隧道洞口边仰坡锚防护施工方案(优.选)
隧道结构防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区新建隧道，隧道全长3.5公里，设计时速80公里/小时。
隧道结构防护工程主要包括隧道洞口边仰坡防护、隧道衬砌结构防护、隧道排水系统防护等。
二、施工方案1. 隧道洞口边仰坡防护（1）施工准备：首先对隧道洞口边仰坡进行地质勘察，了解其地质条件。
根据勘察结果，选择合适的防护材料和方法。
（2）施工方法：采用锚杆、喷浆、钢筋网、模板等材料进行防护。
具体步骤如下：1）锚杆施工：根据设计要求，在洞口边仰坡上钻孔，插入锚杆，注浆固定。
2）喷浆施工：在锚杆基础上，对洞口边仰坡进行喷浆，形成防护层。
3）钢筋网施工：在喷浆层上，设置钢筋网，提高防护效果。
4）模板施工：在钢筋网上，安装模板，对洞口边仰坡进行加固。
2. 隧道衬砌结构防护（1）施工准备：根据隧道地质条件，选择合适的衬砌结构形式和材料。
（2）施工方法：1）初期支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等材料进行初期支护。
2）二次衬砌：在初期支护基础上，进行二次衬砌，采用混凝土浇筑。
3. 隧道排水系统防护（1）施工准备：对隧道排水系统进行设计，确保排水畅通。
（2）施工方法：1）设置排水沟：在隧道底部设置排水沟，收集隧道内的雨水和地下水。
2）设置检查井：在排水沟上方设置检查井，方便检查和清理。
3）设置排水泵：在隧道底部设置排水泵，确保排水畅通。
三、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和质量标准进行施工。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。
3. 对施工过程进行监督，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，对隧道结构防护工程进行验收，确保工程质量。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械必须符合安全要求，定期进行检修和维护。
4. 施工过程中，加强施工现场管理，防止安全事故发生。
五、施工进度安排1. 隧道洞口边仰坡防护：预计工期为1个月。
2. 隧道衬砌结构防护：预计工期为2个月。
隧道洞口开挖及边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、工程地质情况 (2)二、施工准备 (5)1、施工技术准备 (5)2、施工现场准备 (5)3、主要资源配置 (6)三、洞口开挖及边坡防护 (8)1、施工工艺流程 (8)2、截水沟施工 (8)3、边仰坡开挖 (9)4、边仰坡防护 (9)四、工程工期保证措施 (12)1、工期保证实施原则 (12)2、工期保证实施措施 (12)五、质量保证措施 (14)1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (14)2、严格实行质量责任制 (14)3、施工控制中的技术保证 (15)六、施工安全技术措施 (16)1、建立安全保证体系 (16)2、安全教育和培训 (16)3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (17)4、各项安全技术措施 (17)七、文明施工及环境保护 (18)一、工程概况1、工程简介本路线位于成都平原南部，在*****境内，穿越龙泉山（隧道处叫****）。
******隧道线路走向为自西向东，隧道起始桩号K27+705，终止桩号K30+025，长约2325米，设计速度80km/h，为单向双车道隧道，主线隧道建筑限界10.5m。
长隧道采用人字坡，坡率分别为1.0%和2.2%。
在拟建隧道线位北侧为现状****，新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式，单洞内设置两车道机动车道，新建隧道为**至**，原***隧道由双向行驶调整为**至**单向行驶。
进出口洞门均采用削竹式洞门。
隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。
地震基本烈度：地震动峰值加速度0.1g，抗震设防等级8度。
2、工程地质情况本路线位于成都平原南部，在***境内，穿越龙泉山（隧道处叫****），为低山与丘陵区。
**山为本区最高地形，绝对高程766米，两侧斜坡陡倾，横向“V”型沟谷发育。
两侧分布丘陵，绝对高程为500～550米。
隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。
洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)3.4.进度安排 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)4.1.洞口开挖 (3)土石方调配方案 (3)准备工作： (3)施工工序及方法 (4)4.2.洞口边仰坡防护 (5)砂浆锚杆钻孔、安装 (6)锚杆的注浆 (6)钢筋网防护 (7)喷射混凝土防护 (7)4.3.截水天沟 (9)5.质量保证体系和保证措施 (10)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (10)5.2.质量保证措施 (11)6.安全、环保保证措施 (13)6.1.安全管理保证措施 (13)安全生产目标 (13)1安全生产组织及保证体系 (13)项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (14)6.1.4. 安全生产管理要求 (15)6.2.环保组织措施 (16)洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
1.2.编制原则⑴严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
隧道边仰坡防护施工方案
一、编制依据：1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件；2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。
3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件；4.对施工现场的实地勘察、调查资料；5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计；7、施工现场的地形、地貌、水文、气候等地理特点，以及项目前期施工调查情况。
二、编制原则⑴工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。
⑵技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。
根据本项目工程特点，吸收国内外类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。
⑶经济合理性原则充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。
⑷安全、环保、职业健康原则以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。
三、工程概况：xxx隧道桩号为D1K144+500~DK158+008，进行施工出口端。
出口为三线隧道，三线车站进洞1124m。
在洞口用挖机探测揭露地质状况：表部堆积粉质粘土及碎石土约1m~2m，上为坡积粉质粘土、碎石土块石土，下伏泥岩灰岩，节理裂隙较发育，呈碎块状；采用超前管棚辅助施工措施，不影响正常施工，具备进洞条件。
地理位置：本隧道位于云南南部山区墨江县境内，距墨江县城23公里，出口是深沟河流，四面环山。
地质构造：地处丘陵斜坡，自然坡度40~50度左右，表部覆盖薄层含粘性土碎石，灰黄色，松散，厚1~2.0米，下伏泥岩砂岩灰岩，钙质泥岩，厚层状，风化裂隙发育，围岩稳定差。
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
边、仰坡开挖与防护施工方案编制:复核:批准：中铁三局海南东环铁路项目经理部五总队边、仰坡开挖与防护施工方案一、编制依据1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214—2005）；2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设［2005］160号;3、《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002);4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108—2002）；5、新建海南东环铁路设计图纸等.二、编制原则1、熟悉并掌握隧道边、仰坡开挖与防护的技术与规范，使施工有效、快速进行.2、确保隧道施工的安全,并能够满足设计与规范的要求，争取提早进洞。
三、适用范围适用于海南东环铁路DHZQ-4标内穿岭隧道、文尖岭隧道、芭蕉岭隧道洞口边仰坡开挖与防护工程中使用。
四、施工准备1、熟悉施工图纸，编制施工工艺和作业指导书,做好各项技术交底。
2、做好现场劳动力组织及工艺特点，准备好各种施工机械，并检查其性能及完好率，使其能满足施工要求；3、组织好施工所需的各项材料，在数量和质量上应满足施工要求;4、清理场地，清除洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。
5、勤测量,准确定出边仰坡开挖的界限桩。
6、按照设计雨季前做好洞顶边仰坡外截水天沟,以防止地表水对边仰坡造成冲刷破坏。
五、工艺步序1、测量放线测量人员首先对隧洞的各个控制点进行复核，再精确放出洞口边、仰坡的开挖边线，并以白灰标定，开挖线要求圆顺.2、截水天沟的施作洞顶截水天沟位置结合现场实际情况布设，设计布置在边仰坡开挖线外5～10m，天沟采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况进行分段，分段长度应根据天沟流水坡度来确定，一般情况下，为15～20m。
并必须在边、仰坡施工前完成,确保坡面稳定。
3、边、仰坡开挖洞口边、仰坡开挖严格按设计控制坡度,对于边坡厚度较大的地方采用挖掘机协助开挖、人工修坡的方式进行。
开挖自上而下进行，采取分层开挖，并每层检查边坡坡度，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
隧道边仰坡施工方案
杏树梁隧道左线进口边仰坡开挖技术交底因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。
为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌，特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书，用以指导施工。
1.施工步骤1)边仰坡及截水沟的测量放样。
1)施作截水沟。
1)机械开挖洞口外临时边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、喷锚防护洞口临时边仰坡。
1)机械开挖明洞永久边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、锚喷防护明洞永久边仰坡。
1)重复第5、第6步直至洞口段边仰坡开挖、防护完成。
1)预留核心土开挖洞ZK0+718-ZK0+720管棚施工平台，并挂网锚喷加固防护。
2.施工方法2.1.施工测量放样通过测量测出隧道洞口中线，每5米左右施作原地面断面，根据施工设计图放出洞口边仰坡开挖边桩、截水沟位置。
2.2.截水沟的施工方法按施工设计图的断面型式及测量放样位置开挖后及时砌筑成型，截水沟净尺寸60*60cm，厚度30cm。
砌筑采用M7.5浆砌片石。
截水沟距开挖边坡为3~5米，并根据现场地形进行调整，使其大致平顺，并将截水沟与桥台排水系统连通并顺接至半截沟内，以保证排水畅通。
2.3.边仰坡开挖根据放样边桩及设计坡度分层开挖，土质及软岩采用挖机开挖、人工修整；硬质岩石采用爆破开挖，开挖出来的土石采用自卸汽车运至弃土场。
为便于其它工序的施工，洞口开挖第一阶段开挖待边仰坡支护安全完后再开挖。
洞门外临时边坡采用 1：0.5坡率，仰坡采用1:0.3，明洞部分边仰坡采用1:0.3坡率，并设置3m宽台阶做为缓冲面。
2.4.边仰坡支护边仰坡采用喷锚支护,喷射混凝土为C20混凝土，厚10cm。
锚杆为Φ22早强砂浆锚杆，长3 .5m，按1.2*1.2梅花形布置，Φ8钢筋网间距20cm×20cm。
1）打孔：在挖成形的边仰坡上，用气腿式风钻打眼，孔眼的方向垂直于坡面。
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
在洞口边仰坡开挖与支护的施工过程中，首先要进行周密的方案设计和施工准备工作。
本文将探讨在洞口边仰坡开挖过程中需要注意的问题以及有效的支护施工方案。
开挖前准备工作
在进行洞口边仰坡开挖之前，首先需要对工程现场进行详细勘测和设计，确定地质情况和设计要求，了解地质构造、岩土性质等重要信息。
此外，还需要进行周边环境的调查，如周边建筑、管线等，以避免对周边环境造成影响。
开挖施工过程
在实际的开挖过程中，应根据地质情况采取合适的开挖方法和措施，确保施工安全。
对于较复杂的地质条件，可以采用爆破、挖掘机械等方法，同时要控制开挖的速度和深度，避免发生坍塌等意外情况。
支护施工方案
针对洞口边仰坡的支护施工，可以采用多种方案来保障施工安全和工程质量。
常用的支护方式包括喷支、钢支撑、锚杆等。
在选择支护方案时，要结合地质条件和设计要求，保证其能够有效地支护周围土体，确保施工安全。
施工注意事项
在洞口边仰坡开挖与支护的整个施工过程中，施工人员需要严格遵守相关施工规范和操作规程，做好安全防护工作，确保施工过程中不发生安全事故。
同时，要及时处理施工中出现的问题，保障工程的顺利进行。
结束语
通过对洞口边仰坡开挖与支护施工方案的探讨，我们深入了解了在该过程中需要重点关注的问题和有效的施工方法。
只有在施工过程中严格按照设计要求和操作规程进行，才能确保工程安全、高效地进行。
洞口边仰坡防护施工方案
广西三柳高速公路第一合同段项目经理部（K0+000～K9+900）隧道洞口边仰坡施工技术方案施工单位: 河北建设集团有限公司监理单位：广西桂通工程咨询有限公司业主单位：广西金龙高速公路有限公司日期：二零一四年九月目录一、编制依据 (5)二、工程概况 (5)一）、工程简介 (5)二）、工程地质概况 (5)三、施工准备 (7)（一）测量 (7)（二）材料 (7)（三）人员 (7)（四）机械设备 (8)四、施工工艺与方法 (8)（一）边仰坡开挖 (8)（二）护坡清理 (8)（三）边仰坡开挖 (8)（四）人工清理、砂浆锚杆成孔 (10)（五）砂浆锚杆施工前准备 (10)（六）注浆、插锚杆 (11)（七）施工要点： (11)（八）预制钢筋网，铺挂钢筋网： (12)（九）施工要点 (13)（十）质量要求 (13)（十一）湿喷法喷混凝土施工工艺流程及措施 (13)五、安全防护 (16)六、安全保证措施 (16)七、工程质量保证措施 (18)1、工程质量保证措施 (18)2、工程质量实施措施 (20)八、文明施工及环境保护措施 (21)隧道洞口边仰坡施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道设计规范》JTG D70-20043、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-984、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-895、《混凝土结构设计规范》GB500108-20086、《地下工程防水技术规范》GB50108-20087、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》公路工程部分8、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》9、广西壮族自治区交通运输厅“关于三江至柳州公路初步设计的批复（桂交基建函[2010]564）二、工程概况一）、工程简介夏村隧道隧址区位于夏村西南侧约1.3km，县城西侧约7km。
进口位于夏村西南侧约1.2km，出口位于程村浔江大桥西桥头西南侧约500m的山坡上。
某隧道洞口边仰坡防护施工技术方案
某隧道洞口边仰坡防护施工技术方案一、工程概况隧道进出口围岩自身整体性、稳定性较差，故设计在开挖后对边坡及临时仰坡进行防护，边坡为10cm厚C20喷射混凝土，临时仰坡为φ22早强砂浆锚杆（锚杆长4m、间距2×2m，梅花型布置）、φ8钢筋网（网格尺寸20×20cm）、10cm厚C20喷射混凝土。
永久性仰坡采用C20混凝土人字型骨架及植草皮防护。
二、施工方法及工艺流程1、测量放样临时仰坡打入锚杆前按照设计间距在坡面标出孔位，采用水平尺配合钢尺量距。
2、施工方法（1）、早强砂浆锚杆施工采用人工风枪钻孔，专用锚杆早强锚固剂锚固。
锚固剂使用方法为：将药卷浸入清水1分钟后取出（以软而不散为度）,将药卷逐个用炮棍装入孔内捣实,风枪打入锚杆旋转直至浆液流出。
装药长度不得少于孔长1/3。
锚杆施工时根据实际坡体的结构面组合，对其方向做适当的调整，尽量使锚杆能够锚固更多的岩石层面。
（2）、挂钢筋网本隧道挂网采用φ8钢筋网（20×20cm网格），可直接在坡面绑扎，并和锚杆杆头焊接牢固,使之连接成为整体。
（3）、喷射混凝土施工喷砼采用湿喷法，其施工要点：①喷射砼原材料a、水泥：采用425#普通硅酸盐水泥。
b、砂：中粗砂，细度模数大于2.5，用5mm筛网过筛。
c、碎石：粒径5-10mmd、速凝剂：选用淮南舜大D型粉状速凝剂。
②砼制备砼采用强制式自动计量拌和机拌和。
③砼运输成品砼采用装载机运至湿喷机喂料机口，注意运输过程中坍落度损失。
④喷射砼施工a、系统风压应保证不小于0.45Mpa，风量不小于10m3/min。
b、速凝剂在湿喷机专用入口加入，与物料充分混合后喷出。
C、喷头距岩面距离以0.6-1.0m为宜，喷头应垂直受喷面。
D、喷射作业应分段、分片、分层、由下而上，依次进行，如较大凹洼时应填平。
3、施工工艺流程早强砂浆锚杆施工工艺流程图湿喷砼施工工艺流程图三、确保工程质量措施本工程的质量目标确保工程质量达到优良标准，优良率95%以上。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案1. 引言本文档旨在制定一份针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案。
隧道出口开挖和边仰坡防护是隧道工程中的重要部分，对确保施工质量和保障工程安全起着关键作用。
2. 施工方案概述本施工方案将详细阐述隧道出口开挖和边仰坡防护的相关工作内容、施工步骤和方案要点，以确保施工过程中的安全性、高效性和质量。
2.1 工作内容隧道出口开挖及边仰坡防护的工作内容包括： - 地质勘察与监测 - 开挖计划制定 - 开挖施工 - 边坡加固与支护 - 环境保护措施2.2 施工步骤隧道出口开挖及边仰坡防护的施工步骤如下： 1. 地质勘察与监测： - 地质勘察：通过地质勘察获取土壤、岩石等地质信息。
- 监测措施：安装地质监测设备，实时监测地质变化。
2.开挖计划制定：–根据地质勘察和监测结果，制定开挖计划，确定开挖方案。
3.开挖施工：–设计开挖边坡：按照设计要求进行开挖边坡的形状和角度设计。
–边坡开挖：按照开挖计划进行边坡开挖，注意安全防护措施。
4.边坡加固与支护：–边坡加固：根据地质条件选择合适的加固方式，如加喷混凝土、加钢筋网等。
–边坡支护：采用支护结构，如挡土墙、喷锚、预应力锚索等。
5.环境保护措施：–安排施工现场布置，确保环境保护措施的完善，减少对周边环境的影响。
2.3 方案要点•保证施工过程中的安全性和质量；•根据地质勘察和监测结果，制定合理的开挖计划；•严格执行开挖施工步骤，确保边坡开挖的稳定性；•选择适当的边坡加固和支护方式，加强边坡的稳定性；•加强环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
3. 施工方案实施为确保施工方案的贯彻执行，需要做好以下工作：3.1 组织架构与责任分工•成立施工组织机构，明确各个职责部门和人员的工作范围和职责；•确定项目经理、工程师和监理等岗位的责任和权限，以保证施工工作的顺利运行。
3.2 施工材料和设备准备•根据施工方案需要，组织采购和调配所需的施工材料和设备，以确保施工过程中的需要。
隧道洞口边仰坡防护施工方案[优秀方案]
![隧道洞口边仰坡防护施工方案[优秀方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/1088dfe1915f804d2a16c111.png)
XX隧道洞口边仰坡防护施工方案一、开工已具备的前提条件1、施工图纸已审核。
2、施工放样已满足精度要求。
3、机械设备已就位、材料已进厂,施工队伍已组织就绪。
4、施工所需风、水、电管等已布设完成。
二、工程概况XX隧道左线洞口里程为:ZK238+655,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。
结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖,拱顶“零埋深”进暗洞,尽量做到不开挖边仰坡,当洞室开挖到暗洞进洞时,按相应围岩类别初期支护措施安全进洞。
三、边仰坡防护施工方案1、施工准备⑴临时设施建设①施工时用地手续已经办妥,生活、生产、办公房屋建设已达到入住、生产、办公条件。
②试验室建设已经完成,实验设备已全部到场并标定合格。
③施工道路已经修建完成,施工用水、用电均可以满足生产和生活需要。
⑵技术准备工作①隧道加密控制网已经完成,复测结果满足精度要求,成果书已经上报驻地办并已批准使用。
②图纸会审、实施性施工组织设计等工作已经完成并上报批准。
③试验室已完成原材料的调查取样工作,喷射混凝土配合比试验已经完成并通过总监办验证、批准。
④安全质量保证体系及措施已经上报并批准。
⑤单位、分部、分项工程划分,应急预案等技术资料已经上报并批准。
⑶施工人员、设备、材料进场情况①施工人员进场:项目部各部门人员均已到位,共计30人；隧道施工人员到位52人,其中管理、技术人员12人,工人40人,共计进场82人,能满足前期施工生产的需要。
②施工设备进场情况:现进场的设备已能满足前期施工生产需要。
③施工材料进场情况:施工中前期生产所需材料已经进场,能满足施工生产的需要。
⑷工期安排开工计划日期:2021年1月1日完工计划日期:2021年2月1日⑸施工工艺边仰坡开挖放样→截水沟、排水沟施作→分层开挖土石方→人工辅助刷坡→喷锚防护各工序详述①开挖放样:测量组根据开挖断面放出洞顶刷坡线；洞口仰坡坡度1:0.5,分台阶开挖,坡高8米,边坡坡度1:0.5,坡高8米。
洞口边仰坡防护施工方案
屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护施工方案一、工程概况屏岩山隧道为分离式隧道，隧道全长2066m,隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。
我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470,长1670m。
屏岩山隧道采用一级公路标准设计，设计速度80Km/h，隧道单洞净宽12。
0m，净高5。
0m。
隧道左线出口端洞口区段里程为ZK8+440～ZK8+470，长度为30m.隧道出口处于丘陵缓坡，地表植被稀少，地层岩性为白垩系上统馆头组砂岩，紫红色，节理裂隙发育，岩体较破碎,呈碎石、碎块状,Kv=0.29～0。
58，围岩体节理裂隙极发育，裂隙纵横杂乱颁布,风化强烈，强风化揭露厚度约2.1～3.9m，中风化揭露厚度约29.1～40.9m。
该段地下水主要为基岩裂隙水和松散岩潜水，处于丘陵冲沟中部缓坡，有利于地表水入渗，围岩体破碎，裂隙密集，可能有滴水、淋水现象。
隧道出洞口段埋深浅，围岩体为薄层植被土、强~中风化岩体，节理裂隙极发育，呈镶嵌碎裂结构，易坍塌、冒顶，稳定性差,综合评定为V级。
边坡开挖应自上而下分台阶开挖,必须边开挖边支护，下台阶必须在上台阶完毕后再行开挖。
二、编制依据1、有关的工程地质勘察报告2、《两阶段施工图设计》(第四册）3、《公路隧道技术标准》(JTG/T D70—2010）4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1—2004）三、隧道左线出口端洞口边仰坡防护工程数量及参数屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护设计工程数量为：C20喷砼545 m3，￠22砂浆锚杆4381m，E6定型焊接钢筋网13940Kg。
隧道左线出口端洞口边仰坡防护参数详见下表。
四、施工准备情况4。
1供水:生活用水和生产用水采取打井取水。
在隧道口洞顶处设置集水箱,作为隧道施工用高压水和空压机冷却循环用水。
4.2临时排水屏岩山隧道出口段施工为双面坡排水，纵向变坡点为ZK8+115（YK8+110）处，大里程方向为施工顺坡排水，小里程方向为施工反坡排水。
隧道洞口边仰坡锚防护施工方案
某隧道洞口边仰坡锚防护施工方案一、编制依据１、重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程某合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；２、交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；３、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。
二、工程概况：某隧道隧道全长258m。
隧道进出洞口均为冲沟，以强风化岩为主。
进口坡度较陡，又临近一条小水沟，当开挖洞口形成临空面时，极易使土体沿土岩接触面产生滑动.出口受裂隙及在施工爆破破坏下，局部地段会产生小规模坍塌和掉块.须对边仰坡进行锚喷防护处理。
防护处理方案为锚喷网结合,采用C20喷射砼，厚15cm，ф8钢筋网，网格间距@=20cm×20cm,锚杆采用砂浆锚杆，边仰坡锚杆长度采用L=3.5m，间距@=100×100cm，沿边仰坡梅花形布置。
三、锚喷网支护施工方案及方法:（1）、锚杆施工ф22砂浆锚杆按间距100cm×100cm梅花形布置,原则上垂直坡面设置，并适当考虑围岩层面的关系，尽量与岩面垂直,锚杆单根长度3.5m。
锚杆用气腿式风动凿岩机钻孔，孔径40mm,钻眼位置、方向、孔径严格控制，钻孔完毕后，用气清孔，并将锚杆边旋转动送入眼孔,安装止浆塞，注入水泥砂浆，注浆时应将眼孔中气体排出,注浆压力控制在0。
5～1Mpa,锚杆施工要求锚杆孔位偏差不大于200mm，孔洞保持直线;孔深不得小于设计长度，杆体露出面的长度,不应大于喷层厚度。
锚杆施工工艺见“附图”。
（2）、挂网施工钢筋网采用ф8直径圆钢焊接，网格间距为20×20cm,单层布置。
钢筋网在洞口钢筋棚加工成片，每片加工尺寸1。
5m×2。
0m，然后运到现场安装，钢筋网应焊接在锚杆上，保护层厚度不小于4cm.钢筋网的加工、安装要求：钢筋网的网眼尺寸误差±10mm，对角线误差10mm；钢筋网的漏焊、开焊不得超过焊点的2％，且不应集中;钢筋网在安装时应搭接10cm；钢筋网与钢架的焊接必须牢固,防止喷射混凝土的过程中发生塌落。
隧道边仰坡支护工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长为X米，位于山区，地质条件复杂，洞口边仰坡地质条件较差，易发生滑坡、塌方等地质灾害。
为确保隧道施工安全和工程进度，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保隧道施工安全，防止滑坡、塌方等地质灾害发生；2. 提高施工效率，缩短施工周期；3. 保证工程质量，达到设计要求。
三、施工方法及工艺1. 预处理（1）清除洞口边仰坡上的杂草、杂物等；（2）对洞口边仰坡进行平整，确保施工面平整；（3）对洞口边仰坡进行地质调查，了解地质条件。
2. 边仰坡开挖（1）采用挖掘机进行洞口边仰坡的开挖，开挖深度根据设计要求确定；（2）开挖过程中，注意观察地质变化，发现异常情况及时采取措施；（3）开挖完成后，对洞口边仰坡进行清理，确保无杂物、浮石等。
3. 边仰坡支护（1）采用锚杆支护，锚杆长度、直径、间距等根据设计要求确定；（2）锚杆安装时，确保锚杆与岩面垂直，锚杆紧固程度符合要求；（3）采用钢筋网进行加固，钢筋网间距、搭接长度等根据设计要求确定；（4）喷射混凝土厚度、强度等根据设计要求确定，喷射过程中注意混凝土密实度。
4. 防水排水（1）在洞口边仰坡顶部设置排水沟，将地表水、洞口积水引离；（2）在洞口边仰坡底部设置排水沟，将地下水、洞内积水引离；（3）排水沟采用混凝土结构，确保排水畅通。
四、施工质量保证措施1. 严格按设计要求进行施工，确保工程质量；2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行监督检查；3. 对施工人员进行技术培训，提高施工人员素质；4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、施工安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全；2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识；3. 严格执行操作规程，确保施工安全；4. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
六、施工进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成；2. 加强施工组织协调，确保各工序顺利进行；3. 优先安排关键工序施工，缩短施工周期；4. 加强施工现场管理，提高施工效率。
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法一、明洞开挖施工方法1、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用现代挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
5、明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度，以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅，且为湿陷性黄土，开挖后，围岩不能形成自然拱，围岩自稳性差，或者自稳时间较短，易导致坍塌。
为安全进洞，均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时，预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整，必要进用压路机将弃碴场碾压密实，保证弃碴场平整和分层弃碴。
二、明洞边仰坡锚喷网防护施工方法1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后，按1×1梅花阵型布设锚杆位。
锚杆长2.5米。
3、锚杆施工采用钻机施钻锚杆孔。
锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，高压风吹孔，再用风枪将锚杆送入孔内，使杆体位于孔位中央，用注浆泵将孔内注满早强砂浆。
4、锚杆施作完成后，人工布设Φ8钢筋网，钢筋网间距20cm，钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20，采用混凝土喷射机，湿式喷射作业。
6、喷射混凝土分段，分片由上而下顺序进行，每段长度不超过6米，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2米设一根，作为施工喷层厚度控制用，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案范文
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案一、前言隧道出口的开挖及边仰坡防护是隧道工程中非常重要的一部分，直接关系到隧道使用的安全性和长期稳定性。
本文将针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备2.1方案设计在施工前必须进行详细的方案设计，确定工程的基本参数、施工方案、施工参数及技术要求等。
2.2设备准备施工设备必须满足所规定的技术要求。
施工设备应予检查与试运转，确保工作能力和安全性。
2.3材料准备隧道出口开挖及边仰坡防护所使用的各种材料必须符合规范，材料的质量、强度和规格必须进行检查，标准符合规定的统一标准。
2.4人员准备进行此项施工需要经验丰富的管理和施工人员，要求施工人员必须持有相应的证件（如安全生产人员证或注册施工员证等），且应具有高度的安全意识和协作精神。
工作人员必须身着安全防护装备。
2.5现场检查注意开展现场勘查，确定施工部位、工程量、地质条件及施工条件等。
根据实际情况，结合设计方案，最终确定用来进行施工的方案和措施。
三、开挖施工3.1基础开挖在施工开始之前，首先对应挖坑区域范围内的地面进行破除、平整。
然后进行回填、压实，使地面达到基础底部的要求。
3.2支护结构采用系统支护结构进行支护，对隧道出口的开挖进行支护加固，确保施工过程的安全性及施工效率。
3.3模板设置根据设计方案和支护结构的要求，按照施工图进行模板设置。
使模板符合设计要求，达到实际施工的要求。
3.4松土机械针对不同类型的地质环境，选择不同种类的松土机械进行作业。
在施工过程中，要时刻注意作业面的平整和及时清理周围无关物品。
3.5排水管道设置为了防止地下水进渗，必须对隧道出口进行排水管道的设置。
在施工过程中，要及时检查排水管道的安装。
确保排水管道与隧道的环境保持干燥。
四、边仰坡防护施工4.1岩体分类针对不同类型的岩体，采用不同种类的防护方式进行作业。
应用于较坚硬的、不易崩塌的岩体通常采用爆破、挖掘、清理等方式进行防护。
隧道洞口边仰坡防护施工方案
目录第一章工程概况 (2)第二章施工组织及部署 (3)2.1组织机构 (3)2.2人员组成 (5)2.3施工顺序及施工进度计划安排 (5)2.4劳动力计划安排 (6)2.5材料计划安排 (6)2.6设备计划安排 (7)2.7土石方堆放点确定 (7)第三章主要施工方法 (8)3.1主要施工流程 (8)3.2土石方开挖施工 (8)3.3锚喷支护施工 (8)3.3.1锚杆施工 (8)3.3.2挂网施工 (9)3.3.3喷射混凝土施工 (9)3.4三维土工网垫植草防护施工 (11)3.5 M7.5浆砌片石防护施工 (12)第四章质量、安全、环境管理措施 (13)4.1质量管理措施 (13)4.1.1质量保证体系 (13)4.1.2质量保证措施 (14)4.2安全管理措施 (16)4.2.1安全保证体系 (16)4.2.2安全保证措施 (17)4.3环境保证措施 (18)荔枝沟隧道右线洞口边、仰坡防护施工方案第一章工程概况本隧道左、右线东洞口采用明洞式洞门，洞门段长度15m，洞口一级边坡高为6m，二级边坡高为8m，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1.25、1：1.5三种；左、右线西洞口采用削竹式洞门，洞门段长度15m，洞口边坡按6m一级设置，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1. 5、1：2三种。
洞口边、仰坡主要采用三维土工网垫植草、挂网喷播植草、浆砌片石等形式防护；同时为确保明洞边仰坡施工期间的稳定性，对其边、仰坡采用锚喷挂网进行临时支护。
具体工程量见下表：第二章施工组织及部署2.1组织机构隧道洞口开挖及边、仰坡防护的施工是进洞前的准备工作，为确保安全进洞和便于管理，该项工作计划安排隧道工区机运队、钢构件队和防护队完成。
其中机运队负责土石方开挖及运输，防护队负责边、仰坡防护及截水沟的施工，钢构件队负责锚杆、钢筋网的加工。
其组织机构为：2.2人员组成参加本项目施工的主要管理人员详见下表。
主要人员表2.3施工顺序及施工进度计划安排根据本隧道总体施工部署，洞口开挖及边、仰坡防护施工计划先施工西洞口，后施工东洞口。
山隧道洞口边仰坡施工方案
目录一、工程概况 (1)隧道工程概况 (1)隧道地形、地貌 (1)二、人员及机械设备配置 (1)三、隧道洞口开挖施工方案 (2)洞口边、仰坡刷坡 (2)洞口边、仰坡喷锚 (3)砂浆锚杆 (4)挂设钢筋网 (4)喷射混凝土 (5)四、质量保证办法 (6)五、安全保证办法 (7)六、环、水保办法 (10)七、文明施工办法 (10)虎县山隧道洞口边仰坡施工方案一、工程概况隧道工程概况虎县山隧道为一座分离式双洞单向高速公路长隧道，左线起止桩号ZK13+320-ZK14+113,右线起止桩号总ZK13+305-ZK14+130，单洞累计长1618m/2座，位于南安市仑苍镇境内，隧址区主要以轻风化凝灰熔岩为主。
隧道地形、地貌隧道区属剥蚀丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏转变大，下缓上陡，天然山坡坡度约10～40°，山脊（顶）峻峭。
隧道轴线最大海拔标高。
入口段自然坡度15～25°，隧道最大埋深为86m。
隧址区未发觉断层构造带与隧道轴线相交，但受区域地质构造的影响，隧区的节理裂隙发育，主要发育有四条节理裂隙密集带，对本隧道的围岩级别有影响。
二、人员及机械设备配置表1 投入人员计划表表2 投入机械设备计划表三、隧道洞口开挖施工方案虎县山隧道入口处于地势洼地，已采用回填土反压处置，右线洞口有路基高边坡，需施做边坡防护以确保隧道便道及施工厂地的顺通，隧道入口前方K13+080涵洞已施工完毕，为进入隧道的便道打下良好基础。
洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。
进洞方案整体思路：洞口边仰坡刷坡——边仰坡喷射混凝土防护——套拱施工——管棚施工洞口边、仰坡刷坡洞口边仰坡施工整体方案为：采用机械分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡进程中同时做好坡面防护；隧道左线洞口边仰坡采用人工配合机械开挖，右线洞口采用松动爆破配合机械开挖。
施工工艺（1）施工预备边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和仰坡开挖线。
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某隧道洞口边仰坡锚防护施工方案
一、编制依据
１、重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程某合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；
２、交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；
３、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可
调用到本工程的各类资源。
二、工程概况：
某隧道隧道全长258m。
隧道进出洞口均为冲沟，以强风化岩为主。
进口坡度较陡，又临近一条小水沟，当开挖洞口形成临空面时，极易使土体沿土岩接触面产生滑动。
出口受裂隙及在施工爆破破坏下，局部地段会产生小规模坍塌和掉块。
须对边仰坡进行锚喷防护处理。
防护处理方案为锚喷网结合，采用C20喷射砼，厚15cm，ф8钢筋网，网格间距@=20cm×20cm，锚杆采用砂浆锚杆，边仰坡锚杆长度采用L=3.5m，间距@=100×100cm，沿边仰坡梅花形布置。
三、锚喷网支护施工方案及方法：
（1）、锚杆施工
ф22砂浆锚杆按间距100cm×100cm梅花形布置，原则上垂直坡面设置，并适当考虑围岩层面的关系，尽量与岩面垂直，锚杆单根长度3.5m。
锚杆用气腿式风动凿岩机钻孔，孔径40mm，钻眼位置、方
向、孔径严格控制，钻孔完毕后，用气清孔，并将锚杆边旋转动送入眼孔，安装止浆塞，注入水泥砂浆，注浆时应将眼孔中气体排出，注浆压力控制在0.5~1Mpa，锚杆施工要求锚杆孔位偏差不大于200mm，孔洞保持直线；孔深不得小于设计长度，杆体露出面的长度，不应大于喷层厚度。
锚杆施工工艺见“附图”。
（2）、挂网施工
钢筋网采用ф8直径圆钢焊接，网格间距为20×20cm，单层布置。
钢筋网在洞口钢筋棚加工成片，每片加工尺寸 1.5m×2.0m，然后运到现场安装，钢筋网应焊接在锚杆上，保护层厚度不小于4cm。
钢筋网的加工、安装要求：钢筋网的网眼尺寸误差±10mm，对角线误差10mm；钢筋网的漏焊、开焊不得超过焊点的2%，且不应集中；钢筋网在安装时应搭接10cm；钢筋网与钢架的焊接必须牢固，防止喷射混凝土的过程中发生塌落。
（3）、喷射砼施工：
喷混凝土采用潮喷工艺，以减少回弹及粉尘，创造良好的施工环境。
喷射用砼在拌合站拌制，由运料车运至喷射工作面。
喷射砼配合比由现场试验室根据试验选择，并经过试验验证。
使用1台潮式喷射机施工。
喷前清除松动危石，按经监理工程师批准的配合比将配料在洞口拌合站拌合均匀，然后将混合料运送到喷射点，用分层喷射，分层厚度拱部一次不超过5cm，自下而上分段进行，喷射作业要配合熟练的喷射工，喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般为0.6~1.0m。
回弹料严禁重复使用，喷射混凝土的喷层厚
度平均厚度≥设计值；最小厚度≥0.5设计值，且有60%≥设计。
对于超挖部分或受喷面明显凹凸不平处，采用同等级强度混凝土喷射补平和回填。
喷射混凝土时应注意的事项：
1）、所用材料必须符合符合图纸及相关文件、规范的规定。
2）、干混合料宜随拌随用，无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过2小时，掺速凝剂后，存放时间不得超过20分钟。
3）、喷射砼表面不允许开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露。
4）、喷射砼如果出现尚在扩展或危急使用安全的裂缝和离鼓现象时，应凿除重喷。
5）、当受喷面有水时，先清除岩层表面之水。
通过实验在混凝土中增添外加剂。
6）、喷射混凝土表面应平整，如有缺陷或损伤应修复完好。
7）、新喷射的混凝土应洒水养护。
8）、在已有混凝土表面上进行喷射时，应清楚剥离部分，以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。
喷射砼施工工艺见“施工工艺框图”。
四、安全、质量措施
（1）、在施工前对相关人员进行现场安全和质量培训，并认真进行意识教育，对于质量要求和标准，做到人人明白，个个清楚，自觉遵守。
（2）、严格执行安全、质量管理制度，从管理上确保安全和质量措施的落实。
（3）、在高于3m的坡面上作业时，必须挂安全绳。
（4）、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。
夜间作业时，应有足够的照明设备。
（5）、施工前应认真检查和处理作业区的危石，施工机具布置在安全地带。
（6）、检查电源、设备、管路，发现问题应及时处理，锚喷支护作业中应有人随时观察坡面变化情况。
（7）、喷射堵管时，应将管路顺直，紧按喷头不得朝向人员和设备。
潮式喷射砼工艺框图
砂浆锚杆施工工艺框图
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