贸易术语FOB
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务贸易术语FOB（FreeOnBoard）是一种国际贸易术语，它指的是卖方承诺把货物打包好并且移交货船或航空公司时，买卖双方的责任和义务，通常买方负责从此处提货，买卖双方可以以FOB或其他贸易术语作为合作范本。
FOB协议中，卖方必须放行货物，且在买方付款前，货物所有权和风险将一直由卖方承担，此外，卖方还需要保证货物质量，包装，发货量，发货时间等内容。
如果发现货物不符合要求，卖方要承担全部责任。
买方的责任包括买方主动付款，证明其财务资格，签订买卖合同，为双方负责，及其他应当履行的责任。
此外，买方还应确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配。
此外，买卖双方还可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
交易中出现任何纠纷，卖方和买方可以同意担保人介入，担保人负责解决争议，以协调双方的利益。
另外，买卖双方可以通过保险来消除或减轻因收到损坏货物或未收到货物等情况造成的损失。
因此，FOB贸易术语涉及到买卖双方承担的基本义务是，卖方有责任放行货物，保证货物质量，价值，重量等指标，以及为双方负责；买方有责任主动付款，签订买卖合同，确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配，同时可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
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FOB贸易术语相关概述
FOB贸易术语相关概述FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语，用于描述国际货物的运输和交付过程。
它是国际商务中最常用的贸易术语之一，特别是在海运业务中。
以下是FOB贸易术语的相关概述：1.定义：FOB是一种进口和出口交易中的贸易术语，用于确定买家和卖家之间货物的责任和风险的转移点。
它确定了货物何时从卖方转移到买方的所有权和控制。
2.责任和风险的转移：根据FOB条件，卖方负责将货物交付给装运代理人或指定港口，并支付相关费用，如装运费和出口关税。
一旦货物通过船上装运，并且进入指定的港口，责任和风险便转移到买方身上，买方负责支付船运费、保险费和进口关税等费用。
3.价格和费用：FOB价格通常包括商品的成本和卖方承担的运费，但不包括装运和保险费。
这意味着买方需要额外支付这些费用，以确保货物的安全和保险。
卖方通常会提供装运和保险建议，但买方可以选择使用自己的代理人来处理这些事务。
4.适用地点：FOB条件通常用于海上运输，特别是在国际贸易中。
确定FOB适用的具体地点，例如“FOB上海港”或“FOB纽约港”，以确定货物何时转移所有权和控制。
5.文件和程序：根据FOB条件，卖方负责向买方提供出口所需的一系列文件，如商业发票、清关文件和运输文件。
买方负责提供进口所需的文件，并支付进口关税和其他相关费用。
6.适用于国际贸易：FOB贸易术语被广泛应用于国际贸易中，特别是对于海运业务。
它为卖方和买方之间的责任和风险分配提供了明确的框架，并促进了国际贸易的顺利进行。
总结起来，FOB贸易术语是一种用于海上运输的国际贸易术语，用于确定卖方和买方之间货物的责任和风险的转移点。
它对于制定国际贸易合同和确定货物交付细节非常重要。
熟悉FOB条件对于国际贸易从业人员来说是必要的，以确保贸易顺利进行，并明确各方的责任和义务。
FOB_百科
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定装运港船上交货” (FOB Vessel，"named port of
shipment”)与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运用有明显的差异，这主要表现在下列几方面：
于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2．买方义务
(1)自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
相关术语的换算
FOB价格的计算
贸易术语比较
风险控制
乐队名称 福步外贸论坛(FOB Business Forum)
[编辑本段]贸易术语
简介
FOB
也称“离岸价”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
FOB(过船舷交货)详细介绍
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要 求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物出口货物所需的一切海关手续。 B2 许可证、其他许可和手续 买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。 A3 运输合同和保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同和保险合同 a）运输合同 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。 b）保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定 的船只上。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷 为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险： 货物在指定的装运港越过船舷时起；及 于买方未按照 B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照 B7 通 知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合 同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除 B6 规定者外，卖方必须支付 货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及 需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和 其他费用。 B6 费用划分 买方必须支付 货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及
常用国际贸易术语——FOB
案例分析
1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语， 买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖 方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托， 代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖 方不承担租不到船的责任。 3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到， 买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自 己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此 撤销合同。
FOB案例
• 某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接 到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租 船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行， 我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期， 我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方 又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货 仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方 未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？
使用FOB应该注意的问题
3、个别国家对FOB的不同解释 以上有关FOB的解释都是按照国际商会的《2010 通则》作出的，但是不同的国家和不同的惯例对 FOB的解释并不完全统一。如北美国家就采用的 《1990年美国对外贸易定义修订本》。它们之间 的差异在有关交货的地点、风险划分界限以及卖 方承担的责任义务等方面的规定上都可以体现出 来。另外，关于办理出口手续问题上也存在分歧。
使用FOB术语应该注意的问题
2、关于船货衔接问题 在FOB条件下是由买方负责安排运输工具， 即买方负责租船订舱，所以这就存在一个 船货衔接问题。如果处理不当，自然影响 到合同的顺利执行。总之，按FOB术语成 交，对于装运期和装运港要慎重规定，签 约之后，有关备货和派船事宜，也要加强 联系，密切配合，保证好船货的衔接。
案例分析
• 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间 派船接货、因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔 偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、 利息、保险等费用。 本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。按照 FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一 项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而，由 于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在 一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利 执行。根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖 方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担， 因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要 慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强 联系，密切配合，保证船货衔接。
FOB概述
FOB概述FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
[编辑]FOB的计算FOB价=CFR-运费FOB价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]-运费[编辑]FOB术语的解释买卖双方基本义务的划分按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。
概括起来，可作如下划分：一、卖方义务∙1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
∙2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。
在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
∙3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；∙4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
二、买方义务∙1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。
在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；∙2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；∙3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；∙4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
FOB贸易术语
FOB贸易术语FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
FOB贸易术语
分析 卖方主张是不合理的，损失应由卖方承担。因为 在FOB项下，风险发生转移的时间为装运港船舷， 货物在越过船舷之前，风险由卖方承担，之后由 买方承担。本案中的货物的损失发生在吊装过程 中，是越过船舷之前的风险，所以应由卖方承担。
按照FOB的解释，卖方要负担装船以前的一 切费用，由于各国习惯不同，涉及的利益不 同，产生了对装船概念的不同解释，就产生 了装船费用负担的不同。故双方在签订合同 时为需要在买卖合同中明确装船费用由谁负 担，往往在FOB后列一些附加条件，习惯称 为FOB变形。
FOB变形
（1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms） 买方承担装船费 （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） 买方承担装船费 （3）FOB理舱费在内（FOB Stowed或FOBS） 卖方承担包括理舱费在内的装船费用
而买方的船只按时地到达了装运港，损 失由卖方承担。 2、买方负责的船只提前或推迟到达指定的 装运港，所造成的损失由买方负责。 因此，在合同中应明确规定，如果船等 货，由此产生的空舱费、滞期费由卖方 承担；如果货等船，由此产生的仓储费、 保险费及迟收货款而造成的利息损失均 由买方承担。
3、装船费用的负担问题
案例 • 欧洲一公司与非洲一公司签订了FOB合同，由欧洲 公司向非洲公司出口一批货物。在卖方将货物交 给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中， 部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货到目的 港后，买方检验并发现该损失，随即向卖方索赔。 卖方答复买方，对该损失概不负责，该损失应该 由装运港的装运部门负责赔偿。
买卖双方义务
（二）使用FOB术语应注意的问题
ห้องสมุดไป่ตู้
1、“船舷为界”的含义
船舷为界是用来划分双方所 承担风险的界限，表明货物在装船 之前的风险（包括装船时货物跌落、 损坏），均由卖方承担。货物装船 之后，包括在运输途中所发生的损 坏或灭失，均由买方承担。
fob 贸易术语
fob 贸易术语
FOB是指'离岸价格'或'离岸交货价'，是一种国际贸易术语，它表示卖方在装运货物到船上并向买方交付货物之前承担的责任和成本。
FOB价格包括货物的成本、运费、海关手续费等费用，但不包括保险费。
FOB价格是国际贸易中常见的价格体系之一，它的特点是卖方将货物交付到港口，买方则需要自行负责运输和清关手续等费用和责任。
FOB价格的优点是卖方能够在货物到达港口之前掌握物流信息，而买方则可以根据自己的需求选择合适的运输方式和清关手续。
FOB 价格在国际贸易中应用广泛，尤其是在海运、空运等大宗商品贸易中。
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fob贸易术语解释
fob贸易术语解释
FOB（Free On Board）
FOB是一种国际贸易术语，意思是“离岸费用付费”或“起运口岸付费”。
这种术语是贸易者之间确定运费付款责任和义务的一种方式。
FOB的术语指的是卖家付货物的起运费用，并将货物放到一定的载体上，以便它能够从一个地点运到另一个地点。
运费的责任是由买方承担，卖家只负责把货物运到指定的载体上。
FOB术语的使用可以极大地减少双方之间的纠纷和误会，因为它很清楚地定义了货物从卖方处出发的费用由买方承担。
FOB术语的使用也可以确保卖方及时交付货物，确保买方及时收到货物。
FOB术语的使用也有其他优势，比如它有助于买卖双方协调库存和管理订单。
这样，在尽可能少的费用的前提下，双方可以快速地完成交易。
因此，FOB术语可以帮助双方合作灵活运作，极大地提高运营效率，确保货物及时到达最终的指定地点。
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FOB 贸易术语
FOB 贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、适用运输方式：海运和内河运输。
3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。
4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。
B、负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。
C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。
D、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。
5、买方的主要义务A、负责按合同规定支付货物价款。
B、负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。
C、自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。
D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
6、实际业务中的注意点A、贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。
C、船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。
D、装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。
E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。
常用贸易术语FOB
综述
一、FOB 二、CIF 三、CFR
四、FCA 五、CPT 六、CIP
FOB CFR CIF FCA CPT CIP
用于水上运输的三种贸易术语 FOB CFR CIF
适合多种运输方式的术语 FCA CPT CIP
FREE ON BOARD（…named port of shipment） ——装运港船上交货 （……指定装 运港 ）
2. 买方主要义务 （1）按合同付款。 （2）负责租船或订舱，支付运费，并通知卖方 （3）办理进口清关手续 （4）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用
和风险。
（5）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与 合同相符的单据。
风险划分点：装运港船舷 办理 运输：买方 出口 清关：卖方 进口 清关：买方 保险：买方
1. “装上船”（交到船上）的要求
2. 船货衔接
3. 装货费用的负担
4. 美国对 FOB 术语的特殊解释
5. 按《2000 年通则》，各种术语都有
其特定的“关键点”，“关键点”有“风险划分点”
和“费用划分点”之分
（1） 美国 FOB 术语有 6 种解释，只有第 5 种 FOB vessel 与国际商会的相似，但其出口手续由进口 方负责，这与《2000 通则》有很大不同。
（一） 含义 FOB 术语是指卖方必须在合同规定的日期
或期间内指定装运港，将符合合同要求的货物
交由买方指定的船上，并负担货物越过船舷为
止的一切费和货物灭失或损坏的风险。
1. 卖方主要义务 （1）装货并通知买方 （2）办理出口清关手续 （3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和
风险。
（4）交与货物相关的单据
（2） 美国 FOB 术语风险转移的界限不是船舷而 是船舱。
FOB贸易术语
负担货物在装运港越过船舷为止 的一切费用和风险。
负责办理出口手续，提供出口国 政府或有关机构签发的证件，如 出口许可证、原产地证书、商检
证书等。
买方责任
负责租船或订舱，支付运费， 并将船名、装船地点和要求交 货的通知及时通知卖方。
负担货物在装运港越过船舷后 的一切费用和风险。
负责办理保险及支付保险费， 以及办理在目的港的进口和收 货手续。
索赔程序
买方在提出索赔前，应该收集相关证据，如检验报告、提单、发票等，以证明货物存在质量问题或数量短缺。然 后，买方应该向卖方发出索赔通知，并说明索赔理由和金额。如果卖方接受索赔，双方可以协商解决；如果卖方 拒绝索赔，买方可以寻求仲裁或法律途径解决争议。
仲裁机构选择和程序
仲裁机构选择
在FOB贸易术语下，如果买卖双方无法通过协商解决争议，可以选择仲裁机构进行仲裁。仲裁机构可 以是国际性的，如国际商会仲裁院（ICC），也可以是地区性的，如中国国际贸易仲裁委员会（ CIETAC）。双方应该在合同中约定仲裁机构的名称和地址。
检验标准
货物的检验标准通常由买卖双方在合同中约定。标准可以是国际通用的，也可 以是特定行业或地区的。检验标准应该明确、具体，以便于检验人员准确评估 货物质量。
索赔条件和程序
索赔条件
在FOB贸易术语下，如果买方在检验过程中发现货物存在质量问题或数量短缺，可以向卖方提出索赔。索赔条件 通常包括索赔期限、索赔依据和索赔金额等。
根据货物的性质和运输方式的不同，可以选择不同的保险种类，如平安险、水渍险、一切 险等。
受益人指定
买方在办理保险时，需指定保险受益人为自己或指定的第三方，以确保在货物损失或损坏 时能够获得相应的赔偿。同时，买卖双方也可以在合同中约定保险受益人的相关事项。
三种常用的贸易术语
三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语fob、cfr和cif均为装运港交货的贸易术语，也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语，它们只适用于水上运输方式，现分别介绍如下。
（一）fob术语1、fob术语的含义fob的全文是free on board,即船上交货，习惯上称为装运港船上交货。
装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
（所谓船舷即船身两侧。
根据《2000通则》的解释，fob术语只适用于海运和内河航运，如果当事人各方无意以船舷为界交货，则应采用fca贸易术语。
）采用fob术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下。
⑴卖方义务①在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
②承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。
③自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。
⑵买方义务①订立运输合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。
②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
④自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。
上述卖方义务和买方义务的条文，学员没必要去死记，而结合学习上述条文，再对照三、中的《13种贸易术语一览表》，学通后可以很容易的将表列内容记忆下来。
２、采用fob术语应注意的问题⑴以船舷为界的确切含义以装运港船舷作为划分风险的界限是fob、cfr和cif同其他贸易术语的重要区别之一。
船舷为界表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。
fob贸易术语含义
fob贸易术语含义
fob贸易术语含义是船上交货价。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交货（指定装运港）,习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
价格术语
1.在中国的码头交货：称FOB
比如约定在香港港口交货，就叫做FOB HK在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到香港码头的运费，和报关出口手续费以及香港码头上产生的杂费，才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式：FOB =货价＋国内运杂费
2.在外国码头交货：称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式：CNF = FOB+远洋运费
3.在外国码头交货，同时给货物买上个保险以免途中损坏：称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式：CIF = FOB+远洋运费+保险费。
国际贸易术语FOB
• 共同：①风险转移均以装运港船舷为界。即货物一旦 越过装运港船舷，风险即由卖方转移到买方。在实践 中常将CIF称为到岸价，这是不确切的。到岸价意味着 卖方负责将货物送到目的港并承担货物到达目的港以 前的一切费用。而CIF术语下卖方并不承担运输风险。 ②卖方在货物有效越过装运港船舷后就完成了交货义 务，卖方凭单据索款，买方凭单据付款。这种交易也 叫“凭单据买卖”。卖方在买方实际受到货物之前就 可得到货款，有利于资金的周转。
– CIF
国际贸易理论与实务
– CIP
FOB
CFR
CIF 的异同点：
相同点： • 适用的运输方式相同：水上运输 • 风险划分的界限相同：装运港船舷 • 交货地点相同：装运港 • 办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商办 理，进口手续由进口商办理 不同点: • 买卖双方承担的责任及负担的费用不同 • ---就卖方承担的责任和费用而 言:CIF>CFR>FOB • 价格构成不同
国际贸易理论与实务
义务划分：
• 按照国际商会对术语FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义 务。概括起来，可作如下划分：
• 卖方义务
• （1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式 将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 • （2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。 在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。 • （3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； • （4）自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买 卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力 的电子数据交换（EDI）信息所代替。
• 区别：它们之间的区别,仅在于是否在货价中包含了运 费或运费与保险费。另外,虽然它们都属于装运港船上 交货,但CIF、CFR更具有象征性交货的意思。
三种常用的贸易术语
三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语fob、cfr和cif均为装运港交货的贸易术语，也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语，它们只适用于水上运输方式，现分别介绍如下。
（一）fob术语1、fob术语的含义fob的全文是free on board,即船上交货，习惯上称为装运港船上交货。
装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
（所谓船舷即船身两侧。
根据《2000通则》的解释，fob术语只适用于海运和内河航运，如果当事人各方无意以船舷为界交货，则应采用fca贸易术语。
）采用fob术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下。
⑴卖方义务①在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
②承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。
③自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。
⑵买方义务①订立运输合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。
②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
④自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。
上述卖方义务和买方义务的条文，学员没必要去死记，而结合学习上述条文，再对照三、中的《13种贸易术语一览表》，学通后可以很容易的将表列内容记忆下来。
２、采用fob术语应注意的问题⑴以船舷为界的确切含义以装运港船舷作为划分风险的界限是fob、cfr和cif同其他贸易术语的重要区别之一。
船舷为界表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。
fob天津港贸易术语含义
fob天津港贸易术语含义
FOB（Free On Board）是国际贸易中常见的贸易术语，指的是卖方在货物装上船舶、过了船舷的一刹那责任转移给买方的一种贸易条件。
具体含义如下：
1. 货物装上船舶：卖方负责将货物运送到天津港，并将货物装上船舶。
2. 过了船舷的一刹那：一旦货物通过船舷进入船舶，责任转移给买方。
从此时起，买方负责货物的运输、风险和费用。
3. 责任转移：一旦货物通过船舷，卖方不再对货物的损失或损坏负责。
买方需要购买适当的保险来保护货物的安全。
4. 贸易条件：FOB价格包括货物的成本和费用（包括运输到
天津港以及装船的费用），但不包括货物的保险费用和运费。
总之，FOB天津港的贸易术语表示卖方将货物运送到天津港，并负责将货物装上船舶。
一旦货物通过船舷，所有权和责任转移给买方，在此之后，买方负责货物的运输、风险和费用。
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