集装箱租赁管理复习材料要点

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集装箱复习资料

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一.名词解释1.集装箱:集装箱是一种设备,它应具备一下要求:1)具有足够的强度。

可长期反复使用;2)适用于一种或多种运输方式运送货物,无须中途换装;3)装有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;4)便于货物的装满和卸空;5)内容积为1m3或1m3以上,集装箱不包括车辆和传统包装。

2.整箱货FCL:系指发货人一次托运的货物数量较多,足以装满一个或多个集装箱的货载。

拼箱货LCL:系指发货人一次托运的货物数量较少,不足以装满一个集装箱,即需要一个或多个发货人少量货物同装一个集装箱进行运输的货载。

3.集装箱运输:就是将货物装载集装箱内,以集装箱作为一个货物集合或组成单元,进行运输(包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输)、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

4.国际多式联运:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

5.赔偿责任制:指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的最高限额。

6.MTO(国际多式联运经营人):其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人,他是当事人,而不是托运人的代理人或代表参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。

7.最高计费吨运费:其含义是即使货主自装的实际装箱货物的重量或体积吨数超过规定计费吨,承运人仍按该箱子规定的最高计费吨收取运费,超出部分免收运费。

8.最低计费吨运费:如果货主所自装货物的重量或体积吨数没有达到规定的要求,船公司则仍按该规定的最低计费吨计算运费。

二.问答题1.国际集装箱多式联运的优越性:1)统一化、简单化;2)缩短货物运输时间、减少库存,提高货物质量;3)降低运输成本、节省各种只出;4)提高运输组织水平,实现合理化运输。

2.国际集装箱运输的优越性:1)装卸速度高,运载工具周转快;2)提高了港口(场站)设施、设备的利用率;3)货物的运达速度较快,货方资金周转较快;3.集装箱运输的组成:适箱货物、集装箱、船舶与运输系统、码头与装卸作业设施、内陆集装箱疏运系统、运输管路系统、运输辅助子系统。

集装箱运输管理复习资料1

集装箱运输管理复习资料1

复习资料1一、名词解释(本题满分25分,每题5分)1.干线运输2.集装箱运输3.箱位号4.集装箱堆场5.集装箱货运站二、单项选择题(本题满分20分,每题2分)1、下列()的说法是正确的。

A.危险货物之间可以混装B.粉末类货物可与清洁货物混装C.包装不同的货物要分别装载D.干、湿货物可以混装2、下列货物中,()不适合装载于通风集装箱。

A.兽皮B.菠萝C.黄油D.柚子3、集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。

目前国际上把()集装箱作为一个计算单位。

A.20FTB.30FTC.40FTD.10FT4、国际标准集装箱标记的类别有()和自选标记。

A、识别标记B、作业标记C、危险标记D、必备标记5、无船承运人一般是指()A、托运人B、收货人C、货代公司D、集装箱码头公司6、冷藏箱用()表示。

A、OTB、RC、DD、RF7、在集装箱第二组标记中,用三位拉丁字母表示的是()A.国籍代码B.尺寸代号C.类型代号D.箱主代码8、下列属于海运集装箱标记的是()A.HJCU8747654B.HJC8747654C.HJCU874765D.HJCK87476549、集装箱货物交接方式中,CY TO CY是指()A.门到门的交接B.站到站的交接C.场到场的交接D.钩到钩的交接10、门到门(DOOR-DOOR)的集装箱运输最适合于()交接方式A.整箱交.整箱接B.整箱交,拆箱接C.拼箱交,拆箱接D.拼箱交,整箱接三、多项选择题(本题满分20分,每题2分)1、世界主要的集装箱运输航线有()A.远东——北美航线 B.远东——欧地航线C.北美——欧地航线 D.印度洋航线2、船图的表示方法有()A.配载图B.预配图C.作业地图D.积载图3、集装箱运输的交货类型有()A.整箱货 B.危险货 C.冷藏货 D.拼箱货4、集装箱货运站的主要业务有()A.拆箱 B.库存 C.受理 D.提货5、集装箱公路运输的车辆主要有()A.牵引车 B.牵引车拖带挂车 C.半挂车 D.普通集装箱货车6、多式联运的方式主要有()A.海——铁 B.海——空 C.海——海 D.江——海7、集装箱船与一般货船相比,具有()的优点。

集装箱复习讲解

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3.设备识别代码U表示集装箱底盘车×
4.类型代号第一位为拉丁字母、表示箱型√p42
5.为了保证船公司的正常营运,集装箱应该全部自备×
6.对承租方来说,集装箱租赁可有效降低初始投资,避免资金被过多占用√
第三章
1.以下可以用集装箱装载的货物有:
纺织品、水果、电视机、废钢铁
2.对集装箱的检查包括:
箱门应完好水密、箱子内部清洁干燥、附属件的强度满足需要、箱子本身设备应正常使用
5.无船承运人对货物在运输途中所遭受的损失承担连带赔偿责任√
6.无船承运企业实行的是审批制×
7.集装箱船的大型化引发了运输成本、港口配套设施及内陆集疏运能力一系列问题√
第二章
1.下列属于集装箱必备标记的是:
箱主代号、设备识别代号、类型代号、安全合格牌照
2.集装箱租赁的方式有:
长期租赁、即期租赁、程租、灵活租赁
2.按照航线的区域位置可以将航线划分为下列几组:
太平洋航线组、大西洋航线组、印度洋航线组、北冰洋航线组
3.全集装箱船按照其装卸方式可分为:
半集装箱船、吊装式全集装箱船、载驳船、滚装式全集装箱船
4.吊装式全集装箱船的结构特点有:
尾机型、船体瘦长、多层甲板、单甲板大开口
5.船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为:
第五章
1.属于集装箱装卸工艺方案的包括:
底盘车装卸系统、跨运车系统、龙门起重机系统、滚装装卸方案
2.铁路集装箱运输节点的类型
基地站、办理站、国际中转站、国际中转站
3.跨运车系统适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头√
4.跨运车工艺流程可为:船→桥吊→码头前沿→跨运车→堆场√
5.集装箱装卸桥的生产率根据作业路线的不同而不同√

集装箱复习重点

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集装箱运输管理复习重点一、名词解释1.集装箱运输:是将货物装在集装箱内,以集装箱作为一个货物集合或成组单元,进行运输 (包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输) 、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

2.集装箱运输管理:就是以现代物流理念为指导,以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对集装箱运输系统及各环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。

3.危险货物:是指具有引火爆炸或货物本身具有毒性、腐蚀性、氧化性,并可能使人体的健康和财物遭受损坏的运输对象的总称。

4.拼箱货:是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。

5.整箱货:整箱货是指贷方自行将货物装满以后,以箱为单位托运的集装箱。

6.超尺度和超重货:是指因货物的尺度超过了国际标准集装箱的尺寸而装载不下的货物,以及单件货物重量超过了国际标准集装箱的最大载货重量而不能装载的货物。

7.班轮运输:是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,在特定航线的各挂靠港口之间,为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务,并按运价成本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。

8.租船运输:租船运输时一种既没有事先制订的船期表,也没有固定的航线和挂靠港,而是追随货源,按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线,组织货物运输,并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。

9.国际多式联运:是指按照多式联运合同,以两种或两种以上的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

10.订舱单:是船公司或其他承运人在接受发货人(或托运人)的订舱时,根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况,用以安排集装箱货物运输而制作的单证。

11.装箱单:是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。

12.提单:承运人在接管货物或把货物装船之后签发给托运人,证明双方订立运输合同,并保证在目的港按照提单所载明的条款交付货物的一种书面凭证。

集装箱管理考试重点

集装箱管理考试重点

集装箱选择1集装箱多式联运经营人是(承运人)2防范承运人风险角度,(ABC)条款不能接受A.CFS/CFSB.CY/CYC.CFS/CYD.CY/CFS3集装箱多式联运组织和管理方式包括()4集装箱租赁方式(期租,程租,灵活租赁)5集装箱箱体保险(全损险,一切险)6海关认为,集装箱箱体是(货物,运输设备,包装工具)7转关运输有(入境地运往指运地,起运地运往出境地)8(过境货物)指运输工具从一个国家境外起运,通过国家境内陆路运输,继续运往境外国家的货物9广义集装箱多式联运保险有(货运险,财产险,集装箱所有人责任险,多式联运经营人责任险)10海上货运基本险有(平安险,水渍险,一切险)11集装箱多式联运经营人可根据实际业务情况选择(提单责任险,无船承运人责任险,运输经营人责任险,物流责任险)12 基于(成本定价法)制定的运价应该是集装箱多式联运企业可享受最低价格13集装箱多式联运的计费方式主要有(单一制,分段制,混合制)14集装箱整箱货通常采用(FAK,FCS,FCB)方式计费15多式联运方案设计时应考虑(运输成本,时间,数量,品种)指标16客户需求分析工作方法包括(访谈式,诱导式,确认式)17海上集装箱运输集疏方式包括(铁路,公路,内河运输)18属于大陆桥运输的是(连云港-红海—欧洲,西伯利亚大陆桥,新亚欧大陆桥)19 海空联运与全程空运相比,特点是(成本更低,适用特定货物)20(FCA,EXW,CIP,DDP)术语为门到门全程运输服务提供了可能21,集装箱多式联运协调包括(组织,设备,信息协调)22虚拟型集装箱多式联运企业的组织结构模式包括(星形,联邦,混合模式)23集装箱多式联运企业调度工作包括(制定作业计划,日常生产控制)24在制作多式联运提单时,根据需要,可以缺少的事项是(运费支付,船舶名称)25集装箱多式联运提单功能(货物收据,物权凭证,多式联运合同证明)26对善意提单持有人,多式联运提单是(多式联运合同证明,货物收据)27多式联运经营人责任终止于(收回交付记录)28多式联运承运人承担货物运输责任是(全程,自己运输区段,实际承运人区段外的段区,自己控制段区)29集装箱多式联运责任形式(分割,网状,统一,经修正的统一责任制)30国际货运业务纠纷解决办法(和解,调解,诉讼,仲裁)简答题1集装箱多式联运概念,特点。

集装箱 复习资料

集装箱  复习资料

•过境货物指从境外启运,通过我过境内陆路运输,继续运往境外的货物。

转运是从境外启运,通过境内设立海关的地点换装运输工具,而不是通过境内陆路运输,继续运往境外的货物。

通运是由船舶、航空器载运进境,并由原运输工具载运出境的货物••责任基础:采取的赔偿责任原则严格责任制:公路、铁路过失责任制:完全过失责任制:《汉堡规则》、航空公约不完全过失责任制:《海牙规则》、《维斯比规则》•赔偿责任形式:责任分担制:是指多式联运经营人对货主并不承担全程运输责任,仅对自己完成区段负责单一责任制:网状责任制:指多式联运经营人对货主按各区段法律承担全程运输责任统一责任制统一责任制:指多式联运经营人对货主按统一原则承担全程运输责任•隐藏损害和赔偿责任限额问题隐藏损害:有多种运输方式、多个实际承运人共同完成一票货物的全程运输,如发生的货物灭失和损害不能确定在哪个运输区段,为隐藏损害。

•运输方式公路《国际公路货运公约》铁路《国际铁路货物联运协定》(简称《国际货协》)海运《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、我国《海商法》航空《华沙公约》、《海牙议定书》、《蒙特利尔议定书》管道国际多式联运合同所适用的规章国际公约或惯例:《联合运输单证统一规则》、《国际货物多式联运公约》、《多式联运单证规则》我国法律《海商法》第四章第八节“多式联运合同的特别规定”、《合同法》第十七章第四节“多式联运合同”集装箱船舶配积载的基本要求,是:(1)能充分利用集装箱船舶的箱位容量,即装载能力。

主要取决于(当航线和港口由足够的箱运量的前提下):a.正确、合理使用航线及挂靠港口的最大吃水线;b.准确掌握船舶常数和存油、存淡水的数量,确保载荷计算准确;c.正确、合理制订起始港和中途港的船舶积载,充分使用船舶箱位,提高箱位利用率;d.在装港箱位充足时,应尽量避免因装载特殊箱而导致箱位的损失。

(2)保证船舶具有适度的稳性和吃水差,同时提高船舶载箱量。

提示:集装箱在船上的载位,直接影响船舶的稳性和吃水(差),如:船舶艏部箱位较少,配载时易使艉部过大吃水,若用压载水来调整,会减少船舶的载箱量;又:满载时船舶的重心会提高,用底舱压载水以降低船舶重心也会减少载箱量。

集装箱管理与装箱工艺考试重点讲解

集装箱管理与装箱工艺考试重点讲解

集装箱考试重点还有课后练习要看第一章集装箱和集装箱运输第一节集装箱的定义一、集装箱概述1包装说集装箱是货物的包装设备2运输容器说集装箱是一种带有包装性质的运载容器3运输容器说集装箱是船舶的一部分4托运物说源于国际公约对货主箱赔偿的规定二、集装箱的学理定义1、际标准化组织对集装箱的定义“集装箱是一种运输设备:(1)具有耐久性,其相应的强度足以反复使用;(2)专门设计的,适用于一种或多种运输方式,无需中途换装(3)设有便于装卸和搬运的装置(4)便于货物装满和卸空;(5)具有lm3或lm3以上的内容积。

集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。

”CSC是国际集装箱安全公约CCC是集装箱海关公约第二节集装箱运输的特点及条件一、集装箱运输的特点1运输效率高(1)节省包装,简化理货手续(2)减少货损货差,提高货运的安全与质量(3)提高装卸效率,减轻劳动强度,加快车穿周转2运输效益高(1)节省货物包装费用。

(2)减少社会财富的浪费。

(3)增加船公司和港站效益3运输投资大集装箱运输是一种资本高度密集型行业集装箱港口码头设施内陆货运站各种配套的集疏运基础设施4协作程度高集装箱运输涉及面广、环节多要求整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。

5实现联合运输集装箱运输有利于组织多种运输方式的联合运输促进运输合理化的发展。

二、集装箱运输的条件1、稳定而量大的集装箱货源2、良好的基础设施第三节集装箱运输的历史及现状一、国际集装箱运输的历史可分为萌芽期(1801—1955年) 开创期(1955—1966年) 成长期(1966 —1971年)扩展期(1971年至20世纪80年代末) 成熟期(20世纪90年代以来)第二章集装箱标准化第一节标准化概述二、标准化的基本特征1、经济性2、民主性3、科学性4、法规性三、国际标准化组织制订标准化的基本原则判断题1服从整体利益2执行标准而不是论证标准3正确评价提案价值认真对待经验及意见4妥协方案5与国内法规相抵触时接纳他国异议6小事通融节省时间7勿介意章节排序8协同作业四、标准化的作用1组织现代化生产的手段和实施科学管理的基础2不断提高产品质量的重要保证3企业生产的依据,也是国家及社会对产品进行监督检查的依据4合理简化品种、组织专业化生产的前提5利于合理利用国家资源节约能源、节约原材料6可以有效地保障人体健康和人身、财产安全,保护环境7是推广应用科研成果和新技术的桥梁8消除贸易技术壁垒促进国际贸易的发展,提高我国产品在国际市场上的竞争能力第二节国际标准化组织一、国际标准化组织(ISO)选择题1成员分为团体成员(会员国家)和通信成员(非会员国家)2组织机构(1)理事会常务委员会(CSC) (2)政策制定委员会(PDC) (3)合格评定委员会(CASCO) (4)消费者政策委员会(COPOLCO) (5)发展中国家委员会(DEVCO) (6)信息与服务委员会(INECO) (7) 中央秘书处(8) 技术管理局(TMB)包括技术委员会(TS)和标准品委员会(REMCO)3、标准文件(1)ISO标准按照协商一致的原则规定(2)ISO/PAS工作组内达成一致的标准文件(3)ISO/TS技术委员会内达成一致的标准文件(2/3支持)(4)ISO/TR技术报告,只是提供信息的文件(5)ITA行业协议,机构外指定成员制定的标准文件二、104技术委员会ISO/TC 104 (ISO/TC 104 Intel-national Organization for Standardization-Technical Committee No 104)国际标准组织集装箱技术委员会的简称,成立于1961年下设3个分委员会SC1通用集装箱SC2特种集装箱SC4代码、标记和通讯ISO属国际性非官方组织,颁发的文件不具备“强制性”第三节集装箱运输软件标准化二、集装箱运输软件标准化的主要内容1管理标准化2使用标准化(装箱方法运输和搬运装卸和固定)3劳动安全标准化4卫生防疫标准化5环境保护标准化第三章集装箱类型第一节按使用范围分类可以分为国标标准、国家标准、地区标准和公司标准集装箱第二节按使用材料分类可以分为钢制、铝制、不锈钢制和玻璃钢制四种集装箱第三节按结构分类重点一、内柱式与外柱式集装箱铝合金集装箱内柱式集装箱优点表平滑、美观,受斜向外力不易损坏,防热效好,能减少货物的湿损率;在修理和更换外板时,不需要取下内衬板外柱式集装箱优点当受外力作用时,外力由侧柱或端柱承受,起到了保护外板的作用,外板不易损坏;集装箱内部壁面平整,有时也不需要有内衬板。

集装箱第四章重点

集装箱第四章重点

集装箱调运 产生空箱调运的原因:
管理失误,运作不规范;
进出口货源不平衡,造成进、出口箱子比例失调; 由于贸易逆差,导致集装箱航线货流不平衡; 由于进出口货物种类和性质不同,因而使用不同规 格的箱子,产生航线不同规格箱子短缺。 其它:修理、还箱等因素
集装箱调运
空箱调运的形式:
港到港的调运 港到堆场、货运站、中转站间的调运 堆场、货运站之间的调运 临时租用的空箱调运 还箱的调运 其他
操作人员:船公司箱管人员和港站等地的集 装箱代理人。
国际集装箱的发放和交接
发放和交接的依据 交接责任的划分 进口重箱提箱(发箱)、出场、中转站 出口重箱交箱(收箱)、进场交接 空箱的发放和交接 收、发箱地点应履行的手续
集装箱的损坏、灭失、逾期还箱的处理
货方(或其代理)、内陆承运人或从事集 装箱业务的有关单位不得将集装箱及其设 备移作《集装箱设备交接单》规定之外的 目的使用。必须按规定的时间、地点交还 集装箱,而且应保持集装箱及其设备的完 好性。 凡不按规定地点交还集装箱者,港区、堆 场、中转站等地均应拒绝收箱。
在某些货物、货源量随季节变化时,可以通 过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足 这种不平衡的需要,提高箱子的利用率。 通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求 的不同类型(特别是特种箱)的集装箱,以 减减少自有箱中利用率低的各种类箱,又能 保证运输实际需要。 原则:根据自身的实际情况,以降低经营成本 为目标确定集装箱的购臵或租用数量
国际集装箱运输
第4章 集装箱租赁与 管理
第一节 集装箱租赁业务
一、集装箱的租赁的发展与作用
船公司或其他集装箱运输经营人因业务发 展需要增加集装箱数量或需要对长期使用的 集装箱进行更新时,可采用以租代购的方式 补充和更新,以减少占用资金。

集装箱复习资料讲解

集装箱复习资料讲解

集装箱复习资料选择题第一章一、集装箱运输系统的组成要素2、主要的集装箱运输辅助子系统集装箱运输辅助子系统是指那些对集装箱运输的运行、管理有重大影响,但又不是专门为集装箱运输而建立的食物和实体。

主要包括以下内容:⑴相关工业 ⑵金融业 ⑶保险业⑷有关国家机构及一些有公证性质的机构 ⑸通信业与计算机通信网络 ⑹运输市场与劳动力市场第二章一、集装箱的用途分类:(1)干货集装箱结构为封闭式,一般在一端或侧面设有箱门。

用来载运除散装液体货或需要控制温度货以外的件杂货。

(2)通风集装箱在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口,不设制冷装置。

适用于装运不需要冷冻,但需要通风、防汗湿要求的货物,如原皮、水果、蔬菜。

(3)开顶集装箱箱顶可以取下或装上,有硬顶和软顶两种。

硬顶用薄钢板制成,利用起重机械进行装卸作业,软顶一般用帆布或塑料布制成。

适于装载大型货物、需利用起重机械进行装卸作业的重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货。

(4)台架式集装箱箱体设有承受载荷的底板和四个角柱,但箱顶、侧壁和(或)端壁可以拆除或根本不设的一种非水密集装箱。

适合装载一定限度超标准箱尺度的货物,如重型机械、钢材、钢管、木材等货物。

集装箱运输系统适箱货物 集装箱 船舶与运输航线 码头与装卸作业设施 运输辅助子系统 运输管理系统 内陆集输运系统(5)平台式集装箱在台架式集装箱上再简化,四个角柱被去除或可折叠,主要由具有较强承载能力的下底板组成的一种特殊结构集装箱。

在集装箱船的舱面上,若将多个平台式集装箱组成一个大平台,则适合于装载更重、更大件货物。

(6)冷藏集装箱以运输冷冻食品为主,能保持预定的温度。

它是专门为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。

(药品,香水)内置式冷藏箱:集装箱内带有冷冻机。

外置式冷藏箱:在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔,由船舶冷冻装置供应冷气。

(7)散货集装箱在箱顶部设有2-3个装货口,在箱门的下部设有卸货口。

集装箱考点

集装箱考点

集装箱考点一、融资租赁:租箱人在使用期届满后买下所租用箱子的方式。

融资租赁方式的实质是通过融物而进行融资。

P67二、集装箱码头的功能:p961、集装箱码头时集装箱运输的节点,是海陆多式联运的枢纽。

2、集装箱码头时换装转运的中心。

3、集装箱码头是物流链中最重要的环节之一。

三、集装箱码头必须具备的条件p971、必须具有足够数量和相当质量的大型高效率的集装箱专用机械和设备,以完成相当规模的集装箱运输量,保证船舶装卸,货物各项工作的进行。

2、拥有现代化的通信和生产指挥系统,建立相应组织机构运用各种设备机械,采用现代化管理手段。

3、具有足够的进港航道及港池水深条件和便利的集装箱集疏运交通通道。

4、集装箱码头工作人员管理人员等具有符合自己工作的相应文化水平和熟练技能。

5、集装箱码头必须有足够宽阔的陆域面积和堆场。

6、集装箱码头要采用信息技术和网络技术等手段处理码头工作。

四、集装箱码头的选址条件。

P971、经济条件:集装箱码头的地点应选择在具有广大经济腹地的出海口,以吸引经济圈内的进出口货运量。

2、港口条件:保证码头水深、航道宽度与集装箱船相适应,使船舶能方便进出,还要使船舶进出港不受潮水的影响。

3、地理条件:应有足够的营运面积,还要留有扩建的余地,以及各种装卸搬运机械的移动和回转面积,地基特殊处理。

4、气候条件:集装箱选址应详细了解该地区的气候条件,最好设在背风隐蔽的海湾。

5、集疏运条件:选择公路、铁路与水路比较发达的区段。

6、环境条件:设立应以经济发达的大城市为依托,才能更好为货主、船公司服务。

五、集港:出口货物应在船开前指定时间内,由各发货人委托车队按照码头泊位的策划安排运到所配载船舶对应的码头等待装船。

P109六、最终积载图:又称主积载图,是船舶实际装载情况的积载图,由最终封面、装船统计表及最终行箱位图三部分组成。

P127七、国际集装箱港区服务费p1461、港务费:也称码头服务费,是港口对货物和船舶提供装卸作业和各项服务或称为船舶提供港口设备,因而向货物或船舶收取的费用。

《集装箱运输管理》复习一.doc

《集装箱运输管理》复习一.doc

《集装箱运输管理》复习一一、概念题1、集装箱运输管理就是以现代物流理念为指导,以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对集装箱运输系统及各个环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。

2、开展集装箱运输必须具备一些基本条件第一,要有稳定而量大的集装箱运输适箱货源。

第二,要有良好的集装箱运输基础设施。

3、集装箱码头是水陆联运的枢纽,集装箱运输系统的重要组成部分,各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。

4、干线运输指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。

干线运输一般货源稳定,运量大,班轮公司的实力强大,挂靠港数量少,挂靠港装卸能力强,经济腹地经济总量庞大,对货物的消化能力,或中转能力强。

5、集装箱运输的基本运费是对任何一种货物都要计收的运费。

基本运费是组织集装箱运输过程中应收运费的一部分,但不是全部。

集装箱运输以箱为计费单位,分别按不同货物、不同规格箱型分重箱、空箱计费。

将货物分为不同的等级,按照等级收取费用。

重箱是指装有货物的集装箱,不论箱内所装货物重量多少均为重箱。

空箱是指未装货物的集装箱。

二、填空题(每题2分,共计:30)1、集装箱运输的优越性:提高装卸效率,减轻劳动强度;缩短装卸时间,加快车船周转;保证货物安全,避免货损货差;节省包装费用,简化理货手续;减少营运费用,降低物流成本2、集装箱运输是一种高效率的运输方式,同时又是一种资本、技术高度密集型的行业。

3、我国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、香港、墨尔本、悉尼新港。

4、集装箱的概念及其标准化目的:是经济性,通用性,互换性。

5、目前,我国[GB/T 1992-1985]对集装箱的定义采用的是国际标准化组织(ISO)的定义。

6、我国公路集装箱运输主要集中在东部沿海一带。

7、航线挂靠港的确定①地理位置②资源与腹地经济条件③港口源身条件④其他相应条件8、订舱单的主要内容有:货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码。

9、固定的附加费:固定的主要是场站服务费、业务手续费、票证工本费等。

项目二 集装箱租赁与箱务管理资料

项目二 集装箱租赁与箱务管理资料

集装箱运输与货运代理
知识点二集装箱租赁综合管理信息系统
目前租箱企业在租箱管理信息系统存在的问题: 一是系统开发与企业发展战略没有有效地结合,缺乏统一的 系统规划; 二是系统需求不明确,所设计开发的信息系统流程与企业实 际业务流程冲突; 三是在盲目状态下,采用尚未成熟、或与企业需求不相符的 系统,导致系统的推进受阻; 四是传统租箱行业的信息化遇到整个系统优化问题、流程改 造问题、经营管理理念问题直至企业管理体制、管理模式、 管理方法、管理思想、组织结构、规章制度等方面的改革 和创新; 五是仅强调短期的成本收益,而没有考虑长远的投资回报, 对信息系统的资金投入不足。
集装箱运输与货运代理
知识点一 集装箱的定义
• 集装箱是一种运输设备,应满足以下要求: • 一、具有耐久性,其坚固强度足以反复使用; • 二、便于商品运送而专门设计的,在一种或多种 运输方式中运输时无需中途换装; • 三、设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从 一种运输方式转移到另一种运输方式; • 四、设计时应注意到便于货物装满或卸空; • 五、内容积为1m3或1m3以上。 • 集装箱一词不包括车辆或传统包装。
集装箱运输与货运代理
知识点一 集装箱操作业务
• 三、损害修理责任条款 • 租箱人应按设备交接单上记载的状况还箱,如有损坏,则 应负责将箱子修理好后还箱,或承担修费用。如租箱时在 合同中订立损害修理(damage protection plan,DPP) 条款并按规定付费,则租箱人对租箱期内所造成的损坏在 一定程度上不负修理责任,可将未修理的箱子退还租箱公 司。不论箱子在租箱期内是否损坏,DPP费用一律不予退 还。 • DPP条款从某种意义上讲,相当于租箱人对租箱期内集装 箱的损害进行了保险(但不是向保险公司投保),但租箱 人必须了解,DPP费用一般只保箱子的部分损害,不承担 全损和共同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值低 一些的一个固定限额(如85%),由租箱公司承担;如超 过此限额,则超过部分仍需要租箱人承担。DPP费用一般 按租箱天数收取。

集装箱考试复习资料

集装箱考试复习资料

集装箱是指用集装箱这种运输设备装载货物,在整个运输过程中以集装箱为运载单元所形成的一种运输组织方式。

这种运输组织方式以集装箱为中心,但由于有点十分明显,规模不断扩大,从系统角度来看,他已经超越了单纯运输组织方式的范畴,成为了从货主门口(仓库))到收货人门口(仓库),有各种运输方式、各参与主体相互衔接,多个要素共同构成的完整货物运输系统。

集装箱运输的特点和优势特点:(1)高效益的运输组织方式(2)高效率的运输组织方式(3)高投资的运输组织方式(4)高协作的运输组织方式(5)适于组织多式联运此外由于集装箱运输是一个资金密集、技术密集以及管理要求很高的运输组织模式,是一个复杂的运输系统工程,这就要求管理人员、技术人员、业务人员等具有较高素质,才能胜任,从而充分发挥国际集装箱运输的优越性从以上特点来看,集装性运输的优势显而易见,即高效率、高效益以及便于开展多式联运。

一方面,这些优势使得集装箱运输很快得以普及,特别是在发挥多式联运的系统化、实现了门到门的运输中,备受青睐,另一方面,多式联运的开展也使集装箱的优势得以更好的发挥集装箱运输的发展状况(12)集装箱运输的发展趋势(1)集装箱运输量持续增长(2)集装箱船舶向大型化、高速化发展(3)集装箱码头不断现代化,高口的中转作用日渐重要(4)集装箱船的班次频率不断增高(5)集装箱箱型大型化、专业化(6)集装箱运输信息管理的现代化(7)集装箱多式联运将进一步发展和完善(8)各大班轮公司经营战略将明显改变标准:对经济、技术、科学和管理中需要协调统一的事物和概念,所做的统一技术规定标准化:为了所有相关方面的利益,特别是为了求得最佳、最全面的经济效果,并适当考虑到产品使用条件与安全要求,在所有有关方面的协作下,进行有秩序的特定活动、制定并实施各项规则的过程集装箱便准化的必要性(意思)(1)集装箱运输专业化的要求(2)集装箱运输系统性的要求(3)国际间运输的必然要求(4)多式联运方式的必然要求(5)集装箱自身特点的必然要求(6)集装箱运输过程安全的必然要求集装箱标准的种类(26)集装箱的种类一、按是否符合国际便准分类1.国际标准化集装箱2.非国际标准集装箱(非便准长度、宽度、高度集装箱)二、按使用材料分类1.铝合金集装箱2.钢制集装箱3.玻璃钢制集装箱4.不锈钢制集装箱三、按结构分类1.内柱式和外柱式2.折叠式和固定式集装箱3.预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱四、按用途分类1.干货集装箱2.保温集装箱(冷藏集装箱,隔热集装箱,通风集装箱)3.特种集装箱(散货集装箱,罐式集装箱,敞顶式集装箱,台架式集装箱和平台集装箱,动物集装箱,汽车集装箱,服装集装箱)集装箱的标记1.必要标记(1)识别标记(箱主代号,顺序号,核对数字)(2)作业标记(额定重量和自重标记,空陆水联运集装箱标记,登箱顶触电警告标志)2.自选标记(1)识别标记(国家和地区代号,尺寸和类型代号)(2)作业标记(超高标记,国际铁路联盟标记)3.通行标记集装箱运输系统组成要素主要有:一.适箱货物从集装箱运送货物的经济性、物理性角度分析,集装箱的货物可分为四大类。

项目二 集装箱租赁与箱务管理

项目二 集装箱租赁与箱务管理

项目二 集装箱租赁与箱务管理授课类型:理论课、讨论课教学目标:1.了解集装箱租赁业务2. 掌握集装箱租赁流程3. 掌握集装箱箱务管理的内容4. 熟悉集装箱箱务管理具体操作5. 掌握集装箱进场与出场的流程教学重点:1.掌握集装箱租赁流程2.熟悉集装箱箱务管理具体操作3. 掌握集装箱进场与出场的流程教学难点:1.集装箱箱务管理具体操作2.集装箱进场与出场的流程3. 集装箱租赁综合管理解决方案教学时间:4课时教学方法:讨论、启发、演示、辩论、讲练结合教学手段:多媒体教学、幻灯片教学内容:第一教学单元(任务 知识点一~七 2学时)任务一 集装箱租赁方式知识点一 集装箱租赁的初步认识集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人,一般为海运班轮公司,铁路、公路运输公司等,签订协议,用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。

在协议执行期间,箱体由承租人管理使用,承租人负责对箱体进行维修保养,确保避免灭失。

协议期满后,承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。

堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复,修理费用由承租人承担。

承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。

集装箱租赁业务由集装箱租赁公司经营,集装箱租赁是一个长期且稳定获利的业务,故得到欧美投资者的青睐,目前世界上主要的租箱公司大都为欧美基金投资。

租箱业务发展迅速,租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。

在中国,特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中,租箱量占总箱量的90%以上。

知识点二 集装箱租赁业发展的原因集装箱租赁企业在世界范围内开展集装箱租借业务,在国际集装箱运输中发挥的重要的作用。

对于班轮公司,集装箱租赁业得以发展的原因有以下几点:一、通过租赁方式减轻集装箱运输企业的融资困难,让资金用于购置同集装箱运输有关的其他机械设备。

二、弥补集装箱运输企业因季节等因素或淘汰自备箱引起的自备集装箱量的临时不足,从而减轻资金的筹备及利息的负担。

三、在航线货源不平衡的情况下,通过单程即期租赁方式解决空箱回运问题,提高箱子利用率。

箱管学习1

箱管学习1

箱管业务知识学习汇总
1、学习购箱合同、租箱合同的拟定要点;
2、学习调箱、放箱中应注意的问题和环节;
3、学习承租方提箱过程中,不同提箱方式、地点的提箱区别;
4、学习租箱公司与造箱厂、码头、承租方三者之间的关系协调处理问题;
5、学习集装箱租赁后的安全管控问题;
6、学习集装箱租赁后如何避免、减少租金拖欠问题;
7、学习收箱过程中应该注意的问题和环节;
8、学习转租过程中应该注意的问题和环节;
9、学习租箱过程中出现箱损、灭失情况的处理;
10、学习在租箱的过程中,其他应该注意和规避、防范的问题;
弗罗伦沟通防范租赁风险措施
1、弗洛伦公司目前防范租赁风险的主要手段是在国外给集装箱上保险。

2、定时拜访承租方总部,以此了解其经营状况。

3、通过口岸了解承租方货量、航线变化情况。

4、根据总部的指示,采取风险防范应对措施。

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《集装箱租赁管理》复习材料一、集装箱租赁——即集装箱所有人将空箱租给使用人的业务。

集装箱所有人为出租集装箱的一方,与使用人,一般是船公司或货主,为承租的一方,双方签订租赁合同。

由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。

集装箱租赁,国际上有多种不同的方式,总括起来有:程租、期租、活期租用和航区内租赁等。

从另外一个角度划分,集装箱租赁方式有以下数种:长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。

其中,即期租赁包含短期租赁(3~5个月),及单程租赁、来回程租赁。

二、集装箱租赁的作用:1、船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要增加集装箱数量,可以采用以租代购的方式补充,以减少临时巨额投资或借款,或将资金用于其他需要的方面和项目。

2、需要对长期使用的集装箱进行更新时,同购买新的集装箱一样,可通过租赁集装箱暂时弥补箱量不足,从而减轻资金的筹备及利息的负担。

3、在各航线来回程货源不平衡情况下,可通过单程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。

4、在某些货物、货源量随季节变化时,可以通过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需要,提高箱子的利用率。

5、通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求所需的不同类型(特别是特种箱)的集装箱,以减少自有箱中利用率低的各种类箱,又能保证运输的实际需要。

三、IICL ——国际海运集装箱和底盘车租赁业协会。

属于行业协会,以其制定的统一的、被行业公认的集装箱维修、清洗标准而闻名。

同时,其业务还涉及到政府间合作、规章出版物、海关与关税调节以及技术与环境保护领域。

IICL发布的调查报告显示,截至2010年年初,iicl成员机构共拥有集装箱约940万teu。

占全世界租赁用箱的大约99%,相当于全球集装箱总量的一半。

四、国际海事组织(简称IMO)——是总部设在菲律宾的国际区域性组织,帮助参加该组织的东亚国家预防和治理海洋污染。

参加的国家有:柬埔寨、中国、印尼、韩国、朝鲜、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南等。

该组织目前的研究方向主要有:开发减少和预防海洋污染和危害控制工作行动和示范点、协助有关国家制定相关的海洋污染法规、加强解决海洋污染的能力、提高大众对海洋污染的意识、制定环境分析方法和手段的标准以及筹措资金等。

五、集装箱班轮运输公司箱管员主要职责(较教材有所补充)1)对进、出口集装箱进行有效管理,及时掌握进、出口箱数量及状况。

2)进行起租、退租箱管理,掌控起租、退租的有效时间,以及租、退箱数量3)负责集装箱修理具体事务,核定修理范围、核算修理费用。

4)审核、结算与集装箱使用有关的费用,如超期使用滞箱费、堆场费用、装卸费等5)对船东集装箱堆场主场地及协议车队进行管理六、集装箱租赁方式有以下数种:长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。

其中,即期租赁包含短期租赁(3~5个月),及单程租赁、来回程租赁。

七、长期租赁(Long Term Lease)是以较长的租箱时间(一般为3~5年)为合同基础的租借形式根据租期届满后对集装箱的处理方式不同,大致又可分为实际使用期租赁、金融租赁和选择性金融租赁3种。

八、金融租赁指在租赁合同期满后。

租箱公司将集装箱作价卖给租箱人。

实行集装箱所有权转移的租赁方式;而实际使用期租赁是指租赁合同期届满后,租箱人将集装箱退还给租箱公司的租赁方式。

九、长期租赁还有一种介于金融租赁与实际使用期租赁之间的租赁方式:选择性金融租赁。

即在租期届满时,租箱人可有权按租箱合同中规定的购买条件将租箱购进,亦可将所租用的集装箱退还给租箱公司。

选择性金融租赁使租箱人在租赁经营中具有更大的选择性。

十、长期租赁的特点是:(一)在集装箱租赁期内,租箱人只需按照合同规定按期支付租金。

而不必象购置集装箱那样一次性支付高额费用。

但箱子却如同班轮公司自备箱一样自由使用。

(二)对于租箱公司而言,由于租期较长,可在较长的合同租期内有较为稳定的租金收入,减少因租箱市场陷入萧条而遭受巨大冲击,因而风险相对较小。

同时,由于提、还箱点和提、还箱量相对稳定,可减少大量管理工作。

十一、即期租赁,指租箱人根据自身用箱的时间、地点、箱型、结束用箱的时间和地点,结合市场供需情况,与租箱公司进行磋商并达成临时短期租箱协议的租赁方式。

这种租赁方式没有任何事先约定,一旦租箱人提出需求,就可与租箱公司达成租赁协议并订立合同。

即期租赁包含临时的短期租赁(3~5个月),以及单程租赁和来回程租赁三种租赁方式。

十二、单程租赁是以发货地租箱到目的地还箱的租箱方式,即起始港至目的港的单程租用。

通常用于同一航线上来回程货源不平衡的场合。

在单程租赁情况下,通常租箱人除支付租金外,还须支付提箱和还箱费十三、来回程租赁指提、还箱是同一地点的租赁方式。

通常适用于班轮公司来回程货源较为平衡的航线。

十四、灵活租赁又称活期租赁是指在租箱合同有效期内,租箱人可在租箱公司指定的箱站灵活地进行提、还箱的租赁方式。

这种租赁方式介于长期租赁与航次(单程或来回程)租赁之间.因而兼有长期租赁和航次租赁的特点。

一般每隔一定时间(通常为1年)订一次费率总协议。

十五、灵活租赁有以下特点:(1)在灵活租赁总协议有效期内,租箱人在遵守协议约定的月最大还箱量和保持一定月租量的情况下,有权更换所租用的部分集装箱,如根据货源情况在货源匮乏的一地退租一部分租箱,而在货源充足的另一地起租另一批集装箱,则可大大节省空箱调运费和闲置费用,降低集装箱的运输成本。

(2)灵活租赁的集装箱在使用上与即期租赁相差无几,十分灵活,可满足用箱人的实时用箱需求,而租金却可象长期租赁那样在协议有效期内保持稳定不变。

(3)由于灵活租赁方式受租箱市场和货源变化的影响,租箱公司为能及时满足租箱人对不同地区箱源需求的变化,必须在世界范围内各主要地区建立广泛的提、还箱和修理网络(点),向客户提供便利。

(4)在集装箱货物运输量较大,班轮公司经营的集装箱运输航线分布广泛,并且来回程货运量不平衡的情况下,集装箱班轮公司通常采用这种灵活租赁方式来调节箱源。

目前,约有近半数的出租箱量采用“灵活租赁”方式。

十六、租售——班轮公司为解决资金短缺和降低集装箱运输成本等,通过与租箱公司磋商并达成协议,将自备箱量中的一部分或全部出售给租箱公司。

然后再通过租赁协议,按照一定的租金费率,采用长期租赁方式回租该批集装箱。

十七、通常,集装箱班轮公司根据自身公司不同情况进行研判,按以下原则租箱:(1)当集装箱班轮公司开辟新航线或扩大运输规模时。

可采用长期租赁的方式承租一定数量的集装箱;当预见租金费率将持续连年上升时可采用较长租期(如10年);反之,刚采用较短租期(如1~3年)。

(2)当集装箱班轮公司经营单航线时(通常仅挂靠两个港口)。

若航线两端往返程货源不平衡,则可采用单程租赁或连续几个单程租赁的方式,若航线两端往返程货源相对较平衡,可采用来回程租赁或连续几个来回程租赁的方式。

(3)由于灵活租赁方式下集装箱的起、退租地点范围较广,因而各集装箱班轮公司普遍采用。

(4)当班轮公司缺少资金且集装箱管理水平较差时,可以考虑租售方式,这样既能筹措所需资金,又能节约集装箱管理成本。

十八、航线集装箱配备的预测1.季节变动概念——是指有些社会经济现象,因受社会因素和自然因素的影响,在一年内随着时序的变化而引起周期性的变化。

这种周期性的变化一般都是比较稳定的。

(答案包含其三个特点才完整)2.季节变动的三个特性,即:①规律性;②重复性;③稳定性。

十九、对于(长期趋势比较稳定的)单纯季节型动态数列的季节分析(一般要求至少需要三年至五年的资料)其常用的分析方法是周期平均法。

(一)、下表是某航线集装箱历年使用情况。

1.试用周期平均法,计算各季季节指数,并将之填入相应空白栏。

2.根据计算结果,研究其变化规律,简要说明该航线集装箱使用的季节变动情况。

单位:百TEU计算:1.首先计算5年同季合计数和平均数。

(1)如各年一季度合计为:A6=A1+A2+…+A5=1760,(2)一季度平均数为A7= A6÷5=1760÷5=352。

其余类推。

2.其次,计算各年合计数和平均数。

(1)如2000年合计数为:E1=A1+B1+…+D1=710,(2)2000年的季节平均数为F1= E1÷4=710÷4=177.5。

其余类推。

3.最后,分别以各季度平均数除以5年季节总平均数,即得各季的季节指数。

(1)5年季节总平均数:F7=E7÷4=717÷4=179.3(或F7=F6÷5=896.3÷5=179.3)(2)计算一季度箱使用量季节数为:A7÷F7=352÷179.3=196.3%,其余类推。

分析:从表中求出的各季季节指数,表明该航线,一年中的集装箱使用情况有明显的季节变动,即一季度的季节指数为196.3%,二、三季度零售额下降,季节指数分别为61.9%和50.2%,四季度又有所回升,季节指数上升到91.5%。

二十、运营中航线集装箱租箱量决策根据最小自购箱原则来确定班轮公司某航线的年度总租箱量及灵活租箱量,其过程如下:下表为某集装箱运输公司上一年度各个月份货运使用集装箱数量情况。

预计本年度各个月份用箱量基本与上年度持平。

单位:TEU设本年度总用箱量为M、全年月平均用箱量为m、年度最低自购箱量为M 0、年度自购箱量M 1、灵活租箱量为N、长期租箱量为L如果你是箱管部经理,请根据最小自购箱原则,计算M、M 0、M 1、N、L ,确定各类型用箱量。

解:1.年度总用箱量M为各月用箱量之和:M=4000+5000+4000+……+6000=72000 2.全年月平均用箱量:m = M÷12 =60003.根据最小自购箱原则,M 0为月度最小用箱量×12:M0=4000×12=480004.年度应租箱量则为:M1 = M- M0 = 7200-4800= 240005.每月用箱量大于全年月平均用箱量m的数值,即为当月所需灵活租箱量;各月份数值相加即为年度灵活租箱总量N:N = 65006.长期租箱量L则为(年度应租箱量-灵活租箱总量):L = M1 – N =24000-6500=17500即该公司该年度应备自购箱48000 TEU,长期租箱为17500 TEU,灵活租箱为6500 TEU。

二十一、影响租赁决策的因素,大体有以下六种:租赁费用、现金流转时间和数量、机会成本、税收因素、法律因素和风险因素等等。

二十二、集装箱租赁合同概念——就是租箱人与租箱公司经协商,就租赁集装箱业务签订的,规定双方权利、义务和费用的协议文本。

租箱合同一般有六个主要条款——1.交箱条款、2. 还箱条款、3. 损害修理责任条款、4. 租金及费用支付条款、5. 转租条款、6. 设备标志的更改条款二十三、租箱合同案例分析——出租方(甲方)目标货柜服务有限有公司向承租方(乙方)王某出租40尺集装箱一个。

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