隧道边仰坡防护施工方案
蜜蜂岭隧道洞口开挖及边仰坡防护
1、施工准备
对工程施工条件的调查，掌握当地气象、水文、给水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路、水运交通运输等施工条件，以及各种建筑构件、材料和工程物资的供应情况。
调查工程现场周边建筑设施、村庄、当地道路交通人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降低到最低限度。
技术交底记录
交底日期
年月日
交底编号
XZS-2-01
工程名称
蜜蜂岭隧道
交底项目
洞口开挖及边坡防护
交底单位
中铁二十二局集团新建岫庄铁路DT1标段指挥部
交底人
接受单位
隧道一队
接受人
内容：
一、编制依据：
1、《岫岩至庄河线蜜蜂岭隧道设计图》
2、《铁路隧道施工规范》
3、《隧道门及其附属设施参考图》
4、现场踏勘及调查情况。
施工中遇到特殊地质情况及时通知指挥部以协商确定施工方案。
四、施工安全措施：
1、在施工过程中，严禁非施工人员进入施工范围之内，现场施工人员注意自身的安全，必须佩戴安全帽。
2、机械操作人员必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的爆破工、钢筋工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾06—85)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。严格按照操作规程作业。
注：所需图纸附后。
编制：审核：日期：
3、实行安全生产责任制，责任落实到人，施工前对作业人员进行岗前安全培训。
五、施工环保措施：
合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到以人为本、文明施工。严格按照《环境保护法》及辽宁省地方政府的相关要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，作到少开挖、少破坏、少占耕地，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失
洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)3.4.进度安排 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)4.1.洞口开挖 (3)土石方调配方案 (3)准备工作： (3)施工工序及方法 (4)4.2.洞口边仰坡防护 (5)砂浆锚杆钻孔、安装 (6)锚杆的注浆 (6)钢筋网防护 (7)喷射混凝土防护 (7)4.3.截水天沟 (9)5.质量保证体系和保证措施 (10)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (10)5.2.质量保证措施 (11)6.安全、环保保证措施 (13)6.1.安全管理保证措施 (13)安全生产目标 (13)1安全生产组织及保证体系 (13)项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (14)6.1.4. 安全生产管理要求 (15)6.2.环保组织措施 (16)洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
1.2.编制原则⑴严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
隧道边仰坡施工技术交底
开挖过程中应采取措施防止超挖 和欠挖，如使用激光测距仪进行
实时监测，及时调整开挖面。
开挖后应及时进行坡面修整，确 保坡面的平整度和稳定性。
排水系统的质量控制
隧道边仰坡施工时应设置完善的排水系统，以防止水患对施工安全和质量造成影响。
排水设施应按照设计要求进行施工，保证排水顺畅，防止积水对边坡和仰坡造成侵 蚀。
加固处理前应对仰坡进行稳定性分析，确定需要加固的 范围和程度。
加固方法包括设置抗滑桩、挡土墙、注浆等，应根据实 际情况选择合适的加固方法。
加固处理后应定期进行监测和维护，确保加固效果。
04
隧道边仰坡施工质量控 制
土方开挖的质量控制
土方开挖是隧道边仰坡施工的关 键环节，必须严格按照设计要求 进行，确保开挖的尺寸、坡度和
边坡防护措施
边坡防护是隧道边仰坡施工的重要环 节，可以有效防止边坡滑坡等灾害。
对于较陡的边坡，可以采用分级放缓 边坡的方式进行防护。
防护措施包括喷射混凝土、锚杆加固、 挡土墙等，应根据实际情况选择合适 的防护措施。
边坡防护要定期进行检查和维护，确 保防护效果。
仰坡加固处理
仰坡加固处理是为了提高仰坡的稳定性，防止滑坡等灾 害的发生。
机械与设备配置
合理配置施工机械和设备，确保设备性能稳定、安全可靠， 提高施工效率。
03
隧道边仰坡施工方法
土方开挖
01
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土方开挖是隧道边仰坡施工的 基础步骤，必须按照设计要求 进行，确保开挖的准确性。
开挖过程中要特别注意保护周 围的生态环境，尽量减少对周
围植被的破坏。
开挖时要遵循自上而下的原则 ，分层开挖，严禁掏底开挖。
浅谈隧道洞口边仰坡滑坡问题与处理措施
加强边仰坡支护措施具有两方面的意义，首先它保证隧道安全施工是个重要的环节；另外它也是保证开通运营后车辆行驶及生命的安全重要保证。所以隧道洞口边仰坡安全防护的主要具体形式表现在边仰坡的支护措施上。因此隧道洞口开挖前应该认真调查地层实际情况，与设计不符时及时提请设计变更，必须保证兼顾到施工及以后的运营安全，对不良地层采取适当的加强边仰坡支护措施。特别是顺层地层，必须要求设计变更，不能等到边仰坡坍塌堵塞隧道洞门，危及施工安全是再变更，增加支护措施。洞口开挖应根据现场实际情况确定进洞方案，对于顺层滑坡地段，采取早进洞的原则，加强洞口支护措施，尽量缩小开挖范围，减少对顺层岩层的扰动，保证洞口边仰坡稳定安全。隧道进洞施工后，尽快安排隧道洞口段明洞及洞门施工，保证洞口安全。对于洞口顺层或节理切割严重的岩层，洞口基础开挖作业时，严格控制开挖长度，尽可能采取跳段开挖方式，防止对坡脚破坏过多导致边坡失稳。隧道洞口顺层地层，尽可能采取长锚杆或锚索加强支护措施，一般锚杆喷射混凝土支护不能有效阻止岩层顺层滑动。锚杆或锚索施工方向尽可能于层面垂直，增加其有效锚固深度。向莆铁路平城关隧道进出口边仰坡经过多次安全排查，对原设计仅采取绿色防护的边坡采取了框架锚杆梁加强，向莆铁路开通后，此段经过运营单位各方安全排查，已基本不存在边坡塌方危险。
四、制定突发事件应急预案
边仰坡施工过程中应随时检查地表及坡面情况，发现开裂、滑动等现象立即采取加固措施保证边、仰坡稳定和施工安全。施工前期，针对在施工中可能出现的特殊危险情况，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。突发事件是指在现场施工过程中，出现塌方、突泥涌水、冲突、人员伤害、火灾、爆炸或因设备故障、损坏等原因造成中断施工的非正常情况。
【边坡方案】工程高边坡开挖及防护施工安全专项方案
XX大道XX段工程高边坡开挖及防护施工安全专项方案编制：审核：审批：XX工程有限公司XX大道XX段工程项目经理部二○XX年XX月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1 设计概况 (1)2.2 设计图纸 (2)2.3 工程地质和水文地质概况 (2)2.3.1 地形地貌 (2)2.3.2 工程地质 (2)2.3.3 水文地质 (3)第三章施工安排 (3)3.1 施工部位及工期要求 (3)3.2 劳动组织及分工 (3)3.2.1施工组织管理机构 (3)3.2.2项目经理部主要成员的职责 (3)3.2.3 工人数量及分工 (4)第四章施工准备 (5)4.1 技术准备 (5)4.2 现场准备 (5)4.3 机具准备 (5)4.4 材料准备 (6)第五章主要施工方法 (6)5.1 整体施工方法流程 (6)5.2 边仰坡开挖 (7)5.3 临时仰坡开挖 (8)5.4 砂浆锚杆、小导管锚杆施工 (9)5.5 喷射混凝土施工 (12)5.6 截水沟 (15)5.7排水沟施工 (15)5.8花格植草护坡 (16)第六章质量管理措施 (17)6.1 质量保证体系 (17)6.1.1 质量管理组织机构及部门职责 (17)6.1.2 质量管理制度 (18)6.1.3 质量保证体系运营机制 (22)6.2 质量保证措施 (22)6.2.1 原材料质量控制措施 (22)6.2.2 开挖及边仰坡防护质量保证措施 (23)6.2.3 质量检验与验收 (24)6.2.3.1开挖 (25)6.2.3.2截（排）水沟 (25)6.2.3.3锚杆 (26)6.2.3.5边坡喷护 (28)6.2.3.6砌块格构护坡 (29)6.2.3.7钢筋网 (31)第七章安全文明保证体系及措施 (31)7.1安全生产目标及保证体系 (31)7.2 建立安全保证组织机构 (32)7.3安全防范措施 (34)7.3.1 施工用电安全措施 (34)7.3.2 施工机械的安全控制措施 (35)7.3.3 高边坡开挖安全文明保证措施 (35)7.3.4 脚手架搭、拆施工安全措施 (36)7.3.5 高边坡支护作业施工安全措施 (37)第八章环境保护施工措施 (37)8.1环保及文明施工目标 (37)8.2环保及文明施工管理体系 (37)8.3文明施工的具体措施 (38)8.3.1文明施工管理措施 (38)8.3.2文明施工具体措施及要求 (39)8.3.3现场文明施工管理规定 (39)8.4环境保护具体措施 (40)8.4.1施工噪声控制措施 (40)8.4.2城市生态保护 (40)8.4.3施工水污染控制 (40)8.4.4粉尘污染控制措施 (40)8.4.5固体废弃物 (41)8.4.6施工振动控制 (41)8.4.7周边环境维护、协调措施 (41)8.4.8施工现场综合环境治理 (42)第九章监控量测 (43)9.1监测目的 (43)9.2监测工作内容 (43)9.3监控量测方法 (44)9.4监测频率 (46)9.5量测数据的分析和整理 (46)9.6预警管理标准 (47)第十章应急预案 (47)10.1应急原则和处理办法 (47)10.1.1应急原则 (47)10.1.2应急处理方式 (47)10.2应急救援组织机构及人员设置 (48)10.2.1应急救援机构 (48)10.2.2应急领导小组职责 (48)10.2.3应急救援领导小组部门设置及职责 (49)10.2.5应急联络电话 (50)10.3应急响应流程及工作程序 (50)10.3.1应急响应流程 (50)10.3.2应急情况快速反应的工作程序 (51)10.4事故处理培训和演练 (51)10.4.1事故处理培训、演练目的 (52)10.4.2事故处理培训 (52)10.4.3事故处理演练 (52)10.5现场环境安全危险源分析和预防措施措施 (52)10.5.1现场环境安全危险源分析 (52)10.5.2针对环境安全危险因素的预控措施 (53)10.5.3现场应急救援措施 (54)10.6主要应急设备和物资 (56)10.6.1应急救援设备、物资配置原则 (57)10.6.2主要应急设备和物资 (57)10.7应急预案实施终止后的恢复工作 (57)第一章编制说明1.1编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2015）、重庆市《市政边坡及挡护结构工程施工质量验收规范》（DBJ50-126-2011）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）等国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
隧道洞口边仰坡施工工艺标准
隧道洞口边仰坡施工工艺标准1.工艺概述洞口边仰坡施工是保证能否尽早进洞，确保施工安全的关键环节，应抓早抓好，确保全面展开施工。
洞口边仰坡开挖施工主要采用机械开挖施工或者爆破施工。
洞口边、仰坡施工应遵循下列原则：（1）根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案，尽量维持原始地形、地貌，保护生态环境，减少刷坡工程量，减少地貭扰动，减少施工用地。
（2）结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑，妥善安排，及早完成。
（3）不宜安排在雨季施工。
2.适用范围适用于高速公路隧道洞口土质岩层段和石质岩层段。
地质条件较好时，可采取爆破施工。
3.作业内容施工工艺流程：测量放线、截水天沟开挖、分层开挖边仰坡、人工清理修整坡面、初喷混凝土、施作砂浆锚杆、铺挂钢筋网、复喷至设计厚度，一循环施工完毕后方可进行第二层开挖支护。
4.质量检验标准及检验依据《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-20205.施工工艺流程图图5-1 边仰坡施工工艺流程图6.工艺步骤及质量控制6.1施工准备测量工程师根据图纸设计，测设确定出边仰坡开挖线，按照开挖线将线型调整直顺。
6.1.1材料准备（1）材料选用及技术要求边仰坡施工采用的材料统一由项目部统一采购，对使用材料进行严格挑选验收，材料选用以质量可靠为原则。
（2）砂浆锚杆与钢筋网片砂浆锚杆和钢筋网片由指定的合格生产厂商提供，经试验检测合格后投入使用。
（3）喷射砼根据要求选用合格的砂石料及水泥，砼拌制使用饮用水，水泥用P.O42.5普通硅酸盐水泥，到指定合格场点购买，进场的水泥必须具有进场合格证、试验报告、复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定。
砂采用水洗中砂，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
隧道进口边仰坡防护技术交底一、背景和目的地铁隧道作为公共交通工程重要组成部分，具有运输效率高、安全可靠、环保节能等诸多优点，因此得到了广泛的建设和运营。
然而，隧道工程也存在一些安全隐患，其中隧道进口边仰坡是一个重点需要关注的方面，因为该区域的交通安全意外事故易发性相对较高。
因此，本文档旨在对隧道进口边仰坡防护技术进行交底，以确保隧道运营过程的安全性。
二、防护技术介绍隧道进口边仰坡是指隧道顶盖拱顶和地面之间的夹角区域，该区域的高度不同于隧道内部顶盖和地面的高度，存在高低落差。
因此，若没有适当的防护措施，行人和机动车辆在经过该区域时存在撞击、翻车等安全风险。
针对该问题，常见的防护技术主要有以下几种：1. 铁路隧道进口边仰坡防护技术铁路隧道进口边仰坡防护技术主要采用射灰混凝土施工方法进行。
该方法需要选用高强度、抗压、防水性等特点较好的混凝土材料，同时施工时需要掌握一定精度和施工技术，以确保混凝土坡面的平整度和防水效果。
2. 城市隧道进口边仰坡防护技术城市隧道进口边仰坡防护技术主要采用钢管护栏、防撞墙等方式进行。
这种方法利用金属材料的高度韧性和抗撞能力，可以有效降低行人和机动车辆在进出隧道时的安全风险。
3. 其他隧道进口边仰坡防护技术除了上述两种常见的隧道进口边仰坡防护技术之外，还有一些其他的技术方法可以应用于防护，例如地理纤维混凝土、高分子材料等。
三、技术交底1.施工前在进行施工前，首先需要进行场地勘测、设计规划、材料采购等工作。
其中，场地勘测和设计规划是非常重要的步骤，需要考虑到车辆尺寸、车速、行人通行量、地质环境等多个方面的因素，以确定最佳的施工方案和防护措施。
2.材料选择在选择材料时，需要注意其强度、厚度、韧性等性能指标，以保证其安全性和使用寿命。
同时，需要结合实际场地情况进行具体选择，例如地理纤维混凝土可以在地质环境较差的场地使用，而高分子材料则适用于高速公路等车流量大的场所。
3.施工工艺施工工艺是决定防护效果的重要因素之一。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案1. 引言本文档旨在制定一份针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案。
隧道出口开挖和边仰坡防护是隧道工程中的重要部分，对确保施工质量和保障工程安全起着关键作用。
2. 施工方案概述本施工方案将详细阐述隧道出口开挖和边仰坡防护的相关工作内容、施工步骤和方案要点，以确保施工过程中的安全性、高效性和质量。
2.1 工作内容隧道出口开挖及边仰坡防护的工作内容包括： - 地质勘察与监测 - 开挖计划制定 - 开挖施工 - 边坡加固与支护 - 环境保护措施2.2 施工步骤隧道出口开挖及边仰坡防护的施工步骤如下： 1. 地质勘察与监测： - 地质勘察：通过地质勘察获取土壤、岩石等地质信息。
- 监测措施：安装地质监测设备，实时监测地质变化。
2.开挖计划制定：–根据地质勘察和监测结果，制定开挖计划，确定开挖方案。
3.开挖施工：–设计开挖边坡：按照设计要求进行开挖边坡的形状和角度设计。
–边坡开挖：按照开挖计划进行边坡开挖，注意安全防护措施。
4.边坡加固与支护：–边坡加固：根据地质条件选择合适的加固方式，如加喷混凝土、加钢筋网等。
–边坡支护：采用支护结构，如挡土墙、喷锚、预应力锚索等。
5.环境保护措施：–安排施工现场布置，确保环境保护措施的完善，减少对周边环境的影响。
2.3 方案要点•保证施工过程中的安全性和质量；•根据地质勘察和监测结果，制定合理的开挖计划；•严格执行开挖施工步骤，确保边坡开挖的稳定性；•选择适当的边坡加固和支护方式，加强边坡的稳定性；•加强环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
3. 施工方案实施为确保施工方案的贯彻执行，需要做好以下工作：3.1 组织架构与责任分工•成立施工组织机构，明确各个职责部门和人员的工作范围和职责；•确定项目经理、工程师和监理等岗位的责任和权限，以保证施工工作的顺利运行。
3.2 施工材料和设备准备•根据施工方案需要，组织采购和调配所需的施工材料和设备，以确保施工过程中的需要。
隧道护坡工程维修方案怎么写
隧道护坡工程维修方案怎么写一、背景介绍隧道护坡工程是为了在隧道周围的山坡地带进行护坡、排水、防滑等综合治理，保证隧道的安全运行。
然而，随着时间的推移，隧道护坡工程可能出现裂缝、塌方、滑坡等安全隐患，需要进行及时的维修和保养。
二、工程维修目标1. 对已经出现的裂缝、塌方、滑坡等问题进行修复，消除安全隐患；2. 对隧道护坡工程进行全面检查，修整隐患，提高工程的使用寿命；3. 对隧道周围的环境进行整治，保护自然生态环境。
三、工程维修范围本次维修工程范围包括隧道周围的山坡护坡工程、排水系统、防滑设施等内容。
具体包括以下几个方面：1. 护坡工程的维修：对已经出现的裂缝、塌方，进行抢险处理，并进行维修加固；2. 排水系统的维护：检查排水系统的状况，进行维护和清理，确保排水畅通；3. 防滑设施的检修：对山坡上的防滑设施进行检查，修复已损坏的设施，加强隐患处的防护。
四、工程维修方案1. 护坡工程维修（1）针对山坡上出现的裂缝、塌方等问题，需要进行实地勘测，确定具体的维修方案。
一般可以采取钢筋混凝土护坡、锚杆加固等方法进行处理。
（2）采用机械设备对裂缝进行清理，确保裂缝的表面干燥清洁；（3）对裂缝进行填充封堵：选择适当的填充材料对裂缝进行填充，确保填充材料的结构牢固，能够承受一定的风化和荷载作用；（4）使用专用设备进行加固：对已经填充封堵好的裂缝进行加固，以提高护坡的稳定性和耐久性。
2. 排水系统的维护（1）对排水沟、排水管道进行清理：使用机械设备对排水沟、排水管道进行清理，确保排水系统畅通；（2）检查排水设施的状况：对排水沟、排水管道、雨水篦子等排水设施进行全面检查，对已损坏的设施进行修复或更换；（3）保养维护：进行排水系统设施的保养维护工作，确保排水系统的长期稳定运行。
3. 防滑设施的检修（1）对已损坏的防滑设施进行修复：如护栏、挡墙、铁钉等设施，对已损坏的设施进行修复或更换；（2）加强隐患处的防护：针对隐患处的山体，可以对其进行加固处理，减少山体滑坡的风险；（3）对隐患处进行监测：安装监测设施，对隐患处进行定期监测，确保隐患处的安全。
隧道仰拱施工方案
＊＊**隧道仰拱施工方案一、工程概述仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。
*＊＊＊隧道Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa、Ⅳ型衬砌均设计了仰拱，其中Ⅵ、Ⅴb型仰拱一衬采用I20a工字钢、C25喷射砼，二衬采用C25钢筋砼，Ⅵ、Ⅴb型一衬喷射砼厚度26cm；Ⅵ型工字钢纵向间距75cm，二衬钢筋砼厚度50cm，Ⅴb型工字钢纵向间距80cm,二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅴa型一衬C25喷射砼厚度24cm，采用I18工字钢，工字钢纵向间距80cm，二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅳ型则采用C25素砼衬砌，衬砌厚度40cm。
二、仰拱施工技术方案（一）施工工序安排仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排: (1)对于洞口偏压地段、Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型浅埋段,为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段（12m）后，立即全幅施作仰拱的一衬、二衬、尽早与洞身一衬拱圈衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作；（2）Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型深埋段及Ⅵ型段落，为了保证上断面各道工序的施工、实现平行作业,加快工程施工进度，则可以采取半幅仰拱开挖、衬砌、及填充左右交错施工的方法,交错距离不超过3倍二衬衬砌台车的纵向长度（36m）；(3）仰拱施工一般程序：开挖出渣清除浮渣安装仰拱工字钢喷射C25砼安装二衬钢筋安装模板模注C25砼安装仰拱填充模板模注C10砼养生（二）仰拱施工技术工艺（1）仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数,开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼,拱脚处欠挖部分采用风镐凿除,以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣,为一衬施工创造条件。
（2）安设工字钢Ⅵ、Ⅴb、型仰拱工字钢采用I20a，工字钢纵向间距分别为75cm、80cm，Ⅴa型采用I18工字钢，纵向间距80cm，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ25钢筋纵向连接,环向间距为1m,工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。
隧道边仰坡支护工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长为X米，位于山区，地质条件复杂，洞口边仰坡地质条件较差，易发生滑坡、塌方等地质灾害。
为确保隧道施工安全和工程进度，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保隧道施工安全，防止滑坡、塌方等地质灾害发生；2. 提高施工效率，缩短施工周期；3. 保证工程质量，达到设计要求。
三、施工方法及工艺1. 预处理（1）清除洞口边仰坡上的杂草、杂物等；（2）对洞口边仰坡进行平整，确保施工面平整；（3）对洞口边仰坡进行地质调查，了解地质条件。
2. 边仰坡开挖（1）采用挖掘机进行洞口边仰坡的开挖，开挖深度根据设计要求确定；（2）开挖过程中，注意观察地质变化，发现异常情况及时采取措施；（3）开挖完成后，对洞口边仰坡进行清理，确保无杂物、浮石等。
3. 边仰坡支护（1）采用锚杆支护，锚杆长度、直径、间距等根据设计要求确定；（2）锚杆安装时，确保锚杆与岩面垂直，锚杆紧固程度符合要求；（3）采用钢筋网进行加固，钢筋网间距、搭接长度等根据设计要求确定；（4）喷射混凝土厚度、强度等根据设计要求确定，喷射过程中注意混凝土密实度。
4. 防水排水（1）在洞口边仰坡顶部设置排水沟，将地表水、洞口积水引离；（2）在洞口边仰坡底部设置排水沟，将地下水、洞内积水引离；（3）排水沟采用混凝土结构，确保排水畅通。
四、施工质量保证措施1. 严格按设计要求进行施工，确保工程质量；2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行监督检查；3. 对施工人员进行技术培训，提高施工人员素质；4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、施工安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全；2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识；3. 严格执行操作规程，确保施工安全；4. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
六、施工进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成；2. 加强施工组织协调，确保各工序顺利进行；3. 优先安排关键工序施工，缩短施工周期；4. 加强施工现场管理，提高施工效率。
隧道洞口开挖及边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、工程地质情况 (3)二、施工准备 (7)1、施工技术准备 (7)2、施工现场准备 (7)3、主要资源配置 (8)三、洞口开挖及边坡防护 (10)1、施工工艺流程 (10)2、截水沟施工 (10)3、边仰坡开挖 (11)4、边仰坡防护 (12)四、工程工期保证措施 (15)1、工期保证实施原则 (15)2、工期保证实施措施 (15)五、质量保证措施 (17)1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (17)2、严格实行质量责任制 (17)3、施工控制中的技术保证 (18)六、施工安全技术措施 (19)1、建立安全保证体系 (19)2、安全教育和培训 (19)3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (20)4、各项安全技术措施 (20)七、文明施工及环境保护 (21)一、工程概况1、工程简介本路线位于成都平原南部,在**＊*＊境内，穿越龙泉山（隧道处叫*＊*＊）。
＊＊＊＊*＊隧道线路走向为自西向东，隧道起始桩号K27+705,终止桩号K30+025,长约2325米，设计速度80km/h，为单向双车道隧道,主线隧道建筑限界10。
5m.长隧道采用人字坡，坡率分别为1.0%和2。
2％。
在拟建隧道线位北侧为现状*＊**，新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式，单洞内设置两车道机动车道，新建隧道为＊＊至＊*，原*＊＊隧道由双向行驶调整为＊*至**单向行驶。
进出口洞门均采用削竹式洞门。
隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。
地震基本烈度:地震动峰值加速度0.1g,抗震设防等级8度.2、工程地质情况本路线位于成都平原南部，在*＊＊境内，穿越龙泉山(隧道处叫***＊），为低山与丘陵区.*＊山为本区最高地形，绝对高程766米，两侧斜坡陡倾，横向“V"型沟谷发育。
两侧分布丘陵,绝对高程为500～550米。
隧道区域属新华夏系第三沉降带—四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案范文
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案一、前言隧道出口的开挖及边仰坡防护是隧道工程中非常重要的一部分，直接关系到隧道使用的安全性和长期稳定性。
本文将针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备2.1方案设计在施工前必须进行详细的方案设计，确定工程的基本参数、施工方案、施工参数及技术要求等。
2.2设备准备施工设备必须满足所规定的技术要求。
施工设备应予检查与试运转，确保工作能力和安全性。
2.3材料准备隧道出口开挖及边仰坡防护所使用的各种材料必须符合规范，材料的质量、强度和规格必须进行检查，标准符合规定的统一标准。
2.4人员准备进行此项施工需要经验丰富的管理和施工人员，要求施工人员必须持有相应的证件（如安全生产人员证或注册施工员证等），且应具有高度的安全意识和协作精神。
工作人员必须身着安全防护装备。
2.5现场检查注意开展现场勘查，确定施工部位、工程量、地质条件及施工条件等。
根据实际情况，结合设计方案，最终确定用来进行施工的方案和措施。
三、开挖施工3.1基础开挖在施工开始之前，首先对应挖坑区域范围内的地面进行破除、平整。
然后进行回填、压实，使地面达到基础底部的要求。
3.2支护结构采用系统支护结构进行支护，对隧道出口的开挖进行支护加固，确保施工过程的安全性及施工效率。
3.3模板设置根据设计方案和支护结构的要求，按照施工图进行模板设置。
使模板符合设计要求，达到实际施工的要求。
3.4松土机械针对不同类型的地质环境，选择不同种类的松土机械进行作业。
在施工过程中，要时刻注意作业面的平整和及时清理周围无关物品。
3.5排水管道设置为了防止地下水进渗，必须对隧道出口进行排水管道的设置。
在施工过程中，要及时检查排水管道的安装。
确保排水管道与隧道的环境保持干燥。
四、边仰坡防护施工4.1岩体分类针对不同类型的岩体，采用不同种类的防护方式进行作业。
应用于较坚硬的、不易崩塌的岩体通常采用爆破、挖掘、清理等方式进行防护。
隧道洞口边仰坡防护施工方案
目录第一章工程概况 (2)第二章施工组织及部署 (3)2.1组织机构 (3)2.2人员组成 (5)2.3施工顺序及施工进度计划安排 (5)2.4劳动力计划安排 (6)2.5材料计划安排 (6)2.6设备计划安排 (7)2.7土石方堆放点确定 (7)第三章主要施工方法 (8)3.1主要施工流程 (8)3.2土石方开挖施工 (8)3.3锚喷支护施工 (8)3.3.1锚杆施工 (8)3.3.2挂网施工 (9)3.3.3喷射混凝土施工 (9)3.4三维土工网垫植草防护施工 (11)3.5 M7.5浆砌片石防护施工 (12)第四章质量、安全、环境管理措施 (13)4.1质量管理措施 (13)4.1.1质量保证体系 (13)4.1.2质量保证措施 (14)4.2安全管理措施 (16)4.2.1安全保证体系 (16)4.2.2安全保证措施 (17)4.3环境保证措施 (18)荔枝沟隧道右线洞口边、仰坡防护施工方案第一章工程概况本隧道左、右线东洞口采用明洞式洞门，洞门段长度15m，洞口一级边坡高为6m，二级边坡高为8m，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1.25、1：1.5三种；左、右线西洞口采用削竹式洞门，洞门段长度15m，洞口边坡按6m一级设置，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1. 5、1：2三种。
洞口边、仰坡主要采用三维土工网垫植草、挂网喷播植草、浆砌片石等形式防护；同时为确保明洞边仰坡施工期间的稳定性，对其边、仰坡采用锚喷挂网进行临时支护。
具体工程量见下表：第二章施工组织及部署2.1组织机构隧道洞口开挖及边、仰坡防护的施工是进洞前的准备工作，为确保安全进洞和便于管理，该项工作计划安排隧道工区机运队、钢构件队和防护队完成。
其中机运队负责土石方开挖及运输，防护队负责边、仰坡防护及截水沟的施工，钢构件队负责锚杆、钢筋网的加工。
其组织机构为：2.2人员组成参加本项目施工的主要管理人员详见下表。
主要人员表2.3施工顺序及施工进度计划安排根据本隧道总体施工部署，洞口开挖及边、仰坡防护施工计划先施工西洞口，后施工东洞口。
山隧道洞口边仰坡施工方案
目录一、工程概况 (1)隧道工程概况 (1)隧道地形、地貌 (1)二、人员及机械设备配置 (1)三、隧道洞口开挖施工方案 (2)洞口边、仰坡刷坡 (2)洞口边、仰坡喷锚 (3)砂浆锚杆 (4)挂设钢筋网 (4)喷射混凝土 (5)四、质量保证办法 (6)五、安全保证办法 (7)六、环、水保办法 (10)七、文明施工办法 (10)虎县山隧道洞口边仰坡施工方案一、工程概况隧道工程概况虎县山隧道为一座分离式双洞单向高速公路长隧道，左线起止桩号ZK13+320-ZK14+113,右线起止桩号总ZK13+305-ZK14+130，单洞累计长1618m/2座，位于南安市仑苍镇境内，隧址区主要以轻风化凝灰熔岩为主。
隧道地形、地貌隧道区属剥蚀丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏转变大，下缓上陡，天然山坡坡度约10～40°，山脊（顶）峻峭。
隧道轴线最大海拔标高。
入口段自然坡度15～25°，隧道最大埋深为86m。
隧址区未发觉断层构造带与隧道轴线相交，但受区域地质构造的影响，隧区的节理裂隙发育，主要发育有四条节理裂隙密集带，对本隧道的围岩级别有影响。
二、人员及机械设备配置表1 投入人员计划表表2 投入机械设备计划表三、隧道洞口开挖施工方案虎县山隧道入口处于地势洼地，已采用回填土反压处置，右线洞口有路基高边坡，需施做边坡防护以确保隧道便道及施工厂地的顺通，隧道入口前方K13+080涵洞已施工完毕，为进入隧道的便道打下良好基础。
洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。
进洞方案整体思路：洞口边仰坡刷坡——边仰坡喷射混凝土防护——套拱施工——管棚施工洞口边、仰坡刷坡洞口边仰坡施工整体方案为：采用机械分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡进程中同时做好坡面防护；隧道左线洞口边仰坡采用人工配合机械开挖，右线洞口采用松动爆破配合机械开挖。
施工工艺（1）施工预备边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和仰坡开挖线。
李家圩隧道边仰坡施工方案
龙泉至庆元（浙闽界）公路建设项目LQA2合同段（李家圩隧道）边仰坡施工工艺方案中交二航局第二工程有限公司二0一0年十一月十二日李家圩隧道边仰坡施工方案一、工程概况：李家圩隧道位于浙西南低山丘陵区，山峦起伏，沟谷狭窄。
受构造控制，河流山脉走向多呈北北东向。
高速公路主线处于侵蚀剥蚀丘陵区，间夹山麓沟谷堆积斜地，局部穿行于河谷冲积、冲洪积平原。
丘陵表部分布为残坡积的粉质粘土，砖红色，可塑状，厚约1.5～5.8m。
基岩岩性为石英片岩，属硬质岩，片理发育，完整性较差。
隧道明洞总长15米。
隧道Ⅴ级围岩共长167m；Ⅳ级围岩共长125m；Ⅲ级围岩共长43m。
李家圩隧道进、出口处围岩为全～中岩体，围岩呈松散结构，岩体完整性差，围岩稳定性差。
二、准备工作：1、临时建设：水：施工用水为八都溪流水，先由水泵抽至水池然后再抽水供给施工现场用水点。
电：施工用电接驳630KVA变压器1台，同时为了确保施工正常进行，配250KVA发电机一台作为备用。
路：由安吉村康庄路通往李家圩隧道进、出口便道进入施工场地。
施工场地：料场、搅拌站为集中供料，出洞口左线外200m线路右侧设生活区，隧道左线山腰处空压机房、变压器房和水箱，施工场地地面用砼铺底硬化。
2、劳、材、机准备：施工机械准备情况：施工机械设备已进场，并进行保养和调试，能够满足洞口工程施工需要。
人员准备情况：人员已经进场，能够满足施工需要。
材料准备情况：洞口工程用水泥、砂、碎石、Φ22钢筋、Φ6钢筋网等已准备就绪，并检验合格。
C20喷射砼、M15水泥砂浆配合比试验已完成。
3、技术准备：施工测量、放样、图纸会审及技术交底已完全结束，并针对本工程特点建立健全的质量自检、自控体系。
三、施工进度安排：1、工期目标在确保工程进度、工程质量的前提下，结合我单位现有的工程机械设备及劳力情况，安排河川门隧道进、出口端洞口开挖及边、仰坡防护施工时间为：2010-11-15～2011-3-20。
2、工期保证措施⑴建立精干、务实、高效的项目领导班子。
隧道进洞及洞门段施工方案
隧道进洞及洞门段施工方案
洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。
洞口边仰坡开挖时应充足考虑洞内施工需要，合理布置洞口施工现场。
对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差旳隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，视地质条件采用地表钢花管注浆等加固围岩，对边仰坡采用喷锚网等加固及防护措施，并根据详细围岩状况设置洞口Φ108 长管棚，Φ42超前小导管等超前支护措施，以减少洞口边。
仰坡开挖和保证进洞安全。
⑴边仰坡开挖防护
在洞顶距仰坡5m 以外人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。
按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行喷锚网加固、骨架护坡防护或浆砌片石护坡防护，保证边坡稳定及施工安全。
随开挖随防护。
当洞口围岩稳定，具有一定旳覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞。
施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被旳破坏和对洞口旳扰动，对开挖裸露旳部分采用骨架护坡防护或浆砌片石防护。
⑵进洞施工
隧道进洞采用管棚超前预支护进洞，详细作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两拐型钢钢架紧贴仰坡放置，预埋管棚导向管，其环向间距及倾角同设计旳管棚环向间距及外插角，与仰坡锚杆焊接固定，浇注挂板混凝土固结，然后施做长管棚，形成洞室轮廓。
洞室开挖施工时采用短开挖，放小炮，及时支撑，以防坍塌。
洞口加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，导致边墙围岩失稳。
⑶洞口施工
正洞施工工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完毕。
洞门混凝土与洞身衬砌用同级混凝土整体浇筑；洞口边仰坡与衬砌外缘相交处填塞密实。
隧道边仰坡施工方案
隧道边仰坡施工方案1. 引言本文档旨在介绍隧道边仰坡的施工方案，包括施工方法、施工流程、材料选择以及安全措施等方面。
通过合理的施工方案，确保隧道边仰坡施工的质量和安全，减少施工风险。
2. 施工方法为了保证隧道边仰坡的稳定性和坡面的整齐度，我们采用以下施工方法： - 挖方法：通过挖掘坡体，调整坡面坡度和坡面形状。
- 填方法：在坡体上掏方槽，在槽内填充土石方材料，以增加坡体的稳定性和承载力。
- 加固法：通过加固材料，如钢筋混凝土或灌浆材料，提高坡体的强度和稳定性。
- 植被法：在坡体表面种植草坪或植被，以减缓水流速度和降低坡面侵蚀。
3. 施工流程针对隧道边仰坡的施工，我们制定了以下施工流程： 1. 勘察与设计：对施工区域进行勘察，确定土质情况、边坡高度和坡度要求等。
基于勘察结果制定合理的设计方案。
2. 清理施工区域：清理施工区域内的杂草、垃圾，并确保施工面的平整。
3. 挖掘或掏方：按照设计要求，进行挖掘或掏方，调整坡面坡度和形状。
4. 加固或填方：根据具体情况选择加固方法或填方方法，对坡体进行加固或填充土石方材料，提高坡体的稳定性。
5. 表面处理：清理施工面，确保坡面整齐平滑。
6. 植被种植：在坡体表面进行植被种植，以防止坡面侵蚀。
7. 监督与验收：进行施工过程监督，确保施工质量。
完成施工后进行验收，检查施工效果是否符合设计要求。
4. 材料选择隧道边仰坡施工过程中，需要选择合适的材料来增加坡体的稳定性和承载力。
根据具体情况，可以考虑以下材料： - 土石方材料：选择适宜的土壤或石方材料进行填方，确保填方后的坡体具有较高的稳定性。
- 钢筋混凝土：在坡体中加入钢筋混凝土，增加坡体的强度和稳定性。
- 灌浆材料：使用灌浆材料对坡体进行加固，提高坡体的强度和稳定性。
5. 安全措施为了确保施工过程的安全，必须采取一系列的安全措施，如下所示： - 安全防护设施：为施工现场设置合适的安全防护设施，包括警示标志、安全网等，确保工人和施工人员的安全。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、编制依据：
1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件；
2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织
设计》。
3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及
有关文件；
4.对施工现场的实地勘察、调查资料；
5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计；
7、施工现场的地形、地貌、水文、气候等地理特点，以及项目前期施工调查情
况。
二、编制原则
⑴工期保障原则
根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。
⑵技术可靠性原则
施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。
根据本项目工程特点，吸收国内外类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。
⑶经济合理性原则
充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。
⑷安全、环保、职业健康原则
以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。
三、工程概况：
xxx隧道桩号为D1K144+500~DK158+008，进行施工出口端。
出口为三线隧道，三线车站
进洞1124m。
在洞口用挖机探测揭露地质状况：表部堆积粉质粘土及碎石土约1m~2m，上为坡积粉质粘土、碎石土块石土，下伏泥岩灰岩，节理裂隙较发育，呈碎块状；采用超前管棚辅助施工措施，不影响正常施工，具备进洞条件。
地理位置：本隧道位于云南南部山区墨江县境内，距墨江县城23公里，出口是深沟河流，四面环山。
地质构造：地处丘陵斜坡，自然坡度40~50度左右，表部覆盖薄层含粘性土碎石，灰黄色，松散，厚1~2.0米，下伏泥岩砂岩灰岩，钙质泥岩，厚层状，风化裂隙发育，围岩稳定差。
三、施工准备
1、施工前，对已开挖边仰坡部位，人工清除松动土层石块。
2、修整明洞、边仰坡开挖前依据地形设置的截水沟，边沟，洞顶天沟。
防止流水造成边仰坡塌方。
3、准备好喷射混凝土设备及材料，以便开挖完成后及时喷射挂网混凝土防护。
四、施工方案
1、洞口边仰坡刷坡
按照给定的开挖线和招标文件提供的设计坡比，自上而下逐段施工，洞口开挖时，不得掏底开挖或重叠开挖，洞口开挖具体坡比见附图。
实际刷破坡比可根据现场实际地质情况确定。
根据现场地形对于高边坡的刷坡时，必须有碎落石平台。
2、弃碴运输
采用无轨运输，弃碴按指定的碴场弃碴或运至填方路基段。
3、明洞边仰坡的临时防护
明洞开挖后，应立即做好边仰坡的临时防护，边坡临时防护采用20*20厘米的φ8钢筋网，施工φ22早强砂浆锚杆，长4m，间距100*100cm，喷射12cm 厚C20砼。
仰坡临时防护采用20*20厘米的φ8钢筋网，施工φ22早强砂浆锚杆，长6cm，间距120*120cm，喷射10cm厚C20砼。
（1）、砂浆锚杆质量和技术要求
采用砂浆锚杆预支护时，除保证锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求外，做好以下准备：
a、锚杆杆体调平直、除锈和除油。
b、宜使用普通硅酸盐水泥，条件不具备可使用矿碴硅酸盐或火山灰水泥。
c、宜采用清洁、坚硬的中粗砂，粒径不宜大于3mm，使用前过筛
锚杆施工的一般原则:
a、边坡开挖完成后，应尽快安设锚杆
b、锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式符合设计要求
c、锚杆杆体露出岩面长度，不大于喷层厚度
（2）、钢筋网的质量和技术要求:
采用钢筋网采用ф8﹫20cm*20cm，钢筋网应与锚筋焊接牢固，不得外露，并于坡面保持设计规定的间隙（4cm）。
（3）、喷射混凝土质量和技术要求
a、喷前对开挖面尺寸认真检查,清除松动危石, 欠挖超标过多的先行局部处理.
b、材料方面,对水泥，砂,石,水,的质量要进行检测,砂,石,均过筛砂,石,含水率符合要求.
c、机械及管路方面,喷射机,混凝土搅拌机,皮带运输机等使用前均检修完好,就位前要进行试运转.
d、喷射作业施工准备工作做好后,严格掌握规定的速凝剂掺量,并添加均匀.喷射时要严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象。
如
喷嘴风压不足（适宜的风压一般为0.1~0.5MPa），可能是出料口堵塞；如喷嘴不出风，可能是输料管堵塞。
这些故障都及时排除，再开电动机，先进行空转，待喷机运转正常后才开始投料、搅拌和喷射。
e、喷射分段,分部,分块,自下而上地进行喷射。
边坡喷射砼应分两次进行，第一次喷射砼厚度一半（5cm），第二次喷射达到其设计厚度。
f、掌握好喷嘴与受喷岩面的距离和角度,喷嘴至岩面的距离为0.8m~1.2m，过大或过小都会增加回弹量；喷嘴与受喷面垂直，并稍微向刚喷射的部位（倾角不宜大于10度），则回弹量最小、喷射效果最佳。
g、调节好风压与水压
风压与喷射质量有密切的关系，过大的风压会造成喷射速度太高而加大回弹量，损失水泥，风压过小会使喷射力减弱，则混凝土密实性差。
为保证高压水能从喷枪混合室（喷头处）内壁小孔高速度射出，把干料和料迅速拌均匀，水压稍高于风压。
一般水压比输料管的压力至少高10N/cm2~15N/cm2，同时要求供水系统的水压不大于40 N/cm2，供水系统水压不足时，需要采用压力水箱。
其工艺流程如下图：
五、施工安全措施
1、洞口段的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业；在高于2m的边坡上作业时，应特别注意安全防护。
2、边、仰坡以上山坡松土应在开工前清楚干净；施工中应经常检查。
3、地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
4、在锚杆作业中，发生的事故多因围岩或喷射砼剥落、坍塌所造成。
而围岩、喷射砼剥落或坍塌，则是由于清浮石不彻底、凿眼机械的振动、喷砼与受喷面粘结不良等原因所造成，为了锚杆施工的安全，加强观察，及时发现危险征兆，及时采取相对的安全技术措施。
5、在注浆作业开始前和结束后，认真检查、清洗机械管道和接头、检查后，还经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞等现象。
当发生注浆管路或管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，方可进行拆卸及维修。
各种机械电力设备、安全防护装置与用品，按规定进行定期检验、试验与日常检查，不符合安全技术要求者严禁使用。
6、注浆人员及所有进入施工工地的人员，必须按规定佩戴防护用品、穿带防护用具（如胶皮手套、口罩、眼镜、防护罩等）。
人人遵章守纪听从统一指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员及外人进入施工工地。