柬埔寨铁矿资源简介

柬埔寨铁矿资源简介

Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

一、柬埔寨铁矿资源

由于勘探工作滞后，柬埔寨至今尚未绘制出完整的国家矿产资源分布图。因而，已知的矿产资源分布至今无法用图表予以说明，只能作粗略的文字叙述。

1、主要铁矿的分布

柬埔寨的铁矿石资源主要在柬北部的柏威夏、上丁两省，系次火山热液充填交代型铁矿床，有原矿和堆积矿。柏威夏——上丁矿带的铁矿相对比较零星，不具备大型铁矿的成矿条件，其特点表现为矿体散、大矿少、品位低。

其中，铁矿资源的储量最“亮眼”，仅百囊达克矿带的储量就达200多万吨，普农德克铁矿床资源量估计为500万吨-600万吨矿石，平均含Fe203为51%一56%，矿石

含Si0214%-27%，含磷、硫很低，不超过%。

二、柬埔寨主要铁矿企业

1、柬埔寨龙土铁矿情况介绍

（1）、龙土铁矿的背景：

柬埔寨龙土铁矿面积36平方公里，位于柬埔寨柏威夏省的东北部，与上丁省相邻，距离柬埔寨首都金边约300公里，矿区都是丘陵地貌。

84坐标为：

A:5°52’000”15°12’000”

B:5°58’000”15°12’000”

C:5°58’000”15°06’000”

D:5°52’000”15°06’000”

经纬度坐标为：

A:105°29’”13°40’”

B:105°32’”13°40’”

C:105°29’”13°37’”

D:105°32’”13°37’”

（2）柬埔寨东华集团有限公司情况介绍：

东华公司于2009年5月在柬埔寨金边成立，注册资金2500万美元，由陈陆荣、陈正芬、陈宇春3个自然人发起设立，公司股权关系简单，无借款欠款。2009年10月变更取得探矿权证壹份（有效期二年，自2010年2月至2012年2月，可续2年），未进行其它业务，是专为取得龙土铁矿探矿权证而设立的。

东华公司股东均为浙江人，改革开放以来依靠出口外贸服装起家，积累了一定的资金，后转投国内黄金及有色金属的开采，于2008年进入柬埔寨开展黄金探采业务，后经过努力，取得了龙土矿区矿权。

（3）龙土1号铁矿地质：

矿床的地质特征

龙土铁矿1号矿体位于探区36平方公里的中部，海拔高度在+110—+142米间，相对最大高差32米左右。从矿体露头看：整体矿化强度高，矿体以赤铁矿和磁铁矿为主，呈铁黑色至灰黑色，较为致密、质硬，完整性好，局部氧化后呈褐色，偶见气孔及残留冲填物。矿床生成于一北东向绵延的山丘上，出露点标高总体在+130米以上，由1条铁矿体组

成，呈近水平层状产出（平面显示似鞋底形），矿体走向与山体一致，呈北东向，倾向南东。据2004年辽宁108地勘队初勘资料介绍：地表出露体长1160米，平均宽米，其延深状况预测在100米以上。

赤铁矿、磁铁矿有的矿石结构为细粒结构，镜铁矿矿石结构为中—粗粒结构，大露头的矿石均为致密块状构造。矿石矿物：赤铁矿（镜铁矿）、磁铁矿，脉石矿物以石英为主。矿石自然类型以赤铁矿为主，局部为磁铁矿、赤铁矿混合型矿石，矿石工业类型为优质的高炉富铁矿石，矿石的化验结果可知该铁矿的铁矿石TFe品位为64%-68%，磁铁矿品位%、赤铁矿品位%，有害杂质S、P含量极低，S为%左右，P为%左右，矿石可直接入炉冶炼。

根据矿床地质特征及矿石性质，可初步判断矿床成因类型为火山岩及沉积共同成因，也有地质专家认为是矽卡岩成因。

储量预测

我们取得探矿权资质后，已经修通道路，准备投入勘探工程（不排除合作勘探）。近日，我们邀请的中国和美国的专家和本公司的地质人员在36平方公里矿区进行踏勘，发现还有多处类似矿体，总储量超1亿吨，矿床规模至少能达大型水平。

（4）龙土铁矿1号矿体的开采：

水文地质条件

该区气候为季风型热带雨林气候，年平均气温°°，5月-11月份为雨季，其余为旱季，年平均降雨量3400毫米以上，区内矿体赋存地势较高，矿体周围没有较大水体，矿区充水因素主要为大气降水，矿区水文地质条件简单。

开采方案

由于矿体出露地表，且山坡高度较低，约30米，矿体四周地势平坦；矿体厚度大，走向长，呈层状水平产出，倾角仅8°左右，属于比较容易开采的矿体，适合大规模露天开采条件。根据该矿体的产状，境界剥采比约为，远远小于经济合理剥采比。

露天运输开拓方式

先期选择采用公路运输开拓方法（山坡露天和较浅位置采矿时），中、后期采用凹陷露天开采，当深度增加时，可采用公路和斜坡道提升联合开拓运输方法。公路运输开拓方法，主要优点：线路坡度大，转弯半径小，因而线路工程量小，基建时间短，基建投资少；机动灵活，适应性强，提高挖掘机效率。

生产能力

据现有资料预测资源量1亿吨，初步设计生产能力为300万吨/年，按分期开采，第一期初步确定为三年建成300万吨/年，今后根据矿体储量变化，再确定第二期开采时间与产量。中期可设计年产500万吨。柬埔寨电力供应不足，但在上丁省有中国援建的水电站即将建成，将于2011年向金边供电。东华公司已与柬埔寨国家电力公司商谈过，同意向龙土铁矿输电，但需根据用电量大小来决定由谁来投资。上丁省已经同意向湄公河边的码头供电8000千瓦。

矿区主要开采设备以柴油为动力，公路运输采用贝拉斯T-27的载重汽车，载重量为27吨，年运输量约15万吨/台套，挖掘机采用4m3斗容，钻孔设备选用牙轮钻机，型号为KY-250，钻头直径250mm，年台效率万米，每米炮孔崩矿量为100-140吨。开采成本约为6—7美元/吨。

给排水系统

鉴于矿区的水文地质情况，露天采矿场排水系统，采用自流排水方式，修筑排水沟，地面降水通过排水沟，沿坡面自流外排。当凹陷露天开采时，露天采矿场采用底部集中排水方式，在采矿场底部布置水仓和水泵，集中排至地表。矿区西部有一条小溪流，雨季完全可以满足矿区生产生活用水，旱季需建堤坝或蓄水池。

（5）龙土铁矿选矿：

根据龙土铁矿矿石特征，结合国内同类矿山的实践，认为龙土铁矿的风化矿选矿工艺基本可以定为弱磁选—强磁选—反浮选流程。由于龙土铁矿的矿石特征和储量，建议目前以块矿为主，按目前规划年产300万吨块矿，估计得20—30年后再考虑建设选矿厂。（已有选矿方案，需要时可供参考）

（6）龙土铁矿运输：

龙土铁矿距湄公河直线距离50公里，矿区的北、南、西面各有一条道路，分别为214号、215号与216号，与矿区的距离分别为8、4、12公里，图中带箭头的是越南人新建成的一条矿区附近一个村庄直达上丁的公路。

陆路运输

龙土铁矿是柬埔寨目前已知的铁矿中，最靠近湄公河、也是交通条件最好的铁矿矿区。除了215号（原65号）、216号（原66号）、214号（原64号）公路外，东面的这条至上丁的公路是通往湄公河最方便的通道。这条公路由越南人承建，已经在最近完工，承重30吨，雨季也可通行。如果在生产初期，年产在100万吨左右，可从矿区修建一条16公里的道路直接连接这条公路，顺公路行46公里左右，到上丁对岸的湄公河西岸码头（自建）。这条公路路宽约11米，路面宽6米，目前通行的车辆不多。如果需要通行大吨位自卸车，则需加固或改建原有的4座小桥（长15—20米）。据了解，当地每公里道路修建的费用约为万美元，修建公路的费用高一些，土地则经柬埔寨投资委员会（CDC）批准后，由柬埔寨王国政府工业部划拨。另，矿区东北面的64号道路目前由中国上海建工集团改建为214号公路，预计2011年可通行，承重三十吨，雨季可通行。当地运价约每吨公里为美元。

如果年产300万吨以上，则需要新修一条大运力公路，可以选择在这条公路附近平行修建一条矿区直抵湄公河边的专用公路，直线距离约50公里。这段路所经过的地段均为平原、树林或低矮丘陵，施工方便，没有大桥等大型工程，估计投资在350万美元左右，工期预计在1年左右。根据当地的经验，只要勤加养护，可以满足雨季运输的需求。也可不扩建原公路，直接就修建这条专用公路。

据专家考察后提出的初步物流方案，按年产300万吨，年工作150天，专用公路运输按每个车次往返（含装卸）为4小时，每天往返4次，需50—60辆实载40吨的自卸车（含备用），运输密度约为每3公里1辆车，每吨公里的运费约美元。如果生产能力提高，理论上只要增加车辆，这条公路可以满足600万吨—1000万吨的运输量。

湄公河水运

龙土铁矿可在上丁对岸的湄公河西岸修建铁矿石堆场和码头。此处地势平坦，人烟稀少，很适合建造铁矿石堆场。矿石破碎和矿区生活区也可放在这里，使用日破碎能力为3000吨左右的颚式破碎机，用电量为400KW/时，日破碎1万吨铁矿石需用电1200KW/时。

所需土地经柬埔寨王国政府投资委员会批准后，由工业部划拨，但如有当地居民的土地，则需给予适当补偿，价格很便宜，每公顷年租金为18美元。上丁省已经同意由当地电力公司拉输电线路到湄公河西岸，供电量为8000千瓦/时，每度电价为400瑞尔，相当于美元。