砂砾石地瓜石基础施工工艺
浅析天然砂砾石基层施工工艺
浅析天然砂砾石基层施工工艺摘要：本文介绍了天然砂砾石在基层填筑中的作用机理，提出了天然砂砾石基层的材料规格，详细介绍了天然砂砾石基层施工的工艺流程、相应控制指标的测定方法及施工过程中应注意的问题。
关键词：天然砂砾石；作用机理；材料规格；施工工艺；测定方法Abstract: This paper describes the mechanism of natural sand and gravel in the grass-roots filling the material specifications of the natural sand and gravel the grass-roots level, described in detail the process of natural sand and gravel base course construction, the appropriate determination of methods and construction process control indicators should beattention.Key Words: natural sand and gravel; mechanism of action; material specifications; construction technology; determination method1.作用机理路基是道路的主要结构物，是天然地表面按照道路的设计线型和设计断面的要求开挖或堆筑而成的结构物，是路面结构的基础。
坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证。
天然级配砂砾石属于无机结合材料，其强度和抗变形能力主要与集料的摩阻作用、嵌锁作用和粘结作用有关，其力学参数取决于集料的级配组成、粒径均匀性和密实度，即天然级配砂砾石是依靠大小颗粒相匹配，小一级颗粒填充大一级颗粒的空隙，使颗粒之间嵌挤紧密，减小空隙率，提高密度，增强稳定性，形成具有一定强度的板体结构，具有一定的水稳性和力学强度。
砂砾石地瓜石基础施工工艺
砂砾石地瓜石基础施工工艺1）工艺流程检验沙石质量→分层铺筑沙石→洒水→夯实或碾压→找平验收2）对级配砂石、地瓜石进行技术鉴定。
3）砂石材料铺前，最好根据材料的干湿情况，在料堆上适当洒水，以减少摊铺粗细分离的现象。
虚铺厚度随颗粒级配，干湿不同情况，一般为压实厚度的1.2-1.4倍。
①平地机摊铺：每30-50米左右作一标准断面，宽1-2米，洒上石灰粉，以便平地机司机准确下铲，汽车或其它运输工具把砂石料运来后，根据虚铺厚和路面宽度按每个料应铺面积进行卸料。
然后用平地机摊铺和找平。
平地机一般先从中间开始下正铲，两边根据路拱大小下斜铲。
由铲刀刮起的成堆石子，小的可以扬开，大的用人工挖坑深埋，约刮3-5遍即可。
②厚度相等的木块、砖块控制摊厚度，随铺随挪动。
砂砾摊铺要求均匀，如发现粗细颗料分别集中，应掺入适当的砂或砾石处理。
4）洒水：摊铺完一段（约200-300米）后用洒水车洒水，用水量应使砂石料全部湿润又不致造成路槽发软为度。
用水量一般在5-8%，冬季为防止冰冻可少洒水或洒盐水（水中掺入5-10%氯盐，根据施工气候确定掺量）。
5）夯实或碾压：洒水后待表面稍干时，即可用10-12吨压路机进行碾压。
碾压每分钟60-70米，后轮重叠1/2，碾压方法与石块碎石相同。
碾压1-3遍初步稳定后，用路拱板及小线检验路拱及平整度，及时去高垫低，一般掌握宁低勿高的原则。
找补坑槽要求一次打齐，不要反复多次进行。
如发现个别砂窝或石子成堆，应将其挖出，重调整级配合后再铺。
碾压过程中应注意随时洒水，保持砂石经常湿润，以防松散推移。
碾压遍数一般为8-10遍，压至密实稳定，无明显轮迹为止。
6）找平和验收：①施工适应分层找平，夯压密实②最后一层压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
砂砾石路面施工工艺
砂砾石路面施工工艺（1）路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。
（2）路面层施工1、准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。
过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
2、摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
石灰比控制在10%；松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
3、初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
4、碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
5、质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
6、养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。
砂砾石施工方案
砂砾石施工方案砂砾石是一种常用的路面材料，一般用于公路、机场跑道等土木工程中的路基层、基层和路面层。
下面是一份砂砾石施工方案：一、施工准备1.充分了解工程设计要求和规范要求，编制施工方案。
2.准备施工机械、设备和工具，并进行检查和试运转。
3.调查基础地质条件，确定是否需要进行处理。
4.按照设计要求，选用合适的砂砾石材料。
二、施工要求1.施工过程中，必须按照工程设计和规范要求进行施工，确保施工质量。
2.施工现场必须进行细致的勘察和标志，确保施工位置准确。
3.施工过程中，必须按照施工工艺要求进行施工，不得擅自更改。
4.施工过程中，必须重视安全生产，做好安全防护工作。
三、施工工艺1.清理基地和施工区域，除去杂物、碎石和压实不足的土层。
2.按设计要求进行平整处理，确保基面平整，坡度符合要求。
3.根据设计要求，进行基层、基础和路面层的厚度控制，确保施工层厚度符合要求。
4.采用适当的压实设备，对砂砾石进行压实处理，确保路面层的稳定性和承载能力。
5.按照设计要求进行施工质量检查和验收，确保施工质量符合要求。
四、施工过程控制1.严格按照施工工艺要求，控制施工过程中的施工参数，如厚度、坡度等。
2.定期对施工质量进行检查，及时发现和处理质量问题。
3.在施工过程中，根据实际情况进行施工进度的调整，确保施工进度和质量达到要求。
五、施工安全措施1.施工现场必须设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工过程中必须佩戴安全帽和工作服，严禁穿戴不符合安全要求的服装。
3.施工过程中必须严格遵守操作规程，确保施工操作安全可靠。
4.施工过程中必须做好防护措施，如封闭施工现场、设置警示标志等。
综上所述，砂砾石施工方案是根据工程设计和规范要求，按照施工工艺要求进行施工的指导性文件，具体内容包括施工准备、施工要求、施工工艺、施工过程控制和施工安全措施。
通过严格按照施工方案进行施工，可确保施工质量和安全。
砂砾石路面施工工艺
砂砾石路面施工工艺(1）路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ—12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12 马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实.在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。
（2）路面层施工1、准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。
过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。
2、摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
石灰比控制在10%；松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺.3、初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4 遍（后轮压完路面全宽,即为 1 遍），碾压至碎石无松动情况为度。
4、碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压,并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
5、质量要求:表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
6、养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。
砂砾石施工工艺
砂砾石施工工艺
（1）工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
（2）对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（3）分层铺筑砂石。
1）、铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。
2）、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
3）、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
4）、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8～12%。
（5）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
一种天然砂砾石路基填筑的施工方法
一种天然砂砾石路基填筑的施工方法
1.确定路基填筑区域：首先需要确定路基填筑的区域，包括路基的长度、宽度和高度等参数。
2.清理路基：在确定好路基填筑区域后，需要对
路基进行清理，清除杂草、石块和其他障碍物。
3.压实路基：在清理完路
基后，需要使用压路机对路基进行压实，以确保路基的坚固和稳定。
4.铺
设砂砾石：在路基压实后，需要铺设一层砂砾石，厚度一般为10-15厘米。
5.压实砂砾石：铺设完砂砾石后，需要使用压路机对其进行压实，以确保
砂砾石的紧密度和稳定性。
6.铺设沥青：在砂砾石压实后，需要铺设一层
沥青，厚度一般为5-7厘米。
7.压实沥青：铺设完沥青后，需要使用压路
机对其进行压实，以确保沥青的紧密度和平整度。
8.完成路面：经过以上
步骤，天然砂砾石路基填筑的施工就完成了，可以进行交通使用。
砂石地基工程施工准备及操作工艺范本
砂石地基工程施工准备及操作工艺范本一、工艺概述砂石地基工程是土木工程中常见的基础处理方法之一。
其施工准备及操作工艺包括以下步骤：勘测、标定平址、清理现场、开挖、填筑、压实、测量等。
二、施工准备1. 勘测：根据设计图纸要求，对施工区域进行测量和勘察工作，确定施工范围和位置。
2. 标定平址：根据勘测结果，将施工区域进行临时标定，并清理平整施工地面。
3. 清理现场：清理施工区域内的垃圾、杂草等，确保施工现场整洁。
4. 设备准备：按照施工计划，准备好所需的机械设备、工具等。
三、操作工艺1. 开挖：根据设计要求，采用机械开挖或人工开挖的方式进行。
机械开挖时，应注意挖掘的深度和形状要符合设计要求。
2. 清理底床：清理挖掘出的土方，将其妥善堆放或转运至指定地点。
清理后应检查底床是否平整，并进行必要修整。
3. 填筑：将事先准备好的砂石料均匀铺设在底床上，并按照设计要求布置成所需的形状和高度。
4. 压实：采用机械压实或人工压实的方式对填筑的砂石料进行压实。
机械压实时应按照设计要求进行，人工压实时应用力均匀。
5. 测量：进行填筑和压实后，对地基进行测量，确保其高度、水平度等符合设计要求。
如有超过容许偏差的情况，应进行调整。
四、安全措施和质量要求1. 安全措施：施工人员应佩戴符合要求的安全帽、防护鞋等个人防护装备。
机械设备操作人员应熟悉设备使用方法，并保持设备的正常状态。
在施工现场应设置警示标志，防止他人误入。
2. 质量要求：填筑层的厚度、均匀性、高度等应符合设计要求。
地基的平整度和水平度应满足所需的要求。
压实后的地基应具有一定的强度和稳定性。
五、施工阶段划分1. 施工准备阶段：包括勘测、标定平址、清理现场等。
主要目的是对施工区域进行初步处理，为后续施工做好准备。
2. 开挖阶段：对施工区域进行开挖，清理底床，确保地基的平整。
3. 填筑阶段：将砂石料铺设在底床上，并按照设计要求布置成所需的形状和高度。
4. 压实阶段：采用机械压实或人工压实的方式对填筑的砂石料进行压实，提高地基的稳定性。
砂石地基施工工艺
砂石地基施工工艺1范围本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层(夯实和碾压法)。
2施工准备2.1 材料及主要机具：2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。
在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。
颗粒级配应良好，搅拌均匀。
2.1.2 级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。
碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。
2.1.3 主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。
2.2 作业条件：2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
2.2.2 在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑(槽)保持无水状态。
2.2.3 铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。
应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
2.2.4 检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。
3操作工艺3.1 工艺流程：检验砂石质量→拌和砂浆9人工级配→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收3.2 对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
3.3 分层铺筑砂石3.3.l 铺筑砂石的每层厚度，一般为15~20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6~12t 的压路机碾压。
3.3.2 砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压(夯)实。
堤坝砂砾石底基层施工方案
堤坝砂砾石底基层施工方案1. 引言本文档旨在提供关于堤坝砂砾石底基层施工方案的详细说明。
该方案旨在确保安全有效地进行堤坝基础层的施工工作。
2. 施工准备在进行施工之前，需要进行以下准备工作：- 确定施工区域的地质情况和现状；- 分析并评估土地承载能力；- 设定施工时间表和工期；- 准备所需的材料和设备。
3. 施工步骤本施工方案建议按照以下步骤进行：1. 清理施工区域：- 清除施工区域内的杂物和障碍物；- 确保施工区域干净整洁。
2. 土地平整：- 对施工区域进行土地平整处理；- 去除松散土壤和不稳定的地表。
3. 基层垫层：- 在底基层铺设砂砾石材料；- 根据设计要求确定垫层的厚度。
4. 压实基层：- 使用压路机或振动机进行基层的压实；- 确保基层均匀、紧密，能够承受上层结构的荷载。
5. 检查与验收：- 对完成的基层进行检查和验收；- 确保基层质量符合设计要求。
4. 安全措施在进行堤坝砂砾石底基层施工时，需要采取以下安全措施：- 工人必须戴好安全帽和其他必要的个人防护装备；- 确保施工现场遵守相关安全标准和规定；- 进行定期的安全会议和培训。
5. 后续工作完成底基层施工后，需要进行以下后续工作：- 根据设计要求进行上层结构的施工；- 定期监测和维护堤坝的稳定性和安全性。
6. 结论本文档提供了堤坝砂砾石底基层施工方案的详细说明。
按照该方案的步骤进行施工，能够确保基层的稳定性和承载能力，从而保证整个堤坝的安全性和可靠性。
同时，施工过程中要严格遵守安全措施，保障工人的安全。
完成施工后，需要进行后续工作以保持堤坝的稳定性。
砾石土基层施工方案
砾石土基层施工方案
一、施工目标
本施工方案旨在在基础施工中使用砾石土基层，以提供稳定的地基支撑和防止地基沉降。
二、施工要求
1. 施工材料：
- 砾石：规格为5~20毫米；
- 水泥：用于固化砾石土基层。
2. 施工流程：
此施工方案包括以下步骤：
- 清理施工区域：将施工区域内的杂物和不良土进行清除。
- 挖掘基坑：根据设计要求，挖掘出合适尺寸的基坑。
- 基坑处理：基坑底部要均匀夯实，并进行水平调整。
- 铺设砾石：在基坑底部铺设一层厚度为200毫米的砾石。
- 砾石夯实：使用夯实机械对铺设的砾石进行均匀夯实，确保其稳定性。
- 固化基层：将水泥均匀洒在砾石表面上，并进行充分浇水，使其固化。
3. 施工质量控制：
- 砾石土基层的夯实度和水泥固化效果需要进行检测，并满足设计要求。
- 施工过程中需注意杂质混入情况，如发现大块杂质，应及时清除。
三、安全注意事项
1. 施工人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、手套和安全鞋等。
2. 大块杂质可能会引起施工中的危险，操作人员要特别注意。
3. 施工现场周围需设置明显的警示标识，确保过往行人和车辆的安全。
四、施工期限
本施工方案的预计施工期限为3天，具体施工时间根据实际情况进行调整。
以上为砾石土基层施工方案，希望能对您的工程提供帮助。
如有疑问，请随时联系。
级配砂砾石基层施工技术
级配砂砾石基层施工技术目前，我国国内的公路建设中，大多是采用半刚性材料作基层，这往往就需要大量的水泥或石灰、粉煤灰和水，这些材料的购买的运输成本是很大的。
而在我国很多地区，特别是西部地区，有丰富的砂砾石资源。
在修筑沥青混凝土路面时，如采用级配良好的砂砾石替代传统的半刚性材料作基层，这对促进交通发展和降低工程造价都是十分有利的。
目前，国内公路建设中，对天然砂砾石或级配砂砾石采用的通常做法是：将砂砾石按一定的级配组成，然后掺加一定比例的粘结料（石灰、粉煤灰或水泥），将这种掺加了无机结合料并满足级配要求的混合料作为高等级公路的基层。
而不掺加无机结合料的级配砂砾石适用于二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
因此，用砂砾石作基层，其设计施工问题都是亟待研究与解决的课题。
1 砂砾石基层力学特性1.1 砂砾石基层强度形成原理砂砾石基层结构强度形成的特点是：矿料颗粒之间的联接强度，一般都要比矿料颗粒本身的强度小得多；在外力作用下，材料首先将在颗粒之间产生滑移和位移，使其失去承载能力而遭受破坏。
因此，对于这种松散材料组成的结构强度，其中矿料颗粒本身强度固然重要，但是起决定作用的则是颗粒之间的联结强度。
凡是强度特征上具有上述特点的材料，均属于松散介质的范畴。
对于松散介质范畴的材料，其抗剪强度可用库仑公式表示。
因此，由材料的粘结力和内摩阻角所表征的内摩阻力所决定的颗粒之间的联结强度，即构成路面材料的结构强度。
砂砾石材料是按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩阻角。
由下列三项因素组成：①粒料表面的相互滑动摩擦；②因剪切时体积膨胀而需克服的阻力；③因粒料重新排列而受到的阻力。
粒料的摩阻角大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙度以及施工的压实程度。
砂砾石混合料一般有一定的级配，且含有结合料，按密实原则形成强度。
砂砾石混合料的强度和稳定性取决于内摩阻角和粘结力的大小。
农田田间砂砾石路面道路施工方案及工艺方法
农田田间砂砾石路面道路施工方案及工艺方法田间道路路基采用砾石（素土）碾压而成，路基厚16cm、20cm；路面采用砂砾石路面、C25混凝土浇筑而成厚20cm，施工时应达到设计要求的路面坡度和宽度及实验确定的密实度。
一、施工工艺流程施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→路肩修筑→回填压实度检验→路面铺筑→交工验收。
二、施工方法1、道路土方开挖施工由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底范围时由人工辅助开挖修坡修底。
2、原土夯实采用轮胎式振动碾压路机（12T）碾压4-6遍，具体碾压参数届时现场确定。
在构筑物边角机械不易压或靠近构筑物1M范围内不宜采用压路机压实的，辅以小型打夯机夯实。
3、路肩施工施工时应注意以下几点：路肩埋深符合设计要求，一般不应小于20cm；路肩混凝土埋块石质量应符合埋块石混凝土施工规范要求，混凝土施工满足混凝土施工规范、所埋块石占混凝土体积为30-40%为宜，具体施工时由实验确定；4、垫层施工垫层材料应根据设计要求先料。
铺设厚度满足设计要求，需要碾压的进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时用水保证密实，灌满后进行碾压。
5、路面施工施工流程：路基填筑验收合格→路肩砌石施工→路床压实整形→泥结碎石面层摊铺压实。
路基填筑压实作业：填料在铺料、平整、洒水湿润后进行碾压，其遍数由实验确定。
拟采用YZ-12T振动碾进退错距法碾压，碾迹搭压宽度不小于平行路轴方向0.5M，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位采用2.8KW打夯机夯实，局部用人工夯实。
路肩砌筑施工完毕后即可用汽车运砂、碎石料至施工地段进行路面面层施工，用人工运至现场作业面上进行摊铺，摊铺厚度符合设计要求再用振动碾路机碾压。
碎石要级配良好、不得有超粒径现象、不得有石粉风化石和软石。
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砂砾石地瓜石基础施工工艺
1）工艺流程
检验沙石质量→分层铺筑沙石→洒水→夯实或碾压→找平验收
2）对级配砂石、地瓜石进行技术鉴定。
3）砂石材料铺前，最好根据材料的干湿情况，在料堆上适当洒水，以减少摊铺粗细分离的现象。
虚铺厚度随颗粒级配，干湿不同情况，一般为压实厚度的1.2-1.4倍。
①平地机摊铺：每30-50米左右作一标准断面，宽1-2米，洒上石灰粉，以便平地机司机准确下铲，汽车或其它运输工具把砂石料运来后，根据虚铺厚和路面宽度按每个料应铺面积进行卸料。
然后用平地机摊铺和找平。
平地机一般先从中间开始下正铲，两边根据路拱大小下斜铲。
由铲刀刮起的成堆石子，小的可以扬开，大的用人工挖坑深埋，约刮3-5遍即可。
②厚度相等的木块、砖块控制摊厚度，随铺随挪动。
砂砾摊铺要求均匀，如发现粗细颗料分别集中，应掺入适当的砂或砾石处理。
4）洒水：摊铺完一段（约200-300米）后用洒水车洒水，用水量应使砂石料全部湿润又不致造成路槽发软为度。
用水量一般在5-8%，冬季为防止冰冻可少洒水或洒盐水（水中掺入5-10%氯盐，根据施工气候确定掺量）。
5）夯实或碾压：洒水后待表面稍干时，即可用10-12吨压路机进行碾压。
碾压每分钟60-70米，后轮重叠1/2，碾压方法与石块碎石相同。
碾压1-3遍初步稳
定后，用路拱板及小线检验路拱及平整度，及时去高垫低，一般掌握宁低勿高的原则。
找补坑槽要求一次打齐，不要反复多次进行。
如发现个别砂窝或石子成堆，应将其挖出，重调整级配合后再铺。
碾压过程中应注意随时洒水，保持砂石经常湿润，以防松散推移。
碾压遍数一般为8-10遍，压至密实稳定，无明显轮迹为止。
6）找平和验收：
①施工适应分层找平，夯压密实
②最后一层压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。