汽车站设计调研报告-精品

汽车站设计调研报告-精品

2020-12-12

【关键字】方案、目录、情况、道路、方法、条件、空间、模式、认识、问题、系统、自主、深入、充分、整体、合理、良好、合作、发展、建设、提出、发现、掌握、了解、研究、措施、特点、位置、关键、局面、安全、网络、意识、思想、地位、基础、需要、氛围、环境、能力、作用、规模、结构、秩序、总体布局、任务、反映、设置、增强、分析、简化、形成、满足、规划、管理、引导、保证、服务、指导、改善、方向、促进、加强、创新、实现、提高、健全、深化、改进

班级：11级城规（2）班

姓名：吴军

学号：

指导老师：段伟、吴敏

目录：

封面-----------------------------------------------1

封面-----------------------------------------------2

目录-----------------------------------------------3

前言-----------------------------------------------4

关键字---------------------------------------------4

调研时间-------------------------------------------4

调研对象-------------------------------------------4

调研目的-------------------------------------------4

调研手段-------------------------------------------4

调研内容-------------------------------------------4

一、汽车站建筑的设计理论---------------------------4

（一）汽车站的主要任务-----------------------------------------------5

（二）客运站的分级------------------------------------------------------5

二、汽车站实地调研------------------------------------------------------5

（一）总平面及功能布局的比-较-------------------------------------5

（二）流线的设计分析比较---------------------------------------------6

（三）关于汽车站在使用中发现的一些问题及改进措施------7

1、关于场地出入口的问题-------------------------7

2、关于站前广场的设计问题-----------------------8

3、无障碍设计-----------------------------------8

三、现阶段汽车站的建设模式---------------------------------------------9

四、未来汽车站的发展趋势-------------------------------------------------9

五、调研总结----------------------------------------------------------------10

前言：

为了较好的理解交通类的建筑，掌握汽车站类型建筑的设计方法，我们通过一周时间对合肥市的几个汽车站进行了仔细深入的实地调查，通过调查对比分析，旨在探索汽车站的设计理论、建设模式和实践以及发展趋势，以达到对汽车站类型建筑有一个比较全面、透彻的认识，从而掌握汽车站建筑设计理论与方法的目的。

关键字：汽车站设计理论建设模式实践发展趋势

调查时间：

2013-11-11~2013-11-17

调研对象：

此次的调研对象主要是合肥市的以下四个汽车站

合肥汽车客运总站

合肥旅游汽车站

明光路汽车客运站

合肥汽车客运南站

调研目的：

我希望通过这一周的调研，了解汽车站的选址、功能布局及流线分布，并能亲自体会汽车站环境和感受汽车站氛围，最后再观察汽车站在投入使用过程中出现的问题并针对这些问题提出一些改善性的方案，也搜集到一些关于汽车站的资料，为接下来的汽车站设计奠定基础。

我更希望通过这次调研让我们可以达到锻炼单独外出调查研究增强团队合作的能力，并能提高我们的自主学习的能力，为以后的工作学习生活打下一个良好的基础。

调研手段

•实地考察并拍照记录

•网上收集资料

•参考相关部门的统计数据

调研内容

•汽车站的选址及周边环境

•汽车站的功能布局及流线设计

•汽车站的整体造型及结构选型

•汽车站在投入使用过程中出现的问题

一．汽车站建筑的设计理论

（一）汽车站的主要任务

通过调研分析，了解到汽车站需满足已下几个任务：

1、办理一切出行手续，如售发票，行包托运办理等；

2、组织旅客有秩序的候车，并做好检票、验票等工作，组织安全迅速地上

车；

3、为暂时滞留的旅客就餐、住宿、购物、娱乐等提供便利条件。

由此可以反映出汽车站房内的三个重要功能分区：售票室、候车室和服务区。

（二）、客运站分级：

一级车站：日发量在7000——10000人次的车站。

二级车站：日发量在3000——6999人次的车站。

三级车站：日发量在500——2999之间的车站。

四级车站：日发量在500以下。

二．汽车站实地调研

（一）总平面及功能布局的比较

为了满足汽车站的服务功能，最重要的还是要了解其功能及流线

的设计，下面将四个车站的功能进行比较，最后得出一些新的认

识。

场、站房、停车场、保修车间区及职工生活区等功能区组成。而且四个汽车站的总体布局都是呈前面站前广场、中间客运站房、后面停车场式的布局。这样的布局比较适宜总平面流线的设计，运转高效、简便。从功能上看，基本呈“L”型，这样保证售票厅与候车厅有一个宽敞、开阔的空间。