浅谈建筑色彩规划设计研究_以昆明市北京路建筑色彩规划设计为例_阎雯雯
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
①色彩的由来。北京路最后色谱是根 据现有建筑色谱+城市特色+未来城市色谱 相结合而最后确定，在城市特色中色彩提 取主要从城市大自然和城市文化历史两个 方面的特征色。所以城市建筑色彩应由宏 观、中观、微观三个层面确定。
②“少数服从多数”设计理念。从北 京路前三段的现有建筑色彩提取中可知， 建筑色彩提取是较为耗时及反复的一个过 程，通过色彩提取绘制图表，可确定基本
阎雯雯 王剑华 汤洪伟
Yan Wang Tang
Wenwen Jianhua Hongwei
中图分类号 TU115
文献标识码 B
文章编号 1003-739X（2014）04-0053-05
[摘 要] 建筑色彩是体现城市形象，展现城市风貌最直观的因素之一。一个城市究竟该以什么样的颜色展示 给世人，已经成为近年来大量设计人员研究的重点，城市色彩规划设计滞后于城市建设，比较典型的问题 有，单体建筑各自为政，造成了噪色污染；城市在色彩定位上还存在着“暴发户”的心理倾向。该文结合昆 明市北京路建筑色彩规划设计，对北京路建筑色彩规划内容和设计方法进行介绍分析，最终提出昆明市北京 路建筑色彩控制要求，为昆明整个城市的城市色彩研究提供一种新方法和思路，并提炼了规划设计当中所获 得的经验以期为其他同类城市色彩研究提供借鉴。 [关键词] 建筑色彩 规划设计 昆明市北京路
HUAZHONG ARCHITECTURE
54
图2 测色数据图表一 图4 测色数据图表三
图3 测色数据图表二
由此可见，在该区段内建筑外墙基调色明显集中于低彩度范 围，色相也都靠近暖色系。冷色系色彩只出现在低彩度的场合， 中彩度的色彩只存在于R（红）系、YR（黄红）系等暖色系色相中 （图2）。
（2）火车北站——金色大道区段内建筑色彩现状分析 该段街区经测色数据图表能发现彩度明度分布较广泛。 统计建筑共85个单元，其中非彩色部分包括彩度1的44处建筑 单元，占整体的51.8%；彩度2的部分，有13处，占15.3%；彩度 3~6的部分，有19处，占整体的22.9%；带有鲜艳色彩、彩度在6 以上的建筑有9处，占整体的10%。相当数量高彩度色在建筑基调 色中运用较多，使街区整体给人色彩杂乱的感觉。 由此可见，该区段内大型建筑外墙基调色明显集中于低彩度范 围，色相暖色系较冷色系稍多。中彩度的色彩分布于YR（黄红）、 Y （黄）系、GB（绿蓝）—BP（蓝紫）系等色相中（图3）。 （3）金色大道——沣源路区段内建筑色彩现状分析 该段街区经测色数据图表能发现中度明度的中、低彩度色较 多。建筑类型多以住宅为主。 该段共测色53个建筑单元。其中非彩色部分包括彩度1的建筑 群有15处，占整体的28.3%；如果算上彩度2的部分，则增至22 处，占41.6%；带有鲜艳色彩、彩度在6以上的建筑有4处，只占整 体的7.5%。明显中彩度色使用较多，在建筑的基调色中高彩度色 较很少见。 由此可见，在该区段内大型建筑外墙基调色明显集中于中、低 彩度范围，色相由暖色系逐渐减少，冷色系色彩逐渐增多，中彩度 的色彩多分布于R（红）系、YR（黄红）系、B（蓝）系、BP（蓝 紫）系色相中（图4）。
·火车南站——火车北站区段内建筑 可选色范围（图5）
·火车北站——金色大道区段内建筑 可选色范围（图6）
·金色大道——沣源路区段内建筑可 选色范围（图7）
·沣源路——西北绕城公路区段内建 筑可选色范围（图8）
2 经验总结
近年来我国的城市发展建设很快，城 市色彩规划滞后于城市建设，色彩应用较 为混乱。“三分规划, 七分管理”这才是 色彩规划能真正落实的根源，通过对昆明 市北京路沿线两侧的建筑色彩所做的规划 设计研究，从中可提炼在设计中的一些经 验。在昆明市北京路建筑色彩规划主要集 中在中观和微观层面上，在设计中可提炼 出以下几点经验。
通过对现状的分析，对照基本色谱，找出现状存在问题。
根据存在问题和基本色谱，提出建筑色彩控制要求。
站——火车北站；火车北站——金色大道；金色大道——沣源路；沣源路——回龙村，逐 段进行色彩剥离试验。
调研中主要采用了测量与拍照相结合的纪录方式，即通过数码相机对建筑表面色彩进 行拍照，取得现场实测数据，同时利用文字记录相关的数据。为了增强颜色描述的直观 性，也为了方便统计分析，研究小组在数据处理过程中利用计算机将测得的建筑色彩图块 化，把图片锯齿化，把建筑色块等分成色系的色块。同时，根据色彩应用面积的大小，将 建筑色彩划分为主色(基本色)、辅色(搭配色)两种类别。
1.5 建筑色彩设计成果
通过以上分析，总结得出北京路现状 建筑色彩主要存在的问题，针对问题，以 下将对北京路每一区段内的居住建筑和商业 办公建筑分别进行建筑色彩控制，对已建建 筑采取涂刷或更换部分外立面材质的方法进 行色彩整治，对尚未建盖的建筑给予建筑色 彩的控制区间，用此方法来完成对北京路沿 线建筑色彩的整治工作（图5~8）。
53
HUAZHONG ARCHITECTURE
1 案例研究
1.1 项目背景
目前昆明市已发展成为中国西南部重 要商贸旅游中心城市，并正加快建设成为 中国面向东南亚的桥头堡。昆明市将打 造与区域性国际化城市地位相匹配的城 市环境，把昆明建设成为现代文明和历 史文化交相辉映的森林式、环保型、园 林化、可持续发展的宜人、宜居高原河 滨特色生态区域性国际化城市，及最具 魅力、最具幸福感、归属感和自豪感的宜 居宜人新都市。但是目前昆明市缺乏科学 的色彩规划，缺少对城市色彩的重视，导 致城市色彩混乱、无序化和随意性。按 照昆明市市委、市政府对大力加强市政 基础设施建设，加大市容市貌、城市道 路环境整治工作力度，改善城市面貌， 提升城市形象的要求，为高水平、高标 准、高质量恢复和提升北京路的道路景 观，本项目重点对北京路的建筑色彩规 划做出研究。
1.2 项目概括
北京路原名太和路，因1966年贵昆 铁路通车，为纪念这一云南的大事，特将 此路命名为北京路，取“边疆连接首都北 京”之意。作为昆明城市的南北中轴干 道，无论从历史价值、城市空间结构、道 路功能的重要性来谈，北京路已经成为昆 明“第一路”。通过对北京路建筑色彩的 系统规划，力图营造优美的城市街道面， 体现云南的风土人情，体现昆明的繁华景 象，更能突出“爱我昆明，美在春城”的 主题思想。
[Abstract] Architecture color is one of the most intuitive factors to represent the image of the city. Which color a city should show to the people becomes a research key point for most of the designers. Nowadays, urban color planning design lags behind the urban construction. The typical problems include single architecture fragmented; color pollution; and “nouveau riche” psychological tendencies when designing the urban color. This thesis connects with architecture color planning and design in Beijing Road, mainly introduces and analyzes the architecture color planning content and design method, then develops the architecture color control requirements in Beijing Road, Kunming city. Finally the thesis provides a study method and strategy for the whole Kunming city color research, and refines experience in urban planning field. [Key words] Architectural color, Planning and designing, Beijing Road in Kunming
北京路作为昆明的一条集政治、经 济、文化功能为一体的综合性交通干道， 见证了昆明的发展。北京路贯穿了环城 路、人民路、东风路、拓东路等十余条城 市重要的东西向道路；北京路在昆明的交 通网络中起到重要作用，更重要的是将北 市区与城市中心贯通，也极大地带动了片 区商业氛围。
（1）规划范围
对北京路沿线(昆明南站—西北绕城公 路）15.3km的临街建筑色彩及两侧进深各 100m范围内对北京路色彩有影响的高层 建筑色彩进行研究（图1）。
（2）研究方法与思路
·调研的方法 根据北京路建成历史、现状建筑功 能，把北京路划分为四个区段，即火车南
图1 北京路在昆明市的位置
表1 研究思路分析图
基本色谱的确定
↓
找出现状存在问题
↓
提出色彩控制标准
→ → →
通过对北京路进行调研，选择对整体色彩有影响的主要建筑， 进行色彩剥离，得出北京路建筑的主色、辅色、点缀色色谱， 结合昆明的自然环境和北京路城市空间特色提出北京路色彩控 制的基本色谱。
—————————
作者信息 阎雯雯，昆明理工大学城市学院助教，
27452805@qq.com 王剑华，昆明市规划设计研究院助理
工程师 汤洪伟，昆明市规划设计研究院副高级
工程师 收稿日期：2013-09-03
进行城市色彩规划在西方国家已经有几十年的历史，而我国开展这方面的工作才只有几年的 时间。随着我国城市化进程的加快，对城市色彩规划的需求越来越大，但有关城市色彩规划的法 律规定和技术标准尚属于空白，满足不了城市建设发展的需要。本文将昆明市北京路沿线建筑色 彩作为试点研究，通过对昆明市北京路建筑色彩规划内容和方法进行介绍分析，为昆明整个城市 的城市色彩研究提供一种新的方法和思路，以期为其他同类城市色彩研究提供借鉴。
根据现在国际通用的孟赛尔表色系对每个区段内的建筑色彩进行整理、分析，得出该 区段内建筑的主色（基本色）、辅色(搭配色)、点缀色。
·研究思路（表1）
1.3 现状建筑色彩分析
（1）火车南站——火车北站区段内建筑色彩现状分析 根据该区段现状内82个建筑单元制作的测色数据图表发现：明亮的非彩色与其靠近的 低彩度色较集中。 其中非彩色和彩度1~5的建筑群有76处，占整体的92.6%，其中，现状建筑彩度主要 集中在2~5之间；带有鲜艳色彩、彩度在5以上的建筑有6处，只占整体的7.4%。明显高彩 度色都作为广告色使用，在建筑的基调色中很少见。
图5 建筑可选色范围图一 图6 建筑可选色范围图二 图7 建筑可选色范围图三
HUAZHONG ARCHITECTURE
56
图8 建筑可选色范围图四
色谱，但都是已建成的建筑，色彩已经确定，所以我们采用“少数服从多数”的原则进行 建筑间的色彩协调，这样可减少后续的实施难度。
55
HUAZHONG ARCHITECTURE
（4）沣源路——回龙村区段内建筑
色彩现状分析 该区段属于尚未开发阶段，现状Baidu Nhomakorabea要
以荒地和城中村建筑为主，所以该区段内 建筑色彩主要以自然色为主要色调。
1.4 现状建筑色彩存在问题
·北京路建筑色彩的彩度过于杂乱 ·建筑色彩与周边建筑不协调 ·标志性建筑的色彩提示作用较弱 ·建筑认知感和整体性不强 ·高彩度配色高层公寓 ·不同时代的建筑材质不能很好协调
城乡规划 · 园林景观 [Urban Planning · Gardens Landscape]
浅谈建筑色彩规划设计研究
——以昆明市北京路建筑色彩规划设计为例 Brief Analysis on Architectural Color Planning and Designing:
a Model Study on the Architectural Color in Beijing Road, Kunming
②“少数服从多数”设计理念。从北 京路前三段的现有建筑色彩提取中可知， 建筑色彩提取是较为耗时及反复的一个过 程，通过色彩提取绘制图表，可确定基本
阎雯雯 王剑华 汤洪伟
Yan Wang Tang
Wenwen Jianhua Hongwei
中图分类号 TU115
文献标识码 B
文章编号 1003-739X（2014）04-0053-05
[摘 要] 建筑色彩是体现城市形象，展现城市风貌最直观的因素之一。一个城市究竟该以什么样的颜色展示 给世人，已经成为近年来大量设计人员研究的重点，城市色彩规划设计滞后于城市建设，比较典型的问题 有，单体建筑各自为政，造成了噪色污染；城市在色彩定位上还存在着“暴发户”的心理倾向。该文结合昆 明市北京路建筑色彩规划设计，对北京路建筑色彩规划内容和设计方法进行介绍分析，最终提出昆明市北京 路建筑色彩控制要求，为昆明整个城市的城市色彩研究提供一种新方法和思路，并提炼了规划设计当中所获 得的经验以期为其他同类城市色彩研究提供借鉴。 [关键词] 建筑色彩 规划设计 昆明市北京路
HUAZHONG ARCHITECTURE
54
图2 测色数据图表一 图4 测色数据图表三
图3 测色数据图表二
由此可见，在该区段内建筑外墙基调色明显集中于低彩度范 围，色相也都靠近暖色系。冷色系色彩只出现在低彩度的场合， 中彩度的色彩只存在于R（红）系、YR（黄红）系等暖色系色相中 （图2）。
（2）火车北站——金色大道区段内建筑色彩现状分析 该段街区经测色数据图表能发现彩度明度分布较广泛。 统计建筑共85个单元，其中非彩色部分包括彩度1的44处建筑 单元，占整体的51.8%；彩度2的部分，有13处，占15.3%；彩度 3~6的部分，有19处，占整体的22.9%；带有鲜艳色彩、彩度在6 以上的建筑有9处，占整体的10%。相当数量高彩度色在建筑基调 色中运用较多，使街区整体给人色彩杂乱的感觉。 由此可见，该区段内大型建筑外墙基调色明显集中于低彩度范 围，色相暖色系较冷色系稍多。中彩度的色彩分布于YR（黄红）、 Y （黄）系、GB（绿蓝）—BP（蓝紫）系等色相中（图3）。 （3）金色大道——沣源路区段内建筑色彩现状分析 该段街区经测色数据图表能发现中度明度的中、低彩度色较 多。建筑类型多以住宅为主。 该段共测色53个建筑单元。其中非彩色部分包括彩度1的建筑 群有15处，占整体的28.3%；如果算上彩度2的部分，则增至22 处，占41.6%；带有鲜艳色彩、彩度在6以上的建筑有4处，只占整 体的7.5%。明显中彩度色使用较多，在建筑的基调色中高彩度色 较很少见。 由此可见，在该区段内大型建筑外墙基调色明显集中于中、低 彩度范围，色相由暖色系逐渐减少，冷色系色彩逐渐增多，中彩度 的色彩多分布于R（红）系、YR（黄红）系、B（蓝）系、BP（蓝 紫）系色相中（图4）。
·火车南站——火车北站区段内建筑 可选色范围（图5）
·火车北站——金色大道区段内建筑 可选色范围（图6）
·金色大道——沣源路区段内建筑可 选色范围（图7）
·沣源路——西北绕城公路区段内建 筑可选色范围（图8）
2 经验总结
近年来我国的城市发展建设很快，城 市色彩规划滞后于城市建设，色彩应用较 为混乱。“三分规划, 七分管理”这才是 色彩规划能真正落实的根源，通过对昆明 市北京路沿线两侧的建筑色彩所做的规划 设计研究，从中可提炼在设计中的一些经 验。在昆明市北京路建筑色彩规划主要集 中在中观和微观层面上，在设计中可提炼 出以下几点经验。
通过对现状的分析，对照基本色谱，找出现状存在问题。
根据存在问题和基本色谱，提出建筑色彩控制要求。
站——火车北站；火车北站——金色大道；金色大道——沣源路；沣源路——回龙村，逐 段进行色彩剥离试验。
调研中主要采用了测量与拍照相结合的纪录方式，即通过数码相机对建筑表面色彩进 行拍照，取得现场实测数据，同时利用文字记录相关的数据。为了增强颜色描述的直观 性，也为了方便统计分析，研究小组在数据处理过程中利用计算机将测得的建筑色彩图块 化，把图片锯齿化，把建筑色块等分成色系的色块。同时，根据色彩应用面积的大小，将 建筑色彩划分为主色(基本色)、辅色(搭配色)两种类别。
1.5 建筑色彩设计成果
通过以上分析，总结得出北京路现状 建筑色彩主要存在的问题，针对问题，以 下将对北京路每一区段内的居住建筑和商业 办公建筑分别进行建筑色彩控制，对已建建 筑采取涂刷或更换部分外立面材质的方法进 行色彩整治，对尚未建盖的建筑给予建筑色 彩的控制区间，用此方法来完成对北京路沿 线建筑色彩的整治工作（图5~8）。
53
HUAZHONG ARCHITECTURE
1 案例研究
1.1 项目背景
目前昆明市已发展成为中国西南部重 要商贸旅游中心城市，并正加快建设成为 中国面向东南亚的桥头堡。昆明市将打 造与区域性国际化城市地位相匹配的城 市环境，把昆明建设成为现代文明和历 史文化交相辉映的森林式、环保型、园 林化、可持续发展的宜人、宜居高原河 滨特色生态区域性国际化城市，及最具 魅力、最具幸福感、归属感和自豪感的宜 居宜人新都市。但是目前昆明市缺乏科学 的色彩规划，缺少对城市色彩的重视，导 致城市色彩混乱、无序化和随意性。按 照昆明市市委、市政府对大力加强市政 基础设施建设，加大市容市貌、城市道 路环境整治工作力度，改善城市面貌， 提升城市形象的要求，为高水平、高标 准、高质量恢复和提升北京路的道路景 观，本项目重点对北京路的建筑色彩规 划做出研究。
1.2 项目概括
北京路原名太和路，因1966年贵昆 铁路通车，为纪念这一云南的大事，特将 此路命名为北京路，取“边疆连接首都北 京”之意。作为昆明城市的南北中轴干 道，无论从历史价值、城市空间结构、道 路功能的重要性来谈，北京路已经成为昆 明“第一路”。通过对北京路建筑色彩的 系统规划，力图营造优美的城市街道面， 体现云南的风土人情，体现昆明的繁华景 象，更能突出“爱我昆明，美在春城”的 主题思想。
[Abstract] Architecture color is one of the most intuitive factors to represent the image of the city. Which color a city should show to the people becomes a research key point for most of the designers. Nowadays, urban color planning design lags behind the urban construction. The typical problems include single architecture fragmented; color pollution; and “nouveau riche” psychological tendencies when designing the urban color. This thesis connects with architecture color planning and design in Beijing Road, mainly introduces and analyzes the architecture color planning content and design method, then develops the architecture color control requirements in Beijing Road, Kunming city. Finally the thesis provides a study method and strategy for the whole Kunming city color research, and refines experience in urban planning field. [Key words] Architectural color, Planning and designing, Beijing Road in Kunming
北京路作为昆明的一条集政治、经 济、文化功能为一体的综合性交通干道， 见证了昆明的发展。北京路贯穿了环城 路、人民路、东风路、拓东路等十余条城 市重要的东西向道路；北京路在昆明的交 通网络中起到重要作用，更重要的是将北 市区与城市中心贯通，也极大地带动了片 区商业氛围。
（1）规划范围
对北京路沿线(昆明南站—西北绕城公 路）15.3km的临街建筑色彩及两侧进深各 100m范围内对北京路色彩有影响的高层 建筑色彩进行研究（图1）。
（2）研究方法与思路
·调研的方法 根据北京路建成历史、现状建筑功 能，把北京路划分为四个区段，即火车南
图1 北京路在昆明市的位置
表1 研究思路分析图
基本色谱的确定
↓
找出现状存在问题
↓
提出色彩控制标准
→ → →
通过对北京路进行调研，选择对整体色彩有影响的主要建筑， 进行色彩剥离，得出北京路建筑的主色、辅色、点缀色色谱， 结合昆明的自然环境和北京路城市空间特色提出北京路色彩控 制的基本色谱。
—————————
作者信息 阎雯雯，昆明理工大学城市学院助教，
27452805@qq.com 王剑华，昆明市规划设计研究院助理
工程师 汤洪伟，昆明市规划设计研究院副高级
工程师 收稿日期：2013-09-03
进行城市色彩规划在西方国家已经有几十年的历史，而我国开展这方面的工作才只有几年的 时间。随着我国城市化进程的加快，对城市色彩规划的需求越来越大，但有关城市色彩规划的法 律规定和技术标准尚属于空白，满足不了城市建设发展的需要。本文将昆明市北京路沿线建筑色 彩作为试点研究，通过对昆明市北京路建筑色彩规划内容和方法进行介绍分析，为昆明整个城市 的城市色彩研究提供一种新的方法和思路，以期为其他同类城市色彩研究提供借鉴。
根据现在国际通用的孟赛尔表色系对每个区段内的建筑色彩进行整理、分析，得出该 区段内建筑的主色（基本色）、辅色(搭配色)、点缀色。
·研究思路（表1）
1.3 现状建筑色彩分析
（1）火车南站——火车北站区段内建筑色彩现状分析 根据该区段现状内82个建筑单元制作的测色数据图表发现：明亮的非彩色与其靠近的 低彩度色较集中。 其中非彩色和彩度1~5的建筑群有76处，占整体的92.6%，其中，现状建筑彩度主要 集中在2~5之间；带有鲜艳色彩、彩度在5以上的建筑有6处，只占整体的7.4%。明显高彩 度色都作为广告色使用，在建筑的基调色中很少见。
图5 建筑可选色范围图一 图6 建筑可选色范围图二 图7 建筑可选色范围图三
HUAZHONG ARCHITECTURE
56
图8 建筑可选色范围图四
色谱，但都是已建成的建筑，色彩已经确定，所以我们采用“少数服从多数”的原则进行 建筑间的色彩协调，这样可减少后续的实施难度。
55
HUAZHONG ARCHITECTURE
（4）沣源路——回龙村区段内建筑
色彩现状分析 该区段属于尚未开发阶段，现状Baidu Nhomakorabea要
以荒地和城中村建筑为主，所以该区段内 建筑色彩主要以自然色为主要色调。
1.4 现状建筑色彩存在问题
·北京路建筑色彩的彩度过于杂乱 ·建筑色彩与周边建筑不协调 ·标志性建筑的色彩提示作用较弱 ·建筑认知感和整体性不强 ·高彩度配色高层公寓 ·不同时代的建筑材质不能很好协调
城乡规划 · 园林景观 [Urban Planning · Gardens Landscape]
浅谈建筑色彩规划设计研究
——以昆明市北京路建筑色彩规划设计为例 Brief Analysis on Architectural Color Planning and Designing:
a Model Study on the Architectural Color in Beijing Road, Kunming