汽油发动机电控系统检修课程标准
《汽车发动机电控系统检修》课程标准
《汽车发动机电控系统检修》课程标准
一、课程描述
（一）课程性质
本课程是汽车运用与维修专业课程。通过本课程的学习,使学生掌握发动机电控各系统的组成和工作原理；培养学生检修发动机电控系统的能力；使学生能适应现代汽车维修的工作要求。它要以《汽车电气检修》课程和《汽车发动机机械部分检修》课程的学习为基础，也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》课程的基础。
（二）设计思路
本课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的发动机修理工作项目设置的。随着电子技术的发展，电子技术在汽车上的应用越来越广泛，传统的发动机检修已不能满足现代汽车修理工的要求，为此而设置这门课。本课程是根据任务引领型的项目活动要求，从原《电控发动机构造与检修》课程中分流出来的一门课，原来的课程内容比较多，既要学习主要部件的检修，又要学习各系统的检修，课时又比较少，再加上设备有限，学生学习比较困难，不容易掌握，学校根据实际情况，将一门《电控发动机构造与检修》课分解成《发动机电控系统检修》和《电控发动机检修》两门课，本课程的侧重点是发动机电控系统的检修，主要是电控系统中主要部件的检修。
课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准作了根本性改革，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。经过汽车行业专家深入、细致、系统的分析，本课程最终确定了以下工作4个学习项目：燃油燃供给系统的检修、进气供给系统检修、电子控制系统检修、电控点火系统检修。这些学习项目是以发动机电控系统的工作过程为线索来设计的，同时，4个学习项目对应汽车维修企业中的机电维修工的工作。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以工作任务为线索来进行。教学过程中，采取理实一体教学，给学生提供丰富的实践机会。
汽车发动机机械系统检修课程标准
XXX学院
课程标准
课程编号：__________________
课程名称：汽车发动机机械系统检修
课程性质：必修课
适用专业：汽车检测与维修技术
课程负责人：_______________
制定时间：_________________
专业负责人审核：______________________ 教学系部审核：________________________
一、课程名称:
汽车发动机机械系统检修
二、内容简介：
《汽车发动机机械系统检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业技术课程。本课程培养在汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待、汽车销售岗位上从事与发动机机械系统相关的诊断、检测、维修等专业职业能力，是为学生后续学习汽油发动机电控系统检修、柴油发动机电控系统检修、汽车故障诊断技术等专业课程做准备，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
前导课程：《汽车机械基础》
后续课程：《汽油发动机电控系统检修》、《柴油发动机电控系统检修》
三、课程定位
《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。本课程构建于《汽车机械基础》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对发动机机械系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
汽车发动机电控系统检修教学计划与教案
学校名称: 专业名称: 授课班级: 科任教
师:
汽车发动机电控系统检修教学计划
一、学生情况分析
XX班的学生目前已进入第四学期，学习任务相对较重。之前已
学习过有关汽车发动机相关的基础知识。本学期将对汽车发动机电控系统进行深入学习，为解决汽车发动机电控系统的故障分析诊断与排除打好基础。
二、教材分析
本书是根据职业院校汽车运用与维修专业人才培养方案和课程标准、国家职业技能标准汽车维修工标准中的技能要求和企业岗位能力要求，结合现代职业教育的特点编写而成。本书主要内容包括发动机电控系统的总体认识、KT600 诊断仪的使用、主要传感器的检测与更换、ECU电源电路的检测与维修、主要执行器的检测与维修。
本教材共分为五个项目：
项目一发动机电控系统的总体认识
教学目标：
项目二KT600诊断仪的使用
教学目标：
项目三主要传感器的检测与更换
教学目标：
项目四ECU电源电路的检测与维修
教学目标：
项目五主要执行器的检测与维修
教学目标：
项目一发动机电控系统的总体认识教学重点：
项目二KT600诊断仪的使用
教学重点：
项目三主要传感器的检测与更换
教学重点：
项目四ECU电源电路的检测与维修教学重点：
项目五主要执行器的检测与维修
教学重点：
四、教学难点
项目一发动机电控系统的总体认识教学难点：
项目二KT600诊断仪的使用
教学难点：
项目三主要传感器的检测与更换
教学难点：
项目四ECU电源电路的检测与维修教学难点：
项目五主要执行器的检测与维修
教学难点：
五、主要教学方法
1.教法：釆用讲授法、演示法、举例法、学生小组讨论法以及多媒体课件演示法。
《汽车发动机电控系统检修》教案 第18课 排放控制系统检修(一)
课题排放控制系统检修（一）课时2课时（90 min）
教学目标知识目标：
（1）熟悉废气再循环控制系统和二次空气喷射系统的作用、组成、工作原理和检修（2）熟悉燃油蒸发排放控制系统的作用、组成、工作原理和检修
技能目标：
能检修排放控制系统故障
素质目标：
提高客观、严谨、细致的分析判断能力
教学重难点
教学重点：废气再循环控制系统和二次空气喷射系统的作用、组成、工作原理和检修，燃油蒸发排放控制系统的作用、组成、工作原理和检修
教学难点：检修废气再循环控制系统、二次空气喷射系统和燃油蒸发排放控制系统故障
教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学设计考勤（2 min）→任务导入（5 min）→传授新知（50 min）→任务准备（8 min）→任务实施（20 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min）
教学过程主要教学内容及步骤设计意图
考勤（2 min）【教师】使用APP进行签到
【学生】班干部报请假人员及原因
培养学生的组织
纪律性，掌握学生
的出勤情况
任务导入（5 min）
【教师】讲述“任务描述”的相关内容
熊女士的车是本田雅阁轿车，买了快4年，行驶里程为35 000 km。最近驾驶
该车时发现，冷车启动正常，热车启动困难，并伴有怠速不稳，加速不良现象。
【学生】聆听、思考
借助任务导入，
激发学生学习兴
趣，使学生明确学
习目标，树立学习
信心
传授新知（50 min）
【教师】讲解新知
排气污染是汽车三大公害之一，汽车排放废气的主要成分是氮氧化合物
（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等。常用的排放控制系统有废气
《电控发动机》课程标准
《电控发动机》课程标准
一、课程性质与任务
本课程是汽车运用与维修专业课程。通过本课程的学习，使学生掌握发动机电控各系统的组成和工作原理；培养学生检修发动机电控系统的能力；使学生能适应现代汽车维修的工作要求。它要以汽车电气检修课程和汽车发动机械部分检修课程的学习为基础，也是进一步学习电控发动机检修课程的基础。
二、课程教学目标
通过任务引目活动，使学生能描述发动机电控各系统的组成及主要部件的作用、结构、类型，理解发动机电控各系统工作原理及主要部件工作过程；会检测和更换发动机电控系统的主要部件，能利用检测设备排除发动机电控系统的简单故障
职业目标
1.掌握汽油发动机电控系统的结构与工作原理
2.了解电控柴油机的结构和工作原理
3.能描述发动机电控各系统的组成、作用，理解电控各系统的工作过程；
4.能描述发运机电控各系统主要部件的作用、结构，理解电控各系统主要部件工作过程；
5.掌握汽油发动机电控系统一般故障的诊断与维修工艺。
三、教学内容与要求
四、教学建议
（一）教学方法
本课程的教学关键是现场教学，教与学互动教师示范，学生操作，学生提问，教师解答、指导。在教学过程中，按照职业要求创设工作情景，强化实际操作训练；要紧密结合职业技能证书的考核，在实操训练中使学生掌握相关的汽车发动机结构知识。
（二）评价方法
考试形式以平时考核为主，平时考核包括作业完成情况、考勤及上课表现等。建立平时上课考核项目，根据学生的课堂表现任务完成质量已时间得出考核成绩。
（三）教学条件
1.课堂教学条件：电控发动机模块教室
2.实训条件：参照实训室设备配备标准进行，建议师生比在1:15～1：20.
《汽车发动机维修》课程标准
《汽车发动机维修》课程标准
一、课程性质与任务
（一）课程性质
《汽车发动机维修》是汽车运用与维修专业核心课程，其目标是让学生熟悉职业岗位上发动机常见故障现象，学会故障现象的排除思路和方法，培养学生职业意识和进行职业道德教育，提高学生的综合素质和职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为无缝对接工作岗位打下良好基础。
（二）课程任务
中等职业学校汽车发动机维修课程的任务是全面贯彻党的教育方针，落实立德树人的根本任务，满足社会对汽车行业急缺人才培养的要求，围绕中等职业学校汽车发动机维修学科核心素养，吸纳相关领域的前沿成果，引导学生通过对汽车发动机维修知识与技能的学习和应用实践，掌握汽车的生产、销售和售后服务技能，为就业和未来发展奠定基础,成为德智体美劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才。
二、学科核心素养与课程目标
（一）学科核心素养
学科核心素养是学科育人价值的集中体现，是学生通过学科学习与运用而逐步形成的正确价值观念、必备品格和关键能力。学习科学探究方法，发展自主学习能力，养成良好的思维习惯和职业规范，能运用相关的专业知识、专业方法和专业技能解决工程中的实际问题；理解科学技术与社会的相互作用，形成科学的价值观；培养学生的团队合作精神，激发学生的创新潜能，提高学生的实践能力。核心素养主要包括职业规范、安全生产、发动机维修学习与创新、团队合作等四个方面。
（二）课程目标
中等职业学校汽车发动机维修课程要落实立德树人的根本任务，通过理论知识学习、基础技能训练和综合应用实践，培养中等职业学校学生符合时代要求的汽车维修职业素养和适应职业发展需要的汽车发动机维修能力。
汽车电控系统检修 课程标准
《汽车发动机电控系统维修》课程标准
一、课程定位与设计思路
1、课程定位
本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课、专业必修课。课程采用理论讲解和实践活动相结合的方法，培养学生对汽车发动机电控系统维修知识的掌握和运用能力，提高学生分析和解决问题的能力。本课程与前修课程《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》等课程的部分内容相衔接，共同培养学生对汽车发动机电控系统维修知识的掌握和运用能力、汽车发动机电控系统维修方面典型汽车故障的检查与维修，从而更好的适应未来岗位的需要。
2、设计思路
通过对汽车维修工的岗位分析，并参照汽车维修中级工、高级工鉴定要点，确定了本课程设计思路为：将《汽车发动机》和《汽车电器》两门课程的相关内容相融合，配备捷达轿车、夏利轿车及汽车故障诊断仪和相应检修工具，按照汽车维修工的基本技能要求，分为发动机电控系统识别、电控燃油喷射系统检修、发动机电控系统综合故障检修、怠速控制系统检修、排放控制系统检修、柴油机电控共轨系统检修、点火控制系统检修等7个情境，采用情境引领任务驱动，按照认知的规律，由简到繁、由易到难，对学生实施一体化教学，将实际工作中典型故障的诊断与维修以案例形式融入教学内容中，突出实用性，并为学生可持续发展奠定良好的基础。
二、课程学习目标
《汽车发动机电控系统维修》课程主要培养汽车维修工的技能型人才。使学生具备汽车故障检查与维修的基本专业技能，以适应市场对技术人才的需求。具体学习目标如下：
1、能力目标
（1）能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备；
（2）能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件拆装步骤和方法；
《汽车发动机电控》课程标准
发动机电控技术与检修课程标准
课程编码：0420436 课程类别：专业核心课
适用专业：汽车电子技术专业课程所属系部：工程技术教研室
学时：52 编写执笔人:于天秀
审定负责人及审定日期：
1. 课程定位与设计思路
1.1 课程性质与作用
《发动机电控技术与检修》是高职汽车电子技术专业的职业核心技能课程之一，是与内蒙古利丰有限责任公司，广汇汽车服务有限公司共同合作开发的基于工作过程的课程，属于理论与实践紧密结合的必修(考试)课程。
《发动机电控技术与检修》课程的教学以“学生掌握专业基本知识、基本方法和基本技能”为尺度，以汽车发动机电控系统维修案例教学为核心，针对职业教育的特点，参照汽修专业中、高级专业高级工和技师职业资格标准中有关汽车发动机电控系统构造与维修的知识和技能要求，根据汽修接车、调度、质检、班组、车间和仓库管理，以及汽车维修工和汽车维修电工等岗位群的实际要求，基于汽车维修工作过程，设计、安排理论和实践课程内容，实行“以任务为驱动，以就业为导向”的“导、学、做”一体化和“理论和实践”一体化的教学，在教学过程中重视学生的专业意识和职业道德的培养，从而实现高等职业教育与汽车企业岗位人才需求零距离对接。
《发动机电控技术与检修》课程构建于《汽车电工电子技术》，《汽车机械基础》，《发动机构造》等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对发动机电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到承上启下的作用。培养学
电控发动机系统检修教学大纲
发动机检测与故障诊断教学大纲
学时： 64
一、课程定位
（一）课程性质：本课程是我校核心专业课程之一，采用理实一体化教学，需要教师在理实一体化教室或整车实训室进行授课，通过板书讲解、多媒体演示和项目实际操作方式来进行讲授，来达到与市场零距离接轨的目的。
（二）课程在人才培养过程中的作用：使学生认识到发动机作为汽车动力源以及心脏的重要性，通过发动机的学习应对于汽车行业有一些初步认识，对6S管理及规范作业有清晰的认识,该课程任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能
（三）本课程与其他课程的关系：本课程应尽量安排学生作为第一门基础专业课程学习，为其他专业课程的学习打下良好的基础。大专课程应偏向于构造原理的讲解以及故障的分析与排出。
二、教学目标
（一）知识目标：
1、掌握发动机的专业术语、编码规则、主要性能及工作原理；
2、掌握发动机各组成件的结构及工作原理；
3、电控发动机系统中的一些基本概念及理论；
4、各种传感器的安装位置、结构、工作原理及检测方法；
5、各种执行器的安装位置、结构、工作原理及检测方法；
6、主要组成系统的组成、工作过程及原理；
7、辅助系统的组成、结构、工作原理，控制方式及检修方法；
8、传感器参数对控制单元输出信号的影响，执行器故障对控制结果的影响，及故障诊断思路的养成。
《汽车电子控制技术》课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准
一、课程概述
(一)课程的性质和任务
本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。课程注重学生职业素质的培养，并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路
1.课程设计理念
本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路
（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；
（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；
（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；
（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；
（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
电控发动机课程标准
商丘技师学院
电气应用技术系汽车运用工程专业《汽车电控发动机原理与维修》课程标准
《汽车电控发动机原理与维修》课程标准
课程名称：汽车电控发动机原理与维修
适应专业及层次：中级高级
一、课程定位：
本课程是汽车运用工程专业必修的一门核心课程。本课程构建于电工电子技术,发动机构造，汽车电气等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对发动机电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。
二、课程设计思路
本课程按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求,以培养学生汽车电控发动机各系统及总成维修、检测与调试的操作技能为基本目标,使学生能够使用万用表、燃油压力表、气缸压力表、解码器等电控发动机监测和维修中必用的工具。教学过程中，强化实践教学，采取任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力。按照职业技能标准的要求进行考核学生的实践操作能力。
三、典型工作任务描述
当发动机出现故障时（诸如发动机不能启动故障诊断与排除、发动机怠速抖动故障诊断与排除、发动机加速不良故障诊断与排除、发动机故障指示灯故障诊断与排除、发动机水温高故障诊断与排除、发动机机油指示灯亮故障诊断与排除）维修人员按照维修手册的规范程序，进行检查、判断、修复或更换，并确认其故障排除，填写维修工单交付检验，工作过程中遵循现场工作管理规范。
髙职《汽车发动机电控系统检修》课程标准
检修
具有双师素质
1、掌握桑塔纳 M3.8.2 电控系统的组成和工作
3
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根保通据护过生高管产中线工资敷艺料设高试技中卷术资配0料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高高与中中带资资负料料荷试试下卷卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高，术料课中并中3试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
汽车发动机电控系统检修》课程思政教学大纲
汽车发动机电控系统检修》课程思政教学
大纲
过程中，注重学生的实践操作能力，引导学生在操作过程中思考问题的解决方法，同时注重培养学生的工匠精神和责任心。
本课程旨在通过研究汽车发动机电控系统检修，培养学生的工程意识和职业素质，创新思维和灵活运用知识的能力，具有认真负责的工作态度、严谨细致的工作作风，具有团队协作精神，具有认真、自主研究的能力，分析问题、解决问题的能力，具有良好的职业素养和勤奋工作的基本素质的德智体美劳全面发展、堪当民族复兴大任的社会主义建设者和接班人。
课程思政教育内容涵盖了专业教育、道德教育、社会核心价值观、工匠精神、法治教育、劳动教育、心理健康教育、中华优秀传统文化教育、军工精神教育等多个方面。在课程设计中，根据汽车维修企业的维修任务编排模块任务，依据汽车专业群岗位职责设计课程的模块的思政目标。注重培养学生分析问题的逻辑思维、遵循社会核心价值观的精神指引、突出工作
任务与岗位就业的联系、提高学生的实践能力的基础上，培养学生的高尚品格。
在研究内容方面，本课程包括了了解汽车电子技术的发展背景，掌握汽车电子控制系统的一般组成，以及掌握汽车电子控制技术的基础知识。在教学过程中，注重融入科学技术现代化、科学精神人文精神、工匠精神、法治观念、环保观念等思政元素。通过讲授和实操演示过程中，对技术发展历程进行对比讲解，并结合中外技术差异，激发学生爱国热情；在讲解OBD的时候，讲解法规要求，及时融入环保案例，使学生树立环保意识。在实训指导过程中，注重学生的实践操作能力，引导学生在操作过程中思考问题的解决方法，同时注重培养学生的工匠精神和责任心。
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《汽油发动机电控系统检修》
工学结合课程标准< 试用）
一、适用对象
三年制高职汽车检测与维修技术专业
二、课程性质
《汽油发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位能力培养地一门专业核心课程•本课程构建于《汽车
机械基础》、《汽车液压传动》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车电路与电气系统检修》等课程地基础上,以培养学生综合职业能力为目标，以轿车发动机管理系统检修为主要内容,采用基于工作过程地课程方案设计，以行动导向组织教案过程，使学生能够对发动机管理系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机管理系统零部件检修，同时注重培养学生地社会能力和方法能力.b5E2RGbCAP
本课程为学生获取汽车维修中级式职业证书提供理论知识和实践技能支持•
三、参考课时
四、总学分
5 学分
五、课程目标
通过学习情境教案及任务驱动地工程教案活动,重点培养学生
“汽油发动机电控系统检测与维修”地核心职业能力.使学生能够进
行汽油发动机电控系统地维护、故障诊断、故障部件地拆卸与更换、安装与调试.对学生汽车检修技术、汽车技术服务地职业素质养成起到明显地促进作用,承接前修课程地能力培养,并为后续课程地综合能力奠定基
础.p1EanqFDPw
通过本课程地学习,使学生掌握汽油发动机电控系统基本结构和工作原理,能进行汽油发动机电控系统地维护及典型故障地诊断与排除,并注重培养爱岗敬业、沟通与协调地职业素质.DXDiTa9E3d 职业知识：
1．掌握汽油发动机电控系统地结构及工作原理；2．能进行汽油发动机电控系统地保养、维护作业；3．能进行汽油发动机电控系统地拆装、检测、零部件检验与调试；
4．能进行汽油发动机电控系统电路图地识读和分析；5．能进行汽油发动机电控系统地故障诊断与排除；
6 ．依据行业规范、利用相关资源制定维修工作计划,并组织
实施与评估,撰写维修质量报告；
7．与客户进行有效沟通；
8 ．遵守安全、环保等法规.
职业技能： 1．能够完成一般汽油发动机电控系统故障地检查作业；
2 ．能够按照4S 要求对汽油发动机电控系统进行检测、故障诊断、维修以及检查验收；
3．能够掌握现代轿车汽油发动机电控系统地工作原理及相关
技术规范；
4．能够进行大众系列、丰田系列、日产系列和雪铁龙系列地典型车型地汽油发动机电控系统电路图地识读；RTCrpUDGiT
5．能够正确使用各种工具、量具和设备< 如万用表、故障诊断设备）对汽油发动机电控系统进行故障诊断；
6 ．能够进行汽油发动机电控系统技术咨询.
职业素质：
1．具有良好地职业道德和职业习惯；
2 ．具有与客户沟通,处理客户建议和要求地能力；
3．遵守汽修企业管理制度、遵守安全生产规范和具有一定组织管理与协调工作地能力；
4．具有团结协作地能力；
5 ．具有精益求精、诚实苦干地品质.
六、设计思路
本课程标准地总体设计思路是：
1.以服务客户和解决实际问题为切入点
在注重理论学习地同时,突出教案与企业实际应用地结合,将企业维修场景引入教案.
2.采用理实一体化地教案方式用典型地工作任务来培养学生地安装、调试和检测维修地实际职业能力.
3.循序渐进原则
按循序渐进地方式培养学生遵守操作章程,严格按照标准填写工单、反馈维修信息地习惯.逐步培养学生自主能动性地思考问题和解决问题地能力.5PCzVD7HxA
4.改革考核模式将考核地方式由单一地理论测试改为过程考核和理论考核地综合考核方式,提高应用能力.
七、内容纲要
八、技能考核要求
九、实施建议
1.教材及相关资源开发建议
由汽车检测与维修技术专业教师与企业技术人员合作开发校本教材,包括：《汽油发动机电控系统地检修》讲义、任务工单、实践指导书、典型车型维修手册、接车修理工单等，为学生完成学习性工
作任务提供参考.jLBHrnAILg
2.课程考核建议
根据任务工程考核和课程考核相结合地方法，各占50分地分值, 突出理论与实践结合，重点强调学生地实际应用水平，突出考核中过程实施地重要性•能够反映对学生基本理论地考核、职业能力地考核和职业素质地考
核.XHAQX74J0X
3.师资配备建议
本课程实施由专业教师、实验指导教师、企业兼职教师共同完成.专业教师具有解决汽油发动机电控系统故障地能力，根据课程教案需要提供故障
维修案例，制作与内容相对应地教案课件，提供课程网站、虚拟实训条件等.LDAYtRyKfE
4.条件配备建议
学习性工作任务地实施是在理实一体化地教室进行，并逐步向企业生产情景靠齐•理实一体化教室应该有多媒体教案区、讨论记录区、工作台、工具仪器区•在完善设备和教具地同时，需要对现有设备和教具及时更新，使其与市场保持一致性.Zzz6ZB2Ltk
十、教案条件
工学结合地教案模式地基本要求是：具有多媒体教案区和理实一体化教室；学生讨论区和过程记录区、检测和维修工作台；检修工具和检测设备仪器；汽油发动机电控系统实训室一间.dvzfvkwMI1
十一、学习评价
积极开展考核模式地改革,考核重点由原来地知识记忆向知识运用转变,由单纯理论考核向理实一体考核转变.考试采用笔试、现场答辩与现场操作相结合地形式.rqyn14ZNXI
重点内容包括：
1.对汽油发动机电控系统结构和工作原理地掌握程度；
2.对汽油发动机电控系统在汽车上地实际应用能力考核；
3.对汽油发动机电控系统故障检测和维修能力按照中级汽车维修工地标准考核；
4.对填写工单、检修记录表等环节按照企业地规范性和有效性考核；
5.对组织纪律和操作安全规范进行考核；
对不同个性和能力地学生提出差异性考核,注重学生个性地发展
积极肯定学生地突出方面.
十二、说明
1. 本课程标准由汽车检修教研室与武汉宏山汽车维修有限公司