冷却液温度传感器G62失效
大众故障码维修指引说明
00000 输出端一.故障可能现象:如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容:二.故障可能原因:1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V;2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路;3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);三.故障排除方法:1.检查并维修线路2.进行执行元件诊断00001 制动控制单元00002 变速箱控制单元00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59一.故障可能原因:1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正极或接地导线断路或短路;2.ABS进液阀损坏;二.故障排除方法:1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;2.更换控制单元;00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58一.故障可能原因:1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正极或接地导线断路或短路;2.ABS进液阀损坏;二.故障排除方法:1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;2.更换控制单元;00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N5700240 制动防抱死系统右后电磁阀-N5600241 牵引力控制压力调节阀-N23800242 发动机节气门回位阀-N23700243 发动机制动00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地00248 变速箱开关-E20600250 离开道路操作开关-E20700254 牵引力控制设置丢失00255 制动防抱死系统电磁阀00257 制动防抱死系统左前进油阀-N10100258 电磁阀1-N881.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地/正极短路2.电磁阀1-N88损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00259 制动防抱死系统右前进油阀-N9900260 电磁阀2-N89一.故障内容:电磁阀2-N891.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地/正极短路2.电磁阀2-N89损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00261 制动防抱死系统后进油阀-N10300262 电磁阀3-N90一.故障内容:电磁阀3-N901.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地/正极短路2.电磁阀3-N90损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00263 变速箱00264 电磁阀 4-N91一.故障内容:电磁阀4-N911.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地短路2.电磁阀4-N91损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00265 制动防抱死系统左前出油阀-N10200266 电磁阀5-N92一.故障内容:电磁阀5-N921.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地短路2.电磁阀5-N92损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00267 制动防抱死系统右前出油阀-N10000268 电磁阀6-N93一.故障内容:电磁阀6-N931.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地短路2.电磁阀6-N93损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00269 制动防抱死系统后出油阀-N10400270 电磁阀7-N94一.故障内容:电磁阀7-N941.断路/对地短路2.对正极短路二.故障可能原因:1.断路或对地短路2.电磁阀7-N94损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行调节机构诊断4.进行电气检测00271 见修理组0100273 制动防抱死系统右后进油阀-N133 00274 制动防抱死系统左后进油阀-N134 00275 制动防抱死系统右后出油阀-N135 00276 制动防抱死系统左后出油阀-N136 00277 制动防抱死系统左前进/出油阀-N137 00278 主制动防抱死系统阀-N10500279 差速器锁阀1-N12500280 差速器锁阀2-N12700281 车速传感器-G68一.故障内容:车速传感器(VSS)-G68减速时发动机失速二.故障排除方法:1.若转速计不工作,则对其进行修理或更换2.若转速计正常,则检查其与PCM的连线是否良好3.否则,更换PCM00282 节气门电位器-V60一.故障内容:节气门调节器-V60可能故障:1.输出打不开/对地短路2.输出打不开/正极短路3.短路二.故障可能现象:1.冷起动问题2.冷怠速问题3.负荷交变4.怠速问题三.故障可能原因:1.调节器导线对地短路2.调节器电机对蓄电池正极短路3.导线断路4.怠速调节超过极限值5.导线和调节器电机之间短路6.调节器电机内短路四.故障排除方法:1.检查-V602.检查节气门控制单元00283 左前速度传感器-G47一.故障内容:左前车速传感器-G47断路/对正极短路二.故障可能原因:1.-G47安装不对2.转子脏污或损坏3.车轮轴承间隙过大4.-G47损坏5.对地短路6.-G47或-J104间导线断路,对正极短路三.故障排除方法:1.检查转速传感器安装位置2.检查前轮和四轮驱动底盘3.检查、清洁或更换转子4.更换车轮轴承5.读取测量数据块6.电气检测7.如果在"读取数据测量块"时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元00284 制动防抱死系统右前进/出油阀-N13800285 右前速度传感器-G45一.故障内容:右前轮车速传感器-G45断路/对正极短路二.故障可能原因:1.-G45安装不对2.转子脏污或损坏3.车轮轴承间隙过大4.-G45损坏5.对地短路6.-G45或-J104间导线断路,对正极短路三.故障排除方法:1.检查转速传感器安装位置2.检查前轮和四轮驱动底盘3.检查、清洁或更换转子4.更换车轮轴承5.读取测量数据块6.电气检测7.如果在"读取数据测量块"时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元00286 制动防抱死系统左后进/出油阀N13900287 右后速度传感器-G44一.故障内容:右后轮车速传感器-G44断路/对正极短路二.故障可能原因:1.-G44安装不对2.转子脏污或损坏3.车轮轴承间隙过大4.-G44损坏5.对地短路6.-G44或-J104间导线断路,对正极短路三.故障排除方法:1.检查转速传感器安装位置2.检查前轮和四轮驱动底盘3.检查、清洁或更换转子4.更换车轮轴承5.读取测量数据块6.电气检测7.如果在"读取数据测量块"时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元00289 制动防抱死系统右后进/出油阀-N14000290 左后速度传感器-G46一.故障内容:左后轮车速传感器-G46断路/对正极短路二.故障可能原因:1.-G46安装不对2.转子脏污或损坏3.车轮轴承间隙过大4.-G46损坏5.对地短路6.-G46或-J104间导线断路,对正极短路三.故障排除方法:1.检查转速传感器安装位置2.检查前轮和四轮驱动底盘3.检查、清洁或更换转子4.更换车轮轴承5.读取测量数据块6.电气检测7.如果在"读取数据测量块"时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元00291 压力开关-F116/报警触点-F11700292 液压能量供应压力水平00293 多功能开关-F125一.故障内容:多功能开关-F125信号不可靠二.故障可能原因:1.断路或对地及正极短路2.多功能开关电源线断,多功能开关-F125损坏3.接多功能开关的插头未插上三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行电气检查4.必要时,更换-F12500294 变速箱压力开关100295 变速箱压力开关200296 强制降挡加速开关-F8一.故障内容:强制降档开关-F8对地短路二.故障可能原因:1.F8和变速箱控制器之间对地短路2.F8和变速箱控制器之间断路3.强制降档开关-F8坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行电气检查4.调整油门踏板拉线,必要时更换00297 变速箱速度传感器-G38一.故障内容:变速箱转速传感器-G38无信号二.故障可能原因:1.对地或正极短路或断路2.-G38屏蔽损坏3.变速箱转速传感器损坏4.发动机或变速箱输入转速信号错误5.ATF液位不对,变矩器损坏或出错6.离合器/刹车打滑或电磁阀坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行电气检查4.必要时更换变速箱转速传感器-G385.检查AFT液位6.读取数据值块,显示组号004到006,并且在行驶中确定,哪个元件损坏或不起作用00298 差速器锁开关-E12100299 编程开关-E12200300 变速箱机油温度传感器-G93一.故障内容:变速箱机油温度传感器-G931.对地短路2.断路/对正极短路二.故障可能原因:1.断路或短路2.变速箱机油温度传感器-G93损坏3.ATF位置不合格三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据值块3.进行电气检查4.检查ATF位置,进行ATF检查及更换5.变速箱油温传感器-G93和变速箱内部线束在一起00301 制动防抱死系统回流泵-V39一.故障内容:ABS回油泵-V39二.故障可能原因:液压控制单元有故障三.故障排除方法:1.清除故障存贮器2.结束输出3.关闭点火开关4.打开点火开关5.如故障又出现,更换液压控制单元00302 制动防抱死系统电磁阀继电器J10600303 功能选择开关-E9100305 油耗指示信号00306 第1组汽缸二次空气系统00307 第2组汽缸二次空气系统00309 清洁液分配泵V13500310 触媒温度传感器1-G2000312 触媒温度传感器2-G13200313 触媒00314 废气再循环双向阀-N16100347 电磁阀8-N28100348 电磁阀9-N28200349 电磁阀10-N28300350 接地回线，调节活塞00351 中间轴速度传感器-G26500448 预压力泵，哈尔德克斯离合器-V181 00449 预压力泵接通00450 预压力泵切断00451 四轮离合器脱开00452 四轮离合器啮合00453 超温功能限制00454 四轮监控控制单元CAN-J518存取和开始控制控制单元-J518存取和开始控制网络接口控制单元-J519电瓶监控控制单元-J36700503 阀控制泵/管道00504 第一缸泵/喷嘴阀-N24000505 第二缸泵/喷嘴阀-N24100506 第三缸泵/喷嘴阀-N24200507 第四缸泵/喷嘴阀-N24300508 第五缸泵/喷嘴阀-N24400509 第六缸泵/喷嘴阀-N24500512 霍尔传感器无参考信息00513 发动机转速传感器-G28一.故障内容:发动机转速传感器-G28可能故障:1.无可靠信号2.无信号二.故障可能现象:1.发动机停转2.发动机起动不着三.故障可能原因:1.-G28松动2.传感器齿轮松动3.信号导线断路或对地短路,或对正极短路4.接地线断路,或对正极短路5.-G28松动或损坏6.-G28的护板导线断路四.故障排除方法:1.检查-G28的牢固性2.检查传感器齿轮的牢固性3.检查-G2800514 点火正时传感器-G4或曲轴位置传感器(CKP)一.故障内容:点火正时传感器-G4或曲轴位置传感器(CKP)二.故障排除方法:1.检查曲轴位置传感器是否良好,是否松动,是否曲轴位置传感器空隙过大2.线路故障3.PCM故障00515 霍尔传感器一.故障内容:霍尔传感器-G40可能故障:1.断路/对正极短路2.对地短路二.故障可能现象:1.在节气门全开时功率不足2.排放值不合格3.燃油消耗高三.故障可能原因:1.断路或对正极短路2.传感器盘松动3.-F40损坏4.对地短路四.故障排除方法:检测霍尔传感器00516 怠速开关-F60一.故障内容:怠速开关-F60可能故障:1.断路/对正极短路2.对地短路二.故障可能现象:1.怠速问题2.起动时行驶性能不好三.故障可能原因:1.接地线有断路点2.导线对正极短路3.-F60损坏4.导线对正极短路四.故障排除方法:1.进行基本调整2.检查-F603.检查节气门控制单元00517 节气门全开开关-F8100518 节气门电位器-G69 一.故障内容:节气门电位计-G69不确定信号二.故障可能原因:1.用发动机控制器诊断节气门电位计2.节气门电位计和发动机控制器之间线路连接损坏3.发动机控制器错误或坏了4.变速箱控制器错误或坏了三.故障排除方法:1.读取测量值2.读取发动机控制器故障存储器并排除故障3.自诊断4.检查发动机控制器识别5.必要时更换发动机控制器6.检查变速箱控制器识别00519 进气歧管压力传感器-G7100520 空气质量/流量计-G70/G1900521 CO电位计-G7400522 冷却液温度传感器-G62一.故障内容:冷却液温度传感器-G62可能故障:1.对地短路2.断路/对正极短路3.不可靠信号二.故障可能现象:1.冷起动性能不好2.热起动性能不好3.无怠速转速自适应4.废气排放值升高5.油耗升高三.故障可能原因:1.导线对地短路2.-G62损坏3.接地线中有断路点4.导线对正极短路四.故障排除方法:检查冷却液温度传感器-G6200523 进气温度传感器-G4200524 爆震传感器1-G61一.故障内容:爆震传感器1-G61断路或对地短路二.故障可能现象:1.功率降低2.油耗升高三.故障可能原因:1.导线断路或对地短路2.-G61损坏四.故障排除方法:检查-G6100525 氧传感器-G39一.故障内容:λ传感器-G39可能故障:1.无信号2.对地短路3.对正极短路4.不可靠信号二.故障可能现象:1.无λ调节2.有汽油味3.油耗升高4.行驶性能不好5.废气排放值升高三.故障可能原因:1.导线断路2.-G39损坏3.导线对地短路4.导线对正极短路四.故障排除方法:检查λ传感器及λ调节00526 制动灯开关-F一.故障内容:制动灯开关-F不可靠信号二.故障可能原因:1.刹车灯开关-F损坏2.变速箱控制器和刹车灯-F之间接地断线或对地/正极短路三.故障排除方法:1.根据电路图检查管路或插头连接2.读取测量值块3.进行电气检查4.必要时更换刹车灯开关-F00527 进气歧管温度传感器-G72一.故障内容:进气温度传感器-G72可能故障:1.对地短路2.断路/对正极短路二.故障可能现象:1.热起动性能不好2.废气排放值升高三.故障可能原因:1.导线对地短路2.-G72损坏3.导线接地线中有断路点4.导线对正极短路四.故障排除方法:检查进气温度传感器及其有关线路00528 海拔高度传感器-F96一.故障内容:海拔高度传感器-F96可能故障:1.信号过大2.信号过小二.故障可能现象:1.起动不良2.增压压力降低(增压器转速的安全限制)三.故障可能原因:1.断路或对正极短路2.-F96损坏3.对地短路4.-F96的供电有故障四.故障排除方法:检查海拔高度传感器及其相关线路00529 转速信号丢失一.故障内容:1.转速信号丢失2.断路/对地短路3.正极短路4.不可靠信号二.故障可能原因:1.发动机控制器到变速箱控制器电线断2.发动机转速受非法安装的电气线路干扰而出错(例如后装电话)3.发动机转速传感器到发动机控制器信号有错4.发动机转速感器-G28坏了5.发动机控制器坏6.对地/正极短路7.车载电脑短路三.故障排除方法:1.根据电路图检查管路和插头连接2.读取测量值块3.进行电气检查4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障00530 节气门调节器/电位计-G88一.故障内容:节气门调节器/电位计-G88断路或对正极短路,对地短路二.故障可能现象:1.冷起动不良2.怠速转速值不正确3.冷车怠速不良4.怠速不稳三.故障可能原因:1.地线断路2.G88损坏3.导线对正级短路4.导线对地短路四.故障排除方法:1.检查G882.检查节气门控制单元00531 质量型空气流量计参考电压00532 供电电压00533 怠速调节一.故障内容:怠速调节超过自适应界限二.故障可能现象:怠速转速不在允许范围三.故障可能原因:1.节气门控制单元的节气门支管变脏2.节气门调节器-V60卡死3.进气系统密封不良四.故障排除方法:1.清洗节气门控制单元的节气门支管2.检查节气门调节器,检查节气门控制单元3.检查进气系统的密封性(漏气)00534 机油温度传感器-G800535 第一爆震调节00536 第二爆震调节00537 氧传感器控制00538 参考电压00539 燃油温度传感器-G8100540 爆震传感器2-G66一.故障内容:爆震传感器2-G66断路或对地短路二.故障可能现象:1.功率降低2.油耗升高三.故障可能原因:1.导线断路或对地短路2.-G66损坏四.故障排除方法:检查-G6600541 侧向移动电位器-G9900542 针阀升程传感器-G8000543 超过最大转速一.故障内容:超过最大转速(发动机转速)二.故障可能原因:1.断线2.发动机转速信号受非法安装电气线路的干扰而出错(例如加装电话)3.发动机转速传感器到发动机控制器的信号有错4.发动机转速传感器-G28损坏5.发动机转速限制损坏6.发动机控制器损坏7.不允许反接变速箱(如,滑阀箱机械失灵)三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据测量值块,显示组号0013.根据发动机故障代码16706排除故障4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障5.必要时更换发动机控制器6.读取测量值块,显示组号005并在行驶中确定哪个元件损坏或不起作用7.必要时更换单个电磁阀或滑箱阀00544 超过最大增压压力一.故障内容:超过最大推进力二.故障可能现象:输出功率突然降低(超速切断直到增压压力降到适当水平)三.故障可能原因:1.软管缠绕,没装好,堵塞,漏气2.增压器控制电磁阀损坏3.增压器损坏4.对地短路四.故障排除方法:1.检测增压压力控制2.检测增压控制电磁阀00545 发动机/变速箱电气连接一.故障内容:发动机/变速箱电气连接1.插头连接2.断线/对地短路3.对正极短路二.故障可能原因:1.断线或短路2.发动机/变速箱控制管脚20未接3.拔下发动机控制器插头时,打开了点火开4.发动机控制器损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.读取数据测量值块,显示组号0043.读取发动机控制器存储器并排除故障4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障5.必要时更换发动机控制器00546 数据电缆损坏00547 制动防抱死系统压力控制开关-F13700548 故障存储器电源供应00549 油耗信号一.故障内容:燃油消耗信号:1.对地短路2.正极断线/短路3.不可靠信号二.故障可能原因:1.发动机和变速箱控制器之间线路触点松动2.车载电脑短路3.发动机和变速箱之间接地线或正极断线或短路(到35号脚)4.发动机控制器和车载电脑之间边线短路及发动机控制器损坏三.故障排除方法:1.根据电路图检查线路和插头连接2.检查车载电脑3.读取数据测量值块,显示组号0094.进行电气检查5.读取发动机控制器故障存储器和排除故障6.必要时更换发动机控制器00550 喷射偏差调节00551 触媒超温00552 空气流量计电位器-G1900553 质量型空气流量计-G70可能故障:1.断路/对地短路2.对正极短路3.不可靠信号4.没有达到下限(-)二.故障可能现象:1.功率降低2.油耗升高3.废气排放值升高4.行驶性能不好三.故障可能原因:1.导线断路或对地短路2.导线对正极短路3.-G70损坏4.空气流量计-G70与发动机之间漏气5.-G70变脏四.故障排除方法:1.检查-G702.检查进气系统密封性(漏气)3.读取测量数据块,显示组00800554 氧传感器控制II00555 氧传感器II-G10800556 废气再循环电位器-G2/200557 动力转向/压力开关-F800558 混合气过稀调节极限00559 混合气过浓调节极限00560 废气再循环系统00561 混合气自适应一.故障内容:1.混合气自适应超过自适应极限(+)注:(+)=故障只出现在怠速时2.混合气自适应超过自适应极限(-)注:(-)=故障在发动机任何转速及负荷范围内都可发生二.故障可能原因:1.燃油系统压力过低2.来自空气流量计的信号错误3.催化转换器之前的排气系统漏气4.空气流量计后部方向漏气5.喷油阀烧焦三.故障可能影响:1.车辆行驶不平顺2.燃油消耗升高3.怠速不稳四.故障排除方法:1.给车加注燃油,并检查燃油系统压力2.检查空气流量计3.排除漏气处4.检查喷油阀00562 机油液位/温度传感器-G266一.故障内容:机油油面温度传感器-G2661.断路/对正极短路2.对地短路3.不可靠信号二.故障可能原因:1.机油油面/机油温度传感器-G266与组合仪表板间导线断路或短路2.机油油面/机油温度传感器-G266损坏3.传感器内电子部件损坏三.故障排除方法:1.按电路图查询故障2.排除导线断路3.更换机油油面/机油温度传感器-G26600563 电流消耗显示-Y1000564 机油温度传感器00565后部全自动空调显示/控制-E26500566辅助转向00567 转向电机激活00568 转向电机中的位置传感器00569 转向电机电流00570 转向电机继电器-J50900571 转向离合器00572 转向位置传感器-G26800573 转向力矩传感器-G6900574 驱动电机启动00575 进气歧管压力一.故障内容:进气歧管压力可能故障:1.没有达到调节限度2.超过调节限度二.故障可能现象:1.功率增大2.功率减小3.功率输出减少三.故障可能原因:1.空气流量计的输出信号太弱2.在增压器与空气流量计之间有漏气处3.增压器的压力单元发卡4.增压控制电磁阀损坏5.断路或短路6.空气流量计的输出信号太强7.增压器的压力单元发卡8.增压控制电磁阀损坏四.故障排除方法:1.检测空气流量计2.检查进气系统3.检测增压控制00576 接线柱1500577 第1缸爆震控制一.故障内容:1缸爆震调节二.故障可能现象:1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确四.排除方法:1.要加标注号最低为91ROZ的汽油2.检查爆震传感器及其相关线路3.利用检测仪器读取测测量数据块,显示组014及015,爆震调节4.拧紧爆震传感器(20Nm)00578 第2缸爆震控制一.故障内容:2缸爆震调节二.故障可能现象:1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速三.故障可能原因:1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确四.排除方法:1.要加标注号最低为91ROZ的汽油2.检查爆震传感器及其相关线路3.利用检测仪器读取测测量数据块,显示组014及015,爆震调节4.拧紧爆震传感器(20Nm)00579 第3缸爆震控制一.故障内容:3缸爆震调节1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速三.故障可能原因:1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确四.排除方法:1.要加标注号最低为91ROZ的汽油2.检查爆震传感器及其相关线路3.利用检测仪器读取测测量数据块,显示组014及015,爆震调节4.拧紧爆震传感器(20Nm)00580 第4缸爆震控制一.故障内容:4缸爆震调节二.故障可能现象:1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速三.故障可能原因:1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确四.排除方法:1.要加标注号最低为91ROZ的汽油2.检查爆震传感器及其相关线路3.利用检测仪器读取测测量数据块,显示组014及015,爆震调节4.拧紧爆震传感器(20Nm)00581 第5缸爆震控制一.故障内容:5缸爆震调节二.故障可能现象:1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速三.故障可能原因:1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确四.排除方法:1.要加标注号最低为91ROZ的汽油2.检查爆震传感器及其相关线路3.利用检测仪器读取测测量数据块,显示组014及015,爆震调节4.拧紧爆震传感器(20Nm)00582 第6缸爆震控制一.故障内容:6缸爆震调节二.故障可能现象:1.油耗高2.功率降低3.发动机运转不稳4.不能达到最高车速三.故障可能原因:1.燃油质量不好2.发动机有不正常噪音3.爆震传感器屏蔽板导线断路4.插头接触不良5.爆震传感器拧紧力矩不正确。
《汽车维修工》答辩口试题库10
答：故障原因：燃油供给系统混合气过浓，发动机负荷工况与实际供油量不匹配，如：空气流量计、氧传感器、冷却液温度传感器、燃油压力过高等原因。
诊断过程：1、拆检火花塞，火花塞中心电极烧蚀，积炭较多。
更换火花塞；2、检测燃油系统压力，压力为250kpa，压力调节器正常；3、采用V AGl552故障阅读仪检测，进入0l地址码→05清除原有故障→02故障查阅→屏幕显示00525氧传感器故障→08数据块→02组读02区域(发动机每循环喷油持续时间，正常2～5ms)超标→07组02区域入传感器显示为0.018V不动，氧传感器信号值偏低，表示混合气稀，ECU根据该信号控制增加喷油量(区域信号错误)导致供油量过多，影响工况，更换氧传感器→07→07组看第一、二区域入控制在–10～+10％范围内入电压在0.1～0.9v之间变化，发动机运转稳定。
该车实际故障原因是氧传感器故障。
更换后故障排除。
试题类别：案例题试题代码：C3题目：一辆桑塔纳2000型时代超人，在环境温度1℃时，客户反映故障现象：冷车发动困难，热车运行、启动正常。
请分析故障原因并叙述诊断排除过程。
答：故障原因：混合气过稀，供油量与实际工况不匹配。
影响因素如：燃油系统燃油压力过低、进气温度传感器、水温、节气门位置传感器失效等。
诊断过程：发动机冷车时1、检测燃油系统压力，及压力保持正常；2、采用V AGl552故障阅读仪，进01发动机码→02故障查询屏幕显示00522冷却液温度传感器G62，00523进气温度传感器G72断路／短路SP故障，SP为偶发故障。
因此，→05清除故障码，发动后再熄火进02再调整取故障码，屏幕显示G62断路故障，→08数据块→03组03区域，04区域，03区域显示发动机水温90℃，04区域显示进气温度4℃，发动车辆水温表显示90℃不变，进气温度传感器温度随机温度逐步上升，确定水温传感器坏。
原因是桑塔纳轿车发动机安装冷却液和进气温度传感器都为NTC(负温度系数)热敏电阻传感器，温度越低，阻值越大，把温度高低转变为电信号，反馈给ECU，控制供油量及点火正时。
速腾1.4T散热风扇常转故障
是非常危险的情况。
关键词院冷却液温度传感器；散热风扇；元征 X-431
中图分类号院F407.471
文献标识码院A
文章编号院1674-957X（2021）13-0127-02
0 引言 散热风扇，是汽车冷却系统中主要机件。功用是散发 热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去， 再回到水套内循环，达到调温。散热风扇是汽车发动机的 组成部分。 1 汽车散热风扇工作原理及电路 1.1 工作原理 淤工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为 水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸 体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸 体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过 冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过 大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适 工作温度。于当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循 环借此来降低发动机的温度（水箱式的构成是一根根空心 的铜管，高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁） 达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就 会停止水的循环，避免发动机温度过低。盂水箱温度传感 器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到 水箱温度超过阀值（一般为 95益），则风扇继电器吸合。榆 风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。虞当水箱温 度传感器探测到水箱温度低于阀值，则风扇继电器分离， 风扇电机停止工作。 1.2 电路 淤一汽大众速腾 2012 款散热风扇控制系统中，有一 个控制单元（J293）散热器控制单元。分别控制散热风扇 （V7）和散热风扇 2（V177）。散热风扇（V7）和散热风扇 2 （V177）都由散热器控制单元（J293）控制打开或者关闭或 者改变转速，散热器控制单元（J293）是根据 J623 的冷却 液温度传感器的信号来控制散热风扇。散热风扇是由 SB27 号保险丝提供电源，SB3 号保险丝向散热器控制单 元（J293）提供电源。 2 故障案例 2.1 冷却液温度传感器故障 2.1.1 故障现象 一汽-大众生产的速腾 1.4T 进站维修，根据车主的描 述，一打开点火开关到 ON 档后，散热风扇就开始转，发动 机熄火，钥匙回到 ON 档风扇还是旋转。 要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要
GOLF-APK故障代码
一缸失火识别
P0302
16686
二缸失火识别
P0303
16687
三缸失火识别
P0304
16688
四缸失火识别
P0321
16705
发动机转速传感器-G28-不可靠信号
检查发动机转速传感器
P0322
16706
发动机转速传感器-G28-无信号
P0341
16725
凸轮轴位置传感器-G40-不可靠信号
检查催化器后的氧传感器加热功能
P0138
16522
BANK1探针2电压太高
P0140
16524
BANK1探针2不工作
P0141
16525
BANK1探针2加热器电气故障
检查催化器后的氧传感器加热功能
P0171
16555
BANK1燃油供应太少
检查燃油循环供应压力
检查喷油器、检查喷油质量、检查泄漏
检查燃油泵
P0120
16504
节气门位置传感器-G69-线路电气故障
检查节流阀体
P0121
16505
节气门位置传感器-G69-不可靠信号
P0122
16506
节气门位置传感器-G69-信号太低
P0131
16515
BANK1探针1电压太低
检查催化器前的氧传感器及其控制
检查氧传感器（达工作状态后）
检查催化器后的氧传感器及其控制
检查节气门控制部分
P1544
17952
节气门角度传感器-G187-信号太高
P1558
17966
节气门驱动电机-G186-电气故障
P1565
17973
中文故障码表3
标题：[分享]中文故障码对照表21故障码 故障码说明 18010 供应KL.30端子电压太低 18020 发动机ECU 编码错误 00260 电磁阀N89断路或短路 08262 电磁阀N90断路或地短路 00553 空气流量计G70对地开路或短路 00515 霍尔传感器G40断路/对正极短路/对地短路 00528 海拔高度传感器F96/信号过大/信号过小 00525 氧传感器G39无信号,对地线断路,对正极断路或短路00532 供电电流/信号过大/信号过小00561 混合气调整失配 00543 超过最高转速 00544 超过最高增压压力 00533 怠速调节器超出匹配的极限00561 自适应超限(+) 00561 自适应超限(-)00561 混合气自适应没有/达到上限(+)/没有达到下限(-) 00575 进气歧管的压力没有达到调节限度 超过调节限度 00670 节气门位置传感器G127/信号太弱/信号太强/信号不可靠01119 挡位识别信号断路/对正极短路/对地短路 P0720 自动变速器第二级速度传感器异常01165 节气门控制单元-J338/没有达到调整限度/超过调整限度/调整偏差01247活性炭过滤器电磁阀N80对地短路/对正极短路/输出断开01249，01250，01251，012521缸的喷油器N30/2缸的喷油器N31/3缸的喷油器N32/4缸的喷油器N33/对地短路/对正极短路/输出断开00515 霍尔传感器G40对正极断路/短路P1156 绝对压力传感器信号线对电源负极短路或搭铁或断路01165 节气门设置错误17550未达到测定负荷水平值01259 燃油泵继电器J17断路/对地短路/对正极短路 01262 增压压力控制电磁阀N75/对地短路/对正极短路/输出断开16486 空气流量计G70/信号太弱 16487 空气流量计G70/信号太强 16496 进气温度传感器G42/信号太弱 16497 进气温度传感器G42/信号太强 16500 冷却液温度传感器G62/不可靠信号 16501 冷却液温度传感器G62/信号太弱 16502 冷却液温度传感器G62/信号太强 16505 节气门电位计G69/不可靠信号 16506 节气门电位计G69/信号太弱 16507 节气门电位计G69/信号太强16514 λ传感器电路有故障 16515 λ传感器电压太低 06516 λ传感器电压太高 16518 λ传感器没工作16519 λ传感器加热元件的电路有故障 16705 发动机转速传感器G28不可靠信号 16706 发动机转速传感器G28没有信号输出 16711，16711爆震传感器1G61/信号太弱G.FG66/信号太弱16885 车速信号不可靠 16989控制单元损坏17733，17734，17735，177361缸爆震控制/2缸爆震控制/3缸爆震控制/4缸爆震控制/达到了控制极限17913 怠速开关F60/开关不关闭/断路 17914 怠速开关F60/开关不关闭/断路17953 节气门控制失效17966 节气门驱动器G186/电路有故障 17967 节气门控制单元-J338/基本设置有问题 17972 节气门控制单元-J338/基本设置时电压低17987 发动机控制单元断路 18010 电压供给30号线电压太低18020发动机控制单元编码错误P0011，16395 凸轮轴提前调整机构未达到规定值P0012，16396 凸轮轴调整机构未达到规定值P0101，16485 空气流量计G70信号不可靠P0102，16486 空气流量计G70信号太小P0103，16487 空气流量计G70信号太大P0106，16490 进气压力/空气压力G71信号不可靠P0112，16496 进气温度传感器G42信号太小P0113，16497 进气温度传感器G42信号太大P0116，16500 冷却液温度传感器G62信号不可靠P0117，16501 冷却液温度传感器G62信号太小P0118，16502 冷却液温度传感器G62信号太大P0130，10514 λ传感器1电路有故障P0131，16515 λ传感器1电压过低P0132，16516 λ传感器1电压过高P0133，16517 λ传感器1信号过缓P0134，16518 λ传感器1不工作P0135，16519 λ传感器1加热线路有故障P0136，16520 λ传感器2电路有故障P0137，16521 λ传感器2电压过低P0138，16522 λ传感器2电压过高P0139，16523 λ传感器2信号过缓22故障码故障码说明P0140，16524 λ传感器2不工作P0236，16620 增压压力传感器G31信号不可靠P0237，16621 增压压力传感器G31信号过小P0238，16622 增压压力传感器G31信号过大P0300，16684 识别出燃烧中断P0301，16685 1缸识别出燃烧中断P0302，16686 2缸识别出燃烧中断P0303，19987 3缸识别出燃烧中断P0304，16688 4缸识别出燃烧中断P0321，16705 发动机转速传感器G28信号不可靠P0322，16706 发动机转速传感器G28无信号P0327，16711 爆震传感器1G61信号太小P0328，16712 爆震传感器1G61信号太大P0333，16717 爆震传感器2G66信号太大P0332，16716 爆震传感器2G66信号太小P0341，16725 凸轮轴位置传感器G40信号不可靠P0342，16726 凸轮轴位置传感器G40信号过小P0343，16727 凸轮轴位置传感器G40信号过大P0441，16825 油箱通风系统通过性差P0501，16885 车速信号不可靠P0506，16890 怠速调节转速高于规定值P0507，16891 怠速调节转速低于规定值P0560，16944 供电有不可靠信号P0562，16946 供电电压不低P0563，16947 供电电压太高P0571，16955 制动灯开关F2有故障P0601，16985 控制单元损坏P0604，16988 控制单元损坏P0605，16989 控制单元损坏P0606，16990 控制单元损坏P0685，17069 主继电器J271断路P0686，17070 主继电器J271对地短路P0687，17071 主继电器J271对正极短路P0688，17072 主继电器J271\负荷电路断路P1102，17510 λ传感器1加热线路对正极短路P1103，17511 λ传感器2加热线路功率太小P1105，17513 λ传感器2加热线路对正极短路P1111，17519 λ调节1太稀P1112，17520 λ调节1太稀P1113，17521 λ传感器1内部阻值过大P1114，17522 λ传感器2内部阻值过大P1115，17523 λ传感器1加热线路对地短路P1116，17524 λ传感器1加热线路断路P1117，17525 λ传感器2加热线路对地短路P1118，17526 λ传感器2加热线路断路P1127，17535 右侧混合气自适应(mult.)过浓注:mult.=该故障在任何转速和负荷范围内都可能发生P1128，17536 左侧混合气自适应(mult.)过稀P1136，17544 左侧混合气自适应(mult.)过稀注add.=故障只在怠速时发生P1143，17551 负荷指示超过极限P1149，17557 λ控制不可靠的控制值P1171，17579 节气门角度传感器2G188信号不可靠)P1172，17580 节气门角度传感器2G188信号太小)P1173，17581 节气门角度传感器2G188信号过大P1198，17606 λ传感器2的加热线路有故障P1213，17621 1缸喷油器N30对正极短路P1214，17622 2缸喷油器N31对正极短路P1215，17623 3缸喷油器N32对正极短路P1216，17624 4缸喷油器N33对正极短路P0010 CMP故障代码PCM控制装置OCV电压。
毕业论文—起亚-狮跑传感器的检测与维修
毕业论文（设计）课题名称起亚狮跑传感器的检测与维修姓名 _____ _系部机电工程系班级 ______ 汽修大专081班______ 学号_____ D0******* _指导教师姓名_____ _答辩时间_____ 2011.05.30 _起亚-狮跑传感器的检测与维修摘要：本文对起亚汽车发动机控制系统中常用的传感器作了简介，并就起亚汽车各系列轿车中发动机有关传感器故障产生的原因及对汽车发动机的影响，提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
关键字：起亚狮跑；传感器；检测；维修。
目录第一章引言 (3)第二章发动机常见传感器及作用 (6)第三章氧感器的故障与检测 (12)（1）氧传感器的作用及其故障原因（2）氧传感器的故障诊断第四章迈腾1.8 TSI轿车自动空调系统检修案例 (15)第五章现代汽车传感器的发展趋势 (17)结束语 (18)参考文献第一章引言东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。
主产品SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图/赛拉图欧风、RIO锐欧、狮跑、K5、智跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。
随着国内汽车消费市场的扩大以及人们用车理念的日益多元化，要更好地应对不断变化的市场，必须有更新、更全面的产品矩阵。
2007年12月8日，东风悦达起亚第二工厂正式投产。
新工厂总投资68亿人民币，建筑面积364,792平方米，员工逾3,100人，具备年产30万辆整车的产能规模。
随着第二工厂的投产，东风悦达起亚至2011年将具备年产43万辆的产能，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。
秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。
5051或5053数据采集出帕萨特发动机每通道数据的解释
3,0,基本功能
3,1,怠速,740-920 rpm,节气门粘滞小或故障.Greater-同一或未计量的的空气(通过怠速稳定,没有补偿.)
3,2,空气流量,2.0-4.5 g/s
3,3,节气门角度,0.2-4.0 %,节气门 G187.
3,4,点火提前角,上止点前0-12゜
;
4,0,基本功能
1,4,基本设定,1x111111,见标签文件注释部分
;
;----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
22,2,发动机负荷,12.75-175 %
22,3,气缸. 1 延迟,0-12 ゜CA,当发动机负荷超过40 %,怠速,0.0゜CA时,显示当前点火正时延迟.
22,4,气缸. 2 延迟,0-12 ゜CA,见标签文件
;
23,0,点火 - 爆震传感器控制
23,1,发动机转速,740-6800 RPM
11,4,点火提前角,上止点前0-12゜C
;
14,0,点火 - 气缸燃烧断火(点火不良)识别
14,1,发动机转速,740-6800 rpm
14,2,发动机负荷 ,12.75-175 %
14,3,总的点火不良,0-5
14,4,点火不良识别,动作 / 未启动,如果冷却液温度超过80゜C,则启动.
23,2,发动机负荷,12.75-175 %
23,3,气缸. 3 延迟,0-12 ゜CA,当发动机负荷超过40 %,怠速,0.0゜CA时,显示当前点火正时延迟.
冷却液温度、进气温度传感器故障诊断与修复_学习工作页
子任务5 冷却液温度、进气温度传感器故障诊断与修复一、资讯1．冷却液温度传感器一般安装在______________，其作用是______________；进气温度传感器一般安装在_______________，其作用是__________________。
2. 冷却液温度传感器的英文缩写为。
进气温度传感器的英文缩写为。
3．冷却液温度传感器和进气温度传感器均采用_______温度系数的热敏电阻做成的，其优点是__________________________________________。
4．若进气温度传感器信号中断将导致_________、_________、________等故障。
5. 冷却液温度传感器信号是许多控制功能的修正信号，如_______、_______、_______等。
6. 温度传感器按结构与物理性能分类通常用的有_________、_________、线绕电阻式、半导体晶体管式等等。
7. 负温度系数热敏电子，当被测对象的温度升高时，传感器阻值______，热敏电阻上的分压值_______；8.完成下面表格中的内容冷却液温度传感器电路原理图标出电路图中字母数字的含义：G62 0.35br/blJ623_________________二、计划与决策请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具2．小组成员分工3．诊断和修复计划三、实施1．读取故障码将故障诊断仪与发动机诊断接口连接，打开点火开关，读取故障代码，故障码为：。
清除故障码，起动发动机并进行加、减速，观察故障灯是否点亮，若点亮，重新读取故障码，故障码为：。
2．静态检测（1）传感器电源检测点火开关OFF，拔下传感器连接器；点火开关ON ，用万用表检测连接器插头上端子与搭铁间的电压，应为，测量值是。
若电压不正常，应检查________，检测结果：；如果检测项目还不正常，下一步应继续检查_________。
帕萨特B5轿车故障代码说明
G22和车速表G21短接或断接
G21故障
仪表板与发动机控制单元J220之间短接或断接
车速表同使用车速信号的其它控制单元之间的信号线短路
在发动机控制单元中的信号输入故障（控制单元故障）
－检查车速信号
－按电路图排除短路或断路
－更换发动机控制单元
16989
控制单元故障
同发动机控制单元J220的接地连接断路
在节气门控制部件J338的插头中潮湿
F60与发动机控制单元J220之间的接地短路
F60故障
在发动机同控制单元中的信号输入故障（控制单元故障）更换发动机控制单元
17915
怠速系统学习值达到下限
在节气门控制部件之间的不被计量空气
－检查进气系统的泄漏（未被计量的空气）
17916
－更换发动机控制装置
－检查保险丝
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
16486
空气质量计G70信号太大
在G70与发动机控制单元J220之间的信号线同正极短路
G70的接地线故障
G70故障
在发动机控制单元中的信号输入端故障（控制单元故障）
－检查G70
－更换发动机控制单元
161946
进气温度传感受器G42信号太小
－检查G42
－更换发动机控制单元
16500
冷却液温度传感器G62信号不可信
G62由于接触点及插座腐蚀（由于潮湿）而提供不可信的信号
在发动机控制单元上信号输入端故障（控制单元故障）
－检查G42
－更换发动机控制单元
16501
冷却液温度传感器信号太小
G62与发动机控制单元J220之间的信号线同接地短路
简述冷却液温度传感器故障的现象和原因
简述冷却液温度传感器故障的现象和原因冷却液温度传感器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组成部分，它可以监测冷却液的温度，并向发动机控制单元发送信号。
通过监测冷却液的温度，发动机控制单元可以调整发动机的工作状态，确保发动机处于最佳的工作温度范围内，以提高发动机的效率和寿命。
然而，冷却液温度传感器也会出现故障，导致无法准确地监测冷却液的温度。
这种故障会给汽车的性能和安全性带来一定的影响，因此需要及时进行修复。
冷却液温度传感器故障的现象是无法准确地监测冷却液的温度。
通常情况下，冷却液温度传感器会将冷却液的温度转化为电信号，并发送给发动机控制单元。
然而，当传感器故障时，它可能无法正常地将温度转化为电信号，或者发送的信号与实际温度不匹配。
这样一来，发动机控制单元就无法准确地根据冷却液的温度来调整发动机的工作状态，从而导致发动机性能下降或者故障。
冷却液温度传感器故障的原因可以有多种。
首先，传感器本身可能会受到物理损坏或老化而导致故障。
例如，传感器的线路可能出现断路或短路，或者传感器的接触不良，都会导致传感器无法正常工作。
其次，传感器的工作原理可能会受到外部因素的干扰而出现故障。
例如，冷却液中的杂质或气泡可能会影响传感器的工作，导致传感器无法准确地监测冷却液的温度。
此外，传感器的电路也可能受到电磁干扰或静电干扰而出现故障。
当冷却液温度传感器故障时，会出现一些明显的现象。
首先，发动机的水温表可能会显示异常。
正常情况下，发动机的水温表应该在一个合理的范围内波动，反映出冷却液的温度变化。
然而，当传感器故障时，水温表可能会显示最高或最低温度，或者保持在一个固定的数值上。
其次，发动机可能会出现异常的工作状态。
当冷却液的温度过高或过低时，发动机控制单元会根据传感器的信号来调整发动机的工作状态，以保持发动机处于最佳的工作温度范围内。
然而，当传感器故障时，发动机控制单元无法准确地根据冷却液的温度来调整发动机的工作状态，导致发动机的性能下降或者故障。
汽车发动机冷却液温度传感器的故障诊断与排除
。
44 分析故障原因
根据故障码和数据流测试结果分析，故障原因可能
为以下几点：
大，正常情况下应小于 2 Ω，说明 G62 的 T2ao/2 和 J623
46 排除故障
a. 修复故障。
首先确认故障线路的位置，之后断开蓄电池负极，
修复 G62 的 T2ao/2 和 J623 的 T105/40 之间线路，然后
器针脚一般为两个针脚。
冷却液温度传感器的控制电路如图 4 所示，冷却液
温度越高，热敏电阻越低，电路总电阻减小，电路电流增
大 ，ECU 内 电 阻 R 分 压 增 加 ，热 敏 电 阻 分 压 降 低 ，即
THW 信号电压减小；E2 为传感器接地。如果水温传感
器本身或其线路故障，将导致发动机故障灯亮，冷却风
［2］蓝芳芳一种用电路实现汽车冷却液温度传感器模拟实验的设计
［J］电子制作，2015（5）：53.
［3］阴曜，赵连星速腾 14 T 散热风扇常转故障［J］内燃机与配件，
2021（13）：127-128.
［4］滕卓易大众朗逸车发动机冷却液温度过高［J］汽车维护与修理，
2022（4）：71-72.
和 J623 的 T105/40 之间线路的电阻。实测结果为无穷
子对地电压为 5 V 异常时，下一步测量 T2ao/2 和 T2ao/1
的 T105/40 之间线路断路。
T105/40 至 T2ao/2 之间线路故障。如果测量 T2ao/2 端
之间相对电压，测量结果为 5 V 时，说明传感器 G62 自
帮助维修人员快速锁定故障范围，可在故障代码和数据
图 3 冷却液温度传感器的工作原理图
流的帮助下进一步缩小故障范围，与冷却液温度传感器
2003款奥迪A4轿车1.8L发动机故障码
燃油箱通风阀N80线路开路
P1427
17835
制动真控泵电动机线路与正极短路
检查制动真控泵电动机及其线路
P1428
17836
制动真控泵电动机线路与搭铁短路
P1429
17837
制动真控泵电动机线路开路
P1432
17840
二次空气喷射阀N112线路开路
检查二次空气喷射阀N112及其线路
P1433
P0301
16685
检测到发动机第1缸失火
P0302
16686
检测到发动机第2缸失火
P0303
16687
检测到发动机第3缸失火
P0304
16688
检测到发动机第4缸失火
P0321
16705
发动机转速传感器G28信号不可信
检查发动机转速传感器G28及其线路
P0322
16706
发动机转速传感器G28无信号
P1239
17647
第3缸喷油器N32线路开路
检查第3缸喷油器N32及其线路
P1240
17648
第4缸喷油器N33线路开路
检查第4缸喷油器N33及其线路
P1250
17658
燃油平面太低。说明：如果燃油箱中的燃油太少，该故障仅同失火故障和与空燃比控制有关的故障同时发生；如果车辆在平均时间内再次加过燃油，该故障作为静态故障而不是作为动态故障存在发动机控制单元中。
P1355
17763
第1缸点火执行器线路开路
检查第1缸点火线圈输出级
P1356
17764
第1缸点火执行器线路与正极短路
P1357
17765
第1缸点火执行器线路与搭铁短路
简述冷却液温度传感器故障的现象和原因
简述冷却液温度传感器故障的现象和原因冷却液温度传感器是汽车发动机冷却系统中最重要的传感器之一,其准确性和可靠性对发动机性能和燃油经济性都有重要影响。
然而,冷却液温度传感器也可能出现故障,导致发动机出现异常行为和故障码。
以下是冷却液温度传感器故障的现象和原因。
现象:
1. 冷却液温度传感器故障码的出现,例如C0、C1、C2等。
2. 发动机温度异常高,例如转速表指针快速上升,水温表指针快速上升,或者发动机出现嘶吼声。
3. 冷却液液面下降,例如在行驶过程中冷却液液面下降,或者发动机冷却系统出现故障导致冷却液不足。
原因:
1. 传感器损坏或老化,导致信号失真或错误。
2. 传感器线路连接不良或松动,导致信号传输不良。
3. 传感器与冷却系统其他部件之间的接触不良,例如传感器本身与散热器、水箱之间的接触不良。
4. 传感器周围的环境温度变化,例如在高温、低温环境下传感器的信号会受到影响。
5. 传感器的测量范围受到偏差的影响,例如传感器测量水温的范围为
0-100°C,但在实际使用过程中可能会受到其他因素的影响,导致传感器测量结果不准确。
为了避免冷却液温度传感器出现故障,需要定期检查和维护传感器和冷却系
统,包括更换传感器、检查传感器线路连接、清洁传感器周围等部位,以及保证传感器周围的环境温度稳定。
此外,还可以使用一些传感器检测工具来辅助检测传感器故障。
中文故障码表1
标题：[分享]中文故障码对照表1故障码故障码说明P1160，17568 进气温度传感器信号线对电源正极短路P0116，16500 冷却液温度传感器信号不可信P1256，17664 冷却液温度传感器信号线对电源正极短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量（MAF）电路故障P1255，17665 冷却液温度传感器信号线搭铁或对电源负极短路P0130，16514 氧传感器信号线断路P0131，16515 氧传感器信号线搭铁或对电源负极短路P0132，16516 氧传感器信号线对电源正极短路P1033，16517 氧传感器信号跳变太慢，或喷油时氧调节功能过慢P0134，16518 氧传感器信号在倒拖断油时，不可信或内阻太大P0170，16554 燃油计量供给系统工作失常（燃油供给系）P0171，16555 氧传感器调节系统太稀（燃烧后剩余氧多）P0172，16556 氧传感器调节系统太浓（燃烧后剩余氧少）P0300，16684 检测到失火现象（失火多次）P0301，16685 检测到一缸失火（失火SEG0）P0302，16686 检测到一缸失火（失火SEG3）P0303，16687 检测到一缸失火（失火SEG1）P0304，16688 检测到一缸失火（失火SEG4）P0305，16689 检测到一缸失火（失火SEG2）P0321，16705 发动机转速传感器不可靠00282 节气门控制器-V60:不可靠信号超过自适应极限00515 霍尔传感器-G40:断路/对正极短路/对地短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量(MAF)传感器电路故障00532 供电电压:信号过大/信号过小00557 助力转向系统压力开关-F88:对地短路/对正极短路00561 混合气自适应:超过自适应极限(+)/超过自适应极限(-)/低于自适应极限(+)/低于自适应极限(-)00670 节气门控制器传感器-G127:信息过小00670 节气门控制器传感器-G127:信息过大/不可靠信号00671 GRA开关-E45:不可靠信号01165 节气门控制单元-J338:低于调节极限/高于调节极限/调节偏差01247 活性炭罐电磁阀1-N80:对地短路/对正极短路/输出断开01249 1缸喷油器-N30:对地短路/对正极短路/输出断开01250 2缸喷油器-N31:对地短路/对正极短路/输出断开01251 3缸喷油器-N32:对地短路/对正极短路/输出断开01252 4缸喷油器-N33:对地短路/对正极短路/输出断开01259 燃油泵继电器-J17:断路/对地短路/对正极短路01314 发动机控制单元06486 空气流量计-G70:信号过小16487 空气流量计-G70:信号过大16496 进气温度传感器-G42:信号过小16497 进气温度传感器-G42:信号过大16500 冷却液温度传感器-G62:不可靠信号16501 冷却液温度传感器-G62:信号过小16502 冷却液温度传感器-G62:信号过大16505 节气门电位计-G69:不可靠信号16506 节气门电位计-G69:信号过大16507 节气门电位计-G69:信号过大16514 λ传感器1:电路有故障P0107，16491 P0108，16492 大气压力传感器线路故障P0322，16706 发动机转速传感器信号太弱P0327，16711 1号爆燃传感器信号太弱P0328，16712 1号爆燃传感器信号太强P0333，16717 2号爆燃传感器信号太强P0335，16719 发动机转速传感器失灵P0341，16726 凸轮轴传感器信号不可信P0441，16825 燃油炭罐工作不正常P0461，16845 燃油供给系统工作不可靠（燃油信号低）P0501，16885 车速传感器信号不可信（车速传感器信号）16515 λ传感器1:电压过低P0506，16890 怠速状态下发动机转速低于目标值P0507，16891 怠速状态下发动机转速高于目标值P0601，16985 ECU工作不正常（selbsttest2 check sum）P0604，16988 ECU工作不正常（selbsttestl hardware）16516 λ传感器1:电压过高16518 λ传感器1:不工作16519 传感器1:加热丝路故障16705 发动机转速传感器-G28:不可靠信号16706 发动机转速传感器-G28:无信号16711 爆震传感器1-G61:信号过小16716 爆震传感器2-G66:信号过小P0606，16990 ECU工作不正常（Sicherbeitsrechner Kauptrechner）P1102，17510 氧传感器加热线对电源正极短路16885 车速信号:不可靠信号16989 控制单元损坏P1115，17523 氧传感器加热线对电源负极短路或搭铁P1116，17524 氧传感器加热线断路17733 1缸爆震调节:达到调节极限17734 2缸爆震调节:达到调节极限P1141，17549 节气门位置信号或绝对压力传感器信号不正确17735 3缸爆震调节:达到调节极限2故障码故障码说明P1149，17557 LAMDA调节值不正确17736 4缸爆震调节:达到调节极限P1155，17563 绝对压力传感器信号线对电源正极短路P1156，17564 绝对压力传感器信号线对电源负极短路或搭铁，或断路17913 怠速开关-F60:关不上/断路17914 怠速开关-F60:打不开/对地短路17915 怠速系统学习值:达到下限P1161，17569 进气温度传感器信号线对电源负极短路或搭铁17916 怠速系统学习值:达到上限P1171，17579 节气门2号位置传感器信号不可信P1172，17580 节气门2号位置传感器信号太弱P1173，17581 节气门2号位置传感器信号太强17920 进气歧管转换阀-N156:对正极短路P1213，17621 1号缸喷油器线圈对电源正极短路17923 进气歧管转换阀-N156:对地短路P1214，17622 2号缸喷油器线圈对电源正极短路P1215，17623 3号缸喷油器线圈对电源正极短路P1216，17624 4号缸喷油器线圈对电源正极短路17924 进气歧管转换阀-N156:断路P1225，17633 1号缸喷油器线圈对电源正极搭铁17934 凸轮轴调整阀-N205:对正极短路P1226，17634 2号缸喷油器线圈对电源正极短路17935 凸轮轴调整阀-N205:对地短路17936 凸轮轴调整阀-N205:断路17953 节气门控制功能:失效17966 节气门驱动装置-G186:电路故障17967 节气门控制单元-J338:基本设定故障17973 节气门控制单元-J338:不能到过下止点17978 发动机控制单元锁止18010 供电线柱30:信号过小18020 发动机控制单元编码错误18034 数据总线:变速器控制单元无信号18259 数据总线:ABS控制单元无信号P1227，17635 3号缸喷油器线圈对电源正极短路P1228，17636 4号缸喷油器线圈对电源正极断路P1237，17645 1号缸喷油器线圈对电源正极断路P1238，17464 2号缸喷油器线圈对电源正极断路P1239，17647 3号缸喷油器线圈对电源正极断路P1240，17648 4号缸喷油器线路对电源正极断路P1338，17746 凸轮轴位置传感器信号线断路P1340，17748 凸轮轴位置传感器安装的正时位置有误P1356，17764 1号点火模块对电源正极短路P1357，17765 1号点火模块搭铁P1359，17767 2号点火模块对电源正极短路P1360，17768 2号点火模块搭铁P1386，17794 ECU工作不正常（SPI failure）P1388，17796 ECU工作不正常（发动机转速监控）P1410，17818 燃油蒸发炭罐电磁阀对电源正极短路P1425，17833 燃油蒸发炭罐电磁阀搭铁P1426，17834 燃油蒸发炭罐电磁阀断路P1501，17909 油泵继电器线圈搭铁或对地短路P1502，17910 油泵继电器线圈对电源正极短路P1507，17915 怠速控制系统学习值达到下限P1508，17916 怠速控制系统学习值达到上限P1519，17927 凸轮轴位置传感器安装位置不对，工作不正常P1542，17950 1号节气门位置传感器信号不可信P1543，17951 1号节气门位置传感器信号太弱（对地短路，搭铁）P1544，17952 1号节气门位置传感器信号太大（对电源正极短路）P1545，17953 怠速节气门控制不正常P1558，17966 节气门控制集成电路故障P1559，17967 节气门基本设置时出错P1564，17972 节气门基本设置时电源电压过低P1565，17973 节气门基本设置时达不到机械下止点P1568，17976 节气门机械故障P1570，17978 ECU被防盗功能锁死P1602，18010 电源电压太低P1640，18048 ECU故障P0107，16491，P0108，16492 大气压力传感器线路故障P0112，16496，P0113，16497 进气温度电路故障P0116，16500，P0118，16502 发动机冷却液温度传感器（ECT）电路故障P0121，16505，P0123，16507 节气门位置传感器(TP)电路故障P0107，16491 P0108，16492 检查进气管绝对压力（MAP）传感器电路故障P0112，16496，P0113，16497 进气温度（IAT）传感器电路故障00282 节气门调节器—V60输出打不开/对地短路/输出打不开/正极短路/短路00513 发动机转速传感器G28无可靠信号/无信号00515 霍尔传感器G40对地短路/断路/对正极短路00516 怠速开关F60对地短路/断路/对正极短路P0130，16514，P0134，16518 加热式氧传感器(HO2S)1线路故障00518 节气门电位计G69对地短路/断路/对正极短路/不可靠信号P0116，16500，P0117，发动机冷却液温度（ECT）传感器电路故障16501，P0118，1650200522 冷却液传感器G62对地短路/断路/对正极短路/不可靠信号00524 爆燃传感器1—G61断路/对地短路P0121，16505，P0122，节气门位置（TP）传感器电路故障16506，P0123，1650700525 氧传感器G39无信号/对地短路/对正极短路/不可靠信号00525 氧传感器G39无信号/对地短路/对正极短路/不可靠信号00525 氧传感器G39无信号/对地短路/对正极短路/不可靠信号P0136，16520，P0138，加热式氧传感器(HO2S）2线路故障P0140，16524P0130，16514，P0131，加热式氧传感器（HO2S)电路故障（列1，传感器1）16515，P0132，1651600527 进气温度传感器G72对地短路/断路/对正极短路00530 节气门调节器/电位计G88断路/对正极短路/对地短路P0133，16517 加热式氧传感器（HO2S）响应慢（列1，传感器1）00532 电源电压信号太高/信号大小P0300，16684，P0301，1665，检测到1～4号缸缺火P0304，1668800533 怠速调节超过自适应界限/超过自适应界限P0134，16518 加热式氧传感器（HO2S）失效检测（列1，传感器1）P0321，16705，P0322，16706 发动机转速传感器电路故障00540 爆燃传感器2—G66断路/对地短路00543 转速超过最大值P0327，16711 爆燃传感器1电路输入信号低P0136，16520，P0176，16521，P0138，16522，加热式氧传感器（HO2S）电路故障（列1，传感器2）P0140，1652400553 空气流量计G70断路/对地短路/对正极短路不可靠信号P0332，16716 爆燃传感器2电路输入信号低P0330，16684，P0310，16685，P0302，16686，P0303，16687，P0304，16688检测气缸缺火00561 混合气自适应超过自适应界限（加）超过自适应界限（减）/低于自适应界限（加）低于自适应界限（减）P0422，16806 主催化剂效率低于临界点（1）00577 爆燃调节，1缸超过调节界限00578 爆燃调节，2缸超过调节界限00579 爆燃调节，3缸超过调节界限P0441，16825，P0442，16826，P0455，16839燃油蒸发排放物中信息控制系统——净化液量不正角P0321，16705，P0322，16706 点火/分电器(1GN/DIST)电路故障00580 爆燃调节，4缸超过调节界限P0327，16711，P0332，16716 爆燃传感器(KS)电路故障00625 速度信号无信号P0501，16885 车速传感器范围/性能P0422，16806 主催化剂失效(列1)00635 λ传感器加热器断路/对地短路/对正极短路P0506，16890，P0507，16891 怠速转速超出正常范围00668 车上正电电压30号线信号太小P0441，16825 蒸发排放(EVAP)系统故障01165 节气门控制单元J338基本调整错误3故障码故障码说明P0560，16944，P0562，16946，P0563，16947系统电压故障P0442，16826，P0455，16839 蒸发排放(EVAP)系统故障01177 发动机控制单元损坏01247 活性炭罐N80的电磁阀1断路/对地短路/对地短路01249 4缸喷油阀N30对地短路/断路/对正极短路P0601，16985，P0604，16988 ECM检查和错误,ECM随机存取存储器(RAM)故障01250 2缸喷油阀N31对正极短路P0707，P0708 变速器档位传感器电路故障01251 3缸喷油阀N32对正极短路P0501，16885 车速传感器(VSS)故障01252 4缸喷油阀N33对正极短路P1102，17510 1号加热式氧传感器加热器电路电压低01259 燃油泵继电器J17断路/对地短路/对正极短路P0506，16890，P0507，16891 怠速控制系统故障P1105，17513 2号加热式氧传感器加热器电路短路对电压P0560，16944，P0562，系统电压故障16946，P0563，16947P1127，17535，P1128，17536，P1136，17544，燃油长期校正太浓或太稀P1137，17545P0601，16985，P0604，16988 故障P1176，17584 达到2号加热式氧传感器校正极限P1102，17510 加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列1，传感器1) P1105，17513 加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列1，传感器2) 1196，17604 加热式氧传感器（HO2S）1加热器电路故障P1127，17535 长期燃油修正倍增系统太浓（列1）P1225，P1228，17633，17636 1～4号气缸喷油器电路对地短路P1128，17536 长期燃油修正增系统太稀（列1）P1136，17544 长期燃油修正附加系统太稀(列1)P1137，17545 长期燃油修正附加系统太浓(列1)P1237，P1240，17645，17648 1～4号气缸喷油器线路断路P1176，17584 修正催化极限迟滞（列1）P1196，17604 加热器电路故障(列1，传感器1)P1198，17606 加热器电路故障(列1，传感器2)P1213，P1214，P1215，1～4号喷油器电路对蓄电池正极(B+)短路P1216，17621，17622，17623，17624P1250，17650 燃油面过低P1225，P1226，P1227，1～4号喷油器电路对地短路P1228，17633，17634，17635，17636P1325，P1328，1733，17736 达到1～4号气缸爆燃控制极限P1237，P1238，P1239，1～4号喷油器电路断路P1240，17645，17646，17647，17648P1337，P1338 凸轮轴位置传感器电路故障P1250，17658 燃油面高度太低P1325，P1326，P1327，P1328，16733，16734，16735，167361～4号爆燃传感器极限控制 P1386，17794 发动机控制模块(ECM)内部爆燃控制电路故障P1410，17818，P1425，17833，P1426，17834 燃油蒸发系统炭罐净化调节阀线路故障P1471，P1473，17879，17881，P1475，P1477，17882，17883，17884，17885 燃油蒸发系统排放物泄漏检测泵(LDP)故障P1500，P1502，17908，17910 燃油泵继电器线路故障P1505，17913，P1506，17914，P1544，17952，01545，17953，P1558，17966 节气门执行机构故障 P1546，P1548，17945，17956，P1555，P1557，17963增压压力控制阀电路故障,充气压力故障P1560，17968发动机最大转速超限 P1564，17972，P1602，18010怠速转速控制节气门位置自适应电压,发动机控制模块(ECM)电压低P1606，18014 防抱死制动控制模块识到不平道路P1611，18019 故障指示灯(MIL)电路或变速器控制模块对地短路P1612，18020 ECM 编码不正确P1613，18021 MIL 电路对电源断路或对电源短路P1624，18032MIL 请求信号激活P1640，18048，P1681，18089发动机控制模块内部电可擦除只读存储器(EEPROM)故障,发动机控制模块(ECM)编程未完P1693，18101MIL 电路对电源短路00515 霍尔传感器与正极断路/短路,对地短路00532 电源供应信号太大 00543 转速超过最大值00561 混合气调整超过极限值(叠加),超过调整极限值(倍增)00670 节气门位置调节器的传感器信号太小00670节气门位置调节器的传感器信号太大,信号不正确01119 档位信号识别,对电源正极断路/短路01120 凸轮轴调整机械故障01165 节气门控制元件低于或高于调整极限、与接地断路01182 高度调整信号超出规范01247 活性炭罐的电磁阀对地短路、对正极短路、输出端断路01249，01252 气缸1～4的喷油器对地短路对正极端短路、对输出端断路01259 燃油泵继电器对地短路/断路、对正极短路16519 组1、加热式氧传感器1加热回路中电气故障16989 控制模块(ECM)故障17915 怠速系统学习值达到下限17920 进气歧管转换阀正极短路17923 双通道进气歧管转换阀对地短路17924 进气歧管转换阀断路17934 组1、凸轮轴调节阀对正极短路17935 组1、凸轮轴调节阀对地短路17936 组1、凸轮轴调节阀断路17978 发动机控制模块锁死P0102，P0103 MAF传感器电路故障P0112，P0113 IAT传感器电路故障P0116，P0118 ECT传感器电路故障4故障码故障码说明P0121，P0123 TP传感器电路故障P0130，P0134 HO2S 1电路故障P0136，P0138，P0140 HO2S 2电路故障(列1)P0150，P0154 HO2S 1电路故障(列2)P0156，P0158，P0160 HO2S 2电路故障P0300，P0306 检测到气缸缺火P0321，P0322 发动机转速传感器电路故障P0327，P0328 爆燃传感器1电路故障P0332，P0333 爆燃传感器2电路故障P0411 二次空气喷射系统故障P0422，P0432 主催化剂效率低于临界点P0441，P0422，P0445 EVAP系统故障P0501 车速传感器电路故障P0506，P0507 怠速控制系统故障P0560，P0562，P0563 系统电源故障P0601，P0604 ECM故障P0707，P0708 变速器档位传感器电路故障P1102，P1107 HO2S 1加热电路对电源短路P1105，P1110 HO2S 2加热电路对电源短路P1127，P1130，P1136，P1139 长期燃油校正过浓/稀P1141 负荷计算交叉校验范围/性能P1176 达到催化剂极限后的HO2S修正(列1)P1177 达到催化剂极限后的HO2S修正(列2)P1196 HO2S 1加热电路电气故障(列1)P1197 HO2S 1加热电路电气故障(列2)P1198 HO2S 2加热电路电气故障（列1)P1199 HO2S 2加热电路电气故障(列2) P1213，P1218 1～6号气缸喷油器电路对电压短路P1225，P1230 1～6号气缸喷油器电路对地短路P1237，P1242 1～6号气缸喷油器电路断路P1250 燃油面过低P1325，P1330 爆燃传感器电路故障P1337，P1338 凸轮轴位置传感器1电路故障P1386 ECM内部爆燃控制电路故障P1391，P1392 凸轮轴位置传感器2电路故障P1410 油箱通风阀电路对电压短路P1421，P142 二次空气喷射电路故障P1425，P1426 油箱通风阀电路故障P1432，P1436 二次空气喷射系统故障P1471，P1473，P1476，P1477 EVAP排放物泄漏检查泵(LDP)故障P1500，P1502 燃油泵继电器电路故障P1505，P1506 关闭节气门位置开关电路故障P1512，P1515，P1516 进气歧管转换阀电路故障P1519，P1522 进气凸轮轴控制故障P1543，P1545，P1558，P1559 节气门位置传感器电路故障P1560 超出发动机最大转速P1564 节气门位置传感器自适应电压低P1565 怠速转速控制/节气门位置故障P1600，P1602 ECM电源电压故障P1600，P1602 ECM电源电压故障P1606 检测到不平道理路信号P1612 ECM错误编码P1337，17745，P1338，17746 凸轮轴位置(CMP)传感器故障P1624 MIL请求信号激活P1386，17794 爆燃控制电路故障P1410，17818 燃油箱通风阀电路对蓄电池正极(B+)短路P1626 控制器区域网(CAN)电路故障P1425(VAG1551 17833)，燃油箱通风阀故障P1436(VAG1551 17834)P1640 内问ECM(EEPROM)故障P1681 ECM编程未完成P1471，P1472，P1473，17879，17880，17881，蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵故障P1475，P1476，17883，17884，17885P1500，P1501，P1502，燃油泵继电器电路故障17908，17909，17910P1505，17913，P1506，17914 关闭节气门位置(TP)开关故障P1543，P1544，P1545，节气门位置(TIP)传感器故障17951，17952，17953P1546，P1547，P1548，增压压力控制阀故障17954，17955，17956P155，P156，P157，17963，增压压力偏离17964，17965P1558，17966，P1559，17967 节气门执行器/节气门位置（TP）传感器故障P1560，17968 发动机最大转速过高P1602，18014 PCM电压低P1606，18014 检测到路面不平信号P1611，18019 电路/TCM对地短路P1612，18020 PCM故障编码不正确P1613，18021 故障指示灯（MIL）对蓄电池正极B+断路或短路P1624，18030 故障指示灯（MIL）请求信号发生作用P1640，18048 PCM(可电擦写和编程只读存储器）内部故障00515 霍尔传感器断路或对正极短路或对地短路：00532 供电电压过大或供电电压过小00543 超过最大转速00561 混合气自适应超过极限(+)，混合气自适应超过极限(－)，混合气自适应未达到极限(+)，混合气自适应未达到极限(－)00670 节气门控制器传感器信号太弱，信号太强，信号不准5故障码故障码说明01119 档位识别信号断路，对正极短路或接地短路01120 凸轮轴调节器1机械故障01165 节气门控制模块未达到或超过调整极限，调节偏差01182 高度自适应信号超出规范01247 炭罐电磁阀1对地短路，对正极短路或输出中断01249，01250，01251，01252 1/2/3/4缸喷油器对地短路，对正极短路或输出中断01259 燃油泵继电器断路对地短路或对正极短路16519 加热式氧传感器(HO2S)加热电路有故障16989 控制元件损坏17915 怠速系统自适应值达到下限17916 怠速系统自适应值达到上限17920，17923，17924 进气歧管转换阀故障17934，17936 凸轮轴调整阀P0102，16486，P0103，16487 质量空气流量(MAF)电路故障P0112，16496，P0113，16497 进气温度（IAT）传感器电路故障P0116，16500，P0117，16501，P0118，16502发动机冷却液温度(ECT)传感器电路故障P0121，16505，P0122，16506，P0123，16507节气门位置(TP)传感器电路故障P0130，16514，P0131，加热式氧传感器(HO2S)电路故障(1列，传感器1)16515，P0132，16516P0133，16517 加热式氧传感器(HO2S)响应慢(1列，传感器1)P0134，16518 加热式氧传感器(HO2S)检测无效(1列，传感器1)P0136，P0137，P0138，16520，16521，16522，P0140，P0141，加热式氧传感器(HO2S)电路故障(1列，传感器2) P0142，P0143，16524P0150，P0151，P0152，16534，加热式氧传感器(HO2S)电路故障(列2，传感器1) 16535，16536P0153，16537 加热式氧传感器(HO2S)响应慢(列2，传感器1)P0154，16538 加热式氧传感器(HO2S)检测无效(列2，传感器1)P0156，P0157，P0158，P0159，P0160，16540，16541，16542，加热式氧传感器(HO2S)电路故障(列2，传感器2) 16543，16544P0300，P0301，P0302，P0303，P0304，P0305，P0306，16684，气缸缺火检测16685，16686，16687，16688，16689，16690P0321，16705，P0322，16706 点火开关/分电器(IGN/DIST)电路故障P0327，P0328，16711，16712，爆燃传感器(KS)电路故障P0332，P0333，16716，16717P0411，16795 二次空气喷射系统故障P0422，16806 主催化剂效率低子限定值(列1)P0432，16816 主催化剂效率低于限定值(列2)P0441，16825 蒸发排放(EVAP)系统故障P0442，16826，P0455，16839 蒸发排放(EVAP)系统故障P0501，16885 车速传感器(VSS)故障P1690，P1693 MIL电路故障P0506/16890，P0507/16891 怠速控制系统故障P0601/16985，P0604/16988 PCM故障P1102，17510 HO2S加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列1，传感器1) P1105，17513 H02S加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列1，传感器2) P1107，17515 HO2S加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列2，传感器1) P1110，17518 H02S加热电路对蓄电池正极(B+)短路(列2，传感器2) P1127，17535 长期燃油修正倍增系统过浓(列1)P1128，17536 长期燃油修正倍增系统过稀(列1)P1129，17537 长期燃油修正倍增系统过浓(列2)P1130，17538 长期燃油修正倍增系统过稀(列2)P1136，17544 长期燃油修正附加系统过稀(1列)P1137，17545 长期燃油修正附加系统过浓(列1)P1138，17546 长期燃油修正附加系统过稀(列2)P1139，17547 长期燃油修正附加系统过浓(列2)P1141，17549 负荷计算交叉检测范围/性能P1176，17584 达到催化剂极限值后，修正HO2S(列1) P1177，17585 达到催化剂极限值后，修正H02S(列2) P1196，17604 H02S加热电路故障(列1，传感器1)P1197，17605 HO2S加热电路故障(列2，传感器1)P1198，17606 H02S加热电路故障(列1，传感器2)P1199，17607 H02S加热电路故障(列2，传感器2) P1213，P1214，P1215，P1216，P1217，P1218，1～6号喷油器电路对蓄电池正极(B+)短路17621，17622，17623，17624，17625，17626，P1225，P1226，P1227，P1228，P1229，P1230，1～6号喷油器电路对地短路17633，17634，17635，17636，17637，17638P1237，P1238，P1239，P1240，P1241，P1242，1～6号喷油器电路断路17645，17646，17647，17648，17649，17650P1250，17658 燃油液面高度太低P1325，P1326，P1327，P1328，P1329，P1330，爆燃传感器(KS)电路故障17733，17734，17735，17736，17737，17738P1337，17745，P1338，17746 凸轮轴位置(CMP)传感器故障(列1)P1386，P1387，P1388，PCM爆燃控制电路故障17794，17795，17796P1391，17799，P1392，17800 凸轮轴位置(CMP)传感器故障(列2) P1410，17818 燃油箱通风阀电路对蓄电池正极(B+)短路P1421，17829，P1422，17830 二次空气喷射电路故障P1425，17833，P1426，17834 燃油箱通风阀电路故障P1432，P1433，P1434，P1435，P1436，17840，二次空气喷射系统故障17841，17842，17843，17844P1471，P1472，P1473，蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵电路故障17879，17880，17881P1476，17884，P1477，17885 蒸发排放(EVAP)漏检测泵电路故障P1500，P1501，P1502，燃油泵继电器电路故障17908，17909，17910P1505，17913 节气门位置(TP)开关电路故障P1512，17920，P1515，进气歧管转换阀电路故障P1516，17923，17924P1519，17927，P1522，17930 进气凸轮轴控制故障P1519，17927，P1522，17930 进气凸轮轴控制故障P1543，P1544，P1545，17951，17952，17953，节气门位置(TP)传感器电路故障P1558，17966P1559，17967 怠速控制/节气门位置(TP)自适应故障P1560，17968 发动机最大转速过高P1564，17972 PCM电源电压故障P1565，17973 怠速控制/节气门位置(TP)故障6故障码故障码说明P1600，18008，P1602，18010 PCM电源电压故障P1606，18014 检测不平道路信号P1612，18020 PCM故障代码不正确P1624，18032 故障指示灯(MIL)请求信号起作用P1626，18034 控制器区域网络(CAN)故障P1640，18048 PCM(可电擦写和编程只读存储器)内部故障P1681，18089 PCM编程没完整P1690，18098 故障指示灯(MIL)故障燃油调压器真空软管断开时P0506，16944，P0562，16946，系统电压故障P0563，16947P0571，16955 检查制动灯开关和制动踏板开关故障P0605，16989，P0606，16990 PCM故障P1111，17519，P1112，17520 左侧(列1)加热型检查氧传感器(H02S)太稀或太浓P1113，17521 左侧(列1)氧传感器内部电阻过大P1115，17523 左侧(列1)氧传感器加热电路对地短路P1116，17524 左侧氧传感器加热电路断路P1119，17527 右侧(列2)氧传感器加热电路对地短路P1120，17528 右侧(列2)氧传感器加热电路断路P1131，17539 右侧(列2)氧传感器内部电阻过大P1147，17555 右侧(列2)H02S控制过稀P1148/17556 右侧(列2)H02S控制过浓P1149，17557 左侧(列1)氧控制不可靠控制值P1150，17578 右侧(列2)氧控制不可靠控制值P1171，17579，P1173，17581 节气门位置传感器2-G188故障P1335，17743，P1336，17744 发动机转矩监控2超过控制极限，发动机转矩监控超过控制极限P1340，17748 凸轮轴位置/曲轴位置传感器装错P1347，17755 右侧(列2)凸轮轴位置／曲轴位置传感器装错P1387，17795，P1388，17796 动力控制模块损坏P1393，17801，P1394，17802 点火输出电路故障P1420，17828 二次空气阀电路有故障(A62.8)P1420，17828 二次空气阀电路有故障(A62.8)P1511，17919 进气歧管转换阀电路有故障(A6 2.8)P15929，17937 凸轮轴调整，对正极短路P1530，17938 凸轮轴调整，对地短路P1531，17939 凸轮轴调整，断路P1539，17947 离合器踏板开关不可靠信号P1542，17950 节气门位置传感器不可靠信号P1568，17976 节气门控制模块机械故障P1579，17987 节气门控制模块自适应未起动P1603，18011，P1604，18012 控制装置损坏P1630，18038，P1631，18039 加速踏板位置传感器信号太小或信号太大P1633，18041，P1634，18042 加速踏板位置传感器2信号太小或信号太大P1639，18047 加速踏板位置传感器1/2信号不可靠P1648，18056 数据总线损坏P1649，18057 缺少来自ABS控制装置信息P1676，18084，P1677，18085 电子油门故障警报灯电路有故障P1853，18261 数据总线来自ABS控制装置的信号不可靠00258 电磁阀1-N88 断路对地短路对正极短路00000 未确认故障00518 节气门位置传感器(G69)对正极短路，对地断路／短路00519 进气歧管绝对压力传感器(G71)对正极断路／短路00522 冷却液温度传感器(G62)对正极断路／短路00523 进气温度传感器(G42)对正极断路，短路/对地短路00524 爆燃传感器(G61)无信号00525 氧传感器(G39)无信号,对正极短路00532 供电电压信号过大/过小01249 1缸喷油器(N30)对正极短路，对地断路／短路01250 2缸喷油器(N31)对正极短路，对地断路／短路01251 3缸喷油器(N32)对正极短路，对地断路／短路01252 4缸喷油器(N33)对正极短路，对地断路／短路65535 发动机控制电脑损坏00513 发动机转速传感器(G28)无信号00515 霍尔传感器(G40)对正极断路/短路00518 节气门电位计(G69)对正极断路/短路00522 冷却液温度传感器(G62)对地短路，对正极断路/短路00524 爆燃传感器1(G61)对地断路/短路00527 进气温度传感器(G72)对地短路或对正极断路或短路00530 节气门定位电位计(G68)对正极断路／短路00540 爆燃传感器2(G66)对地断路/短路00553 空气流量计(G70)对地断路/短路00668 30号接线端子电压信号过小01165 节气门控制部件(J338)基本设定错误01247 ACF电磁阀1(N80)对地断路/短路01249 1缸喷油器(N30)对正极断路/短路01250 2缸喷油器(N31)驿正极断路/短路01251 3缸喷油器(N31)对正极断路/短路01252 4缸喷油器(N33)对正极断路/短路00532 电源电压信号太低00588 驾驶员侧气囊引爆装置电阻太大00588 驾驶员侧气囊引爆装置电阻太小00589 乘员侧气囊1号引爆装置电阻太大7故障码故障码说明00589 乘员侧气囊1号引爆装置电阻太小00594 驾驶员侧气囊引爆电路对电源短路00594 驾驶员侧气囊引爆电路对地短路00594 乘员侧气囊引爆电路对电源短路00594 乘员侧气囊引爆电路对地短路00595 碰撞数据储存00654 驾驶员侧座椅安全带张紧器电阻太大00654 驾驶员侧座椅安全带张紧器电阻太小00654 驾驶员侧座椅安全带张紧器电路对电源短路00654 驾驶员侧座椅安全带张紧器电路对地短路00654 驾驶员侧座椅安全带张紧器电路对地短路00655 乘员侧座椅安全带张紧器电阻太大00655 乘员侧座椅安全带张紧器电阻太小00655 乘员侧座椅安全带张紧器电路对电源短路00655 乘员侧座椅安全带张紧器电路对地短路01044 控制模块的代码不正确01211 左后侧座椅安全带张紧器电阻太大01211 左后侧座椅安全带张紧器电阻太小01211 左后侧座椅安全带张紧器电路对电源短路01211 左后侧座椅安全带张紧器电路对地短路01211 左后侧座椅安全带张紧器电路断路01212 右后侧座椅安全带张紧器电阻太大01212 右后侧座椅安全带张紧器电阻太小01212 右后侧座椅安全带张紧器电路对电源短路01212 右后侧座椅安全带张紧器电路对地短路01212 右后侧座椅安全带张紧器电路断路01213 后侧座椅中央安全带张紧器电阻太大01213 后侧座椅中央安全带张紧器电阻太小01213 后侧座椅中央安全带张紧器电路对电源短路01213 后侧座椅中央安全带张紧器电路断路01213 后侧座椅中央安全带张紧器电路断路01217 驾驶员侧面气囊电阻太大01217 驾驶员侧面气囊电阻太小01217 驾驶员侧面气囊电路对驾驶员侧面气囊电路对01217 驾驶员侧面气囊电路对地短路01218 乘员侧面气囊电阻太大01218 乘员侧面气囊电阻太小01218 乘员侧面气囊电路对电源短路01218 驾驶员侧面气囊电路对地短路01219 左后侧气囊电阻太大01219 左后侧气囊电阻太小01219 左后侧气囊电路对电源短路01219 左后侧气囊电路对地短路01220 右后侧气囊电阻太大01220 右后侧气囊电阻太小01220 右后侧气囊电路对电源短路01221 驾驶员侧面气囊碰撞传感器电路断路01211 驾驶员侧面气囊碰撞传驾驶员侧面气囊碰撞传01211 驾驶员侧面气囊碰撞传感器失效01222 乘员侧面气囊碰撞传感器电路断路01222 乘员侧面气囊碰撞传感器电路短路01222 乘员侧面气囊碰撞传感器失效01223 中央门锁装置信号断路01280 乘员侧气囊电路已关掉01588 驾驶员侧头部气囊电阻大01588 驾驶员侧头部气囊电阻小01588 驾驶员侧头部气囊对电源短路01588 驾驶员侧头部气囊对地短路01589 乘员侧头部气囊电阻大。
桑塔纳2000轿车故障码说明及维修指南
传感器G62损坏
－检测线路
－检测G62
00524
爆震传感器1G61
传感器线路开路或对地短路
传感器G61损坏
－检测线路
－检测G61
00527
进气温度传感器G72
传感器线路对正极开路或短路
G72损坏
－检测线路
－检测G72
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00530
节气门定位电位计G68
故障排除方法
00513
发动机转速传感器G28
传感器线路开路或短路
G28损坏
－检测线路
－检测G28
00515
霍尔传感器G40
传感器线路开路或短路
G40损坏
－检测线路
－检测G40
0பைடு நூலகம்518
节气门电位计G69
传感器线路开路或短路
G69损坏
－检测线路
－检测G69
00522
冷却液温度传感器G62
传感器线路开路或短路
喷油器N30损坏
－检查喷油器N30及其电路
－更换喷油嘴
01250
2缸喷油器N31
喷油器N31或其电路对正极短路
喷油器N31对地断路或短路
喷油器N31损坏
－检查喷油器N31及其电路
－更换喷油嘴
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
01251
3缸喷油器N32
喷油器N32或其电路对正极短路
喷油器N32对地断路或短路
传感器G69损坏
－检查传感器G69及其电路
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00519
中文故障码表2
标题：[分享]中文故障码对照表11故障码故障码说明00516 怠速开关(F60)信号失真、断路或短路00518 节气门电位计(G69)对地短路正极断路或与电源短路、信号失真00520 空气流量计(G70)正极断路或与电源短路、对地短路00522 冷却液温度传感器(G62)对地断路、对正极断路或与电源短路00523 进气温度传感器(G42)对地短路、对正极断路或与电源短路00524 爆燃传感器(G61)无信号或信号过大00525 氧传感器(G39)无信号，对地线断路，对正极断路或短路00530 节气门定位器／电位计(G88)地线短路或断路，正极短路，信号失真，控制失准，控制超过限度00000 未确认故障00282 怠速电动机断路,怠速电动机短路,怠速电动机滑阀卡滞,怠速电动机反向旋转00513 曲轴位置传感器信号错误00515 凸轮轴位置传感器信号错误00516 怠速开关对地短路,怠速开关断路,怠速开关信号错误00518 节气门位置传感器对正极短路,节气门位置传感器对地短路,节气门位置传感器信号错误00520 空气流量计与正极短路,空气流量计对地短路00522 冷却液温度传感器与正极短路、电路断路,冷却液温度传感器与地短路,冷却液温度传感器温度变化率过大00523 进气温度传感器与正极短路,进气温度传感器与地短路00524 爆燃传感器,爆燃传感器00530 节气门怠速位置传感器对地短路,节气门怠速位置传感器对正极短路,节气门怠速位置传感器信号错误,怠速电动机控制器在上限位置卡滞,怠速电动机控制器超出允许范围,怠速电动机旋向与传感器指示方向相反00532 蓄电池电压过低,蓄电池电压过高00533 怠速电动机在关闭位置卡滞,怠速电动机在开启位置卡滞00546 通信信号故障00624 空调控制器错误,车速传感器信号错误01249 l缸喷油器与正极短路,1缸喷油器对地短路01250 2缸喷油器与正极短路,2缸喷油器对地短路01251 3缸喷油器与正极短路,3缸喷油器对地短路01252 4缸喷油器与正极短路,4缸喷油器对地短路01259 燃油泵继电器输出错误65535 发动机电脑损坏PO101，16485 空气流量计(G70)不可靠信号P0102，16486 空气流量计(G70)信号太小P0103，16487 空气流量计(G70)信号过大P0106，16490 进气歧管压力，空气压力(G71/F96)不可靠信号P0112，16496 进气温度传感器(G42)信号太小P0113，16497 进气温度传感器(G42)信号太大P0ll6，16500 冷却液温度传感器(G62)不可靠信号P0117，16501 冷却液温度传感器(G62)信号太小P0118，16502 冷却液温度传感器(G62)信号太大P0130，16514 氧传感器1电路有故障P0131，16515 氧传感器l电压过低P0l32，16516 氧传感器l电压过高P0133，16517 氧传感器l信号太慢P0134，16518 氧传感器l不工作P0135，16519 氧传感器l加热电路有故障P0136，16520 氧传感器2电路有故障P0137，1652l 氧传感器2电压过低P0138，16522 氧传感器2电压过高P0139，16523 氧传感器2信号太慢P0140，16524 氧传感器2不工作P0236，16620 增压压力传感器(G31)不可靠信号P0237，16621 增压压力传感器(G31)信号过小P0238，16622 增压压力传感器(G31)信号过大P0300，16684 识别出燃烧中断P030l，16685 识别出1缸燃烧中断P0302，16686 识别出2缸燃烧中断P0303，16687 识别出3缸燃烧中断P0304，16688 识别出4缸燃烧中断P032l，16705 发动机转速传感器(G28)不可靠信号P0322，16706 发动机转速传感器(G28)无信号P0327，16711 爆燃传感器1(G61)信号太小P0328，16712 爆燃传感器1(G61)信号太大P0332，16716 爆燃传感器2(G66)信号太小P0333，16717 爆燃传感器2(G66)信号太大P0341，16725 凸轮轴位置传感器(G40)不可靠信号P0342，16726 凸轮轴位置传感器(G40)信号太小P0343，16727 凸轮轴位置传感器(G40)信号太大P0411，16795 二次空气系统导通方面有故障P0420，16804 催化净化器作用大小P0441，16825 燃油箱通风系统有故障P0443，16827 燃油箱通风阀(N80)电路有故障P0501，16885 车速信号不可靠P0506，16890 怠速转速低于规定值P0507，1689l 怠速转速高于规定值P0560，16944 供电电压信号不可靠P0562，16946 供电电压过低P0563，16947 供电电压过高P0571，16955 制动灯开关(F)不可靠信号P0601，16985 控制单元损坏P0604，16988 控制单元损坏P0605，16989 控制单元损坏12故障码故障码说明P0606，16990 控制单元损坏P0638，17022 节气门控制单元(J338)不可靠信号P0642，17026 爆燃调节控制单元损坏P0650，17034 自诊断故障灯(K83)电路有故障P0687，1707l 主继电器(J271)对地短路P0688，17072 主继电器(J271)对正极短路P1102，17510 氧传感器l加热电路对正极短路P1103，17511 氧传感器1加热电路功率过低Pll05，17513 氧传感器2加热电路对正极短路Pllll，17519 λ调节过稀Plll2，17520 λ调节过浓P1113，1752l 氧传感器l内阻过大P1114，17522 氧传感器2内阻过大P1115，17523 氧传感器l加热电路对地短路P1116，17524 氧传感器l加热电路断路P1117，17525 氧传感器2加热电路对地短路Plll8，17526 氧传感器2加热电路断路P1127，17535 混合气自适应(mult)过浓P1128，17536 混合气自适应(mult)过稀P1136，17544 混合气自适应(add．)过稀P1137，17545 混合气自适应(mult)过浓P1141，17549 负荷识别不可靠值P1142，17550 低于负荷识别极限P1143，1755l 高于负荷识别极限P1149，17557 λ调节不可靠调节值P1171，17579 节气门驱动器角度传感器2(G188)不可靠信号Pl172，17580 节气门驱动器角度传感器一G188信号太小Pl173，17581 节气门驱动器角度传感器2(G188)信号太大P1176，17584 催化净化器后的λ校正值已经达调整极限P1198，17606 氧传感器2加热电路有故障P1201，17609 l缸喷油器(N30)电路有故障P1202，17610 2缸喷油器(N31)电路有故障P1203，176l1 3缸喷油器(N32)电路有故障P1204，17612 4缸喷油器(N33)电路有故障P1213，1762l l缸喷油器(N30)对正极短路P1214，17622 2缸喷油器(N31)对正极短路P1215，17623 3缸喷油器(N32)对正极短路P1216，17624 4缸喷油器(N33)对正极短路P1225，17633 1缸喷油器(N30)对地短路P1226，17634 2缸喷油器(N31)对地短路P1227，17535 3缸喷油器(N32)对地短路P1228，17536 4缸喷油器(N33)对地短路P1237，17645 1缸喷油器(N30)断路P1238，17646 2缸喷油器(N31)断路P1239，17647 3缸喷油器(N32)断路P1240，17648 4缸喷油器(N33)断路P1250，17658 燃油油面过低P1287，17695 涡轮增压器空气再循环阀(N249)断路P1288，l7696 涡轮增压器空气再循环阀(N249)对正极短路P1289，17697 涡轮增压器空气再循环阀(N249)对地短路P1296，17704 冷却系统有故障P1297，17705 增压器与节气门之间连接处有压降P1325，17733 1缸爆燃调节已达调节极限P1326，17734 2缸爆燃调节已达调节极限P1327，17735 3缸爆燃调节已达调节极限P1328，17736 4缸爆燃调节已达调节极限P1335，17743 发动机转矩监控2超过控制极限P1336，17744 发动机转矩监控超过控制极限P1337，17745 凸轮轴位置传感器(G163)对地短路P1338，17746 凸轮轴位置传感器(G163)断路/对正极短路P1340，17748 凸轮轴/曲轴位置传感器装置P1355，17763 1缸点火控制断路P1356，17764 1缸点火控制对正极短路P1357，17765 1缸点火控制对地短路P1358，17766 2缸点火控制断路P1359，17767 2缸点火控制对正极短路P1360，17768 2缸点火控制对地短路P1361，17769 3缸点火控制断路P1362，17770 3缸点火控制对正极短路P1363，17771 3缸点火控制对地短路P1364，17772 4缸点火控制断路P1365，17773 4缸点火控制对正极短路P1366，17774 4缸点火控制对地短路P1386，17794 控制单元损坏P1387，17795 控制单元损坏P1388，17796 控制单元损坏P1409，17817 燃油箱通风阀(N80)电路有故障P1410，17818 燃油箱通风阀(N80)对正极短路P1420，17828 二次空气进气阀(N112)电路有故障P1421，17829 二次空气进气阀(N112)对地短路13故障码故障码说明P1422，17830 二次空气进气阀对正极短路P1424，17832 二次空气系统漏气P1425，17833 油箱通风阀(N80)对地短路P1426，17834 油箱通风阀(N80)断路P1427，17835 制动真空泵控制对正极短路P1428，17836 制动真空泵控制对地短路P1429，17837 制动真空泵控制断路P1432，17840 二次空气进气阀(N112)断路P1433，1784l 二次空气泵继电器(J299)断路P1434，17842 二次空气泵继电器(J299)对正极短路P1435，l7843 二次空气泵继电器(J299)对地短路P1436，17844 二次空气泵继电器(J299)电路有故障P1500，17908 燃油泵继电器(J17)电路有故障P1501，17909 燃油泵继电器(J17)对地短路P1502，17910 燃油泵继电器(J17)对正极短路P1517，17925 主继电器(J271)电路有故障P1523，17931 安全气囊控制单元撞车信号，不可靠信号P1529，17937 凸轮轴调整对正极短路P1530，17938 凸轮轴调整对地短路P1531，17939 凸轮轴调整断路P1539，17947 离合器踏板开关(F36)不可靠信号P1541，17949 燃油泵继电器(J17)断路P1542，17950 节气门驱动器角度传感器(G187)不可靠信号P1543，17951 节气门驱动器角度传感器(G187)信号太小P1544，17952 节气门驱动器角度传感器(G187)信号太大P1545，17953 节气门控制失败P1546，17954 增压压力限制电磁阀(N75)对正极短路P1547，17955 增压压力限制电磁阀(N75)对地短路P1548，17956 增压压力限制电磁阀(N75)断路P1550，17958 增压压力调节差别P1555，17963 超过最大增压压力P1556，17964 增压压力调节低于调节极限P1557，17965 增压压力调节高于调节极限P1558，17966 节气门驱动器(G186)电路有故障P1559，17967 节气门控制单元(J338)基本设定故障P1560，17968 超过发动机最高转速P1564，l7972 节气门控制单元(J338)基本设定电压过低P1565，17973 节气门控制单元(J338)未达到下止点P1568，17976 节气门控制单元(J338)机械故障P1569，17977 GRA开关(E45)不可靠信号P1570，17978 发动机控制单元锁止P1579，17987 节气门控制单元(J338)白适应未起动P1602，180lO 30号供电线电压过低P1603，180ll 控制单元损坏P1604，18012 控制单元损坏P1606，18014 ABS控制单元的恶劣路面信息/发动机规定转矩电路有故障P1609，18017 撞车切断已断开P1610，18018 控制单元损坏P1612，18020 发动机控制单元编码错误P1624，18032 故障警报灯接通请求生效P1626，18034 数据总线缺少来自变速器控制单元的信息P1630，18038 节气门踏板位置传感器(G79)信号太小P1631，18039 节气门踏板位置传感器(G79)信号太大P1633，18041 节气门踏板位置传感器2(19185)信号太小P1634，18042 节气门踏板位置传感器2(G185)信号太大P1636，l8044 数据总线缺少来自安全气囊控制单元的信号P1639，18047 节气门踏板位置传感器1/2(G79/G185)不可靠信号P1640，18048 控制单元损坏P1648，18056 数据总线损坏P1649，18057 数据总线缺少来自ABS控制单元的信息P1650，l8058 数据总线缺少来自组台仪表的信息P1676，18084 电子节气门故障警报灯(K132)电路有故障P1677，18085 电子节气门故障警报灯(K132)对正极短路P1682，18090 数据总线中来自ABS控制单元的信号不可靠P1683，1809l 数据总线中来自安全气囊控制单元的信号不可靠P1853，18261 数据总线中来自ABS控制单元的信号不可靠00260 电磁阀1-N88/断路/对地短路/对正极短路00262 电磁阀3-N90/断路/对地短路/对正极短路00264 电磁阀4-N91/断路/对地短路/对正极短路00266 电磁阀5-N92/断路/对地短路/对正极短路00268 电磁阀6-N93/断路/对地短路/对正极短路00270 电磁阀7-N94/断路/对地短路/对正极短路00281 车速传感器（G68）/无信号00293 多功能开关（F125）/不可信的信号00297 变速器转速传感器（G38）/无信号/不可信的信号00300 变速器油温度传感器（G93）/未知的故障类型00518 节气门电位计（G69）/信号超出范围00529 缺少转速信号00532 供电电压00545 发动机/变速器电气连接/断路/对地短路14故障码故障码说明00596 电磁阀的导线短路00638 发动机/变速器电气连接/无信号00641 ATF温度/信号太大00652 档位监控/不可信的信号00660 换低档开关/节气门电位计01166 发动机转矩信号/不可信的信号01192 变矩器锁止离合器/机械故障01236 换档杆锁止电磁阀-N110/断路/对地短路01312 驱动系数据总线有故障/没有通信01314 发动机控制单元/没有通信01316 制动控制单元/没有通信65535 控制单元有故障00000 未识别出故障00258 1号电磁阀（N88）/对正极短路/对地短路或断路00260 2号电磁阀（N89）/对正极短路/对地短路或断路00262 3号电磁阀（N90）/对正极短路/对地短路或断路00264 4号电磁阀（N91）/对正极短路/对地短路或断路00293 档位开关F125/输出信号不可靠00296 强制降档开关（F8）/对地短路00297 变速器转速传感器（G38）对地短路或断路00300 变速器油温传感器（G93）正极断路或短路/对地短路00518 节气门电位计G69/对正极短路/对地短路00526 制动灯开关（F）/对地短路/正极断路或短路00529 无发动机转速信号/对正极短路/对地断路或短路00532 电源电压断路/或对地短路00545 发动机电脑与变速器/电脑连接线路断路或短路00548 电源电压对地断路或短路00549 耗油量信号对正极短路，对地断路或短路00638 发动机电脑与变速器电脑连接线路对正极短路00652 档位监控信号不正确65535 变速器电脑损坏00258 电磁阀1（N88）断路或对地断/短路00260 电磁阀2（N89）断路或对地断/短路/对正极短路00262 电磁闪3（N90）断路或对地断/短路/对正极短路00264 电磁阀4（N91）断路或对地断/短路/对正极短路00266 电磁阀5（N92）断路或对地短路/对正极短路00268 电磁阀6（N93）断路或对地短路/对正极短路00270 电磁阀7（N94）断路或对地短路/对正极短路00281 车速传感器（G68）/无信号00293 档位开关（F125）开关状态不确定00297 变速器转速传感器（G38）/无信号00300 变速器油温传感器（G93）/未识别故障类型00518 节气门电位计（G69）信号超出允许范围00529 无发动机转速信号00532 供电电压00545 发动机电脑与变速器电脑的连接线路断路或对地短路00596 电磁阀之间的扁平线束短路00638 发动机电脑与变速器电脑连接线路2无信号00641 变速器油温传感器信号过高00652 档位监测信号不稳定00660 强制降档开关/节气门电位计信号不稳定65535 变速器控制电脑损坏01192 变矩器锁止离合器机械故障01236 换档杆锁止电磁阀（N110）断路/对地短路01312 数据总线/损坏/无联接01314 发动机控制单元/无连接01316 制动控制单元/无连接00258 电磁阀1（N88）断路或对地短路00260 电磁阀2（N89）断路或对地短路00262 电磁阀3（N90）断路或对地短路00264 电磁阀4（N91）断路或对地短路00266 电磁阀5（N92）断路或对地短路00268 电磁阀6（N93）断路或对地短路00270 电磁阀7（N94）断路或对地短路00281 车速传感器（G68）/无信号00293 档位开关（F125）开关状态不确定00300 变速器油温传感器（G93）未识别故障类型00518 节气门电位计（G69）信号超出允许范围00529 无发动机转转速信号00532 供电电压00545 发动机电脑与变速器电脑的连接线路断路或对地短路00596 电磁阀之间的扁平线束短路00638 发动机电脑与变速器电脑连接线路2无信号00641 变速器油温传感器信号过高 00652 档位监测信号不稳定 65535 变速器控制电脑损坏 65535 防盗器ECU 损坏00750 警告别灯故障，对地短路/断路（线路损坏）/对正极短路（警告灯坏）01128 防盗识读线圈损坏/线路断路/短路01176钥匙转发器损坏、信号太弱/识读线圈损坏/非法钥匙15故障码 故障码说明01177 发动机ECU 更换后没有匹配/连接线路断路/短路01179 钥匙匹配程序不正确 00668供电端子信号超差00283，00285，00287，00290(左前轮速传感器G47) (右前轮速传感器G45) (右后轮速传感器G44) (左后轮速传感器G46)01276 ABS 液压泵V64信号超差65535 控制单元故障 01044 控制单元编码不正确01130 ABS 工作信号超差或传感器输入信号不可信00283 左前轮速传感器—G47 00285 右前轮速传感器—G45 00287 右后轮速传感器—G44 00290 左后轮速传感器—G46 00668 30号线终端电压信号超差 01044 控制单元编码不正确 01130 ABS 工作信号超差 01276 ABS 液压泵—V64 信号超差66535控制单元说明：如果同时显示“ABS 液压泵V39”有故障，则先要排除该故障的原因00000 无故障! 如出现该显示,自诊断结束,故障存储器内无故障存储如相应的警报指示灯亮，检查下面内容00283左前轮轮速传感器G47或左前轮轮速传感器G47断路/对正极短路00285 右前轮轮速传感器G45或右前轮轮速传感器G45断路/对正极短路00287 右后轮轮速传感器G44或右后轮轮速传感器G44断路/对正极短路00290 左后轮轮速传感器G46或左后轮轮速传感器G46断路/对正极短路00301 ABS回油泵-V3900526 制动灯开关F 断路00529 转速信号丢失(该故障只发生在有ASR的车上)00532 供电电压信号太弱说明: 该故障影响控制单元供电只有当车速高于6km/h时,该故障才存入存储器如果供电电压又达到允许值以上,那么ABS/EDS或ASR又接通,警报指示灯会熄灭00597 不同的车轮转速脉冲00632 ABS/变速器电气连接(该故障只发生在有ASR的车上)00646 ABS-ASR/发动机电气连接1 说明：通过这个连接，控制单元-J104向发动机控制单元发送下列信号：车上自诊断MAD信号（发动机缺火息诊断屏蔽）MMS信号（发动机转矩规定实际值）00647 ABS-ASR/发动机电气连接2 说明：通过这个连接，发动机控制单元向控制单元-J104发送下列信号：MMI信号（发动机扭矩实际值）00761 故障存入发动机控制单元(该故障只出现在有ASR的车上) 01044 控制单元编码错误(该故障只出现在有ASR的车上) 01130 ABS功能不可靠信号01200 ABS阀供电电压说明：该故障影响液压单元N55和液压泵V39电机的供电01201 ABS泵供电电压说明：该故障影响液压泵V39电机的接地01203 ABS/组合仪表电气连接断路/对地短路无信号01314 发动机控制单元无法通信(该故障只发生在有ASR的车上)18034 CAN总线中没有来自变速器控制单元的信号(该故障只发生在有ASR的车上)18256 请查询发动机控制单元故障存储器(该故障只发生在有ASR的车上)18258 CAN总线中没有来自发动机控制单元的信号(该故障只出现在有ASR的车上)18262 CAN总线硬件损坏(该故障只发生在有ASR的车上) 18263 CAN总线软件监控(该故障只发生在有ASR的车上) 18265 来自发动机控制单元的负荷信号故障记录(该故障只发生在有ASR的车上)18266 来自发动机控制单元的转速故障记录(该故障只发生在有ASR的车上)65535 控制单元00283 前左轮速传感器(G47) 或前左轮速传感器(G47) 断路/对正极短路00285 前右轮速传感器(G45) 或前右轮速传感器(G47) 断路/对正极短路00287 后右轮速传感器G44或右后轮速传感器G44断路/对正极短路00290 后左轮速传感器G46后左轮速传感器G46中断路/对正极短路00301 ABS的回流泵-V3900526 制动灯开关-F断路00529 转速信号故障无信号(具有ASR系统的汽车)00532 供电电压信号太小说明：该故障涉及控制单元供电电压该故障只有在车速>60km/h时才会储存00597 轮速脉冲有异00623 ABS/变速器电气连接(具有ASR系统的汽车) 0112 防盗器天线00750 警告灯/对正极短路/断路/对地短路01176 钥匙/信号电压太低/没被授权01177 发动机控制单元没被授权/被授权01179 钥匙编程错误01202 诊断线路图65535 控制单元失效01128 防盗器读出线圈（D2）01176 钥匙/信号太弱01177 发动机控制单元/未适配01179 钥匙程序编制不对65535 控制单元/损坏01128 适用于防盗装置的阅读线圈01176 代码（健码）/信号过小/不被认可01177 发动机控制单元不认可01179 代码程序设计错误65535 控制单元有故障01128 防盗器读出线圈01176 钥匙/信号太弱/未授权01177 发动机控制单元未授权01179 钥匙程序编制错误01312 数据总线损坏65535 控制单元损坏00646 ABS-ASR电动机电气连接1 说明：具有ASR系统的汽车经由这个接头将发送下列信号：—用于机载诊断MAD信号(Maskierung Auseetrser Diagnose遮蔽断续器诊断) —MMS信号(Motomoment Soll发动机转矩理论值) —MSR信号(Motor-Schlep pmomentenregehung发动机牵引力矩控制) 传输发生在从控制器(J104)到发动机控制器(J220)上00647 ABs-ASR电气连接2 说明：具有ASR系统的汽车经由这个接头将发送下列信号：—MMI信号(发动机实际转矩Motomoment Ist) 传输发生在从控制单元(J104)到发动机控制16故障码故障码说明00761 在发动机控制器中的故障（具有ASR系统的汽车）01130 ABS操作/不可信的信号01200 ABS阀的供电电压说明：该故障涉及回流泵V39电动机和液压单元（N55）的供电01201 ABS泵的供电电压说明：这故障涉及回流泵V39电动机的接地01203 ABS/仪表板接头电气连接断路/接地短路说明：只配备EDS的汽车有此故障65535 控制单元损坏00283 左前轮速传感器G47电路有故障/左前轮速传感器G47不可靠信号/左前轮速传感器G47机械故障00003 ABS控制单元损坏00285 右前轮速传感器G45电路有故障/右前轮速传感器G45不可靠信号/右前轮速传感器G45机械故障00287 右后轮速传感器G44电路有故障/右后轮速传感器G44不可靠信号/右后轮速传感器G44机械故障00290 左后轮速传感器G46不可靠信号/左后轮速传感器G46电路有故障/左后轮速传感器G46机械故障00526 制动灯开关，不可靠信号00538 参考电压、电路有问题00668 30号接线柱不可靠信号00778 转向角传感器G85无信号/转向角传感器G85机械故障/转向角传感器G85 /转向角传感器G85不可靠信号/转向角传感器基本设定/自适应未进行或错误01044 控制单元编码错误01130 ABS不可靠信号/ESP不可靠信号01276 ABS液压泵V64不可靠信号/ABS液压泵V64损坏/ABS液压泵V64电路有故障01279 纵向加速度传感器G251电路有故障/纵向加速度传感器G251不可靠信号/纵向加速度传感器G251基本设定/自适应未进行或进行错误01312 数据总线损坏01314 发动机控制单元无信号/无法通信01315 变速器控制单元无信号/无法通信01317 组合仪表控制单元J285 01324 四轮驱动控制单元J492无法通信01432 横向加速度传感器G200电路有故障01435 制动压力传感器G201基本设定/自适应未进行或错误/制动压力传感器G201不可靠信号/制动压力传感器G201电路有故障01486 ESP工作检查已启动01542 摆动速度传感器G202不可靠信号/摆动速率传感器G202电路有故障U1000，1000 车身网路断路或短路U1001，1001 车身网络断路或短路P0011，0011 左列汽缸可变气门正时控制器不良P0100，31 空气流量计电路故障P0110，24 进气温度传感器电路故障P0115，22 水温传感器电路故障P0120，41 节气门/踏板位置传感器/开关“A”电路故障P0130，21 氧传感器电路故障(1列1号传感器)P0135，21 氧传感器加热器电路故障(1列1号传感器) P0136，27 氧传感器电路故障(1列2号传感器)P0141，27 氧传感器加热器电路故障(1列2号传感器) P0171，25 系统内空燃比过稀P0172，26 系统内空燃比过浓 P0325，52 爆震传感器电路故障P0335，12，13 曲轴位置传感器电路故障(NE 信号) P0340，12 凸轮位置传感器电路故障(G 信号)P0500，42 车速传感器故障 P0505，33 怠速控制系统故障 P1300，14 1号点火器电路故障 P1305，15 2号点火器电路故障 P1310，14 3号点火器电路故障 P1315，15 4号点火器电路故障P1346，18 VVT-i 传感器/凸轮轴位置传感器电路范围/性能故障P1349，59 VVT-i 系统故障 P1656，39 OCV 电路故障 P0112 IAT 传感器电路电压过低 P0122 TP 传感器电路电压过低 P0123 TP 传感器电路电压过高 P0131 主HO2S(传感器1)电路电压过低 P0132 主HO2S(传感器)电路电压过高 P0135 主HO2S(传感器1)加热器电路故障 P0137 副HO2S(传感器2)电路电压过低 P0138 副HO2S(传感器2)电路电压过高 P0141 副HO2S(传感器2)加热器电路故障P0325 爆燃传感器电路故障P0335，P0336CKP 传感器无信号/CKP 传感器间歇中断P0500 VSS 电路故障P0563 ECM/PCM 电源电路电压异常P1107，P1108BARO 传感器电路电压过低\BARO 传感器电路电压过高P1213 IMA 电路电压过低 P1214 IMA 电路电压过高 P1297 ELD 电路电压过低 P1298ELD 电路电压过高P1351，P1352，P1353，P13541号/4号气缸前点火线圈电路故障，1号/4号气缸后点火线圈电路故障，2号/3号气缸前点火线圈电路故障，2号/3号气缸后点火线圈电路故障P1361，P1362 CMP传感器间歇中断/CMP传感器无信号P1607 ECM/PCM内部电路故障P0500，42 车速传感器故障P0710，38 自动变速器油(ATF) 温度传感器电路故障P0711，38 ATF温度传感器电路范围/性能故障P0750，62 S1电磁阀故障P0753，62 S1电磁阀电气故障P0755，63 S2电磁阀故障17故障码故障码说明P0758，63 S2电磁阀电气故障P0770，64 SL电磁阀故障P0773，64 SL电磁阀电气故障P1520，95 制动灯开关故障P1725，37 输入轴涡轮转速传感器故障P1760，77 管道压力控制(SLT)电磁阀电路故障P1780，97 空挡启动开关故障P1790，65 ST电磁阀故障P1491 EGR阀升程不充分P1498 EGR阀位置传感器电路电压过高P0021，0021 右列汽缸可变汽门正时控制器不良P1705 变速器档位开关电路短路(对地短路)P1706 变速器档位开关断路P1879 CVT起步离合器压力控制阀电路故障P1882 限止装置电磁阀电路故障P1885 CVT主动带轮转速传感器电路故障P1886 CVT从动带轮转速传感器电路故障P1887 VABS电路故障P1888 CVT转速传感器电路故障P1890 换档控制系统故障P1891 起步离合器控制系统故障P1894 CVT主动带轮压力控制阀电路故障P1890 CVT从动带轮压力控制阀电路故障DTC12 扭矩传感器AMPDTC16 扭矩传感器VT3和VT6DTC17，DTC18 扭矩传感器Vcc1、Vcc2DTC22，DTC23 车速传感器信号、发动机转速传感器信号DTC37 EPS控制装置内部电路(电动机电压输入电路) DTC41 电动机电压DTC42，DTC45 电动机激励电流DTC43 电动机激励电流过高DTC45，DTC47 电动机继电器保持ON或保持OFFDTC50，DTC51 EPS控制装置内部电路(CPU或微机)、EPS控制装置内部电路（EEPROM）DTC62 EPS控制装置内部电路(失效保护继电器保护ON)DTC64 蓄电池电压过低(失效保护继电器连续失败、电动机电压下降）DTC62，DTC68，DTC69 EPS控制装置内部电路DTC67 扭矩传感器I/F电路EPD 指示灯电路故障检修DTC1-1 驾驶员安全气囊充气机断路或电阻增加DTC1-3 驾驶员安全气囊充气机对其他导线短路或电阻下降DTC1-4 驾驶员安全气囊充气机对电源短路DTC1-5 驾驶员安全气囊充气机对地短路DTC2-1 前乘客安全气囊充气机断路或电阻增大DTC2-3 前乘客安全气囊充气机对其他导线短路或电阻减小DTC2-4 前乘客安全气囊充气机对电源短路DTC2-5 前排科客安全气囊充气机对地短路DTC3-1 左侧座椅安全带张紧装置断路或电阻增大DTC3-3 左侧座椅安全带张紧装置对其他导线短路或电阻减小DTC3-4 左侧座椅安全带张紧装置对电源短路DTC3-5 左侧座椅安全带张紧装置对地短路DTC4-1 右侧座椅安全带张紧装置断路或电阻增大DTC4-3 右侧座椅安全带张紧装置对其导线短路或电阻减小DTC4-4 右侧座椅安全带张紧器装置对电源短路。
一汽—大众车系空调系统故障案例分析(2)
一汽—大众车系空调系统故障案例分析（2）作者：王光宏来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第07期案例7故障现象：一辆2011年款一汽-大众新宝来轿车，装备BWH发动机，用户反映空调系统不制冷。
检查分析：维修人员首先验证故障现象。
起动发动机，开启空调，压缩机不工作，检查空调电路控制系统正常，检查空调系统压力，高低压显示为0 kPa，据此判断空调管路无制冷剂导致系统不工作。
接下来连接空调压力表对空调系统进行加压及保压检测。
为防止低压表损坏，对高压管路进行加压，将管路压力提升至300 kPa，然后保压30 min，高压表指针没有下降，未出现明显渗漏。
在怀疑存在渗漏的部位吐沫肥皂水泡沫，也没有检查到漏点。
由于压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态加压力状态下也难以发现渗漏点，于是决定采用荧光检漏法。
维修人员将100 g制冷剂加入空调系统，并按一定比例加入荧光剂，开空调运行约2 h后，戴上专用眼镜，用检漏灯逐一照射检查空调系统部件，发现压缩机泵头处有轻微黄绿光（图21）。
随后，维修人员使用空调检漏工具VAS6338-1进一步对空调系统检测（图22）。
连接检测接头，分别对冷凝器、蒸发器和压缩机进行单独加压检测，发现只有压缩机存在泄压情况。
于是又将压缩机浸没到水盆中，发现泵头处有微量气泡溢出，至此查明泄漏点故障排除：更换压缩机，故障排除。
回顾总结：通过此案例分析，总结如下维修经验。
（1）为防止空调压力表的低压表损坏，对高压系统加压，同时考虑空调系统老化问题，禁止加压过高。
（2）压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态打压很难发现，可采用加入荧光剂的方法检测，加入荧光剂后，建议让用户使用几天空调后再进行检查。
（3）使用专用空调检漏接头VAS6338-1对空调系统检测时，可以减少对蒸发器等零件的拆卸，为维修工作带来便捷（图22）。
案例8故障现象：一辆2011年款一汽-大众新捷达轿车，装备BWH发动机，用户反映空调系统不制冷。
捷达VP37故障代码表
故障码故障产生的可能原因可能产生的影响故障排除00668整车电压终端30不可靠信号.电流供应继电器终端30（J317）故障继电器卡住（间发故障）发动机无法起动.各种运行问题包括无法起动检查柴油直喷系统控制单元供电电压00741制动踏板监测不可靠信号.制动灯开关（F）失效.制动踏板开关（F47）失效.预热过程警报灯亮.制动灯失效从F和F47开始检查信号01044控制单元不正确编码控制单元无效编码预热塞警报灯闪烁控制单元编码01117发动机终端DF的负荷信号不可靠信号.发动机损坏电压调节失效线路断路发动机预热不工作按照电路图及电器故障维修查询检查发动机01193低热量输出继电器（J359）断路/对地短路线路断路或对地短路J359失效发动机预热无效检查J359，执行元件诊断01194高热量输出继电器（J360）线路断路或对地短路J360失效发动机预热无效检查J360，执行元件诊断01283进气歧管翻板发动机（V157）断路/对地短路对正极短路失效线束断路进气歧管翻板发动机失效对正极短路控制翻板失效无废气再循环，翻板全开检查V157无废气再循环，翻板全开检查V15716485PO101空气流量计（G70）不可靠信号线路断路或对地短路G70失效功率降低黑烟检查G7016500PO116冷却液温度传感器（G62）不可靠信号G62失效节温器失效起动时冒黑烟预热阶段经常持续20S 检查G6216705PO321发动机转速传感器（G28）不可靠信号G28失效速度传感器/传感器轮隙过大G28上有金属或底座松动发动机无法起动发动机熄火预热过程报警灯亮转速表无显示检查G2816706P0322发动机转速传感器（G28）无信号G26失效节温器失效发动机无法起动发动机熄火预热过程报警灯亮转速表显示检查G2816706P0322发动机转速传感器（G28）无信号G26失效节温器失效发动机无法起动发动机熄火预热过程报警灯亮转速表显示检查G2816885P0501车速信号不可靠信号车速传感器无信号（G22）车速表显示不好换挡时耸车空调被关闭检查车速传感器G2216955P0571制动灯开关不可靠信号制动灯开关（Ｆ）失效制动踏板开关（Ｆ47）失效预热过程预警灯亮制动灯失效从F和F47开始检查信号16989P0605控制单元故障控制单元（J248）内部故障不同的运动问题发动机熄火更换J24817552P1144空气流量计（G70）开路/对地短路线路短路或对地短路G70失效效率降低黑烟检查G7017553P1145空气流量计（G70）对正极短路线路断路或对地短路G70失效效率降低黑烟检查G7017554P1146空气流量计（G70）电压供应工作电压过高或过低线路断路效率降低黑烟检查G7017563P1155进气歧管压力传感器（G71）对正极短路线路对正极短路G71失效功率降低尾气排放值升高检查G71进气歧管压力与海拔传感器17564P1156进气歧管压力传感器（G71）对正极短路线路断路或对地短路G71失效功率降低尾气排放值升高检查G71进气歧管压力与海拔传感器17565P1157进气歧管压力传感器（G7）电压供应工作电压过高或过低线路断路G71失效功率降低尾气排放值升高检查G71进气歧管压力与海拔传感器17568P1160进气歧管传感器（G72）对地短路对路对地短路G72故障达到预先设定值136.8℃检查G7217569P1161进气歧管传感器（G72）断路/对地短路对路对地短路G72故障达到预先设定值136.8℃检查G7217570P1162燃油温度传感器（G81）对地短路线路对地短路G81故障达到预先设定值——5℃检查G8117571P1163燃油温度传感器G81）断路/对正极短路线路开放或对正极短路G81故障达到预先设定值——5.4℃尾气排放值高检查G8117653P1245针阀升程传感器（G80）对地短路线路对地短路G80失效预热过程报警灯亮发动机运行粗暴功率降低尾气排放值升高检查G8017654P1246针阀升程传感器（G80）不可靠信号燃油不足燃油系统有空气喷射管到带有针阀升程传感器的喷射不畅G80失效预热过程报警灯亮发动机运行粗暴功率降低尾气排放值升高检查G8017655P1247针阀升程传感器（G80）断路/对正极短路线路断路或对正极短路G80故障预热过程报警灯亮发动机运行粗暴功率降低尾气排放值升高检查G8017656P1248喷油阀始点信号调整控制差异油箱没油燃油供应不良，燃油不足喷油阀（N108）喷油始点信号失效针阀升程传感器（G80）失效发动机运行粗暴功率降低尾气排放值升高冷却动性能差燃油过滤器或供油管堵塞，动态检查并调整喷油阀油始点检查N108执行元件诊断检查G8017659P1251喷油阀（N108）喷油始点信号对正极短路线路对正极短路发动机怠速敲缸，因为喷油阀喷油始点信号始终处于“提前”状态检查N108执行元件诊断17660P1252喷油阀（N108）喷油始点信号断路/对地短路线路断路（N108）失效发动机怠速敲缸，因为喷油阀喷油始点信号始终处于“提前”状态检查N108 执行元件诊断线路对地短路性能差，因喷油阀喷油始点信号始终处于“滞后”状态17663P1255冷却液温度传感器（G62）对地短路线路对地短路G62失效起动时冒黑烟预热时间经常持续20S 检查G6217664P1256冷却液温度传感器（G62）断路/对正极短路线路断路或对正极短路G62失效起动时冒黑烟预热时间经常持续20S 检查G6217795P1387控制单元失效17810P1402废气再循环阀（N18）对正极短路控制单元（J248）内部故障线路对正极短路各种运行问题发动机熄火无废气再循环检查（J248）检查（N18）执行元件诊断17849P1441废气再循环阀（N18）断路或对地短路线路断路N108失效无尾气再循环检查N18执行元件诊断线路对地短路尾气再循环过强功率降低，黑烟17911P1503发动机DF终端负荷信号不可靠信号发动机故障电压调节器失效线路开路发动机预热无效按照电路图及电器故障维修查询检查发动机17945P1537燃油切断阀（N109）功能失效N109功能失效，泄漏或卡住功率降低发动机熄火检查N109执行元件诊断17946P1538燃油切断阀（N109）断路或对地短路线路断路或对正极短路N109失效功率降低发动机熄火检查N109执行元件诊断17948P1540车速信号信号太高车速大于260Km/h组合仪表失效车速表显示不好挂档后耸车空调被关闭检查车速表信号17954P1546增压压力控制电磁阀（N75）对正极短路线路对正极短路功率降低增压压力过低检查N75执行元件诊断17957P1549增压压力控制电磁阀（N75）断路/对地短路线路断路N75失效功率降低捷达VP37柴油发动机故障代码表如下：增压压力过低检查N75执行元件诊断线路对地短路功率降低增压压力过高17964P1556增压压力控制未达到调节限度N75失效涡轮增压失效涡轮增压器与发动机之间漏气（增压空气路径）功率降低增压压力过低检查N75执行元件诊断检查增压压力控制检查增压压力系统检查增压压力控制17969P1561油量调节器（N146）控制差异喷油泵故障线路断路或短路。
冷却液温度传感器(“温度传感器”相关文档)共8张
冷却液温度传感器
图2 冷却液温度传感器
3
冷却液温度传感器
图 冷 却 液 温 度 传 感 器 （却液温度传感器（G62）4脚插头
图3 冷却液温度传感器（G62） 图3 冷却液温度传感器（G62） 发动机冷却液温度传感器安装在气缸体水道上或冷却液出口处，信号类型为电压信号。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工况处于最佳状态。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 图2 冷却液温度传感器 ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工况处于最佳状态。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。
冷却液温度传感器
1.传感器的作用
发动机冷却液温度传感器用来检测 发动机冷却液的温度，转换成电信号后 传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号 修正喷油时间和点火时间，从而使发动 机的工况处于最佳状态。
冷却液温度传感器
2.传感器的安装位置
发动机冷却液温度传感器安 装在气缸体水道上或冷却液出口 处，信号类型为电压信号。进气 温度传感器通常位于空气滤清器 壳体处或者进气歧管处，信号类 型亦为电压信号。
发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 进气温度传感器通常位于空气滤清器壳体处或者进气歧管处，信号类型亦为电压信号。 图2 冷却液温度传感器 图3 冷却液温度传感器（G62） 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 图2 冷却液温度传感器 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 发动机冷却液温度传感器安装在气缸体水道上或冷却液出口处，信号类型为电压信号。 ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工况处于最佳状态。 进气温度传感器通常位于空气滤清器壳体处或者进气歧管处，信号类型亦为电压信号。 ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工况处于最佳状态。 发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度，转换成电信号后传送给ECU。 进气温度传感器通常位于空气滤清器壳体处或者进气歧管处，信号类型亦为电压信号。 图3 冷却液温度传感器（G62） 图3 冷却液温度传感器（G62） 发动机冷却液温度传感器安装在气缸体水道上或冷却液出口处，信号类型为电压信号。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
·行驶特性有缺陷直至发动机死机 ·预热报警灯K29闪烁
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
8
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
传感器工作原理—电位计
哪些传感器以此种原理工作?
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
9
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
传感器工作原理—温度传感器
温度传感器采用何种热敏电阻?常温下这些电阻的电阻值为多少?
G80失效：
·功率损失 ·废气排放恶化 ·预热时间控 制灯K29闪烁 ·无废气再循环功能 ·发动机运转粗暴 ·耸车
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
10
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
传感器工作原理—感应式转速传感器
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
11
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
传感器工作原理—霍尔传感器
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
12
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
18
柴油发动机高级培训
G80 针 阀 升 程 传 感 器
AB
026
Jetta
电磁线圈
针 阀
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
19
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
1 = limit stop 2 = coil 3 = thrust bolt 4 = cable 5 = plug
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
电控柴油喷射系统控制单元
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
1
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
2
柴油发动机高级培训
空气流量计G70
AB 026
柴油喷射系统控制单元 J248
加速踏板位置传感器G79 发动机转速传感器G28
ECU 中央处理单元
喷油量
发动机停机
微处理器
喷射起始 废气再循环
起动控制
执行装置
喷油泵
带有 EGR 阀 的转换器 预热控制单元
期望值发生器
加速踏板位置传感器
速度选择水平
图形
诊断
诊断显示
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
4
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
Ql-空气流量 na-发动机实际转速 Pa-大气压力 Ss-滑套信号 Sa-滑套实际位置 Sv-正时装置信号(实际值) tk-燃油温度 Tl-进气温度 tm-发动机温度 ti-喷射起始时刻(实际值)
斜槽控制系统
电磁阀控制系统
直立泵电控 套筒控制分配泵
MSA 15.1
MSA 15.5
VP44 Opel
MSA 15.6
分配泵
VP29/30 VP44 EDC 15M
单元喷射系统 共管系统
EDC 15P
EDC 15C
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
7
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
电脑失效：
增压压力控制阀N75
油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108
预热报警灯K29 自诊断故障报警灯K83
3
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
VE-EDC系统模块图
传感器
针阀运动传感器 温度传感器 (水、空气、燃油) 控制套筒位置传感器 空气流量传感器 发动机转速传感器 车速传感器 大气压力传感器
失火检测原理
示例：以2缸失火为例 A：曲轴信号 B：针阀升程传感器信号 信号A+B：判断2缸失火
售后服务 ·技术培训
22
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
G80
针
1、测量电阻：80-120欧
阀
升
2、测量波形：
程
传
感
器
检
测
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
23
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
14
AB
柴油发动机高级培训
026
滑套位置传感器G149
调 速 机 构
Jetta
油量调节器 N146
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
15
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
滑套位置传感器G149失效：
•行驶特性恶化直至发动机熄火 •预热时间控制灯K29闪烁
1.加速踏板传感器 2.制动灯开关 3.离合器开关 4.车速信号 5.转速传感器 7.针阀运动传感器 8.水温传感器 9.进气温度传感器 10.燃油温度传感器 11.喷油泵 12.废气再循环控制阀 14.故障灯
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
6
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
轿车柴油机电子控制
传感器工作原理—惠斯登电桥
哪些传感器以此种原理工作?
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
13
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
传感器工作原理—半差分位置传感器（HDK)
2
=
2a
=
3
=
3a
=
Reference ring Reference coil Slide-valve displacement sensor ring Sensor coil
油量调节器N146调节不准：
•行驶特性恶化直至发动机熄火 •预热时间控制灯K29闪烁
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
16
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
转速传感器G28
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
17
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
G28失效：
·发动机不能起动 ·发动机熄火 ·预热时间控制灯-K29闪烁 ·转速表不显示转速
VE泵柴油电控闭环控制
ELAB ECU
开/关
Ss V
E
tk
起动
泵
油量
控制 Sa
加速踏板
巡航控制
巡航 控制
喷射
EGR
Sv
起始
喷油量
控制
时刻
控制
控制
EGR 阀
ti
tm na
空气
PA
车
速
TL
传 感
器
Ql
发动机和车辆
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
5
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
捷达SDI发动机管理系统EDC15
2019/5/18
售后服务 ·技术培训
20
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
脉冲峰值 喷油起始
2019/5/18
Impulse peak
脉冲峰值
售后服务 ·技术培训
21
AB
柴油发动机高级培训
026
Jetta
失火检测系统
1、EDC 2、针阀升程传感器 G80 3、转速传感器G 28 4、靶轮
2019/5/18
Jetta
预热塞Q6 预热塞继电器J52 EGR阀N18
针阀升程传感器G80 冷却液温度传感器G62
进气压力传感器G71 和进器温度传感器 G72 调节活塞位置传感器 G149 燃油温度传感器 G81 预热塞继电器J52
2019/5/18
CAN bus 数据总线
自诊断接口
TDI发动机管理系统示意图
售后服务 ·技术培训