人行通道安全防护棚施工方案

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人行通道安全防护棚施工方案

人行通道安全防护棚施工方案【方案一】一、立项背景及目标人行通道的安全是城市公共交通事业的重要组成部分，为了进一步加强人行通道的安全性，减少交通事故发生率，本方案旨在通过建设安全防护棚，提高人行通道的安全性防护能力，确保行人的安全。

二、方案概述本方案通过在人行通道两侧建设安全防护棚，为行人提供安全通行的环境。

主要包括以下内容：1. 原则(1) 符合人行通道的设计标准和规范；(2) 保证施工过程中的行人通行的便利性和安全性；(3) 保持周边建筑物的整体风貌。

2. 工程范围(1) 安全防护棚的建设范围为人行通道的两侧，覆盖整个人行通道的长度；(2) 施工区域内，需要进行相关设施搬迁和地面平整。

3. 工程设计(1) 结构设计采用钢结构或混凝土构建，具有足够的强度和稳定性，能够承受特定地区的风、雨、雪等自然灾害；(2) 外观设计采用透明或半透明材料作为顶棚，保持通透性和采光性，同时结合周边建筑风格进行设计。

4. 工程施工(1) 施工流程包括场地准备、基础施工、主体结构施工、安装调试等环节；(2) 施工周期根据工程规模、施工条件等因素进行调整，尽量缩短施工周期，减少对周边行人和交通的影响；(3) 施工安全遵守建筑施工现场安全操作规程，加强组织和管理，确保施工期间的安全性。

5. 工程验收(1) 按照相关部门的标准和规范进行验收；(2) 验收合格后，投入使用。

三、预期效果(1) 提高人行通道的安全性，减少交通事故发生率；(2) 提供行人通行的舒适性和便利性；(3) 保持周边建筑物的整体风貌。

【方案二】一、立项背景及目标人行通道的安全是城市公共交通事业的重要组成部分，为了进一步加强人行通道的安全性，减少交通事故发生率，本方案旨在通过建设安全防护棚，提高人行通道的安全性防护能力，确保行人的安全。

二、方案概述本方案通过在人行通道两侧建设安全防护棚，为行人提供安全通行的环境。

主要包括以下内容：1. 原则(1) 符合人行通道的设计标准和规范；(2) 保证施工过程中的行人通行的便利性和安全性；(3) 保持周边建筑物的整体风貌。

人行通道安全防护棚工程施工组织设计方案

行人通道安全防护棚施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2、《钢管脚手架扣件》（GB158313、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况泉天下.国际公馆-泉林首府工程位于贵阳市乌当区新添大道旁。

结构层数：地下2层，地上37层，框剪结构，建筑高度：99米。

本工程东、南、两面行人进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护，防护棚采用（6.5 X180 mm、5.0 XI00 mm）矩形管，电焊连接搭设。

搭设高度：3〜3.5米。

三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）东、南两侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程安全防护棚、立杆采用（5.0 X OO m）矩型管，立杆纵向间距为3.6〜7米，立杆横向间距（跨度）为3.4〜8.5米。

立柱底部采用8X>00X 200铁板加①10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mn处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。

桁架上下斜管及腹杆采用（L50X5mm角钢，电焊连接。

腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.70米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。

2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。

剪刀撑纵向连续设置。

剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到顶。

3、防护棚檩条采用角钢（L50X5mm电焊连接，檩条间距为0.30米，上下2层，二层间距为0.7米，上下均满铺胶合板，胶合板下满铺密目网封闭严密。

胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。

4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。

四、安全防护棚搭设(一)施工准备1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。

2024年人行通道安全防护棚施工方案

2024年人行通道安全防护棚施工方案一、施工概述人行通道安全防护棚的施工旨在保障行人在通道内的安全，防止因天气或其他原因引发的意外伤害。

本施工方案将包括工程概述、施工组织设计、主要施工工艺、施工注意事项等内容。

二、工程概述1. 工程名称：人行通道安全防护棚施工工程；2. 工程地点：根据实际情况确定；3. 工程范围：人行通道内，根据实际情况确定具体范围；4. 工程内容：施工将搭建安全防护棚，包括框架结构搭建、覆盖材料安装等。

三、施工组织设计1. 组织管理人员：设立工程总监、项目经理等职位，明确责任分工，保证施工的顺利进行；2. 施工队伍安排：根据工程的规模和需要，确定所需的工人人数，合理安排施工队伍；3. 材料和机械设备采购：确定所需材料清单，并及时采购；根据需要租赁所需的机械设备，确保施工的进行；4. 施工场地布置：为施工搭建工地，并设置安全警告标志，确保施工安全；5. 施工工序安排：根据施工的逻辑关系和工期要求，合理安排施工工序，确保施工进度；6. 施工质量控制：进行施工前期的交底和技术交底，明确施工要求和质量要求，加强施工现场的质量监督。

四、主要施工工艺1. 地基处理（1）对地基进行清理和平整处理，确保施工起点的平整度和整体稳定性；（2）对需要加固的地基，进行相应的加固处理，如填充土石方。

2. 基础施工（1）基础的施工方式和结构根据实际情况确定，可以采用浇筑混凝土或其他形式的基础处理；（2）确保基础的强度和稳定性，满足对安全防护棚的要求。

3. 骨架搭建（1）根据设计要求，按照图纸或施工图进行搭建；（2）采用适当的材料，如钢结构、铁艺等，搭建骨架结构，并进行牢固连接。

4. 覆盖材料安装（1）根据设计要求和实际情况，选择适当的覆盖材料；（2）进行覆盖材料的安装，确保覆盖材料的牢固性和外观质量。

5. 清理和检查（1）施工完成后，及时对施工现场进行清理，清除垃圾和杂物，保持现场整洁；（2）进行安全检查和质量验收，确保施工的安全和质量。

行人安全防护通道施工方案

添加标题
切割支架材料：根据设计尺寸，对支架材料进行切割，确保尺寸准确。
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焊接支架：将切割好的支架材料进行焊接，确保支架的稳定性和牢固性。
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安装支架：将焊接好的支架按照设计位置安装到施工现场，确保支架的水平和垂直度。
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调整支架：在安装过程中，根据实际情况对支架进行调整，确保支架的稳定性和牢固性。
投入使用
加强与相关部门的沟通和协作，确保在紧急情况下能够
得到及时支援
环境保护措施
章节副标题
减少噪音污染措施
采用低噪音设备：选择低噪音的施工设备和工具，减少噪音的产生。
合理安排施工时间：避免在居民休息时间进行高噪音的施工作业。
设立隔音屏障：在施工现场周围设立隔音屏障，减少噪音对周围环境的影响。
节能减排措施
采用节能型施工设备，降低能耗
优化施工工艺，减少能源消耗
采用环保型建筑材料，减少废弃物产生
加强施工管理，减少能源浪费
质量控制措施
章节副标题
材料质量控制
选用合格的原材料，确保其质量符合设计要求
严格控制原材料的采购、运输和储存过程，避免损坏和污染
对原材料进行抽样检验，确保其质量合格
确定施工方案：根据现场勘查结果，制定合适的施工方案
设计图纸准备
设计图纸的审核和确认
设计图纸的复印和分发
设计图纸的修改和完善设计图纸的存档和备份
材料采购
确定所需材料清单联系供应商，获取报价比较价格和质量，选择合适的供应商签订采购合同，确保材料按时到达施工现场
施工队伍组织
确定施工队伍的规模和组成选拔经验丰富、技术熟练的施工人员安排施工人员的培训和考核制定施工队伍的管理制度和责任制度

安全通道防护棚施工方案

安全通道防护棚施工方案安全通道防护棚施工方案一、编制依据１、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）二、工程概况环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。

三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米；2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。

立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米；3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢；4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。

5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。

四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗；2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任；3、材料准备：（1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场；（2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝；（3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用；（4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎；（5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录；（6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；（7）搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100㎜标号30混凝土硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。

行人安全通道防护棚施工方案

一、编制依据：1、建筑施工普通脚手架安全技术规定的通知沪建安87第525号文2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80—913、建筑施工安全检查标准JGJ59—99二、工程概况中山西路以南,天山路以东房屋拆除工程,凡是沿街面拆除工程,街面人行道必须搭设行人安全通道防护棚,防止高空坠落物造成安全事故,并能对施工区域围档封闭隔离作用;三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、本工程中山西路靠天山路开始以南至桑拿会所、日本料理止;天山路靠中山西路以东开始至川香园止必须搭设落地行人安全通道防护棚,通道防护棚采用毛竹搭设,落地行人安全通道防护棚搭设高度3米,宽度2米～4米；2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用单立管,立杆间距：米,立杆横距跨度：2米～4米,防护棚搭设高度：3米;立杆底部采用木垫板200×200×50㎜,立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆,纵向水平杆大横杆间距：米,防护棚上下二层间距：米；3、防护棚上下二层櫊栅间距：米,搁栅采用毛竹,搁栅间距：米,搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢,上下二层间距米,上层满铺木模板㎝厚胶合板,木模板下面铺设密目网封闭严密、平正,木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,下层满铺竹笆板,竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢；4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米,剪刀撑纵向水平向连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑一端抵在垫板上,另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；防护棚横向跨度水平杆采用斜杆进行加固参照例图;5、防护棚顶部四周采用米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用米高防护栏杆上、中、下三道,上杆高米,中杆居中,下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网防护棚内侧上下满铺全封闭,防护隔离;四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备1、防护棚搭设作业人员架子工必须经现行国家标准特种作业人员技术考核管理规则培训考核合格,体检合格者才能持证上岗；2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度,基础未经验收,不准搭设防护棚,验收记录应存档,使用不合格和未经验收的防护棚,要按违章指挥追究有关领导人的责任；3、材料准备：（1）必须建立健全材料采购,进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不合格的材料,不准进场；（2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆㎝,立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝,扶手栏杆5㎝；（3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆,小横杆、顶撑的裂缝达二节,长杆裂缝达四节的,不准使用；（4）竹蔑宜采用广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料,采用铅丝绑扎的防护棚,铅丝的规格不得小于18号铅丝,并应双股并联捆扎；（5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求,安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底,并做好记录；（6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；（7）搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100㎜标号30混凝土硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通;（二）搭设1、按防护棚立杆间距,立杆横距跨度要求进行定位放线;2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地铺设在定位线上；（2）垫板必须铺平稳,不得悬空,垫板50厚×200×200㎜木垫板；3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→纵向水平杆→横向水平杆→附墙杆拉结→防护栏杆→剪刀撑→櫊栅→竹笆板→密目网……4、搭设立杆、顶撑、附墙拉结安全技术措施（1）防护棚立杆间距米,立杆横距跨度2～4米,防护棚搭设高度：3米,立杆距木垫板200㎜处设置纵向扫地杆,采用蔑户与立杆捆扎牢固；（2）立杆接长采用搭接方式,搭接长度不少于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,立杆搭接必须错开设置,当开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至附墙拉结安装牢固后,方可拆除；（3）当搭设有附墙拉结时,搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置附墙拉结,立杆必须采用附墙拉结与建筑物可靠连接；（4）附墙杆拉结布置①首步附墙杆拉结,应在第一步纵、横向水平杆下方不大于300㎜立杆处,附墙杆采用毛竹一端与立杆绑扎牢,另一端与建筑物可靠连接；②附墙杆如无法与建筑物可靠连接可以采用毛竹斜撑固定,斜撑一端与防护棚立杆绑扎,另一端与地桩绑扎牢固,斜撑与地面夹角45度～60度,地桩采用Φ48×㎜钢管长度不少于米,打入地下不少于米;③附墙杆拉结：竖向间距米,水平间距米二步三跨;（5）防护棚立杆处必须设置顶撑：上下顶撑必须与小横杆抵紧横向水平杆垂直成线,落地顶撑必须抵紧在垫板上,每根顶撑和立杆的绑扎不得少于三道5、搭设纵向、横向水平杆、防护栏杆、搁栅、竹笆板安全技术措施;（1）纵向水平杆大横杆设置在立杆内侧,纵向水平杆间距米,采用蔑户与立杆绑扎牢固,横向水平杆紧贴纵向水平杆下方采用蔑户与内外立杆绑扎牢；（2）纵向水平杆接长采用搭接方式,搭接长度不小于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,纵向水平杆接长点应交错布置；（3）防护棚内侧施工区域底部搭设安全防护栏杆,防护栏杆距垫板米,上、中、下三道水平杆,上杆高度米,中杆距地米,下杆距地200㎜,铺设米高竹笆板围护满铺,竹笆板四角采用18号铅丝双股与水平杆绑扎牢,横平竖直;防护棚内侧施工区域上下满铺密目网,密目网与水平杆、立杆绑扎牢,平整、垂直进行全封闭隔离；（4）横向水平杆小横杆间距米,小横杆伸出立杆内外长度不少于300㎜,横向水平杆跨度与立杆采用蔑户绑扎牢固,并采用顶撑落地顶撑一端抵在垫板上,另一端与横向水平杆抵紧；（5）防护棚内外立杆与横向水平杆两端采用斜杆进行加固支撑,斜杆与地面夹角60度,斜杆一端抵紧垫板,另一端与立杆、横向水平杆上下连接到顶；（6）防护棚搁栅：上、下二层间距米,搁栅间距米;上层搁栅上部采用木模板满铺,木模板采用㎝厚胶合板、木模板四角打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢,木模板下部采用密目网满铺、平整;挺直;下层搁栅上部采用竹笆板满铺,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,竹笆板下部满铺密目网,横平竖直;6、搭设剪刀撑、防护栏杆、安全技术措施（1）剪刀撑应随立杆、纵横向水平杆等同步搭设,剪刀撑采用斜杆组合成剪刀撑,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑纵向连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米；（2）剪刀撑接长应采用搭接方式,搭接长度不小于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,剪刀撑一端抵紧垫板,另一端与立杆、纵横向水平杆等连接到顶；（3）防护棚顶部四周采用米高防护栏杆上下二道,上杆高米,下杆居中位置,下部设置高度不小于180㎜档脚板,防护栏杆内侧采用竹笆板围档全封闭,竹笆板四角采用18号铅丝双股与水平杆绑扎牢固,竹笆板铺设横平竖直;五、行人安全通道防护棚检查和验收安全技术要求（一）杆件质量检查和验收1、各种杆件有效部分的直径不得小于规范标准要求；2、旧毛竹小横杆、顶撑的裂缝达两节,长杆裂缝达四节的,不准使用；3、不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆；4、竹蔑宜采用新鲜广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料；5、采用铅丝绑扎,铅丝的规格不得小于18号,并应双股并联绑扎；6、竹笆板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板;（二）防护棚检查验收1、地基基础完工后及防护棚搭设前；2、搭设达到设计高度后；3、遇到六级及六级以上大风和暴雨后,寒冷地区开冻后；4、停用超过一个月后;（三）防护棚检查验收应根据下列技术要求1、杆件的设置和连接,附墙杆拉结、支撑、门洞桁架等构造是否符合规范要求；2、地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空,绑扎是否松动；3、防护棚其立杆、水平杆、支撑、斜撑、剪刀撑等垂直度、偏差、沉降等检验方法必须符合规范要求;脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1六、拆除1、拆除前必须完成以下准备工作：（1）应全面检查防护棚的绑扎连接、附墙杆拉结、支撑体系等是否符合安全要求；（2）应根据检查结果,补充完善施工方案中拆除顺序,经主管部门批准方可实施；（3）拆除安全技术措施,应由施工单位工程负责人逐级进行技术交底；设置警戒区域安全防护,并有专人进行监护、专人指挥；（4）应清理防护棚上杂物和地面障碍物;2、拆除应符合以下要求：（1）拆除防护棚顺序一般为：竹片笆→栏杆→剪刀撑→搁栅→纵横向水平杆→立杆……按自上而下、先装者后拆、后装者先拆逐步拆除,一步一清,不得采取上下同时作业,应先拆中间扣,再拆两边扣,由中间操作人员向下传递杆件;（2）所有附墙杆拉结应随防护棚逐层拆除,严禁先将附墙杆拉结整层或数层拆除后再拆防护棚；分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设附墙杆拉结；（3）当防护棚拆至下部最后一根长毛竹时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固,后拆附墙拉结；3、卸料应符合以下要求：（1）各杆件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔；（2）运至地面的杆件应按要求检查并分类堆放齐正、随码堆放,置于干燥通风处;七、安全管理（一）人员要求1、防护棚搭设人员必须是经过国家现行标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工;上岗人员应定期体检,体检合格者方可发上岗证;2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、安全带,穿防滑鞋等,袖口、裤口要扎紧;（二）搭设阶段1、防护棚的杆件质量必须按规范要求进行检查验收,合格后方准使用;2、脚手架搭设应按JGJ59—99安全检查标准进行检查,发现问题应及时校正维修;3、防护棚的搭设质量必须符合要求方能投入使用;4、在靠近架空输电线路搭设防护棚时,应按供电局规定确保一定的安全距离,必要时切断电源或迁移电线;5、施工现场带电线路,如无可靠的安全措施,一律不准通过防护棚,非电工不准擅自接电线电器装置;（三）使用阶段1、六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止防护棚作业,雨雪后上架应有防滑措施,应扫除积雪;2、应设专人负责对防护棚进行检查和保修；3、在下列情况下,必须对防护棚进行检查：（1）在六级大风与大雨后；（2）停用超过一个月,复工前;4、检查保修项目：（1）各主节点诸杆件的安装,附墙杆拉结、支撑、门洞等各节点设置构造是否符合施工组织设计要求；（2）地基是否积水、底座是否松动、立杆是否悬空；（3）安全防护措施是否符合要求;5、在防护棚使用期间,严禁任意拆除下列杆件：（1）主节点的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆；（2）附墙杆拉结；（3）支撑；（4）栏杆、挡脚板;要拆除上述任一杆件均应采取安全措施,并报主管部门批准;6、严禁任意在防护棚基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准;7、临街搭设的脚手外侧应有行人安全通道安全防护棚防护措施,以防坠物伤人;8、在防护棚上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;9、工地临时用电线路的架设及防护棚接地、避雷措施等应按国家现行标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005的有关规定执行;（四）拆除阶段拆除防护棚时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁一切非操作人员入内;拆下的杆件,应按类分堆,分级传递严禁高空抛掷;。

安全通道防护棚施工方案

安全通道防护棚施工方案一、项目概况：安全通道是为了在施工过程中保障人员安全而设置的临时设施。

安全通道防护棚的施工目的是为了提供施工人员在施工过程中的安全通行通道，保护人员免受各种风险和危险的侵害。

二、施工要求：1. 施工方法：按照“先尽量通过其他方式保护，其次通过封堵交通的办法保护，实在无法避免的时候才采取临时通行方案”的原则进行。

2. 安全通道位置：根据需求，将安全通道设置在离施工区较远且和施工范围有一定的隔离距离的地方。

3. 安全通道宽度：安全通道宽度不低于1.5米，以满足施工人员的安全通行需求。

4. 严禁机械设备和车辆进入安全通道范围，避免对施工人员造成伤害。

5. 施工期间，安全通道应保持畅通，随时可以被施工人员使用。

三、施工流程：1. 施工前准备工作：（1）确定施工方案，包括安全通道的位置、宽度和长度等。

（2）编制施工计划，明确施工人员的数量和任务分工。

（3）清理施工区域，移除可能对安全通道施工造成影响的障碍物。

2. 安装防护棚：（1）确定安全通道防护棚的尺寸，根据施工现场的实际情况进行量尺取样。

（2）根据防护棚的尺寸制作材料清单，并采购所需材料。

（3）搭建防护棚的框架，确保框架的稳固性和牢固性。

（4）在框架上铺设防护棚的材料，采用防水防火材料，并进行固定。

（5）检查防护棚的稳定性和安全性，确保能够有效地保护施工人员的安全。

3. 安装临时安全设施：（1）设置安全警示标识：在安全通道的入口和出口处设置明显的安全警示标识，警示过往人员和车辆。

（2）设置指示灯和路障：在安全通道的入口和出口处设置指示灯和路障，限制非施工人员和车辆的进入，并通过灯光和标志牌引导施工人员安全通行。

4. 施工人员培训：（1）对施工人员进行安全培训，包括安全通道的使用方法、安全警示标识的意义和作用，以及遇到紧急情况时的应急措施等。

（2）提醒施工人员遵守安全通行规定，不得随意进入安全通道以外的区域，避免不必要的安全风险。

2023年安全通道防护棚施工方案

2023年安全通道防护棚施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通密度越来越大，交通运输工具的种类增多，行人、自行车、电动车、摩托车等各种交通参与方在道路上交织纵横，行车安全成为了一个亟待解决的问题。

因此，在道路交通繁忙的地区设置安全通道防护棚能够有效地提高交通参与方的安全性和道路交通的流畅性。

二、目标本项目的目标是在城市繁忙的地区设置安全通道防护棚，提供一条安全、顺畅的通行通道，有效减少交通事故发生，保障行人和交通参与方的安全。

三、施工计划1. 前期准备1.1 定位：根据交通流量、事故发生情况和人流量等因素，选择合适的路段设置安全通道防护棚。

1.2 测量：对选定的路段进行测量，确定防护棚的尺寸和布置方式。

1.3 设计：根据测量结果，进行设计方案的制定，包括防护棚的外观、结构和材料选择等。

1.4 申请审批：按照相关程序，向相关部门提交申请，获得审批通过。

2. 施工准备2.1 采购材料：根据设计方案，采购所需的建筑材料和设备。

2.2 搭建施工场地：将工地整理一新，搭建临时施工区域，为施工做好准备。

2.3 人员组织：组织施工工人，分工合作，确保施工进度和质量。

3. 施工过程3.1 地基处理：对道路地基进行处理，确保地基的平整和牢固。

3.2 搭建结构：根据设计方案，按照正确的步骤和施工要求，搭建防护棚的承重结构。

3.3 安装门窗：在搭建完成的结构上安装门窗，确保通道内外的连通性和便利性。

3.4 安装屋顶和墙体：在结构上安装屋顶和墙体，确保通道的防护效果。

3.5 安装照明设备：在内部安装照明设备，提供足够的光线，保障通行的安全性。

3.6 配套设施：根据需要，安装应急报警设备和紧急通道等配套设施。

3.7 装饰和美化：对防护棚进行装饰和美化，增加其美观度和艺术感。

4. 竣工验收4.1 竣工验收：对防护棚进行全面检查，确认施工是否符合设计要求和相关规范。

4.2 功能测试：测试防护棚的各项功能，如门窗的开闭、照明设备的亮灭等。

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

北京市海淀区五道口购物中心广告牌拆除更换工程行人、车辆通道安全防护棚施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制时间：目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、落地安全通道防护棚搭设设计 (3)四、安全防护棚搭设 (4)五、拆除 (11)六、安全管理 (12)七、安全防护棚计算书 (14)一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、工程概况建设单位：五道口购物中心监理单位：有限公司施工单位：有限公司质量目标：合格工程合同工期：270天。

建设地点：北京市海淀区五道口购物中心本方案是施工场外工程，在南侧是人行道、车行道及商铺，西侧是车库车辆进出通道，根据甲方的要求，对道路不在施工范围内，为了行人及车辆的安全。

对该工程为了安全生产必须搭设通道、安全防护棚进行安全防护。

防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：5.0m至6.0m。

人行道4m宽。

另外南侧围墙边的行道树对防护棚搭设有较大的影响，须要对树杆下桩和剪支等工程。

三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程南侧防护棚人车分流的型式，立杆采用6m（立杆）钢管（φ48×3.5mm）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为1.5m，立柱横向间距（跨度）为5m、1.8m和1.5m。

立柱底部为砼路面不采用垫板、保证行人踢脚，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但在车行搭设斜管杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。

通道上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。

腹杆与斜管夹角为60度，架高度为0.60米，通道两尽端加斜杆支撑加固。

行人安全通道防护棚施工方案

行人安全通道防护棚施工方案行人安全通道防护棚是一种用于保护行人在施工现场安全通行的临时性结构。

其主要功能是为行人提供通行的便利和保护，防止施工现场的物体、材料掉落或其他危险对行人造成伤害。

下面是一个行人安全通道防护棚的施工方案，共计1200字以上。

一、项目概述行人安全通道防护棚建设的目的是为了保护行人在施工现场的安全。

本项目的工程地址为XX市地，防护棚总长度为XX米。

施工方案将根据施工地点的实际情况和相关规定来设计，并采用合理的材料和结构来确保施工的质量和安全。

二、施工方案1.建设形式：2.材料选取：(1)钢架：采用高强度的钢材进行搭建，确保防护棚的结构稳定和承重能力。

(2)防水材料：使用防水性能良好的塑料布，采用焊接方式连接，材料应具有防水、耐磨、耐腐蚀等特性。

(3)固定器材：选用可靠的螺栓和钢丝绳等材料进行固定，确保防护棚的稳定性。

3.施工步骤：(1)设计：根据施工现场的特点和要求，经过测量和分析后，进行防护棚的设计和制图。

(2)地基处理：根据设计要求，清理施工地点表面的杂物，并根据需要进行地面整平。

(3)钢架搭建：根据制图，搭建钢架结构。

首先，按设计要求设置基础支撑点，然后根据设计图纸逐步搭建钢架结构，注意各个部位的连接牢固和垂直度。

(4)塑料布覆盖：在钢架结构搭建完成后，将防水塑料布覆盖在钢架上，并使用焊接方式进行连接，确保整个通道防护棚的防水性能和美观度。

(5)警示标识和围栏安装：在防护棚两侧安装警示标识牌和围栏，以提醒行人注意安全，避免进入施工区域。

(6)安全检查：在施工完成后，进行一次全面的安全检查，确保防护棚的结构稳定可靠，无安全隐患，为行人提供良好的行人安全通道。

三、施工安全措施在施工过程中，必须加强安全管理，严格遵守相关规章制度，采取以下措施以确保施工安全：1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒行人注意安全。

2.在施工现场设置专人负责安全管理，对行人进行引导和劝阻，确保只有具备合法权限的人员才能进入施工区域。

安全防护棚专项施工组织方案

安全防护棚专项施工组织方案一、项目概况本项目为安全防护棚专项施工工程，施工范围涉及现场搭建安全防护棚，保障工地人员和设备的安全。

施工地点位于XX市XX区XX街XX号，总工期为30天。

二、施工组织原则1.安全第一原则：施工过程中，始终将安全放在首位，确保施工人员的人身安全。

2.协调一致原则：各相关部门协调配合，保证施工进度和质量。

3.规范管理原则：按照相关规范和标准要求进行施工管理，确保施工质量合格。

三、组织人员及职责划分1.项目经理：责任全面负责本工程的施工组织管理工作，指导施工队伍安全施工，协调各相关部门，保证施工进度和质量。

2.安全管理人员：负责组织制定安全管理规章制度，督促施工人员按照规章制度进行作业，定期组织安全培训和演练。

4.施工人员：按照施工方案进行施工作业，保证施工质量和安全。

四、施工准备工作1.编制施工方案：技术负责人结合实际情况，编制详细的施工方案，包括施工流程、工艺要求、材料准备及使用等。

2.安全防护措施准备：根据现场情况，确定安全防护棚的搭建位置，并准备所需的材料和设备。

3.人员培训和分工：安全管理人员负责组织安全培训，确保施工人员了解安全操作规程，并按照工种分工合理安排工作。

4.预案制定：根据施工现场的特点，编制应急预案，明确各责任人的职责和应急措施。

五、施工方案实施1.施工准备阶段：确认搭建位置和方式，组织施工人员进行设备检查和材料准备工作。

2.施工过程阶段：按照施工方案进行安全防护棚的搭建，确保操作规范，保证施工人员的安全。

3.安全检查阶段：定期组织安全检查，发现问题及时处理，确保施工过程中安全防护棚的有效性。

4.完成阶段：施工完成后，进行最后的安全检查，并组织相关人员进行验收。

六、施工期间的安全措施1.设立警示标志，告知施工现场的危险区域，禁止未经许可进入。

2.施工人员须佩戴防护用具，如安全帽、安全鞋等。

3.施工现场要保持整洁有序，防止杂物滞留、堆放。

4.施工设备要定期检查维护，确保设备的正常工作。

防护棚工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目防护棚施工2. 工程地点：XX市XX区XX项目工地3. 工程规模：本工程需搭建防护棚若干，具体数量根据现场实际情况确定。

4. 工程内容：防护棚的设计、制作、运输、安装、拆除及维护。

5. 工程期限：根据工程进度及现场实际情况，预计工期为XX天。

二、施工依据1. 国家相关法律法规及行业标准2. 工程设计图纸及施工图纸3. 施工合同及工程委托书4. 现场实际情况三、施工组织1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工项目经理：XX3. 施工班组长：XX4. 施工人员：XX名四、施工材料及设备1. 材料清单：- 钢筋：HRB400级钢筋，直径φ6mm、φ8mm、φ10mm。

- 钢板：Q235-A钢，厚度2.0mm。

- 焊条：E4303型。

- 螺丝：M12、M16、M20。

- 钢管：Q235-A钢，直径φ48.3mm。

- 钢丝网：Q235-A钢，直径φ2.0mm。

- 防水材料：SBS改性沥青防水卷材。

- 防腐材料：防锈漆。

- 木材：松木，厚度2.0cm。

- 钢板网：Q235-A钢，孔径10mm×10mm。

2. 设备清单：- 电焊机：JW-200型。

- 钻床：Z-50型。

- 钢筋弯曲机：JN-40型。

- 搅拌机：JS-1000型。

- 电锯：JS-1000型。

- 卷扬机：JY-10型。

- 搬运车：手推车。

五、施工工艺1. 施工准备：- 根据设计图纸及现场实际情况，制定施工方案。

- 组织施工人员学习施工图纸及施工方案。

- 准备施工材料及设备。

- 清理施工现场，确保施工安全。

2. 钢筋制作与绑扎：- 根据设计图纸，制作钢筋骨架。

- 使用钢筋弯曲机将钢筋弯曲成所需形状。

- 使用电焊机将钢筋骨架焊接成整体。

- 使用钢丝将钢筋骨架绑扎牢固。

3. 钢板焊接：- 根据设计图纸，将钢板切割成所需形状。

- 使用电焊机将钢板焊接成防护棚主体。

- 焊接完成后，对焊接部位进行打磨处理。

行人安全通道防护棚施工方案

行人安全通道防护棚施工方案一、方案概述行人安全通道防护棚施工方案是为了提高行人通过施工区域的安全性而制定的。

为了保证行人的安全和流畅通行，采用搭建防护棚的方式，将施工区域与行人通道进行隔离，防止行人受到施工活动的影响。

二、施工具体方案1. 施工区域的划定在施工区域周围设立橙色警示标志，标明施工区域的范围，提醒行人注意。

在施工区域周围划定一定的安全距离，防止行人误入施工现场。

2. 搭建防护棚（1）材料准备根据施工区域的大小和形状，选择合适的材料进行搭建防护棚。

常用的材料有钢管、脚手架、防护网等。

（2）搭建过程首先搭建支撑结构，使用钢管或脚手架搭建固定的框架，将框架固定在地面上或者使用支撑脚手架进行支撑。

在框架上拉起防护网，将施工区域与行人通道隔离开来。

同时，为了增加防护效果，可以在框架上安装透明的塑料板，使行人能够清晰地看到施工现场，避免意外发生。

3. 安全通道设置在施工区域内设置行人专用通道，确保行人能够安全通行并且不会受到施工活动的干扰。

设置明显的指示牌和标志，指示行人通行的方向和注意事项。

4. 安全警示标志在行人通道的入口处和施工区域的周围设置明显的安全警示标志，提醒行人注意安全，遵守相关规定。

5. 施工现场管理（1）设置专人负责现场安全管理，确保施工区域内的人员遵守安全规定，不得随意进出行人通道。

（2）定期清理施工区域内的杂物和垃圾，保持通道通畅。

（3）根据施工进度和施工区域的变化，及时调整和拆除防护棚，以保证施工区域的安全。

三、安全措施1. 安全教育在施工区域内设置安全教育牌，向行人传达施工区域的危险性和注意事项。

2. 工作人员装备施工现场的工作人员需配备安全帽、安全鞋等个人防护装备，保障自身的安全。

3. 施工区域的隔离搭建防护棚，将施工区域与行人通道隔离，防止行人及车辆误入施工区域。

4. 临时交通标志在施工区域的周围设置临时交通标志，提醒行人注意，并设置路障引导行人按指定通道通行。

5. 安全巡查定期进行安全巡查，确保施工区域内的安全措施得以有效执行，及时排查并消除安全隐患。

人行通道安全防护棚施工方案

人行通道安全防护棚施工方案
一、背景介绍
近年来，城市化进程加快，人行通道的安全问题备受关注。

为了提高行人通行安全性，保障行人通道的正常使用，需要在必要的位置设置安全防护棚，以防止发生意外事故。

本文将就人行通道安全防护棚的施工方案进行详细讨论。

二、施工方案
1.选址：
–在选择人行通道安全防护棚的位置时，应考虑行人通行流量、日照情况、附近建筑物情况等因素。

选择人流密集且阳光较强烈的位置
进行设置。

2.材料准备：
–选择高质量、耐用的材料进行施工，如不锈钢、铝合金等，确保安全防护棚的稳固性和耐用性。

3.施工工艺：
a.地基处理：首先对地基进行加固处理，保证安全防护
棚的稳固性。

b.支架搭建：依据设计图纸，搭建支架结构，保证承重
能力并确保施工质量。

c.屋面搭建：安装防护棚的屋面结构，要求牢固可靠，
能够抵御恶劣天气。

d.装饰善后：对安全防护棚进行外观装饰，使其与周围
环境协调统一。

4.施工安全：
–在施工过程中，应严格遵守相关安全规定，提高施工人员的安全保障意识，确保施工过程安全顺利完成。

三、施工后期管理
1.定期检查：
–施工完成后，定期进行安全防护棚的检查维护工作，及时发现问题并进行处理。

2.保养维护：
–对安全防护棚的材料、结构等进行保养维护工作，延长其使用寿命。

四、总结
人行通道安全防护棚的施工方案需要综合考虑地理环境、人流状况等因素，在施工过程中要注意安全，做好后期管理工作，以保障行人通道的安全性和可持续使用。

希望通过本文的介绍，能够为相关工作者提供一定的参考和帮助。

人行通道防护棚搭设方案1

目录一、工程概况与现场现状 (1)二、通道搭设参数: (1)三、搭设方法 (2)四、质量要求 (4)五、防护棚搭设安全措施 (5)一、工程概况与现场现状本工程地处浦建路与临沂北路交叉路口处的东南角。

工程由主楼和裙楼组成，主楼18层，裙楼5层（高22m）。

在靠近裙楼一侧的临沂北路距离约8m左右，且在该地段内设有一公交车站，日常过往人流频繁。

候车人员也较多，为确保过往人员和候车滞留人员的安全，特编制本通道遮挡防护方案，位置详见图示。

防护通道地理位置二、通道搭设参数:1．人行道部分原人行横道宽度：2.1m立杆横距lb(m)：1.8 ；立杆纵距la(m)：2.1 ；防护棚高度H(m)：3.5 ；上下防护层间距h1(m)：0.6 ；立杆步距h(m)：1.5 ；斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1.8 ；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m): 1.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件防护棚正立面图防护棚侧面图2．运输车辆通行部分大门宽度：6m立杆横距lb(m)：1.8 ；立杆纵距la(m)：6m ；防护棚高度H(m)：5.5 ；上下防护层间距h1(m)：0.6 ；采用双立杆斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：4；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m):0.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件防护棚正立面图防护棚侧面图三、搭设方法1.搭设步骤主杆→扫地杆→大横杆→顶棚二层小横杆→剪刀撑→铺顶棚遮挡板（竹笆）2.构造要求及技术措施2.1 扣件式钢管脚手架的构造要求及技术措施2.1.1 立杆立杆接头除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。

接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。

人行通道防护棚施工方案

2#楼人行通道防护施工方案中冶建工四公司青青雅舍2#楼工程的人行通道防护措施，采用在建筑物18.3m层上搭设水平防护棚的方法。

水平防护棚要求水平方向伸出建筑物3.0m，外立面防护高度1.2m。

（见图一、图二）1 水平防护棚的搭设1.1 在建筑物内楼面上预埋两个地锚环以固定水平挑杆，地锚环水平间距1.5m。

1.2 从预埋的地锚环上挑出悬挑钢管，并用木楔子卡紧.悬挑钢管伸出建筑物的长度为3m,悬挑钢管间距1.5m.1.3 将建筑物周边的悬挑钢管用水平钢管连接起来。

水平钢管的间距在1000mm左右。

1.4 每隔根杆用一根Φ10钢丝绳斜拉减力，钢丝绳固定在上一层梁上，如图二所示。

1.5 在每个大角转角处各设置两根斜拉钢丝绳固定转角处的外排水平钢管。

1.6 在最外排水平钢管上搭设外立面与水平方向成90°的防护钢管，防护钢管高度为1.2m，顶端用水平连接钢管固定在一起，每间隔两根悬挑用一根连接钢管将防护钢管上端固定到悬挑钢管上。

1.7 用一层竹跳板、密目安全网和一层竹胶板进行水平防护棚的水平面防护；用一层竹胶板进行外立面防护。

防护材料必须与防护棚的钢管捆扎牢固。

2 简要计算2.1 水平挑杆强度验算受力简图如下：每根挑杆受3×1.5=4.5平方米的均布荷载，防护棚自重2500N ，每平方米500N 考虑施工荷载：Q=2500+500×4.5=4750Nq=Q ÷/L=4750N/3000mm=1.6N/mm 由静力平衡方程得：R A =36.KN R B =1.2KN 弯矩图A B C最大弯矩由qx=R A 解得x=2.25即在x=2.25处弯矩最大，则M max=1.2×（3－2.25）－0.5×1.6×（3－2.25）2=0.45KN·M钢管抗弯模量W x=5060mm3σ=M/W x=0.45×106/5060=88Mpa﹤[σ]=160Mpa故强度满足要求。