郑州东区城市设计案例分析
郑州东站建筑方案
郑州东站建筑方案郑州东站作为中国中部地区最重要的铁路枢纽之一，其建筑方案被高度重视。
郑州东站建筑方案的设计目标是在满足功能需求的基础上，体现出现代化、科技化、环保化的特点，同时与周边环境相协调，打造成为一个标志性的城市地标。
首先，郑州东站的建筑外观设计上注重创新、现代化，具有独特的建筑风格。
建筑外立面选用高品质的材料，利用现代建筑技术，以流线型和曲线造型为主，使整个建筑外观看起来流畅、动感。
大面积的玻璃幕墙采用自洁功能，不仅能增加建筑的透明度，还能够节约能源。
同时，在幕墙上也加入了LED灯光设计，以更好地展示建筑的夜间美感。
其次，郑州东站的内部空间布局设计合理，具有良好的通风、采光和人性化的功能。
设计团队将高铁候车厅、地铁站台、商业区等功能区域有机地结合起来，形成一个密集且便捷的交通枢纽。
候车大厅采用开放式设计，避免了封闭式空间带来的压迫感，而且采用人流引导和分流措施，使乘客能够快速找到自己的位置。
此外，室内空间还设置了舒适的座椅、自助服务设施、商铺、餐厅等，为乘客提供更好的休息和娱乐体验。
再次，郑州东站的建筑设计注重环保和节能。
建筑采用节能材料和智能化设备，如太阳能板、雨水收集系统、空调智能控制系统等，最大限度地减少对环境的影响。
绿化和景观设计也是重点考虑的方面，通过植被和花草的布置，有效地改善空气质量和人们的感官体验。
另外，建筑内外还设置了一些公共休息区域和座椅，供人们休息和交流。
最后，郑州东站的建筑方案与周边环境协调统一。
建筑方案充分考虑到郑州东站所在地的地域特点和文化背景，将当地地方特色融入到建筑的外观和内部装饰中。
同时，在建筑周边规划了步行街、广场等城市公共空间，与周边的商业、住宅和办公空间相连。
这不仅给人们带来便利，也使郑州东站成为城市的交通枢纽和城市生活的中心。
总之，郑州东站建筑方案的设计充分体现了现代化、科技化、环保化的特点，注重创新和功能的合理性。
它不仅是一个交通枢纽，更是郑州的城市地标，为乘客提供了舒适、方便的出行体验。
郑州郑东新区商业空间布局研究
郑州郑东新区商业空间布局研究郑州郑东新区是河南省的重要城市新区，也是中部地区最具活力的经济增长极之一。
随着城市化的快速推进，郑东新区商业空间布局逐渐形成，但也暴露出一些问题。
本文将对郑东新区商业空间布局进行分析，并提出优化建议。
郑东新区商业空间布局主要分为三个区域：中央商务区、居住区商业街和物流园区。
中央商务区是郑东新区的核心商业区，聚集了大量的商务楼、购物中心和酒店等商业设施。
居住区商业街则主要服务于周边居民，提供了基本的生活需求和娱乐设施。
物流园区则是郑东新区发展的新兴产业园区，主要承担商贸物流等功能。
然而，当前郑东新区商业空间布局也存在一些问题。
中央商务区与居住区商业街之间缺乏有效的衔接，导致商业设施分布不均衡。
物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动不足，无法形成高效的商业生态圈。
缺乏特色的商业空间和品牌形象，难以吸引更多的消费者。
加强中央商务区与居住区商业街的衔接。
在中央商务区与居住区之间增加商业设施，如社区购物中心、便利店等，以满足居民的基本生活需求。
同时，完善交通网络，提高两个区域之间的通达性。
推动物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动。
加强物流园区与周边区域的产业互动，发展电商物流、智能物流等新型业态，提高商贸物流效率。
在物流园区周边规划建设特色商业街，丰富周边居民的消费选择。
打造特色商业空间和品牌形象。
在中央商务区和居住区商业街规划建设一批具有地域特色的商业设施，如河南非物质文化遗产展示中心、郑州特色小吃一条街等。
同时，积极引进国内外知名商业品牌，提高郑东新区商业的品质和形象。
提升消费者体验。
消费者需求，优化购物环境，提高服务质量。
例如，在购物中心增设休息区、增加儿童游乐设施、提供便捷的线上购物服务等，创造舒适的消费氛围。
通过对郑东新区商业空间布局的深入分析，我们可以看到商业设施分布不均衡、产业互动不足以及缺乏特色商业空间和品牌形象等问题。
为了提升郑东新区商业的整体竞争力，我们应采取加强衔接、推动互动、打造特色商业空间和品牌形象等措施，为消费者提供更加优质的购物体验，实现商业空间的可持续发展。
生态、安全、和谐的景观之路——郑州市郑东新区东三环景观规划设计
贯 穿 ２０ｋ 高压 走 廊 。作 为 郑东 新 区 和龙 子 湖 之 间 ２ ｖ 的过渡 ， 的两 侧 是规 划教 育 科 研 用 地 、 置 小 区 用 路 安
地、 商业用 地 、 物流用 地 及交 通运 输用 地 。
１． 功 能 定 位 ２
部分 ， 其意 义 已经 不 仅 仅 是解 决 交 通 问题 ， 道 路 沿 对
东三 环现 已全 线 通 车 ， 板 结 构 为 双 向 ８车道 ， 路 其 中中央 隔离带 ８ ｎ 两侧 车 行 道 １ 。全 线 由北 向 ， ｒ ６ｒ ｎ 南 分别 与魏 河 、 东风 渠 、 里 河交叉 ， 几条 河 流兼具 七 这
自 然肌理等 自然环境特色， 发挥 自然环境条件优势 ， 愈 高益显 ， 聚土成 阜 ； 湿 益 藏 ， 水 成 淀 ， 造 较 多 愈 积 创
收 稿 日期 ：０ ６ ０— １ ２０ —２ １ 修 回 日期 ：０６ ０ — ５ ２ １— ５ ０ ３ 基 金 项 目 ： 南 省 科 技 攻 关 项 目（４４５ ０ ） 河 ０ ２４０９ 。 第一作者简介 ： 田国 行 （９４一）男 ， 教 授 ， 要 从 事 城 市 绿 地 生 态 １６ ， 副 主 系统及景观设计学研究。
郑州市郑东新区CBD景观规划设计
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开放草坪照片
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四 设计实践的科学性： 为节约成本、创建环保低碳城市树立了榜样。
利用碎木建成的道路
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利用旧枕木的滨湖道路
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项目综述
郑东新区CBD规划为环状城市， 园林规划与之呼应，意在形成独具 特色的现代城市园林。CBD的天际 线，由内侧80米、外侧120米的建 筑环构成。园林绿地作为连接新城 与现有城市的重要节点，起到过渡、 缓冲空间的效果。
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郑东新区规划示意图
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本项目具有以下四个特点 一 绿地体系的系统性： 形成了完整的“中心突出，外围环绕”型的绿地体系。
郑东新区CBD规划平面示意图
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二 设计理念与手法的创新性： 规划设计中城市绿地与城市建筑群相互融合。形成了城市在公园中的理想。
CBD环形建筑群示意图
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三 建设成果的实用性： 本项工程的建成，为郑州市民提供了一个开放性的自然空间，使市民有了户外休闲活 动的绝佳的场所。
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郑东新 区范围 示意
郑东新区 是按照21世纪 国际现代化城 市的功能要求， 落实1998年国 务院批复的 《郑州城市总 体规划 （1995—2010 年）》的具体 举措。
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郑东新区CBD，是郑 州市的中央商务区, 也是郑东新区的核心 区，规划面积约3.45 平方公里，我院从上 位规划入手，从城市 总体设计的角度出发， 具体落实城市规划提 出的“共生城市”理念。 在城市核心区保留了 大量的、成体系的城 市绿地。郑东新区 CBD的绿地面积达到 43.5%。
郑州东盟中心设计方案(一)
郑州东盟中心设计方案(一)郑州东盟中心设计方案项目背景•郑州东盟中心是位于郑州市CBD核心区的一座城市综合体项目，旨在打造一个集商务办公、商业零售、文化艺术、住宅居住和酒店会所等多功能于一体的现代化城市空间。
设计目标1.打造标志性建筑：郑州东盟中心作为城市地标，设计方案应在外观上具有鲜明的标志性，形象独特，能够吸引市民和游客的目光。
2.实用性和可持续性：设计方案应考虑功能性和可持续发展的要求，提供舒适的办公环境、便利的商业场所和可持续的建筑设计。
3.多元化空间布局：设计方案应充分利用场地资源，合理划分空间功能，满足不同需求群体的使用需求。
4.文化融合与创新：设计方案应融合本土文化元素与国际化设计理念，营造具有文化内涵和创新精神的空间氛围。
建筑外观设计•通过独特的建筑形式和线条设计，打造一个富有现代感和未来感的建筑外观，以突显郑州东盟中心的城市象征地位。
办公环境设计•设计现代化的办公空间，配置舒适的办公设施和绿色植物，提供灵活的办公区域和多样化的会议场所，满足各类企业的办公需求。
商业零售设计•划分不同规模和性质的商业场所，包括大型商超、特色餐饮、时尚购物等，提供多元化的购物和娱乐体验。
文化艺术设计•设计展览和文化艺术交流空间，举办各类文化活动和艺术展览，促进文化交流与艺术创作。
住宅居住设计•设计高品质的住宅区域，提供舒适的居住环境和便利的生活设施，打造宜居的居住社区。
酒店会所设计•设计多功能的酒店会所，包含客房、餐饮、会议和娱乐等设施，提供高品质的服务和入住体验。
•设计方案效果图见附件。
以上是关于郑州东盟中心设计方案的相关资料，希望能够满足项目要求，并成为一个具有城市地标性和功能性的现代化城市综合体项目。
郑州郑东新区及经开区概念规划设计
中原大地，黄河奔涌，孕育神州数千年 郑州之东，筑巢兴业，引领崛起新篇章
中部崛起，城市东进， 国家郑州经济开发区已迈入发展新纪元
目录
设计概要
第一部分：概述 ………………………20
1.区位 2.规划范围 3.现状及优劣势分析
第二部分：定位与总体目标 …………28
1.区域-城市发展维度的认识与审视 2.企业-产业发展维度的认识与审视 3.定位目标与策略
2.产业前提
高
经开区
价值链曲线
郑东新区
郑汴产业带 其他产业园
空港 大学城
CBD 国际物流区
低
核心资源支撑
空港 大学城
CBD 国际物流区
基于价值链竞争的产业发展支撑需求：
外部：担负完善区域产业价值网络核 心重任
三大自身需求:
（1）整体环境与服务品质提升 （2）引入2.5产业，引导“价值链” 延伸与互动整合 （3）建构发展平台，促进产业协作
附加价值 高
技术支持 专利保护 生活服务
中介服务 市场信息
低 要素支撑
价值链延伸
要素支撑
基于价值链竞争的产业发展支撑需求：
内部：提供企业获取价值链竞争优势的发 展平台
经开区与郑东新区：打造区域坐标 中心的双核引擎，构筑郑州发展的 新平台
概要
1.结构前提
确立工作前提
（1）结构开放，具有向东 持续生长性
确立工作前提
区域-城市分析审视
产城互动
产业发展审视
确立规划设计目标
建立秩序
•衔接与辐射区域的弹性结 构秩序； •综合功能、形象、交通等 要素系统的空间设计秩序。
提升价值
•从区域城市与产业发展高 度重新定义区位价值； •整合提升价值空间；保证 空间价值均好，保障市场开 发投资吸引力。
郑东新区规划方案
郑东新区规划方案郑东新区规划方案是近年来郑州市重点推进的一项城市发展规划，旨在打造一个现代化、功能完善的城市新区。
该规划方案是基于尊重历史、顺应时代潮流、科学合理的原则而制定的。
下面就来逐步解读郑东新区规划方案。
首先，郑东新区规划方案强调了均衡发展的理念。
新区的规划将重点关注居民生活和工作的均衡发展，既要注重经济发展的速度和规模，也要注重社会和谐稳定的持续推进。
规划方案提出了建设多样化的住宅区、商务区、产业园区等，以满足不同居民的需求。
同时，新区的规划还将注重公共设施的建设，包括教育、医疗、交通、运动等方面的设施，以提高居民的生活质量和城市的整体竞争力。
其次，郑东新区规划方案注重绿色发展和生态环境保护。
新区的规划将充分考虑生态系统的保护与建设，将绿色空间与城市建设相结合，提倡生态建设，以创造一个舒适、宜居的城市生活环境。
规划方案提出了保护自然资源、节约能源、减少污染、提高环境质量的一系列具体措施，并鼓励居民参与到绿化、环境保护等活动中，形成全社会共同参与的环保文化氛围。
第三，郑东新区规划方案重视科技创新和产业发展。
规划方案提出了建设卓越的科研机构、高端的科技产业园区、创新型企业等一系列举措，以提高新区的科技创新能力和产业发展水平。
同时，规划方案还强调了产业升级和转型的重要性，鼓励新区培育发展高新技术产业、服务业等具有竞争力和创新力的产业，推动新区经济向高端、智能化发展。
最后，郑东新区规划方案还重视城市文化的培育和传承。
规划方案提出了建设艺术馆、博物馆、图书馆等文化设施，以满足居民的文化需求。
同时，规划还提出了保护历史文化遗产、传承优秀传统文化的措施，以增强城市的历史文化魅力。
这样的文化建设不仅能提高居民的文化素养，还有助于塑造城市形象，吸引更多的人才和投资。
综上所述，郑东新区规划方案是一个全面、科学、可持续发展的城市规划方案。
通过均衡发展、绿色发展、科技创新和文化传承等方面的措施，旨在打造一个宜居、宜业、宜游的新区。
一个商厦改变一座城—郑州正大世纪城市广场成功案例解析
一个商厦改变一座城——郑州正大世纪城市广场成功案例解析◎ 张粉层在郑州，闹的是城北，静的是城东。
然而一座商厦的建造，颠覆了整个城市的商业格局。
人气不旺的金山区紫荆山路，自从正大城市世纪广场耸立路口后，往日疏落的交通变得拥堵，往日寂静的城东被带旺起来。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，郑州人倾情于集逛街、逛广场、逛公园、购物于一体的前所未有的CITYMALL消费体验。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，商铺成为郑州中产阶级甚至平民百姓所津津乐道的投资话题……□ 楼盘：正大世纪城市广场□ 操盘：安佳置业郑州是个五朝古都，早在夏商时期，郑州就已成为重要的都邑。
虽然３６００年前的繁华旧梦早已湮没于尘土，但骑在中国铁路十字架上的郑州早已把“商”字深深烙在自己的肌肤上。
这个中原腹地，五衢通邑，京广线、陇海线在这里交汇，承东启西的位置，使郑州市场对周边省份乃至全国有着强烈的辐射影响，成为一块足以影响全国的战略要地。
郑州的商业地产觉醒较晚，价格相对较低，升值空间很大，这种投资上的“洼地效应”，使郑州近年来更成为地产商觊觎的对象，商厦、步行商业街、水景街．．．．．．开发商推陈出新，把商业做成了楼市的亮点。
独特的地理位置，浓厚的商业环境，可操作的商业地产项目……郑州因其营商氛围发生的深刻变化而愈来愈受地产商人的垂青。
在郑州有一个金水区，是郑州面积最大、人口最多的城区，河南省委、省政府所在地。
辖区内有亚洲最大的铁路运输编组站——郑州北站，纵贯全国南北的京深高等级公路与横跨东西的兰州至连云港的高等级高速公路在区内交汇。
正大世纪城市广场正处于此区。
正大世纪城市广场位于郑州金水区农业路与１０７国道的交界处、紫荆山路口，在地理位置上属于城乡结合部，在正大世纪城市广场项目建成前是一个完全没有人流的区域，更谈不上商业环境了。
安佳置业在接手该项目后，全面分析项目地块潜在的机会和优势，颠覆传统区位理念，提出“新城市中心的商业中心”理念，并充分利用当地的媒体资源，对项目进行全方位的包装，最终在毫无商气的地块上创造出开盘后五天就售馨的商业地产销售神化，并大大提升了项目的附加值和知名度。
郑州市郑东新区东三环景观规划设计
别与之 交叉。道 路周 边 ３０ｍ 范 围内地 势较 为平 ０ 缓， 多为农 田， 有大量鱼塘、 沼泽和苗 圃片林 。 下水 地 位偏高 ， 道路两侧 ２ 范围内有临时排水沟 。 Ｏ ｍ 道路
１ 项 目况及 场地分析
郑东新区东三环即新 １７ ０ 国道郑东新 区段， 处 于郑东新区 Ｃ Ｄ与龙子湖地区（ Ｂ 大学城） 之间， 北起 连 霍高速、 至陇海铁路 ， 南 全长 约 ９６０ｍ， ０ 属于郑 州市新三环快速路的东段 。 景观规划设计要求以 ８ Ｏ ｍ的规划道路红线界定景观设计 范围， 同时还要对
地。 １ ２ 功 能 定位 ．
中图分类号 ： Ｕ９５ １ Ｔ ８ ．８
文献标识码： Ａ
文章编号 ：０ １７ ６ （０ ６０—１ １０ １０ —４ １ ２０ ）５０７ —５
Ｄ ｎ ｓ ｎ Ｒｏ ｄ Ｓ Ｌ ｎ ｓ ａ ｅＤｅ ｉ ｎ ｉ ｈ ｎ ｄ ｎ ｗ ｖ ｌ ｐ ｄ Ｚ ｎ ｏ ｇ ａ ａ ’ ａ ｄ ｃ ｐ ｓｇ Ｚ ｅ ｇ ｏ ｇ Ｎｅ Ｄ ｅｏ ｅ ｏ ｅ ｎ ｅ
ｆ ｒ ｂ ａ ｔ ｎｌｔ ｒ ｌ ｌｃ ｉｇ ｌｃ ｌｃ ａ ａ ｔ ｒ ， ｃ．， ｎ ｉ ｅ ｆｃ ｎ ｔｕ ｔｎ ｍａ ｅ ｂ ｅ ｒ ａ ａ ｄ ｃ ｐ ｏ ｍ ｅ ｕ ｙ ｕ ｉ ｅ ａｌ ａ ｋ ｎ ｏ ａ ｈ ｒｃ ｅ ｓ ｅ ｔ ａ ｄ ａ ｏ ｏ ｓｒ ｃｉ ｇ ｉ ｇ ａ ｌ ｏ ｄ ｌｎ ｓ ａ ｅ ａ ｙ，
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西北林学院学报 ２０ ， １５ ： ７＂１５ ０６ ２ （） １１－７ － －
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆ ｏ ｔ ｗ ｓ Ｆ ｒｓ ｒ ｉ ｒｉ ｏ ｒ ａ ｒｈ ｅ ｔ ｏ ｅ ｔｙ Ｕｎｖ ｓ ｙ ｏ Ｎ ｅ ｔ
郑州市郑东新区东三环景观规划设计
郑州东站透明屋设计理念
郑州东站透明屋设计理念郑州东站是郑州市火车站的重要枢纽之一，作为全国铁路网中心城市的火车站，其建筑设计理念应该充分考虑到功能性、美观性和绿色环保性的要求。
透明屋设计理念是充分利用现代建筑材料和技术，打造出一个宽敞明亮、通透轻盈的建筑空间，以便乘客能够舒适便捷地候车和乘坐火车。
首先，透明屋的设计理念在于营造宽敞明亮的空间感。
通过使用透明的建筑材料，如玻璃和透明塑料等，可以让阳光充分照射进入室内，使室内空间明亮通透。
这不仅让乘客感到愉悦，还能提高室内空间的舒适性和可用性。
透明屋还可以利用高大的玻璃幕墙设计，打造出开阔的视野，让乘客在候车的同时欣赏到美丽的景色，提供更好的旅行体验。
其次，透明屋的设计理念应该充分考虑到绿色环保的要求。
在建筑材料的选择上，应优先选择环保材料，减少对环境的影响。
此外，还可以在屋顶设计太阳能光伏板，利用太阳能发电，为车站提供部分能源，减少对传统能源的依赖。
同时，通过设计合理的通风系统和节能照明设备，进一步提高能源利用效率，减少能源浪费。
最后，透明屋的设计理念还应考虑到乘客的便捷性和舒适性。
在候车区域可以设置一些休息和娱乐设施，如座椅、书架、充电站、咖啡厅等，为乘客提供更好的休息和娱乐条件。
此外，可以合理布置导向标识，提供多种信息服务，方便乘客快速准确地查询到所需信息，提高乘客的候车体验。
综上所述，透明屋设计理念是一种注重空间明亮和舒适度的建筑设计理念。
在郑州东站的设计中，透明屋的设计理念可以提供宽敞明亮的候车环境，充分利用光线资源，打造开阔的视野，并且注重绿色环保，提供便捷舒适的服务设施。
这样的设计理念将为乘客带来更好的旅行体验，同时也能够展现郑州作为现代化城市的形象。
郑州市郑东新区如意运河两岸景观设计
㊀２０２０年１０月J o u r n a l o fG r e e nS c i e n c e a n dT e c h n o l o g y第１９期收稿日期:２０２０Ｇ０８Ｇ２７作者简介:吴金晶(１９９１－),男,工程师,研究方向为风景园林规划与设计.郑州市郑东新区如意运河两岸景观设计吴金晶(同济大学建筑与城市规划学院,上海２０００８２)摘要:指出了如意运河是C B D 和副C B D 地区的神经中枢,同时也承担着周边地区枢纽联系的重要角色,是郑东新区的脊梁.为此,提出了此运河两岸景观设计可通过对上位规划的分析,明确上位规划层面的引领作用,整合运河现状各空间要素,融合如意文化,以打造一条国际化㊁引领城市活力的复合型滨水公共开放绿地.关键词:滨水绿地;城市活力;景观设计中图分类号:T U ９８６㊀㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀文章编号:１６７４Ｇ９９４４(２０２０)１９Ｇ００３９Ｇ０２１㊀项目概述１．１㊀规划背景及范围如意运河位于郑东新区核心龙湖组团,联系南部如意湖C B D 中心和北部龙湖C B D 副中心,是象征如意形的如意柄北段,是郑东新区城市绿化系统的重要地标节点.基地为北至北三环㊁南至渠北路的运河两侧绿地,长度约为１６５２m ,两侧宽度各为３０m ,占地面积约１３．４h m ２.１．２㊀上位规划基于黑川纪章«郑东新区概念性整体规划»的 共生城市 理念,将城市中心与如意形C B D 区紧密结合,使后者成为为郑州市生活和公共服务功能的重要发展方向,而如意运河起到城市细胞体之间的连接作用.运河两侧用地以公园绿地㊁广场用地㊁文化设施用地和商务用地为主,基地外部和内部交通非常便捷,是龙湖和C B D 之间重要的生态休闲景观绿廊[１].２㊀设计定位及策略２．１㊀设计定位本次设计综合多层面分析及对基地现状发展的解读,明确该区域在城市层面的引领作用,整合禀赋要素,以滨水环境为骨肉㊁商业活力为神采㊁如意形象为灵魂打造成一条国际化㊁引领城市活力的复合型滨水公共休闲绿地.２．２㊀设计策略２．２．１㊀活力策略从运河至商业建筑依次设置４条活力带:运河水上活力带㊁滨水步行活力带㊁高差衔接活力带和商业附属活力带.运河水上活力带可将南北C B D 人流引入基地,并植入高人气水上活动项目,打造高度亲水空间,成为基地最大的活力辐射空间.滨水步行活力带是基地南北向联系的滨水步行系统形成的空间,强调空间多样化体验㊁人的可参与性.高差衔接活力带是联系商业活力辐射和运河活力辐射之间的最薄弱地带,在解决２m 高差的同时如何将活力置入的是重中之重.商业附属活力带是指商业附属空间,与商业空间相互贯通,增加商业服务的非经营性的休闲设施.２．２．２㊀多空间策略根据周边用地性质的不同,设置不同功能的空间,包括:商业休闲空间㊁商务办公空间㊁文化广场空间.商业休闲空间是指以购物㊁娱乐㊁休憩为主的空间,拥有开敞的广场㊁集中的休憩空间以及丰富的购物娱乐场所等动态空间.商务办公空间指以会晤㊁交流为主的空间,相对安静㊁尺度多样.文化广场空间是指生动㊁和谐又不失严肃的文化场地,可成为城市艺术品展示㊁文化活动举行㊁文化节日举办的综合性文化空间.２．２．３㊀生态策略为了实现生态节约型景观的目标,主要运用双界湿地㊁雨水回收㊁绿色建筑三大生态策略.双界湿地是指结合码头功能设置生态湿地,种植湿地植物,引入原生生境的湿地.通过一系列生态技术支撑,着力雕琢生态地形和水岸边界,打造多元多彩的生态斑块,成为地块中不可或缺的结构元素和肌理.雨水回收可达到节能减排,绿色环保,减少雨水的排放量的效果,使干旱,紧急情况(如火灾)能有水可取.另外可以用到生活中的杂用水,节约自来水,减少水处理的成本[２].绿色建筑可提高建筑的舒适度,实现可持续发展,满足低成本,高技术低排放,资源循环利用等特点,最终实现绿色生态㊁节能低碳的目标.２．２．４㊀文化策略从如意运河中提取 如意 二字延续场地文化,中国传统吉祥物中如意即为家喻户晓的吉祥物,上㊁中㊁下三个停顿与如卷草状的一波三折的曲线,构成如意形全部,表现了曲折㊁灵动㊁回转㊁停顿的特性.我们以如意运河为出发点进行延伸,从如意的质㊁形㊁意中提取元素作为设计语汇,通过对主题元素的延伸将元素完美地展现在设计中.９３㊀吴金晶:郑州市郑东新区如意运河两岸景观设计园林与景观３㊀总体设计及分区设计３．１㊀总体设计３．１．１㊀总平面图设计的总平面图见图１.图１㊀总平面图３．１．２㊀规划结构整体规划结构为 三点㊁两段㊁一带 . 三点 指三大活力点,包括木如意节点 北段荷韵广场㊁玉如意节点 中段玲珑水岸㊁瓷如意节点 南段釉色满韵. 两段 指金如意段 两大商务活力段. 一带 指运河景观带[３].３．１．３㊀动线设计为提供不同的体验空间,设置水陆空三类交通方式,包括水上航道㊁滨水步道㊁空中栈道.３．２㊀分区设计３．２．１㊀木如意节点荷韵广场荷韵广场北接龙湖C B D 副中心,是基地的北部门户,为市民提供一处充满欢乐和趣味的广场活动空间.广场以如意为形㊁以荷为誉㊁以木育财,通过荷花㊁荷叶㊁水纹等设计元素突出特色.广场中设置荷花灯塔作为北部门户的标识,增设喷泉广场㊁荷叶亭装置等具有吸引力的功能,配合地形的起伏设置休憩场所和趣味活动空间,让人们可以尽情体会城市的欢乐(图２).图２㊀荷韵广场效果３．２．２㊀玉如意节点玲珑水岸玲珑水岸位于基地中部,以玻璃㊁石材等作为主要设计元素,突出玉如意特征.该节点打造了丰富的空间变化和活动功能,精心设计了户外演艺空间和展示空间,图３㊀玲珑水岸效果让市民感受艺术之美.镶嵌在地块中的 玉空间 勾勒出丰富的层次变化,构成地块的艺术地标.主要 玉空间 包括缤纷水舞台㊁花境广场㊁玉石广场等(图３).３．２．３㊀瓷如意节点釉色满韵釉色满韵南临七里河,遥接如意湖C B D ,是基地的南部门户.主要以青瓷㊁玻璃等作为设计要素,打造多样的㊁丰富的活力项目,包括童趣乐园㊁极限运动场㊁攀岩俱乐部等高人气活动项目,成为基地南侧人气引爆点.３．２．４㊀金如意段两大商务活力段两大商务活力段位于三大活力点之间,结合两侧商业建筑形成充满现代美感的休闲商务空间,开阔的桥下休闲台阶和穿插在绿块中的生态步道,勾勒出大小不等的交流和休憩空间,主要点包括水幕广场㊁桥下沙龙㊁花阶广场等,为人们提供了一处惬意的交流共享空间.４㊀结论共生城市 是郑东新区重要的规划理念.新城十年的城市建设及发展理念为建设高品质的城市景观空间奠定了丰富的理论基础与设计实践.如意运河作为新区之脊㊁两大C B D 之间活力中枢,有着极强综合性功能,涵盖社会㊁经济㊁文化㊁生态等各方面,为建设有魅力的滨水空间提供了强力的建设需求.但是线性绿地景观设计中,不仅要思考如何规避场地的空间局促感,更应强化绿地与周边建筑空间㊁自然环境㊁区域环境及城市空间的共生关系.同时丰富场地功能,凸显文化特色,提升滨河区域两岸活力.参考文献:[１]陈治华．黑川纪章的设计理念在郑东新区规划中的应用[J ]．美与时代(城市版),２０１８(１):５~６．[２]秦一博．提升城市滨水空间活力的景观设计研究:以沈阳浑河滨水空间为例[J ]．美术大观,２０１８(２):１００~１０１．[３]杨春侠,邵㊀彬．滨水公共空间要素对驻留活力的影响和对策:以上海黄浦江两个典型滨水区为例[J ]．城市建筑,２０１８(５):４０~４７．０４。
郑州某某城市广场成功案例解析(doc 10页)
郑州某某城市广场成功案例解析(doc 10页)一个商厦改变一座城——郑州正大世纪城市广场成功案例解析◎ 张粉层在郑州，闹的是城北，静的是城东。
然而一座商厦的建造，颠覆了整个城市的商业格局。
人气不旺的金山区紫荆山路，自从正大城市世纪广场耸立路口后，往日疏落的交通变得拥堵，往日寂静的城东被带旺起来。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，郑州人倾情于集逛街、逛广场、逛公园、购物于一体的前所未有的CITYMALL消费体验。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，商铺成为郑州中产阶级甚至平民百姓所津津乐道的投资话题……颠覆传统区位理念，提出“新城市中心的商业中心”理念，并充分利用当地的媒体资源，对项目进行全方位的包装，最终在毫无商气的地块上创造出开盘后五天就售馨的商业地产销售神化，并大大提升了项目的附加值和知名度。
尤为值得称道的是，因为正大世纪城市广场的出现，彻底改变了郑州市的商业格局，改变了郑州城东的区位价值。
安佳创造的商业地产销售神话在郑州被人们津津乐道，那么，在这神话的背后，安佳又付出了怎样的努力和心血……安佳又是如何成功策划这个项目的呢？问题：偏隅一角缺人气难造商圈郑州金水区是河南省综合改革试点区，地处郑州东北隅，因金水河流经境内而得名。
直到六十年代初这里仍为乡村，后来随着郑州的逐年发展演变，成为一个半城半乡的地方，辖区面积２４２．２平方公里，其中城区面积６４平方公里。
而正大世纪城市广场所处的农业路与１０７国道的交界处，正是城乡结合部。
１０７国道是一个断头路，是一个完全没有人流的地方；农业路原来是一个原村民的居住地，当安佳接手项目时正成为一个汽车零配件聚集地。
在这条充斥着汽车零配件的农业路上，完全感受不到任何的商业气氛。
因而，安佳在介入初期了解到，在郑州，没有开发商敢在这个地方做商业地产的，从区位来讲，项目地块并不具备做商业地产的先天条件。
其后，安佳对项目地块所在区域进行了深入全面的判断和剖析，发现项目具有两大潜在机会——其一，项目所在区域——金水区的行政区地位。
郑州东区城市设计案例分析
城市设计案例分析城市设计案例分析——郑东新区“城市设计是一种思维方式，是一种意义通过图形付诸实施的手段”。
城市设计包含这样几个意义：一是离不开‘城市’，二是城市设计离不开‘设计’。
郑东新区当初的设计是由日本著名建筑师黑川纪章团队设计的。
“环形城市”是郑东新区的特色，也是为某些人所诟病的所在。
目前，世界城市规划大都走的这样两条路径－欧洲城市大都以广场为中心，广场对他们的城市非常重要。
在广场上树立一个纪念碑或雕塑等，交通以此组织，道路以此向外放射。
根据城市的自然地形条件和景观建筑特征，对城市空间的整体轮廓进行高度上的分区，确定高层建筑群的布局、城市空间走廊的分布、自然地势和城市历史建筑的保护利用，形成有特色的城市景观轮廓。
巴黎中心城区以凯旋门为中心组织道路与交通，是这一规划模式的代表。
郑州以二七广场与二七纪念塔为中心，向周边分别放射出二七路、人民路、东大街、德化街、福寿街、西大街等，与之相似。
另一个就是中国传统都市街道横平竖直的规划，北京中心城区以天安门广场为中心组织道路与交通，则是这一规划模式的代表。
在郑州，经一路到经八路、纬一路到纬五路交织而成的四方网格，大体与之相似。
两种规划，无论哪种，都预设了城市的中心。
之后，城区向外扩展，往往只能采用“摊大饼”的方式向四面八方延伸。
为解决交通问题，往往规划出一环、二环、三环、四环、五环……如此这般，该中心的道路堵塞，特别是遇到节假日或大型活动的时候，几乎无从解决。
“黑川先生设计郑东新区，采取的组团式规划、组团式发展，每个组团都是一个比较完善的系统，每个组团都视为一个城市的细胞。
如CBD，有商业、学校、居住、办公、文化等，自我形成了一个相对独立的空间。
龙子湖高校园区、商住物流园区、科技物流园区等，也分别都是一个比较完善的独立系统。
“这样就避免了城市扩张上的'摊大饼'式的无序发展。
”另外，每个组团，中心都是“空”的。
CBD一二十万人参加会展，一个多小时，就完全疏散。
郑东新区CBD_郑州之林_公园设计思路剖析
郑东新区ＣＢＤ“郑州之林＂公园设计思路剖析ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＤｅｓｉｇｎＩｄｅａｓｏｆ“ＴｈｅＦｏｒｅｓｌｏｆＺｈｅｎｇｚｈｏｕ’’ＰａｒｋｉｎｌｈｅＣＢＤｏｆＺｈｅｎｇｄｏｎｇＮｅｗＺｏｎｅ孔宪琨Ｉ＜ＯＮＧｙＪｏｎ—ｋｕｎ摘要：郑东新区ＣＢＤ地区从整体上谋求让后世感到自豪的文化价值，创造人与自然、历史、城市共生的新型城市，“郑州之林”公园就是在这样的社会背景下建造的。
主要表达了从公园设计思路的产生到公园具体实施这一系列过程。
阐述了从弘扬地域文化、契合城市空间形态、打造城市绿地特色等宏观角度去设计公园，从植物科普、模拟自然、节约建设等微观角度去建设公园，试图通过城市与绿地的互动促进过程，达到城市与绿地共同发展、城景交融的理想状态。
关键词：风景园林：郑东新区：ＣＢＤ：郑州之林：溪流文章编号：１０００—６６６４（２００８）０４—００２１一０６中图分类号：ＴＵ９８６文献标志码：Ａ收稿日期：２００８—０３—１４；修回日期：２００８—０３—１８Ａｂｓｆｒａｃｌ：ＴｈｅＣＢＤｏｆＺｈｅｎｇｄｏｎｇＮｅｗＺｏｎｅｔｒｉｅｓａｓｗｈｄｅｆｏｒｔｈｅｃｕＩＩｕｒｏＩｖａｌｕｅｓｔｈａｆｆｕｔｕｒｅｇｅｎｅｒｏｌｉｏｎｓｗｏｕｌｄｂｅｐｒｏｕｄｏｆｔｏｃｒｅｏｌｅｎ刚Ｉｙｐｅｏｆｃ１１ｙｗｉｔｈｔｈｅｃｏｅｘｉｓｔｅｎｃｅｂｅｌｗｅｅｎｈｕｍａｎａｎｄｌｈｅｎａｆｕｒｅ．ｈｉｓｔｏｒｙ，ａｎｄｃｉｔｙ．ＴｈｅＦｏｒｅｓｔｏｆＺｈｅｎｇｚｈｏｕＰａｒｋｗａｓｂｕｌｌｆＩｎｓｕｃｈａｓｏｃｉａＩｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ．Ｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｆｒｏｍｐａｒｋｄｅｓｉｇｎｉｄｅａｓ１０ｓｐｅｃｉｆｉｃｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ．１１ｉｓｅｘｐｒｅｓｓｅｄ１０ｄｅｓｉｇｎｔｈｅｐｏｒｋｆｒｏｍｔｈｅｍａｃｒｏｐｅｒｓｐｅｄｉｖｅｓｏｆｐｒｏｍｏｔｉｎｇｌｏｃａｌｃｕｌｌｕｒｅ，ｆｉｆｆｉｎｇｗｉｔｈｕｒｂａｎｓｐａｃｅｓｈａｐｅａｎｄｃｒｅａｔｉｎｇｕｒｂａｎｇｒｅｅｎｓｐａｃｅｃｈａｒａｃｔｅｒｓ．ａｎｄｔｏｂｕｉｌｄｔｈｅｐａｒｋｆｒｏｍｔｈｅｍｉｃｒｏｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｓｏｆｐｏｐｕｌａｒｓｃｉｅｎｃｅｏｆｐｌａｎｔｎａｌｕｒｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｅｃｏｎｏｍｙｃｏｎｓｌｒｕｄｉｏｎ．ＴｈｅｍｕｌｕａｌｐｒｏｍｏｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｂｅＮｖｅｅｎｔｈｅｃｉＷｅｎｄｇｒｅｅｎｓｐａｃｅｉｓｅｘｐｌｏｒｅｄｔｏｒｅａｃｈＩｈｅｉｄｅｅｌｓ｝（ｄｅｏｆｆｈｅｃｏｅｘｉｓｔｅｎｃｅｏｆｃ计ｖａｎｄｇｒｅｅｎｓｐａｃｅａｎｄｆｈｅｉｎｌｅｇｒｏｌｉｏｎｏｆｃｉｔｙａｎｄｌａｎｄａｃａｐｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＬａｎｄｓｃａｐｅＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ；ＺｈｅｎｇｄｏｎｇＮｅｗＺｏｎｅ；ＣＢＤ；ＴｈｅＦｏｒｅｓｔｏｆＺｈｅｎｇｚｈｏｕ；Ｓｔｒｅａｍ在经济全球化和我国西部大开发战略等多种因素的影响下，郑州城市发展正经历从省会城市建设成为国家区域性中心城市，成为中西部地区重要的商贸、金融、信息、现代服务业和高新技术产业的中心，并成为全球城市体系在中国内陆延伸的重要网络节点的过程，在这一过程中，开发建设郑东新区是重要的步骤之一①。
一个商厦改变一座城—郑州正大世纪城市广场成功案例解析
一个商厦改变一座城——郑州正大世纪城市广场成功案例解析◎ 张粉层在郑州，闹的是城北，静的是城东。
然而一座商厦的建造，颠覆了整个城市的商业格局。
人气不旺的金山区紫荆山路，自从正大城市世纪广场耸立路口后，往日疏落的交通变得拥堵，往日寂静的城东被带旺起来。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，郑州人倾情于集逛街、逛广场、逛公园、购物于一体的前所未有的CITYMALL消费体验。
因着正大城市世纪广场这一盛大商业盛宴的全力上演，商铺成为郑州中产阶级甚至平民百姓所津津乐道的投资话题……□ 楼盘：正大世纪城市广场□ 操盘：安佳置业郑州是个五朝古都，早在夏商时期，郑州就已成为重要的都邑。
虽然３６００年前的繁华旧梦早已湮没于尘土，但骑在中国铁路十字架上的郑州早已把“商”字深深烙在自己的肌肤上。
这个中原腹地，五衢通邑，京广线、陇海线在这里交汇，承东启西的位置，使郑州市场对周边省份乃至全国有着强烈的辐射影响，成为一块足以影响全国的战略要地。
郑州的商业地产觉醒较晚，价格相对较低，升值空间很大，这种投资上的“洼地效应”，使郑州近年来更成为地产商觊觎的对象，商厦、步行商业街、水景街．．．．．．开发商推陈出新，把商业做成了楼市的亮点。
独特的地理位置，浓厚的商业环境，可操作的商业地产项目……郑州因其营商氛围发生的深刻变化而愈来愈受地产商人的垂青。
在郑州有一个金水区，是郑州面积最大、人口最多的城区，河南省委、省政府所在地。
辖区内有亚洲最大的铁路运输编组站——郑州北站，纵贯全国南北的京深高等级公路与横跨东西的兰州至连云港的高等级高速公路在区内交汇。
正大世纪城市广场正处于此区。
正大世纪城市广场位于郑州金水区农业路与１０７国道的交界处、紫荆山路口，在地理位置上属于城乡结合部，在正大世纪城市广场项目建成前是一个完全没有人流的区域，更谈不上商业环境了。
安佳置业在接手该项目后，全面分析项目地块潜在的机会和优势，颠覆传统区位理念，提出“新城市中心的商业中心”理念，并充分利用当地的媒体资源，对项目进行全方位的包装，最终在毫无商气的地块上创造出开盘后五天就售馨的商业地产销售神化，并大大提升了项目的附加值和知名度。
统一命题下的百米高层建筑创作案例调研——以郑东新区龙湖金融中心外环建筑造型为例
统一命题下的百米高层建筑创作案例调研——以郑东新区龙湖金融中心外环建筑造型为例Research of Creation Cases of Hundred Meters High-rise Buildings under Unified Proposition— T aking Models of Outer Ring Buildings in Longhu CBD, Zhengdong New District as an Example■ 程 骁 CHENG Xiao【摘 要】 在百米高层建筑逐渐发展成为我国城市中占比庞大的建筑群体之际，文章尝试以郑东新区龙湖金融中心外环建筑的集群创作案例为样本，在建筑造型视域下，以造型构成因子为切入点，借助类型学、统计学方法，对统一命题下国内百米高层建筑创作的总体现状与个体表达展开研究。
【关键词】 统一命题；百米高层；造型构成因子；总体现状；个体表达【Abstract 】As hundred meters high-rise buildings are gradually becoming architectural clusters with larger proportion in Chinese municipalities, by taking cluster creation cases of outer ring buildings in Longhu CBD, Zhengdong New District as samples and model constituting factors as cutting-in point under the ken of architectural model, the paper tries to research the overall situation and individual expression of creation of hundred meters high-rise buildings in China under unified proposition by utilizing typological and statistical methodologies.【Keywords 】unified proposition; hundred meters high-rise buildings; model constituting factors; overall situation; individual expression0 引言随着我国城镇化进程和房地产开发的不断深入，在土地利用率和溢价率最大化的导向作用下，各地城市空间不断向上扩展，整体建筑高度也不断向上增长。
内部披露，当年郑东新区为什么让一个日本人设计？
内部披露，当年郑东新区为什么让一个日本人设计？1郑州的历史上，有许多个“新区”。
郑州高新技术开发区，郑州经济技术开发区，常西湖新区，二七滨河新区等等。
这些属于已经搞成功，能够被我们所记住。
另一些新区，比如当年的加州工业城、比如再晚一些郑州新区，早就湮没在历史的尘埃中，更谈不上被人所熟知。
然而，众多新区中，如果问对郑州改变最大，影响最深远的新区应该是哪个？我想，这时候，恐怕大多数郑州人，第一个反应应该就是同一个答案。
——郑东新区。
2郑东新区的实施版总体设计方案，在2002年的3月报请郑州市人大常委会审议通过。
距离现在整整20年过去了。
然而，郑东新区的开始，却早于这个时刻。
1997年7月28日，郑州新郑机场一期建成通航，原郑州燕庄机场所有航班转至新机场。
这时候，很多人正在思考，老机场的几平方公里土地会变成一个什么新的所在。
当然，这个决策必须政府来拿。
于是，不久以后第一个方案被拿了出来。
但，这个方案远远不是我们熟悉的郑东新区，而是拥有满满时代气息，且有一个无比土气的名字——港澳新城。
然而，和我们现在郑东新区相差更多的则是规划范围。
它仅仅包含了原来老机场位于原107国道（现中州大道）和规划中的金水东路交叉口，面积3.5平方公里的区域，也就是现在CBD的范围。
这个方案还没有面向群众公示，就遭到了否定。
而否定它的，就是那个对现代郑州和中国都影响甚大的年轻省委领导。
一切被推倒重来，于是开始了那一场郑州城市发展史上第一次公开城市规划的招标比稿。
32001年7月，受郑州市委，市政府委托，郑州市城市规划管理局成立了专门的研究中心，负责全面组织新区总体发展概念规划的国际咨询工作。
他们借鉴了北京上海的经验和方法，制定了规划合同草案，同时向16家知名规划设计单位发出了方案邀请，经过后来的考察和商务谈判，选中了六家公司参与投标任务，他们分别是：1、新加坡PWD工程集团；2、法国夏氏建设设计与城市规划事务所；3、美国SASAKI公司；4、澳大利亚COX集团；5、中国城市规划设计研究院；6、日本黑川纪章建筑都市设计事务所。
郑东新区整体空间环境及CBD分析
郑东新区整体空间环境及CBD分析郑东新区整体空间环境及CBD分析摘要：郑州市内以⼆七商圈和⽕车站商圈为代表的郑州市商业中⼼区聚集了半年的商业⽂化和⼈⽓，但是由于旧城改造的步伐缓慢，交通条件差，基础设施⽼化，必要的集散地区的缺失等问题⽇益突出，其作为传统郑州商业中⼼区的活⼒也在明显下降。
为顺应中原崛起这⼀发展，按照21世纪国际化城市的功能要求，政府对郑东新区做了新的规划。
本⽂从整体⼊⼿多个⾓度分析了郑东新区整体的空间与规划，并着重分析了中央商务区（CBD）。
关键词：郑东新区中央商务区规划设计正⽂：郑东新区是河南省郑州市规划建设中的⼀个新区，是河南省加快城市化进程的龙头项⽬。
范围西起中州⼤道，冬⾄万三公路，北起黄河南岸，南⾄陇海铁路，区域控制⾯积为370平⽅公⾥，分为6个⼈功能分区：CBD，商住物流区，龙湖区，龙⼦湖⾼校区，科技物流区，其中将原来郑州市原机场区域规划为商务中⼼区( CBD)和还环CBD25平⽅公⾥作为重点开发建设区域。
这⾥将形成连接新旧城区的商务，旅游发展轴。
整个新区的规划理念⼀、建设地域⽂化城市，体现中原⽂化特⾊。
在新区的建设中时时刻刻都与中华⽂化联系在⼀起。
如规划⾼校区中的⼈⼯湖名为龙湖，CBD和CBD副中⼼两个环形的平⾯⽤运河相连接，取“如意”的吉祥和谐之意，以及取型与“嵩岳寺塔”的会展宾馆和“陶埙”的河南省艺术中⼼。
⼆、⽣态，共⽣城市。
⼀个新区的形成主要有以下三种模式。
1)通过⾃⾝的发展演化，由传统的商业中⼼发展为商务中⼼，将商业职能逐步外迁⾄别区。
2)⼤城市周边卫星城的崛起，分担了其经济中⼼的职能3)出于对⽼城区的保护，由政府主导，在城市发展轴线上另辟新区。
郑东新区就是第三种形式，在其发展规划中，重视可城市发展和⾃⾝⽣态保护的协调，以及⾃⾝历史的保持，有现实和未来的延续。
通过对道路以及区域的合理划分，将商务与⽣活区相互区分⼜以绿地，运河加以联系，以⼈为本，达到了经济与⽂化⽣活以及⾃然与城市的共⽣。
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城市设计案例分析
城市设计案例分析——郑东新区
“城市设计是一种思维方式，是一种意义通过图形付诸实施的手段”。
城市设计包含这样几个意义：一是离不开‘城市’，二是城市设计离不开‘设计’。
郑东新区当初的设计是由日本著名建筑师黑川纪章团队设计的。
“环形城市”
是郑东新区的特色，也是为某些人所诟病的所在。
目前，世界城市规划大都走的这样两条路径－欧洲城市大都以广场为中心，广场对他们的城市非常重要。
在广场上树立一个纪念碑或雕塑等，交通以此组织，道路以此向外放射。
根据城市的自然地形条件和景观建筑特征，对城市空间的整体轮廓进行高度上的分区，确定高层建筑群的布局、城市空间走廊的分布、自然地势和城市历史建筑的保护利用，形成有特色的城市景观轮廓。
巴黎中心城区以凯旋门为
中心组织道路与交通，是这一规划模式的代表。
郑州以二七广场与二七纪念塔为中心，向周边分别放射出二七路、人民路、东大街、德化街、福寿街、西大街等，与之相似。
另一个就是中国传统都市街道横平竖直的规划，北京中心城区以天安门广场为中心组织道路与交通，则是这一规划模式的代表。
在郑州，经一路到经八路、纬一路到纬五路交织而成的四方网格，大体与之相似。
两种规划，无论哪种，都预设了城市的中心。
之后，城区向外扩展，往往只能采用“摊大饼”的方式向四面八方延伸。
为解决交通问题，往往规划出一环、二环、三环、四环、五环……如此这般，该中心的道路堵塞，特别是遇到节假日或大型活动的时候，几乎无从解决。
“黑川先生设计郑东新区，采取的组团式规划、组团式发展，每个组团都是一个比较完善的系统，每个组团都视为一个城市的细胞。
如CBD，
有商业、学校、
居住、办公、文化等，自我形成了一个相对独立的空间。
龙子湖高校园区、商住物流园区、科技物流园区等，也分别都是一个比较完善的独立系统。
“这样就避免了城市扩张上的'摊大饼'式的无序发展。
”另外，每个组团，中心都是“空”的。
CBD一二十万人参加会展，一个多小时，就完全疏散。
CBD进来1万多辆车，不会造成堵塞。
环道之上，四面八方都是路；这儿不像二七塔，都纠结在一个点上。
CBD没有纠结点，是分散的，交通自然好组织。
其实，在郑州经一路到经八路、纬一路到纬五路交织而成的四方网格上，道路几乎都在“单行”，也是在绕圈儿组织交通的。
“挖空”中心城区，规划“环形城市”，黑川纪章对“蜘蛛网”与“四方网格”道路布局的一种兼容、改良与升华。
黑川纪章规划“环形城市”，除了贯彻他的“共生”理念外，还多少有点儿对蜿蜒曲折的街道的偏爱。
“亚洲的一些传统城市中，那些蜿蜒曲折的小街道是相当宝贵的。
如果规划都按照在地图上画直线的方法，会失去对人的关照。
城市规划的尺寸设计，不仅要考虑到车通行的方便，还要考虑到人步行在街道中的感觉。
”黑川纪章曾经说，“日本就保留了很多传统的街道，比如浅草这个城市，保留了很多狭窄的老街，和人的活动很谐调。
那是一些很有活力的商业街。
”“环形城市”形态颇类日本国旗。
这是黑川先生难以逆料的。
这与霍华德的“明日的田园城市”
城市由一系列同心圆组成，可分为中心区，居住区、工业仓库地带以及铁路地带，将城市规划为6个等分面积。
很是相似。