交通运输行业研发中心-交通运输部doc资料
交通运输部科学研究院章程内容
交通运输部科学研究院章程内容第一章总则第一条为加强对交通运输领域的科学研究和技术创新，提高交通运输事业发展的科学化、规范化水平，依据有关法律法规，根据事业发展需要，设立交通运输部科学研究院（以下简称科研院）。
第二条科研院是交通运输事业科学研究力量的组织者、引导者、推动者，直属交通运输部领导。
科研院下设院长办公室、科学研究部、技术创新部、人才培养部、国际合作部等职能部门。
第三条科研院的宗旨是围绕国家战略需求和交通运输行业发展规划，深入开展科学研究与技术创新，为交通运输事业的健康发展提供科学依据和技术支撑，服务国家经济社会发展。
第四条科研院遵循“研究驱动、产学研结合、开放合作、共享共赢”的原则，积极推动科研成果向实践转化，助推科技创新成果在交通运输领域得以应用。
第五条科研院依法自主开展科研活动，充分发挥科学研究人才优势，积极推动科技创新，为国家和行业发展提供智力支持。
第六条科研院的财务管理遵循国家财务法规，严格按照规定使用科研经费，确保科研工作的正常进行和顺利推进。
第七条科研院的章程在立案登记、审查备案、法制审核方面实行严格程序，确保规范运行。
第二章组织机构第八条科研院设立院长办公室，由院长负责日常管理和运行工作。
第九条科研院设立科学研究部，负责科学研究项目的立项评审、指导实施和成果推广。
第十条科研院设立技术创新部，负责技术创新项目的组织管理、技术成果的转化推广和创新文化建设。
第十一条科研院设立人才培养部，负责科研人员队伍建设、人才培养计划的制定和执行以及人才交流合作的开展。
第十二条科研院设立国际合作部，负责国际科技合作的组织管理、国际合作项目的拓展和对外交流与合作。
第十三条科研院设立相关机构，例如实验室、研究中心、联合研究所等，以支持各部门的科研工作和技术创新活动。
第三章职责和权利第十四条院长是科研院的领导者和核心，全面负责科研院的工作，行使科研院的最高权利和职责。
第十五条科研院院长有权制定科研院的发展战略、科研规划和重大决策，组织领导下设部门的工作，并对科研院工作负总责。
湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知
湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.07.07•【字号】鄂交发〔2021〕134号•【施行日期】2021.07.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖北省交通运输厅关于发布2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南的通知各市州交通运输局、厅直各单位、厅机关各处室：为做好2022年度湖北省交通运输厅科技项目申报工作，依据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》（鄂交科教〔2011〕275号），经研究制定了《2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南》，现印发你们，请按照要求组织开展2022年度交通运输科技项目申报工作。
湖北省交通运输厅2021年7月7日2022年度湖北省交通运输科技项目申报指南为认真贯彻落实2021年全省交通运输工作会议精神，做好2022年度湖北省交通运输科技项目申报工作，增强交通运输科技创新工作的针对性，发挥好交通运输科技创新工作对全省交通运输高质量发展的支撑作用，依据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》，结合交通运输科技项目需求征集情况，制定本指南。
一、主要研发方向以《交通强国建设纲要》为统揽，以《国家综合立体交通网规划纲要》目标任务为牵引，以高质量推进交通强国湖北试点建设为主线，以解决我省交通运输建设发展中的重难点问题为重点，围绕2021年全省交通运输工作会议明确的“抓项目建设，补短板；抓四好农村路，惠民生；抓多式联运，降成本；抓新基建，提质效；抓改革创新，促活力；抓党的建设，明方向”六项重点工作任务开展创新研究，着力研发新技术、新材料、新设备、新工艺，为“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”全省综合交通运输发展目标提供科技支撑。
二、重点支持领域2022年度重点支持领域包括：应用基础研究、交通运输建设养护研究、软科学研究、信息化技术研究、交通运输标准化建设研究、企业技术创新、科技成果推广应用七个方面的内容。
2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单 .doc
2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单（一）行业研发中心序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1自动驾驶技术中国公路工程咨询集团有限公司北京市首都公路发展集团有限公司、中国交通信息中心有限公司、长安大学、同济大学、中国汽车技术研究中心有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、大唐高鸿数据网络技术股份有限公司、航天恒星科技有限公司中国交通建设集团有限公司2 中路高科交通科技集团有限公司交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、清华大学、北京交通大学、华为技术有限公司、兴唐通信科技有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经纬恒润科技有限公司交通运输部公路研究院3 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆车辆检测研究院有限公司、百度在线网络技术（北京）有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北京万集科技股份有限公司、重庆大学、福建省源创力智能汽车研究院招商局集团有限公司谢谢观赏4 中质智通检测技术有限公司中云智网数据产业（常州）有限公司、常宁（常州）数据产业研究院有限公司、江苏景旷信息科技有限公司、一汽解放汽车有限公司、中国联合网络通信有限公司、联通物联网有限责任公司、卓望信息技术（北京）有限公司、清华大学、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、苏州智加科技有限公司、南京理工大学江苏省交通运输厅5 河北省交通规划设计院河北雄安交通投资有限公司、东南大学、河北远东通信系统工程有限公司河北省交通运输厅6城市轨道交通综合应急技术与装备上海华铭智能终端设备股份有限公司上海工程技术大学、青岛地铁集团有限公司、徐州市城市轨道交通有限责任公司、合肥城市轨道交通有限公司、安徽慧通轨道交通研究院有限公司、浙江省轨道交通运营管理集团有限公司上海市交通委员会7 北京城建设计发展集团股份有限公司北京航空航天大学、北京工业大学、北京数讯智慧交通科技有限公司北京市交通委员会8北斗卫星导航系统技术应用北京合众思壮科技股份有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国民航机场建设集团公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、厦门公交集团有限公司、北京国邮科讯科技发展有限公司、北京国电高科科技有限公司、北京中软政通信息技术有限公司北京市交通委员会9 交通运输通信信息集团有限公司北京航空航天大学、武汉大学、北京交通大学、武汉理工大学、长安大学、中国民航大学、北京东方计量测试研究所、湖南湘邮科技股份有限公司、北京耐威科技股份有限公司、上海埃威航空电子有限公司、长沙海格北斗信息技术有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、招商局集团有限公司中国交通通信信息中心谢谢观赏10水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备浙江省交通规划设计研究院有限公司同济大学、西南交通大学、中交第二航务工程局有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司浙江省交通运输厅11 中交公路规划设计院有限公司中交第一航务工程局有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究院、哈尔滨工业大学中国交通建设集团有限公司12 中设设计集团股份有限公司交通运输部公路科学研究院、中交天和机械设备制造有限公司、南京大学、国铁新材(北京)科技有限公司江苏省交通运输厅13新一代人工智能技术应用陕西中大力鼎科技有限公司长安大学、西安公路研究院陕西省交通运输厅14 浙江交科交通科技有限公司浙江网新数字技术有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大学、浙江公路水运工程咨询有限公司浙江省交通运输厅15 北京国邮科讯科技发展有限公司国家信息技术安全研究中心、北京极智嘉科技有限公司、江苏寄递纵横网络有限公司、顺丰科技有限公司、中国邮政科学规划研究院国家邮政局发展研究中心16 特路（北京）科技有限公司交通运输部公路科学研究院、浙江大学、中交路桥建设有限公司、北京小阳科技有限公司、北京愚公道路养护有限公司北京市交通委员会17 清渝威视技术有限公司渝新欧（重庆）供应链管理有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司、同方威视技术股份有限公司、苏交科集团股份有限公司、清华大学、重庆交通运输（集团）有限公司重庆市交通局谢谢观赏18新能源、新材料、新装备在交通运输领域的应用中路高科( 北京) 公路技术有限公司交通运输部公路科学研究院、长安大学、河北雄安交通投资有限公司、国家材料服役安全科学中心、中国路桥工程有限责任公司、武汉理工大学、北京中交华安科技有限公司、江西省高速公路物资有限公司交通运输部公路研究院19 河南交院工程技术有限公司郑州大学、河南省收费还贷高速公路管理中心、河南省高速公路实业发展有限公司、浙江石金玄武岩纤维有限公司、郑州登电玄武石纤有限公司、郑州市市政工程勘测设计研究院河南省交通运输厅20 福建省交通规划设计院有限公司建华建材(中国)有限公司、福建省交通科研院有限公司、深圳大学福建省交通运输厅21 中车大连机车车辆有限公司中车大连机车研究所有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、北京交通大学、大连理工大学、西南交通大学、大连交通大学辽宁省交通运输厅22 黑龙江省公路勘察设计院黑龙江省公路学会、哈尔滨工业大学、东北林业大学黑龙江省交通运输厅（二）行业重点实验室序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1 生态安全屏障区交通网设施管控及循内蒙古自治区交通运输发展研究中心内蒙古自治区交通建设工程质量监督局、内蒙古自治区交通环境监测站内蒙古自治区交通运输厅谢谢观赏2 环修复技术西藏自治区交通勘察设计研究院交通运输部公路科学研究院西藏自治区交通运输厅3 长安大学长安大学谢谢观赏。
国家交通部认定的交通运输行业重点实验室和研发中心名单-WORD可编辑
2015年
11
公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
山东高速集团有限公司
2015年
12
交通运输安全应急信息保障技术及设备交通运输行业研发中心
湖南省交通科学研究院有限公司
2015年
13
公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
湖北国创高新材料股份有限公司
2015年
18
交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
2015年
19
综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心
中路高科交通科技集团有限公司
2017年
20
综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心
中交信捷科技有限公司
2017年
18
港口岩土工程技术交通运输行业重点实验室
中交天津港湾工程研究院有限公司
2007年
19
公路交通安全技术交通运输行业重点实验室
交通运输部公路科学研究院
2007年
20
季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
黑龙江省交通科学研究所
2007年
21
船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室
武汉理工大学
2007年
南京水利科学研究院
1999年
14
桥梁结构工程交通运输行业重点实验室
重庆交通大学
1999年
15
隧道建设与养护技术交通行业重点实验室
招商局重庆交通科研设计院有限公司
2007年
16
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知
交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.05.10•【文号】交函科技[2014]329号•【施行日期】2014.05.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知（交函科技[2014]329号）各有关单位：为贯彻落实《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》（交科技发[2013]540号）精神，加强交通运输科技创新体系建设，根据《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》中“完善行业重点实验室总体布局”的要求，按照《交通行业重点实验室管理办法》（交科技发[2005]317号）和《交通行业重点实验室认定与评估工作实施细则（试行）》（厅科技字[2005]298号），部决定开展交通运输行业重点实验室（简称“行业重点实验室”）认定工作。
现将有关事项通知如下：一、申报条件（一）行业重点实验室申报依托单位须为独立法人，且具有在申报方向开展基础性、前瞻性研究的明显优势。
（二）拟申报的行业重点实验室资源须运行三年以上，并为经省级交通运输、发展改革、科技或教育主管部门认定的省级科研平台，且认定时间在1年以上（部属单位除外）。
国家发展改革委、科技部认定的国家工程实验室（重点实验室）、国家工程（技术）研究中心及部认定的行业重点实验室、行业研发中心资源不得作为行业重点实验室资源重复申报。
（三）围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通”发展，本次将在城市公共交通智能化，集装箱运输智能化，水上智能交通，船舶溢油、危化品污染预防与处治，交通基础设施安全风险管理等5个方向开展行业重点实验室认定（见附件1）。
申报实验室应符合任一研究方向并至少涵盖该研究方向下的3个重点研究内容。
（四）申报材料的数据统计时间为2011年1月1日至2013年12月31日。
二、申报组织（一）申报依托单位为部属单位的，其主管部门为依托单位本身；申报依托单位为中央管理的交通运输企业的，其主管部门为依托单位所属的企业集团；申报依托单位为其他类型的，其主管部门为所在地的省、自治区、直辖市的交通运输厅（局、委）。
行业研发中心认定研发方向及重点研发内容
附件1行业研发中心认定方向及研发内容研发方向一:综合交通运输大数据处理及应用技术研发目标：面向综合交通运输系统管理与服务需求，运用有效的信息技术手段和计算方法,开展综合交通运输大数据采集、处理、应用技术研发，发现和提取综合交通大数据深度价值,研发相关采集设备、处理中间件以及应用系统等产品并实现有效转化，为综合交通发展提供高附加值的应用和服务.研发内容：1. 综合交通运输大数据采集技术与产品研发2. 综合交通运输大数据处理技术与产品研发3. 综合交通运输大数据应用技术与产品开发4。
围绕研发目标自行确立的其他研发内容研发方向二：现代物流技术及装备研发目标:落实“互联网+”高效物流等部署要求，推进现代物流关键技术、装备研发和系统开发，以及“互联网+”高效物流新业态发展，加快研发成果产业化和市场化，提升物流配送、装卸、仓储设施、库存控制等智能化水平，推动物流业降本增效。
研发内容：1. 高效物流配送与装卸智能化技术及装备2。
智能化仓储设施设备及基于虚拟现实(VR）/增强现实（AR）的规划设计工具研发3。
智能快递关键技术与系统开发4。
围绕研发目标自行确立的其他研发内容研发方向三:城市轨道交通运营安全管理技术及装备研发目标：针对我国城市轨道交通运营的实际和特点，开展轨道交通运营组织与应急指挥、决策智能化、安全保障等方面技术和装备研发并推广应用，有效提升运营组织效率、事故处理应急能力,预防事故发生,降低轨道交通运营风险。
研发内容：1。
城市轨道交通运营组织优化与应急指挥技术2。
城市轨道交通运营安全风险管理与决策智能化技术3。
城市轨道交通网络化运营、大客流监测和预警、安检技术及装备4。
围绕研发目标自行确立的其他研发内容研发方向四:交通运输网络安全技术研发目标：落实国家关于提升网络安全的政策和技术要求，有效运用现代信息技术发展的新方式、新手段，开展网络基础设施和业务系统安全防护、突发网络安全事件监测预警和应急响应、安全可控关键软硬件应用等技术研发和系统开发，推进技术成果和产品的有效转化，提升交通运输网络安全技术防范能力和保障水平.研发内容：1。
交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单的通知
交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认
定名单的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2020.11.25
•【文号】交科技函〔2020〕849号
•【施行日期】2020.11.25
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输其他规定
正文
交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单
的通知
交科技函〔2020〕849号为加快推进交通运输科技创新体系建设，部组织完成了2020年交通运输行业研发中心认定工作，现将认定名单予以公布。
各主管部门、依托单位、参加单位要按照交通运输行业研发中心有关管理规定，明确职责，强化管理，落实研发中心建设和运行相关支持政策，扎实推进研发中心建设与发展，进一步提升行业科技创新能力。
交通运输部
2020年11月25日附件。
交通运输部门的结构和职责【详尽版】
交通运输部门的结构和职责【详尽版】1. 引言本文档旨在详细阐述我国交通运输部门的结构和职责。
交通运输部门是我国社会经济发展的重要支柱，负责国家交通运输行业的规划、管理、建设和运营。
通过本文档，我们将深入了解交通运输部门的组织架构、主要职责以及相关法律法规。
2. 交通运输部门的结构2.1 组织架构我国交通运输部门的组织架构分为四级：国家级、省级、市级和县级。
- 国家级：交通运输部，作为国家交通运输行业的最高管理部门，负责全国交通运输行业的规划、管理、建设和运营。
- 省级：各省市自治区交通运输厅（局），负责本地区交通运输行业的规划、管理、建设和运营。
- 市级：各设市交通运输局（委），负责本地区交通运输行业的规划、管理、建设和运营。
- 县级：各县（市、区）交通运输局，负责本地区交通运输行业的规划、管理、建设和运营。
2.2 内设机构各级交通运输部门内设若干职能机构，主要包括：- 办公室：负责综合协调、文秘、保密、档案等工作。
- 规划与发展司：负责交通运输发展规划、政策制定、项目审批等工作。
- 基础设施建设与管理司：负责交通运输基础设施建设、技术管理、质量监督等工作。
- 运输服务司：负责交通运输服务管理、运输市场监督、安全生产等工作。
- 财务审计司：负责交通运输行业财务管理、审计、价格等工作。
- 人事教育司：负责交通运输行业人事管理、教育培训、国际合作等工作。
- 政策法规司：负责交通运输行业法律法规制定、行政执法、法制宣传教育等工作。
3. 交通运输部门的职责3.1 国家级职责- 制定国家交通运输行业发展战略、规划和政策。
- 统筹国家交通运输基础设施建设，协调地方交通运输发展。
- 管理国家交通运输市场，维护市场秩序。
- 负责国家交通运输行业安全生产，防范和处理突发事件。
- 指导地方交通运输工作，对地方交通运输部门进行考核和评估。
3.2 省级职责- 制定本地区交通运输行业发展规划、政策和标准。
- 组织实施本地区交通运输基础设施建设，管理项目质量。
交通运输标准化体系-交通运输部
交通运输标准化体系交通运输部国家标准化管理委员会2017年4月前言为贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，按照“四个全面”战略布局，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，落实国务院《深化标准化工作改革方案》《国家标准化体系建设规划（2016-2020年）》《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,加强标准化体系建设的要求，支撑综合交通运输体系建设，统筹推进综合交通运输标准化工作，制定交通运输标准化体系。
交通运输标准化体系是行业标准化工作的顶层设计，是按照交通运输行业发展需求，围绕标准化工作的全要素、全过程及其内在联系构建而成的科学有机整体。
标准化体系是统筹协调铁路、公路、水运、民航和邮政标准化工作的基础，内容包括政策制度体系、技术标准体系、标准国际化体系、实施监督体系和支撑保障体系5个方面。
加强交通运输标准化体系建设，有助于促进各种交通运输方式标准化工作协调衔接和融合发展，对于实现交通运输治理体系和治理能力现代化，构建现代综合交通运输体系，推动交通运输行业转型升级、提质增效具有重要意义。
目录 (11)一、概述......................................................................................（一）内涵特征 (1)（二）总体定位 (2)（三）体系框架 (3)二、政策制度体系...................................................................... (66)（一）部门规章 (6)（二）规范性文件 (7)10三、技术标准体系.................................................................... (10)（一）综合交通运输标准 (16)（二）铁路标准 (17)（三）公路标准 (17)（四）水运标准 (18)（五）民航标准 (19)（六）邮政标准 (19)（七）其他标准 (19)27 (27)四、标准国际化体系................................................................（一）国际标准制修订 (27)（二）参与国际标准化活动 (27)（三）国内外标准翻译 (29)30 (30)五、实施监督体系....................................................................（一）工程和产品质量监督 (30)（二）计量 (31)（三）检验检测 (32)（四）认证 (33)35六、支撑保障体系.................................................................... (35)（一）组织保障 (35)（二）人才队伍 (36)（三）经费支持 (37)一、概述（一）内涵特征。
交通运输部关于公布2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定结果的通知
交通运输部关于公布2019年交通运输行业研发中心和
重点实验室认定结果的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2019.10.29
•【文号】交科技函〔2019〕803号
•【施行日期】2019.10.29
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】基础研究与科研基地
正文
交通运输部关于公布2019年交通运输行业研发中心和重点实
验室认定结果的通知
交科技函〔2019〕803号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），中国交通建设、中国远洋海运、招商局集团有限公司，各共建高校，部属各单位：为推动落实全国交通运输科技创新暨信息化工作会议精神，深入实施《交通运输科技“十三五”发展规划》，加快推进交通运输科技创新体系建设，部组织完成了2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定工作，现将认定名单予以公布。
各主管部门、依托单位、参加单位要按照交通运输行业研发中心和重点实验室有关管理规定，明确职责，强化管理，落实研发中心和重点实验室建设和运行相关保障条件和支持政策，推进研发中心和重点实验室建设与发展，加快提升行业科技创新能力。
交通运输部
2019年10月29日
附件：2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单。
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.18•【文号】•【施行日期】2024.06.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文2023年交通运输行业发展统计公报交通运输部2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。
面对复杂严峻的国际环境和繁重的国内改革发展稳定任务，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家提供了有力的运输服务保障。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里。
投产新线3637公里，其中高铁2776公里。
铁路复线率为60.3%，电化率为75.2%。
全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末增加4.1公里/万平方公里。
图1 2019－2023年年末全国铁路营业里程（二）公路。
年末全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。
公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。
图2 2019－2023年年末全国公路里程及公路密度年末全国四级及以上等级公路里程527.01万公里，比上年末增加10.76万公里，占公路里程比重为96.9%、提高0.5个百分点。
其中，二级及以上等级公路里程76.22万公里、增加1.86万公里，占公路里程比重为14.0%、提高0.1个百分点；高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里，国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里。
图3 2023年年末全国公路里程构成（按技术等级分）年末全国国道里程38.40万公里，省道里程40.41万公里。
农村公路里程459.86万公里，其中县道里程69.67万公里、乡道里程124.28万公里、村道里程265.91万公里。
河南省交通运输厅关于成立公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心管理委员会的通知
河南省交通运输厅关于成立公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心管理委员会的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2014.02.12•【字号】豫交文〔2014〕60号•【施行日期】2014.02.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科学技术正文河南省交通运输厅关于成立公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心管理委员会的通知豫交文〔2014〕60号各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属各单位，厅机关各处室：公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心是交通运输部认定的科技创新平台。
为加强对行业研发中心的建设管理，充分发挥行业研发中心的科技创新能力，根据交通运输部《交通运输行业研发中心管理办法》（暂行）要求，经研究，决定成立公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心管理委员会。
一、管理委员会成员行业研发中心管理委员会是研发中心的领导机构，由依托单位主管部门和依托单位负责人组成。
管理委员会成员名单如下：主任：马健副巡视员成员：李强厅总工程师徐芳厅总会计师、财务处处长武景顺厅规划处处长王春江厅建管处处长李玉辉厅安监处处长宋华东厅科技处处长胡霞光厅科研院董事长、总经理管理委员会下设办公室，宋华东兼任办公室主任。
二、管理委员会主要职责行业研发中心管理委员会主要职责是：1、制定研发中心发展规划和管理制度；2、聘任研发中心主任；3、审定研发中心技术委员会组建方案；4、负责对研发中心的年度考核，审议研发中心年度工作报告；5、监督和审查研发中心的财务预决算；6、负责协调研发中心建设和运行过程中的有关事项。
2014年2月12日河南省交通运输厅办公室2014年2月19日印发。
2017年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单-交通运输部
附件2017年交通行业研发中心和重点实验室认定名单（一）行业研发中心序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1综合交通运输大数据处理及应用技术中路高科交通科技集团有限公司综合交通出行大数据开放云平台联席会议，交通运输部规划研究院，清华大学交通研究所，深圳市城市交通规划设计研究中心，交通运输部水运科学研究院，北京信邦盛科科技有限公司，北京百度网讯科技有限公司，北京同方软件股份有限公司，北京中交国通智能交通系统技术有限公司交通运输部公路科学研究院2北京国交信通科技发展有限公司无中国交通通信信息中心3 中国交通信息中心有限公司中国公路工程咨询集团有限公司，贵州黔通智联科技产业发展有限公司，北京恒华伟业科技股份有限公司，中交资产管理有限公司中交集团4 苏交科集团股份有限公司中设设计集团股份有限公司，江苏省港口集团有限公司，江苏交科能源科技发展有限公司，东南大学江苏省交通运输厅5北京易华录信息技术股份有限公司交通运输部规划研究院，北京交通大学北京市交通委员会6 交通运输网络安全技术梆梆安全（北京洋浦伟业科技发展有限公司）无北京市交通委员会7 交通运输信息安全中心有限公中电长城国际系统应用有限公司，公安部第一中国交通通信信息司研究所，360企业安全集团，同济大学中心8北京中交国通智能交通系统技术有限公司国家计算机网络与信息安全管理中心，北京电子科技学院，北京航空航天大学，北京匡恩网络科技有限公司，恒安嘉新科技股份公司，北京启明星辰信息安全技术有限公司交通运输部公路科学研究院9 中国交通信息中心有限公司北京邮电大学，北京奇虎科技有限公司，北京启明星辰安全技术有限公司，北京数字认证股份有限公司中交集团10 船舶与港口节能减排、污染防治技术及装备上海国际港务（集团）股份有限公司上海海事大学上海市交通委员会11公路建设与养护技术、材料及装备四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川公路桥梁建设集团有限公司，重庆交通大学，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅12河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南万里路桥集团股份有限公司，郑州大学河南省交通运输厅13 河北省交通规划设计院北京市政路桥建材集团有限公司，中铁山桥集团有限公司，长安大学河北省交通运输厅14 甘肃路桥建设集团有限公司无甘肃省交通运输厅15中国公路工程咨询集团有限公司英达公路再生科技有限公司，中交西筑，北京市道路工程质量监督站，哈尔滨工业大学中交集团16 湖北省交通投资集团有限公司武汉理工大学湖北省交通运输厅17徐工集团工程机械股份有限公司苏交科集团股份有限公司，江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所江苏省交通运输厅18交通基础设施智能制造技术中交第二航务工程局有限公司中交公路规划设计院有限公司中交集团19中路高科交通科技集团有限公司温州市交通投资集团有限公司交通运输部公路科学研究院20深圳市市政设计研究院有限公司无广东省交通运输厅21 安徽省交通控股集团有限公司无安徽省交通运输厅22现代物流技术及装备中车长江车辆有限公司中国铁道科学研究院，中国中铁二院集团有限公司，株洲中车时代电气股份有限公司，湖北江山重工有限公司中国中车股份有限公司23 城市轨道交通运营安全管理技术及装备郑州捷安高科股份有限公司郑州市轨道交通有限公司，深圳市地铁集团有限公司，河南省交通科学技术研究院有限公司，中南大学，兰州交通大学，上海工程技术大学，浙江师范大学河南省交通运输厅24 交科院科技集团有限公司广州地铁集团有限公司，北京交通大学，北京锦鸿希电信息技术有限公司交通运输部科学研究院25 智能车路协同关键深圳市金溢科技股份有限公司交通运输部公路科学研究院，广东省交通集团广东省交通运输厅技术及装备有限公司，同济大学，清华大学深圳研究生院，北京汽车研究总院有限公司26建筑信息模型（BIM）技术应用中路高科交通科技集团有限公司北京公科桥梁技术有限公司，安徽省交通控股集团有限公司，安徽省公路管理局，江苏高速公路工程养护技术有限公司，深中通道管理中心，齐鲁交通发展集团有限公司，南京市公共工程建设中心，温州市交通投资集团有限公司交通运输部公路科学研究院27四川省交通运输厅交通勘察设计研究院西南交通大学，电子科技大学，四川高速公路建设开发总公司，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，绵阳天眼激光科技有限公司，北京华创汇翔科技有限公司，北京麦格天宝科技股份有限公司，四川建华软件有限公司四川省交通运输厅28 中国交通建设股份有限公司中国交建BIM技术应用研究中心，中交第二航中交集团务工程勘察设计院有限公司，中交第二公路勘察设计院有限公司，中交第二航务工程局有限公司29 深圳高速工程顾问有限公司中国测绘科学研究院，哈尔滨工业大学，长安大学，同济大学，深圳市交通公用设施建设中心，深圳高速公路股份有限公司，中铁大桥局集团有限公司，Bentley,阿里云广东省交通运输厅30 云南省交通规划设计研究院上海同豪土木工程咨询有限公司云南省交通运输厅（二）重点实验室序号研发方向认定单位推荐单位交通运输部科学研究院交通运输部科学研究院1综合交通运输大数据应用技术2 北京交通大学北京市交通委员会。
广东省域内交通部交通运输行业研发中心建设督导会在深圳优力可顺利召开
２０１８年 ９月 ２日， 中国 建筑 标 准 设 计 研 究 院 有 限 公 司 （以下 简称 “标 准院 ” ）、琢 筑建筑 科技 （北京 ） 有限公司 （以下简称 “琢筑” ）、广东宅可丽集成装配
２０１８年 ９月 ５日 ，由 福建 省 建筑 设 计 院 院 属企 业
科 技有 限公 司 （以下 简称 “宅 可丽 ” 】在 佛 山市 签订 三 方 战略 合作协 议 。标 准院 总经 理曹 彬 、标 准 院顾 问总 建
２０１８年 ９月 ３日下 午 ，芬兰 赫 尔 辛基 市 政 府经 济 黄 成 造 、科 技 处 处 长 李 斌 、 副处 长 黎 侃 ，我 公 司 董 事
部 一 行莅 临广 联 达 ，双 方就 广 联 达 收 购芬 兰 Ｐｒｏｇｍａｎ ； 长 陈 宜言 大 师 、总 经 理 蔡 明、监 事 会 主 席宋 荣 亮 、副
限 公 司从 多家 竞 争 单 位 中脱 颖 而 出 ，得 到 甲方 领 导 及 专 家 的认 可 ，一 举夺 魁 。 项 目整体 建成 后将 设 立西 南
国 家 。 未 来 ，将 继 续 坚 定 推 进 国 际 化 进 程 ， 力争 为 更 多 的海 外用 户提供 服 务 。
地 学 创 新 研 究 中心 、国 际 地 学 学 术 交 流 中心 、西 南 地
出席签 约仪 式并 发表 讲话 。参 加签 约仪 式 的还有 标准 院 设 计建 造一体 化 研发 中心 的建 筑 师 ，内装行 业 多家著 名 企 业的代 表 ，腾讯 、新 浪 、熊猫传 媒的 媒体 代 表等 。
体 现 ，推 进 了我 院Fra bibliotek 桥 隧监 测领域 的不 断跨越 发展 。
广东省域 内交通部 交通运输 行业研 发 中心
交通运输部关于印发《交通运输行业研发中心管理办法》的通知
交通运输部关于印发《交通运输行业研发中心管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.08.31•【文号】交科技发〔2018〕114号•【施行日期】2018.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,基础研究与科研基地正文交通运输部关于印发《交通运输行业研发中心管理办法》的通知交科技发〔2018〕114号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：现将《交通运输行业研发中心管理办法》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2018年8月31日交通运输行业研发中心管理办法第一章总则第一条为加强和规范交通运输行业研发中心（以下简称研发中心）的管理，依据《中华人民共和国促进科技成果转化法》《国家工程研究中心管理办法》等有关法律和规章，制定本办法。
第二条研发中心是交通运输行业科技创新体系的重要组成部分，是以企业为主体，以协同创新等方式开展共性关键技术和工程化技术研究、推动科技成果转化及产业化、聚集和培养优秀科技人才、开展技术交流与合作的重要基地。
第三条研发中心的主要任务是围绕安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系建设，开展前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，促进重大科技成果的工程化、产业化，为提高综合交通供给能力、服务管理能力和可持续发展能力，建设交通强国提供科技支撑。
第四条研发中心由具有较强研究开发和成果转化能力的企业牵头进行建设与运行，是具有相对独立性的研究开发实体，在人、财、物上实行相对独立的管理。
第五条研发中心按照有关规定设立的党的组织，依照党章党规和中央要求发挥作用。
第二章管理职责第六条交通运输部科技主管部门是研发中心的归口管理部门，主要职责是：（一）组织拟定研发中心发展政策及相关管理规定，指导研发中心的建设与运行。
（二）以部名义发布研发中心认定指南，组织申报认定工作。
交通运输规划研究院
交通运输规划研究院【篇一：交通运输部规划研究院】交通运输部规划研究院 2012年度招聘启事一、招收计划序号招收专业1 交通运输规划与管理（交通与运输系统规划方向）2 交通运输规划与管理（运输经济与物流工程方向）3 交通运输规划与管理（城市交通方向）4 交通运输规划与管理（交通环境与交通安全方向）5 交通运输规划与管理（交通与运输系统管理设计方向）6 产业经济学/区域经济学7 港口、海岸及近海工程（港口与航道方向）8 港口、海岸及近海工程（内河方向）9 海洋科学10 交通信息工程及控制（交通系统安全与可靠性理论及关键技术方向） 11 交通信息工程及控制（智能交通运输系统理论与关键技术方向）12 信息与通信工程 13 通信与信息系统14 计算机应用技术（管理信息系统方向） 15计算机应用技术（企业信息化方向）招收人数学历要求2 博士3 博士 1 硕士及以上1硕士及以上1硕士及以上2 硕士及以上1 硕士及以上2 硕士及以上1硕士及以上2硕士及以上1硕士及以上1 硕士及以上1 硕士及以上1 硕士及以上1硕士及以上116 17 18 19 20环境科学风景园林规划与设计技术经济及管理工程概预算（工程造价方向）交通运输工程（物流研究方向）2 1 1 1 1硕士及以上硕士及以上硕士及以上硕士及以上硕士及以上二、应聘联系方式：1.简历投递方式（以邮寄方式为主）邮寄地址：北京市朝阳区曙光西里甲6号2号楼1702，交通运输部规划研究院人事教育处，邢女士（收），邮编:100028。
联系电话：。
2.简历要求：请随简历附上本科、研究生成绩单及获奖证书复印件。
三、其他注意事项1.接收简历的截止时间为2011年11月30日。
2.如有意向，人教处将主动联系需要面试的学生。
3.同等条件下北京生源优先考虑。
交通运输部规划研究院人事教育处二○一一年十月十三日2【篇二：全国主要交通设计院汇总】全国主要交通设计院汇总中国主要设计院地址及联系方式:中国公路工程设计院详址一、公路工程设计（一）、公路行业设计资质承担业务范围1、甲级工程设计单位承担的工程设计范围和地区不受限制。
交通运输部规划研究院_企业报告(业主版)
24.7
2023-05-08
TOP3
交通运输部规划研究院采购电子 北京信可安科技发
验收单公示
展有限公司
3.3
2023-05-08
TOP4
交通运输部规划研究院采购电子 北京开莱兴业科技
验收单公示
有限公司
1.3
2023-05-19
TOP5
交通运输部规划研究院采购电子 北京净美如新科技
验收单公示
有限公司
0.9
本报告于 2023 年 08 月 14 日 生成
2/17
1.4 行业分布
近 1 年交通运输部规划研究院的招标采购项目较为主要分布于办公消耗用品及类似物品 计算机设备 车辆行业，项目数量分别达到 7 个、6 个、4 个。其中物业管理 信息处理和存储支持服务 建筑装饰 和装修业项目金额较高，分别达到 930.40 万元、613.00 万元、585.00 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
28
同比增长：-9.7%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
交通运输研究
交通运输研究交通运输研究是指对交通领域进行深入研究，以解决交通运输问题、改善交通运输体系和提升交通运输效率为目标的学科。
交通运输研究主要涉及交通规划、交通管理、交通工程技术和交通经济等方面的内容。
交通规划是交通运输研究的重要组成部分。
在城市发展、交通网络构建和交通集成等方面，交通规划起着决定性的作用。
交通规划依靠对城市空间结构、人口分布、经济发展和交通需求的分析，制定出科学的交通规划方案。
这些方案可以指导土地利用、交通建设、公共交通的运营和发展等工作，解决城市交通拥堵、缓解环境污染和提高交通效率等问题。
交通管理是控制和指导交通运输活动的一种手段和方法。
交通管理以交通规则和法规为基础，借助交通信号灯、交通标志和交通警察等设施和措施，对交通流量、交通信号、交通事故等进行监控和管理。
交通管理的目标是维护交通的秩序和安全，提高交通运输效率，减少交通拥堵和交通事故风险。
交通工程技术是交通运输研究的技术支撑。
在交通运输建设和交通运营过程中，交通工程技术通过设计、建设和维护交通设施，满足不同交通方式的需求。
交通工程技术包括公路、铁路、航空、水运等各种交通模式的设计和工程施工，以及交通设施的维护和管理。
通过交通工程技术的应用，可实现交通的快速、安全和便捷运输。
交通经济是研究交通运输产业和交通运输市场的经济学科。
交通经济研究交通运输供求关系、交通价格、交通成本和交通效益等要素，分析交通产业链和交通市场的运行机制，评估交通运输的经济效益和社会效益，为交通政策制定和交通规划提供经济基础。
交通经济的研究成果可用于帮助交通运输企业合理制定运输价格、提高运输效益，促进交通经济的可持续发展。
总之，交通运输研究是一个综合性的学科，涉及多个领域的知识和技术。
交通运输的发展与现代社会的发展息息相关，提高交通运输的效率和安全性对于城市化进程和经济发展至关重要。
因此，交通运输研究对于城市规划、交通管理和交通工程建设等方面的应用具有重要的理论和实践意义。
城市轨道交通综合应急技术与装备 交通运输行业研发中心
建设与发展
2020.01
1
城市轨道交通综合应急技术与装备 交通运输行业研发中心
1 研发中心设立与架构（是什么） 2 研发中心使命与责任（干什么） 3 研发中心要素与机制（怎么做） 4 研发中心目标与任务（愿景）
2
1.1 研发中心设立与架构
➢ 交通运输部重点科研平台
3
1.2 研发中心设立与架构
➢ 组成机构
4
1.3 研发中心设立与架构
➢ 组织架构
5
2.1 研发中心使命与任务 使命
➢ 让运营更安全更高效
责任与任务
➢ 聚焦轨道交通运营安全与应急需求(目的) ➢ 以技术创新与成果转化为己任(手段) ➢ 打造政产学研用科技与产业链条(路径)
6
2.2 研发中心使命与责任
10
4.3 研发中心目标与任务 2020任务
➢ 完善组织架构及工作机制 ➢ 设立基金及开展创新大赛 ➢ 形成成果：专利、团标、奖项 ➢ 研发项目：
11
4.3 研发中心目标与任务
➢ 研发项目： 1. 行车应急指挥辅助系统 2. 站台门安全技术与产品 3. 弓网耦合技术与故障应急 4. 轮轨关系与不断裂弹条 5. 基于5G物联网大数据系统监测 6. 储备项目：AI技术应用
价值
➢ 值得干：全球最大的规模 ➢ 需要做：基础设施运维差距 ➢ 可以做：技术发展可行
方向
➢ 有需求(导向)、有创新(驱动) ➢ 有产品(落地)、有市场(价值)
7
3.1 研发中心要素与机制
➢ 发挥平台优势、聚集各方资源、实现共利共赢 ➢ 链条优势-供给侧价值链
政-产-学-研-用 需求-创新-技术-产品-应用-市场
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交通运输行业研发中心
自评估报告（格式）
（2013-2018年）
研发中心名称：
依托单位：
通讯地址：
邮政编码：
联系人：
联系电话：
电子邮件：
2018年月填报
填报要求
本报告为开展交通运输行业研发中心(以下简称研发中心)评估提供基础材料设计，是评估的重要依据。
请按以下要求认真、如实填写。
一、总体要求
1.报告内容共分十一部分:基本信息、研发方向、人才队伍、设施设备、研发项目与投入、研发成果与推广应用、科研信用体系建设、开放交流与服务、建设与运营管理、发展设想与目标、审核意见等。
2.报告内容中涉及的项目任务书、成果获奖证书(鉴定证书)、知识产权(授权)证书、技术引进与转让合同、用户报告等相关材料(复印件)应作为本总结报告附件。
如材料篇幅较大时，只复印其核心证明内容(合同必须附封面、经费部分、签章)。
3.研发中心认真、准确填写，指定专人进行审核。
4.报告和佐证材料采用A4纸双面印刷，分别用软纸面装订成册。
排版清新整洁，合理分段表达；总结报告和佐证材料应添加内容目录，以便查阅翻看。
5.研发中心主任、依托单位、协助管理机构意见和签章完整，签章与基本信息表内容一致。
二、内容要求
1.本次评估基准期时间为2013年9月1日至2018年8月31日。
申请书中所填数据均须为研发中心在评估期内的数据。
不得以评估基准时间外或不相关的内容(包括项目、成果、奖励、合同等)予以充抵，否则无效。
2.报告中表格须完整填写，内容不得空缺，如果某项栏目内容没有，请填“无”；涉及多个选项时，只填写选项序号(如 A、B、C 等)。
3.表格中内容空间如果不够，可以自行扩充。
4.相关内容应覆盖各项提示要点，逻辑清晰、论述充分，必要时提供具体的数据、事例等支撑，避免内容空洞。
例如:在研项目与研发成果应写明核心技术指标、具体的技术创新点、成果推广的准确数据与案例等。
5.用词客观、具体、准确，避免夸大和虚化。
例如:对中心研发工作和成果效应的判断上，应明确中心具体在哪些技术、层次、范围内对“节能减排”“技术升级改造”“培育新兴产业”“社会发展”等方面发挥了作用。
三、佐证材料要求
1.佐证材料与报告正文内容编号一致、对应。
包括:国家级研发项目合同书与“栏目5-2”对应、代表性工程化成果证明材料与“栏目 6-1”对应、中心成果获奖证书与“栏目 6-2”对应、中心知识产权批准(授权)证明材料与“栏目 6-3”对应、中心参加标准制订证明材料与“栏目 6-4”对应、成果推广和应用证明材料与“栏目 6-5”对应。
2.佐证材料应充分体现研发中心及固定人员发挥的作用，否则无效。
一、基本信息
二、行业研发方向
2-1 批准的研发
2-2 主要研发方向（2013-2018年）
重要研发项目指研发中心在主要研发方向上承担的国家级、省部级或行业重大研究项目名称。
重要研发成果指中心在主要研发方向上取得的水平研发成果名称。
三、行业研发人才队伍
3-1 研发中心主任情况
发中心外在行政、学术、社团等机构组织的任职。
3-2 研发中心业务骨干情况
出青年基金支持人员。
四、科研设施设备
4-1 主要研发与中试基地（不超过5个）
五、研发项目与投入
的研发项目总数。
国家级指国家科技部、发改委、自然科学基金委下达的科技计划和重大基本建设项目。
省部级指由国务院其他部门，省、市、自治区政府及其下属厅（局）下达的计划研发项目。
到位拨入经费指评估基准时间内，研发中心外部实际到位的经费投入额。
到位自筹经费指评估基准时间内，研发中心实际到位的自有经费投入额。
到位经费总额指评估基准时间内，研发中心实际到位的拨入和自筹经费总额。
研发项目或课题。
项目（课题）类别指国家级研发项目的类型：A.国家科技重大专项，B.国家重点研发计划，C.973 计划，D.863 计划，E.国家科技支撑计划，F.国际科技合作专项，G.国家自然科学基金，H.国家重大工程任务，I.火炬计划，J.其他(注明)。
其他经费指除国拨经费外，地方财政经费、中心自筹经费、其他渠道经费。
技术性质:A.行业共性技术，B.行业关键技术，C.行业基础技术，D.跨行业技术等
六、研发成果与推广应用
研发成果。
此类成果应是根据国家、社会和市场重大需求开展的、为解决行业、产业的关键、共性和基础性工程技术问题，取得的突破性、系统性和集成性重要进展，包括新产品、新材料、新技术、新方法、新工艺、新设计等，而不是某研究方向上关联度不高的成果的汇总和拼盘。
代表性研发成果证明包括：成果鉴定、销售证明、用户证明等。
成果水平指根据研发成果实现的各项技术、经济目标与已公开的同类成果进行综合比较判断。
分以四级:A.国际领先，B.国际先进，C.国内领先，D.国内先进。
成果成熟程度:A.中试阶段，B.小批量生产阶段，C.规模化生产或实际应用阶段。
国家级奖励包括国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖；省部级奖励
包括省级人民政府科技奖、行业学会协会奖（包括公路学会奖、航海学会奖、港口协会奖、水运建设协会奖等），其他奖项为国际协会等奖项。
计 专利，E.计算机软件著作权登记证书，F.集成电路布图设计登记证书，G.其他(注明)。
重要性:A.核心或基础知识产权，B.外围知识产权。
成熟程度指知识产权的开发应用程度，分为五类:A.实验室成果或设计方案，B.小试或机样， C.中试生产，D.小批量生产，E.规模化生产、进入市场。
转让情况:A.所有权转让，B.使用权许可转让，C.未转让。
成果水平:A.国际领先 B.国际先进 C.国内领先 D.国内先进。
应用推广方式:A.产品销售 B.工程承包 C.技术服务 D.技术许可与转让E.技术入股F.其他（请注明）
七、科研信用体系建设
交通业务管理部门委托第三方信用机构提供信用报告。
八、开放交流与服务
引进方式:A.技术转让 B.技术入股 C.合作研究 D.其他（请注明）。
引进前成果所处阶段:A.可行性研究阶段 B.研究实验阶段 C.中试阶段 D.开发应用。
目前成果所处阶段:A.可行性研究阶段 B.研究实验阶段 C.中试阶段 D.开发应用。
成果水平:A.国际领先 B.国际先进 C.国内领先 D.国内先进。
交流为来研发中心的国内国外专家、研发中心在国内其他机构、国外的讲学交流情况
九、建设与运营管理
注：研发项目收入指中心承接各类科研项目的总收入。
技术性收入由研发中心技术转让、咨询及服务收入，学术和科普活动收入等组成填报数据原则上应与年报相关数据一致;若不一致，需解释说明。
十、发展设想与目标
十一、审核意见。