九条龙隧道边仰坡支护施工方案

简家坳枢纽主线桥施工方案

九条龙隧道

洞口边仰坡防护施工方案

中交第四航务工程局有限公司

贵阳至都匀段高速公路第九合同段项目经理部

2008-12-10

目录

第一章工程概况 (1)

1.1 地层岩性 (1)

1.2 水文地质条件 (1)

第二章施工工艺方案 (2)

2.1 施工准备 (2)

2.2 边仰坡防护施工工艺 (2)

2.3 边仰坡防护施工注意事项 (3)

第三章质量计划 (5)

3.1 技术规范及质量评定 (5)

3.1.1 技术规范 (5)

3.1.2 质量评定 (5)

3.2质量保证措施 (7)

3.2.1 组织保证 (7)

3.2.2技术保证措施 (7)

3.3 质量体系主要要素控制 (7)

3.3.1 不合格品的控制 (7)

3.3.2 矫正与预防措施 (8)

3.3.3 锚喷控制措施 (8)

第四章安全管理及措施 (9)

4.1 安全生产目标 (9)

4.2 保证措施 (9)

4.2.1 安全生产措施 (9)

4.2.2 施工现场安全技术措施 (9)

4.2.3 施工机械的安全控制措施 (10)

第五章环境保护及文明施工 (12)

5.1 环境保护方案及措施 (12)

5.2 文明施工保证措施 (13)

第六章人员安排及计划 (14)

第一章工程概况

1.1 地层岩性

根据设计图纸提供的资料，隧址区出露岩层主要为泥盆系上统高坡场组（D3g）中风化白云岩及微风化白云岩；第四系崩坡积成因的粉质黏土及碎石土（Q4dl+c）分布于山体进出洞口斜坡位置及岩溶洼地内，厚度变化很大。

九条龙隧道洞口段为V级围岩，岩性为中风化白云岩及碎石土、粉质黏土，其中崩坡积层厚度较大。围岩自稳能力差，易塌方、冒顶及掉块，边坡易产生滑塌。施工前应做好洞口仰坡防护措施，设置坡面截、排水措施，采用管棚支护。

1.2 水文地质条件

隧道区附近有少量的地表水体，地表水、地下水主要接受大气降水的补给，水位及水量受季节控制明显。在丰水季节，隧道山体地表水较发育，大量雨水沿山坡汇入地势低洼的冲沟地带，以地表径流形式排泄。

第二章施工工艺方案

2.1 施工准备

1、熟悉相关施工技术规范和图纸要求，结合实际编制施工组织设计，向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底；

2、编制分项工程开工申请，呈报监理工程师审批。

3、边仰坡施工所需的人员、材料及机械设备数量均满足施工要求。

2.2 边仰坡防护施工工艺

边仰坡施工工艺流程：边仰坡开挖完成后→搭设简易钻孔工作架、安装卷扬机→钻孔→安装锚杆→注浆（注浆锚杆）→挂设钢筋网→喷射砼

（1）搭设工作架、安装卷扬机

上级仰坡开挖完成后，利用仰坡平台与坡面，焊接钢管搭设简易施工架，用于施工人员边坡钻孔、挂网、喷砼；在管架上安装滑轮，穿上卷扬机钢丝绳，在适当位置安装卷扬机。

（2）钻孔

测量人员按照设计图纸的要求，测量放样定出锚杆孔位，用油漆做好标记，钻孔后检查边坡稳定情况。人工手持风钻钻孔，钻头尽量与岩层主要结构面垂直，不宜平行岩面；孔径及孔深满足图纸和技术规范要求。锚杆安装前，对钻孔进行清理，清除孔内积水及岩粉等杂物。

（3）砂浆锚杆安装

灌浆前，砂浆的配合比须获监理工程师批准。将水注入牛角泵内，水占泵体积的2/3，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至距孔底5～10cm处，堵塞孔口，将泵盖压紧密封，就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔。

锚杆头在孔口就位后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安设时，不得随意敲击。

（4）挂设钢筋网

按图纸设计尺寸加工钢筋网，利用外露锚杆头将钢筋网悬挂于坡面上，网片间点焊连接，再将钢筋网与锚杆头焊接成整体。

（5）喷射砼

喷射砼前用压缩空气或压力水将待喷面吹净，吹除松散杂质或尘埃。砼采用强制搅拌机拌和，砼的强度为C20，喷射砼采用先下后上S型喷射方式分层喷射，在喷射砼达到初凝后方可喷射下一层。喷射时严格控制风压同时保证喷射速度适当，喷嘴与受喷面距离保持在0.6～1.2米，喷射角度接近90°，正确掌握喷射顺序，不得出现蜂窝，喷射厚度不得小于设计值。

2.3 边仰坡防护施工注意事项

（1）简易工作架的钢管焊接必须饱满牢固，工作架平台要求平整稳定，防止工作架下陷、倾斜或滑倒；

（2）为了确保锚杆的锚固效果，在锚杆安装前一定要对钻孔质量进行检查，如发现与设计要求不符，就要及时采取补救措施，如加深锚杆孔等；

（3）钻孔内若存在有积水、岩粉、碎屑及其他杂物，会影响注浆质量和妨碍杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须清除孔内积水及岩粉等杂物；（4）砂浆锚杆的孔径大于杆体直径15mm，为了让足够厚度的砂浆包裹杆体和砂浆与孔壁粘结均匀，以保证要求的锚固效果；

（5）砂浆配合比直接影响着砂浆强度、注浆的密实度和施工的顺利进行；砂浆注

浆的饱满程度，是确保锚杆安装的关键，规定注浆管应插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节；砂浆锚杆安装后，在水泥砂浆强度较低时，不能随意敲击杆体，否则将影响砂浆与杆体和砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力，影响锚杆质量，易发生安全事故。

（６）为了保证混凝土强度，减少粉尘和混凝土硬化后的收缩，一般要求采用中粗砂及细度模数大于2.5；砂子的含水率宜控制在5%~7%，主要为了减少材料搅拌时水泥的飞扬损失，降低粉尘，也有利于水泥的充分水化及混合料在喷头处遇水后易于混合均匀，减少回弹率和提高混凝土强度。

（７）混凝土喷射机风压与风量均应满足喷射混凝土施工要求。