地基承载力检测方案
复合地基检测方案
复合地基检测方案一、检测依据1、建筑地基基础设计规范 GB50007-20022、建筑地基处理技术规范 JGJ79-20023、建筑桩基检测技术规范 JGJ106-20034、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-20025、设计单位提供的检测任务书二、CFG桩检测CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。
一复合地基承载力检测1、检测方法采用单桩复合地基静载荷试验。
2、仪器设备拟采用RS-JYB静载荷测试系统,改测试系统每套由以下设备组成：油压千斤顶 2000KN 1台位移传感器 4只压力传感器 1只桩基静载荷测试分析系统 1台电动油泵 1台钢梁、承压板及其他附件若干。
3、检测数量工程总桩数%～1%,且每个单体工程场地测点数不少于3根。
具体检测数量可参考检测任务书,具体桩号随机抽取或由监理现场确定,对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点1 载荷装置采用承重梁加配重反力装置,用千斤顶配合高压油泵施加反力,试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。
2 加载与沉降观测①试验加载量采用国标规定的慢速维持荷载法。
试验最大荷载大于设计要求值的两倍。
②加载分级加荷级差取最大加载量的1/8～1/12,第一级载荷加倍。
③相对稳定标准每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半小时读记一次。
当一小时内沉降量小于时,即可加下一级荷载观测。
④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时,即可终止加载：a、沉降急剧增大,土被挤出或压板周围出现明显裂缝。
b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。
c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。
⑤桩头处理将桩头截至设计标高并凿平。
试验前垫约厚中砂或粗砂并找平,试验正式开始前应预压。
⑥试验时间应在桩身强度达到要求后进行试验。
⑦资料处理及试验结果分析当压力～沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半。
复合地基承载力检测方案.doc
目录1、项目概况 (1)2、检测目的 (1)3、检测依据 (1)4、检测范围 (1)5、检测时间 (1)6、检测方案 (1)6.1 测试原理 (2)6.2 测试前准备工作 (3)6.3 测试步骤 (3)6.4 检测频率 (4)6.5 注意事项 (4)6.6 数据分析 (4)6.7 结果评定 (5)6.8 出具报告 (5)7、检测工作流程 (5)7.1检测组织原则 (5)7.2职责分工 (6)7.3检测计划 (6)7.4异常与意外应急与补救方法 (6)8、检测安全措施 (6)8.1检测作业领导小组 (7)8.2人身安全措施 (7)8.3仪器设备安全措施 (7)8.5试验检测安全措施 (8)8.6安全防护 (8)9、检测结果判定及异常处理要求 (9)10、检测人员及设备 (9)11、收费标准 (10)12、工作质量保证措施 (11)12.1 检测质量保证措施 (11)12.2 工期保证措施 (11)13、附件 (12)1、项目概况2、检测目的对**隧道明洞旋喷桩复合地基进行复合地基静载荷试验，以检测该旋喷桩复合地基承载力是否满足设计要求，给施工单位提供检测结果，为工程质量提供依据。
3、检测依据3.1《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012；3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；3.3《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004；3.4《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014;3.5国家计委、建设部颁《工程勘察设计收费管理规定》；3.6委托单位提供的设计图纸、检测委托单及其它相关资料等。
4、检测范围**建设项目隧道明洞旋喷桩复合地基试验检测委托合同书确定的检测项目。
5、检测时间复合地基承载力试验宜在旋喷桩桩身龄期达到28d后方可进行，且桩身强度必须满足试验条件。
在完成测试前的各项准备工作后，根据设项目工程进度的总体安排和要求，该项目试验必须在桩身强度达到设计强度的85%以上方可进行试验检测，现场试验检测时间每点约为24h。
地基检测方案
地基检测方案第1篇地基检测方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，土地资源日益紧张，高层建筑及大型基础设施项目日益增多。
地基作为建筑物的承重基础，其稳定性及承载能力直接关系到整个工程的安全与使用寿命。
为确保工程质量和安全，降低建设成本，提高投资效益，对地基进行科学、严谨的检测具有重要意义。
二、检测目的本次地基检测的主要目的是：1. 评估地基土层的工程性质，为工程设计提供依据；2. 检验地基处理效果，确保地基处理达到设计要求；3. 评价地基承载力和稳定性，为工程验收提供依据。
三、检测依据本次地基检测依据以下标准进行：1. 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）；2. 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）；3. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）；4. 《建筑工程质量验收统一标准》（GB 50300-2013）。
四、检测内容1. 地基土层性质检测：主要包括土层厚度、土类、物理力学性质等；2. 地基处理效果检测：主要包括处理深度、处理范围、处理效果等；3. 地基承载力检测：主要包括浅层地基承载力、深层地基承载力、复合地基承载力等；4. 地基稳定性评价：主要包括地基变形、地基稳定性分析等。
五、检测方法1. 钻探取土：采用旋转钻探方法，获取地基土层样品，进行室内试验；2. 原位测试：采用动力触探、标准贯入试验、静力触探等方法，评估地基土层性质；3. 地基处理效果检测：采用钻探、取样、室内试验等方法，检验地基处理效果；4. 地基承载力检测：采用平板载荷试验、钻探取样等方法，评价地基承载力；5. 地基稳定性评价：结合工程地质条件、设计参数及检测结果，进行稳定性分析。
六、检测程序1. 检测前准备：收集相关资料，了解工程概况，制定检测方案；2. 现场检测：按照检测方案，进行现场钻探、取样、原位测试等；3. 室内试验：对取样土进行物理力学性质试验；4. 数据分析：对检测结果进行整理、分析，评价地基工程性质及处理效果；5. 撰写报告：根据检测结果，编制地基检测报告。
复合地基检测方案
复合地基检测方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.复合地基检测方案一、检测依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5、设计单位提供的《检测任务书》二、CFG桩检测CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。
（一）复合地基承载力检测1、检测方法采用单桩复合地基静载荷试验。
2、仪器设备拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成：油压千斤顶 2000KN 1台位移传感器 4只压力传感器 1只桩基静载荷测试分析系统 1台电动油泵 1台钢梁、承压板及其他附件若干。
3、检测数量工程总桩数%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。
具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点（1）载荷装置采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。
（2）加载与沉降观测①试验加载量采用国标规定的慢速维持荷载法。
试验最大荷载大于设计要求值的两倍。
②加载分级加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。
③相对稳定标准每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。
当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载观测。
④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。
b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。
c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。
⑤桩头处理将桩头截至设计标高并凿平。
试验前垫约厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。
房屋地基承载力监测方案静力测试技术的应用
房屋地基承载力监测方案静力测试技术的应用地基承载力是房屋结构安全稳定的基础，而静力测试技术是评估地基承载力的重要手段之一。
本文将介绍房屋地基承载力监测方案中静力测试技术的应用。
一、静力测试技术概述静力测试技术是评估房屋地基承载力的常用方法之一，通过施加静载荷于地基上，使用测力仪或应变计等工具测量地基的变形和应力，从而判断地基的承载能力和变形特征。
静力测试技术主要包括静载荷试验和静力触探试验两种方法。
静载荷试验是在地基上施加垂直静载荷，在不同荷载水平下测量地表沉降和应力的变化，从而分析地基的承载力和变形特征。
而静力触探试验则是利用静力触探仪器对地基进行连续触探，记录触探过程中的阻力数据，通过解析数据得到地基的侧摩阻力曲线和承载力特征。
二、房屋地基承载力监测方案的制定建筑物的地基承载力监测方案在设计和施工前应根据实际情况制定，静力测试技术在其中扮演着重要的角色。
首先，需要根据建筑物的类型、规模和设计要求确定静力测试的具体方法和参数。
其次，要结合地质勘察和土工试验结果，进行地基的类别划分和荷载水平确定。
最后，制定监测方案的时间表和数据处理方法。
三、房屋地基承载力监测方案中静力测试技术的应用1. 静力测试技术在地基承载力评估中的应用静力测试技术可以直接测量地基的变形和应力，通过分析地基在不同荷载下的变形特征，可以准确评估地基的承载能力。
通过静力测试技术，可以及时掌握地基的变形情况，对地基进行可靠的评估和监测，为建筑物的稳定性提供依据。
2. 静力测试技术在地基施工质量控制中的应用静力测试技术在地基施工过程中，可以及时监测地基的承载性能，对施工质量进行控制和调整。
通过静力测试技术，可以检测地基的变形和应力，及时发现问题并采取措施进行调整，确保地基的稳定性和安全性。
3. 静力测试技术在地基改良工程中的应用在地基改良工程中，静力测试技术可以用于评估改良效果和确定改良方案。
通过静力测试技术可以测量地基的承载能力和变形特征，评估改良效果并确定是否需要采取进一步的改良措施。
水泥碎石桩复合地基承载力检测方案
高大上质量检测所高大上项目水泥碎石桩复合地基承载力(JCFA2014001)检测方案高大上质量检测所编制二〇一四年三月七日高大上项目水泥碎石桩复合地基承载力(JCFA2014001)编制：审核：批准：高大上质量检测所二〇一四年三月七日目录1．概述 (1)2．检验目的 (1)3．检测内容 (1)4．检测依据 (1)5．检测方法 (1)5.1 基本要求 (1)5.2 试验终止条件 (2)5.3 承载力特征值的确定 (2)6．检测人员 (2)7．检测主要仪器设备 (3)8．检测示意图 (4)8.1 荷载计算 (4)8.2 现场检测布置示意图说明 (4)9．试验步骤 (5)9.1 现场处理要求 (5)9.2 加载 (5)9.3 终止试验 (5)9.4 卸载 (5)10．需要委托方配合的工作 (5)11．计划检测工期 (6)12．安全文明 (6)1．概述本次所检工程是高大上项目水泥碎石桩复合地基基础，承载力设计要求为≥300kPa。
2．检验目的采用平板载荷试验检验地基承载力是否满足设计要求。
3．检测内容本次复合地基共检测3个点，另外还需抽检1%的桩数来做单桩承载力。
4．检测依据4.1 工程检测委托书（编号：JCFA2014001）4.2《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-20124.3设计图纸5．检测方法5.1 基本要求1）采用承压板法的分级维持荷载沉降相对稳定法（常规慢速法），承压板采用正方形，边长为1.25m，厚度为3cm，面积为1.57m2。
2）试验所加的最大荷载为设计荷载的2倍。
3）试验段由委托方指定，每个试验段检测三个点。
4）承压板与测试岩土之间应设置不超过20mm厚的中粗砂垫层找平。
5）采用分级加荷，加荷分级为８级，每级为试验最大荷载的八分之一，荷载量测精度不低于最大荷载的1%。
6）每加一级荷载前后均测读一次沉降，以后每隔30min测度一次沉降，当一小时内沉降量小于0.1mm时，可认为沉降已达相对稳定标准，施加下一级荷载。
地基承载力检测方案
地基承载力检测方案1. 简介地基承载力检测是建筑工程中非常重要的一项工作，它用于评估土壤的承载能力，并确定合适的地基设计方案。
本文将介绍一种常用的地基承载力检测方案，包括所需的设备和步骤。
2. 设备准备在进行地基承载力检测前，需要准备以下设备：•力学性能检测仪器：包括承载力试验机、位移传感器、应变计等。
•钻探设备：用于获取土壤样本以进行实验。
•土壤采样工具：如取样钻、取样器等。
•测试土壤的压力探测器：用于测量土壤的侧压力。
•数据采集系统：用于记录和分析测试数据。
3. 检测步骤3.1 采集土壤样本首先，需要选择一些代表性的土壤点位进行采样。
使用钻探设备在土壤中取得样本，并记录每个样本的深度信息。
3.2 承载力试验将采集到的土壤样本放置在承载力试验机上，施加垂直载荷，持续加载并记录相应的荷载和位移数据。
根据测试要求，可以进行标准负荷试验或变荷载试验。
3.3 压力探测同时，使用压力探测器测量土壤的侧压力。
将压力传感器放置在土壤样本旁边，并记录侧压力数据。
3.4 数据处理与分析根据承载力试验和压力探测的数据，进行数据处理和分析。
计算土壤的承载力指标，如承载力下限、极限承载力等，并绘制相应的荷载-位移曲线。
4. 结果解读基于数据处理与分析的结果，可以对地基的承载能力进行评估。
根据评估结果，确定合适的地基设计方案，以保证建筑物的稳定性和安全性。
5. 注意事项在进行地基承载力检测时，需要注意以下事项：•选择代表性的土壤样本，以确保测试结果的准确性。
•在进行承载力试验和压力探测时，操作规范，严格按照测试要求进行。
•数据处理与分析时，采用科学的方法和合适的模型，保证结果的可靠性。
•结果解读时，结合实际工程需求，综合考虑其他因素。
6. 总结地基承载力检测方案是评估地基承载能力的重要依据，本文介绍了其中的设备准备、检测步骤、数据处理与分析等内容。
在实施地基承载力检测时，需要严格按照标准操作，确保测试结果的准确性与可靠性，并根据结果进行合理的地基设计。
复合地基承载力检测方案
复合地基承载力检测方案目录1. 内容概括 (3)1.1 检测目的 (4)1.2 检测背景 (4)1.3 检测意义 (5)2. 检测依据与标准 (6)2.1 国家标准 (6)2.2 地方标准 (7)2.3 行业规范 (8)3. 检测内容 (9)3.1 地质条件分析 (10)3.2 基础类型分析 (11)3.3 承载力分析模型 (11)3.4 承载力极限状态分析 (13)4. 检测方法与技术要求 (14)4.1 常规检测方法 (15)4.2 特殊检测方法 (16)4.3 技术要求与参数 (18)5. 检测设备与工具 (19)5.1 主要检测仪器 (20)5.2 常用工具 (20)5.3 设备校准与维护 (22)6. 检测程序与流程 (23)6.1 准备工作 (24)6.2 现场勘查 (25)6.3 数据采集 (26)6.4 数据分析 (27)7. 承载力评估与报告 (28)7.1 评估方法 (29)7.2 报告内容 (30)7.3 报告格式与提交要求 (32)8. 风险评估与安全措施 (32)8.1 风险识别 (34)8.2 安全措施 (35)8.3 应急预案 (36)9. 实施与监督 (37)9.1 方案实施 (38)9.2 监督与管理 (40)9.3 记录与存档 (41)10. 结论与建议 (42)10.1 检测结论 (44)10.2 改进建议 (44)10.3 展望与未来工作 (46)1. 内容概括复合地基在建筑工程中占据重要地位，其承载力的准确性直接关系到建筑物的安全。
对复合地基进行承载力检测是必要的工程实践，本检测方案为明确这一需求，以确保施工质量及项目安全。
通过复合地基承载力检测，获取准确的承载力数据，评估地基的承载能力是否满足设计要求，为工程设计和施工提供科学依据。
确保建筑物的稳定性和安全性，降低工程风险。
根据工程实际情况，选用合适的检测方法，如静载试验、平板载荷试验等。
具体检测步骤包括试验前的准备工作、试验过程中的数据采集和处理、试验后的结果分析和评估等。
复合地基承载力检测方法
复合地基承载力检测方法
复合地基是一种新型的地基加固方法，其承载力检测是确保工程质量
的重要环节。
下面将介绍复合地基承载力检测的具体方法。
一、前期准备
1.确定检测区域：根据工程需求和实际情况，确定需要进行承载力检测的区域。
2.制定检测方案：根据复合地基的设计方案和相关标准规范，制定承载力检测方案。
3.选择检测仪器：根据检测方案选择相应的仪器设备，包括静载试验仪、动力触探仪、电阻计等。
二、现场操作
1.清理表层土壤：在检测区域内清除表层土壤，使得测试点位于坚实的基础上。
2.安装测试设备：根据选定的测试设备安装相应传感器和控制系统，并
对测试仪器进行校准和调试。
3.进行静载试验：在测试点上设置静载试验桩，并通过施加荷载来测试复合地基的承载能力。
记录荷载-沉降曲线并分析数据得出复合地基的承载能力。
4.进行动力触探：使用动力触探仪对复合地基进行动力触探测试，记录击打次数、下沉深度等数据，并根据相关标准规范计算出地基的承载力。
5.进行电阻率测试：使用电阻计对复合地基进行电阻率测试，通过分析数据得出地基的承载能力。
三、数据分析与评估
1.根据静载试验、动力触探和电阻率测试得到的数据，计算出复合地基的承载能力。
2.根据相关标准规范，将得到的承载能力值与设计要求进行比较，评估复合地基的质量和可靠性。
3.如有必要，可以对不满足要求的部分进行重新加固或改进设计方案。
以上就是复合地基承载力检测的详细方法。
在操作过程中需要注意安全问题，并遵循相关标准规范。
通过严格检测和评估可以确保工程质量，提高工程可靠性。
地基承载力载荷试验方案
天府汇中心项目地基承载力载荷试验方案（方案编号：HRGC-FA-008）编制：审核：批准：中国建筑第二工程局汇日国际广场项目部二〇一五年十二月十四日目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、抽检比例及选点原则 (3)四、载荷试验总体部署 (4)五、浅层平板载荷试验 (4)六、岩基载荷试验 (5)七、现场试验要求 (6)八、现场管理机构及责任 (7)九、报告编写 (8)十、附图001载荷试验点位置图 (8)汇日国际广场项目地基承载力载荷试验方案一、工程概况工程名称：汇日国际广场项目建设单位：汇日星河房地产施工单位：中国建筑第二工程局设计单位：中铁二局集团勘测有限责任公司监理单位：宏达工程顾问汇日星河房地产拟建市汇日国际广场项目，该工程基底持力层为中风化或强风化基岩，根据设计说明，强风化基岩地基承载力特征值300kPa，中风化基岩地基承载力特征值1000kPa。
受建设单位委托，我公司拟对该项目中风化或强风化基岩进行承载力检测，检测方法针对强风化基岩拟采用浅层平板载荷试验；针对中风化基岩拟采用岩基载荷试验。
二、编制依据（1）、工程总平面布置图、施工现场实际情况（2）、国家和市现有建筑安装工程施工的有关法律、法规（3）、本公司ISO9001质量保证与质量管理体系相关文件（4）、《建筑地基基础设计规》GB50007-2011三、抽检比例及选点原则检测点数量的确定：根据现场情况会同各单位确定。
检测点选点原则为：3.1一般情况下宜在整个施工场地均匀布置检测点；3.2当施工场地地质条件变化较大时，应在较差地段布置检测点；3.3应在基础荷载较大或对变形敏感部位布置检测点；3.4本项目强风化岩3个载荷检测点、中风化岩12个载荷检测点3.5强风化岩及中风化岩地基载荷试验点详见附图001四、载荷试验总体部署4.1本项目强风化岩3个载荷检测点，编号为A、B、C。
中风化岩12个载荷检测点，编号为1-12。
4.2采用两台设备进行检测，第一台设检测设备施工顺序为1→2→3→4→5→6→12。
振冲碎石桩(试桩)复合地基承载力检测方案
振冲碎石桩(试桩)复合地基承载力检测方案目录1 工程概况 (2)2 检验目的 (2)3检验依据 (2)4检验方法及主要技术措施 (2)4.1施工准备 (2)4.2 检测工期 (3)4.3 检测方法及主要技术措施 .............................................. 3 5安全文明施工及各种防护措施 . (4)5.1安全用电 (4)5.2雨季防雨防雷 (4)5.3夜间防护措施 (5)第1页1 工程概况北沙河倒虹吸振冲碎石基础处理工程，主要分布在北沙河进出口渐变段左右翼墙底部，振冲碎石桩设计桩径0.8m，桩间距1.8m，总长3442m。
8月10日前，试验桩重力动探及标贯试验均已完成，试验结果满足设计要求。
目前，准备进行试验桩的复合地基承载力检验，设计要求复合地基承载力特征值为290kPa。
2 检验目的1.采用单桩复合地基静载荷试验法检测处理后复合地基承载力是否满足设计要求。
3检验依据1(《水电水利工程振冲法地基处理技术规范》DL/T 5214-2005;2(《水利水电建设工程验收规程》(SL23-2008);3(《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002;4(《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003;5(《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002;6(《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001;7(《河北省建筑地基承载力技术规程》(施行)DB13(J)/T48-2005;8(《第HBZTJ9-9标段建筑物工程地基处理施工技术要求》9(设计图纸。
4检验方法及主要技术措施4.1施工准备4.1.1现场准备根据检测要求，做好现场的准备工作，保证机械设备进场畅通无阻和检测工作施工便利，保证检测过程中的安全措施和防水措施。
4.1.2技术准备开始检测前，组织检测技术人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和技术文件，了解检测施工中的重点、难点，制定相应的措施;根据工程需要，落实测量仪器、工具的数第2页量。
桩基承载力自平衡法检测方案
传统的桩基荷载试验方法有两种，一种是桩载法，一种是锚桩法。两种方法都是利用液压千斤顶对桩顶施加载荷，而千斤顶的反作用力，前者由反作用力架上的堆重平衡，后者通过锚杆将反作用力传递给锚桩。反作用力框架，与锚连接。桩的拔出力平衡。主要问题是：前者必须解决数百吨甚至数千吨的荷载源、堆垛和运输问题，而后者必须设置多个锚桩和反力梁，不仅成本高，而且需要花费大量时间。很久。而且容易受吨位和场地条件的限制（国内堆垛法试验桩的最大极限承载力只有3000吨，锚桩法试验桩的最大极限承载力不超过4000吨） )，使许多大吨位桩和特殊场地的桩（如山桩、桥桩）的承载力数据往往不一致、不准确，无法合理发挥基础桩的潜力，是一大难题在桩基础领域。
(3)试验单位应根据自平衡法试验桩理论计算确定平衡点和试验载荷值。
2、仪器设备测试部件的校准
(1)装载系统（电动油泵、高压油管、装载箱等）
系统在加载前经省计量部门标定后，由厂家进行系统压力测试，以保证测试加载的准确性。
(2) 测试仪器的校准
所有设备（电子百分表、压力表、应变计）均由法定计量标准站在实验室进行调试和校准。
55
1.4
⑦1个粘土
160
0.70
60
1.4
⑦2细砂
160
0.60
45
1.6
8
⑧粘性地球
190
0.75
70
1.4
⑧1粉质粘土
170
0.70
65
1.4
⑧2联合体
260
0.50
130
2.0
9
⑨粉质粘土
200
0.70
70
1.4
⑨1支地球
220
0.75
地基承载力检测方案(
4.1
成立临时地基检测小组，由项目副总工任组长，组员包括现场施工员、技术员、实验员及资料员。该临时小组组织负责统筹协调本次地基承载力检测，组员按照组长的指令配合检测单位的工作，为检测工作的顺利、有序展开创造条件。本次检测人员安排如下表二：
（3）钻芯孔垂直度偏差应不大于0.5%，当出现偏差超过允许范围时，应立即停机检查。
（4）钻芯过程中，钻孔内循环水流不得中断，应根据回水含砂量和颜色调整钻进速度。
（5）提钻卸取芯样时，应拧卸钻头和扩孔器，严禁敲打卸芯。
（6）钻芯的深度应满足设计要求。
（7）当单孔的芯样长度小于10m时，每孔截取2组芯样，每组芯样应制作三个芯样抗压试件，芯样加工参照《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）第12.4.4的要求执行。
（4）严格按照相关的试验规程操作，严禁违规操作。
（5）严格遵守现场施工用电安全技术规程及设备安全操作规程。
6
为避免在基坑下进行检验时发生安全事故，应做好以下预防及处理措施：
（1）检测前，认真分析风井基坑近期沉降、位移监测的数据，确保围护结构的安全性。
（2）应尽量选择在天气晴朗或无雨的条件下进行检测。
（3）若在检测过程中，发生暴雨或发现基坑围护结构有异动的情况，所有人员应该立即有序地撤离基坑，回到地面上，避免发生安全事故。
（4）若在高温天气下进行检测，现场应配备足够的鼓风机，往基坑鼓风，保持基坑底下有足够的氧气。同时，现场应配备急救小药箱，预防作业人员发生中暑或脱水的现象。
（6）泥岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、灰质页岩＜6＞：呈土黄色、灰黑色等，岩石已全部风化，岩芯呈土状或坚硬土状，稍具塑性，手易分开，遇水易软化，局部含强风化岩碎屑，本层局部分布，本次勘察在41个钻孔中有揭露，平均厚度为3.77m。
地基检测方案天然地基承载力检测
地基检测方案天然地基承载力检测清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在满是图纸和报告的桌子上。
我泡了杯咖啡，深吸一口气，准备开始这场与数字和土壤的对话。
十年的经验告诉我，每一个方案都是一场探索之旅，今天，我们的目标是——天然地基承载力检测。
一、项目背景与目标这个项目位于繁华的市区边缘，一栋即将拔地而起的高层建筑，它的根基，就是我们要关注的焦点。
我们的目标很简单，通过一系列的检测手段，确定天然地基的承载力，确保建筑的安全与稳定。
二、检测方法与技术指标1.钻孔取样：我们会使用钻孔取样技术，深入地下，获取不同深度的土壤样本。
每一个样本都是土壤的秘密，它们将告诉我们关于地下世界的更多信息。
2.动力触探：接着，我们会采用动力触探技术，这是一种通过锤击探头，了解土壤硬度的方式。
每一次敲击，都是对土壤承载力的一次考验。
3.静力触探：与此同时，静力触探也会同步进行。
它通过探头的阻力变化，来判断土壤的承载力。
这种方式更加精准，也更加直观。
4.原位测试：原位测试将为我们提供土壤的现场表现。
这是一种结合多种方法，综合评估土壤承载力的手段。
技术指标方面，我们会严格按照国家标准执行，确保每一个数据都准确无误。
三、检测流程与时间安排1.准备阶段：这个阶段，我们将进行现场踏勘，了解项目的基本情况，制定详细的检测方案。
2.实施阶段：在这个阶段，我们将按照方案，进行现场检测，收集数据，分析结果。
时间安排上，我们会根据项目的进度，合理分配时间，确保检测工作不影响整个项目的进度。
四、检测结果与分析检测完成后，我们会得到一系列的数据，这些数据将告诉我们土壤的承载力是否满足设计要求。
如果满足，那么项目可以继续进行；如果不满足，我们需要提出解决方案，可能是加固地基，也可能是调整设计方案。
五、解决方案与建议1.加固地基：如果检测结果显示地基承载力不足，我们可以采用加固措施，比如注浆加固、预应力管桩加固等。
2.调整设计方案：有时候，调整建筑物的布局或结构，也是一种有效的解决方案。
锚桩法单桩地基承载力(静载)检测方案
XXXXXXXXXXXXXX综合楼建设项目桩基检测（锚桩法）方案XXXXXXXXXX检测工程有限公司2021年5月20日目录一、工程概况二、检测目的三、检测依据四、检测数量五、场地地层情况六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求七、低应变法检测桩身完整性技术要求八、主要仪器设备九、质量保证十、试验进度及资料提交十一、双方配合事项十二、安全文明生产十三、附件（锚桩锚筋配置验算书）一、工程概况XXXXXXXXXX附属中学音体实训综合楼建设项目由XXXXXXXXXX兴建，设计单位为XXXXXXX有限公司，勘察单位为XXXXXXX有限公司，监理单位为XXXXXX 有限公司，施工单位为XXXXXXXX有限公司本工程基础设计等级为丙级，设计采用机械成孔钢筋混凝土灌注桩，桩直径JZ-1、JZ-2为1000mm，JZ--3为800mm，桩长JZ-2、JZ--3为11m和JZ-1为5m ，桩身混凝土强度C30，桩端持力层JZ-1为卵石层、JZ-2为中风化泥岩、JZ--3为中风化泥岩。
依据设计及检测规范要求，需进行6根桩的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值，为工程桩的设计和施工提供试验依据。
根据设计要求，静载荷试验最大加载量分别为4560 kN、8400KN 、4800KN。
二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规范要求，需要对该6根试桩进行单桩竖向抗压极限承载力的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值。
三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014 ）；（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008 ）；（3）“XXXXXXXXXXXXXXX实训综合楼建设项目” 项目基础桩设计资料（XXXXXXXXXX有限公司）；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。
四、检测数量1. 静荷载试验（锚桩法）甲方、监理、施工指定的6根试验桩。
2. 桩身完整性检测（低应变法）对全部桩进行桩身完整性评价检测。
沟槽地基承载力检测方法
沟槽地基承载力检测方法摘要：一、引言二、沟槽地基承载力检测方法的分类1.静载试验2.动力触探试验3.地基变形监测4.地基稳定性分析三、静载试验方法及步骤1.试验设备2.试验场地3.加载方式4.数据采集与处理四、动力触探试验方法及步骤1.试验设备2.试验场地3.试验过程4.数据处理与分析五、地基变形监测方法及步骤1.监测设备2.监测方案3.监测数据处理与分析4.监测结果应用六、地基稳定性分析方法及步骤1.稳定性评价指标2.分析方法3.稳定性评价流程4.结果与应用七、结论与建议正文：一、引言随着我国基础设施建设的快速发展，沟槽地基在我国建筑工程中得到了广泛应用。
为确保工程安全与质量，对沟槽地基承载力的检测显得尤为重要。
本文将对沟槽地基承载力检测方法进行详细介绍，以供相关人员参考。
二、沟槽地基承载力检测方法的分类1.静载试验静载试验是将一定尺寸的加载设备置于地基表面，通过逐级加载，观测地基的变形和应变，从而评估地基承载力的方法。
静载试验包括堆载试验、柱载试验等。
2.动力触探试验动力触探试验是通过将探头以一定速度贯入地基，根据贯入过程中的阻力变化，判断地基的承载力。
动力触探试验适用于各类土层，具有设备简单、操作方便等优点。
3.地基变形监测地基变形监测是通过安装监测设备，实时观测地基在施工过程中的变形情况。
常用的监测设备有水准仪、测斜仪等。
地基变形监测有助于评估地基的稳定性，预防安全事故的发生。
4.地基稳定性分析地基稳定性分析是根据地基的地质条件、工程荷载、变形特性等因素，运用相应的理论方法评估地基的稳定性。
常用的分析方法有极限平衡法、数值模拟法等。
三、静载试验方法及步骤1.试验设备：静载试验设备主要包括加载设备、测量设备和数据采集系统。
2.试验场地：选择具有代表性的试验场地，确保场地平整、排水良好。
3.加载方式：采用分级加载，每级加载至地基变形达到预设指标后，进行下一级加载。
4.数据采集与处理：实时记录地基变形和应变数据，加载完成后进行数据处理，计算地基承载力。
地基承载力检测-平板载荷检测方案
地基承载力检测方案1 工程概况——略2 检测依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011。
《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。
《地基基础施工质量验收规范》GB最新3 场区地质概况——略4 检测数量及位置布置依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 P115-10.2.2第1款，地基处理后载荷试验的数量，应根据场地负载程度和建筑物重要性确定。
对于简单场地上的一般建筑物，每个单体工程载荷试验点数不宜少于3处。
场区载荷试验试验数量为3处，位置为沿场区对角线等间距布置。
5 检测实施方案本次检测工作采用浅层平板载荷试验方法进行检测；5.1平板载荷检测仪器设备本次试验采用载物重车做反力装置，用油压千斤顶配合精密压力表控制加卸载量，用百分表测量地基沉降量，示意图如下：300kN油压千斤顶：1台60MPa精密压力表：1块基准梁：2根量程50mm、分辨率0.01mm百分表：2块刚性承载板：1块5.2试验点处理及试验流程试验点承压板底高程与处理地基顶面高程相同，承压板下用2cm~6cm 碎石整平。
试验流程如下：反力装置架设→试验点整平至设计标高→安放承压板、传力柱→架设位移观测杆、基准梁→吊装配重块→安装油压千斤顶、压力传感器、位移传感器及数据采集设备→分级加载、数据采集→卸载、设备拆卸→试验资料整理。
5.3试验加载过程及沉降稳定标准依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011，试验过程如下：加载等级分为10级，最大加载压力不小于设计要求压力值的2倍。
每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后每隔半小时测读一次沉降量，当连续两个小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。
当出现下列情况之一时，可终止加载：（1）承压板周围的土明显地侧向挤出；（2）沉降s急骤增大，荷载～沉降曲线出现陡降段；（3）在某一级荷载下24小时内沉降速率不能达到稳定；（4）沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06.当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。
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智慧城站主体地基承载力检测方案
1 编制依据
（1）广州市轨道交通二十一号线工程【施工6标】智慧城站第一分册主体围护结构施工图。
（2）广州市轨道交通二十一号线工程【智慧城站主体围护结构】详细勘察阶段岩土工程勘察报告。
（3）遵照的技术标准及规范如下：
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》（穗建质[2011]357号）
《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》（穗建质[2010]303号)
相关国家、部颁发的相关其他规范和标准。
2 工程概况
2.1 车站概况
智慧城站南接世界大观站，北联神舟路站，是本线的第六个车站。
车站位于高唐大道，东西向规划路为规划五路，车站位于两条路的交叉口，现状小新塘村的西侧。
图2-1车站平面及周边环境示意图
- 1 -
智慧城站有效站台中心里程为YDK9+100.000，设计起终点里程为
YDK8+947.700～YDK9+183.700。
车站为地下两层11米岛式站台车站，全长236米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为16.41～18.91米。
车站共设置4个出入口，1、2号风亭均为敞口矮风亭，冷却塔采用下沉式冷却塔设在1号风亭旁。
2.2 地质水文概况
2.2.1 车站地质情况
（1）人工填土层（Q
4
ml），图表上代号<1>
（2）陆相冲积-洪积砂层（Q
3+4
al+pl）
根据勘察揭露，根据砂层的颗粒级配不同，该层共分为三个亚层：粉细砂层<3-1>、中粗砂层<3-2>、砾砂层<3-3>。
（3）冲积-洪积土层
勘察过程中揭露到的冲积-洪积土层分为三个亚层，分别为软塑状粉质黏土
<4N-2>（Q
3+4al+pl）、可塑状粉质黏土层<4N-2>（Q
3+4
al+pl）、河湖相沉淤泥质土<4-2B>
（Q
3+4
al）。
（4）残积层（Q el）
该土层为晚三叠世侵入花岗岩风化残积而成，本次勘察期间揭露到可塑状砂质黏性土<5H-1>、硬塑状砂质黏性土<5H-2>两个亚层。
（5）岩石全风化带（T
3
3ηγ）
晚三叠世全风化花岗岩，图表上代号<6H>。
黄褐色、灰白色，风化剧烈，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，呈坚硬土状，遇水易软化崩解。
（6）岩石强风化带（T
3
3ηγ）
晚三叠世强风化花岗岩，图表上代号<7H>。
黄褐色、棕红色，岩石风化强烈，原岩组织结构大部分破坏，岩芯呈半岩半土状、局部呈碎块状，底部夹较多中风化岩块，浸水易软化崩解。
（7）岩石微风化带（T
3
3ηγ）
晚三叠世微风化花岗岩，图表中代号<9H>。
灰色、灰白色、浅肉红色，原岩组织结构基本未变，中粗粒结构，局部为细粒花岗岩脉，块状构造，有少量风化裂隙，岩芯呈短柱～长短柱状，局部扁柱状，锤击声较清脆。
- 2 -
图2-2车站中心里程处围护结构及地质情况断面图
2.2.2 车站水文情况
地下水类型主要为第四系孔隙水与基岩风化裂隙水。
地下水对混凝土结构具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。
3 地基承载力检测施工
3.1 智慧城站主体地基情况及其承载力设计要求
智慧城站主体结构底板地基主要处于<5H-2>硬塑状砂质黏性土地层，局部处于<6H>全风化花岗岩地层。
≥150KPa。
智慧城站主体地基承载力设计要求f
ak
3.2 地基承载力检测方法及数量
根据《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》（穗建质[2010]303号)中相关规定，智慧城站主体地基属于天然地基，其承载力检测采用平板载荷试验。
天然土地基在进行平板载荷试验前，选择标准贯入试验对天然地基土性状进行普查，单位工程抽检数量为每200m2不少于1个孔，且不得少于10孔。
智慧城站主体建筑面积为4795.67m2，其标准贯入试验数量为24个孔。
对于天然土地基进行平板载荷试验，单位工程抽检数量为每500m2不少于1
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个点，且总数不得少于3点。
智慧城站主体建筑面积为4795.67m2，其地基承载力平板载荷试验数量为10个点。
3.3 标准贯入试验
（1）标准贯入试验的设备符合下表规定。
表一标准贯入试验设备规格
（2）标准贯入试验孔采用回转钻进至试验标高以上15cm处，以免下层土受到扰动。
（3）贯入前，检查触探杆的接头，不得松脱。
试验时，保持贯入器、探杆、导向杆连接后的垂直度，减小导向杆与锤间的摩阻力，避免锤击偏心和侧向晃动。
（4）标准贯入试验落锤高度为76±2cm，锤击速率小于30击/min。
将贯入器竖直打入土层中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数，累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验实测锤击数Nˊ。
3.4 平板载荷试验
（1）智慧城站主体基坑开挖至距基坑底部80cm时，采用人工清底前进行平板载荷试验。
（2）平板载荷试验承压板面积不小于0.25m2。
（3）试验基坑宽度不小于承压板宽度或直径的三倍。
保持试验土层的原状结构和天然湿度。
在拟试压表面用粗砂或中砂层找平，其厚度不超过20mm。
（4）加荷分级不少于8级。
最大加载量不小于设计要求的两倍。
（5）每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后为每
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隔半小时测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋于稳定，可加下一级荷载。
（6）当出现下列情况之一时，即可终止加载：
①承压板周围的土明显地侧向挤出；
②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段；
③在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准；
④沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。
（7）当满足第（6）条前三款的情况之一时，其对应的前一级荷载为极限荷载。
（8）承载力特征值的确定符合下列规定：
①当p-s曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值；
②当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半；
③当不能按上述二款要求确定时，当压板面积为0.25m2～0.5m2，可取
s/b=0.01～0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。
（9）同一土层参加统计的试验点不少于三点，各试验实测值的极差不得超过
）。
其平均值的30%，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值（f
ak
3.5 试验注意事项
（1）通过业主委托的具有相关检测资质的单位进行试验。
（2）试验设备、仪器精度满足要求并按规定进行检定。
（3）试验人员进入施工现场佩戴安全帽及其他必要的安全防护设施。
（4）严格按照相关的试验规程操作，严禁违规操作。
（5）严格遵守现场施工用电安全技术规程及设备安全操作规程。
- 5 -。