塔吊交叉作业专项施工方案(修改版)

宁波华生国际家居广场市场项目C地块工程塔吊交叉作业专项施工方案编制人：职务：审核人：职务：审批人：职务：五洋建设集团股份有限公司二○一二年二月塔吊交叉作业专项施工方案 (3)一、工程概况 (3)二、编制依据 (4)三、塔吊布置及要求 (5)四、塔吊基础设置方案 (5)五、塔吊性能（见下表）： (5)六、塔吊的顶升 (6)七、塔吊交叉作业概况 (6)八、塔吊交叉作业安全措施 (7)九、塔吊指挥人员安全措施 (7)十、项目部安全措施 (8)十一、塔吊机组安全施工措施 (8)十二、特种人员配备 (8)附：施工现场塔吊交叉布置示意图塔吊交叉作业专项施工方案一、工程概况工程名称：宁波华生国际家居广场市场项目C地块工程工程地址：宁波市北仑区小港街道新立村建设单位：宁波华生国际家居广场有限公司设计单位：杭州市建筑设计研究院有限公司工程规模：61085.27m2结构类型：框架、框剪结构质量目标：国家规范一次性验收合格工期目标：490日历天安全要求：合格。

在整个施工过程中杜绝重大安全事故，轻伤事故频率控制在3‰以内。

宁波华生国际家居广场市场项目C地段工程总建筑面积61085.27平方米，其中地上部分建筑面积48073.59平方米，地下部分建筑面积13011.68平方米，地上四层，地下一层，建筑高度21米。

工程建设概况一览表二、编制依据1、工程施工图纸2、中冶沈勘工程技术有限公司提供的岩土工程勘察报告3、浙江建机集团提供的QTZ63塔式起重机使用说明书。

4、现场施工总平面布置图5、国家及地方相关规范、图集三、塔吊布置及要求本工程为四层建筑，大面积地下建筑，地下一层，本工程由于地块呈不规则的矩形。

因此，塔吊布置分别沿地下室D轴东西各安排一台，编号从东面往西面开始分别为1#和2#。

1#塔吊拟安装独立高度40m，2#塔吊拟安装独立高度33.6m。

具体布置详本工程总平面布置图。

四、塔吊基础设置方案根据杭州市建筑设计研究院有限公司提供的本工程地下室图纸以及中冶沈勘工程技术有限公司提供的本工程岩土勘察报告，结合现场施工需要和塔式起重机使用说明书，拟采用大承台形式的塔吊基础，具体定位详见塔吊专项施工方案附图。

五、塔吊性能（见下表）：六、塔吊的顶升塔吊的顶升技术要求根据生产厂家提供的塔式起重机使用说明书。

具体操作可根据实际施工进度随时进行塔吊的附着。

初次安装时要保证每台塔吊的安全高差，但塔吊总的高度不能超过自由高度。

塔吊最高高度、附着道数统计表七、塔吊交叉作业概况1、塔吊交叉作业1#与2#塔吊最大交叉距离约为4m，拟控制交叉高度为6.4m。

八、塔吊交叉作业安全措施1、两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔机的臂架端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离：处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

2、当多台塔台交叉作业时：低塔让高塔，低塔在转臂前观察高塔的运行情况后再运行；后塔让先塔，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔，在一塔机吊臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔机应避让静塔机；轻车让重车，无载荷塔机应避让有载荷塔机；客塔让主塔，以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机吊臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机让主区域的塔机。

塔机运行中，各条件同时存在，必须按以上排序原则执行。

3、在二台塔吊的塔臂最前端、尾端以及塔机顶安装红色信号指示灯，供塔吊驾驶员与指挥在夜间施工时观察塔吊的塔臂转向。

4、吊装发生矛盾时各塔塔司机和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。

5、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

6、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。

7、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员一定要神力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

8、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。

9、塔吊小车运转中不得超出临时施工围墙。

九、塔吊指挥人员安全措施1、每台塔吊配备专职哨工。

2、在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每台塔吊的作业层面只设立一名指挥哨，禁止令出多人，造成混乱碰撞。

3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发生指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。

4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。

5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。

6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。

7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。

8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

9、各塔吊的指挥人员应从佩戴的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。

10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。

十、项目部安全措施1、合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。

2、应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。

3、夜间施工时，施工单位应提供足够的照明条件。

4、应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。

5、应负责协调塔吊的安全高差。

6、要召开专门的安全布置会，对塔吊、哨工及指挥监护人员作特殊的安全交底。

十一、塔吊机组安全施工措施1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。

2、机组人员应严格遵守《塔式起生机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔吊作业。

4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩戴的标志。

5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。

6、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。

7、严禁非塔吊司机上塔操作。

8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。

9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。

10、塔吊运转完毕要将大钩提升至最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源：如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。

11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

十二、特种人员配备塔吊司机：陆鹏程、潘阿三电焊工：张寅波塔吊司索、指挥：丁青青、王玲、蒲晓春电工：吴雄伟、朱斌权、蒲小兵项目部协调管理人员：贝大勇下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

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这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。