科目二曲线行驶详细图解
科目二曲线行驶技巧详细解析
科目二曲线行驶技巧详细解析我要评论2012-3-16 21:10:46 浏览次数：3866曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。
目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
科目二曲线行驶技巧详细解析先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。
一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。
一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。
当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
首先来了解一下这则考试项目：图形设计：路宽：小型车辆为3.5米；半径：小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。
通过要求：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
下面为您讲解曲线行驶考试技巧的要点：曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量；曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左，即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
驾校科目二场地驾考图解
驾校场地训练示意图解一、倒车入库1、车先开至库右侧，感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。
倒车。
2、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方边时，方向右打到底。
继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至碰三点线露头后，回一把。
3、继续后移，当右后视镜中库边线与车身平行时，方向盘回正，倒库入底。
倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，方向盘左打一圈加90度，前车轮过左起点感应线，停车。
5、倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，同时观察右视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身。
看左后视镜边沿，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
6、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，把转向盘右打到底，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线。
二、直角转弯1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧（车头1/3处压外边线，或车头左筋对准边线）向前慢速行驶；2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时，向转弯点一侧打到底方向，通过后车头正时回正方向。
中间不能停车驶出考区。
三、曲线行驶1.当车进入第一弯时，车辆左侧的反光镜下的左边线露头时，向右打到底方向，进入弯道，车身正回正方向，用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当车头行至路中间时，回正方向；3.进入第二弯时，用右车头压左边线时向右打一圈画弧，适当修正方向；4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
四、侧方位停车1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；2.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；右后视镜中刚看到库前边线消失时，向右打一圈方向；3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时，方向回正继续倒车;4、继续缓慢倒车看左后视镜中，当左后轮压到库左边线时，再向左打到底方向;5、观察右后视镜，待车在库中摆正时，踩脚刹，踩离合停车，停10秒左右，待通知考试合格后方向不动，再抬离合起步出库。
科目二曲线行驶操作要求与流程
科目二曲线行驶在整个科目二的考试过程中，只有能控制好车速的人，才能顺利通过考试！S弯道控制车速尤为重要。
第一点、我们一定要注意的的就是控制好车速！必须慢！因为S弯道唯有速度控制下来，你才能稳定控制车子的行驶路线，在轮子接触道路的边缘时，才能及时修正方向，同时，慢速能让紧张的你可以更好的平静和沉着应付中途出现的差错并补救！第二点、要注意的就是控制好离合器！因为这个是控制车速的关键，在整个曲线行驶的过程当中，你都必须控制好离合器，你才能成功的控制好车速，才能不让车子突然熄火，导致你的心情更加紧张和不安，不知所措。
而你要控制好慢速的情况下，离合器在整个曲线行驶的过程中，都是必须踩在一定的位置上，才能让车子既能慢速前进，又可以不让车子停下来！第三点、在整个曲线行驶的过程中一些细节点位掌控特重要！看准点位，打好方向盘。
正确的做法是：把曲线行驶分为前段、中段、后段、尾段，要注意车子进入S弯道前段尽量靠右边30cm。
左脚踩离右手挂一档，使车头三分之一棱角处与道路右边线重合行驶，这时车身距离右边线距离30厘米左右。
【前段】机盖左前角接触到道路右边曲线时方向盘立即向左打一圈360度，同时向左微调方向盘90度控制车速让机盖左前角点位沿着道路右边曲线内行驶。
【中段】当车头行驶到弯道中心时，车头左前角碰到道路左边曲线时方向盘立即回正，这时候应该再让车子慢走一点。
【后段】当车头右前角和道路左边曲线趋于重合时，方向盘立即向右打一圈360度，同时向右微调方向盘90度使车头右前角一直贴着道路左侧曲线内行驶！【尾段】当看到车头道路左边曲线在机盖前消失时，不要乱动方向盘，让车行驶3秒钟，等到车头离开出口时，方向盘立即回正避免车尾压道路左边曲线，平稳驶出S弯道。
然后安全顺利下一个项目的考试！若左后视镜显示左后轮距左侧边线大于50厘米，则方向盘向右打半圈。
若左后视镜显示左后轮距左侧边线小于30厘米，则方向盘向左打半圈。
驾考科目二曲线行驶攻略
驾考科目二曲线行驶攻略
驾考科目二曲线行驶攻略
引导语：S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”，曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶。
以下是店铺分享给大家的驾考科目二曲线行驶攻略，欢迎阅读!
曲线行驶操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
曲线行驶操作方法
(1)低速控制车辆由端口中央进入;
(2)当确定在车辆左前角区域的.点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向;
(3)并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正;
(4)行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘;
(5)回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向;
(6)并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出;
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角(小反光镜根部的那一块)，有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。
所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
科目二S型曲线行驶技巧的详解
科目二S型曲线行驶技巧的详解
对于目二来说S型曲线挂掉的几率还是相对较小的，毕竟这项科目对于倒车入库、侧方停车来说，算是很简单的一个项目了。
但不要因为简单就不去练，为你总结了一下有关于S型曲线的形式技巧。
曲线行驶的训练目的及操作要求都有什么：
S型曲线行驶的训练目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。
一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
S型曲线照这么看来是不是很简单啊?是不是觉得不用练了啊?店铺告诉你，别想太多了，理论是理论，操作是操作。
只有将理论和操作相结合，才能真正的学好这个项目，顺利通过考试。
和县四通驾校科目二场地考试图解
和县四通驾校科目二场地考试图解马鞍山幼儿师范学校 半个月亮和县四通驾校科目二场地考试的项目包括：侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶和倒车入库共五项内容。
（一）基本操作1、上车准备（1）座椅的调整：用一只手握住方向盘，另一只手调节座椅（前后距离和靠背角度），位置以能将离合器踏板和制动踏板轻踏到底，双手平伸正好放在方向盘上为标准。
（2）后视镜的调整：左镜将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4；右镜将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4。
左后视镜的调整 右后视镜的调整安全带的系法（3）系安全带：握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。
腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体。
然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
2、起步一踩（踩离合器到底）、二挂（场地考试一般一档即可）、三方向（打方向灯，要求保持三秒以上）、四喇叭（警示行人和车辆）、五手刹（松手刹即驻车制动器）。
当左脚松至离合器至半联动状态时，右脚松脚刹（即行车制动器），车即起动。
注意：⑴离合器和脚刹控制：以脚跟着地，脚前掌控制。
这样既能保持长时间操作，又能保持操作的稳定性。
⑵车速控制：如果车速过快，学员可以通过下压离合器或快速点刹脚刹的办法解决。
场地考试必须学会控制车速。
3、停车一打右方向灯，看右后视镜注意行人；二缓踩离合，缓踩脚刹刹车，靠右边缓慢行驶停车；三待车停稳后，摘空挡，拉手刹。
注意：离车操作的顺序是先左后右，先松离合器，后放脚刹，最后是方向灯回位。
4、距右边线和定点三十公分的判断（1）距右边线三十公分：坐直身子，自然看，当车盖右三分之一龙筋线压右边线时，车距右边线约三十公分，同时可以观察右后视镜与边线距离，适当修正。
（2）距定点三十公分：坡道定点停车确定车保险杠与标杆距离三十公分，可用雨刮器右侧凸点对停车标杆，也有用车头小反光镜和杆子平行即停。
C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解_内容详实完整
九项考试2、直角转弯考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
科目二考试曲线行驶技巧详解整理
科目二考试曲线行驶技巧详解整理科目二考试曲线行驶技巧详解驾考科目二曲线行驶一项绊住了许多考生驾考的脚步，那么究竟有什么考试技巧可以帮我们顺当过关呢?下面是我为大家整理的驾考科目二项曲线行驶技巧，期望大家喜爱!科目二曲线行驶技巧行驶中不得挤轧路边缘线，小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(详细为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯终点回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入其次弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。
等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，略微提前打方向，此时的方向。
实际上就是往左一周半朝上的。
挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
微调方向。
车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。
等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，略微提前打方向，此时的方向。
实际上就是往右一周半朝上的。
挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
微调方向。
车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消逝，向左回正两把(或圈)方向。
等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，略微提前打方向，此时的方向。
实际上就是往左一周半朝上的。
挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
微调方向。
车向左进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消逝，向右回正一把(或圈)方向。
等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，略微提前打方向，此时的.方向。
C1科目二之曲线行驶看点详解
曲线行驶看点详解曲线行驶的考试区域图形为：考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。
实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。
1、看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右（此距离不做严格要求）进入曲线（如图1所示）。
图1（车子靠右进入曲线）2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走（如图2所示）。
图2（左侧凸筋搭着AB段曲线走）随着车子前行，AB段曲线走完（如图3所示），即将进入BC段曲线。
图33、看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。
在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态），如图4所示。
图44、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向（如图5所示），并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置（分别如图6、7、8所示）。
图5图6 图7图85、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走（如图9所示），一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
图9补充说明：1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。
如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”，见下图10。
其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。
最新科目二场地考试图文讲解(全)
科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。
采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。
科目二曲线行驶怎么看点打方向
科目二曲线行驶怎么看点打方向
驾考科目二中的曲线行驶是很多驾考学员心中的痛，但也有很多人说压根没什么感觉，很容易就过了，还有些人进入到s路口时完全不知道该怎么看，不知道该怎么打方向盘。
今日教您曲线行驶怎么看点。
一、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S 弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
二、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，
三、当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。
不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
勤能补拙，但不要麻木练习，有方法有技巧的去练车，就事半功倍了。
科目二曲线行驶不压线的小技巧
科目二曲线行驶不压线的小技巧
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
关键点还在于要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。
除了通过前车盖判断前轮，更要留意后视镜，看看是否车子在摆正时，后轮压线了。
科目二曲线行驶考试目的
考核学员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
科目二曲线行驶场地情况
外侧圆的半径约为7.5米，内侧圆的半径约为4米，路宽约3.5米，弯成正S形或者反S形，两边弧长各为1350，中间由3-4米长的直线路段切向相接过渡。
两侧的边线都有一定的宽度，或是路牙，或是双线，或是宽线，据此可分出内外侧
科目二曲线行驶考试评分标准
1车轮轧路边缘线，不合格。
2中途停车，不合格。
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驾照考试科目二曲线行驶技巧指导
驾照考试科目二曲线行驶技巧指导
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场地要求：
科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。
根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S 型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
(1)、目光要往远看。
曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的.慌乱。
对打轮的时机的判断掌握：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的，不然压上了)，转过来后，注意车正再回轮(回正)，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。
转过弯后，路正车正。
(2)、交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。
(3)、此外，正常行驶(非曲线项目)的转弯时，打轮时机及原则为：
左转弯时：早打，少打，追着打;早回，少回，追着回。
右转弯时：车过停止线，车不停，轮不停，不是向右就是向左。
(先右后左)
总之，在上述驾校场地考试技巧中，最为关键的是根据路弯的特点和后轮半径来进行及时调整方向，其次是在转弯时，方向盘千万不要打死(打死会影响回调方向难度)。
a1科目二s路技巧图解
a1科目二s路技巧图解曲线行驶又称S弯道，是科目二非常容易考的项目，也并不代表你就可以忽视曲线行驶技巧，下面店铺为大家带来了a1科目二s路技巧图解，供大家参考。
驾校路考S弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。
考试车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
方法1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3、每当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、每当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、每当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
S弯道考试目的.：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
S弯道评判标准：1、车辆驶出边缘线，不合格;2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
注意事项1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。
每当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。
4、特别注意：车速一定要慢，每当然不能太快也不能太慢。
太快操作来不及，容易压线。
太慢容易停车熄火。
其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!【a1科目二s路技巧图解】。
最新科目二曲线行驶打方向盘的方法
最新科目二曲线行驶打方向盘的方法1.曲线行驶的一般有两种方向：左和右左时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。
这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。
2.行进过程中，车头压着边线走以左为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。
到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。
此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。
根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3.出S弯时，有两种方向：左出口和右出口左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
1、第一个点：进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向;2、第二个点：车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠;3、第三个点：进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向;4、第四个点：车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向;5、第五个点：继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠;6、出曲线行驶，车头正，方向回正。
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
考驾照科目二之曲线行驶
考驾照科目二之曲线行驶1、车辆驶向曲线行驶考试区。
车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。
前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。
驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
请大家注意，这种方法也是以前的老方法，夫规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率;1.曲线行驶的一般有两种方向：左和右左时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。
科目二曲线行驶打方向盘的技巧
科目二曲线行驶打方向盘的技巧
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1、道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找/对路边当然还是要有距离的，不然压上了，转过来后，注意车正再回轮回正，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找/对路边至少在路面1/2偏上方的位置，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找/对路边至少在路面1/2偏上方的位置。
转过弯后，路正车正。
2、交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。
3、此外，正常行驶非曲线项目的转弯时，打轮时机及原则为：
左转弯时：早打，少打，追着打;早回，少回，追着回。
右转弯时：车过停止线，车不停，轮不停，不是向右就是向左。
先右后左
关键在于根据曲线行驶的特点和后轮半径来进行及时调整方向，其次是在转弯时，方向盘千万不要打死打死会影响回调方向难度。
其次就是控制速度，只有速度降下来，才有及时修正的可能。
科目二曲线行驶难点：
1方向盘的准确运用以及对车身空间位置的判断。
2了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹，熟知内外轮差的概念。
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科目二曲线行驶详细图解
曲线行驶
曲线行驶即驾驶车辆通过S弯形路。
考试目的
考核机动车驾驶人操纵转向，以及对车轮运行轨迹掌握的能力。
考试图解
曲线的标准如图4-29所示。
尺寸规格：
①路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米，摩托车为2.5米。
②半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米，摩托车为5米。
③弧长：3/8个圆周。
考试要求
驾驶车辆从弯道的一端驶人，以低档低速从另一端驶出。
行驶过程中不得轧压弯道边缘线，转向应自如(图4-30)。
实战攻略
①人弯前，迅速目测弯道边缘位置，找寻参考点(如图4-31中的①②③④⑤⑥⑦⑧)。
确定车辆通过弯道时，车轮沿切线行驶的轨迹(图4-31)。
②低速进人弯道，在①、②位置，适时调整方向盘，使右侧车轮尽量靠右侧边线行驶。
③车辆进人第一弯道，即③、④位置时，将车头右前角压住右边线行驶。
④当车辆进人第二弯道，即⑤、⑥位置时，将车头左前角压住左边线行驶。
⑤将出弯道，即⑦、⑧位置时，适当调整方向盘，使左侧车轮始终沿弯道左侧边线驶出。
评判标准
车轮轧道路边缘线，不合格，如图4-32所示。
②中途停车，不合格，如图4-33所示。
技巧点拨：
入弯前车速放缓，以免车速过快导致转向不足。
应注意转动方向盘的力度与篇度，恰如其分地控制方向。
入弯后，应尽量走大圈，这样有利于处理车辆月、外轮差，保持良好的通过性。