变压器有载分接开关存在的问题及解决方法
电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法
电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法有载调压变压器在电力系统中有着重要作用，它不仅能稳定负载中心电压，而且也是联络电网、调整负载潮流、改善天功分配等不可缺少的重要设备。
据统计，如果更换或改装一台1kVA倘有载调压变压器，当合理调整无功负载时，相当于增加队让v。
r的无功设备。
因此可以说，有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备，同时也可用来改造！日电力系统，产生很大经济效益。
目前，发达国家对睿量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关。
我国电力系统及用户也愈来愈多地采用了有载调压变压器。
但是，近些年来，有载分接开关在运行中出现了许多异常情况。
据统计。
1990年全国110～500kV变压器事故或故障中，有载分接开关的事和故障分别占变压器的18％和12．5%；500kV变压器的57次故障中，有载分接开关约占25%。
事故和故障率高，而且有上升趋势，直接威胁主变压器和电网的安全运行，引起电力系统的广泛关注。
一、有载分接开关的工作原理所谓有载分接开关，是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。
有载分接开关调压的基本原理，就是在变压器绕组中引出若干分接头后，通过它在不中断负载电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即改变变压器的电压比，从而实现调压的目的。
图1-66 有载分接开关电路原理图Ⅰ-调压电路；Ⅱ-选择电路；Ⅲ-过渡电路；W-调压绕组；1、2、3-定触头；S1、S2-动触头；K1~K4-定触头；J-定触头；X-电流引出端；R-过渡电阻器由上所述。
它必须满足以下基本条件：（1）在切换过程中，保证电流是连续的。
（2）在切换过程中，探证不发生间接短路。
为满足上述要求，有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成，如图1-66所示。
1．过渡电路人过渡电路是跨接手分接头问串接电阻电路，与其对应的机构为切换开关或选择开关。
它是在带电状态下变换变压器绕组的分接头，可以用一个简单的过渡电路说明其基本工作原理。
电力变压器有载分接开关的故障分析及预防措施
电力变压器有载分接开关的故障分析及预防措施摘要：电压是电能质量的重要保证，而有载调压变压器是保证电网电压质量的重要设备，有载分接开关又是有载调压变压器的重要装置。
加强对有载调压分接开关的检修与维护，及早发现故障隐患，可以大幅提高变压器和电网的安全运行水平。
基于此，本文主要分析了电力变压器有载分接开关的故障及预防措施，关键词：电力变压器；有载分接开关；故障分析及预防措施1原理与结构的概述有载分接开关是一种能在励磁或负载状态下操作，通过调换绕组的分接位置，改变绕组有效匝数，从而实现调压目的的电器装置。
通常使用的电阻限流式有载分接开关由带过渡电阻的切换开关和分接选择器组成，整个开关由驱动机构来操作，任一部分出现问题，都会影响变压器的正常运行。
2常见问题、测试方法及其预防措施使用较广泛的是电阻式组合型的有载调压开关，由切换开关、分解选择器、电动机构组成。
其故障大致可分为机械故障，电气故障和电动机构及附件故障机械故障。
2.1紧固件松脱或变形有载分接开关的分接头变化是由快速机构通过储能释放的方式驱动动静触头的闭合。
这一过程中的猛烈撞击会使整个开关产生振动。
某些设计上的不合理、使用了不合规的紧固件或者安装工艺不到位就会在机械振动下开始松动、变形甚至脱落。
一旦发生松动变形，就会在分接开关内引起局部过热、放电。
例如，某变压器由于辖区内用户用电量增加，长期使用负荷达80%。
近期有载分接开关动作频仍，可达一日100余次，同时在线滤油装置也频繁启动。
三个月后，运行人员将有载分接开关每日限制在5次切换。
某日凌晨，重瓦斯突然动作，主变跳闸。
检查后发现其他电气试验均合格，只有直阻数据混乱无规律，本体油样合格，分接油样特征气体严重超标，据此判定有载分接开关有电弧放电。
分接起吊检查后发现分接开关筒体内绝缘油已完全变黑，筒体底部沉积大量金属碎屑，分接开关隔弧板固定螺丝有三颗突出，有一颗不见踪影，动触头已被电烧蚀，快速机构框架内布满金属射流喷射痕迹。
浅谈电力变压器有载调压分接开关的运行维护问题
分接开关 绝缘桶连 接处 密封不严 ，就会造成渗漏油到变压器油 箱， 主要原 因有 ： （ ） 载分接 开关 油箱底部放油阀门未 紧固， 使变压器本 １有 致 体油箱中油与有载分接开关 油混合 。 （） ２ 两油箱 问密封胶垫材料不 良或装 配工艺不好 ， 现场处理
时发现多数因胶垫尺寸选择不 当而有 圆形胶幽直径偏小 一矩形 胶垫厚度 不够压缩后无 余量 ， 胶垫不起作用 。另外 ， 有载 分接 开 关 油箱上沿与本体油箱预 留孑 错位 ， Ｌ 密封更加难 以保证 。此外 有
中 图 分类 号 ：Ｔ ２ Ｍ４ ３ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：１０ — １６ ０ ７０ — ０ ２ ０ ００ ８３ （ ０）５ ０ ４ — ２ ２
有载调压分接 开关 作为有 载调压变压器的关键设备 ，受多 方面因素的影 响 ， 其故障的概率较大 ， 而它的运 行维护不 当将会 导致 故障扩大 ， 直至威胁主变压器和电网的运行安全 ， 因此我们 应重视有载分接开关的运行 、 护工作 ， 而确 保工Байду номын сангаас供 水的安 维 从 全、 经济、 稳定。
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科学 友 之
Ｆｎ ｆｉｅｒｅｓ ｄｄ ｅ ａ ｒ ｅ ｃｃ ｎｕ ｏ ｎＡ ｔ Ｓ
２７ ５国 ０￣ｏ ０ 月
浅谈 电力变压器有载调压分接开关 的运行维护 问题
李 占京
（ 山西省万家寨引黄工程管理局调度 中心 ，山西 太原 ００ １ ） ３ ０ ２ 摘 要 ：就有载调压 电力变压器在万家寨引黄工程的广泛应用 ， 讨 了日常运行过程 中可 探 能 出现 的 故 障及 应 对措 施 。 关键词 ：电力 变压器 ； 有载调压开关； 运行维护
２３ 切 换 开 关 桶 漏 油 ．
变压器分接开关故障分析及处理方法
变压器分接开关故障分析及处理方法摘要：随着国民经济的发展和社会的发展，我国的电力工业得到了迅速的发展。
变压器是目前使用最多的一种装置，它是电力中最基础的组成部分。
变压器一旦发生故障，将对各行业的用电造成很大的冲击，提高变压器的稳定度是保证供电质量和满足经济发展的需要；减少故障，改善人民的生存环境。
因此，正确认识目前的变压器的故障种类，提高其维修工作的质量，为电力的正常运行奠定坚实的依据。
关键词：变压器；分接开关；故障分析；处理方法；引言变压器分接开关发生故障是电力设备故障的主要原因之一，对配网运行的安全和稳定性造成了极大的影响，因此加强配电变压器分接开关故障的检测和维修非常重要。
不同的故障类型检修方法也不尽相同，因此，有必要对分接开关的常见故障及处理方法进行总结分析。
1.原理结构有载调压的基本理论由调压线圈和负载切换两部分组成。
即将几个分接接头从变压器绕组中抽出，由有载调压分接开关来确保负载不被断开；为了实现线圈有效匝数的变化，也就是为了使变压器的变压率发生变化。
由一个分接头切换到另一个分接头，以达到改变绕组的有效匝数，即改变变压器变压比的目的。
分接开关包括切换开关或选择开关、分接选择器、转换选择器等。
双圈变压器中只在高压侧装设，三圈变压器在高、中压侧装设。
变压器有载调压分接开关在运行当中能使变压器在带负荷情况下，能够手动或电动变换一次分接头，以达到改变一次线圈匝数，进行分级调压目的。
2.变压器分接开关故障分析2.1有载分接开关烧损故障根据相关数据，在所有的开关失效中，有负载分接头的烧坏事故占40%。
在电力系统中，因触点触手产生的拉弧线，导致有负载式分接头的气路保护工作而导致断路短路的情况。
通过对其进行分析，发现触点烧坏的原因有：(1)触片松散，使其定位发生偏差，从而导致触片失效。
检查时，有些触点已经不到1/3了。
主要是由于经常调整压力的震动，使接触件松动，从而使接触件发生位移；二是在装配过程中不重视固定或接触件的装配偏差。
变压器有载分接开关油中乙炔超标故障原因分析及处理
变压器有载分接开关油中乙炔超标故障原因分析及处理摘要：针对变压器有载分接开关油色谱中存在乙炔含量，其内部故障引起直流电阻偏大，通过对试验数据进行详细分析，对有载分接开关吊芯检查和处理，确定了故障引起乙炔含量超标原因，解决了变压器直流电阻偏大的问题，提升对变压器故障状态的准确判断。
根据现场实际情况，提出了检查处理方法及改进措施，并针对此类故障提供了有力参考。
关键词：变压器；有载分接开关；乙炔；故障分析引言在电力系统中，变压器作为稳定电网安全运行的关键设备，变压器有载分接开关起到调节电压平衡最有效的措施，因此，有载分接开关的内部故障是关系变压器安全稳定运行的重要因素之一。
变压器有载分接开关油具有绝缘、散热和消弧等作用，一般情况下，变压器往往由于绕组局部发热、内部异常放电和有载分接开关油中气体含量超标等因素导致变压器停运，一旦变压器有载分接开关油色谱乙炔含量超标，则表明有载分接开关内部存在故障情况，需及时停电检查处理。
近年来，变压器有载分接开关油色谱分析中却出现乙炔含量超标问题，引起了业内专家的高度重视。
本文针对一起110kV变压器有载开关油中乙炔含量超标，分析内部故障原因和处理方法，提出相应的改进措施。
1油中乙炔含量超标分析油中溶解气体的组成与含量是监视充油电气设备安全运行的最有效措施之一。
利用气相色谱法分析油中溶解气体，以便监视充油设备是否安全运行，在我国已有几十年的使用经验，积累了丰富的实践经验，并在设备故障的分析处理中起到了极大的作用，收到了良好的效果。
某变电站110kV#1主变压器型号为SSZ11-50000/110，容量为50000kVA，连接组别为YNyn0d11，2005年3月投入运行。
分接开关型号：VCMⅢ-500Y/72.5B-10193W。
投运以来，主变压器未发生过重大故障，因此仅安排必要的定期检验项目，且未检测到油中气体指标超标。
2019年6月，有载分接开关进行油色谱分析时发现，油中的乙炔含量达到209.92μL/L，考虑到之前的定期检验中乙炔含量一直正常，故加强对该设备的巡视检查，并缩短油色谱分析周期，经过三个月连续油色谱追踪，确认了变压器有载分接开关确实出现了乙炔气体含量超标并逐渐增长的情况，故认为其内部出现了故障。
变压器有载分接开关的维护及检修基础知识讲解
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⑤ 连接方式分：Y或D接两种； ⑥ 调压部位：线端调、中部调和中性
点调三种； ⑦ 调压电路分：线性调、正反调或粗
细调三种； ⑧ 安装方式分：体内与分开安装、套
管与埋入安装、顶部引入传动与中部 引入传动、箱顶式（连箱盖）与钟罩 式等安装方式； ⑨ 灭弧方式分：自由开断、强制熄弧、 真空熄弧及SF6熄弧等； ⑩ 触点方式分：有触点与无触点之分；
39 2023/Biblioteka /29b．三角形中部调压：与三角形线端调相 比，允许降低一级OLTC绝缘水平；
c.特殊三角形线端调压：允许二相加一 相线端调压，见图16，经济性好；
图16 三相调压电路 （a）星形中性点调压 ( b )三角形线端调压 ( c )三角形中部调压 ( d )特殊三角形线端调压
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续［工P作SN条］件是下O最LT大C 在级容连 量 表示。成它一被范US围和曲I 所线界，定见， 图1。在此界定曲线内 负 载 是 OLTC 的 额 定 值 ； f. 额定频率:OLTC设计的 AC频率； g. 相数：OLTC本身结构 相数，有Ⅰ相、Ⅲ相和 特殊设计Ⅱ相；
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二．有载分接开关（OLTC）基本工作 原理
OLTC工作原理由 过渡电路、选 择电路和调压电路三部分工作原理所 组成。
1. 过渡电路（对应机构：切换开关或选 择开关）
过渡电路是跨接于分接间串接电 阻的电路。
1.1过渡电阻器功能
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a. 跨接相邻两分接, 起过渡电路用； b．限制桥接循环电流，避免级间短
路； C.充当并联双断口过渡触头平衡电阻
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进介绍了变压器有载调压开关的原理及绝缘下降的原因，和有载调压系统的现状与存在的问题以及变压器有载调压改进的方法。
标签：有载调压绝缘电力变压器一、有载调压变压器工作原理及注意事项根据系统运行情况，有载调压变压器可在带负荷的条件下随时切换分接头开关，为保证电压质量，调压绕组通过并联触头与高压主绕组串联。
可在带负荷的情况下进行分接头的切换。
因为分接开关的分接头数目多、调节范围比较大，采用有载调压变压器时，可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头，动触头回路接入接触器的工作触头一并放在单独的油箱里。
在调节分接头时，先断开接触器KM1，将可动触头Q1切换到另一分接头上，然后接通KM1。
另一可动触头Q2也采用同样的步骤，移到这个相邻的分接头上，这样进行移动，直到Q1和Q2都接到所选定的分接头位置为止。
当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时，电抗器L限制了回路中流过的环流大小。
110kV及以上电压等级变压器的调压绕组放在中性点侧，使调节装置处于较低电位。
这样就能缩小二次电压的变化幅度，甚至改变电压变化的趋势。
由于切换产生的电弧会导致变压器绝缘油劣化，因此分接开关运行一段时间后，应绝缘油进行高压试验已决定否则更换有载调压开关油箱中的绝缘油。
为了防止分接开关在进行切换是过热，烧毁绝缘，应注意连接的可靠，操作机构要保持良好状态，有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应运行正常。
分接开关的切换开关箱应严格密封，不得渗漏。
如发现其油位升高异常或满油位，说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。
应保持变压器油位高于分接开关的油位，防止开关箱体油渗入变压器本体。
有载分接开关在操作过程中，要逐级调压，并观察分接位置及电压电流变化，三相变压器分相安装的有载分接开关，不允许分相操作。
应三相同步进行操作，两台有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级进行。
二、有载调压开关的类型现有有载调压开的改造关分为穿靴式和背包式两种。
变压器有载分接开关常见故障类型分析及处理方法
变压器有载分接开关常见故障类型分析及处理方法在有载调压变压器中，有载分接开关是其中的主要部件，也是变压器在高压回路中的唯一的运动部件，有载分接开关的运动性特征要导致了其居高不下的故障率。
变压器有载分接开关在电力系统的调压的工作中发挥着至关重要的作用，它有助于电力系统的安全高效低运行，但是变压器有载分接开关在日常运行中经常会出现各种各样具体的故障，而变压器有载分接开关在运行中出现的故障会直接造成主变的故障，进而退出运行系统。
因此，又好又快的处理好变压器有载分接开关在运行中出现的故障是保证电力系统安全稳定和用户利益的根本途径和方案。
本文将主要针对变压器有载分接开关在具体的调压操作和操作输出中的种种问题，提出相关的处理方案，以尽量减少变压器有载分接开关故障的发生频率，进而保障整个电力系统安全而稳定的运行。
一、变压器有载分接开关调压操作时发生滑档现象时怎样处理？变压器有载分接开关在具体的调压操作时会发生滑档现象，滑档现象具体表现为：发生滑档时，档位指示不断连续变化，电压表不停地摆动变化。
在调压操作过程中发生滑档现象应当按照以下的步骤进行处理：第一，应当立即按下“紧急分闸”按钮，防止滑档引起其他设备非正常运行；第二，断开调压电动机的电源，防止电压表由于持续不稳定地摆动变化损坏电压表；第三，使用操作手柄进行手摇调压操作；第四，通过手摇调压操作，将电压调到调度要求的相应档位；第五，手动调压后，应当仔细倾听调压装置内部有无异音，以此来判断内部装置是否出现故障；第六，若听见调压装置内部有异常声音，相关工作人员应当立即向调度及分局有关部门汇报，请示上级指导；第七，根据设备的运行正常与否来判断是否立即将主变停电检修；第八，如果手动调压后整个系统能正常运行，应当将有载调压电动操作机构的故障情况向有关部门汇报；第九，汇报完毕后，要求派人对设备进行仔细地检修，防止滑档现象再次发生。
第十，将处理的具体情况做好记录，以免下次发生，并有效地为处理滑档现象提供处理方案和经验。
变压器有载分接开关故障处理及维护策略
变压器有载分接开关故障处理及维护策略【摘要】变压器的有载分接开关对系统安全和电压质量的具有较大影响，但由于其操作频率高、机械结构复杂，所以在运行及操作过程中经常难免会出现各种异常情况。
本文对变压器有载分接开关的故障处理及维护策略进行探讨。
【关键词】变压器；有载分接开关；运行；故障应对；维护有载分接开关是指能在变压器励磁或负载状态下进行操作的分接头切换开关，是用于调换绕组分接头运行位置的一种装置。
它对于改善电网运行情况，提高电压质量发挥了一定的作用，但在运行中，有载分接开关也成了变压器安全运行的薄弱环节之一。
它是在保证不切断负载电流的条件下，通过切换变压器的分接头进行调压，其原理是采用过渡电阻限制跨接两个分接头时产生的环流，达到切换分接头而不切断负载电流的目的。
1 变压器有载分接开关的运行随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。
要达到这一目的，就要从建设开始抓起，设计选型、订货选厂都要严格把关，安装投运必须认真执行“三严一控制”的严格管理，即：“严格调试、严格验收、严格操作和控制每天操作次数。
”设备投运后有载调压装置的调压操作人员应按主管部门确定的电压曲线进行每天的调节操作，以保证电网电压的相对稳定，操作人员在调压装置每次变换工作位置时注意观察电压电流指示、位置指示器及动作计数器的相应变化，以确保正确动作。
每次调压操作应记录操作时间、分接头位置及电压变化情况，并随时观察调压设备的运行有无异常情况发生。
当有载调压变压器累计调节次数达到检修所列限额或达到运行使用规定检修年限时向主管部门报告并通知检修单位，对有载调压装置进行检修。
2 变压器有载分接开关的常见故障原因及应对策略2.1 分接开关连动故障的原因和相应措施连动是指发出一个指令，失控地连续完成一个以上分接变换。
交流接触器剩磁或油污造成失电延时，顺序开关故障或交流接触器动作配合不当，是造成开关连动的原因之一。
变压器有载调压闭锁原因
变压器有载调压闭锁原因变压器有载调压闭锁原因及其解决方案一、引言变压器是电力系统中的重要设备，其运行状态直接影响到整个系统的安全稳定。
有载调压是变压器的一项关键功能，通过调整变压器分接开关的位置，实现电压的调节，保证供电质量。
然而，在实际运行中，有载调压有时会出现闭锁现象，严重影响了电力系统的正常运行。
本文将详细解析变压器有载调压闭锁的原因，并提出相应的解决策略。
二、变压器有载调压闭锁原因1. 分接开关故障：分接开关是实现有载调压的关键部件，如果分接开关发生故障，如接触不良、烧蚀、卡涩等，会导致有载调压无法进行，从而出现闭锁现象。
2. 保护装置动作：为了防止变压器在异常状态下运行，通常会设置一些保护装置，如过电流、过电压、差动保护等。
当这些保护装置动作时，会切断有载调压回路，导致有载调压闭锁。
3. 控制电路故障：控制电路负责控制有载调压的操作，如果控制电路出现故障，如电源中断、继电器触点粘连等，也会导致有载调压闭锁。
4. 变压器内部故障：如果变压器内部发生故障，如绕组短路、铁芯接地等，一方面会触发保护装置动作，另一方面也会对分接开关产生影响，导致有载调压闭锁。
三、变压器有载调压闭锁的解决策略1. 定期检修和维护：定期对变压器及附属设备进行检修和维护，及时发现并排除故障，可以有效预防有载调压闭锁的发生。
2. 加强监控和报警：通过安装监控设备和设置报警系统，可以实时监测变压器的运行状态，一旦发现问题，立即采取措施，避免有载调压闭锁。
3. 改进设计和工艺：从源头上减少故障的发生，例如改进分接开关的设计，提高其耐久性和可靠性；优化控制电路的结构，降低故障率。
4. 培训操作人员：提升操作人员的专业技能和应急处理能力，使其能够在故障发生时迅速判断并采取正确的应对措施。
四、结论变压器有载调压闭锁是一种常见且严重的问题，它不仅会影响供电质量，还可能引发更严重的事故。
因此，我们必须深入理解其产生的原因，并采取有效的解决策略。
变压器试验中存在的问题及应对方法
变压器试验中存在的问题及应对方法电力能源是我国社会经济发展过程中非常重要的一项支柱性产业，在科学技术快速发展的背景下，电力变压器技术得到了快速提升，并在电力事业发展中扮演着十分重要的角色。
变压器试验是检测变压器检修与维护效果的有效手段，通过试验数据来分析变压器在电力系统中运行的稳定性，这样才能保障电力系统的安全、平稳运行。
标签：变压器；试验；存在问题；应对方法1 变压器试验的影响因素影响变压器试验的因素主要表现在以下四个方面：其一，测量精度不高。
电阻测量是变压器试验的重要环节，测量精度直接影响着测量的准确性，导致测量精度不高的因素主要有仪表精度低、接线错误等等，与此同时，温度测量不准确、电路接触不良、电流不稳定等因素也在很大程度上影响着电阻测量精度，这都会对变压器试验结果产生不利影响；其二，试验人员的职业素养不高。
变压器在试验的过程中需要随时记录数据和结果，若是试验人员责任感不强，在试验的过程中很可能遗忘细节亦或是未记录试验经过，最终导致变压器二次试验结果存在误差，若是测试工作者未严格根据规定操作二次回检，就会对变压器的稳定运行带来很大的风险，甚至影响电力系统的平稳运行；其三，变压器试验环境条件不达标。
如果变压器试验工作者长期在高压的环境下工作，在加上试验环境不达标，会大大降低操作的精确度，为变压器的试验工作埋下了很大的安全隐患；其四，绝缘体老化。
变压器在长期运行的过程中，没有得到及时保养，很容易导致绝缘体老化，直接降低了变压器的使用性能，对变压绝缘性、引线和有关设备产生极为不利的影响。
2 变压器试验中常见的问题及应对方法2.1 在变压器油中溶气预防性测试会发生总烃、氢、乙炔超标的问题如果发现总烃、氢、乙炔超标，可以通过以下几种方法进行处理。
首先运用三比值的方法来针对设备故障的类型进行判断，并且根据超标或者未超标的情况进行分析。
如果情况非常严重，则必须要针对变压器进行脱气处理，检查变压器的吊芯。
变压器有载分接开关常见故障及其排除方法
12 变压器本体内绝缘油的色谱分析
中氢、乙炔、总烃含量异常超标。原因：停 止分接变换操作，对变压器本体绝缘油进 行色谱跟踪分析，如溶解气体组分含量与
产气率呈下降趋势，则判断为油室的绝缘 油渗漏到变压器本体中。排除方法：分接 开关揭盖寻找渗漏点，如渗漏油，则应吊 出芯体，抽尽油室中绝缘油，在变压器本
１１. 分接开关储油柜油位异常升高 或降低，直至变压器储油柜油位。原因：如 调正分接开关储油柜油位后，仍继续出现
类似故障现象，应判断为油室密封缺陷， 造成油室中油与变压器本体油互相泄露。 油室内放油螺栓未拧紧，亦会造成渗漏 油。排除方法：分接开关揭盖寻找渗漏点，
如渗漏油，则应吊出芯体，抽尽油室中绝 缘油，在变压器本体油压下观察绝缘护筒 内壁、分接引线螺栓及转轴密封等处是否
电源应正常，处理手摇闭锁开关接触点应 接触良好。
７.远方控制拒动，而就地电动操作正 常。原因：远方控制回路故障。排除方法： 检查远方控制回路的正确性，消除故障后 进行整组联动试验。
８. 远方控制和就地电动或手动操作
时，电动机构动作，控制回路与电动机构 分接位置指示正常一致，而电压表、电流 表均无相应变动。原因：分接开关拒动、分
有载分接开关事故和故障的类型大 致如下：
一、故障特征 １.连动；２.手摇操作正常，而就地电 动操作拒动；３.电动操作过程中，空气开 关跳闸；４.电动机构仅能一个方向分接变 换；５. 分接开关无法控制操作方向；６.电 动机构正、反两个方向分接变换均拒动； ７.远方控制拒动，而就地电动操作正常； ８.远方控制和就地电动或手动操作时，电 动机构动作，控制回路与电动机构分接位
４.电动机构仅能一个方向分接变换。 原因：限位机构未复位。排除方法：手拨动 限位机构，滑动接触处加少量油脂润滑。
关于变压器分接头的问题及调压变压器
关于变压器分接头的问题电网电压是随着运行方式和负载的大小变化而变化的。
电网电压过高和过低，将会直接影响变压器的和用电设备的正常运行，为了使变压器能够有一个额定的输出电压，大多数是通过改变一次线圈分接抽头的位置即改变变压器线圈接入的匝数多少，来改变变压器的输出端电压。
在变压器一次侧的三相线圈中，根据不同的匝数引出几个抽头，这几个袖头按照一定的接线方式接在分接开关上。
开关的中心有一个能转动的触头，当变压器需要调整电压时，改变分接开关的位置就改变了变压器的变压比，从而改变变压器的输出电压，使之满足需要。
要注意的是当改变高压侧分接开关档位时，并没有改变高压侧的电压〔高压侧的电压是系统电源的电压，这个电压只能随负荷等参数波动，不受变压器高压侧分接开关档位影响〕，实际上改变的是高压绕组的匝数。
高压绕组的匝数一旦改变了，它与中、低压侧之间的变比也就改变了，从而到达了改变中、低压侧电压的目的。
一档应该是线圈匝数最多的，比方110±±2*2.5/10.5，即一档对应高压侧：110(1+8*1.25%)=121kV。
有人说110±8*1.25 表示110kV侧有17档，我也不知道该用什么词了，暂且叫17级吧，因为有的变压器的调压表盘显示19个档位，其中9，10，11 三档是一级电压都是110kV〔好似这里面还有点什么学问〕。
MR 和华明有时标为9a、9b、9c，都是一个电压。
常听到有经验的老工程师说“低了低调，高了高调”。
这里的含义可以从两方面理解：一是对高压侧调压的降压变压器而言，当低压侧电压偏低时，分接开关档位要向低调整；当低压侧电压偏高时，分接开关档位要向高调整；二是当系统电源电压高了分接开关档位要向高调整，反之亦然。
怎么理解都对，记住就可以了。
±2*2.5确实不多见，一般可以理解为无载调压。
调整此分接开关时高、中压之间的变比改变了，故中压侧的电压变了。
而高、低压侧的变比保持不变，所以低压侧的电压也不会改变。
一起110kV变压器有载分接开关重瓦斯动作故障的判断及处理
一起110kV变压器有载分接开关重瓦斯动作故障的判断及处理摘要：气相色谱分析在充油设备故障诊断中最常规的方法为特征气体法和三比值法。
而变压器有载分接开关在调压时，需绝缘油对其灭弧，绝缘油在热和电的作用下，本身会产生大量的特征气体，常规诊断方法对其不适用。
本文基于气相色谱分析，采用平衡判据法，对一起110kV变压器有载分接开关重瓦斯动作故障缘由进行了详细探讨与分析。
关键词：气相色谱分析；变压器有载分接开关；平衡判据法；重瓦斯动作中图分类号：TM407;TV738 文献标志码：A 文章编号：Judgment and treatment of heavy gas action fault of on-load tap switch of 110kV transformerJiang Cuiling, LI Weike, LU Ye, LI Xiangnan, XIE Haibo, HUANG Zhihao(Shaoguan Power Supply Bureau, Guangdong Power Grid Co., LTD., Shaoguan 512006, China)Abstract: The most common methods of gas chromatographic analysisin fault diagnosis of oil-filled equipment are characteristic gas method and three ratio method. When the transformer on-load tap switch is regulating the voltage, it needs the insulating oil to quench the arc. The insulating oil itself will produce a large number of characteristic gases under the action of heat and electricity, and the conventional diagnosis method is not suitable for it. Based on gas chromatographic analysis , use the equilibrium criterion method, this paper discussed and analyzed the cause of heavy gas action failure ofa 110kV transformer on-load tap changer in detail.Key words: gas chromatography; Transformer on-load tap switch; Equilibrium criterion method; Heavy gas action;姜翠玲，硕士，工程师，从事电气试验工作1 故障概述2019年1月22日，某110kV变电站#1主变有载分接开关气体继电器重瓦斯动作。
变压器有载调压开关滑档故障的分析与处理
变压器有载调压开关滑档故障的分析与处理发表时间：2015-09-22T13:45:32.683Z 来源：《电力设备》第01期供稿作者：蒲舟[导读] 国网四川省电力公司检修公司成都运维分部有载调压开关的常见故障分析随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高，电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。
蒲舟（国网四川省电力公司检修公司成都运维分部 610041）摘要：随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高，有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。
有载调压分接开关是有载调压变压器的主要部件，在电能质量的要求下，其频繁的操作使其发生故障的概率大为提高。
本人在电力部门一直从事变压器检修工作，十多年的工作经历，使我积累了大量的工作经验，特别是对变压器有载调压方面的故障有了比较深刻的认识。
本文将向大家介绍变压器有载调压开关的常见故障及其产生原因，并且重点分析滑档故障，说明性能不良的接触器是造成变压器有载调压滑档的主要原因，并结合实际介绍了对滑档故障的处理方法。
关键词：变压器；有载调压开关；滑档故障；交流接触器1 有载调压开关的常见故障分析随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高，电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。
有载调压是在变压器带电运行情况下，采用电动或手动方式变换分接头位置，改变一次绕组的匝数进行分级调压，现在大型变压器的有载调压开关多采用埋入式、电阻过渡、油中切换的工作原理。
目前我们接触的变压器大多数都安装了有载调压开关，它是变压器完成有载调压的关键部件，它的运用不仅可以减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，挖掘设备无功和有功功率，保证电力系统安全可靠地运行，增加电网调度的灵活性。
但随着有载调压变压器在电网应用的增多，有载调压开关引起的变压器故障比例相应逐年增加，对有载开关故障进行有效预防显得十分必要。
其中常见的故障类型有一下几种：1.1 有载调压开关本体渗漏油有载分接开关动作时会在各触头间产生一定的电弧，引起油室油质恶化，因此变压器本体和有载分接开关必须形成独立的绝缘油隔绝系统。
有载开关常见故障及处理方法
有载分接开关的维护
常规的检修包括如下内容： —— 吊出和复装切换开关芯子； —— 清洗切换开关油室和切换开关芯子，必要时还要清洗切换开关油枕； —— 检查切换开关油室和切换开关芯子； —— 检查触头烧损量； —— 测量过渡电阻； —— 更换开关绝缘油； —— 检查保护继电器、电动机构、传动轴、控制器、滤油机等部件。 检修期间，保持小心谨慎的态度，保持清洁，且检修过程不应中断。 切换开关芯子暴露在空气中的时间不得超过10小时（在相对湿度不大于 65%的情况下），否则应按规定干燥处理。 准备工作 a．通常将分接开关停止在整定工作位置后进行检修。 b．必要的设备 —— 用来装脏油及新油的空桶；
性击穿。
故障五：电动机构完成了一个分接变换的操作，分接开关却没有动作 故障原因： 1、分接开关与电动机构的机械连接脱开（如垂直或水平转动连接销脱 落）。
有载分接开关常见故障
2、组合式分接开关传动轴断裂。（传动轴包括切换芯子上部伸出的与
头部齿轮啮合的连接轴、中间的绝缘轴、穿过触头系统的传动轴以及油
有载分接开关的维护
二 定期检修
有载分接开关在长期运行过程中，只有切换开关需要定期检修，分 接选择器一般情况下不需检修。分接开关的检修必须由具有一定的专业 知识，并经过培训合格的人员来完成。 下表所列作为判定检修周期的分接开关操作次数是基于使用常规油 质的经验数字。
有载分接开关的维护
有载分接开关规格 MIII350Y MIII600Y MI601 MI800 MI1200 MI1500
检查与排除方法：分接开关揭盖寻找渗漏点，如无渗漏油，则
应吊出芯体，抽尽油室中绝缘油，在变压器本体油压下观察绝
缘筒内壁、分接引线螺栓及转轴密封等处是否有渗漏油。然后， 更换密封件或进行密封处理。有放气孔或放油螺栓的应紧固螺 栓，更换密封圈。拆除油室与变压器油箱的连通管。 故障十二：变压器本体内绝缘油的色谱分析中氢、乙炔和总烃含量异 常超标。 故障原因：对变压器本体绝缘油进行色谱跟踪分析，如溶解气体组合含 量与产气率呈下降趋势，则判断为油室的绝缘油渗漏到变压器本体中。
变压器有载分接切换开关的故障分析及处理
ｊ 言 Ｉ
在电力系统 中， 变压器分接开关分为有载分接开关和无载分接开关两种 。其中攀枝花电业局主变压
器的高压侧分接开关为有载分接开关 ， 由于系统电压 的要求 ， 必须保持 电压幅值波动不大， 故需经常调节 变压器的分接开关来满足要求。然而分接开关绝缘不 良、 接触不 良、 分接开关的过度电阻不平衡等因素 ，
都对变压器的试验结果有直接的影响。
Hale Waihona Puke １ 当有载分接切换 开关 的支柱 绝缘 电阻降低 时 ， 导致 变压 器高 压侧 的整体 绝缘 电 阻降 会
低。
在 ２０ ０７年 ５ 月检修 １０ Ｖ河石坝一号主变压器本体 的预防性试验过程 中， ｋ １ 发现主变压器的高压侧 对中、 低压 侧及 地 的绝缘 电阻 只有 ８０ ｏ ＭＱ， 兆欧表 的指 针数 据 非常 稳 定 ， 泄漏 电流 与历年 数 据大 大增加 。
绝缘支柱的绝缘 电阻只有 ８０ Ｏ， ０ Ｍ 马上联系厂家对切换开关 的绝缘支柱进行更换。经更换该支支柱绝 缘棒后 ， 重新钡 试变压器高压侧 的绝缘电阻恢复到 ２０ Ｍｑ 测试介损 、 ４ ５０ ＆， 泄漏电流等结果也 与历年数据相 当。后经仔细检查 ， 发现切换开关顶部密封垫严重裂化、 破裂导致切换开关进水受潮 。
第２ ７卷第 ６期
Ｖ Ｉ２ ． ． ｏ ． ７ Ｎｏ ６
・
攀枝花学 院学报
Ｊ ｕ ａ ｆＰ ｎ ｈ ｈ ａ Ｕ ｉｅ ｓ ｙ ｏ ｒ ｌｏ ａ ｚ ｉ ｕ ｎ ｖ ｒｉ ｎ ｔ
２１ ００年 １ ２月
Ｄ ｃ２ １ ｅ．Ｏ Ｏ
电子 技术及 机械 工程 研究 ・
变压器有载分接切换开关 的故障分析及处理
２】 ． ２５
４３ ． ６８
整流变压器有载分接开关过渡电阻烧毁事故的分析及预防
（ ）更换快速机构主弹簧保证快 速切换 。在重 ３
成 ， 号 为 Ｚ Ｓ Ｐ Ｂ 一２ ６ ０ １ ０ 型 Ｈ ＦＴ １６ ／ １ 。有 载 开 关 采 用 新 投入 运行 前 ， 级 做 直 流 电阻 试 验 和 相 应 绝 缘 试 逐
ＭＲ公 司 生 产 的 Ｍ １ Ｙ ０ —０ ０ Ａ 一 １２ １ 型 。 验 ， Ｉ ５０ １ ３／ ４７Ｗ 试验 合格后 方 可投入 运行 。
ｌ８ ｌ
雷
杰 ： 矿 厂 的 无 功 补 偿 选
增 刊
率因数 预计 将达到 ０９ ， ．３选矿厂 月工作时问为 ７０ｈ 路 电容器 自动投切 ， ２ 。 实行 补 偿 ， 以达 到 预定 的 补偿 效
ｔ ｎ ￣ Ｗ ／Ｗ ｐ ＝ １ ５ ０ ０／１ ０ ０ ０ ＝０． ７ ａ ｑ１＝ ０ ０ ２ ０ ８５
Ｑ ＝１ｏｏ ｏ×（ ． ７ ０ ３ ５ ７ ０ ２ ｏ ０ ８ ５～ ．９ ）÷ ２
造成 过渡 电阻长 期 承受 切 换 电流 烧毁 起 弧 引起 有 载 有 载 分接 开关 ； 一类 是将 分接选 择器 的功 能和 切换 开关 重瓦斯 。 另 开关 的 功 能 复 合 在 一 个 装 置 中 的复 合 式 （ 型 系 Ｖ 列 ） 载分 接 开关 。 由 于组 合 式 有 载 分 接 开 关 切 换 ４ 有
３ 原 因 分 析
将 有 载开关 吊芯检 查 Ａ相 、 Ｂ相各 有一组 过渡 电 部分是否 良好， 以及有载调压 开关 内部接 触是否 良
同时为确保变压器直流电阻测试 （ 下转 １８页） １ 阻烧断 ， Ａ相主弧触头 ， 触头编织引接线、 隔弧板均有 好 ，
维普资讯
２０ ０ ３年 ７月 】 ６日２ １时 一 台整 流机 组 （ １３ 断路 器 １０ ）
变压器有载开关故障分析与处理
变压器有载开关故障分析与处理—王新生供稿关键词::机构连调弹簧疲乏接触不良变形短路烧毁更换调整错位断轴关键词线圈引线绝缘距离法兰升高座内容摘要内容摘要::有载开关发生”连调”:顺序开关动作失灵交流接触器有剩磁、卡涩,,复位弹簧顺序开关动作失灵,,交流接触器有剩磁、卡涩疲乏、变形的短路接点接触不良..疲乏、变形,,档位制动k3的短路接点接触不良操作回路对地短路,,时间接地线接触不良,,操作回路对地短路有载开关不能转动有载开关不能转动::空气开关掉闸空气开关掉闸,,接地线接触不良继电器簧接点烧毁..继电器簧接点烧毁调整不当,,更换新轴，上下档位必须一致。
有载切换开关断轴::挡位”错位”,调整不当有载切换开关断轴开关油室内渗::更换新开关、改造开关升高座，加焊法兰盘、配置线圈引线、开关油室内渗保证绝缘距离。
随着国民经济的发展，电力网建设规模的扩大，变压器设备在网系统的重要地位日趋突显，它的运行安全与否，直接关系着电网的稳定，社会的稳定和社会效益。
从我们多年的生产经验总结认为：影响变压器安全运行的主要因素是有载调压开关，目前我局共有主变92台，有载调压变压器89台，无载调压变压器3台，有载调变压器占总台数的96%，所以维护好有载调压开关致关重要。
我局现运行的有载开关有：德国MR公司生产的M型、T型、V型、遵义生产的zy1、zy1Aш型、沈变、保变生产的SYXZ 型、以及乌克兰、ABB公司生产的UC型开关。
多年的生产实践证明，国外的有载开关质量还是不错的，虽然也出过一些问题，但大的原则性问题没有，存在问题最多的还是国产开关。
为了今后准确、快速处理有载开关缺陷，我们根据多年积累的检修经验，对有载开关经常发生的故障进行分析与处理，以供大家参考。
一、有载开关机构产生“连调”的原因及处理方法：经常产生“连调”的有载开关对变压器的安全运行危害很大，它不仅不能保证电压的合格率，而且给电网系统的电压带来很大的波动，对用户负荷带来很大的冲击，严重时会使用户用电设备烧毁。
变压器有载分接开关的运行维护模版（四篇）
变压器有载分接开关的运行维护模版变压器有载分接开关是变压器运行中非常重要的组成部分，它可以实现变压器的无功补偿、电压调整和稳态调整等功能。
为了确保变压器有载分接开关的正常运行，延长其使用寿命，我们需要进行定期的运行维护和检查。
下面是有关变压器有载分接开关的运行维护模版，供参考。
1. 环境及设备检查- 检查变压器有载分接开关所处环境是否符合要求。
确保工作区域干燥，通风良好，并且没有腐蚀性气体或粉尘。
- 检查变压器有载分接开关的安装位置是否稳固，是否有震动或噪音。
- 检查变压器有载分接开关设备是否有明显的损坏或变形。
2. 清洁和保养- 定期清洁变压器有载分接开关设备，去除灰尘和污垢。
可以使用干净软布或吹风机进行清洁。
- 注意清洁时，确保断电并使用绝缘工具，以防止触电或短路的危险。
- 应注意不要用湿布清洁设备，以免损坏电路。
3. 电气连接检查- 定期检查变压器有载分接开关的电气连接的紧固情况，确保连接牢固可靠。
- 检查电缆接头是否松动或脱落，需要及时进行维修或更换。
- 检查电气绝缘是否正常，是否有绝缘破损现象。
如果发现破损，应及时修复。
4. 运行参数监测- 定期对变压器有载分接开关的运行参数进行监测。
包括电流、电压、功率因数等参数，以确保其正常运行。
- 建立合适的监测系统，可以实时监控变压器有载分接开关的运行状态，及时发现异常情况并采取措施进行处理。
5. 动作试验- 定期进行变压器有载分接开关的动作试验，检验其分合闸功能是否正常。
- 进行试验前应先确保安全，断开电源，并使用绝缘手套和工具进行操作。
- 检验过程中如果发现异常或故障，应立即停止试验并进行检修。
6. 维修和更换- 定期检查变压器有载分接开关的维护情况，如果发现设备有损坏或故障的情况，应及时进行维修或更换。
- 维修时应根据设备使用说明书进行操作，并确保设备处于安全状态。
7. 定期检验- 按照规定的时间间隔进行变压器有载分接开关的定期检验。
- 检验内容包括设备的电气性能、外观、绝缘和机械性能等。
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变压器有载分接开关存在的问题及解决方法
发表时间：2016-11-03T15:52:14.707Z 来源：《电力设备》2016年第15期作者：景超锋顾素霞景建锋[导读] 近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用。
（国网河南登封市供电公司河南登封 452470）
摘要：近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。
关键字：变压器；开关；运行维护；人工调压
近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。
这就把有载调压变压器分接开关的运行维护工作推到了一个重要位置。
下面结合变压器有载分接开关的维护内容及要求，分析存在的问题，并提出相应处理办法，以确保变压器分接开关可靠运行。
1、维护内容和要求
(1)有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。
手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。
(2)有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。
这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。
我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。
瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。
新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。
(3)有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠，各接线端子接触良好。
驱动电动机转动正常，转向正确。
(4)新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。
(5)一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压相同或相近。
当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关。
(6)值班人员进行有载分接开关控制时，应按巡视检查要求进行，在操作前后均应注意并观察瓦斯继电器有无气泡出现。
(7)运行中有载分接开关的瓦斯继电器发出信号或分接开关油箱换油时，禁止操作并拉开电源隔离开关。
(8)运行中，有载分接开关瓦斯继电器重瓦斯保护应接跳闸。
当轻瓦斯频繁动作时，值班人员应做好记录并汇报调度，停止操作，分析原因及时处理。
(9)有载分接开关的油质监督与检查周期：
①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。
当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。
若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。
当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。
②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
(10)当电动操作出现"连动"(即操作一次，会出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现象时，应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸"按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操作箱处手动操作到符合要求的分接头位置，并通知维修人员及时处理。
2、存在问题和建议
根据我们的运行情况来看，有载分接开关存在以下问题需要注意和解决，并提出几项建议： (1)有载分接开关的"小瓦斯"继电器，容易出现渗漏油，应引起注意，尤其是安装前就应解决好这个问题。
运行中还应适时更换封密垫等。
(2)有人值班变电所有载调压变压器运行初期，最好不自动调压，而采用人工调压。
在运行一段时间后，如果没有发现什么问题，再考虑自动调压。
(3)无人值班变电所，可以由调度员进行"遥调"。
(4)为了延长分接开关的使用寿命，应尽量减少调节次数并定期进行维护检修。
先根据电压变化规律和电压合格范围，预定分接开关的档位。
参考文献：
[1]有载分接开关的应用：中国电力出版社，2003.
[2]变压器故障与监测：机械工业出版社，2004.
单位简介：
国网河南登封市供电公司始建于1956年，主要担负着登封辖区工农业生产和人民生活的供电任务，前身为登封县城关发电厂，经过多次改革发展，1996年12月更名为登封市电业（集团）有限公司，1998年由省公司授权郑州供电公司代管，2014年1月实现资产上划，3月份更名为国网河南登封市供电公司（简称：国网登封市供电公司）。