2021新版汽油泵的检修技术要求
汽油泵的检修技术要求范本
汽油泵的检修技术要求范本一、基本要求1. 汽油泵检修技术要求必须符合相关国家法律法规和相关行业标准。
2. 汽油泵检修技术要求必须严格遵守安全操作规程，确保操作人员的人身安全和设备的完好性。
3. 汽油泵检修技术要求必须拥有相关的技术资质和证书，并经过相关培训和考试合格。
4. 汽油泵检修技术要求必须具备一定的维修经验和技术能力，能够快速准确地诊断故障并进行修复。
二、检修操作要求1. 检修前必须先对汽油泵进行全面的检查和测量，包括外观检查、材质检查、尺寸测量等。
2. 检修过程中要注意安全，必须按照规定使用个人防护装备，并确保工作区域的安全和整洁。
3. 在检修过程中，必须按照技术要求和操作规程进行操作，严禁私自改动、拆解或调整设备。
4. 检修结束后，必须对汽油泵进行全面的测试和检验，确保设备的正常运行和安全性能。
三、维修技术要求1. 汽油泵维修技术要求必须熟悉汽油泵的结构和工作原理，能够准确判断设备的故障原因。
2. 汽油泵维修技术要求必须具备相关设备的维修和维护知识，能够有效解决常见故障和问题。
3. 汽油泵维修技术要求必须熟练掌握维修工具的使用方法和保养知识，确保维修过程的高效性和可靠性。
4. 汽油泵维修技术要求必须具备一定的电气和机械知识，能够进行电器设备的维修和调试。
四、维护保养要求1. 在正常使用过程中，必须按照规定的保养周期对汽油泵进行定期的保养和维护。
2. 保养过程中，必须对润滑部位进行润滑，清洗积灰和杂物，并及时更换损坏的零件。
3. 保养结束后，必须进行全面的检查和测试，确保汽油泵的正常运行和稳定性能。
4. 定期对汽油泵进行检测，确保设备的安全性能和使用寿命。
五、事故处理要求1. 在发生事故或突发故障时，必须立即停止使用汽油泵，并及时采取相应的救护和修复措施。
2. 在事故处理过程中，必须按照安全操作规程进行操作，确保人员的安全和设备的完好。
3. 事故处理结束后，必须对事故原因进行彻底的分析和调查，并制定相应的改进措施。
汽油泵的检修安全技术要求范文
汽油泵的检修安全技术要求范文一、检修前的准备工作：1. 检查电源线和电缆是否连接完好，是否有明显的磨损和裂纹，如有问题应及时更换；2. 检查油泵是否有明显的漏油现象，如有漏油应进行维修和更换；3. 检查油泵的机械部件是否松动或损坏，如有问题应及时修理；4. 检查油泵的润滑系统是否正常，如有异常应及时维修和更换；5. 准备润滑剂和润滑设备，保证油泵的正常润滑；6. 确定工作区域的安全范围，设置警示标志，并告知相关人员。
二、检修过程中的安全措施：1. 开展检修前的培训和交底，保证检修人员具备相应的技术和安全知识；2. 戴好必要的个人防护装备，如安全帽、耳塞、防护眼镜和防护手套，确保人身安全；3. 使用适当的工具和设备进行检修，不得随意更换或损坏原有部件；4. 检查油泵的电气系统是否正常，如有问题应及时维修和更换；5. 检查油泵的液压系统是否正常，如有异常应及时修理；6. 检查油泵的控制系统是否正常，如有问题应及时修复；7. 进行目视检查和实验检测，确保油泵的正常工作；8. 清理工作现场和周边环境，保持整洁和安全。
三、检修后的验证和记录：1.进行油泵的功能测试，确保修复的效果和安全性；2. 完善检修记录，包括检修时间、维修内容、维修人员等信息；3. 做好油泵的标识和归档工作，便于以后的维护和管理；4. 报告相关部门并进行评估，确保油泵的安全性和可靠性；5. 分析检修过程中出现的问题，并提出改进意见；6. 给予检修人员适当的奖励和激励，鼓励他们继续提高技术和安全水平。
四、常见的安全隐患和解决办法：1. 漏电和火灾风险：确保电源线和电缆的绝缘完好，使用带有过载保护的电源插头；2. 机械伤害风险：使用适当的工具和设备，正确操作油泵，避免手指和其他身体部位受伤；3. 化学危害风险：合理使用润滑剂，避免皮肤和呼吸道接触有害化学物质；4. 液压系统故障风险：定期检查液压油的质量和量，保证系统的正常运行；5. 控制系统故障风险：定期检查控制系统的连接和传感器的正常工作，确保系统的稳定性。
汽车燃油泵维修与更换的技巧与常见问题解答
汽车燃油泵维修与更换的技巧与常见问题解答随着现代汽车技术的不断发展，汽车燃油泵的作用日益重要。
它是整个燃油供应系统中的重要组成部分，负责将车载燃料从油箱送达发动机。
然而，由于长时间使用或操作不当，燃油泵可能会发生故障或损坏，导致汽车无法正常运行。
本文将详细介绍汽车燃油泵的维修与更换技巧，以及一些常见问题的解答。
一、汽车燃油泵维修技巧：1. 检查燃油泵电源：首先，检查燃油泵是否正常接收电源，并确保电源线路没有断路或短路。
若有需要修复或更换。
2. 清洁燃油泵过滤器：定期清洁燃油泵上的过滤器，以防止积聚的杂质对燃油泵的正常工作造成影响。
3. 检查燃油泵的压力：使用合适的工具检查燃油泵的压力，确保其正常工作。
如果压力异常，需要调整或更换相应的零件。
4. 保持油箱充满：及时加油，保持油箱充满，可以减少燃油泵因为过热而损坏的可能性。
二、汽车燃油泵更换技巧：1. 准备工具与材料：在更换燃油泵之前，您需要准备合适的工具与材料，例如扳手、螺丝刀、橡胶垫、新的燃油泵等。
2. 安全措施：在更换燃油泵时，确保车辆处于安全位置，并断开电池的负极。
避免任何可能的触电风险。
3. 油箱排空：在更换燃油泵之前，首先需要排空油箱内的燃油。
可以通过打开底部的燃油螺栓来完成此操作。
4. 拆卸旧的燃油泵：使用适当的工具，拆卸旧的燃油泵，并确保记录下安装位置和连接方式，以便更换新的燃油泵时使用。
5. 安装新的燃油泵：先仔细检查新的燃油泵，确保没有损坏或缺失零件。
然后按照之前记录的位置和连接方式，将新的燃油泵安装到汽车上。
6. 清洗和更换相关零件：在更换燃油泵的过程中，建议同时清洗或更换与之直接相关的零件，例如密封垫片或胶管等，以确保整个燃油供应系统的稳定工作。
三、常见问题解答：1. 燃油泵为什么会发生故障？燃油泵发生故障的原因有很多，例如长时间使用导致磨损，电路故障，杂质积聚等。
操作不当也可能造成燃油泵的损坏。
2. 如何判断燃油泵是否出现故障？当汽车发动困难，加速迟缓或者无法启动时，很可能是燃油泵出现了故障。
泵检修方案介绍
泵检修方案1. 引言泵是一种常见的流体输送设备，用于将液体或气体从一个位置转移到另一个位置。
然而，随着泵的长期使用，其性能可能会下降，甚至出现故障。
此时，进行泵的检修就显得尤为重要。
本文将介绍泵的检修方案，包括检修前的准备工作、检修过程中的注意事项以及检修后的验证步骤。
2. 检修前的准备工作在进行泵的检修之前，必须进行一些准备工作，以确保检修过程的顺利进行。
以下是准备工作的具体步骤：2.1 关闭泵的电源和阀门在检修泵之前，首先必须关闭泵的电源和相应的阀门。
这可以确保泵在检修过程中不会运行或者受到外部介质的影响。
2.2 排空泵内的介质在进一步检修泵之前，必须排空泵内的介质，以避免操作时的危险。
可以通过打开相应的排空阀门或启用泵的排空功能来完成此步骤。
2.3 准备必要的工具和材料在检修过程中，可能需要使用各种工具和材料。
在检修开始之前，应确保所有所需的工具和材料均已准备好，以避免不必要的延误。
3. 检修过程中的注意事项在进行泵的检修时，需注意以下几点，以确保检修的有效性和安全性：3.1 仔细阅读泵的操作手册在检修泵之前，应仔细阅读泵的操作手册，了解泵的工作原理、结构和维护要求。
这将有助于正确操作泵，并避免错误操作引发的危险。
3.2 注意个人安全防护在检修过程中，必须始终注意个人安全防护。
这包括佩戴适当的防护眼镜、手套和鞋子，确保操作环境清洁和通风良好。
3.3 逐步拆解泵的组件拆解泵的组件时，应按照正确的顺序进行，确保记录每个组件的位置和相互之间的关系。
这将有助于在重新组装泵之前正确地安装各个组件。
3.4 清洁和检查泵的组件在拆解泵的组件之后，应对它们进行清洁和检查。
使用适当的清洁剂和工具清洁泵的组件，仔细检查是否有磨损、腐蚀或其他损坏情况。
3.5 更换磨损或受损的部件在检查泵的组件时，如果发现有磨损或受损的部件，应立即更换它们。
这包括轴承、密封圈等。
更换部件时，应使用原厂指定的配件，以确保泵的正常运行。
主油箱直流油泵检修方案
主油箱直流油泵检修方案一、检修前准备工作1.确定检修计划：根据船舶运行情况和维护要求，制定主油箱直流油泵的检修计划。
2.准备工具和设备：准备好必要的工具和设备，包括扳手、油尺、电动工具、防护眼镜、手套等。
3.检查安全设施：检查工作区域的安全设施是否完好，如防护网、防滑垫等。
4.确定油泵停用：将主油箱直流油泵停用，进行必要的断电和锁闭操作。
5.排空油泵：打开主油箱的排水阀，将油泵和相关管道排空，防止工作时的泄漏和污染。
6.防护措施：佩戴好安全帽、防护眼镜和手套，确保人员安全。
二、检修过程1.清洁工作区域：使用清洁剂和抹布清洁油泵及其周围的工作区域，确保工作环境干净整洁。
2.拆卸油泵：根据相关技术资料，拆卸主油箱直流油泵，注意标记每个零部件的位置和顺序，以便后续的组装工作。
3.清洗零部件：将拆卸下来的零部件放入合适的容器中，使用适量的清洁剂浸泡清洗，可使用刷子或喷枪清洗，确保清洗干净。
4.检查零部件：对清洗后的零部件进行仔细检查，包括轴承、密封件、叶轮等。
如有磨损、裂纹或其他损坏，应及时更换。
5.更换零部件：如果有需要更换的零部件，根据技术资料和规范进行更换，确保更换后的零部件的质量和型号与原件一致。
6.组装油泵：将清洗和更换好的零部件按照相应的顺序组装到主油箱直流油泵上，并且要保证各部件之间的连接牢固。
7.调试油泵：油泵组装完成后，应进行必要的调试工作，包括检查电源接线、启动电动机、检查油泵的运转方向和油液压力等。
三、检修后工作1.清理工作区域：清理工作台和周围的工作区域，将使用过的工具和设备整理好并归位。
2.恢复油泵供油：将主油箱直流油泵重新启用，并逐渐恢复供油流量，观察油泵的运转情况和油液压力是否正常。
3.检查油泵运行状态：对油泵的运行状态进行定期检查，确保油泵运行正常，无异响和漏油等现象。
如发现异常情况，应及时进行维修和调整。
4.记录检修情况：对检修的时间、工作内容和发现的问题等进行详细记录，以备将来的参考。
喷油泵的检修要求
喷油泵的检修要求
喷油泵的检修要求主要包括以下几个方面：
1.保证进入喷油泵中的柴油清洁，并消除漏油现象。
2.定期检查各连接和锁紧部位，机油油位和清洁、稀释程度（必要时添、换）以及喷油泵
供油提前角、精密偶件密封性和供油量均匀程度等。
3.必要时应对其进行台试，全面检查和恢复性能指标，不得随意调整。
4.检查泵体柱塞套孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面是否有锈蚀、凹坑和伤痕等缺陷，必
要时对该支承平面进行着色检查。
5.检查各主要部件与零件的配合尺寸，如凸轮轴、挺柱体等。
6.进行低压腔的密封试验，检查各接口、螺纹处、泵体表面和柱塞套凸肩处不得有柴油渗
漏。
7.及时更换柱塞副及出油阀偶件，当发现柴油机启动困难、功率下降、油耗增加，通过调
整喷油泵及喷油器仍不见好转时，应拆检喷油泵柱塞副及出油阀偶件。
如柱塞副及出油阀磨损到一定程度，应予以更换。
8.使用标准的高压油管，喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，
高压柴油会在管内形成压力波动。
压力波在管内传递需要一定时间，为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作平稳，高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。
因此当某缸高压油管损坏时，应用原厂标准的同长度同管径同材质的油管更换。
9.正确维护喷油泵的附件，喷油泵侧盖、油尺、加油塞（呼吸器）、溢油阀、油池螺堵、
油平面螺钉、油泵固定螺栓等，要保证完好无损。
这些附件对喷油泵的工作也起着重要的作用。
如侧盖可防止灰尘、水分等杂质的侵入，呼吸器（带滤网）能有效防止机油变质，溢油阀保证燃油系统具有一定压力而不进入空气等。
喷油泵各附件缺陷的检修
喷油泵各附件缺陷的检修一、喷油泵供油量调节机构的检修1.检查油量控制套筒直槽与柱塞下端的榫舌（或拨叉与柱塞调节臂）的配合间隙。
若超过0.12 mm时，必须进行修理或换用新件。
如果换用的新柱塞配合过紧时，需将柱塞下端的榫舌或柱塞调节臂球形端加以修整。
2.检查调节齿杆轴颈与衬套的配合间隙，其值应为0.032～0.100 mm，超过规定时，应换用新衬套。
新衬套外圆与泵体孔配合过盈量为0.030～0.075 mm；镶在泵体上的两新衬套内孔的同轴度，在泵体全长范围内不得大于0.02 mm。
3.检修调节齿杆或调节拉杆。
将齿杆放在平板上用厚薄规检查其弯曲度，检测值应不大于0.05 mm，否则需冷压校直。
调节齿杆与调节齿圈的配合间隙不得超过0.10 mm，超过时应换用新件。
调节拉杆的工作表面磨损后，可将连接臂取下，调换另一面继续使用。
二、滚轮体总成的检修1.检查滚轮体和滚轮磨损或损坏情况，滚轮体与泵体导程孔的配合间隙应≤0.2 mm，超过应更换滚轮体。
2.滚轮与衬套、衬套与滚轮轴、滚轮轴与销孔的配合间隙应≤0.2 mm，超过应更换。
Ⅱ号泵滚轮体，内滚轮磨损较小。
其内外滚轮如因磨损严重，可用GCrl5钢，按尺寸要求制成，淬火硬度为HRC58-63。
3.滚轮架上的调整螺钉或调整垫块上平面，往往被柱塞底部磨成圆形凹坑，导致供油开始时间推迟。
由于各个调整螺钉或调整垫块的磨损程度不一样，使各缸的供油间隔角也变得不一样。
用千分表测量，若磨损量超过0.2 mm，则应更换调整螺钉或调整垫块。
4.滚轮体限位螺钉由于预紧力不够或其他原因松动掉落，使滚轮体在工作时失去导向控制，凸轮与滚轮接触部位不正确，互相撞击啃咬，致使凸轮两侧与滚轮体底面左右两侧严重磨损。
滚轮体限位螺钉的改制：先将泵体原螺钉孔用Φ6.7钻头扩孔，再用M 8的丝锥攻螺纹，因制造泵体壁厚不同，应配制长短两种螺钉。
它和滚轮体限位部分的距离深浅可用垫片来调整。
最后用Φ1.5的铁丝穿到螺钉孔中，以每相邻两个螺钉为一组，采用8 字式锁紧。
油泵维修操作规程
油泵维修操作规程油泵维修操作规程一、维修前的准备工作1.1 检查维修区域是否有足够的通风条件，以确保维修过程中有充足的新鲜空气流通。
1.2 拆卸油泵前，先关闭相关的电源，以确保操作的安全性。
1.3 准备好所需的工具和备件，确保能够顺利开展维修工作。
二、拆卸油泵2.1 依据油泵的拆卸图纸、说明书等文件，有序拆除各个部件，确保不损坏油泵及其周边的设备。
2.2 在拆卸过程中，应记录下每个部件的位置和拆卸顺序，以便于后续的组装工作。
2.3 在拆卸过程中，对于已磨损或有损坏的部件，应及时进行标记并记录，以便后续更换或修复。
三、清洗部件3.1 将拆卸下来的各个部件放入清洗槽中，使用合适的清洗剂进行清洗。
3.2 在清洗过程中，应注意不要使用过热的清洗剂，以免造成部件变形或破损。
3.3 清洗完毕后，应使用干净的水将部件彻底冲洗干净，确保不留下任何清洗剂的残留物。
四、组装油泵4.1 根据记录的拆卸顺序和位置，有序地进行组装工作。
4.2 在组装过程中，应注意使用适当的工具和正确的方法，以防止部件损坏或装配不妥。
4.3 在组装过程中，应按照油泵的装配图纸、说明书等文件，确保每个部件的位置和连接方式都正确无误。
五、安装油泵5.1 在安装油泵之前，应检查安装位置是否符合要求，确保有足够的空间和支撑能力。
5.2 安装油泵时，应注意使用适当的工具和方法，确保油泵稳固地固定在指定位置。
5.3 在安装过程中，应检查和调整油泵的位置和垂直度，确保其与其它设备的连接和配合良好。
六、检查和调试油泵6.1 在完成油泵的组装和安装后，应进行全面的检查和调试工作。
6.2 检查油泵的各个部件是否连接紧固，是否有松动或损坏现象。
6.3 在调试过程中，应先空运行油泵，检查其运行是否正常，无明显的噪音和震动。
6.4 在调试过程中，应逐一检查油泵的各项指标和参数，确保其符合技术标准和要求。
七、维修记录和总结7.1 每个维修操作都应记录下来，包括拆卸、清洗、组装、安装、检查和调试的过程和结果。
油泵检修作业操作规程
油泵检修作业操作规程1 作业指南1.1 作业准备着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用具上岗。
1.1.2 准备工具准备好必要的拆卸工具、垫子和配件。
危险区域内使用防爆工具。
1.1.3 切断相关电源检查与之相连电源是否完全切断，确认后，在对应位置悬挂“设备维修，禁止合闸”安全警示牌，防止发生人身触电伤亡和火灾事故。
1.2 检修1.2.1 核对、诊断根据作业通知单，核对泵号，检查、询问隐患位置，全面了解油泵使用过程，必要时，可打开泵体检查。
1.2.2 关闭闸阀通知消防监护人员到场，对泵进出口相关闸阀进行关闭，防止检修时渗漏，发生事故。
1.2.3 拆卸泵体对泵进行拆卸检修，查找病因，作业时，严禁敲击设备，防止产生火花，引起静电爆炸。
1.2.4 修理查找病因后，对损坏零部件进行修理或更换。
1.2.5 组装安装到位后，对称紧固螺母，平衡端盘圆面后紧固全部螺母。
1.2.6 清理现场维修结束，清理现场、清点工具，严禁乱丢废旧杂物，污染环境。
1.3 试运行与验收移交1.3.1 检查用手轻轻盘动连轴器，感觉是否正常，检查填料压盖是否歪斜。
1.3.2 运行运转是否平稳，电流不超过规定值，运转中密封处是否渗漏，不低于《石油库设备完好标准》的规定。
1.3.3 验收移交运行正常后，设备管理人员会通使用人员，在设备验收单上签字，办理验收移交手续，填写设备资料、备案。
2 相关文件2.1 石油库设备检修规程2.2 石油库设备完好标准3 相关记录3.1 岗位作业记录3.2 作业通知单3.3 验收移交单3.4 活动登记表。
汽油泵的检修技术要求
汽油泵的检修技术要求汽油泵是汽车燃油系统中的重要组成部分，其正常运行对于车辆性能和安全至关重要。
为了确保汽油泵的可靠运行，进行定期的检修是必不可少的。
以下是汽油泵检修的一些技术要求。
1. 检查并清洁油泵的外部表面。
在进行检修之前，首先要确保外部表面清洁，并检查是否有任何损坏或腐蚀。
2. 检查油泵的电子控制系统。
包括检查供电电缆是否完好，传感器是否正常工作，以及检查电子控制单元是否有任何故障代码。
3. 检查油泵的进气口和出气口。
确保进气口没有任何杂质，如果有的话，要进行清洁。
也要检查出气口是否有任何阻塞物，需要及时清理。
4. 测试油泵的压力。
用专业的测试仪器来测量油泵的压力，确保其达到汽车制造商的规定标准。
如果压力不足，可能需要进行维修或更换油泵。
5. 检查油泵的密封性能。
检查油泵的密封件是否有损坏或老化，并进行必要的更换。
确保油泵的密封性能良好，以防止燃油外漏或进入泵内。
6. 清洗和维护油泵的过滤器。
油泵的过滤器起到过滤燃油中的杂质和颗粒的作用，因此定期清洗和更换过滤器是必要的。
这将确保油泵的流量顺畅，并且避免杂质进入燃油系统。
7. 检查油泵的电动机。
检查油泵电动机的运转情况，并确保其正常工作。
如果出现任何故障或异常，需要进行维修或更换电动机。
8. 检查油泵的振动和噪音。
用专业的仪器来检测油泵的振动和噪音水平，确保其在正常范围内。
如果出现异常，可能需要进行维修或更换部件。
9. 检查油泵的连接管路和接头。
检查油泵的连接管路和接头是否紧固，并确保没有任何泄漏。
如果有泄漏，需要进行维修或更换密封件。
10. 进行必要的润滑。
为了确保油泵的正常运行和寿命，需要进行适当的润滑。
根据制造商的建议，使用适当的润滑剂进行润滑。
汽油泵的检修是保证其正常运行的重要措施之一，通过定期的检修和维护，可以延长汽油泵的使用寿命，提高汽车的性能和安全。
汽车主人可以根据制造商的建议和上述技术要求，进行汽油泵的检修工作。
汽油泵的检修安全技术要求
汽油泵的检修安全技术要求汽油泵是一个常见的设备，它在加油站、维修站等场所得到广泛应用。
但随着使用时间的增加，汽油泵会出现一些问题，其正常工作效率也会受到影响。
因此，检修汽油泵成为必须的工作之一。
然而，由于汽油泵在工作时涉及到燃油，一不小心就有可能引起事故，所以汽油泵的检修必须强调安全，以下是汽油泵的检修安全技术要求。
一、检修前的准备工作1.检查工具和设备是否完好。
检查检修工具的状况，确保检修工具的使用安全可靠。
同时，检查泵、管路、配件及其他辅助设备的完整性、无损性和密封性。
2.测定环境温度。
在检修前要测定环境温度，如果室内温度过低或过高，会影响工人的身体状况和工作效率。
3.检查检修区域是否清洁。
检查检修区域的环境，清洁工作要做到位，防止杂物、尘埃和其他污染物进入泵内。
二、安装排油线1.先关闭油泵开关，然后断开电源。
2.将油泵的进、回油管用带塞的橡皮管或用停车制动器夹住。
3.取下排油口法兰，任何情况下不得在泵上带手环作为起重。
4.插上排油管或放入容器内。
5.对泵轮进行清洗或更换。
三、清洗和更换零件1.进行清洗或更换零件时，必须先放空并放油。
2.进行清洗或更换零件时，必须关闭电源，切勿在电源开启状态下操作。
四、安装配件1.在安装过程中，必须参照说明书的要求来进行，不得随意更改。
2.在安装新的泵浦设备前，必须全面审查，检查对应的机械和电气部件的可行性和可用性。
五、试运行和测试1.在泵浦设备安装和调试完成后，必须进行一次全面的试运行，测试检测设备是否正常工作运行。
2.在试运行和测试的过程中，必须确保安全。
如果设备在运行过程中出现异常，则必须立即停止运行，并重新检测和调试。
综上所述，为了保证汽油泵的正常工作和使用安全，汽油泵的检修必须遵循一定的技术要求。
在进行检修时，需要严格遵守安全操作规程，并进行全面检查和试运行，确保设备的正常工作和使用安全。
同时，员工必须具有专业知识和技能，才能胜任汽油泵的检修工作。
泵检修维护标准
泵检修维护标准一、泵轴1、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。
如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。
2、检测泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。
轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度误差应小于0.02mm。
3、键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100二、叶轮1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，与叶轮装配间隙量应为0.05~0.10 mm。
以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。
端面跳动不大于0.04 mm。
3、叶轮与轴采用过盈配合，一般为H7/h6。
键与键槽配合过盈量为0.09~0.12 mm，装配后，键顶部间隙量就为0.04~0.07 mm。
4、叶轮须作静平衡。
三、泵头、泵壳及导叶轮1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2、导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。
泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，密封环与泵头、泵壳装配间隙量为0.05~0.10 mm，密封环应不松动。
3、以泵头、泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50 mm，端面圆跳动应不大于0.04 mm。
4、测量泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在0.50~0.60 mm之间。
四、节流轴封1、清洗并检查节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等缺陷，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm；2、节流轴封与泵体采用H7/p6配合。
以外圆为基准，测量内孔径向圆跳动，其值应不大于0.02mm；3、测量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25~0.30 mm之间。
汽油泵的检修安全技术要求
汽油泵的检修安全技术要求汽油泵是加油站中不可或缺的设备之一，其安全使用和检修至关重要。
为了确保加油站的安全运营和维护工作人员的身体健康，以下是汽油泵检修的安全技术要求。
1. 停电和断气。
在进行汽油泵的检修工作之前，必须确保汽油泵已经停电和断气。
通过关闭相应的开关和阀门，切断电源和气源供应，以防止泵在检修过程中发生意外。
2. 张贴警示标志。
在进行汽油泵的检修期间，必须在泵附近张贴明确的警示标志，提醒其他人员不要接近或操作泵。
这有助于避免他人误操作或受伤。
3. 穿戴个人防护装备。
在进行汽油泵检修工作时，必须穿戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套、防护服等。
这些装备可以保护检修人员免受可能的危险和伤害。
4. 通风和处理废气。
汽油泵运行时会产生有毒气体，如石油气和甲醇等。
在进行检修工作时，必须确保工作区域通风良好，并使用合适的安全设备，如通风管道、排气扇等，将废气排放到空气中，以保证检修人员的安全。
5. 检查泄露和漏油。
在进行汽油泵检修工作之前，必须检查泵是否存在泄露和漏油的情况。
如果发现泄漏或漏油，必须立即停止工作，并采取相应的措施，如清理泄漏物、修理漏油部分等，确保现场干净和安全。
6. 防止火花和静电。
汽油是易燃物质，因此在进行检修工作时，必须采取措施防止火花和静电的产生。
例如，使用防爆工具、接地装置、防静电地毯等，以确保工作过程中不会发生火灾。
7. 防火器和灭火设备。
在进行汽油泵检修工作时，必须确保工作现场配备了足够数量和种类的防火器和灭火设备，并定期检查和维护。
这样，一旦发生火灾，可以迅速采取措施控制和扑灭火势。
8. 注意电气安全。
汽油泵一般都有电气控制系统，因此，在进行检修工作时，必须格外注意电气安全。
例如，在检修过程中，不得随意接触电源线、电气元件，必须按照规定的程序和安全操作步骤进行。
9. 定期维护和检查。
为了确保汽油泵的安全运行，必须进行定期的维护和检查。
定期清洗泵设备、更换磨损部件、检查电气线路等，以保证泵的正常运转和安全性能。
密封油泵检修方案
密封油泵检修方案一、前期准备工作：1.确定检修时间和地点，组织相关人员进行会议，并明确各人员的职责和任务分工。
2.准备相关工具和设备，包括手动工具、电动工具、检测仪器等。
3.制定安全操作规程，并对相关人员进行培训和安全意识教育。
二、检查和清洁工作：1.关闭油泵电源，切断油泵与管路之间的连接。
2.仔细检查油泵外壳、油封和密封件是否存在磨损、裂纹等损坏情况。
3.清洁油泵内部和外部的杂物和污物，使用清洗剂清洗油泵外壳和内部零部件。
4.清洗后使用干净的软布擦拭油泵，确保表面干净无灰尘。
三、更换密封件：1.检查密封件是否与油泵型号和规格相符，如有不符合的情况，及时更换。
2.仔细查看密封件的安装位置和方式，确保正确安装。
3.将新的密封件放入相应的安装槽中，注意保持密封件的清洁和完整性。
4.使用适当的工具进行紧固，确保密封件与油泵接触牢固，并能正常工作。
四、检测和试验：1.检查油泵的各个部位是否安装完好并紧固。
2.检查油泵的运转是否灵敏，是否有异常的响声和振动。
3.检查油泵的各个指标是否正常，如流量、压力等。
4.进行试运行，观察油泵的工作情况，确保无异常。
五、记录和整理：1.记录检修过程中的重要问题和解决方案，以便后续参考和借鉴。
2.整理检修过程中的工具和设备，清理工作场地和周围环境，确保安全整洁。
六、安全注意事项：1.在检修过程中，严禁使用带电工具进行操作，确保安全。
2.检修时，应戴好劳保用品，如手套、护目镜等。
3.切断电源和管路连接前，必须确认油泵已停止工作和无高压油液。
4.在检修过程中，应注意油泵是否存在异常、漏油等情况，必要时及时停止工作并处理。
5.在试验和运行过程中，要注意观察油泵的工作情况，发现异常要及时处理。
以上是密封油泵检修方案的大致步骤和注意事项，具体操作应根据实际情况进行调整。
密封油泵的检修工作需要严格按照安全操作规程进行，确保人员和设备的安全，并保证油泵的正常运行。
汽油泵的检修安全技术要求（三篇）
汽油泵的检修安全技术要求汽油泵本身构造简单，常见故障除膜片破损漏油之外，主要有供油压力不足或不供油。
其原因有摇臂磨损、进出油阀关闭不严、各接合面不平、膜片破损、膜片弹簧弹力不足及油路堵塞等。
因此，检修比较容易，其主要部件的检修技术要求如下：①摇臂与驱动凸轮的接触处因长期使用，磨损过限，导致膜片工作行程缩短，减少泵油量，摇臂磨损超过0.20mm应进行焊修，修整后应达到一定的表面粗糙度。
②泵油阀门长期浸泡在汽油中，受汽油流动冲击和酸性物质腐蚀及胶质影响，使其性能衰退，出油量和出油压力下降，应研磨，使阀座与阀片密合，或将阀片互换翻面使用，必要时更换新件。
③进出油阀门弹簧自由长度为（11士1)mm，施力（0.108士0.029)N时不得小于8mm，必要时更换。
④膜片应完好无损，无表面龟裂脱胶，若发现硬化变形或破裂渗油应及时更换，在装复膜片时应注意各单片和泵体上的孔对正，紧固螺母拧牢。
⑤膜片弹簧长期使用会产生永久变形，自由长度应为（37.5士5)mm,弹力太小（过软）使油压降低，供油不足；弹力太大（过硬）使输油压力增高，化油器进油针阀关不住，油面高呛油。
⑥油泵壳体与泵盖接合面的平面度应不大于0.15mm，否则渗气漏油，影响出油量和出油压力。
可在平板上用细砂布研磨，磨平为止。
⑦油泵壳体与缸体接合面拱曲变形应磨平，裂损渗漏应焊修或用环氧树脂粘合。
⑧泵壳体上摇臂销孔直径为6mm，销孔扩大后应焊修或换件。
汽油泵的检修安全技术要求（二）主要包括以下几个方面：1. 环境安全要求：检修汽油泵时，需要选择一个安全、无火源的环境。
禁止在容易发生火灾、爆炸的地点进行操作，如靠近明火、易燃气体或易燃液体的地方，应选择通风良好的场所。
2. 操作人员安全要求：操作人员在检修汽油泵时，必须戴好相应的防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等，以保护自己的安全。
同时，操作人员需要经过专门的培训，掌握操作技能和应急处理能力。
3. 检修工具要求：在检修汽油泵时，需要使用合适的工具，工具必须符合安全要求。
油泵检修方法
离心式冷热油泵检修方法和检修标准：一、拆卸与检查：1、备齐图纸和资料；备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料；2、拆卸附属管线，并检查清扫；3、拆卸联轴器安全罩，检查联轴器对中，设定联轴器的定位标记；4、测量转子的轴向窜动量，拆卸检查轴承；5、拆卸密封并进行检查；6、测量转子各部圆跳动和间隙；7、拆卸转子，测量主轴的径向圆跳动；8、检查各部零件，必要时进行探伤检查；9、检查通流部分是否有汽蚀冲刷、磨损、腐蚀结垢等情况。
10、检修标准按制造厂要求执行，无要求按石化设备维护检修规程执行；二、联轴器：1、联轴器两端面轴向间隙一般为2-6mm；2、齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间部位；3、安装弹性柱销联轴器时，其弹性圈与柱销为过盈配合，并有一定紧力；弹性圈与联轴器销孔的直径间隙为0.6-1.2mm；4、联轴器对中值应符合下表：单位 mm5、联轴器对中检查时，调整垫片每组不得超过4块；6、热油泵预热正常后，应校核联轴器对中；7、叠片联轴器做宏观检查；三、轴承1、滑动轴承与轴承压盖的过盈量为0-0.04（轴承衬为球面的除外），下轴承衬与轴承座接触应匀称，接触面积达60%以上，轴承衬不许加垫片；2、更换轴承时轴颈与下轴承接触角600-900，接触面积匀称，接触点不少于2-3点/cm2；3、轴承顶部间隙值应符合下表：单位mm4、轴承侧间隙在水平中分面上的数值为顶部间隙的一半。
5、滚动轴承外圈的轴向间隙应留有0.02-0.06mm;6、滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过120度，严禁直接用火焰加热，使用高频感应加热器；7、滚动轴承的滚动体与滚道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音，保持架完好；四、密封1、机械密封1）、压盖与轴套的直径间隙0.75-1.00mm,压盖与密封腔间的垫片厚度为1-2mm；2)、密封压盖与颈环密封圈接触部位的粗糙度为R a3.2；3)、安装机械密封与颈环密封部位的轴或轴套，表面不得有锈斑、裂纹等缺陷，粗糙度R a1.6；4）、静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1-2mm的轴向间隙；5）、弹簧压缩后的工作长度应符合设计要求；6）、机械密封圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反；7）、压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜；8）、静环装入压盖后，应检查确认静环无偏斜；2、填料密封1）、间隔环与轴套的直径间隙一般为1.00-1,50mm；2）、间隔环与填料箱的直径间隙为0.15-0.20mm；3）、填料压盖与轴套的直径间隙为0.75-1.00mm；4）、填料压盖与填料箱的直径间隙为0.10-0.30mm；5）、填料底套与轴套的直径间隙为0.5-1.00mm；6）、填料环的外径应小于填料函孔径0.30-0.50mm，内径大于轴颈0.10-0.20mm，切口角度一般与轴向成450；7）、安装时，相邻两道填料的切口至少应错开900；8）、填料均匀压入，至少每二圈压紧一次，填料压盖压入深度一般为一圈盘根高度，但不得小于5mm；五、转子1转子的跳动应符合下表：多级离心泵转子跳动应表单位mm六、叶轮叶轮更换应作静平衡，工作转速在3000r/min的叶轮，外径上允许剩余不平衡量不得大于下表的要求。
汽机主机主油泵大修技术方案
汽机主机主油泵大修技术方案一、大修前的准备工作1.召开专门会议，明确大修的目标和要求，制定详细的工作计划。
2.编制相关的工作指导书和技术操作规程，提供给维修人员参考。
3.维修人员进行相关的培训，确保他们具备进行大修所需的技能和知识。
4.准备所需的材料和工具，确保大修工作的顺利进行。
二、大修的具体工作内容1.拆卸主油泵：首先关闭主油泵的燃油进口阀门，并将压力释放至零。
然后拆卸与主油泵连接的管道和电缆，拆下主油泵座。
最后使用专用工具将主油泵从轴端拆下。
2.清洗主油泵：将拆卸下来的主油泵放入清洗槽中，使用专用的清洗溶剂进行彻底清洗。
确保主油泵内部和外部的零部件都干净无杂质。
3.检查主油泵：对主油泵进行细致的检查，包括检查轴承、密封件、传动装置等部位的磨损情况。
如有需要，将损坏的部件进行更换。
4.维修主油泵：对发现的问题进行修理，如更换受损的轴承、修补密封件等。
同时对主油泵的各部位进行润滑和调整，确保其正常运转。
5.组装主油泵：将经过检查和维修的主油泵进行组装，确保各个部件的正确安装位置。
同时进行必要的润滑和调整工作。
6.安装主油泵：将组装好的主油泵安装到汽轮机组上，并与相关管道和电缆进行连接。
确保连接处的密封性。
7.试运行主油泵：在安装好主油泵后，进行试运行，检查其运转是否正常。
对于发现的问题及时进行处理，并进行必要的调整。
三、大修后的工作1.调试工作：对主油泵进行全面的调试，确保其性能正常稳定。
2.检查工作：定期对主油泵进行检查，以确保其在长期运行中的可靠性和安全性。
3.维护工作：定期对主油泵进行维护，包括清洗、润滑、更换磨损部件等工作。
通过以上的大修技术方案，可以保障汽机主机主油泵的正常运行和使用寿命。
同时，人员在实施大修时，要严格按照操作规程进行操作，确保安全可靠。
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2021新版汽油泵的检修技术要
求
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
2021新版汽油泵的检修技术要求
汽油泵本身构造简单，常见故障除膜片破损漏油之外，主要有供油压力不足或不供油。
其原因有摇臂磨损、进出油阀关闭不严、各接合面不平、膜片破损、膜片弹簧弹力不足及油路堵塞等。
因此，检修比较容易，其主要部件的检修技术要求如下：
①摇臂与驱动凸轮的接触处因长期使用，磨损过限，导致膜片工作行程缩短，减少泵油量，摇臂磨损超过0.20mm应进行焊修，修整后应达到一定的表面粗糙度。
②泵油阀门长期浸泡在汽油中，受汽油流动冲击和酸性物质腐蚀及胶质影响，使其性能衰退，出油量和出油压力下降，应研磨，使阀座与阀片密合，或将阀片互换翻面使用，必要时更换新件。
③进出油阀门弹簧自由长度为（11士1)mm，施力（0.108士
0.029)N时不得小于8mm，必要时更换。
④膜片应完好无损，无表面龟裂脱胶，若发现硬化变形或破裂渗油应及时更换，在装复膜片时应注意各单片和泵体上的孔对正，紧固螺母拧牢。
⑤膜片弹簧长期使用会产生永久变形，自由长度应为（37.5士
5)mm,弹力太小（过软）使油压降低，供油不足；弹力太大（过硬）使输油压力增高，化油器进油针阀关不住，油面高呛油。
⑥油泵壳体与泵盖接合面的平面度应不大于0.15mm，否则渗气漏油，影响出油量和出油压力。
可在平板上用细砂布研磨，磨平为止。
⑦油泵壳体与缸体接合面拱曲变形应磨平，裂损渗漏应焊修或用环氧树脂粘合。
⑧泵壳体上摇臂销孔直径为6mm，销孔扩大后应焊修或换件。
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