铁路工程项目的成本管理方法探究

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铁路工程项目的成本管理方法探究

发表时间:2019-11-26T08:58:44.950Z 来源:《基层建设》2019年第24期作者:刘福振

[导读] 摘要:随着我国社会经济的快速发展,越来越多的工程建设企业将成本管理作为企业适应激烈市场竞争的重要手段,而铁路工程施工企业更是需要加强成本管理工作,服务于我国铁路基础设施建设,为人民群众创造良好的运输服务。

天津南环铁路维修有限责任公司天津 300000

摘要:随着我国社会经济的快速发展,越来越多的工程建设企业将成本管理作为企业适应激烈市场竞争的重要手段,而铁路工程施工企业更是需要加强成本管理工作,服务于我国铁路基础设施建设,为人民群众创造良好的运输服务。

关键词:铁路工程;成本管控;方法

一、铁路项目成本管理的意义

铁路项目成本就是在铁路建设的过程中所使用的所有资金总数,这其中包括预算成本和实际应用成本。铁路项目成本控制工作一方面促进企业的发展,另一方面为铁路项目工程的质量提供保障。对铁路项目中所应用到的资金进行正确的控制,保障资金能够按照预算制度正确应用在企业的建设上,将企业建设所需要的成本降到最低,使企业建设所获得利益提升到最大。不过项目成本问题不是仅存在某一层次的工作中,而是跟随在整个工程过程中,直至铁路建设项目的完工。

二、铁路工程项目成本管理存在的问题

1、成本管理的责任体系不健全。现阶段,部分铁路企业虽然建立了项目成本管理的相关责任制度体系,但是,在实际推行中,困难重重,无法获得明显的管理效果,其主要原因是未能有效建立起专业的组织机构来负责开展项目建设过程中的成本管理工作,最终导致了项目建设过程中各个环节的控制的缺失。综合来说,铁路施工企业所建立的成本管理责任体系不能完全覆盖项目这个业务流程的所有环节,项目内各部门职责不清,导致了相互间协调沟通的缺失,最终致使无法开展有效的成本管理工作。

2、成本管理意识淡薄。成本管理是一个全员全过程的管理,目标成本是通过施工生产组织和实施过程来实现的。成本管理的主体是施工组织和直接生产人员,而不是成本核算人员。如果技术人员只负责技术和工程质量,施工组织者只负责施工生产和工程进度,材料员只负责材料的采购、验收和发料工作,表面上看起来分工明确、职责清晰,其实唯独没有了成本管理责任。

3、项目成本控制管理目标得不到落实。目前我国很多铁路建设工程中都没有采取最优的招标方案,相反,更多的工程项目都是以最低的价格引进,因此铁路工程中所收获的利益会随之降低,如果仅通过招标来提升企业的收入,是实现不了可持续发展目标。项目工程管理人员只有通过不断将资金进行更为合理和有效的安排,逐步将铁路项目运营工作所需要的成本控制到最低,才能逐渐实现企业经济利益的最大化。因此在企业的道路建设工作中,只有建立完善的成本控制制度,并按照制度执行,实行企业管理方案,才能保障企业的经济利益。但是就目前铁路项目工程管理工作而言,实行成本控制制度的结果,依旧不能达到最理想的状态,许多项目工程没有按照成本制度进行实施,没有制定项目成本的估算范围和目标,项目成本控制工作还存在复杂性和多变性,其中,项目成本的实际成功案例不多,铁路建设工程无法顺利的执行成本控制计划。

三、提高铁路工程项目的成本管理方法

1、合理优化设计方案

面对工程项目可延伸出的多个方案,必须择优处理,以保质保量、安全处理使其不存在差错、不破坏设计意图为基准。同时达到成本最低、规范施工、有较强的可操作性的要求,比选出最好的方案。兰新铁路工程在最初的招标时,初步的设计方案和实施后的施工图相比较,存在着较大的差距。因此,施工项目部安排了理论和施工经验均丰富的人员,认真开展初步设计图与施工现场进行核对工作,把本存在的种种问题转化。设计方案优化后,亏损转至了盈利,或将亏损减少。把风险降到最低,加快进度,成为了一项易实施的工程。某铁路项目通过优化桥墩、桥梁上部结构形式:20km铺特大桥空心墩变为实心墩;跨朝阳水渠原设计为现浇连续梁优化为32m预制箱梁,节约了很多的成本,大大缩短了施工的原定工期,减小了施工中所存在的风险。优化填料类型:对路基填料进行了优化,将施工图中水泥改良土优化为AB组填料,共计124万m2,增加产值约5000万元,增加利润1000多万元,并缩短工期3个月。改善了当初的洞口位置,优化了隧道的地形地势,把原来设计的单车道改成了现在的双车道,有助于隧道的交通。更加改善了隧道的通风条件,使原来的施工时间大大缩短,成本也节省了许多。

2、完善监督考核机制

2.1必须建立监督考核的管理办法。铁路企业应该根据自身的实际情况建立成本管理工作监督考核的相关制度,利用制度约束监督考核部门的工作,避免监督考核部门成为“法外之地”,不能约束其行为。通过宣贯成本管理监督考核制度,提高企业员工的成本管理意识,以及正确面对监督考核工作的发现,同时为监督考核工作“划红线、定规矩”。

2.2必须全面推进监督考核工作的实施。机构成立了,规矩定下来了,接下来,企业必须要求全体人员和部门推进这一管理工作的实施。首先,铁路企业管理层带头开展成本管理工作,带头迎接监督考核工作;其次,要求所有部门和员工都参与到成本管理之中,并将接受监督考核工作作为各部门各人员的一项义务;再次,在监督考核过程中,全面配合监督考核人员的工作;最后,积极改正在监督考核过程中发现的问题,制定预防这些问题再次发生的措施,并评价其有效性。

3、施工过程中的成本控制

3.1人工费用的成本控制。根据铁路工程项目的工期安排,合理制定劳务分包策划,同时施工现场管理员应根据现场情况,在保证劳动力足够的情况下,通过组织劳动结构、合理安排人员、降低劳动力的浪费率等最大程度地将人力资源充分发挥出来,避免出现窝工现象,造成成本的增加。严格执行企业劳务分包限价,按照企业相关管理办法及时签订合同、验工计价、完工清算,同时做到“三统一、四不结算”(统一合同文本、统一单价、统一台账;没有合同不结算、超出合同单价不结算、超出施工图数量不结算、不符合劳动管理办法规定的不结算)。劳务队伍每一期验工计价应严格控制计日工的使用和结算,并扣除由劳务队伍自行承担的费用。

3.2材料费用的成本控制。在铁路工程项目的施工中,材料的成本占据着总成本的60%,从侧面说明了对施工材料进行成本管理的重要性。想要在整个铁路工程项目中控制施工材料的成本,应该从材料的采购、验收、存储、发料、核算等方面着手。铁路工程项目的主要材料均由企业组织集中采购,这部分材料价格变化较大,故成本管理的重点就在于关注材料价格走向,有预见性地提前采购存储,以减少后期材料调差、差外差的亏损。对于项目部自行采购的材料,则需要进行详细的市场调查、分析、比对,选择性价比较高、环保性能较好的

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