液压传动基本知识

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第二章 液压传动基础知识

第二章 液压传动基础知识

F p A
式中 F——法向作用力(N); A——承压面积(m2)。 在这里压力与压强的概念相同,物理学中称为压强,工程实际中称为 压力。
。 静止液体压力具备两个重要特性:
1)压力的方向总是垂直指向承压表面; 2)流体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。
第2章
2.液体静压力 液体处于静止状态下的压力称为液体静压力。
与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h = 1m,设液 体的密度为ρ= 1000㎏/m3,试求容器内的真空度。
解:以液面为等压面,由液体静压力基本方程得
p +ρgh = pa 所以真空度为
pa-p = ρgh =1000×9.8×1 =9800(Pa)
如图所示,密闭容器中充满了密度为ρ的液体,柱塞直径为d, 重量为FG,在力F作用下处于平衡状态,柱塞浸入液体深度为h。
§2.1 液压油
一、 液压油的主要性质
1.密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。液体的密度为
m ρ V
式中
m:液体的质量(kg); V:液体的体积(m3); 液压油的密度ρ=900 kg/ m3
液压油的密度随压力的升高而增大,随着温度的升高而减小。但 在通常的使用压力和温度范围内对密度的影响都极小,一般情况下可视 液压油的密度为常数,其密度值为900 kg/m3。
• 作用在大活塞上的负载F1形成
液体压力 p= F1/A1
• 为防止大活塞下降,在小活 塞上应施加的力

F2= pA2= F1A2/A1
由此可得
• 液压传动可使力放大,可使力
缩小,也可以改变力的方向。
• 液体内的压力是由负载决定 的。
如图:已知活塞1的面积A1=1.13X10-4m2,液压缸活塞2的面积

液压传动基本知识

液压传动基本知识

第一讲液压传动基础知识一、什么是液压传动?定义:利用密闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫液压传动。

液压传动以液体为工作介质,在液压泵中将机械能转换为液压能,在液压缸(立柱、千斤顶)或液压马达中将液压能又转换为机械能。

二、液压传动系统由哪几部分组成?液压传动系统由液压动力源、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件和工作液体组成。

三、液压传动最基本的技术参数:1、压力:也叫压强,沿用物理学静压力的定义。

静压力:静止液体中单位承压面积上所受作用力的大小。

单位:工程单位kgf/cm 2法定单位:1MPa (兆帕)=106Pa (帕)1MPa (兆帕)~10kgf/ce2、流量:单位时间内流过管道某一截面的液体的体积。

单位:工程单位:L/min (升/分钟)法定单位:m 3/s四、职能符号:定义:在液压系统中,采用一定的图形符号来简便、清楚地表达各种元件和管道,这种图形符号称为职能符号。

作用:表达元件的作用、原理,用职能符号绘制的液压系统图简便直观;但不能反映元件的结构。

如图:过滤器 /VNX五、常用密封件:1.O 形圈:常用标记方法:公称外径(mm )截面直径(mm )2•挡圈(0形圈用):3. 常用标记方法:挡圈ADXdXa千斤顶双向锁 截止阀安全阀A 型(切口式);D 外径(mm );d 内径(mm );a 厚度(mm )第二讲控制阀;液控单向阀;单向锁一、控制阀:1. 定义:在液压传动系统中,对传动液体的压力、流量或方向进行调节和控制的液压元件统称为控制阀。

2. 分类:根据阀在液压系统中的作用不同分为三类:压力控制阀:如安全阀、溢流阀流量控制阀:如节流阀方向控制阀:如操纵阀液控单向阀双向锁3. 对阀的基本要求:(1)工作压力和流量应与系统相适应;(2)动作准确,灵敏可靠,工作平稳,无冲击和振动现象;(3)密封性能好,泄漏量小;(4)结构简单,制作方便,通用性大。

二、液控单向阀结构与原理:1. 定义:在支架液压系统中用以闭锁液压缸中的液体,使之承载的控制元件为液控单向阀。

液压传动基础知识

液压传动基础知识

液体的可压缩性一般用体积弹性模量K来表示 K
温度增加时,K值减小,在正常工作范围内,有5%~25%的变化;
整理课件
压力增大时,K值增大,当p≥3MPa时,K基本上不再增大;
当工作介质中混有气泡时,K值将大大减小。
《液压与气压传动》
一、液压传动工作介质的性质
3、粘性
粘度与温度、压力的关系:
温度升高,粘度下降。变化率的大小直接影响液压传动 工作介质的使用。粘度对温度的变化十分敏感。 压力增大,粘度增大,在整一理课般件 液压系统使用的压力范围 内,增大的数值很小,可忽略不计。
《液压与气压传动》
一、液压传动工作介质的性质
4、其它性质 液压传动介质还有其它一些性质,如:
可认为是常值
压力提高,密度稍有增加。
我国采用20℃时的密度作为油液的标准密度,以ρ20表示。
《液压与气压传动》
一、液压传动工作介质的性质
2、可压缩性 压力为p0、体积为V0的液体,如压力增大△p时,体积减小 △V,则体积的可压缩性可用体积压缩系数来表示
1 V
p V0
即单位压力变化下的体积相对变化量
稳定性(热稳定性、氧化稳定性、水解稳定性、剪切稳定性
等)
抗泡沫性 抗乳化性 防锈性 润滑性 相容性(对所接触的金属整、理密课件封材料、涂料等的作用程度)
《液压与气压传动》
二、对液压传动工作介质的要求
不同的工作机械、不同的使用情况对工作介质的要求有很大不同。 液压传动工作介质应具备如下性能: ➢合适的粘度,ν40=(15-68)×10-6m2/s,较好的粘温特性 ➢润滑性能好 ➢质地纯净,杂质少 ➢对金属和密封件有良好的相容性 ➢对热、氧化、水解和剪切有良好的稳定性 ➢抗泡沫好,抗乳化性好,腐蚀性小,防锈性好 ➢体积膨胀系数小,比热容大 整理课件 ➢流动点和凝固点低,闪点和燃点高 ➢对人体无害,成本低

液压传动基础知识

液压传动基础知识

第一章概论液压传动是以液体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式,液压传动相对于电力拖动和机械传动而言,其输出力大、重量轻、惯性小、调速方便以及易于控制等优点而广泛应用于工程机械、建筑机械和机床等设备上。

近几十年来,随着微电子技术的迅速发展及液压传动许多突出的优点,其应用领域遍及各个工业部门。

第一节液压传动的工作原理及系统组成一、液压传动系统的工作原理(一)液压千斤顶图1-1是液压千斤顶的工作原理图。

大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。

杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。

如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物。

再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,图1-1液压千斤顶工作原理图使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落1—杠杆手柄2—小油缸3—小活塞不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举4、7—单向阀5—吸油管6、10—管道升缸下腔,使重物逐渐地升起。

如果打开截止8—大活塞9—大油缸11—截止阀12—油箱11,举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动。

这就是液压千斤顶的工作原理。

通过对上面液压千斤顶工作过程的分析,可以初步了解到液压传动的基本工作原理。

(1)液压传动以液体(一般为矿物油)作为传递运动和动力的工作介质,而且传动中必须经过两次能量转换。

首先压下杠杆时,小油缸2输出压力油,是将机械能转换成油液的压力能,压力油经过管道6及单向阀7,推动大活塞8举起重物,是将油液的压力能又转换成机械能。

(2)油液必须在密闭容器(或密闭系统)内传送,而且必须有密闭容积的变化。

如果容器不密封,就不能形成必要的压力;如果密闭容积不变化,就不能实现吸油和压油,也就不可能利用受压液体传递运动和动力。

最全的液压传动基本知识图解

最全的液压传动基本知识图解

液压传动系统在工业领域的应用实例
轧机、连铸机等冶金机械中采用 液压传动系统,提供大扭矩、高 精度的动力输出。
飞机起落架、导弹发射装置等航 空航天设备中采用液压传动系统 ,满足高可靠性、高精度的要求 。
工程机械 冶金机械 农业机械 航空航天
挖掘机、装载机、叉车等工程机 械中广泛应用液压传动系统,实 现各种复杂动作。
02
液压传动基础知识
Chapter
液压油及其性质
01
02
03
液压油的作用
传递动力、润滑、冷却、 密封
液压油的性质
粘度、密度、压缩性、抗 磨性、抗氧化性、抗泡性
液压油的选用
根据系统工作压力、温度 范围、设备环境等因素选 择合适的液压油
液体静力学与动力学基础
液体静类
根据结构形式,液压马达可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等类型。根据 工作压力和排量大小,液压马达可分为低速大扭矩马达和高速小扭矩马达。
液压泵与液压马达的性能参数
01
液压泵的性能参数主要包括排量、压力、转速、效率和噪声等。排量是指泵每转 一周所排出油液的体积,压力是指泵出口处的油液压力,转速是指泵的旋转速度 ,效率是指泵输出功率与输入功率之比,噪声是指泵运转时产生的声音。
03
考虑液压缸和液压 阀的安装、调试和 维护的方便性。
04
在满足性能要求的 前提下,尽量选用 结构简单、性能稳 定、价格合理的产 品。
05
液压辅助元件及液压回路
Chapter
蓄能器、过滤器等辅助元件
储存能量
在液压系统中起到储存和释放能量的 作用,平衡系统压力。
吸收冲击
减小压力冲击对系统的影响,提高系 统稳定性。
,延长元件使用寿命。

液压传动基础知识

液压传动基础知识

F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
三、伯努利方程
理想液体的伯努利方程
第三节
流体动力学
p v2 h 常数 g 2 g
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
三、伯努利方程
2、实际液体的伯努利方程
,层流时取 当紊流时取 1
液压油
注:在静止液体中,du/dy=0,内摩擦力为零,所以液体在静 止状态下是不呈粘性的 (2)粘度
液体粘性的大小用粘度来表示
①动力粘度

F du A dy
物理意义——液体在单位速度梯度下流动时,接触液层间单位面积 上的内摩擦力单位为 (帕•秒,N•s/m2)
第一节
液压油
② 运动粘度

液压油使用一段时间后会受到污染,常使阀内的阀芯卡死,并使油封加速 磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油污染的原因有如下三个方面。
(1)污染 液压油的污染的一般可分为外部侵入的污物和外部生成的不纯物。 ①外部侵入的污物:液压设备在加工和组装时残留的切屑、焊渣、铁锈等 杂物混入所造成的污物,只有在组装后立即清洗方可解决。 ②外部生成的不纯物:泵、阀、执行元件、“O’’形环长期使用后,因磨损 而生成的金属粉末和橡胶碎片在高温、高压下和液压油发生化学反应所生成 的胶状污物。
1L= 1×10-3 m3
1m3/s=6×104L/min
从连续性方程可以看出,表明运动速度取决于流量,与流体的压力无关。
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
二、连续性方程
如图所示为相互连通的两个液压缸, 已知大缸内径D=100 mm,小缸内径d=20 mm,大活塞上放一质量为5000 kg的物 体G。问: (1)在小活塞上所加的力F有多大才 能使大活塞顶起重物? (2)若小活塞下压速度为0.2 m/s, 大活塞上升速度是多少?

液压传动基础知识

液压传动基础知识

液压传动基础知识 Revised by Jack on December 14,20201章液压传动基础知识1、液压油的密度随温度的上升而,随压力的提高而。

2、在液压系统中,通常认为液压油是不可被压缩的。

()3、液体只有在流动时才会呈现出,静止液体是粘性的。

4、液体的黏度是指它在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的。

5、液压油压力增大时,粘度。

温度升高,粘度。

6、进入工作介质的固体污染物有四个主要根源,分别是、、和。

7、静止液体是指液体间没有相对运动,而与盛装液体的容器的运动状态无关。

8、液体的静压力具有哪两个重要的特性9、液体静压力的基本方程是p=p0+ρgh,它说明了什么(如何看待液体静压力基本方程)10、液体静压力基本方程所包含的物理意义是:静止液体中单位质量液体的和可以互相转换,但各点的总能量却保持不变,即。

11、液体中某点的绝对压力是,大气压为 Mpa,则该点的真空度为 Mpa,相对压力Mpa12、帕斯卡原理是在密闭容器中,施加于静止液体上的压力将同时传到各点。

13、液压系统中的压力是由决定的。

14、流量单位的换算关系:1m3/s=( )L/min A 60 B 600 C 6×104 D 100015、既无粘性又不可被压缩的液体称为。

16、液体流动时,若液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化,则这种流动称为。

A 二维流动 B 时变流动 C 非定常流动 D 恒定流动17、单位时间内通过某通流截面的液体的体积称为。

A 流量B 排量C 流速D 质量18、在液压传动中,能量损失主要表现为损失。

A 质量B 泄露C 速度 D 压力19、压力损失主要有压力损失和压力损失两类。

液体在等直径管中流动时,产生压力损失;在变直径、弯管中流动时,产生压力损失。

20、液体在管道中流动时有两种流动状态,即和,前者力起主导作用;后者力起主导作用。

液体的流动状态可用来判别。

21、当小孔的通流长度l与孔径d之比l/d≤时称之为小孔。

液压传动的基础知识

液压传动的基础知识
▪ 5.液压装置易于实现过载保护,且液压元件能自 行润滑,寿命较长。
▪ 6.液压元件已实现标准化、系列化和通用化,所 以液压系统的设计、制造和使用都比较方便。
.
16
4.2 液压传动的缺点
▪ 1.液压传动不能保证严格的传动比。这是由于液 压油的可压缩性和泄漏等因素造成的。
▪ 2.液压传动中,能量经过二次变换及传动过程中 压力损失,能量损失较多,系统效率较低。
4、辅助元件—油箱、油管、滤油器 、压力表 在系统中起储存油液、连.接、滤油、测量等作用 9
(1)动力元件:液 压泵——能量转换, 提供压力油
.
10
(2)执行元件: ---能量转换带动 机构做功
.
11
(3)控制调节元 件:各种——控制压 力、方向、流量
.
12
(4)辅助元件-各种液压辅件
.
13
▪ 3.液压传动对油温的变化比较敏感(主要是粘 性),系统的性能随温度的变化而改变。
▪ 4.液压元件要求有较高的加工精度,以减少泄漏, 从而成本较高。
▪ 5.液压传动出现故障时不易找出。
.
17
第二节 液压油
油液种类
{ 机械油
石油型 汽轮机油 液压油
{ {{ 难燃型
乳化液 合成型
水包油 油包水 水-乙二醇液 磷酸酯液
由上式可得:G 由于 A2 ,所A以1
F
AA,G 故12 千斤F顶有(力1-的4)放大作用。
.
6
1.3.2、负载的运动速度取决于流量
液压传动中传递运动时,速度传递按照容积变化
相等的原则进行。故有: A1S1A (21-S52)
由于速度:V1
S1 t
V2
S2 t

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点液压传动是利用液体介质传递能量和控制信号的一种传动方式。

它被广泛应用于机械、航空、航天、农机、矿山、冶金等领域。

本文将介绍液压传动的基本工作原理、组成部分、应用特点以及维护保养方法等知识要点。

一、液压传动的基本工作原理1.液压传动的基本原理是利用液体传递力和能量,它通过泵将液体从低压区域吸入,再通过阀门和管道传递到高压区域,然后通过液压缸、马达或执行器等将能量转化为机械动力。

2.液体在液压系统中的流动具有不可压缩性、密封性和传递力矩的特点,可实现精确的力量控制和位置控制,具有稳定、可靠、高效的特性。

二、液压传动的组成部分1.液压泵:用于将液体从低压区域吸入并提供高压,常见的泵有齿轮泵、柱塞泵和液压雾化泵等。

2.阀门:用于控制液体的流动方向、压力和流量,常见的阀门有单向阀、调压阀、换向阀和溢流阀等。

3.液压缸:将液压能量转化为直线运动,用于实现推拉力、举升力等功能,常见的液压缸有单作用液压缸和双作用液压缸等。

4.液压马达:将液压能量转化为旋转运动,用于驱动各种旋转装置,常见的液压马达有齿轮马达、柱塞马达和液压齿轮泵等。

5.油箱和管路:用于存储液体和传递液压能量,油箱内常设置过滤器、散热器和油位检测器等。

6.控制元件:包括手动控制阀、电磁阀、液控阀和传感器等,用于控制系统的动作和工作状态。

三、液压传动的应用特点1.大功率传递:液压传动可以传递较大的功率和扭矩,适用于需要大力量和大速度的工况。

2.精确控制:液压传动可通过调节阀门和流量控制器来精确控制液压缸和马达的速度、力量和位置,实现准确的运动控制。

3.反应灵敏:液压系统的响应速度快,能够在短时间内完成加速、减速和停止等动作,适用于高速运动和频繁启停的应用。

4.稳定可靠:液压传动具有较高的稳定性和可靠性,能够在极端环境条件下工作,不易受温度、湿度和震动等影响。

5.传递距离远:液压传动的液体介质可通过管道传递,可以在几十米甚至几百米的距离上传递能量。

液压传动基本知识

液压传动基本知识

按传动件(工作介质)不同,
传动
机械传动 电气传动 流体传动 复合传动
液体传动 气体传动
液力传动 液压传动
第一章 液压传动基本知识
传动装置:
一、液压传动的发展历史
第一阶段: 液压传动从17世纪帕斯卡提出静压传递原理、1795 年世界上第一台水压机诞生,已有200多年的历史,但由于没有 成熟的液压传动技术和液压元件,且工艺制造水平低下,发展 缓慢,几乎停滞。
工程机械液压与液力传动
第一章 绪 论
第一节 液压传动的应用
机器 原动机——动力源 的组成
电动机
内燃机
燃气轮机
其它形式
第一章 绪 论
第一节 液压传动的应用
机器 的组成
原动机——动力源 传动装置——实现动力(能量)的转换与控 制, 以满足工作机对力(转矩)、工作速 度 (或转速)及位置的要求。 工作机——对外做功
传动过程中必须经过两次能量转换 传动必须在密封容器内进行,而且密封容
积要发生变化 液压系统的基本组成、作用及图形符号? 液压传动有那些优缺点?
作业
1、什么是液压传动? 2、液压传动系统由哪几部分组成?各部分的
作用是什么?
第二节 液压传动基本原理
传动装置:
二、液压传动原理与组成
4、两个重要概念 (1) 液压传动中的液体压力取决于负载 (2) 流量决定速度
不考虑泄漏,运动速度与外负载无关
压力和流量是液压传动中最基本、最重要的两个 参数。
二、液压传动原理与组成
1、液压传动的基本组成
执行元件 控制元件
工作介质
动力元件 辅助元件
1、液压传动系统的基本组成
1)、动力元件 即液压泵,

液压传动基础知识

液压传动基础知识

温度 ↓→ 分子间内聚力 ↑→ 油液粘度↑→压力损失↑。
并且变化十分敏感,说明温度对粘度的影响很大。 油液的粘温特性: 油液粘度随温度变化的特性称为油的粘温特性。
②压力:
压力↑→ 分子间距↓ →分子间内聚力 ↑→ 油液粘度有所↑。 a.当压力较低时,压力变化对粘度影响较小,一般不考虑。 b.当压力很高时,压力变化对粘度影响较大。
3.压力的单位
1 Pa(帕) = 1 N/m2
1MPa (兆帕)= 106 Pa
压力单位及其它非法定计量单位的换算关系: 1at(工程大气压)=1kgf/cm2=9.8×104 Pa 1mH2O(米水柱)=9.8×103 Pa 1mmHg(毫米汞柱)=1.33×102 Pa 1bar(巴) = 105 Pa≈1.02kgf/cm2
1、酸值:中和1克油液所需 KOH 的毫克数。
2、热稳定性:自身裂化、聚合 。
3、氧化稳定性:与空气及其它氧化物进行化学反应的能力 4、相容性:油液与系统中各种密封材料、涂料等非金属材 料相互接触时抵抗化学反应的能力。如不起作用或很少起 作用则相容性好。
5、抗乳化性:油液中混入水并搅动成乳化液后,水从其中 分离出来的能力。
点组成的 面称等压面,显然在重力场中静止液体的等压面
为水平面。
P0
P0
⒉静压力基本方程的物理意义
P = P0 + ρg h = P0 + ρg ( z0 - z ) = P0 + ρg z0-ρg z
h1
P0 A Z0
h
B
Z1
Z
P0 + ρg z0 = P + ρg z
0
X(基准水平面)

Z: 单位重量液体相对于基准平面的位能, ∴ Z 称为比位能 (位臵水头)

第2章 液压传动基础知识

第2章  液压传动基础知识
△p时,体积减小△V,则液体在单位压力变化下体积
的相对变化量。
1 V p V0
常用液压油的压缩系数仅为(5~7)×10-10,一般可忽 略不计。
17
四、液体的其它性质 1.粘度和压力的关系 ∵ P↑,F↑,μ↑
∴μ随p↑而↑,压力较小时忽略,32Mpa以上才考虑。 2.粘度和温度的关系 ∵ 温度↑,内聚力↓,μ↓ ∴粘度随温度变化的关系叫粘温特性,粘度随温度的 变化较小,即粘温特性较好。
成流束。
3.通流截面:流束中所有与流线正交的截面(垂直
于液体流动方向的截面)。
46
三、流量和平均流速 1.流量:单位时间内流过某通流截面的液体体积q, 单位m3/s。工程上也用L/min。对于微小流束通过该 通流截面的流量为:
dq udA
dA:微小流束的通流截面面积。
u:液体流过该通流截面的速度。对于微小流束可
动粘度为20 cst。
新牌号——L—HL32号液压油,指这种油在40℃时的 平均运动粘度为32cst。
13
3.相对粘度°E 恩氏度0E —— 中国、德国、前苏联等用 赛氏秒SSU —— 美国用 雷氏秒R —— 巴氏度0B —— 英国用 法国用
14
被测定的液体在某一温度下从恩氏粘度计小孔 (φ2.8mm)流出200ml所需的时间t1(s)与蒸馏水在20℃ 流出相同体积所需时间t2(s)的比值,称为恩氏粘度。
26
液体静压力的定义 液体在单位面积上所受的内法线方向的法向力称为压 力。(物理学中称压强)单位为牛顿/平方米(N/m2), 也称帕(Pa)。
F p=lim A0 A
在液压技术中,还采用工程大气压、千克力每平方米 (kgf/m2 )等为单位。
1at 工程大气压 1kg / cm2 9.8 104 N/m2 105 Pa 0.1MPa

机械基础课件:液压传动基础知识

机械基础课件:液压传动基础知识
表明平均流速与其截面积大小成反比。 A1,A2 ——截面1、 2的面积, 单位为m2;
v1,v2 ——液体流经截面1、 2时的平均流速, 单位为m/s。
液压传动基础知识
图13-2 液流连续性原理
液压传动基础知识
练一练: 如图13-3所示, 在液压千斤顶的压油过程中, 已知柱塞泵活塞1的面积A1=1.13×10-4 m2, 液压缸活 塞2的面积A2=9.62×10-4 m2, 管路4的截面积A4=1.3×10-5 m2。 若活塞1的下压速度v1为0.2 m/s, 试求活塞2的上升速度 v2和管路内油液的平均流速v4。
液压传动基础知识
说一说: 你能对照图13-1复述液压千斤顶的工作过程吗? 你在生活中见过液压传动的例子吗? 如果有, 和大家分享 一下你对液压传动系统的认识。
液压千斤顶是一个简单的液压传动装置, 从其工作过程 可以看出, 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质, 通过密封容积的变化来传递运动, 通过油液内部的压力来传 递动力。
当活塞运动被阻(如接触固定挡铁), 负载阻力F增大, 液压泵出口压力又随之继续增大, 至油液压力达pC值时, 溢流阀阀芯上移,P口与O口连通, 压力油液流回油箱, 液 压泵出口处压力保持为pC。
综合上面分析, 可知液压传动系统中某处油液的压力是 由于受到各种形式负载的挤压而产生的, 压力的大小决定于 负载, 并随负载变化而变化。 当某处有几个负载并联时, 压力的大小取决于克服负载的各个压力值中的最小值。 压力 的建立过程是从无到有、 从小到大迅速进行的。
图13-1所示为液压千斤顶的工作原理。
液压传动基础知识
1—杠杆手柄; 2—小油缸; 3—小活塞; 4、 7—单向阀; 5—吸油管; 6、 10—管道; 8—大活寒; 9—大油缸; 11—截止阀; 12—

液压传动基础知识

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1.2.1 液压传动的工作原理及特征

特征一:力(或力矩)的传递是按照帕斯卡定律(静压传递定律)进行的。
p
F1 W A1 A2
压力取决于负载
压力的国际单位是帕斯卡(Pa), 实际中常用兆帕(MPa)这一单 位,1MPa=106Pa,另外在工程 中也常用单位巴(bar), 1bar=1kgf/cm2≈0.1MPa,欧美国 家习惯使用psi(磅/平方英寸)作 单位,1psi=0.069bar =0.0069MPa。

1.传动方式的分类
◦ 原动机→传动机→工作机 ◦ 传动通常分为机械传动、电气传动和流体传动以及 它们的组合—复合传动等。 ◦ 机械传动—发展最早、目前应用最普遍的传动形式 ◦ 电气传动—在有交流电源的场合得到了广泛的应用
◦ 流体传动—液体传动(液压传动和液力传动)和气 体传动
• 以液体为工作介质进行能量传递和控制的传动方式 称为液体传动,它包括液压传动和液力传动。
1.3 液压传动的优缺点及应用

2.液压传动的主要缺点
◦ 1)液压传动不可避免地存在泄漏,同时,液 体又不是绝对不可压缩的,因此不宜在传动比 要求严格的场合采用。 ◦ 2)液压传动在工作过程中存在能量损失,如 摩擦损失、泄漏损失等,因此其传动效率较低, 一般为75%~80 %,故不宜用于远距离传动。而 且泄漏要及时妥善处理,否则不仅污染场地, 而且若附近有火种存在时,还可能引起火灾和 爆炸事故。
◦ 3)液压传动对油温的变化比较敏感,原因是 温度变化会引起液体茹性发生变化,使系统泄 漏增加,执行元件的工作性能也变坏,因此, 不宜在低温和高温条件下工作。 ◦ 4)为了减少泄漏,液压元件的制造精度要求 较高,因此,液压元件的制造成本较高,而且 对油液的污染比较敏感。 ◦ 5)液压系统故障的诊断比较困难,因此对维 修人员提出了更高的要求,既需要系统地掌握 液压传动的理论知识,又要具有一定的实践经 验。

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液压传动:用液体作为工作介质, 并以其压力能进行能量的传递称为液 压传动。(也称为静液传动或容积式 传动)
• 这里我们主要讲液压传动。因为现阶段工 程机械(包括路面机械、土方机械、起重 机械等)能量传递多数采用液压传动。
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第二节液压传动工作原理
一、 液压传动的定义:
借助于处于密闭容积内的液体的压
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第三节液压系统的组成和特点
●液压系统的组成:
液压系统由四个部分组成,即液压能 源元件,液压执行元件,液压控制元件和 液压辅助元件。 1. 液压能源元件
液压能源元件主要是液压泵,他将原 动机的机械能转换为液体的压力能,给液 压系统供给流量。
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2. 液压执行元件
液压执行元件是将液体的压力能 转换为机械能,带动工作负载作功。 液压执行元件包括液压缸和液压马达。
从上述液压千斤顶的工作原理中可以看出, 力从活塞1传到活塞8是通过液体进行的。因此, 活塞与液体间有力的作用,单位面积上所受的 力成为液体压力,如果不考虑液压损失和认为 活塞的运动是稳定运动,根据帕斯卡原理,油 室Ⅰ和油室Ⅱ的液体压力相等。
因此,我们可以清楚地看到,液压传动是用 液体作为工作介质,靠液体压力能来传递能量。
3. 液压控制元件
液压控制元件是各种控制阀,在 液压系统中起控制液体压力、流量和 液流方向的功能,以满足工作机构对 力、速度、位置和运动方向的要求。 液压控制阀包括压力控制阀、流量控 制阀和方向控制阀。
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4. 液压辅助元件
液压辅助元件包括密封件、油管、管 接头、蓄能器、滤油器、油箱、冷却器、 加热器等。虽然他们在液压系统中起辅 助作用,但对液压系统的正常工作、效 率、寿命等都有较大的影响。

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液压传动基础知识1.液压传动的工作原理液压传动是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。

2.液压系统的主要组成(1)驱动元件指液压泵,它可以将机械能转换为液压能。

(2)执行元件指液压缸或液压马达,它是将液压能转换为机械能并分别输出直线运动和旋转运动。

(3)辅助元件辅助元件有管路与管接头、油箱、过滤器和密封件等,分别起输送、贮存液体,对液体进行过滤、密封等作用。

(4)控制和调节元件指各种阀,如压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等,用以控制液压传动系统所需的力、速度、方向等。

(5)工作介质如液压油等。

3.液压传动的特点及应用(1)优点1)易获得很大的力或力矩,并易于控制。

2)在输出同等功率下,采用液压传动具有体积小、重量轻、惯性小、动作灵敏、便于实现频繁换向等优点。

3)便于布局,操纵力较小。

(2)缺点1)由于液压传动本身的特性,易产生局部渗漏而造成能量损失较大,致使系统效率降低。

2)液压传动故障点不易查找。

(3)应用液压传动被广泛采用于冶金设备、矿山机械、钻探机械、起重运输机械、建筑机械、航空等领域中。

4.液压油的物理性质(1)密度单位体积的油液所具有的质量称为密度。

(2)重度单位体积的油液所具有的重量称为重度。

(3)粘度流体、半流体或半固体状物质抵抗流动的体积特性,它表示上述物质在受外力作用而流动时,分子间所呈现的内摩擦或流动内阻力。

(4)压缩性一般情况下油液的可压缩性可忽略不计。

5.液压油的选用选用液压油时,首先要考虑液压系统的工作条件,同时参照液压元件的技术性能选择液压油。

选择液压油时主要是确定合适的粘度,并考虑以下几点:1)液压系统的工作条件,如工作压力。

2)液压系统的环境条件,如系统油温与环境温度。

3)系统中工作机构的速度,如油液流速对传动效率及液压元件功能的影响。

6.静止液体的性质式中 Q 一一进入液压缸的流量Ci?/s);(1)液体的静压力液体在静止状态下单位面积上所受到的作用力,即p=F∕A(1-6)式中p ——液体的静压力(N∕ι112);F ——作用力(N);A ——有效作用面积(in?)。

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元件名称
符号
说明
-保持回路的压力不超过设定值的 阀。
溢流阀 或安全阀
(1)阀在常态下关闭
(2)主油路的压力升高,从左侧过 来的先导油压克服弹簧的压力,与 油箱形成通路,主油路的压力就降 低了。
(3)压力降低后,由于弹簧力的作 用又回到(1)的状态。
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元件名称
减压阀
符号
说明
-出口处的压力比入口处压力低, 且能自动调整设定压力的阀。 -降低主油路压力时使用。 (1)从泵出来的油流入主油路以 及A。 (2)泵出口侧压力高于设定值时, 从泵流出的油被阻塞,保持A 的 压力设定值。 (3)A 的压力低于设定值时,回 到(1)的状态,压力增加。反复 (1)、(2)的操作,保持A 的压力 值一定。
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元件名称 过载阀
符号
说明
——回路的压力一达到设定值, 泵就进入无负荷状态;压力一 降低,再继续向油路提供压力 油的阀。 ——与溢流阀的差异: 先导压和入口压是从不同的地 方导入(溢流阀的先导压就是 入口压) (1)从泵流出的油流至回路A。 (2)回路A 的压力一旦高于设定 值,从泵流出的油就流回油箱。 (3)回路 A 的压力低于设定值 时,回到(1)的状态,泵就会继 续供油。
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元件名称
液压泵 ——单级 ——双级
马达
符号
供油: -单向
说明
-根据泵的旋转,双向供油 定量马达:(可向 2 个方向流动) 三角形表示流体的入口
(和泵的三角形正好相反)
—双向旋转马达:能根据供油 方向顺时针或逆时针旋转 —单向旋转马达:单方向转动 —变速马达:
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元件名称
油缸
符号
说明
双向作用:根据供油方向缩回 和伸出;(详细、省略符号)
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表2:泵、马达及油缸符号
元件名称
定量泵
(只向一个方向 流动)
变量泵
符号
说明
(1)三角形表示液体的出油口
(定量泵表示输入轴转1 圈输出一定 量的液压油)
(2)恒流量:齿轮泵、叶片泵、 柱塞泵
(1)流量可以变化
(变量泵表示输入轴转1 圈输出的油 量可以调整)
(2)泵的排量是根据驱动器如 油缸和马达的压力而变化; (3)可变流量:柱塞泵
斗杆(小臂) 动臂(大臂) 油缸、马达
前臂
肌肉


手指
上臂
手掌
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液压挖掘机由发动机提供动力,通过液压柱塞 泵(主油泵)把机械能量转换成液压能量,操作 人员通过操纵手柄改变先导控制油压大小,控 制各动作机构的控制阀芯换向和阀芯开度进行 液压流量的换向和分配,最终控制挖掘机执行 机构动作的方向和快慢。
-先导油路 -回油箱或内部泄油
符号
说明
颜色代号 供油路:(红色) 回油路:(蓝色) 吸油: (绿色) 颜色代号:(棕色) 颜色代号:(绿色)
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元件名称
符号
说明
流动的方向、回转的方向
部件单元
表示可以调整
油路相互连接
油路越过,互不相通 油路关闭以后使用或特殊用途 流动的方向,流体的出入口; 黑三角形表示液体的; 白三角形表示气体的
挖掘机的拟人化比喻
液压挖掘机既是工程中最常用的机械,又是最典型的 仿生机器:大力士独臂机器人!
人 上身 下肢 腰身 腿脚 鞋子
挖掘机 上车部分 下车部分
回转支承 行走四轮一带
履带板
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大脑 下肢
上肢 鞋子
人体上肢 VS 挖掘机工作装置
人 手指 手掌 小胳膊 大胳膊 肌肉
挖掘机 斗齿 铲斗
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学习本课程的方法
三遍书:预习(查资料)+复习+总结; 二认真:听课+实验(实训); 一联系:理论与实践相联系(实训)。
课堂要求
上课不准讲话、接电话、自由进出等; 每节课老师都会认真打考勤; 对教学有意见或疑问,课间和老师交流;课后直接
找我或由班长(学习委员直接集中和老师反应)。
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面积大
的压力由外载荷建立。 泵一出油就有压力?
能量守恒。 液压千斤顶工作示意图
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力=压力×面积 速度=流量÷面积 功率=速度×力
(一)液压系统原理图常用线型和符号
符号: P—泵压力油;A、B——油缸或马达的工 作油口;O、T、Dr——油箱
表1:基本符号
元件名称
钢管或胶管 -主油路
“日立”挖掘机液压系统分析 及故障诊断处理
授课-高杰
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教学内容:
第一章:液压传动基本知识回顾 第二章:挖掘机液压控制系统基础 第三章:日立挖掘机液压系统主要部件结构原理
(液压泵、回转装置、行走装置、主控阀、先导控制阀)
第四章:日立zx200-3、zx200-3g液压系统分析 第五章:挖掘机故障一般检测与诊断方法 第六章:日立挖掘机液压系统故障诊断与排除
单向作用:由自重缩回和根据 供油伸出
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表3:压力控制阀符号
元件名称 符号
说明
基本表示 常闭时
常开时
管路用实线表示、矢线表示流动方向。在 通常位置管路和阀内通道没有接通,处于 常闭状态。 实线和矢线接在一起,表示处于常通状 态。
(1)符号的原则:表示阀在通常状态下的位置或者在停止 状态下的位置; (2)基本符号加上控制符号则变成压力控制阀的符号; (3)正方形(长方形)上下边外侧连接的实线表示管路;
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元件名称
平衡阀
符号
说明
—— 一个流动方向上设定 背压,反方向的油路上为自 由流动的阀。
——油缸(升降台)、起重 马达(吊车)等使用时,保 持背压,防止由于外力造成 的漂移。
(1)下降时,油从 A 流出带 动马达工作,由于平衡阀的 作用,回路被阻塞,马达停 止工作,A 压力上升。
(2)A 处的压力高于设定值 时,通过先导油路打开回油 通路,带动马达工作。
总而言之,液压挖掘机工作过程就是“人控制 操纵手柄——操纵手柄控制先导控制油压—— 先导控制油压控制主油压流量和流向——主油 压驱动工作机构动作”的控制过程。
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第一章:液压传动基本知识
帕斯卡原理
液体不可压缩;
处于密闭容器内的液体对施 加于它表面的压力向各个方 向等值传递。
速度的传递按“容积变化相 等”的原则。
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元件名称
符号
说明
平衡阀
(3)由于自重,马达会失去平 衡(由于外力而转动),马达 入口侧A 压力降低,回到(1) 的状态,停止工作。即,A 侧的压力(先导压)如达不到 设定值,就不能完成卷下的 动作。
(4)反之,如从B 供油,可顺 利通过平衡阀完成卷上的动 作。
顺序阀
(外部先导 方式)
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