铁路练习题

1、产生钢轨折断的原因是什么？答案：钢轨本身材质或焊接质量不良是目前钢轨折断的主要原因。

其次，枕木失效、扣件松弛、轨枕间距不一致、空吊板、三角坑、轨道方向不良，加重车轮的冲击；捣固不良和线路爬行；曲线超高不正确，造成钢轨磨损；轨底不合；垫板和扣件养护不良等，均可能导致钢轨折断。

2、线路上为什么要安装防爬器？答案：列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向窜动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行，为防止爬行应安装防爬器。

3、线路上为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？答案：曲线地段因受列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大。

为保证曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。

4、线路抢修方法主要有那两种？答案：①、改道抢修——在发生严重列车颠覆事故时，避开妨碍行车的部分线路或道岔，用拨道或铺设临时便线的方法，与相邻线路或颠覆事故两端未遭破坏的线路相连接，尽快使线路开通。

②、修复抢修——事故造成的轨道鼓起、线路横移，调整拉大的轨缝，临时加固或拆除更换损伤的钢轨等等，尽快开通线路。

5、《技规》131条：车辆按用途如何分类？答案：车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）6、技规：遇施工的特定行车办法为什么只是办理通过的？答案：第309 条遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理：①车站采用固定进路的办法接发列车。

施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）。

②引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h 速度进站。

③准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。

但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

列车凭通过手信号通过车站。

7、调车作业计划布置传达有何规定？答案：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。

布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。

由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。

具体传达办法，在《站细》内规定。

调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

使用调车无线电话的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。

8、确保铁路运转安全必须禁止哪些危害铁路行车安全的行为?答案：根据国务院发布施行的《铁路运输安全保护条例》的规定，禁止下列危害铁路行车安全的行为：①非法拦截列车，②在铁路线路上置故障碍物或击打列车；③在自铁路路基起20米以内的地域及铁路防护林地内放牧；④在线路上行走或在钢轨上坐卧，⑤其他危害铁路行车安全的行为。

凡违反上述第3条规定的，铁路部门可以给予警告或处以罚款。

违反第l、2、4、5条规定的，铁路部门可以处以罚款，并可按照国务院关于劳动教养的规定，提请有关劳动教养主管机关收容劳动教养。

9、列车机车头灯发生不能着灯的故障时应如何处理？答案：列车在运行途中，机车电机或头灯临时发生不能着灯的故障时可运行至前方站停车处理，如不能修复时应更换机车。

10、内燃机车排气阀开启时间过旱有什么害处?答案：排气阀开启时间过早，那么燃烧膨胀的时间就必然缩短，作功的时间减少使一部分热能将末作功而从排气口排出，造成热能浪费。

故排气阀提前开启角的大小，应适当选择。

11、内燃机车柴油机为什么不能冷机启动?答案：柴油机中一些运动部件的间隙是在柴油机工作时，即受热状态下确定的。

这些间隙在冷机启动必然缩小或过大。

另外，冷机时，机油温度较低、粘度过高这些对柴油机的起动与起动后的初期运转都不利。

所以通常规定必须预热到一定温度后，才起动柴油机。

12、车间检修限度分为几类?答案：车辆检修限度分为最大限度(又称运用限度)和中间限度两种。

损伤程度如超过最大限度，表示损伤已达极限状或零部件即不能继续使用，必须通过修理或更换来消除损伤。

中问限度(即厂、段、辅修限度)则表示厂修、段修、掳修时容许零件损伤的程跃凡损伤程度超过此限度时，应在进行该种修程时加以修换，以消除其拐伤。

13、集装箱货场设计时应考虑哪些主要因索?答案：集装箱货场设计时主要应考虑集装箱的运量；业务办理范围，装卸线与场地的配置方案；一次最大作业能力；“门到门”运输比重；使用的装卸机械及搬运机械的种类；维修设施，现代化管理等。

14、按一批办理的集装箱应符合什么条件?答案：按一批办理的集装箱每批必须是同一箱型、同一到站，至少1箱，最多不能越过铁路1辆货车所能装运的箱数，且集装箱的总重之和不得超过货车的容许载重量。

铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。

15、集装箱上拴挂的货签为什么不标货物名称?答案：因集装箱所装的货物大多数是日用百货和高档商品，如货签上填写货物品名，容易泄露箱内所装货物，给盗窃货物提供了方便。

为确保货物远输安全，因此规定集装箱拴挂的货物不得填写货物品名。

16、由铁路组织的拼箱运输到站卸车后应如何组织和办理交付?答案：由铁路组织的集装箱拼箱运输，到站后应在卸车的当时，把箱内的货物掏出送到零担仓库或货区，并按照军事货物运输方式向收货人办理交付。

17、集装箱运输货物的合同从何时起即告成立?答案：集装箱运输的货物，发站接收完毕，在货物运单上加盖车站日期戳时，即为承运，此时运输合同也即告成立。

18、什么叫车站的班计划、阶段计划?答案：车站的班计划和阶段计别是车站作业计划的组成部分，而班计划是车站一个班运输工作中列车到发、编解、装卸、排空任务的计划。

阶段计划是保证实现班计划任务而编制的三、四小时具体计划。

19、什么是曲线阻力?答案：当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦增大；同时由于内侧车轮和外侧车轮的滚动长度不同，车轮的滑行较大等等原因，给运行中的列车造成一种附加阻力，称为曲线阻力。

曲线阻力的大小与曲线半径成反比。

曲线半径越小，曲线阻力越大，对列车运行条件的影响也越大。

但是，小半径曲线能适应困难的地形，对工程有利。

所以，曲线半径的大小应根据运营条件的需要和地形条件和情况，合理选用。

20、什么是制动距离?我国铁路规定的制动距离是多少?答案：列车的动能很大，从司机看到停车信号或自动停车装置收到地面设备发送的停车信息开始，到列车完全停住，须经过一定的时间，在这段时间里，列车所走行的距离称为“制动距离”。

制动距离长短与列车牵引重量、运行速度、制动装置的能力和线路断面等因素有关。

我国铁路《技规》规定，在限制下坡道上的紧急制动距离为800米。

因此，预告信号机距离主体信号机，最短不得少于800米。

21、限界是什么意思?答案：限界是铁路建筑物及设备不得超过的轮廓尺寸线。

现行的铁路限界是“标准轨距铁路限界(国标GBl46—59)”所规定的限界，分为建筑接近限界及机车车辆限界两类。

22、什么是闭塞和闭塞设备?答案：为防止列车在区间内发生冲突或追尾事故，在同一区间或双线区间的同一方向内，同时只允许有一列车运行，称为闭塞。

帮助人们实现这一原则，防止人为失误，以确保行车安全并提高运输效率的设备称为闭塞设备。

23、我国铁路采用的基本闭塞方法有几种?答案：我国铁路采用的基本闭塞方法有三种：自动闭塞、半自动闭塞和电气路签(牌)闭塞。

自动闭塞和半自动闭塞又统称为线路闭塞。

电话闭塞是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞方法。

24、什么是车站?车站分几种?答案：车站是设有配线，并办理列车接发、会让和客货运业务的地方。

按技术作业划分，车站分为编组站、区段站和中间站(包括会让站，越行站)三种。

按业务性质划分，车站分为货运站、客运站和客货运站三种。

25、什么是铁路信号?它在铁路运输中的作用怎样？答案：铁路信号是指向有关行车人员发出的指示列车运行及调车工作的命令的标志。

具体地讲，它是指为发出这些命令所使用的各种信号机、信号表示器以及各种联锁，闭塞设备而言。

在整个铁路运输设备中，信号设备是重要的技术设备之一，它在保障行车安全，提高运输效率和改善行车工作人员劳动条件等方面发挥着十分重要的作用。

26、铁路信号设备的基本维修原则是什么?答案：信号设备的整治、检修，必须贯彻预防与整治相结合，以预防为主的原则，做到无病防病，有病根治。

27、铁路信号分为几种?答案：铁路信号分为视觉悟号和听觉信号两种。

视觉信号又分为昼间信号、夜间信号及昼夜通用信号。

28、什么是铁路客运运价里程？铁路计算运价所用的里程称为运价里程。

运价里程分为客运运价里程和货运运价里程，全路的客运运价里程部列在客运运价里程表内，它是计算客运运价的依据。

29、什么是铁路客运运价?答案：铁路运送旅客和行车、包裹的运价．统称客运运价。

它包括车票票价和行李、包裹运价。

30、旅客票价包括几部分?答案：旅客票价包括送本票价和保险费两部分。

31、无票或持用失效车票乘车时如何处理?答案：无票或持用失效车票乘车时，应自乘车站(不能判定时，从列车始发站)起至发现时的最近前方停车站止，加倍补收所乘列车的条款。

如继续乘车时，另行补收条款。

32、旅客误乘列车或坐过了站时，如何处理?答案：旅客误乘列车或坐过了站时，列车长应编制客运记录交前方停车站。

车站应在客票背面注明“设乘”．并加盖站名戳，指定最近列车免费送回。

33、旅客要求变更径路时．应具备哪些条件?答案：旅客在中途站或列车内．可要求变更一次径路、但交径时应在分歧站以前提出声明，并在客票有效期间内能够到达到站时方可办理。

34、变径后的客票有效期间如何计算?答案：变径后的客票有效期间，从办理站起按新里程重新计算。

35、因误售、误购客票而误托运行李时如何处理?答案：因误售、误购客票而误托运行李时，补收或退还发站至正当到站的运费差额。

36、包车运价里程如何计算?答案：包车全部运行途中，在一个停车站一次停留超过2天时，里程分段计算，不足起码里程按起码里程计算。

一个停车站一次停留2天以内时，里程通算。

37、线陷中断后，已承运的行李、包裹在中途站领取时，如何办理?答案：在中途站领取时，退还已收运费与发站至领取站间的运费差额。

不足起码运费时，按起码运费核收。

38、在什么情况下旅客、托运人、收贷人有权向铁路提出赔偿?答案：行李、包裹灭失、损坏或超过运到期限30天尚未到达，旅客、托运人、收货人有权向铁路提出赔偿。

39、旅客计划运输的重要意义是什么?答案：旅客计划运输组织工作要立足全局，做好长短途旅客列车合理分工，充分发挥旅客运输能力的最佳效能，均衡地运送旅客。