(实习心得体会)车床实习心得体会

车工实训心得体会9篇

车工实训心得体会9篇车工实训心得体会篇1一、实训目的1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。

2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

3、学会选择_及_的磨削。

二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。

2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等—的磨削和正确的使用方法。

3、阶梯轴及倒角的加工。

4、锥度轴的加工。

5、螺纹的加工。

6、蜗杆的加工。

三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐;但总的来说：付出越多，收货越多。

记得第一天实训，连机床也不会开。

现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简单的不同工件。

例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。

过程中，最怕的是一崩碎;最痛苦的就是磨可能一不小心，将要磨好的—又要重新磨;其实磨—也是挺有技术性的。

但熟能生巧，磨多了，_自然也会磨得好些。

还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。

我干也是，要细心，要一点点进刀；待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使一的搜里均衡。

最后一个就是加工锥度角，要调试转盘;通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开始加工锥度角。

一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。

例如：车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。

车槽的时候会显得生硬，特别是深度槽。

还有就是公差掌握不够。

粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

车工实训心得体会篇2在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。

采取课前讲安全、课中复强调。

实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。

普通车床的个人实习心得3篇

普通车床的个人实习心得普通车床的个人实习心得精选3篇（一）作为一个普通车床的个人实习生，我在实习期间学到了很多东西，也积累了一些实践经验。

以下是我对普通车床的个人实习心得总结：1. 理论知识的学习与实践相结合是关键在实习期间，我通过学习相关的理论知识，了解了普通车床的基本结构和工作原理。

然后，通过实践操作普通车床，才真正理解和掌握了各个部件的功能以及如何操作车床进行加工。

2. 安全第一，注意操作规范在使用普通车床的过程中，我始终坚持安全第一的原则。

我严格遵守操作规范，戴好防护器具，保持工作区域的整洁和安全，防止发生意外事故。

3. 学会调整车床的参数在进行加工过程中，不同的工件需要调整不同的车床参数，如转速、进给速度等。

我通过不断尝试和实践，逐渐掌握了如何根据工件的材质和要求调整车床的参数，以获得最佳的加工效果。

4. 保持耐心和细心使用普通车床进行加工需要保持耐心和细心，尤其是在进行细小零件的加工过程中。

我学会了仔细观察和调整，及时发现问题并且解决，保证加工质量。

5. 不断学习和改进在实习期间，我经常与师傅交流，并尝试学习一些新的加工技术和方法。

我发现只有不断学习和改进，才能在普通车床操作中不断进步。

通过这个实习经历，我对普通车床的操作和维护有了更深入的了解，也增加了我的实践能力。

我相信这些实际经验对于我的未来职业发展将会有很大的帮助。

普通车床的个人实习心得精选3篇（二）在经过一段时间的实习，我对普通车床的操作和维护有了更深入的理解和掌握。

通过这段实习，我认识到普通车床作为一种常见的金属加工设备，在工业生产中具有不可替代的作用和重要性。

首先，我认识到普通车床的操作需要严格遵守安全规范。

在实习过程中，我时刻保持警觉，注意观察和判断，确保自己和周围环境的安全。

同时，我也严格按照操作规程进行操作，确保操作的准确性和稳定性。

其次，我学会了如何进行车削加工。

在实习中，我学习了不同类型的车削刀具的选择和使用，掌握了车床的各种操作方式。

普通车床实习目的与心得6篇

普通车床实习目的与心得6篇第1篇示例：普通车床实习目的与心得一、实习目的作为机械专业的学生，本科阶段的学习主要是理论知识的学习与积累，而在实际的工作生活中，理论知识需要与实际操作相结合才能更好地应用。

进行普通车床实习是为了更加深入地了解和掌握机械加工的实际操作技术。

1. 深化理论知识在校期间，我们学习了大量的机械加工和加工设备的理论知识，包括车床的结构、原理、操作方法等。

但是笔头上的知识与实际操作仍有一定的偏差，因此需要通过实习来深化理论知识，了解实际的加工过程和技术要求。

2. 掌握操作技能在进行普通车床实习过程中，我们将会接触到各种不同的工件和加工要求，需要根据不同的情况选择相应的工艺和加工方法。

通过实习，可以更加熟练地掌握操作技能，提高自己的技术水平。

3. 提高解决问题的能力在实际的工作生活中，经常会遇到各种各样的问题，需要我们灵活应对并解决。

进行普通车床实习可以提高我们的解决问题的能力，在实践中不断积累经验，培养自己的工作技能和应变能力。

二、实习心得1. 学以致用在实习中，我深刻地体会到了理论知识与实际操作之间的联系，学以致用是十分重要的。

通过实际的操作，我更加清晰地理解了课本上的知识，加深了我的学习体会。

2. 注意安全第一在操作车床的过程中，安全是最重要的。

我学会了如何正确地进行操作，怎样正确地进行设备的维护和保养，保障了自己和他人的安全。

3. 严谨细致在进行车床加工的过程中，我发现严谨细致是非常重要的。

一丝不苟的态度可以避免很多不必要的错误和事故，提高工作效率和产品质量。

4. 团队合作在实习中，我与同学们一起进行工作，我们需要相互协作，团队合作是非常重要的。

只有团队协作，才能更好地完成加工任务，提高工作效率。

5. 乐观进取在实习过程中，难免会遇到各种问题和困难，需要我们以乐观的态度去面对，不断进取。

只有不断地克服困难，才能更好地提高自己的能力。

充分利用实习机会，不断地提高自己的技能和能力，争取在将来的工作生活中更好地发展和应用所学到的知识和技能。

车床实训心得

四、责任意识
在车床实训中，我深刻感受到了责任的重要性。每一步操作都需要严格按照要求进行，稍有差错就可能导致严重的后果。因此，我养成了严谨细致的工作习惯和高度的责任意识。
五、自信心提升
通过车床实训，我不仅掌握了实用的技能，也在实践中不断积累经验，这让我对自己的能力有了更多的信心。我相信只要踏实努力，就能在今后的工作中游刃有余。
二、问题解决
在实训中，我遇到了很多问题，比如工件加工尺寸不符合要求、加工表面粗糙等。但通过和同学讨论、请教老师，我逐渐找到了解决问题的方法，并且在实践中不断改进，最在实训中，我们经常需要分组进行任务，这要求我们进行有效的沟通和合作。通过与同学的合作，我学会了倾听他人意见、协商解决问题，并且在与他人合作中取长补短、共同进步。
车床实训心得
在车床实训的这段时间里，我收获颇丰，不仅学到了许多实用的技能，也对自己的职业发展有了更清晰的规划。以下是我对这次车床实训的心得体会。
一、技能提升
在车床实训中，我通过实际操作熟悉了车床的结构和工作原理，掌握了车床的操作技巧和安全注意事项。在老师的指导下，我学会了如何正确选择车刀、安装工件、调整车床参数等技能，这些技能对于我以后的工作将大有裨益。
六、职业规划
车床实训让我更加明确了自己的职业规划，我将继续学习专业知识，不断提升自己的技能水平，争取在未来的工作中有更好的发展。同时，我也希望能够将所学所得回馈到团队中，为企业的发展贡献自己的力量。
七、总结
总的来说，此次车床实训对我来说意义重大。除了技能的提升，更重要的是让我明白了责任、团队合作的重要性，也对自己的未来有了更明确的规划。我会珍惜这次实训机会，不断完善自己，为将来的工作打下坚实的基础。

车工实训心得体会范文8篇

车工实训心得体会范文8篇车工实训心得（一）经过一个学期的车工实训，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。

我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下头由我来向教师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。

因为最终车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2—0.3，也就是说我车出来外圆的直径最终应当是19.7或是19.8。

在那里我假设我现有的棒料直径为m30。

此刻我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在那里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。

第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。

在加工到梦想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最终一刀精车此刻料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在那里我对自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。

经过上头的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上头紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm（因为我要车的螺纹的螺距是 2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4）。

切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。

以上准备工作都做完了。

最终我要对螺纹进行加工了，那里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。

车工实训心得体会(通用15篇)

车工实训心得体会(通用15篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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数控车床实习心得10篇

数控车床实习心得10篇数控车床实习心得1在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，仔细的听老师的讲解和介绍，观测每一个机械的构造和零件，以及学习它的有用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。

实习参观是数控机床。

首先我们同学按顺次进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应当留意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。

然后我们在老师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，由于是电脑操作，所以我们首先需要学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。

在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最末接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。

据说，数控机床的进展和换代几乎与计算机是同步进展的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

在了解、熟识和掌控肯定的工程基础知识和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。

这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。

同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最末一秒决不放弃的毅力!培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，制订了同学实习守那么，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理需要要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。

车床实训心得体会

车床实训心得体会车床实训心得体会范文（精选7篇）我们心里有一些收获后，好好地写一份心得体会，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。

那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编精心整理的车床实训心得体会范文，欢迎阅读与收藏。

车床实训心得体会篇1通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践经验，这是一次很大的提高。

在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。

学校通过安排学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。

让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践能力，加强我们社会沟通能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。

在学校老师的带领下我们到工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。

每个国家都在向前发展，社会时代在不断地进步，制造业在不断的向上攀升，数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺，在加上数控加工人员从业方面非常广，但是为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。

刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。

然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。

但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。

这主要还是自己的操作熟练程度不够。

优秀的车工实训心得体会(精选6篇)

优秀的车工实训心得体会(精选6篇)(实用版)编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车工实习心得体会报告(精选5篇)

车工实习心得体会报告(精选5篇)车工实习心得体会报告（篇1）__年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。

刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。

任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。

唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。

优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。

马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。

”求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。

一个人的力量是有限的，团结合作的`力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。

车工实训总结报告【三篇】

【导语】当⼯作进⾏到⼀定阶段或告⼀段落时，需要我们来对前段时期所做的⼯作认真地分析研究⼀下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下⼀步⼯作。

以下是⽆忧考为⼤家准备的车⼯实训总结报告【三篇】，供您借鉴。

篇⼀为期⼆周的⾦⼯实习。

在此期间，我们接触了机加⼯的基本操作技能，在⽼师们耐⼼细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发⽣⼀例重⼤伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第⼀天，我依然怀着激动好奇的⼼情来到了实习中⼼，看着⼀台台庞⼤的机器，我⼀脸茫然，⼼想操作它们⼀点很难吧。

不知⽼师教了我之后我会不会操作。

总之，⼏份忐忑，⼏份期待。

我们班同学⼤概也是怀着好奇的⼼情，在机器上这⾥碰碰，那⾥摸摸。

接下来⽼师告诉我们本次实习的基本任务和⽬的，并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与⽰范了。

我们主要学习车⼯，⼀进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果⽼师也说了车⼯是最难的。

我当时就告诉⾃⼰，我的动⼿能⼒本来就不强，⼀定要认真听!车床是利⽤⼯件的旋转和⼑具的直线和曲线运动来加⼯⼯件的，就其⼯作的基本内容来说，可以车削外圆。

内圆、端⾯、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形⾯等。

经过⽼师的介绍，我知道了车⼑的安装必须注意以下⼏点：第⼀，车⼑夹在⼑架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。

第⼆，车⼑底下的垫⽚数量应尽量少，并放整齐。

第三，车⼑⼑尖应于车床主轴中⼼等⾼。

⼯件的安装：第⼀，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第⼆，装夹必须牢固可靠，防⽌⼯件飞出伤⼈，必要时⽤加⼒杆。

第三，装夹⽑坯⼯件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削⽤量选择、⼿动车外圆，端⾯，阶台的⽅法。

最后⽼师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加⼯这个零件的⼯艺步骤，我认真的听着，⽣怕遗漏⼀点点。

最后就是在操作机器上是演⽰了，同样我也很认真的看着。

⽼师的任务完成了，接下来就轮到我们⾃⼰操作了，我们三⼈⼀组，要每⼈都加⼯⼀个简单的零件。

车工实习心得体会 15篇

车工实习心得体会 15篇车工实习心得体会 1在校园的领导和各位同仁的用心配合下，顺利完成了本学期的车工实训。

回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。

这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。

而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。

老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。

从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。

三、加强实训考核促使学生认真操作按照校园教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况，便于实施控制、调整实训任务和进度。

车床加工实训心得体会

车床加工实训心得体会•相关推荐车床加工实训心得体会（精选10篇）当我们经过反思，对生活有了新的看法时，可用写心得体会的方式将其记录下来，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。

应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的车床加工实训心得体会（精选10篇），欢迎大家分享。

车床加工实训心得体会篇1我们一般采取将卡爪车掉一部分便于工件定位，同时还利用在卡盘中植入专用垫块以便于保证端面尺寸。

通过钻床的实习，我基本掌握了钻床的基本操作和钻头磨削的基本知识。

在给工件打中心孔时很容易偏离工件的中心，为此，老师傅教我怎样调整工装。

确保工件的精度。

实习阶段，通过不断的总结，研究，我总结出了只有做到以下几点才能更好的完成车床加工工作。

1、认真的工作态度俗话说态度决定一切，只有摆正了自己的心态才能更好的工作，所以工作要一丝不苟不能麻痹大意，在实习过程中我发现每一个工人都认真仔细的对待自己的工作，毫不放松。

2、遵守纪律，安全第一在车床实习中很容易出现很多安全隐患，如工作时戴手套、不佩戴眼镜、不戴安全帽的现象都是安全隐患，另外，一定要按照>安全生产的规定仔细阅读图纸，防患于未然。

3、善于总结勤于思考不断学习在工作中不可能任何事情别人都会教给你，所以一定要善于观察，才能在工作过程中学到更多的东西，同时也要动脑思考，虚心的询问，才能不断的完善自己的操作方法，才能提高工作效率。

只有不断的完善自己才能算是一个合格的大学生，一个合格的一线劳动工人。

4、吃苦耐劳车工是一个工作环境极其恶劣的工种，所以要求每个人要能够吃苦耐劳，俗话说吃得苦中苦，方为人上人。

在这段时间的实习生活中我们体会到了什么是酸、甜、苦、辣。

也让我们这批80、90后们深深的体会到了生活艰辛。

理解了父母的不易。

同时也让我们学会自立自强。

5、不断实践纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

我们要在不断的实践下得出自己的结论，努力提示自己的创新水平。

追求更大的突破。

在这接近两个月的实习中，我不但在理论知识上得到了很多>收获，同时获得了很多亲自实践的机会，在与老师傅交流中不但丰富了自己的知识储备，同时也得到了很多为人处事的经验。

2023年数控车床实习心得体会7篇

2023年数控车床实习心得体会7篇数控车床实习心得体会11编程方法和新趋势数控车主要加工轴类零件，从这几年的题型来看，主要涉及外圆、槽、梯形螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。

对编程的要求越来越高，加工的件数越来越多。

那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢?首先，统筹安排加工顺序。

竞赛类图纸，不只是要求做出工件，而是通过竞赛，达到训练学生认真、细致、严谨、科学的加工方法和技巧。

而且这两年还出现组合加工：即某些件必须和已经加工好的件组合到一起才好装夹，这也是在加工前必须考虑到的，否则当发现时已经晚了。

其次，留好合适的加工余量。

各类刀具的性能不同，对加工表面的影响也不一样。

想在竞赛中获得好的名次，表面粗糙度必须达到要求。

这个时候就要看平时训练中有没有总结，找到最佳的值。

下面在刀具中还会谈到。

再次，宏程序的运用。

在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的形状加工中，大部分都需要用到宏程序。

当然，宏程序对数学的要求较高，对职业类学生来说是个难题。

他们大部分都没有好的数学基础，在遇到这类问题是都很头疼。

其实可以让学生套用固定的格式，只要了解其中的几个变量时什么意思，遇到具体问题是相应的替换就可以了。

比如椭圆，一般图中会告诉你长、短半轴。

在设定变量时通常是以Z轴为变量#1，那么X方向#2=bSQRT[1-#1#1/a/a]，其中a代表Z方向，b代表X方向。

下次遇到类似的情况，不管长、短半轴和谁对应，都可以套用这个公式。

最后，软件编程趋势。

现在自动化加工已经越来越普及。

各类软件(CAXA、mastCAM、UG等)都是既能画图又能生成程序自动加工，去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。

这也需要学校加强对老师和学生的培训，为以后尽快适应企业的需求打好基础。

2如何选择合适的切削量竞赛时，必须尽可能在规定时间内完成整套零件的加工。

除科学合理的编程外，必须充分考虑切削量的选取。

切削用量的选择原则是：粗加工时以提高生产率为主，同时兼顾经济性和加工成本的考虑;半精加工和精加工时，应同时兼顾切削效率和加工成本的前提下，保证零件的加工质量。

车工实习心得体会(通用15篇)

车工实习心得体会(通用15篇)车工实习心得体会1在校园的领导和各位同仁的用心配合下，顺利完成了本学期的车工实训。

回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。

这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。

而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。

老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。

从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。

三、加强实训考核促使学生认真操作按照校园教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况，便于实施控制、调整实训任务和进度。

车工实训心得【三篇】

【导语】车⼯实习是中职学校机械加⼯技术专业的⼀门核⼼课程，下⾯是带来的车⼯实训⼼得【三篇】，欢迎欣赏。

车⼯实训⼼得【⼀】⼀星期的车⼯实习很快的结束了，回顾⾃⼰⼀周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

⾸先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，⽼师就⽤了整整⼀天的时间来为我们上理论⽅⾯的知识，虽然感觉第⼀天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之⼀。

⽐如：在装夹⼑具的时候，⼑刃与⼑架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中⼼对⼑的次数，在装⼑的时候放⼊垫⽚直接⽤直尺量准143.5mm后基本上与零件中⼼持平，节省了对⼑的时间。

装夹⼯件的时候⼀定要⽤加⼒棒拧紧，以免零件飞出发⽣事故以及⼑具的正确使⽤等等。

练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的⼀项考核，只有熟练的摇动⼤拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免⼑具与零件发⽣碰撞。

因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在⾃动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出⼊。

在了解了车床的⼀些理论知识后，第⼆天，我们就开始正式加⼯零件了。

车削第⼀个零件的时候，感觉还是很紧张，每⼀步都是那么的⼩⼼翼翼，以免出错。

⼤拖板⼀⼩格代表1mm，中拖板和⼩拖板0.02mm。

车削端⾯的时候，在离中⼼2mm左右的时候要停⽌⾃动进给改为⼿动进给，这样就能防⽌⼑头被损坏。

车削外圆时，在离尺⼨2mm的地⽅也要停⽌⾃动进给改为⼿动，防⽌车削过头，零件损坏。

第⼀、⼆个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使⽤与读数。

在测量零件的时候，⼀定要⽤游标卡尺与千分尺配合使⽤，在离规定尺⼨剩余1mm内就要改⽤千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺⼨。

再有精车的时候，⼀定要先试切削测量⼀下，看尺⼨是否在范围之内，这样加⼯出来的零件准确率就⽐较⾼。

第三个零件加⼯的是锥度，需要转动⼀定的刻度盘，车削的时候先将⼤拖板摇到规定的刻度，再⽤中拖板对⼑，然后⼩拖板退出，⼤拖板不动，最后调好刻度以后再⽤⼩拖板⼿动进给，车出锥度。

普通车床实训心得体会优秀8篇

普通车床实训心得体会优秀8篇普通车床实训心得体会篇一我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习进程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如：如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。

通过这一周的学习和实践，机床工人给我留下了深刻的印象。

在整个实习期间，我们都是分组完成老师交给我们的实习任务。

第一天，我们在老师的指导下给机床上油，并对机床各个操作手柄的使用方法和切刀的使用方法有了一点了解。

第二天，我们刚到车间，就给机床上了油。

本来，我们对自己在学习上的主动有点骄傲。

但实习老师看到我们的机床后，认真地告诉我，拿油壶的方向不对，地上留下了很多油渍。

它不仅难以清洗，还容易弄脏衣服。

我忍不住笑了。

过去，在机床上工作，我们不仅要热情，而且要细心。

虽然是一件小事，但也反映出我们在工作中要注意细节。

在接下来的两天里，我们按照老师的要求打磨了两个工件。

当然，这是艰难的。

，有各种各样的问题。

幸运的是，我和我的搭档终于完成了我们的作业。

在这个过程中，我意识到合作的重要性。

而看似简单的技能也不是一朝一夕就能完成的。

每一件作品都是工作人员反复练习后的完美之作。

实习结束时，我们参观了学校的工件加工厂。

里面的工件非常复杂，需要十几位师傅依次完成。

他们工作非常认真，工件非常标准。

通过这次实习，我学会了在以后的工作中，不仅要有耐心，还要细心。

我们不仅要有独立工作的能力，还要学会合作，互相学习。

我们不仅要努力工作，而且要坚持不懈。

虽然这次实习结束了，但对我的影响是长期的。

这是我踏入社会的第一课。

普通车床实训心得体会篇二通过这段时间的实习，我对数控机床有了更深的了解，增加了操作机床的工作经验，这是一个很大的提高。

我在实习的过程中收获了很多，这些收获会让大家受益终生，也会对我未来的工作和生活产生影响。

学校通过安排学生外出实践，让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作中。

让我们从实际工作中受益，增加我们的社会工作实践技能，加强我们的社会交际能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。

关于数控车床实习教育安全心得8篇

关于数控车床实习教育安全心得8篇关于数控车床实习教育安全心得8篇上课前的教具学具的准备，对教案的熟悉；都是必不可少的。

对于有效教学，谈不上有什么经验，要说感受可能会有一些。

按我的理解，数学课的有效教学就是让学生听懂，学会，做对。

下面是小编为大家带来的教育实习心得体会，希望大家喜欢！数控车床实习教育安全心得【篇1】对于有效教学，谈不上有什么经验，要说感受可能会有一些。

按我的理解，数学课的有效教学就是让学生听懂，学会，做对。

一节课是否有效，教师的一头自我是十分重要的。

对教材的充分理解，之后备好一节课。

上课前的教具学具的准备，对教案的熟悉，都是必不可少的。

到了上课的时候，教师良好的教学素质，对课堂的掌握，教学中练习的设计是否合理科学，有没有研究到面向全体学生、是否做到每一次练习都有明确的目标和要求，从而到达巩固知识、培养技能、发展智能的目的等等各方面无不关系到教学的效果。

所以，我觉得备课这一个环节，是上课有效的前提。

教学是一个动态生成的过程，但生成并不意味着不需要预设、不需要备课。

相反，有效的教学对预设的要求不是降低了，而是提高了。

预设要能真正关注学生的发展，关注学生的个体差异和为每个学生供给主动进取活动的保证；能为师生在教学过程中发挥创造性供给条件；能促使课堂多向、多种类型信息交流的产生并及时反馈。

这就需要教师深入钻研教材，改变传统的备课模式，让“预设”真正服务于生成性的课堂教学。

首先，要认真钻研教材，为“预设”打好基础。

教材是教学资料的载体，每一位教师都要认真研读、感悟、领会教材，了解教材的基本精神和编写意图，把握教材所供给的数学活动的基本线索，分析教材所渗透的数学思想、方法和学生活动的科学内涵，这样才能体会新教材蕴含的教学理念，备出高质量的教学预案。

其次，要改变备课模式，变“教案”为“学案”。

学生是学习的主人，一切知识经验的获得都依靠于学生的自主建构、自我内化。

离开了“学”，再精心的“设计”也没有意义，教师要充分研究，预设学生可能出现的情景，并采取相应的对策。

车床实训心得体会8篇

车床实训心得体会8篇（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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