全焊接球阀使用说明

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全焊接球阀安全操作及保养规程

全焊接球阀安全操作及保养规程

全焊接球阀安全操作及保养规程全焊接球阀是一种广泛应用于石化、冶金、化工、电力等重工业领域的设备,其主要功能是控制介质流量。

全焊接球阀使用前,需要进行安全操作,保养规程也很重要,下面将介绍全焊接球阀的安全操作及保养规程。

安全操作1.在使用之前,需要仔细阅读产品说明书和安装指南,了解全焊接球阀的使用、操作及维护细节。

2.首先要检查全焊接球阀的密封性能是否正常,必要时可以进行密封测试。

需要注意的是,在测试过程中,需要用干净的介质进行测试,防止介质污染产品或影响球阀的性能。

3.在使用之前,需要对全焊接球阀进行滑动试验,确保球阀灵活性良好。

4.在使用全焊接球阀时,需要强制切断与阀位相关的压力。

为了确保安全,可以在阀门上安装锁定装置,防止非授权人员误操作。

5.在开启或关闭球阀时,需要精确控制操作力,避免因力度不够或过大造成损坏或安全事故。

6.需根据实际情况选择使用手动操作或自动操作,但需要注意的是,在使用自动操作的情况下,需要合理设置并检查设备的装置及控制系统。

7.经常检查全焊接球阀密封性能,确保球阀的密封性能良好,并定期进行维护保养。

8.在使用全焊接球阀后,需要将其处于关闭状态,防止介质流动造成对人和设备的危害。

保养规程1.需要对全焊接球阀进行定期维护保养,通常每半年或每年进行一次保养。

2.保养期间,必须对球阀进行细致的检查,包括密封性能、球阀部件的磨损情况等,如发现问题,需尽快处理。

3.全焊接球阀使用期间,需要进行定期润滑,注意使用合适的润滑剂。

4.在维护保养之前,需要将全焊接球阀冲洗干净,确保阀门内部无余渣。

5.在维护保养之后,需要进行全面测试,确保全焊接球阀的性能完好。

6.如果有需拆卸或更换球阀部分,需要按照说明书及指南进行操作,避免损坏或操作不当导致安全事故。

7.建议将备用球阀常年储备以备紧急需要。

结论全焊接球阀是一种广泛应用于重工业领域的设备,安全操作和保养规程都很重要。

采用上述安全操作及保养规程,可以延长全焊接球阀的使用寿命,保障工业生产顺利进行。

全焊接球阀使用与维护的方法

全焊接球阀使用与维护的方法

全焊接球阀使用与维护的方法一、全焊接球阀的使用方法1.在安装前,应对全焊接球阀进行全面检查,保证阀门的外观完好无损。

2.安装前应查看全焊接球阀的接口尺寸是否与管道相匹配,避免接口不符导致漏气或卡阀。

3.安装时应注意全焊接球阀的流向与流量方向,确保阀门能正常开闭。

对于有方向要求的球阀,应遵循其标识的箭头方向。

4.安装后,应当对全焊接球阀进行检查,确保其开启、关闭动作正常,没有卡阻现象。

5.在操作全焊接球阀开关的同时,应留意压差和泄漏问题。

若发现有异常,应立即停止使用,并修理或更换阀门。

二、全焊接球阀的维护方法1.定期检查全焊接球阀的密封性能,确保其能够正常密封,防止泄漏。

如发现泄漏现象,应立即更换密封垫片。

2.定期对全焊接球阀进行润滑,确保阀门开启和关闭的灵活性。

在润滑过程中,应使用合适的润滑剂,并注意清洁工作。

3.定期清理全焊接球阀的内部结构,防止杂质积聚影响流体的正常流通。

清理时,应使用合适的清洗剂,并彻底清洗。

4.定期检查全焊接球阀的外观,确保其外观完好无损。

如发现损坏或磨损的部件,应及时更换,避免影响阀门的正常运行。

5.对于长期不使用的全焊接球阀,应适当存放,并定期检查其状态。

在存储时,应避免阳光直射、雨水浸泡等不良环境。

三、全焊接球阀的注意事项1.在操作全焊接球阀时,应保持平稳,并避免过大力度的开启或关闭,以免损坏阀门或造成卡阻现象。

2.使用过程中,全焊接球阀可能会产生剧烈震动或冲击,应安装合适的减震装置来降低震动和冲击对球阀的影响。

3.全焊接球阀的工作温度和压力应在所标识的范围内使用,避免超过其额定工况,以免导致设备故障或事故发生。

4.操作全焊接球阀时,应遵循正确的操作方法,确保开启和关闭的顺序正确,避免错误操作。

5.如需拆卸全焊接球阀进行维修或更换部件时,应按照相关的拆装说明进行操作,并遵循安全操作规程。

通过以上方法和注意事项,可以正确、安全地使用和维护全焊接球阀,延长其使用寿命,确保工业生产的正常运行。

全焊球阀介绍_图文

全焊球阀介绍_图文
PMSS双重密封示意
焊接方法:
全焊接球阀阀门焊接采用自动埋弧焊。
实景拍摄
装备篇
自贡高阀引进意大利新比隆全自动焊接中心
焊机总图:
焊机组成:龙门架1套,焊接机头2套,多特性电源2套,焊剂输送回收系统1套, 防窜动型可调式滚轮架1套,电器控制箱1套
焊机产地:上海
焊枪工作示意图:
焊接坡口示意图:
全焊接球阀应用现状
(1)目前,32〞以下(含32〞)高压全焊接国产球阀在中石油长输油气 管道已实现国产化;32〞以上的大口径全焊接阀门由于设计和制造技 术难度大,无实际应用业绩等,主要还是从美国喀麦(CAMERON)、 意大利格罗夫(GROVE)、德国舒克和伯马公司等引进。
(2)2005年西气东输公司采购了自贡阀门厂生产的 2台40〞class600 全焊接球阀用于金坛储气库工程(备用);2006年采购了19台24〞 class400 全焊接球阀,用于淮武支线管道工程,其中16台用于线路 截断阀室,3台用于站场工艺管线。
中缅原油管线(2009年6月16日签署备忘录)
气、油双线并行,采取先建输气管线、再建输油管线的方式进行。 中缅原油管道起于缅甸西海岸的实兑港,经云南边城瑞丽抵达昆明,全长
约1100公里,预计总投资约25亿美元。 中缅天然气管线会继续延伸至广西南宁,全长2806公里,计划将在今年9
月开工建设,并于2012年试通气,年输气能力120亿立方米。
圆筒形全焊接球阀总体结构
球形全焊接球阀采用枢轴式固定球 结构,阀体采用紧凑型的球形锻件焊接而 成。阀门的重量小。
阀杆在全压差动作过程中除受操作扭 矩外,还受到来自管线压力所产生的弯曲 载荷。
圆筒形全焊接球阀采用支撑板式固定球结构, 阀体采用圆筒形锻件焊接而成。阀门的重量较大。

球阀作业指导书

球阀作业指导书

球阀作业指导书1、主要用途球阀主要被用来作为管输系统中的隔断阀,既可用作站内设备的隔离阀,这是因为它们能够形成可以用通过双截断—泄放达到绝对密封;又可用作管道线路的隔断阀,这是因为球阀中的孔口能够和管径一样大。

全通径球阀(指洞的直径和管道的直径相等)主要被用在清管系统中,管内检测器可通过全通径球阀进行管道内检测,此时管道中的压力损失相对于其它阀门来说是最小的。

2、阀门原理阀门原理球阀内部是一个带孔的钢球,表面非常光洁,两边有聚四氟乙烯的密封件,与球体接触部分为圆弧面,通过阀体上的螺栓或压母压紧产生密封作用,球体的顶部开一个直槽,用于传递手柄的扭力。

球阀的关闭件是球形的,而且球内的洞也是圆形的,当球体中的洞和管道平行时,阀门打开,天然气从中流过。

当球体旋转至洞和管道垂直时,阀门关闭,天然气不能流过。

通常顺时针旋转球阀为关,此时球体旋转90度,球阀从全开位置转为全关位置。

开关有手动方式和气动方式两种。

⏹3、球阀结构①球阀的不同设计:球阀一般有以下几种设计:●全焊接阀体(阀室埋地球阀)●两段式螺栓连接阀体●三段式螺栓连接阀体(上海耐莱斯、兰州高压阀门)●顶装式阀体(本处没有,暂不做详细介绍)1)全焊接球阀:埋地管线和大陆架管线最常使用的是全焊接球阀。

球形是全焊接球阀典型的外形,球体和端盖之间没有任何螺栓、螺母作为连接。

2)两段式螺栓连接阀体:小球径球阀尤其是球径小于24英寸的球阀最普遍的类型就是两段式螺栓连接阀体。

注意:球体和端盖之间是以球体左边的螺栓、螺母作为连接的。

3)三段式螺栓连接阀体:三段式螺栓连接阀体设计常用于制造业。

注意阀体两边的螺栓和螺母保护着末端封闭部分。

4)顶装式阀体:顶装式阀体是一种较新的球阀类型,特点是其中一半球体有可拆卸的阀盖。

管线泄压后不需要拆卸阀门,只需要拆卸阀盖即可。

这种设计方便了球阀或阀座的替换。

②球阀外观特征:阀体或者是圆柱形的,或者是球形的。

③球阀构件:球阀有两个阀座,球体两边各一个。

上海双高全焊接球阀说明书

上海双高全焊接球阀说明书

全焊接球阀Q 3/6/9 6 1/7 F使用说明书上海双高阀门集团有限公司一、用途:城市煤气:煤气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

集中供热:大型供热设备输出管线、主干线、支线。

热交换机:管道及各回路启闭。

钢铁厂:各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

各种工业设备:各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道。

二、特性:整体式焊接球阀,不会有外部泄漏等现象。

由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力强,在标注压力和温度范围内不会产生任何泄漏。

球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。

由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。

密封环本体采用含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质,保障完全无泄漏(0%)。

直埋式焊接球阀可以直接埋于地下,不用建高大型阀门井,只需在地面上设置小型浅井,大大节省施工费用及工程时间。

可根据管道的施工及设计要求,调整阀体的长短和阀杆的高度。

球体的加工精度非常精密,操作轻便,无不良干涉。

采用高级的原材料,能保PN25以上的压力。

与同类行业的同种规格产品相比,阀体小,而且外型美观。

在保证阀门正常操作、使用情况下,质保20年。

三、阀门的结构特点1.带锁装置和开闭无误定位装置:本阀门没有带锁装置,如果阀门在特殊情况下可以设计成带锁装置,这样有利于安装在室外的阀门防止闲杂人操作。

开闭无误装置,我们的球阀开闭度的确认通常是根据开关指示标志来决定,当指示标记和管道平行时,阀门处于开启位置,和管道垂直时,阀门处于关闭位置。

(备注:如需其他要求,请在订单中说明)2.防火结构:为防止火灾或骤热的出现使聚四氟乙烯阀座及填料烧损时,发生较大泄漏而助长火势,我们在密封面和阀杆上设计了注脂阀在球体阀座间设置了防火密封环和弹簧,在阀座烧损后,弹簧将阀座迅速推向球体上,注脂阀注入润滑脂注入到阀座和阀杆上,形成金属接触,和润滑脂的双重作用,起到一定程度的密封,从而保证系统的安全。

舒克球阀操作维护规程

舒克球阀操作维护规程

SCHUCK(德国)舒克全焊接球阀操作规程1 范围1.1 本标准适用于川气东送管线SCHUCK(德国)舒克全焊接球阀的操作、维护和保养。

2 操作规程2.1 开关阀门的操作2.1.1 操作阀门前应注意检查阀门的开闭标志后再操作。

2.1.2 对于长时间(6个月以上)没有动作和进行清洗、润滑操作的球阀,在操作球阀前应先注入少量清洗液,以保护阀门密封。

2.1.3 检查阀门状态,如阀门为全关位,则检查阀门两端压力,带有旁通回路的球阀当两端压差大于1MPa时,打开球阀球阀进出口两端的压力平衡阀,平衡球阀两端压力。

2.1.4 待阀门上下游压差小于1MPa,开始操作阀门。

在球阀被驱动过程中,操作者要注视阀头端部的阀位指示器。

开阀:阀杆逆时针旋转90°,直到指示器与管道气流方向一致,阀门全开关阀:阀杆顺时针旋转90°,直到指示器与管道气流方向垂直,阀门全关上述操作过程完毕后,必须仔细检查执行器和限位装置,进一步确认球阀的全关或全开是否正确。

2.1.5 球阀操作完成后必须仔细确认球阀的状态,必要时同武汉调控中心共同确认。

2.1.6 球阀只允许在全开或全关状态下运行,禁止用于节流或在非全开关位运行。

2.1.7手动操作方法:操作阀门前应注意检查阀门的开闭标志后再操作。

开阀:逆时针方向转动手轮(或手柄),直到指示器与管道气流方向一致,手轮旋转到位后,回转1/4圈。

关阀:顺时针方向转动手轮(或手柄),直到指示器与管道气流方向垂直,手轮旋转到位后,回转1/4圈。

2.1.8 带有气液联动驱动装置的球阀应按照气液联动驱动装置操作手册的要求进行操作。

2.1.9 通过其它驱动方式驱动如:电动执行器或气动执行机构操作方法按照相应的执行机构操作规程手动或者自动完成。

3 常见故障及处理3.1.球阀内漏3.1.1将阀门转动到全开或全关位,通过阀体排污嘴的排放检查是否有泄露。

如果可以排干净,则证明密封良好。

如果始终有压力排出,则可以认为阀门内漏这时要对阀门进行相应的处理。

全焊接球阀安装使用说明

全焊接球阀安装使用说明

暖通设备有限公司全焊接球阀安装使用注意事项一、安装注意事项1、安装前须仔细核对球阀铭牌内容,确认各参数符合现场工况。

2、安装前打开球阀两侧封盖,反复清洗内部,清理掉杂物。

3、吊装时尽量使用球阀阀体吊环,不得直接以驱动机构为吊装点。

4、球阀的上下游应安装过滤装置,避免管道的杂质进入密封面而造成机械损伤。

5、球阀应安装于管道的水平及垂直方向合适位置,并确保安装时球阀与管道同心且处于合适的标高,让球阀与管道重力均匀分布。

6、焊接前应打磨清洁焊接坡口,保证焊管焊缝端面与斜面平整与光洁度要求,焊接时焊管与球阀的间隙均匀;7、需确认管道能够承受阀门自重,若不能承重,须在阀门下安装支撑机构,DN900以上必须阀下安装滑动水泥墩(水泥墩与阀体之间应垫上聚乙烯壳垫),此水泥墩必须既能承重又能使球阀自由滑动无阻碍(球阀安装后在管道内应力及热胀冷缩效应下会产生位移),水泥墩制作须按照相应建筑规范,保证水平及垂直各面的平行度与垂直度要求,水泥墩下应打好混凝土地基垫层。

8、不能将支撑机构焊接或固定于阀门上,这样做一是会因焊接时局部过热损坏球阀密封,二是会增加球阀在管道内应力及热胀冷缩效应下位移的阻力而损伤阀体。

9、球阀焊接于管道时,在焊接位置与阀体之间应采用适当降温措施,防止温度过高损坏阀座密封件。

10、现场焊接时,应采用单面焊接方式,先用氩弧焊打底焊接后,再采用其他焊接方法,防止焊渣及杂物进入管道,开关时损坏密封面。

11、焊接前必须先确认球阀全开状态,因为关闭状态焊接时,球体密封面裸露,开关时容易损坏密封,造成泄漏。

12、严禁在管道及球阀内部进行焊接作业,因为这样会产生焊渣及杂物残留在球阀密封处,开关时会挤伤密封面,造成密封失效,严重影响正常使用。

二、使用维护注意事项:1、使用前必须严格检查球阀及管道,清扫清理及反复冲洗管线内部,不能在管线里有杂物及污水情况下开关球阀,这样会损坏密封面,出现泄露。

2、球阀90度旋转即可完成全开和全关,应按照执行机构指示针操作,顺时针为关、逆时针为开,开或关时指针接近90度位置时,不准过力操作,防止损坏执行机构内件。

球阀使用说明书

球阀使用说明书

球阀使用说明书一、产品简介球阀是一种常用于管道系统中的控制元件,它通过球体的旋转来实现对流体的控制。

球阀具有结构简单、使用方便、密封性好、经济实用等特点,广泛应用于石化、冶金、电力、制药等行业。

二、产品特点1. 结构简单:球阀由阀体、球体、阀杆等组成,结构简单紧凑,便于安装和维护。

2. 使用方便:球阀采用旋转操作,开关方便,只需旋动阀杆即可实现快速开启或关闭。

3. 密封性好:球阀采用球体与阀座的配合,密封性好,可保证在高压力下的流体控制。

4. 耐腐蚀性强:球阀材质多样,可根据流体特性选择不同的材质,从而具备较好的耐腐蚀性。

5. 经济实用:球阀的制造工艺简单,成本较低,价格相对较为实惠。

三、使用注意事项1. 安装前检查:在安装球阀之前,应仔细检查阀体、球体、阀杆等部件是否完整,确保无缺损。

检查密封件是否松动或损坏,防止漏气或漏液。

2. 安装位置选择:球阀的安装位置应选择在易于操作的位置,方便开关和维护。

同时,应考虑阀门开启时的流量路径,避免产生任何不必要的压力损失。

3. 密封性检查:球阀关闭后,应通过观察阀杆位置判断是否密封良好。

如果阀杆位置完全收缩,说明密封良好;如果阀杆位置突出,可能存在泄漏问题,需要及时处理。

4. 使用压力:球阀的使用压力范围应符合产品规格要求,过高或过低的压力都可能影响球阀的正常运行。

5. 注意阀门开关:操作球阀时,应缓慢开启或关闭,避免剧烈振动,同时关注阀门的流量变化,确保流体控制的稳定性。

6. 温度范围注意:球阀的材质和密封性能应与流体的温度范围相匹配,避免因温度过高或过低导致球阀损坏或无法工作。

7. 定期维护检修:为保证球阀长期稳定运行,应定期进行维护检修,清除阀体内的杂质,检查密封性能,并涂抹适量的润滑油。

四、故障处理1. 泄漏现象:如果球阀出现泄漏,首先应检查阀体和球体之间的密封性,确认是否需要更换密封件。

如仍然无法解决泄漏问题,应及时联系生产厂家或专业维修人员。

全焊接球阀使用与维护的方法

全焊接球阀使用与维护的方法

全焊接球阀使用与维护的方法
一、安装注意事项
1、此阀设计为双向密封结构,无水流方向安装。

2、阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除,防止杂物进入阀腔损伤密封件。

3、管道与阀门焊接端必须进行打磨处理,清除管道内部杂物及表面油渍,保证焊接质量。

4、阀门与管道焊接时,阀门必须保证处于100%全开,避免焊接时飞溅杂质损伤阀球及密封面。

5、焊接、试压完成后,应按规范进行保温处理,避免介质热量、冷量散发。

二、使用与维护
1、全焊接球阀只做启闭功能,不具备调节能力,切勿做调节使用。

2、阀门应保证处于全开或全关状态,不得处于半开半关位置,避免介质流动附带的杂质长时间损伤阀球及阀座,使球阀失去严密性。

3、球阀启闭操作,应按照阀杆定位销或蜗轮驱动装置上箭头指示方向操作,切勿方向错误过力操作损坏蜗轮驱动装置及阀杆定位销。

4、满水保养管路及阀门,保证管道满水不被氧化腐蚀。

5、阀门免维护设计,无需进行维护,涡轮传动部分,润滑油少时应进行添加。

6、球阀启闭操作既可以防止细微杂质在阀座、阀球表面附着,也可达到操作球阀时扭距不会增加,保持球阀开关的灵活性及已检查关闭功能是否可靠,球阀每年至少进行一次开关到位操作。

三、零部件名称及材质。

Q367F-25大口径焊接球阀说明书

Q367F-25大口径焊接球阀说明书

Q367F-25大口径焊接球阀说明书大口径焊接球阀用途:1.城市燃气:燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

2.集中供热:大型供热设备输出管线、主干线、支线。

3.热交换机:管道及各回路启闭。

4.钢铁厂:各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

5.各种工业设备、各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道。

特性:·焊接阀体结构,阀门重量轻且易于保温。

·带有弹簧负载的PTFE阀球密封确保了应用范围内的严密性。

·阀球和阀杆为不锈钢。

·阀杆的防渗漏结构有两个“O”型密封圈,上面的密封圈可在线更换。

·使用寿命长。

·有焊接,螺纹和法兰多种连接方式供选用。

·遵照EN488标准进行检测。

·经ISO9001认证。

大口径焊接球阀安装注意事项:1、焊接。

大口径全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接.焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323―2005)Ⅱ级片标准,在大口径焊接球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,以免球阀被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施。

2、吊装。

应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。

阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。

3、阀门井砌筑。

大口径焊接球阀采用特殊的结构设计,具有免维护的特点,埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层,同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管,中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长,以便工作人员在地面上就可以完成各项操作.实现埋地后,砌筑小型阀门手井即可。

而对于常规非全焊接球阀则不可以直接埋地,并需砌筑大型阀门井,结果却形成了危险的密闭空间,不利于安全运营。

同时阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会受到腐蚀,影响阀门的使用寿命。

大口径焊接球阀日常维护:1.清除球阀表面污渍,定期活动球阀,可以减表面污渍堆积。

卡麦隆全焊接球阀

卡麦隆全焊接球阀

关阀限位
11/3/2011
18
卡麦隆球阀调试⑶
--执行器/拨叉限位设定
⑴ 确认设定时允许操作阀门 ⑵ 松开开位限位螺母 ⑶ 逆时针旋转开位限位螺栓 ⑷ 手动(或用氮气瓶充气)全开阀门 ⑸ 检查阀位到达全开(全关)位置 ⑹ 顺时针旋转开位限位螺栓直至限位 螺栓与拨叉面相触,拧紧开位限 位螺母。如果螺栓不能转动,则 重复步骤⑶~⑹步 限位螺栓与拨叉面相触后, 切勿继续旋转限位螺栓 ⑺ 重复以上步骤设定关位限位,然后 旋转阀门至全开或 全关位置
故障原因
故障排除
齿轮箱/执行器故障 调节、维修或更换齿轮箱/执行器 阀球抱死 阀杆螺栓或螺母过 紧 清洗阀座 适当调节螺栓或螺母 切勿超过阀门允许的扭矩值
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谢谢大家!
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卡麦隆球阀是具有在带压情况下双关断 检查维护功能的阀门。无论阀门处于开 或关位,上下游压力均可通过阀座环与 阀腔隔离,阀腔可通过阀体排放口放空 或排放。当需要对阀门进行维护时,请 遵照以下步骤进行: 确保穿上合适的安全服装, 并遵循安全 守则。否则可能会伤害本人或他人。
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维护步骤(2)
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清洗液、密封脂用量表(1)
阀门尺寸 2” 3” 4” ” 6” 8” 10” 12” 14” 16” 18”
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每个阀座注入量(oz) 1 1 2 2 3 3 5 5 6 9
每个阀座注入量(cm3) 25 35 50 65 80 90 135 155 70 265
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卡麦隆球阀调试⑵
--执行器/叶片式旋转油缸限位设定
关阀限位 ⑴ 确认设定时允许操作阀门 ⑵ 松开开位限位螺母 ⑶ 顺时针旋转开位限位螺栓 ⑷ 手动全开阀门 ⑸ 检查阀位到达全开(全关)位置 ⑹ 逆时针旋转开位限位螺栓直至执 行器限位块和叶片面相触,拧紧 开位限位螺母。如果螺栓不能转 动,则重复步骤⑶~⑹步 执行器限位块与叶片面相触后, 切勿继续旋转限位螺栓 ⑺ 重复以上步骤设定关位限位,然 后旋转阀门至全开或 全关位置 开阀限位 开阀限位

焊接球阀说明书

焊接球阀说明书

焊接球阀说明书好吧,今天咱们就来聊聊焊接球阀,咋听着有点枯燥呢?其实说白了,它就是一种管道设备,但关键是,它真的是个小小的“英雄”,把流体流动控制得妥妥的,不管是水、油、气还是其他液体。

你可能觉得,焊接球阀就像个小工具,啥事儿也没干,其实大错特错了!想象一下,如果你的水管或油管没有它,管道一旦漏了或者控制失灵,后果可不堪设想哦!我有个朋友小张,前几天刚做了一个焊接球阀的安装项目,他跟我说的那一番话,我至今记得特别清楚。

小张是做管道施工的,他告诉我,焊接球阀其实看起来很简单,但真正安装起来,活儿可不少。

记得那天,他带着一群工人去工地,准备在一个大型工厂里替换掉一组老化的球阀。

这个老球阀有点问题,老是漏水,工厂里老有机器因为水流不稳停机,导致工厂损失不小。

工人们把原来的阀门拆了,开始焊接新阀门。

你可能觉得这很简单,哎,这可不是。

小张跟我说,他们一开始焊接球阀的接头,根本没法对接好,根本就不密封。

后来一查,才发现原来阀门的内球和外部焊接点之间的间隙太大,导致焊接的时候总有细微的泄漏。

那次安装,他们花了几乎一整天的时间才把焊接接头搞定,真的是一场耐心与技术的考验!焊接的时候,温度得把握得刚刚好,一点过热或过冷都可能影响焊接质量。

小张还特地带了个温度计,确保焊接点的温度不超过标准。

每一次焊接完之后,还要用压力测试工具,检查是不是密封完美,防止将来发生漏水。

不过,焊接球阀最关键的地方其实是它的“球”。

它内部是一个球形的阀芯,通过旋转球体来开关管道里的流体。

焊接球阀的优势就是它能提供更强的密封性,因为它直接与管道连接,减少了连接部分的泄漏风险。

小张说,那个球体的焊接处理,得做到每个角度都精准,才能确保它能在高压或者高速流体的情况下依然稳定运行。

装完之后,整个系统运行了起来,一切都井井有条。

小张还跟我说,他们在焊接时不止一次地遇到让人抓狂的小问题,有时候焊接位置不正,整个球阀就没法完全转动;有时候密封圈没处理好,阀门总是“漏气”。

舒克球阀--球阀使用说明书

舒克球阀--球阀使用说明书

兰银线工程全焊接球阀功能、操作说明该装置说明适合于舒克全焊接球阀。

该装置说明适用于下述产品:球阀类型: 全焊接尺寸: 14“ 至 60“压力: Cl 300 –Cl 900密封系统: PMSS / 双截断连接方式:法兰或焊接连接德国舒克集团公司K:\Alle\DOKUMENT\KEHK-BA1\DECKBLAT\K03074d14-60.DOCErsteller: ELW Prüfer: KEHK-K03074d14-60 .doc Rev.00 29.12.03 Seite 1 / 3目录1. 安全注意事项1-2文件: KEHK-MK00001c1.1 按规定使用 11.2 产生故障时停止使用 22. 结构和功能1-9文件: KEHK-MG01104c2.1 结构特点 12.2 安装情况 22.3 打开和关断 22.4 密封 32.5 通径密封PMSS, 双截断功能 42.6 双向密封 52.7 快速密封 62.8 球体 62.9 操作 62.10 排气和排水7/82.11 维护,修理82.12 技术数据93. 运输和SHÄFER 传动装置的验收1-2文件: KEHK-MG02007c3.1 供货状况 13.2 供货检验 13.3 库存 13.4 运输 24. 安装和开始运转1-3文件: KEHK-MG02500c4.1 安装环境 14.2 焊接 24.3 水压试验 35. 运行1-2文件: KEHK-MG03000c5.1 密封证明 26. 修理1-1文件: KEHK-MG50138c7. 备件目录1-1文件: KEHK-MG04003cKEKH K03074d14-60 .doc Rev.00 29.12.03 Seite 2 / 3。

供热全焊接球阀介绍

供热全焊接球阀介绍

供热全焊接球阀介绍
全焊接球阀广泛用在城市供热系统,各种热处理管道、各种工业煤气、热力管道,作为开、关型控制装置。

其特点如下:
- 整体采用全焊接设计,免除常规螺栓连接阀盖,保证任何工况下均无潜在的阀盖连接泄漏危险;
- 球体、阀杆均采用高性能不锈钢材料,耐腐蚀性好,密封材料为氟橡胶和碳化特氟隆(PTFE+C),具有强度高,耐高温高压,耐腐蚀等特性;
- 阀体材料使用和管道相同的高强度碳钢,不会出现应力不均,也不会由于地震和及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化;
- 球体的加工过程采用先进的计算机检测跟踪检测,球体加工精度高;
- 阀杆采用防飞出设计,使用更安全;
- 焊接工艺独特,具有无气孔、无砂眼、承压高、阀体零泄漏;
- 使用寿命长、免维护。

三片式焊接球阀的使用指南

三片式焊接球阀的使用指南

三片式焊接球阀的使用指南三片式焊接球阀的使用指南引言:三片式焊接球阀是一种常用于管道系统中的阀门类型,具有结构简单、安全可靠、密封性能好等特点。

本文将从安装前的准备工作、安装步骤、使用注意事项等方面,为读者详细介绍三片式焊接球阀的使用方法和技巧。

一、准备工作在安装三片式焊接球阀之前,首先要对设备和安装环境进行准备工作。

具体包括以下几个方面:1. 选择合适的材质和规格:根据具体的工作介质和工作条件,选择适合的球阀材质和规格。

常见的材质有不锈钢、碳钢、铸铁等,规格则根据管道尺寸确定。

2. 清洁工作:确保阀门、管道和焊口等处于清洁状态,以免影响安装和使用效果。

应特别注意去除焊接过程中可能产生的焊渣和金属屑。

3. 准备安装工具:根据安装需要,准备好所需的工具,如焊接设备、焊材、焊接夹具等。

二、安装步骤安装三片式焊接球阀的步骤如下:1. 确定阀门位置:根据管道系统的布局和阀门的功能,确定球阀的安装位置,并考虑到便于操作和维护。

2. 进行焊接:将球阀与管道的焊接接头连接起来。

在焊接过程中,应根据阀门的材质和管道的材质选择合适的焊接方法和焊接材料,确保焊接质量。

3. 调整阀门位置:安装完成后,根据需要调整阀门的位置和角度,以方便操作和控制工艺流体的流向。

4. 连接管道:使用合适的连接方法,将球阀与管道系统连接起来。

确保连接紧密、无泄漏,并进行必要的密封处理。

三、使用注意事项在使用三片式焊接球阀时,需要注意以下几个问题:1. 操作规范:按照阀门的使用说明和操作规范进行操作,避免不当使用导致故障或事故发生。

2. 维护保养:定期检查球阀的工作状态,发现异常及时处理。

保持球阀的清洁和润滑,延长使用寿命。

3. 温度和压力:根据球阀的材质和规格,合理控制介质的温度和压力,避免超过球阀的承载能力。

4. 泄漏检测:定期检查球阀的密封性能,如有泄漏及时处理,以保证系统的安全和正常运行。

总结与回顾:三片式焊接球阀是一种常用的阀门类型,安装简便、密封性能好。

全焊接球阀安装使用说明

全焊接球阀安装使用说明

洁兰特暖通设备有限公司全焊接球阀安装使用注意事项一、安装注意事项1、安装前须仔细核对球阀铭牌内容,确认各参数符合现场工况。

2、安装前打开球阀两侧封盖,反复清洗内部,清理掉杂物。

3、吊装时尽量使用球阀阀体吊环,不得直接以驱动机构为吊装点。

4、球阀的上下游应安装过滤装置,避免管道的杂质进入密封面而造成机械损伤。

5、球阀应安装于管道的水平及垂直方向合适位置,并确保安装时球阀与管道同心且处于合适的标高,让球阀与管道重力均匀分布。

6、焊接前应打磨清洁焊接坡口,保证焊管焊缝端面与斜面平整与光洁度要求,焊接时焊管与球阀的间隙均匀;7、需确认管道能够承受阀门自重,若不能承重,须在阀门下安装支撑机构,DN900以上必须阀下安装滑动水泥墩(水泥墩与阀体之间应垫上聚乙烯壳垫),此水泥墩必须既能承重又能使球阀自由滑动无阻碍(球阀安装后在管道内应力及热胀冷缩效应下会产生位移),水泥墩制作须按照相应建筑规范,保证水平及垂直各面的平行度与垂直度要求,水泥墩下应打好混凝土地基垫层。

8、不能将支撑机构焊接或固定于阀门上,这样做一是会因焊接时局部过热损坏球阀密封,二是会增加球阀在管道内应力及热胀冷缩效应下位移的阻力而损伤阀体。

9、球阀焊接于管道时,在焊接位置与阀体之间应采用适当降温措施,防止温度过高损坏阀座密封件。

10、现场焊接时,应采用单面焊接方式,先用氩弧焊打底焊接后,再采用其他焊接方法,防止焊渣及杂物进入管道,开关时损坏密封面。

11、焊接前必须先确认球阀全开状态,因为关闭状态焊接时,球体密封面裸露,开关时容易损坏密封,造成泄漏。

12、严禁在管道及球阀内部进行焊接作业,因为这样会产生焊渣及杂物残留在球阀密封处,开关时会挤伤密封面,造成密封失效,严重影响正常使用。

二、使用维护注意事项:1、使用前必须严格检查球阀及管道,清扫清理及反复冲洗管线内部,不能在管线里有杂物及污水情况下开关球阀,这样会损坏密封面,出现泄露。

2、球阀90度旋转即可完成全开和全关,应按照执行机构指示针操作,顺时针为关、逆时针为开,开或关时指针接近90度位置时,不准过力操作,防止损坏执行机构内件。

Camron全焊接球阀

Camron全焊接球阀
断信息。
运行注意事项
1、雷电容易造成错误信号,导致阀门异常关断, 因此必须将太阳能电池板,阀门执行机构可靠接 地。
2、探管仪发出的信号易造成阀门误动作,因此必 须采取必要的措施。
检查控制箱参数的设置及时间记录。 恢复装置,如需要,进行功能测试。
四. SHAFER阀门执行机构的维护
在线自动功能的测试
❖ 确认装置动力气源、检测气源开启。
❖ 检查装置和控制箱设置参数是否符合要求。
❖ 关闭(打开)阀门,检查阀门是否关闭并关闭到位。
❖ 装置驱动阀门执行到位后,余气排空,确认装置和阀 门是否关闭到位。
----------------------------------------------------------❖ 如果在阀门安装时,阀球必须保持在关位
时,必须要将暴露在外的阀球表面进行良 好的保护防止密封面受到损伤,影响阀门 密封。这样可保护阀球不被飞溅的焊渣损 坏。
阀门驱动装置
库博卡麦隆全焊接球阀驱动方式为气液联动
日常清洗
步骤 1. 检查阀门
2.检查设备 3.注入标准阀
门清洗液 4. 操作阀门 5. 检查阀门
程序
检查: 阀座注脂嘴 阀杆注脂嘴(禁止向此嘴注入) 阀体/排放嘴
确保注脂枪/泵工作状态良好且已装 入适当的产品。
通过阀座注脂口向每个阀座注入足量
的清洗液。
紧连的两个为阀
确保安全操作阀门 开关阀门3次
杆密封脂注入口 此处不能清洗
调试接线
232接口连 接调试笔记

接通太阳 能电池电 源线2,
3
SHAFER执行机构调试方法
1、启动Roclink软件 用鼠标左键双击桌面“Roclink.for.windows”图标后出现以下画面, 然后输入用户名,再点击“OK”键。
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全焊接球阀使用说明
一、产品说明
全焊接球阀整体采用无缝钢管焊接成型,避免铸造工艺沙孔带来外部泄漏的情况,全身无螺丝密封的设计,采用全自动机器人焊接,保证焊接质量,小巧轻便,便于保温,节省空间,便于安装,全焊接球阀凭借其本身优越的密封及稳定性,在各领域得到了广泛应用,得到了充分的肯定与认可。

二、应用范围
1、城镇集中供热:大型供热设备输出管线、主干线、各支线、楼宇及单元管网。

2、热交换机组:管道各进出口。

3、空调系统:机组及各支路管道。

4、工业:各种无腐蚀性液体、气体管道。

三、产品特点
1、阀体结构整体式焊接,不会有外部泄漏现象。

2、阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何的泄漏。

3、阀件全部采用的是数控机床加工,保证各零部件精度。

4、阀杆的防渗漏结构、多层密封,确保无泄漏。

5、阀杆操作轻便,无卡阻现象。

6、数控压装设备组装,扭矩轻,密封可靠。

四、主要零部件及材质。

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