2017新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
混合动力电动汽车 定型试验规程
GB/T 19750-2005
19 定型试验
超级电容电动城市客车 定型试验规程 电动汽车 动力性能 试验方法
混合动力电动汽车 动力性能 试验方法
QC/T 925-2013 GB/T 18385-2005
GB/T 19752-2005
9.7 混合动力模式下的 30 分钟最高车速 暂不执行。
霜除雾
试验方法
动汽车为-10℃。
2
纯电动乘用
9
纯电动乘用车 技术条件
车技术条件
GB/T 28382-2012
燃料电池发
10
燃料电池发动机性能试验方法
动机
GB/T 24554-2009
燃料电池电
11 动汽车 加氢 燃料电池电动汽车 加氢口
GB/T 26779-2011
口
燃 料 电 池 电 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术要求
5.6.7 电磁兼容性结合 GB/T 18387-2008 电磁兼容考核；5.7 可靠性试验结合整车 可靠性进行考核；附录 A 不执行。 10 可靠性试验、9.7 电磁兼容性暂不执 行。
电 动 汽 车 安 电动汽车 安全要求 第 1 部分：车载可充电储能 GB/T
3
全
系统（REESS）
18384.1-2015
5.1.2（除乘用车和 N1 类车辆外的其他汽 车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件 下进行；
1
5.2 污染度暂不执行；
5.3 有害气体和其他有害物质排放暂不执
行。
电动汽车 安全要求 第 2 部分：操作安全和故障 GB/T
6 用户手册涉及项目暂不执行；
防护
18384.2-2015
新能源汽车检测标准
新能源汽车检测标准
随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车的发展越来越受到人们的关注。
然而，新能源汽车的发展也面临着不少问题，其中之一就是如何确保其质量和安全性。
因此，建立完善的新能源汽车检测标准成为了当务之急。
新能源汽车检测标准应包含以下方面：
1. 安全性检测：新能源汽车涉及到高压、高温、高电流等风险，因此必须对其安全性进行全面检测。
包括车辆结构、电池系统、电机控制系统、充电系统、防火系统等。
2. 性能检测：新能源汽车的动力性、续航里程、充电效率等都是用户关心的焦点。
因此，新能源汽车的性能检测应包括动力性、续航里程、充电效率、制动系统、悬挂系统等。
3. 环保检测：新能源汽车是为了环保而存在的，因此其环保性能也是关键。
环保检测应包括排放指标、能源利用率、噪音等方面。
4. 耐久性检测：新能源汽车使用寿命较长，但也需要考虑其使用寿命与维修保养周期。
耐久性检测应包括电池寿命、电机寿命、车身结构寿命等。
总之，建立完善的新能源汽车检测标准，有利于提高新能源汽车的质量和安全性，促进新能源汽车的良性发展，也有利于满足消费者对于新能源汽车的需求。
工信部新版39号令新能源汽车准入规则检验项目标准介绍ppt课件
6.5工况循环寿命结合整车可靠性标准 进行考核
（单体、模块） 求及试验方法 电动汽车用动力蓄电池电性能要求 及试验方法
GB/T 31485-2015 6.2.8、6.3.8针刺试验暂不执行
GB/T 31486-2015
对于由车体包覆并构成电池包箱体的， 储能装置 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和 系统 第 3 部分：安全性要求与测试 方法 GB/T 31467.3-
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
序号 5 检验项目 标准名称 标准号 电动汽车操纵 电动汽车操纵件、指示器及信 GB/T 4094.2件 号装置的标志 2005 备注
4.2 电 磁 兼 容 试 验 结 合 GB/
6
电动汽车仪表 电动汽车用仪表
GB/T 1983618387-2008 标准的方法和要求进 2005 行
序号 检验项目
电动汽车安全要求第 1 部 分：车载储能装置
3
7.2B（除乘用车和 N1类车辆外的其他汽车）
电动汽车安全要求第 3 部
分：人员触电防护
绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行
6.3.3电容耦合 暂不执行 9.用户手册 涉及项目暂不执行
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
序号 标准名称
电动汽车安全要求
标准号
GB/T
适用范围
E3 第 1 部 分 ： 车 载 储
能装置 电动汽车安全要求
适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的 电动汽车（M和N类车型均适用） 18384.1-2015
GB/T
E3 第 2 部 分 ： 功 能 安
全和故障防护 电动汽车安全要求
适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的 电动汽车（M和N类车型均适用） 18384.2-2015
EV-TEST电动汽车测评管理规则(2017版)
第一章 总则
1．宗旨
1.1 目的 EV-TEST 旨在面向消费者关注焦点，建立独立、公正、2 常规车组评价体系
4
EV-TEST 规定了在常温环境中、NEDC 工况下的电动汽车续驶里程试验方法，使用该续驶里程 试验结果作为评分依据。
2) 高温续驶里程 EV-TEST 规定了在高温环境、冷风空调开启、NEDC 工况下的电动汽车续驶里程的试验方法， 计算该续驶里程试验结果相对于常温续驶里程的下降率作为评分依据。 3) 低温续驶里程 EV-TEST 规定了在低温环境、暖风空调开启、NEDC 工况下的电动汽车续驶里程的试验方法， 计算该续驶里程试验结果相对于常温续驶里程的下降率作为评分依据。 4) 高速续驶里程： EV-TEST 规定了电动汽车在持续高速行驶工况下的续驶里程试验方法，根据该续驶里程试验 结果相对于常温续驶里程的下降率作为评分依据。 4.2.2 电耗（能量消耗率） EV-TEST 规定了在常温环境中、NEDC 工况下电动汽车能量消耗率的试验方法，使用该试验结 果作为评分依据。 4.2.3 充电 1) 兼容性 EV-TEST 规定了电动汽车与交流充电桩和直流充电机相互匹配时充电兼容性的试验方法。使 用与典型交流充电桩和典型直流充电机匹配的通过率作为评分依据。 2) 百公里充电时间 指电动汽车行驶 100km 所需要的充电时间。EV-TEST 规定了电动汽车百公里充电时间的试验 和计算方法，使用交流百公里充电时间及直流百公里充电时间作为评分依据。 3) 充电抗扰 EV-TEST 根据欧盟法规 ECE R10.04《Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility》中充电抗扰测试方法进行浪涌 （Surge）与电快速脉冲群（EFT）抗扰度测试，对电网电能存在严重干扰情况下车辆充电适应性 与可靠性进行评估。 4.2.4 安全 1) 涉水电安全 EV-TEST 规定了电动汽车涉水的试验方法，根据是否通过试验作为该项评分依据。 2) 人体电磁防护 EV-TEST 规定了电动汽车人体电磁防护的试验方法，测量车辆在充电状态、匀速行驶、急加 减速等工况下车辆电磁场辐射的最大发射强度，依据国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）的 1998 版公众参考限值要求计算最小裕量，以该裕量值作为评分依据。 3) 电磁抗扰
新能源汽车相关标准汇总一览表(2017年12月)
21. GB/T 18333.2-2015 电动汽车用锌空气电池
22. GB/T 18384.1 -2015 电动汽车 安全要求 第 1 部分：车载可充电蓄
实施日期
2018/1/1
2017/12/1 2017/12/1 2017/12/1 2017/12/1 2018/2/1 2018/2/1 2018/2/1 修订中 修订中 2017/7/1 2019/7/1
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,
g 宽带，9kHz～30MHz n 电动汽车 定型试验规程 Ta 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用
2017/12/1 2005/10/1 2016/1/1
31. 32. 33.
g GB/T 18487.2 -2001 an GB/T 18487.3 -2001 YuLi GB/T 18488.1 -2015
2010/2/1
47. GB/T 24548 -2009 48. GB/T 24549 -2009
49. GB/T 24552 -2009
燃料电池电动汽车 术语
3. GB/T 31465.7 -2017 道路车辆熔断器第 7 部分:短引脚式熔断器
4. GB/T 33598 -2017
车用动力电池回收利用拆解规范
5. GB/T 33594 -2017
电动汽车充电用电缆
6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
13.
14.
GB/T 34013 -2017 GB/T 34014-2017 GB/T 34015 -2017
最新新能源汽车相关标准汇总一览表(2017 年 12 月)
最新新能源汽车主要标准汇总，供大家参考。
序号
新能源汽车安全检测标准
新能源汽车安全检测标准在新能源汽车安全检测过程中，常用新能源汽车安全检测标准要求来判定测得的新能源汽车安全检测数据是否合格，而根据新能源汽车安全检测项目的不同，其安全检测判定标准要求也不同，下面来为大家介绍新能源汽车不同安全检测项目的判定标准要求。
一、绝缘电阻要求新能源汽车安全检测标准要求规定当施加最大电压时，测得的直流电路绝缘电阻应不小于100Ω/V，测得的交流电路当不小于500Ω/V，而如果直流和交流的B级电压电路存在可导电的连接在一起的情况，则测得的绝缘电阻应不小于500Ω/V。
二、绝缘电阻监测要求新能源汽车应具备绝缘电阻监测功能，且新能源汽车制造厂商所制造的新能源汽车在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻应不小于100Ω/V，交流电路当不小于500Ω/V，车辆B级电压电路接通且未与外部电源传导连接时，该装置能够持续或者间歇地检测车辆的绝缘电阻值。
三、电位均衡要求新能源汽车电位均衡检测时，遮拦等外露导电部分与电平台间的连接阻抗应不大于0.1Ω；电位均衡通路中，可以被人同时触碰到的外露可导电部分与外露可导电部分之间距离应不大于2.5m且两个可导电部分间电阻应不大于0.2Ω。
四、电容耦合要求新能源汽车电容耦合检测要求规定，测试的新能源汽车所有B级电压电路中，任何B级电压带电部件和电平台之间的总电容最大工作电压存储能量应不大于0.2J。
五、新能源汽车交流充电插座要求新能源汽车交流充电插座应有端子将电平台与电网的接地部分连接，新能源汽车交流充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于1MΩ。
六、新能源汽车直流充电插座要求新能源汽车直流充电插座应有端子将车辆充电平台和外接电源的保护接地相连接，车辆直流充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到车辆直流充电插座的电路，当充电接口断开时应不小于1MΩ。
电动汽车检验项目
电动汽车车辆检验标准检验项目检验内容检验方法及频次技术要求常见问题备注制动系1*前后桥制动调试目测100%和，扳手抽检10%气压制动：紧固2-4齿后制动蹄片抱死油压制动：紧固6-10齿后制动蹄片抱死，且须排尽液压制动管路中的空气；1、刹车未调2、间隙过小车轮抱死A记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）2踏板制动效能目测100%气压制动：气压表两指针重合且能达到最大值；液压制动：油压力能阻止踏板继续踩下；1、气压表指针不能重合2、油刹踏板踩不住A3制动踏板自由行程手感100%和卷尺测量30%10-20mm 无自由行程或行程过大C作相应记录4踏板位置及踏板力卷尺和角尺测量30%符合《四轮车安基准》1、踏板位置偏高2、偏低；踏板力过大；C5*制动拉杆锁紧螺母及其开口销目测100%双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠1、制动拉杆未锁紧2、拉杆未穿开口销A（油漆标识）6*驻车制动调试目测100%和手感100%自由状态：能自由转动，无卡滞、磨擦；工作状态：手刹（开关类操作装置除外）应在全行程的2/3以内产生规定的制动效能；1、手刹间隙调得过小2、手刹拉不住A7*制动转臂运动情况目测100%无任何干涉、卡滞现象；1、转臂发卡2、刹车拉杆与小气管干涉A8双回路制动管路的确认检验目测100%符合技术要求，确保为双回路制动管路管路成单回路A转向系1方向盘自由行程角尺测量30%方向盘的自由转动量≤30° C2转向系统运动情况目测100%转动灵活，操纵方便，无干涉、松动、卡滞现象；1、方向发卡、干涉、沉2、方向盘窜动过大（如4102FP33）3、方向盘与组合开关壳干涉A3左右车轮转角目测100%角尺测量30%左右转角极限值误差≤3°；转角差别太大C4*关键部位检查（横直拉杆、万向节锁止螺栓、方向盘螺母等）目测100%和扭力扳手抽检30%拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠；方向盘螺母扭力不够A（油漆标识并记录数值）行驶系1*车桥装配情况目测100%和扭力扳手抽检30%骑马卡拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前后悬架装配到位，无干涉，无漏油现象；后气室推杆螺母未锁紧A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）2*轮胎装配情况目测100%和扭力扳手抽检30%拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前轮在转向极限位置时与直拉杆、球头等间隙≥20mm轮胎螺母扭力不够A油漆标识并记录数值传动系1离合器分离轴承间隙卷尺测量10%和手感100%自由间隙为1-1.5mm 无自由行程C作相应记录2离合踏板自由行程卷尺测量10%和手感100%自由行程为20-40mm 无自由行程C作相应记录3离合踏板位置实际操作与卷尺、测力器测符合《四轮车安全基准》离合器太重B及踏板力量10%4 * 传动系装配情况目测与扳手等检验100%发动机、变速器、传动轴及过桥等的螺栓、螺母、开口销应装配到位，紧固可靠，无干涉、漏油等现象；过桥螺丝未紧A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）换档操纵机构1挂档、摘档情况实际操作100%档位准确，挂、摘档轻便灵活，挂档到位，无干涉，无自由脱档、乱档现象；档位不准确，挂不到位B 2变速器杆位置及操纵力实际操作与卷尺、测力器测量10%符合《四轮车安全基准》变速器杆干涉仪表台B油门机构调试1油门踏板位置及角度用卷尺、角尺测量50%符合《四轮车安全基准》油门踏板太平或太徒B 2踏板自由状态听觉100%发动机怠速正常怠速太大 A 3踏板使用状态实际操作100%踩完踏板后，发动机能加到最大转速，油门灵活、轻便，无干涉、卡滞等；油门踏不完A其他1整车符合性复核100%底盘号、车辆编号（铭牌）、发动机型号、发动机编号等符合生产计划要求；发动机号错A2排气刹工作情况目测、听觉100%工作正常排气刹发卡或不起作用A3整车三漏检查目测、听觉100%无漏水、漏油、漏气等现象；漏气、漏油严重A（车间检查工辅助检查、油漆标识）4底盘润滑脂加注情况目测100%加注充分后桥调整臂未加油A5水箱冷却水加注目测100%加注充分未加水 A6座椅、安全带装饰目测100%符合技术要求未装安全带B检验要求：1、打“*”号项目须做好油漆标识；2、车辆质量缺陷及时记录，并整改合格后方可签字放行。
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
序号
检验项目
标准名称
标准号
备注
1
储能装置（单体、模块）
电动汽车用锌空气电池
GB/T18333.2-2015
6.2.4、6.3.490°倾倒试验对水系电解液蓄电池暂不执行。
车用超级电容器
QC/T741-2014
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
GB/T31484-2015
GB/T19836-2005
4.2电磁兼容试验结合GB/T 18387-2008标准的方法和要求进行。
7
能耗
电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
GB/T18386-2005
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19753-2013
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19754-2015
5.2污染度暂不执行；
5.3有害气体和其他有害物质排放暂不执行。
电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护
GB/T18384.2-2015
6用户手册涉及项目暂不执行；
8紧急响应涉及项目暂不执行。
电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护
GB/T18384.3-2015
6.3.3电容耦合暂不执行；
7.2B（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行；
GB/T31467.3-2015
对于由车体包覆并构成电池包箱体的，要带箱体/车体测试；电池包或系统尺寸较大，无法进行台架安装测试时，可进行子系统测试。
2
电机及控制器
电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件
GB/T18488.1-2015
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(2017)
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（2017）《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已经2016年10月20日工业和信息化部第26次部务会议审议通过,现予公布,自2017年7月1日起施行。
工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）同时废止。
部长苗圩2017年1月6日新能源汽车生产企业及产品准入管理规定第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,保障公民生命财产安全和公共安全,促进新能源汽车产业持续健康发展,根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规,制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业（以下简称新能源汽车生产企业）,及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动,适用本规定。
第三条本规定所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）,不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
本规定所称新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
第四条工业和信息化部负责实施全国新能源汽车生产企业及产品的准入和监督管理。
省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门负责本行政区域内新能源汽车生产企业及产品的日常监督管理,并配合工业和信息化部实施准入管理相关工作。
第五条申请新能源汽车生产企业准入的,应当符合以下条件:（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。
（二）申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。
汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的,也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求新能源汽车作为现代汽车的一大发展趋势，其在环保、节能等方面有着明显的优势。
然而，由于其采用了全新的动力系统，因此在出厂前的故障检测项目及检测要求显得格外重要。
本文将从故障检测项目和检测要求两个方面进行阐述。
一、故障检测项目1.动力系统检测新能源汽车采用了电动机或燃料电池等全新的动力系统，因此在出厂前需要对这些系统进行全面的检测。
包括电动机的转速、工作温度、输出功率等参数的测试，以及电池的充放电性能、寿命等指标的检测，确保车辆的动力系统正常运行。
2.能源管理系统检测新能源汽车的能源管理系统对电池的充放电、能量回收等功能起着至关重要的作用。
因此在出厂前需要对能源管理系统进行全面的测试，包括系统的稳定性、充放电效率、能源回收率等指标的检测，保证系统在实际使用中能够正常运行。
3.安全系统检测新能源汽车的安全系统包括防抱死制动系统、车身稳定性控制系统、充电安全系统等，这些系统对车辆的安全性起着至关重要的作用。
因此在出厂前需要对这些系统进行全面的检测，包括系统的稳定性、灵敏度、响应速度等指标的测试，确保系统能够在紧急情况下有效地保护车辆和乘客的安全。
4.车辆通信系统检测新能源汽车通常采用了先进的车辆通信系统，包括车载终端、车辆诊断接口、远程控制系统等。
在出厂前需要对这些系统进行全面的测试，包括系统的稳定性、通信速度、数据传输准确性等指标的检测，确保系统能够实现车辆和外部设备的有效通信。
5.车辆充电系统检测新能源汽车通常需要通过充电桩进行充电，因此在出厂前需要对车辆充电系统进行全面的测试，包括系统的兼容性、充电速度、安全性等指标的检测，确保系统能够在不同的充电环境下正常运行。
二、检测要求1.检测标准严格在对新能源汽车进行故障检测时，需要严格遵循相关的行业标准和规范，确保检测结果的准确性和可靠性。
只有通过了严格的检测标准，才能够确保新能源汽车在实际使用中能够安全、稳定地运行。
新能源汽车检验标准
新能源汽车检验标准嘿，朋友们！咱今儿来聊聊新能源汽车检验标准这档子事儿。
你说这新能源汽车啊，就像是咱家里养的宝贝宠物，得精心呵护，好好照料。
那怎么照料呢？这检验标准可就太重要啦！就好比给宠物定期做体检一样，得全面细致。
先来说说电池吧，这可是新能源汽车的心脏呐！咱得看看它的续航能力咋样，别跑着跑着没电了，那可就傻眼啦。
就像咱手机没电了着急找充电器一样，车没电了停半道上多闹心呐！得检查电池有没有损坏，是不是能正常充电、放电。
这要是电池出了问题，那不就跟人心脏不好一样，浑身没劲儿啊！还有电机呢，这可是让车跑起来的关键部件。
咱得听听它工作的时候有没有啥奇怪的声音，要是嘎吱嘎吱响，那肯定不正常啊。
这就好比人走路一瘸一拐的，肯定是腿有毛病啦。
再看看那车子的外观，有没有刮痕啥的。
这就跟咱出门得穿戴整齐一个道理，要是破破烂烂的多难看呐。
而且外观有问题也可能影响车子的性能呢。
内饰也不能马虎呀，座椅舒不舒服，各种按钮好不好使，这可关系到咱开车的心情和便利性呢。
你想想，要是座椅硬邦邦的，开个长途下来，那腰不得疼死啊！这就像咱睡的床，得舒服才行。
那安全配置呢，更是重中之重啦！刹车灵不灵，安全气囊能不能正常弹出，这可都是关键时刻能救命的呀！这就好像家里的防盗门，得牢固可靠才行。
咱普通人可能不懂那些专业的术语和数据，但咱可以多留意一些细节呀。
比如说，开起来顺不顺手，有没有啥异常的抖动。
就跟咱人一样，要是身体不舒服，总会有些小信号表现出来。
咱得学会捕捉这些信号，及时发现问题。
咱买新能源汽车不就是图个方便、环保嘛，但要是不注意检验标准，那可能就会带来一堆麻烦。
所以啊，咱在选车的时候，一定要瞪大了眼睛，好好检查检查。
别光看外表好看就冲动下手，得里里外外都看个遍。
总之呢，新能源汽车检验标准可不是小事儿，咱可得重视起来。
咱要把车当成咱的好伙伴，好好照顾它，它才能更好地为咱服务呀！这样咱才能开开心心地开着车，享受美好的生活，不是吗？原创不易，请尊重原创，谢谢!。
新能源车辆检查检验标准
多媒体系统
导肮
可进人导肮界曲，显刁〈N星数数，语百病整止宿，导航功能止常：
31
多媒体系统
转向盐多媒体调节开关控制
各项功怩应止常：
32
多媒体系统
沌芯
干净、尢脏力、堵塞：
空谢系统
与压缩机端连接螺栓：一个螺栓固定的力矩要求30-35N∙m:两个摞栓固定的，力矩要求
25〜30N∙m；
空阔系统
：?修艮藕槃褊勰疑裂3维端位端槃鞭橘策力矩暨*73
39
大前总成
冗活性
大倒开后与美团应派活，升后与美团尢笄啊、卡沛：
40
半门、不囱
外观
AJ团员活、锁止UJ旅，闭合产密、尢舒水现象：
41平门开后ຫໍສະໝຸດ 叉沽性门把十开后拉刀W50N：
42
车门限位涔
灵活性
打开车门，使车门在全开及半开位置：操纵门外把手开合车门2次〜3次应正常、无松动：门整个开闭过程无异响：
33
空阔系统
首路连接
54
空调系统
父园操作
。\田情况卜，川操作鼓风机风速大小、出风秩式、温慢相节：
1.各管路接头应无泄漏，冷凝器应清洁通畅，
2.制冷效果正常（参考：环境温度为30〜35C空调开启15分钟后空调出风口温度在11.4C以下（风速为2档））：
35
制冷系统
3.H;缩机运转时尢明显的“咔咔”、刺耳的金属触擦声等异响;
11
制动力、Ift位制动力
㈱卜制动踏板灯应凫起，左有光氏柑I可：
12
例年划
注人倒档时倒军灯k点亮;
丽符灯、后穿灯
诩辽开天拴制，前后穿门口J止后点,完、烟火：
14
仃竽粘明明力
行伞箱打开时对帆亮起,关闭时灯如烟灾:
新能源汽车整车出厂检测项目及方法
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新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求新能源汽车作为新型环保汽车，其出厂前的故障检测具有重要意义。
在新能源汽车的生产过程中，要进行严格的故障检测，以保证车辆的质量和安全性。
本文将从新能源汽车出厂前的故障检测项目及检测要求进行详细的介绍，以帮助人们更好地了解新能源汽车质量控制的重要性。
一、外观检测外观检测是新能源汽车出厂前的第一项检测项目，其主要目的是检验车辆外观是否完整，是否存在明显的刮擦、凹陷或其他损坏。
同时，还需要检查车灯、玻璃等部件的完好性。
在进行外观检测时，要求检测人员需细致认真地检查每一处细节，确保车辆的外观完美无缺。
二、动力系统检测动力系统检测是新能源汽车出厂前的重要项目之一，其主要目的是检验车辆的动力系统是否正常。
检测要求包括对发动机、电池、电机等部件进行全面的检测，确保其工作状态良好，能够提供足够的动力支持。
三、底盘系统检测底盘系统检测是新能源汽车出厂前必不可少的项目，其主要目的是检验车辆底盘系统的安全性和稳定性。
检测要求包括对底盘结构、悬挂系统、制动系统等进行全面的检测，确保其工作正常，能够保障车辆的安全行驶。
四、电气系统检测电气系统检测是新能源汽车出厂前的关键项目之一，其主要目的是检验车辆的电气系统是否正常。
检测要求包括对车辆的电路、线束、电子设备等进行全面的检测，确保其工作正常，能够提供稳定的电力支持。
五、安全系统检测安全系统检测是新能源汽车出厂前的重要项目之一，其主要目的是检验车辆的安全系统是否正常。
检测要求包括对车辆的安全气囊、安全带、防抱死制动系统等进行全面的检测，确保其工作正常，能够保障行车安全。
六、辅助系统检测辅助系统检测是新能源汽车出厂前的必要项目之一，其主要目的是检验车辆的辅助系统是否正常。
检测要求包括对车载导航、音响、空调等设备进行全面的检测，确保其工作正常，能够提供舒适的驾驶环境。
七、性能评估性能评估是新能源汽车出厂前的最终项目，其主要目的是对车辆的整体性能进行评估。
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准的制定
新能源汽车质量检测标准是为了保障新能源汽车质量安全，提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全而制定的一系列标准。
其参考内容包括但不限于以下几点：
1.技术标准
新能源汽车的技术标准是制定新能源汽车检测标准的基础。
其主要内容包括动力性能、能量管理、能量转换、电力系统、零部件、车身结构等技术要求。
2.安全标准
新能源汽车的安全标准包括车辆碰撞安全、电池安全、电器系统安全等。
其要求新能源汽车在各种条件下能够保证驾驶者和乘客的安全。
3.环保标准
新能源汽车是一种环保型的汽车，其环保标准包括排放标准和噪声标准。
其要求新能源汽车在使用过程中能够保证尽可能减少对环境的影响。
4.耐久性标准
新能源汽车是一种高技术含量的汽车，其技术稳定性、耐久性等要求非常高。
检测标准应该对在各种环境条件下的耐久性进行测试评估，考虑到材料的使用寿命、电池组的稳定性和设备的可靠性等。
5.市场标准
新能源汽车市场的日益扩大要求还需要考虑市场中的实际情况，包括用户需求、市场价格、售后服务等，这些需求也应该被纳入检测标准中。
总之，新能源汽车质量检测标准的制定应该考虑技术标准、安全标准、环保标准、耐久性标准及市场标准等多种因素，以提高新能源汽车质量水平，保障消费者用车安全。
新能源汽车运行安全性能检验规程
检验报告与备案
01
01
检验结果：对车辆进行安全性能检 验，得出合格或不合格结论
02
02
检验报告：对检验结果进行记录， 形成检验报告
03
03
备案要求：将检验报告提交至相 关部门进行备案
04
04
处理措施：对不合格车辆进行整改， 重新进行检验，直至合格为止
感谢您的耐心观看
03 电池安全测试：包括过充、过 放、短路、热失控等
04 充电安全测试：包括充电接口、 充电线缆、充电保护等
控制系统与安全装置
控制系统：包括电池管理 系统、电机控制器、电子 稳定程序等
安全装置：包括安全气 囊、安全带、防抱死制 动系统等
检验要求：控制系统与安 全装置应符合相关标准和 规定，确保车辆运行安全
检验方法：通过模拟实际 运行情况，对控制系统与 安全装置进行测试和评估， 确保其性能稳定可靠。
3 检验结果与处理
检验结果评定
评定标准：根据相关法 规和标准进行评定 1
处理措施：对于不合格和 不确定的情况，需要采取 4 相应的处理措施，确ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ新
能源汽车的安全性能。
评定方法：采用定量
2
和定性相结合的方法
适用于各种类型的 新能源汽车
适用于各种使用场 景下的新能源汽车
检验标准与方法
检验标准：依据国家相 关法规和标准，如GB/T 32694-2016《电动汽 车安全要求》等
检验项目：包括整车性 能、电池性能、充电性 能、安全保护等方面
检验方法：包括静态检 验和动态检验，如外观 检查、电池包检查、充 电系统检查等
进行评定
评定结果：分为合格、
3
不合格和不确定三种
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对于由车体包覆并构成电池包箱体的，要带箱体/车体测试；电池包或系统尺寸较大，无法进行台架安装测试时，可进行子系统测试。
2
电机及控制器
电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件
GB/T18488.1-2015
5.6.7电磁兼容性结合GB/T 18387-2008电磁兼容考核；5.7可靠性试验结合整车可靠性进行考核；附录A不执行。
燃料电池电动汽车加氢口
GB/T26779-2011
12
燃料电池电动汽车车载氢系统技术要求
燃料电池电动汽车车载氢系统技术要求
GB/T26990-2011
燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法
GB/T29126-2012
13
电动汽车传导充电用连接装置
电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求
GB/T20234.1-2015
采用B级电压的燃料电池电动汽车应符合本标准规定。
16
超级电容电动城市客车
超级电容电动城市客车
QC/T838-2010
5.1.3.1绝缘、5.2.1高压电器设备及布线、5.3低压电器设备及电路设施暂不执行。
17
插电式混合动力电动乘用车技术条件
插电式混合动力电动乘用车技术条件
GB/T 32694-2016
电动汽车用驱动电机系统第2部ห้องสมุดไป่ตู้：试验方法
GB/T18488.2-2015
10可靠性试验、9.7电磁兼容性暂不执行。
3
电动汽车安全
电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）
GB/T18384.1-2015
5.1.2（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行；
5.2污染度暂不执行；
5.3有害气体和其他有害物质排放暂不执行。
电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护
GB/T18384.2-2015
6用户手册涉及项目暂不执行；
8紧急响应涉及项目暂不执行。
电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护
GB/T18384.3-2015
6.3.3电容耦合暂不执行；
7.2B（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行；
6.5工况循环寿命结合整车可靠性标准进行考核。
电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
GB/T31485-2015
6.2.8、6.3.8针刺试验暂不执行。
电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
GB/T31486-2015
储能装置（电池包）
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法
电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口
GB/T20234.2-2015
电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口
GB/T20234.3-2015
14
通信协议
电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T27930-2015
15
碰撞后安全要求
电动汽车碰撞后安全要求
GB/T31498-2015
18
电动汽车远程服务与管理系统技术规范
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端
GB/T 32960.2-2016
电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通讯协议及数据格式
GB/T 32960.3-2016
19c:\iknow\docshare\data\GBT 19750-2005混合动力电动汽车定型试验规程.pdf
QC/T925-2013
电动汽车动力性能试验方法
GB/T18385-2005
混合动力电动汽车动力性能试验方法
GB/T19752-2005
9.7混合动力模式下的30分钟最高车速暂不执行。
燃料电池电动汽车最高车速试验方法
GB/T26991-2011
GB/T19836-2005
4.2电磁兼容试验结合GB/T 18387-2008标准的方法和要求进行。
7
能耗
电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
GB/T18386-2005
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19753-2013
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19754-2015
8
电动汽车除霜除雾
电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法
GB/T24552-2009
5.1.1除霜试验环境温度对于燃料电池电动汽车为-10℃。
9
纯电动乘用车技术条件
纯电动乘用车技术条件
GB/T28382-2012
10
燃料电池发动机
燃料电池发动机性能试验方法
GB/T24554-2009
11
燃料电池电动汽车加氢口
附件3
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
序号
检验项目
标准名称
标准号
备注
1
储能装置（单体、模块）
电动汽车用锌空气电池
GB/T18333.2-2015
6.2.4、6.3.490°倾倒试验对水系电解液蓄电池暂不执行。
车用超级电容器
QC/T741-2014
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
GB/T31484-2015
9用户手册涉及项目暂不执行。
燃料电池电动汽车安全要求
GB/T24549-2009
4
电磁场辐射
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz
GB/T18387-2008
5
电动汽车操纵件
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB/T4094.2-2005
6
电动汽车仪表
电动汽车用仪表
定型试验
电动汽车定型试验规程
GB/T18388-2005
4.1.2、4.1.3电动车除霜除雾结合GB/T24552-2009标准的方法和要求考核。4.3可靠性行驶对于纯电动乘用车按照GB/T 28382-2012标准4.9可靠性要求考核。
混合动力电动汽车定型试验规程
GB/T19750-2005
超级电容电动城市客车定型试验规程