集装箱基础知识 各类标准 规范及公约
集装箱基础知识各类标准规范及公约
集装箱基础知识（三）——各类标准、规范及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规范各类集装箱常用技术规范COSCON CONTAINER TECHNICAL DATA 尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规范简介1、船级社的规范国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规范》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验中华人民共和国船舶检验局《集装箱检验规范》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规范●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱美国船舶检验局《集装箱检验规范》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验英国劳氏船级社《集装箱检验规范》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱德国劳氏船级社《集装箱检验规范》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理日本船级社《集装箱建造和检验规范》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约 CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
集装箱基本常识
制造工艺
下料
按照设计图纸要求， 将钢材、铝合金等材 料进行切割下料。
加工
对下料后的零件进行 弯曲、矫直、打孔等 加工工艺。
焊接
将加工好的零件进行 组装焊接，形成集装 箱的主体结构。
涂装
对焊接好的集装箱进 行除锈、喷漆等表面 处理工艺，以提高其 耐腐蚀性和美观度。
检验
对制造完成的集装箱 进行各项性能指标的 检验和测试，确保其 符合设计要求和行业 标准。
集装箱作用
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞 然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁 、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
集装箱类型
按所装货物种类分
有干货集装箱（DRY CONTAINER）、散货集装箱 （BULK CONTAINER）、液体货集装箱、冷藏箱 集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、 牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
06 集装箱应用领域及发展趋 势
应用领域概述
海上运输
铁路运输
集装箱在海上运输中占据重要地位，通过 标准化设计和高效装卸，实现货物的快速 、安全、经济运输。
集装箱铁路运输具有运量大、成本低、环 保等优点，适用于长距离、大运量的货物 运输。
公路运输
航空运输
集装箱公路运输灵活便捷，可实现门到门 服务，适用于中短距离、小批量货物的运 输。
未来发展趋势预测
个性化定制
未来集装箱行业将更加注重个性化定制服务，满足不同客户的多 样化需求。
数字化管理
数字化管理将成为集装箱行业的重要趋势，通过数字化技术提高 管理效率和透明度。
集装箱检验的公约及规范标准
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Ｕ 要求 、ＩＤ 等 。 Ｎ ＭＧ
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中国船检 Ｃ ＩＡＳ Ｉ Ｓ Ｒ Ｅ ０ ０８ ＨＮ ＨＰ Ｕ Ｖ Ｙ ２ １
１７ 年 国际集装箱安全公约》ｃ ｃ ９２ （ｓ 公约） ； 来 担中 履行 承 国 作为ｃｃ 缔约国 检验 业 ｃ 公约 的 发证 务。
质 量 控 制 关前 移 ，为集 装 箱 制 造 的质 量 控 制提 供 更 加 安 全 、可靠 、有效 的保 证 。
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集装箱检验 的公约及规 范标 准
ＣＳ Ｃ 产品审图中心 李 宁
集装箱 因其装卸及运输标准 化 ，在运输过程 中不需换装 ，适 用于多种运输方式 。
集装箱运输提供的是便利快捷的 门到 门服务 ， 卸、运输 通关 （ 装 反走私 ／ 反恐 ） 高 效 ，已经成 为重要的全 球化运输方 式。此外 ，营运 中的集装箱 需要开展 中间检验和
定 期检验 。正是 由于集装箱 所具有 的特殊性 ，需 要缔 约国政府授权 一个组 权 相关船级社检 验在 国际上属于惯例 。在 我国 。 中华人 民共和 国船 舶和海上设施检验 条例 １９ 规定 ： 《 ９３ 中国船级社承 办国 内外船舶 、海上设 施和集装箱 的入 级检验 鉴证 检验和公证 检验
Ｃ Ｓ 协 助 铁道 部 完成 了弧 形罐 箱 润 滑 油箱 、水泥 箱 、 Ｃ 还 水煤 箱 、特 种 干 货 集 装 箱等 特 种 集 装箱 的营 运 检 修 管理 办法 ．协 助 中铁 集 装箱 公 司研 发特种 集 装箱 新箱 型 。Ｃ Ｓ Ｃ
从 参 与市 场 调研 、进 行 集 装箱 检 验 到协 助 制 定 铁 路 集 装 箱 标 准 和 研 发新 箱 型 ，从 最 初 的 不被 人 了解 到 现 如今 对 Ｃ Ｓ证 书的完全 信 赖 ．Ｃ Ｓ 的是雄 厚 的技术 实 力和优 质 Ｃ Ｃ凭
集装箱海关公约
集装箱海关公约
一、背景介绍
1.1 什么是集装箱海关公约
1.2 公约的历史和发展
二、公约的目的和意义
2.1 保障国际贸易的顺利进行
2.2 提高海关检查效率
2.3 加强安全措施
2.4 促进国际合作与共享信息
三、公约的主要内容
3.1 集装箱标准化和编码
3.2 货物申报和海关手续
3.3 海关检查和监管
3.4 安全措施和防范措施
四、公约的实施和效果
4.1 国际合作机制的建立
4.2 公约的实施成果和效果
4.3 公约的挑战和改进
五、公约的影响和展望
5.1 对国际贸易的影响
5.2 对海关工作的影响
5.3 公约的未来发展趋势
结语
集装箱海关公约是为了保障国际贸易的顺利进行而制定的一项重要公约。
它通过标准化和编码集装箱、简化货物申报和海关手续、加强海关检查和监管以及提高安全措施，提高了海关检查效率，促进了国际合作与共享信息。
公约的实施成果和效果显著，但也面临着一些挑战和改进的需求。
公约对国际贸易和海关工作产生了积极的影响，并在未来将继续发挥重要作用。
通过集装箱海关公约的实施，国际贸易将进一步便利化，海关工作将更加高效，为全球经济的发展做出更大贡献。
集装箱基础知识
集装箱1. 集装箱的定义集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换运输工具时，不需要将货物从箱内取出换装。
集装箱作为一种运输设备，应具备以下功能：①具有足够的强度，能长期反复使用。
②以箱为单位进行流通，适宜于一种或多种运输方式运送，途中转运时箱中货物无须倒装、换装。
箱内货物只在起点和终点进行逐个处置。
③具有快速搬运和装卸的装置，尤其便于物流过程中以集装箱为一体进行运输方式的转换。
④对内装货物有较强的防护、保护能力。
⑤设计时注意要便于货物装满和卸空。
⑥箱内净空在1立方米以上。
2. 集装箱的种类（1）按用途和货物的特点分类○1普通货物集装箱（包括通用集装箱和专用集装箱），如图3-20所示。
图3-30 集装箱结构的分类图3-20 普通货物集装箱普通货物集装箱的结构有内柱式、外柱式、折叠式和薄壳式等。
内柱式集装箱如图3-20a所示。
它的侧柱或端柱位于侧壁或端壁之内，优点是外表平滑，并能减少货物的湿损率，在修理和更换外板时，箱内衬不需要取下。
外柱式集装箱，如图3-20b所示。
它的侧柱或端柱是在侧壁或端壁之外，故受外力时，对外部不易损伤，有时可以不要内衬板。
折叠式集装箱，如图3-20c所示。
它的侧壁、端壁和箱顶能简单地折叠或分解。
再次使用时可以方便地再组合起来。
优点是在回收和保管时能缩小箱的体积，提高运输的经济效果。
但由于各主要部件使用铰链连接的，故其强度受影响。
普通货物集装箱以装运杂件货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。
其中通用集装箱要求结构尺寸符合国际或国内尺寸标准，便于流通和周转；而专用集装箱主要是作为专门用途或单一品种规格的普通货物流通之用，对结构尺寸标准要求不严格。
○2特种货物集装箱特种货物集装箱主要有以下几种：A.干货集装箱干货集装箱一般为通用集装箱。
以装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、电子机械、仪器、机械零件等杂货为主。
国际集装箱安全公约csc
国际集装箱安全公约csc国际集装箱安全公约（CSC）是为了确保集装箱在运输过程中的安全而制定的一项国际公约。
该公约由国际海事组织（IMO）发起，并于1972年正式实施。
我国作为全球集装箱生产和使用大国，积极参与并贯彻执行这一公约，以保障国际贸易的顺利进行。
一、国际集装箱安全公约的背景与目的随着全球贸易的快速发展，集装箱运输逐渐成为国际贸易的主要方式。
然而，由于集装箱设计和制造的质量问题，以及运输过程中的操作失误，导致了一系列事故，给航运业带来了严重的损失。
为了提高集装箱的安全性能，减少事故发生，国际集装箱安全公约应运而生。
该公约旨在确保集装箱的设计、制造、检验、使用和维修等环节均符合安全标准，提高集装箱运输的安全性。
二、国际集装箱安全公约的主要内容1.集装箱的定义和分类：公约对集装箱进行了明确定义，并根据尺寸、结构、用途等方面进行了分类。
2.集装箱的制造和维修标准：公约规定了集装箱制造企业需遵循的技术规范，以及维修企业和检验机构的资质要求。
3.集装箱的检验和认证：公约要求集装箱在投入运营前需进行严格的检验和认证，确保其安全性能。
4.集装箱运输的安全管理：公约对集装箱运输过程中的安全管理提出了具体要求，包括装卸作业、货物积载、运输途中管理等。
三、国际集装箱安全公约对我国集装箱产业的影响国际集装箱安全公约的实施对我国集装箱产业产生了积极的影响。
一方面，公约提高了我国集装箱制造企业的技术水平，促使企业不断优化产品设计，提高产品质量。
另一方面，公约对我国集装箱维修和检验机构提出了更高的要求，推动了相关产业的发展。
同时，公约的执行也有助于提升我国集装箱在国际市场的竞争力。
四、我国应对国际集装箱安全公约的措施我国政府高度重视国际集装箱安全公约的执行，采取了一系列措施：1.制定和完善相关法律法规，确保公约在我国的顺利实施。
2.加强对集装箱制造、维修、检验等环节的监管，确保产品质量。
3.提高集装箱运输安全管理水平，减少事故发生。
集装箱海关公约
集装箱海关公约集装箱海关公约是指国际海关组织（WCO）所制定的旨在规范和加强全球货物贸易监管的重要国际公约。
该公约于1971年首次通过，并在之后的多次修订中不断完善。
它的目标是确保货物在全球范围内的安全和顺畅流动，保护国家和人民的安全与利益。
集装箱海关公约的重要性不言而喻。
随着全球贸易的迅猛增长和跨境物流的日益复杂化，确保货物的安全和顺畅流通已成为国际社会的共同关切。
集装箱作为主要的国际货物运输工具，几乎占据了全球贸易的绝大部分。
而集装箱海关公约的出台，正是为了解决集装箱运输中的问题和挑战。
集装箱海关公约的主要内容包括集装箱标准化、信息共享、风险分析和合作互助等方面。
首先，公约规定了集装箱的尺寸、结构、装载和标记等标准，以确保集装箱的安全和可靠性。
其次，公约鼓励各国海关之间进行信息共享，通过建立和完善信息系统，实现货物的实时监控和追踪。
此外，公约还强调了风险管理和分析的重要性，鼓励各国海关采取现代化的技术手段，对高风险货物进行精确识别和检测。
最重要的是，公约提倡国际合作和互助，鼓励各国海关之间加强交流与合作，共同打击非法贸易和跨国犯罪。
集装箱海关公约的实施对于全球贸易的发展和繁荣具有重要意义。
它为国际物流提供了更加高效、安全的运输环境，促进了贸易的扩大和贸易成本的降低。
同时，公约的实施也有助于打击非法贸易和跨国犯罪活动，维护了国家和人民的安全与利益。
总的来说，集装箱海关公约是国际社会共同努力的成果，也是全球贸易发展的重要保障。
随着全球贸易的不断发展和进步，公约的内容将不断更新和完善，以适应新形势下的挑战和需求。
通过各国海关之间的紧密合作，我们相信集装箱海关公约将为全球贸易的繁荣和可持续发展做出更大的贡献。
集装箱基础知识基本入门知识
集装箱基础知识基本入门知识随着全球化的不断发展，贸易和物流成为构成国际市场的两个主要支柱，集装箱运输也成为全球贸易物流的主力军之一。
集装箱不仅提高了物流效率，而且还优化了货物流通链，降低了物流成本，被广泛应用于航运、铁路、公路和内陆水运等领域。
本文将介绍集装箱的基础知识，包括定义、类型、尺寸、构造和装载等。
同时，通过对集装箱基础知识的了解，可以更好的管理与控制物流成本和风险。
一、定义集装箱是一种用于运输、保护和存储货物的大型箱子，具有标准化尺寸、结构、质量和安全要求。
按照国际标准组织（ISO）的规定，集装箱必须符合不同的标准，且在全球范围内进行封装和运输。
二、类型根据货物种类和运输方式的不同，集装箱有很多种类型，包括普通干箱、危险品箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、沙漏型箱、双拼箱等。
普通干箱是最常用的一种集装箱，适用于一般货物的运输和储存。
危险品箱是专门用于运输易燃易爆、有毒有害或其他危险品的集装箱，要求具有称重、标识、包装和隔离等功能。
冷藏箱主要用于运输食品、医药等需要保持低温的货物，具有控制温度、湿度和通风等功能。
开顶箱和平板箱适用于大件货物和超长超宽货物的运输，可以方便货物的装卸。
沙漏型箱主要用于运输散装粉状物料等货物。
三、尺寸根据国际标准的规定，集装箱分为20英尺（约6.1米）和40英尺（约12.2米）两种尺寸。
此外，还有10英尺、30英尺、45英尺和48英尺等少数尺寸的集装箱，但应用范围有限。
其中，20英尺的集装箱可以装载约33立方米的货物，而40英尺的集装箱可以装载约67立方米的货物。
四、构造集装箱的主体结构由底盘、角铁、立柱、开关门等组成。
底盘由集装箱左右两侧的梁和地面组成，是集装箱的主要支撑结构部分。
角铁是固定在底盘边缘的钢制构件，用于连接立柱和板材，提高集装箱的结构强度和稳定性。
立柱是集装箱的框架结构，由4个直角钢制件组成。
开关门是集装箱的最外层结构，一般分为单侧开门和双侧开门两种类型，方便货物的装卸和搬运。
集装箱海关公约
集装箱海关公约
摘要：
1.集装箱海关公约的背景和目的
2.集装箱海关公约的主要内容
3.集装箱海关公约的影响和实施情况
正文：
集装箱海关公约，全称为《关于集装箱安全的海关公约》，是在国际贸易中为保障集装箱安全和货物运输便利而制定的一项国际公约。
随着全球贸易的快速发展，集装箱运输已成为国际物流的重要方式，因此，集装箱的安全问题也愈发受到各国海关的关注。
在这种背景下，集装箱海关公约应运而生，旨在规范集装箱的运输、装卸、存储等环节，确保货物和运输工具的安全。
集装箱海关公约的主要内容包括以下几个方面：
首先，公约明确了集装箱的定义，规定了集装箱的结构、材料和使用要求，以确保集装箱本身的安全性。
其次，公约规定了集装箱的检验和维修要求，要求集装箱在生产、使用和维修过程中必须符合公约规定的安全标准，以保证集装箱在运输过程中的稳定性和可靠性。
再次，公约对集装箱的运输、装卸、存储等环节进行了规范，要求各国海关加强对集装箱运输的监管，确保货物运输的安全和便利。
最后，公约还规定了集装箱海关查验的程序和要求，明确了海关在集装箱查验中的职责和权限，以保障货物运输的合法性和安全性。
集装箱海关公约自实施以来，对国际贸易和集装箱运输产生了积极影响。
一方面，公约的实施加强了各国海关对集装箱运输的监管，提高了货物运输的安全性；另一方面，公约的实施也促进了集装箱标准化和信息化的发展，提高了货物运输的效率。
总的来说，集装箱海关公约对于保障集装箱安全和促进国际贸易发展具有重要意义。
集装箱公约和标准
注： （1）过去ISO1496-1标准要求为848kN/每个角柱，相 当于R为24000kg集装箱堆置9层，也即在集装箱上可 堆置192000kg货物，最新ISO1496-1第3修正案已将该 数据提高到213360kg，但在其他类型标准（ISO14962～5）集装箱中还未实施；
24000*（9-1）= 192000kg，（条件1.8g） 30480*（8-1）= 213360kg
（2）CSC未规定具体的试验值；
（3）UIC592-2规定为至少2层30t箱。
2）从顶角件起吊试验：
– 假设模拟加速度为2g，内部加载2R-T，垂直起吊
（1D/10ft集装箱水平夹角60°），停留时间5min。 – （注：使用中应注意按该要求起吊）
3）从底角件起吊试验：
– 假设模拟加速度为2g，内部加载2R-T，与水平线带一
集装箱公约和标准
主 要 内 容
集装箱标准 《1972年国际集装箱安全公约》（CSC） 《1972年集装箱关务公约》（CCC） 联合国橙皮书（规章范本） CCS《集装箱检验规范》
一、集装箱标准介绍
ISO/TC104（水/陆联运）集装箱标准主要有：
– ISO1496-1 (GB/T5338)：系列1集装箱――技术要求和试验方法第1部分： – – – –
通用货物集装箱 ISO1496-2 (GB/T7392) ：系列1集装箱――技术要求和试验方法第2部分： 保温集装箱 ISO1496-3 (GB/T16563) ：系列1集装箱――技术要求和试验方法第3部分： 液体、气体及加压干散货罐式集装箱 ISO1496-4 (GB/T17274) ：系列1集装箱――技术要求和试验方法第4部分： 无压干散货罐式集装箱 ISO1496-5 (GB/T16564) ：系列1集装箱――技术要求和试验方法第5部分： 平台式和台架式集装箱
集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。
它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。
2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。
根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。
3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。
货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。
4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。
5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。
其中，海运是主要的集装箱运输方式。
6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。
码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。
码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。
7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。
8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。
9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。
10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。
这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。
一文读懂集装箱所有知识
一文读懂集装箱所有知识1、集装箱种类区分和介绍集装箱运输的不断发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。
今天和大家一起来总结一下。
按使用材料分类根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：（1）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。
按结构分类按结构分类集装箱可分为三类：（1）内柱式（linterior post type container）与外柱式集装箱（outsider post type container），主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之内；外柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；（2）折叠式集装箱（collapside container），指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；（2）薄壳式集装箱（monocoque container），是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
按使用目的分类1普通集装箱普通集装箱，又称干货集装箱（dry container）以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。
这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。
除了冷冻货、活的动物、植物之外，在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物，均可使用干货集装箱。
2冷冻集装箱冷冻集装箱（reefer container）分外置和内置式两种。
集装箱物流标准版
集装箱物流标准版集装箱物流是现代物流运输的重要组成部分，它以集装箱为基本单位，实现了货物的标准化包装、装卸、运输和存储。
为了提高集装箱物流的运作效率和安全性，国际上逐渐形成了一系列标准规范，下面将介绍集装箱物流标准的相关内容。
一、集装箱标准1. 尺寸标准集装箱的尺寸标准由国际标准化组织（ISO）制定，并被广泛采纳。
通常用20英尺（20FT）和40英尺（40FT）两种尺寸的集装箱最为常见。
此外，还有一些特殊尺寸的集装箱，如45英尺高柜（45HC）等，以适应不同类型货物的运输需求。
2. 结构标准集装箱的结构标准包括底板、侧壁、顶部、门以及角部连接等要求。
底板必须能够承受货物的重量，并具有一定的防滑性。
侧壁和顶部应具备足够的强度和稳定性，确保在运输过程中不会发生变形或破损。
门的设计应方便货物的装卸和检查。
3. 堆放标准为了保证集装箱的堆放安全和稳定，国际上制定了一系列堆放标准。
例如，集装箱的堆放高度应与堆放面积成正比，并且需要考虑重心平衡等因素。
此外，还要确保集装箱的角部和抓手处设计合理，方便起重机和叉车的操作。
二、操作标准1. 装箱标准装箱是集装箱物流的首要环节，必须按照一定的标准进行操作。
首先，货物必须符合危险品运输规定，遵循相应的包装要求。
其次，装箱人员需要按照货物的性质、尺寸和重量进行合理的摆放，确保货物在运输过程中不会发生破损或者交叉污染。
2. 码头操作标准在码头操作过程中，需要严格遵守相关的操作标准，确保装卸工作的安全和高效进行。
包括正确使用吊装工具，合理安排装卸顺序，准确对接集装箱等。
此外，码头操作人员还需要经过专门的培训，熟悉操作规程，保证操作的准确性和稳定性。
3. 运输标准运输环节是集装箱物流的核心，运输标准的制定对于保障货物安全和运输效率至关重要。
相关运输标准包括集装箱的受损检测与维修、集装箱的装卸方法和运输路线的选择等。
此外，还应加强对司机和运输公司的管理和培训，提高驾驶员的操作水平和安全意识。
集装箱参数知识
集装箱参数知识集装箱是现代物流运输中不可或缺的一种装运工具，它的使用极大地提高了运输效率和减少了运输成本。
在集装箱使用过程中，了解一些参数知识是必要的，下面就对一些集装箱参数知识进行讲解。
一、集装箱尺寸集装箱尺寸是指集装箱的净载尺寸，目前最常见的是20英尺、40英尺和45英尺三种规格。
其中，20英尺的集装箱通常由一只车拖动或装载在一架飞机上，40英尺的集装箱则可通过火车、卡车等不同的运输方式进行运输，45英尺的集装箱则多用于长途公路运输。
二、集装箱载重量集装箱载重量是指集装箱能够承受的最大荷载，通常由两种参数表示，一种是最大自重，另一种是最大载重。
最大自重是指集装箱本身的重量，最大载重是指集装箱装载的物品的重量。
对于一些国际航运标准，如ISO 668、CSC等规范，规定了集装箱的自重和最大载重等参数。
三、集装箱标准国际运输集装箱有严格的标准，主要是根据国际海事组织的约定和ISO标准，来确定集装箱的尺寸、结构、材料、制造方法，以及一些必需的性能指标等。
这就是为什么许多集装箱机构都会有CSC认证（国际集装箱安全公约）的原因。
四、集装箱类型根据运输的不同需求和物品的不同属性，集装箱分为多种类型，如普通集装箱、开顶集装箱、平台集装箱、冷藏集装箱等。
各种类型的集装箱具有不同用途和特点，用户在使用的时候应当根据需要进行选择。
五、集装箱担架集装箱担架一般用于20英尺的集装箱运输，在卡车或拖车上卸载20英尺集装箱时，如果没有担架，货物容易被损坏，因此使用担架来保护集装箱和货物的安全至关重要。
六、集装箱锁集装箱锁常见于出口集装箱或海洋运输中的集装箱，目的是保证货物的安全。
集装箱锁主要分为手动锁和电子锁两种，前者较为简单，由卡扣组成，后者则可以通过GPS系统来进行追踪和远程控制。
七、集装箱标记在国际海运的过程中，集装箱标记非常重要。
运输公司需要确保货物品质，而货主也需要知道货物的性质和位置。
因此，集装箱通常需要进行标记，标记内容包括集装箱号码、尺寸、重量、最大载重、目的地等。
集装箱培训教材
多式联运与集装箱运输的融合发展
一体化运输
加强各种运输方式的整合 和协同，实现集装箱的多 式联运，提高运输效率。
标准化操作
制定统一的集装箱运输标 准和规范，简化操作流程 和降低成本。
信息共享
建立多式联运信息共享平 台，实现各种运输方式的 信息互通和数据共享，提 高运输透明度和可靠性。
06
案例分析
成功案例一
箱运输路径。
集装箱运输成本控制
要点一
总结词
通过合理的管理措施和技术手段，降低集装箱运输成本。
要点二
详细描述
集装箱运输成本控制是集装箱运输管理中的重要环节。可 以通过优化运输路径、提高装卸效率、减少空驶和空箱运 输等方式来降低运输成本。同时，还可以通过合理的配载 和堆码方式，减少货损和货差，降低保险费用。此外，加 强运输过程中的信息管理，可以提高运输效率，减少信息 传递错误和重复运输等问题。
该规范规定了国内集装箱运输的流程、操作和管理要 求，以确保国内集装箱运输的规范化和安全。
《国家集装箱检验标准》
该标准规定了集装箱的检验和测试方法，以确保集装箱 的质量和安全性能。
环保法规对集装箱运输的影响
环保法规对集装箱运输的影响主要体现在节能减排、减少噪 音和减少污染等方面。这些法规要求集装箱运输企业采取措 施，如使用清洁能源、优化运输路线等，以减少对环境的负 面影响。
02
集装箱操作流程
集装箱装卸流程
总结词
集装箱装卸是整个物流过程中的重要环节，需要遵循一定的操作流程和安全规范 。
详细描述
集装箱装卸流程包括货物装载、固定、起吊、卸载等步骤。在装卸过程中，需要 遵循安全操作规程，确保货物和人员的安全。同时，要合理安排装卸计划，提高 装卸效率，确保物流的顺畅。
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集装箱基础知识（三）——各类标准、规范及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规范各类集装箱常用技术规范COSCON CONTAINER TECHNICAL DATA 尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规范简介1、船级社的规范国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规范》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验中华人民共和国船舶检验局《集装箱检验规范》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规范●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱美国船舶检验局《集装箱检验规范》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验英国劳氏船级社《集装箱检验规范》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱德国劳氏船级社《集装箱检验规范》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理日本船级社《集装箱建造和检验规范》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约 CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
TCT的原则规定：1）每一只获得TIR批准的集装箱或道路车辆都应当永久地装设通关牌照，它应当装设在靠近其他官方所颁发牌照的明显的而且不易被碰坏的位置。
2）每只箱体上所示出的箱型和箱号必须与通关牌照上的数据一致。
3）如果该集装箱已被改装导致通过牌照所示数据失效，或是没有按规定进行维修并已退出运营的集装箱，主管机构将撤消该项批准。
B. The Customs Convention on Containers(CCC) VE 505 的主要内容为：●总则●结构与总成●门和其它开口的锁固以及关封设施●通风和疏水●车体和箱体●修理、补板、名牌和标记●连接不为敌认可●公路车辆的认可●集装箱的认可●认可的主管机构4、澳大利亚基础工业和能源部《集装箱的检疫和检验程序》（Department of Primary Industries and Energy-Quarantine Aspect and Procedures for Cargo Containers）●集装箱及其所载货物的检疫要求●集装箱裸露木件的认可要求●检疫程序●有关文献●空运集装箱的建议程序●附录中列出了堆集装箱裸露木件的处理方法－木材防疫处理（TCT-TimberComponent Treatment）注：有些国家和地区对某些种类的检疫对象特别敏感，特别是在大洋洲的澳大利亚和新西兰等国家规定，必须装有装有木材防疫处理的牌照才能入境。
TCT的原则规定：4）每一只获得TCT批准的集装箱有应当永久地装设检疫牌照，它应当装设在靠近其他官方所颁发牌照的明显的而且不易被碰坏的位置。
5）每只集装箱体上所设木底板防疫处理的配方应当是被列入澳大利亚基础工业和能源部所颁发的《集装箱检验程序》中所认可的品种，并与检疫牌照上所示的内容完全一致。
6）如果该集装箱的裸露木件在修理和翻新中被换掉，则该项认可即行失效。
5、国际铁路联盟的《集装箱规范》（UIC-Union International des Chemins de Fer 592-OR-Large Containers for Land Transport）●总则●型式、尺寸、额定值●工作强度●关务要求●标记●专用箱四、国际集装箱安全公约（ＣＳＣ）前言缔约各国认识到在集装箱的装卸、堆放和运输过程中，高度保障人身安全的需要。
注意到便利集装箱国际运输的必要性。
承认，在这一方面，制定国际共同的安全要求是有益的。
认为，为达到以上目的最好是缔结一个公约。
决定正式提出有关集装箱结构上的要求，以保证在正常营运中集装箱的装卸、堆码和运输的安全。
为此目的，达成如下协议：第一条本公约的一般义务各缔约国保证实施本公约及其附件的规定，该附件应为本公约不可分割的一部分。
第二条定义在本公约内，除另有明确规定者外：１．"集装箱"是指一种运输设备：（１）具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用；（２）经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；（３）为了系固和（或）便于装卸，设有角配件；（４）四个外底角所围闭的面积应为下列二者之一：①至少为１４平方米（１５０平方英尺），或②如装有顶角配件，则至少为７平方米（７５平方英尺）；"集装箱"一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱在底盘车上运输时，则连同底盘车包括在内。
２．"角配件"是指为了装卸，堆码和（或）系固目的而在集装箱顶部和（或）底部上安装的一种表面有孔的支撑配件。
３．"主管机关"是指有权批准集装箱的缔约国政府。
４．"获得批准"是指被主管机关批准。
５．"批准"是指主管机关作出的决定，即某种定型设计或某个集装箱在本公约条款范围内是安全的。
６．"国际运输"是指位于两个国家领土上的起运地和目的地之间的运输，而本公约至少适用其中一国。
两国间运输业务的一部分在一个适用本公约的国家领土内进行时，本公约也应适用。
７．"货物"是指物品、器皿、商品和用集装箱装运的各种物件。
８．"新集装箱"是指在本公约生效时或生效后开始制造的集装箱。
９．"现有集装箱"是指不属于新集装箱的集装箱。
１０．"箱主"是指各缔约国国家法律规定的所有人或承租人或受托人，如双方有协议，该承租人或受托人将承担对集装箱的维修和检验的责任。