铁路沿线作业安全标准

一、铁路线路安全保护区的概念

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

二、沿线施工前应对沿途环境进行调查，在有可能造成妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段要及时反馈相关部门，并共同制定安全措施。

三、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：

1、听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。

2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。

3、不得改变铁路设施原有状态。

4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。

5、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。

三、进入铁路保护区（尤其隧道）作业前须接受运营单位安全培训，办理相关作业票证，进入隧道内作业必须经过铁道、通信等相关部门许可，严禁擅自进入隧道。

四、所有施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品（安全帽、安全带等），否则禁止作业。

五、在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：

1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。

2、进入隧道后要询问作业点附近逃生通道，作业过程中发现异常情况应随时跟上级请示汇报，如遇到影响作业安全的情况，可停止作业，待风险解除或受控后恢复作业。

3、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。

4、桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。

5、桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。

6、在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。

五、患有心脏病、高血压、精神衰弱、癫痫病和眼耳严重缺陷者，不准参加此类作业。

六、由于进入隧道一般为夜间，隧道照明不得闪烁和眩目，亮度应均匀。作业负责人应提前计划安排好作业人员值班及休息，严禁酒后上岗。

七、长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。

八、铁路线附近堆放的器材、工具，必须牢固，严禁侵入铁路建筑限界。

九、在电力牵引区段需接触网停电施工时，应符合下列规定：

1、施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请；

2、在接到电力调度员停电施工命令，并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工；

3、施工结束，接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。

十、作业完毕后，应检查确认现场无遗留工具、材料和杂物，方可撤离。