货代实训教案
货代操作物流教案范文模板
课时安排：2课时教学目标：1. 理解货代在物流中的作用和重要性。
2. 掌握货代操作的日常流程和基本操作步骤。
3. 熟悉不同运输方式（空运、海运、铁路运输、卡车运输）下的货代操作细节。
4. 培养学生实际操作能力和解决问题的能力。
教学内容：1. 货代的概念及作用2. 货代操作的基本流程3. 空运操作流程4. 海运操作流程5. 铁路运输和卡车运输操作流程教学过程：第一课时一、导入新课1. 向学生介绍物流行业的背景和发展现状。
2. 引出货代在物流中的地位和作用。
二、新课讲授1. 货代的概念及作用- 解释货代的概念：经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。
- 分析货代在物流中的作用：充当中间服务商的角色，连接托运人和运输公司。
2. 货代操作的基本流程- 接到客户的订舱委托书- 将委托书录入公司电脑，转换为公司格式的委托书- 将委托书发送给船公司或上级货代- 确认价格和舱位- 提供所需单证（如非危保函、MSDS等）- 安排工厂或码头装箱- 转交报关单据- 核对提单或空运随机文件- 确认货物已出运，发送预报- 签发提单- 提单寄送客户三、课堂练习1. 学生分组讨论，分析货代操作中可能遇到的困难和解决方案。
2. 学生模拟货代操作流程，熟悉各环节的操作步骤。
第二课时一、复习导入1. 复习上节课所学内容，回顾货代操作的基本流程。
2. 引导学生思考货代操作中需要注意的问题。
二、新课讲授1. 空运操作流程- 业务咨询- 货物收取- 填制单据- 收取费用- 保险申报- 货物跟踪- 异常货物处理- 制作销售日报2. 海运操作流程- 客户托运- 询价- 定舱- 船公司发放订舱单（S/O）- 货主拿S/O提柜装货- 报关装载- 提单核对- 费用结算- 核销退单3. 铁路运输和卡车运输操作流程- 参考空运和海运操作流程，根据实际情况进行调整。
三、课堂练习1. 学生分组模拟不同运输方式下的货代操作流程。
货代_实践教学(3篇)
第1篇一、引言随着全球经济的不断发展，国际贸易日益繁荣，货物运输作为国际贸易的重要环节，其重要性不言而喻。
货代（货运代理）作为连接货主和运输企业的重要桥梁，其业务涵盖了货物进出口的各个环节。
为了使学生更好地了解货代业务，提高实践操作能力，我校国际贸易专业特开设了货代实践教学课程。
本文将结合本次实践教学，对货代业务流程、操作要点及实践经验进行总结和分析。
二、货代业务流程及操作要点1. 市场调研与客户开发- 调研市场：了解国际货物运输市场状况，包括航线、运费、运输方式等。
- 开发客户：通过各种渠道寻找潜在客户，如参加行业展会、利用网络平台等。
2. 询价与报价- 询价：根据客户需求，向船公司、航空公司等询价。
- 报价：结合市场行情和客户需求，给出合理的报价。
3. 合同签订- 签订合同：与客户签订货物运输合同，明确双方权利和义务。
4. 货物订舱- 订舱：根据客户需求，向船公司或航空公司订舱。
- 货物信息确认：确保货物信息准确无误。
5. 货物包装与标记- 包装：根据货物特性和运输要求进行合理包装。
- 标记：在货物上贴上标识标签，包括目的地、件数、重量等信息。
6. 货物托运- 货物交接：将货物交给运输公司。
- 货物跟踪：实时跟踪货物运输情况，确保货物安全。
7. 货物清关- 准备清关文件：根据目的地要求，准备相关清关文件。
- 清关操作：协助客户完成货物清关手续。
8. 货物交付- 货物验收：与客户共同验收货物。
- 货物交付：将货物交付给客户。
9. 售后服务- 货物问题处理：及时解决客户在货物运输过程中遇到的问题。
- 市场反馈：收集客户反馈，不断改进服务质量。
三、实践教学过程本次实践教学分为三个阶段：1. 理论学习阶段- 通过课堂讲授、案例分析等方式，使学生了解货代业务的基本知识。
2. 模拟操作阶段- 利用货代软件模拟货代业务操作，使学生熟悉货代业务流程。
3. 实际操作阶段- 赴货代公司实习，亲身参与货代业务操作，提高实践能力。
国际货运代理教案
国际货运代理教案标题：国际货运代理教案教案目标：1. 了解国际货运代理的定义、职责和作用。
2. 熟悉国际货运代理的工作流程和操作要求。
3. 掌握国际货运代理的相关法律法规和国际贸易术语。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力，提高解决问题的能力。
教案步骤：引入活动：1. 利用图片、视频或实物展示国际货运代理的工作场景，引发学生对该职业的兴趣和好奇心。
2. 提出问题：你知道国际货运代理是做什么的吗？他们在国际贸易中扮演什么角色？知识讲解：3. 介绍国际货运代理的定义和职责，包括货物运输安排、报关报检、保险申请、文件处理等。
4. 解释国际货运代理的作用，如提供物流解决方案、降低贸易风险、节省运输成本等。
5. 详细讲解国际货运代理的工作流程，包括货物接收、装箱、运输、清关等各个环节。
案例分析：6. 提供实际案例，让学生分析和解决其中的问题。
例如，某公司需要将货物从中国运往美国，学生需要考虑运输方式、货物保险、报关手续等方面的问题，并给出解决方案。
7. 鼓励学生进行小组讨论，分享各自的解决方案，并选择最佳方案进行汇报。
法律法规和贸易术语：8. 介绍国际货运代理涉及的相关法律法规，如海关法规、国际贸易合同法等，并解释其对货运代理工作的影响。
9. 介绍常用的国际贸易术语，如FOB、CIF、EXW等，让学生熟悉并理解其含义和应用。
团队合作活动：10. 分组进行角色扮演活动，模拟货运代理与客户之间的沟通和协商过程，培养学生的团队合作和沟通能力。
11. 每个小组选择一个案例，通过角色扮演演示货运代理如何处理客户的问题和需求。
总结和评估：12. 学生进行自我总结，回答以下问题：你对国际货运代理的工作有什么新的认识？你觉得国际货运代理在国际贸易中的作用重要吗？13. 进行小组或个人评估，评价学生对国际货运代理的理解和应用能力。
拓展活动：14. 邀请专业人士或相关企业代表进行讲座或座谈会，让学生进一步了解国际货运代理的实际工作情况和行业发展趋势。
国际货运代理实训教程 弓永钦 教案
国际货运代理实训教程弓永钦教案第一部分：货运代理基本知识概述1.1 货运代理的定义和作用- 货运代理是指对货物从发货人到收货人的整个物流运输过程进行计划组织、协调和安排，代表客户处理货物装运、仓储、装卸、报关报检及运输保险等各项事务。
1.2 货运代理的种类- 进口货运代理- 出口货运代理- 国际联运货运代理- 国际特种货运代理- 国际多式联运货运代理1.3 货运代理业务的收费方式- 固定费用- 按比例收费- 综合计费第二部分：国际货运代理操作流程2.1 接单与报价- 接到客户委托后进行询价，给客户报价，洽谈价格并签署合同。
2.2 计划组织- 根据客户运输要求，制定最优运输方案。
2.3 订舱、仓储- 根据运输方案，订舱预留舱位，并安排货物寄存仓库等。
2.4 装运、装卸- 按照提单规定，安排货物装运，并安排装卸工作。
2.5 报关报检- 根据目的港要求，办理相关的报关报检手续。
2.6 运输保险- 根据客户需求，为货物办理相应的运输保险。
2.7 跟踪操作- 在货物运输过程中进行跟踪操作，及时通报客户货物状态。
2.8 结算- 按约定方式进行结算。
第三部分：国际货运代理应具备的素质和技能3.1 业务素质- 具备国际贸易、物流运输等方面的知识。
- 具备良好的语言表达能力和谈判能力。
- 熟悉国际贸易以及相关法规法律的知识。
3.2 心理素质- 具有较强的责任心和紧迫感。
- 具有较强的应变能力。
3.3 工作技能- 熟练使用相关国际运输文件。
- 熟练掌握贸易术语、支付方式和国际结算等基本知识。
- 具备国际货运定单的操作技能。
第四部分：案例教学4.1 以某批进口铜矿石为例，讲解国际货运代理的操作流程。
4.2 以某批出口服装为例，讲解国际货运代理的操作流程。
第五部分：习题集5.1 简述货运代理的作用。
5.2 列举货运代理的种类。
5.3 说明国际货运代理业务的收费方式。
5.4 解释国际货代操作流程中的报关报检。
5.5 熟识国际运输文件。
货代操作物流教案模板范文
课时安排：2课时教学目标：1. 了解货代操作的基本概念和流程。
2. 掌握货代操作的关键环节和注意事项。
3. 学会运用货代操作知识解决实际问题。
教学重点：1. 货代操作的基本概念和流程。
2. 货代操作的关键环节和注意事项。
教学难点：1. 货代操作流程中各环节之间的衔接。
2. 货代操作中的风险防范。
教学准备：1. 教学课件2. 案例分析材料3. 学生分组讨论表格教学过程：第一课时一、导入1. 提问：什么是货代操作？它在物流中的作用是什么？2. 学生回答，教师总结。
二、讲授新课1. 货代操作的基本概念- 解释货代操作的定义，让学生了解货代操作的业务范围。
- 介绍货代操作的特点，如专业性、综合性、服务性等。
2. 货代操作的流程- 以空运、海运、铁路运输、卡车运输为例，讲解货代操作的各个环节。
- 详细说明每个环节的具体操作流程，如空运操作、海运操作等。
3. 货代操作的关键环节- 讲解货代操作中各个环节的关键点和注意事项。
- 分析货代操作中的风险，如货物损失、延误等。
三、案例分析1. 教师展示一个货代操作案例，让学生分析案例中存在的问题。
2. 学生分组讨论，提出解决方案。
3. 各组代表分享讨论结果，教师点评。
四、课堂小结1. 总结本节课的主要内容，强调货代操作的基本概念、流程和关键环节。
2. 布置课后作业，要求学生完成货代操作案例分析报告。
第二课时一、复习导入1. 回顾上一节课的主要内容，检查学生对货代操作知识的掌握程度。
2. 学生提问，教师解答。
二、巩固练习1. 教师布置练习题，要求学生在规定时间内完成。
2. 学生独立完成练习，教师巡视指导。
3. 学生展示答案，教师点评。
三、小组讨论1. 教师提出一个与货代操作相关的问题，让学生分组讨论。
2. 各组代表分享讨论结果，教师点评。
四、课堂小结1. 总结本节课的主要内容，强调货代操作的关键环节和风险防范。
2. 布置课后作业，要求学生完成货代操作操作手册的编写。
货代实训教案10
是指每件商品的毛重超过规定的重量时所增收的附加运费。这种商品称为超重货。由于但见货物的重量超过规定标准时，通常承运人规定货物重量超过5吨时就要增收超重附加费。需转船，每转船一次，加收一次。
**如果单件货物即超长又超重，则两者应分别计算附加费，然后按其中收费高的一项收取附加费。
答案：错
如：100个纸箱包装的纸制品，重5吨，体积为8立方米，它的运费吨则按8吨计算。
而100箱的铁钉，重8000公斤，体积2.6立方米，它的运费吨则计为8吨。其运费则要按各自的运费吨计收。
在运价表中，运费吨一般表示为：FT(freight ton)或W/M(weight/measurement).
(1)货物的计费吨(运费吨)是多少?
(2)该批货物的基本运费是多少?
(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?
答案：
(1)不规则货物按最大正方原则计算运费吨，该桶的体积为1×1×1米=1立方米，又因货物的重量为0.5吨，因其体积没有超过一个运费吨，而起码提单按1运费吨计算，所以该货物的计费吨为1吨。
解答：
运费=基本运价×计费吨×(1 +各种附加费率)
=80×(6+4+1)×(1+10%)
=80×11×1.1
=968美元
例3：(2004年考题)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
货代实训教案
淄博职业学院《货代专项实训》课教学方案教师：张敏序号：10讲授新课:70分钟一、运费结构班轮运费的结构包括：基本运费和附加运费两个部分。
1基本运费指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。
根据基本运价和计费吨计算得出。
2、附加运费附加运费的种类有下列几种形式：(1) 燃油附加费(bunker adjustment factor, BAF; or bunker surcharge, BS)这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,承运人在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而增收的附加费。
实践中英文还称其为：fueladjustment factor, 即FAF.实践中，在已经增收燃油附加费时，燃油价格又突然上涨，承运人不调整原燃油附加费而增收的附加费叫应急燃油附加费(emerge ncy bun ker surcharge, EBS) 。
(2) 货币贬值附加费(currency adjustment factor; CAF)这是由于国际金融市场汇率发生变动，计收运费的货币贬值，使承运人的实际收入减少，为了弥补货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。
(3) 港口附加费(port additional)由于港口装卸效率低，或港口使费过高，或存在特殊的使费都会增加承运人的运输经营成本，承运人为了弥补这方面的损失而加收的附加费称为港口附加费。
(4) 港口拥挤附加费(port congestion surcharge)由于港口拥挤，船舶抵港后需要长时间等泊而产生额外的费用，为了补偿船期延误损失而增收的附加费称为港口拥挤附加费。
(5) 转船附加费(transshipment additional)运输过程中货物需要在某个港口换装另一船舶运输时，承运人增收的附加费称为转船附加费。
(6) 超长附加费(long length additional)由于单件货物的外部尺寸超过规定的标准，运输时需要特别操作，从而产生额外费用，承运人为补偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费。
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案一、教学目标1. 理解国际货运代理的概念和作用2. 掌握国际货运代理的业务流程和操作步骤3. 熟悉国际货运代理的法律法规和行业规范4. 培养学生的实际操作能力和职业素养二、教学内容1. 国际货运代理概述国际货运代理的定义和分类国际货运代理的作用和职责国际货运代理的业务范围和经营模式2. 国际货运代理的业务流程货物运输计划的制定货物装箱和打包货物运输方式和运输工具的选择货物运输单证的制备和处理三、教学方法1. 讲授法：通过讲解和案例分析，让学生了解国际货运代理的基本概念和业务流程。
2. 实践操作法：通过模拟操作和实际案例，让学生掌握国际货运代理的具体操作步骤。
3. 小组讨论法：通过小组讨论和分享，培养学生的团队协作能力和解决问题的能力。
四、教学资源1. 教材：《国际货运代理实务》2. 教学课件：国际货运代理的业务流程和操作步骤3. 实际案例：国际货运代理的案例分析和讨论4. 模拟操作软件：国际货运代理的操作模拟和实训五、教学评价1. 课堂参与度：学生参与课堂讨论和分享的积极程度。
2. 作业和练习：学生完成作业和练习的情况，以及对知识的掌握程度。
3. 模拟操作和实训：学生在国际货运代理模拟操作和实训中的表现。
4. 期末考试：学生在国际货运代理实务课程的期末考试中的成绩。
六、教学安排1. 课时：本课程共计32课时，每个课时45分钟。
2. 教学安排：每节课时分为讲授、实践操作和小组讨论三个部分。
七、教学进度计划1. 第1-4课时：国际货运代理概述定义和分类作用和职责业务范围和经营模式2. 第5-8课时：国际货运代理的业务流程货物运输计划的制定货物装箱和打包货物运输方式和运输工具的选择货物运输单证的制备和处理3. 第9-12课时：国际货运代理的法律法规和行业规范国际货运代理的法律法规国际货运代理的行业规范和标准国际货运代理的合规经营和风险管理4. 第13-16课时：实际操作和实训模拟操作软件的介绍和运用实际案例的分析和讨论学生分组进行模拟操作和实训八、教学注意事项1. 注重理论与实践相结合，让学生能够将所学知识应用到实际工作中。
国际货运代理 教案
国际货运代理教案教案标题：国际货运代理教案目标：1. 了解国际货运代理的定义、作用和重要性。
2. 掌握国际货运代理的基本流程和操作步骤。
3. 培养学生的团队合作能力和解决问题的能力。
4. 培养学生的沟通和协商能力。
教案步骤：引入活动：1. 创设情境：通过展示一张国际货运代理的图片或视频，引发学生对该主题的兴趣。
2. 提问：请学生谈谈自己对国际货运代理的理解，以及国际货运代理在国际贸易中的作用。
知识讲解：1. 讲解国际货运代理的定义和作用：通过课堂讲解，向学生介绍国际货运代理的定义和作用，包括代理出口货物、安排运输、办理报关手续等。
2. 讲解国际货运代理的基本流程和操作步骤：向学生详细介绍国际货运代理的基本流程，包括接单、订舱、报关、装箱、运输等各个环节，并解释每个环节的具体操作步骤。
案例分析：1. 给学生分发几个国际货运代理的案例，要求学生分析每个案例中的问题和挑战。
2. 学生小组讨论：将学生分成小组，让每个小组选择一个案例进行讨论，分析其中的问题，并提出解决方案。
团队合作活动：1. 学生小组合作：将学生分成小组，每个小组扮演一个国际货运代理公司，模拟实际操作流程，完成一个国际货运代理的任务。
2. 学生表演：每个小组派出代表，通过表演的形式展示他们的操作流程和解决问题的能力。
总结回顾：1. 总结：回顾本节课所学内容，强调国际货运代理的重要性和学生在团队合作中所发挥的作用。
2. 提问：请学生回答一些与国际货运代理相关的问题，以检验他们对所学知识的理解程度。
作业布置：1. 作业要求：要求学生以国际货运代理为主题，撰写一篇短文，总结国际货运代理的定义、作用和基本流程。
2. 提示：提供一些参考资料和指导，帮助学生完成作业。
教案评估：1. 学生参与度：观察学生在课堂中的积极性和参与度。
2. 学生表现：评估学生在案例分析、团队合作和表演等活动中的表现。
3. 作业评估：评估学生完成的作业，检查他们对所学知识的掌握情况。
国际货代与通关实训第一模块国际货运代理基础实训27p
【行动过程】之二
第一步骤： 教师下达任务（具体见任务书）； 第二步骤： 小组讨论和完成任务书中的内容； 第三步骤： 小组成果展示；
每一组派一名代表将小组讨论的结果向大家 展示，展示内容包括： （1） 将讨论的成果（书写卡片）张贴在张贴 板上或做成PPT形式； （2） 对内容进行讲解和分析。 第四步骤：教师总结。 （1） 教师对学生的行动进行点评； （2） 对知识内容进行总结； （3）引出相关的行动锦囊。
第一模块 国际货运代理基础实训
【行动准备】之一
1 分组 将学生分成若干组（每组人数根据教学对象实际情况确 定，每组选一个组长）
2 教学环境和用具 多媒体课室、电子课件、书写卡纸若干张、张贴板
3 学生课前任务 （1） 将书本上的相关的锦囊阅读一遍； （2） 上网查找自己需要的资料，打印收集相关的图片 资料。
第一模块 国际货运代理基础实训
锦囊一 国际货运代理概述
3、无船承运人——国际货运代理的重要角色 无船承运人的定义： 无船承运人(NON-VESSELOPERATING COMMON CARRIER，
简写为NVOCC)又称无船公共承运人。 1984年，美国航运法对无船承运人的定义是： "无船承运人是指不经营提供远洋运输的船舶 的公共承运人。其与远洋公共承运 人的关系是托运人。"我国2002年1月1日正式颁布实施的《中华人民共和国国际海 运条例》对无船承运也下了定义，《条例》规定："无船承运是指无船承运业务的 经营者。以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证， 向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运 人责任的海上运输经营活动。
（2）中国国际货运代理协会联合会（CIFA）（China International Freight Forwarders Association,简称CIFA）于2000年9月6日在北京成立，是国际货运代 理行业的全国性中介组织。CIFA由我国境内的国际货运代理行业组织、国际货运 代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿组成，目前拥有会员600余家。
货代实训指导书
《国际货运代理实务》实训指导书实训一：国际货运代理的业务范围及服务项目【实训目的】通过实训，使学生熟悉我国及我省（或我市）知名国际货运代理企业，并了解其业务范围和具体服务项目，使学生在从事具体货代业务前，对货代行业能有个整体的了解。
【实训内容和要求】要求上网查找以下资料（每组两个）1、中国排名前10位的国际货运代理企业2、武汉具有影响力的国际货运代理企业3、找出3-4个国际货运代理企业的典型岗位及其岗位要求。
4、调查自己感兴趣的国际货运代理企业的主要业务范围、主要航线及其业务规模。
【实训方法】1、网上相关资料搜集2、小组讨论【实训步骤】1、教师布置实训任务2、将学生分组（每组不超过4人），以小组为单位，通过分工合作，共同完成实训课题。
各组组长组织大家将查到的资料内容在组内进行讨论、筛选、分类整理，并形成报告。
3、教师现场解答学生提出的问题及其提供辅助指导。
【实训地点】国际货运代理实训室【时间安排】2015年6月22号【指导教师】唐军荣实训二：货代人员如何更好服务于客户【实训目的】通过实训，使学生更清楚认识到贷代作为一个服务性行业，为客户提供优质服务的重要性，并较深入地思考货代人员该如何做好客户服务工作。
【实训内容和要求】要求围绕目的进行讨论交流，并在此基础上上网查询相关资料作进一步的学习思考，最终形成讨论记录及分析报告。
【实训方法】1、网上相关资料搜集2、小组讨论【实训步骤】1、教师布置实训任务2、将学生分组（每组不超过4人），以小组为单位，通过分工合作，共同完成实训课题。
3、围绕所讨论的课题，各小组上网查询，作进一步的学习思考，并在组内作进一步的交流，组长组织大家将查到的资料内容在组内进行讨论、筛选、分类整理，并形成报告。
4、教师现场解答学生提出的问题及其提供辅助指导。
【实训地点】国际货运代理实训室【时间安排】2015年6月23号【指导教师】唐军荣实训三：国际货运代理海运流程操作【实训目的】通过实训，使学生了解与该贷代业务有关的职能机构及其职责，熟悉出口货运代理流程，并能熟练填制各种单证。
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案.doc教案章节：一、国际货运代理概述教学目标：1. 了解国际货运代理的定义、作用和分类。
2. 掌握国际货运代理的业务范围和职责。
3. 了解国际货运代理行业的现状和发展趋势。
教学内容：1. 国际货运代理的定义和作用。
2. 国际货运代理的分类及其业务范围。
3. 国际货运代理的职责和义务。
4. 国际货运代理行业的现状和发展趋势。
教学方法：1. 讲授法：讲解国际货运代理的定义、作用、分类和业务范围。
2. 案例分析法：分析国际货运代理的职责和义务。
3. 讨论法：探讨国际货运代理行业的发展趋势。
教学资源：1. 国际货运代理相关法律法规。
2. 国际货运代理案例分析。
3. 国际货运代理行业报告。
教学评估：1. 课堂问答：检查学生对国际货运代理定义、作用和分类的掌握情况。
2. 小组讨论：评估学生对国际货运代理职责和义务的理解。
3. 课后作业：布置相关案例分析，评估学生对国际货运代理业务范围的运用能力。
二、国际货运代理业务流程教学目标：1. 掌握国际货运代理业务的流程和环节。
2. 了解各环节的操作要求和注意事项。
3. 熟悉国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学内容：1. 国际货运代理业务的流程和环节。
2. 各环节的操作要求和注意事项。
3. 国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学方法：1. 讲授法：讲解国际货运代理业务的流程和环节。
2. 操作演示法：演示各环节的操作要求和注意事项。
3. 角色扮演法：模拟国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学资源：1. 国际货运代理业务流程图。
2. 各环节操作指南。
3. 国际货运代理角色扮演剧本。
教学评估：1. 课堂问答：检查学生对国际货运代理业务流程的掌握情况。
2. 操作演练：评估学生对各环节操作要求和注意事项的运用能力。
3. 角色扮演：评估学生对国际货运代理在业务流程中角色和作用的的理解。
三、国际货运代理合同教学目标：1. 了解国际货运代理合同的类型和内容。
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案一、课程简介1.1 课程名称：国际货运代理实务1.2 课程性质：专业核心课程1.3 课程目标：使学生掌握国际货运代理业务的基本原理、流程及操作技巧，培养学生处理实际业务的综合能力。
二、教学内容2.1 货运代理概述2.1.1 货运代理的定义、分类及作用2.1.2 国际货运代理的业务范围与职责2.2 国际货物运输代理业务流程2.2.1 货物运输代理的揽货与报价2.2.2 货物运输代理的订舱与配舱2.2.3 货物运输代理的报关与报验2.2.4 货物运输代理的货物跟踪与结算2.3 国际货运代理合同与责任2.3.1 国际货运代理合同的类型与内容2.3.2 国际货运代理的责任与义务2.3.3 国际货运代理的风险与管理三、教学方法3.1 讲授法：通过讲解使学生掌握基本概念、原理及业务流程。
3.2 案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解货运代理业务的操作技巧。
3.3 模拟操作法：设置模拟场景，让学生亲自动手操作，提高实际业务能力。
四、教学资源4.1 教材：《国际货运代理实务》4.2 辅助材料：相关案例、操作手册、课件等。
4.3 教学设施：教室、计算机、投影仪等。
五、教学评价5.1 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况等，占总评的40%。
5.2 实践操作成绩：包括模拟操作、案例分析等，占总评的40%。
5.3 期末考试成绩：占总评的20%。
5.4 评价标准：要求学生掌握基本概念、原理，能熟练操作国际货运代理业务流程，具备一定的风险管理能力。
六、教学安排6.1 课时安排：共计64课时，其中理论讲授32课时，实践操作20课时，期末考试12课时。
6.2 教学计划：第1-8课时：货运代理概述及业务范围第9-16课时：货运代理的责任与义务第17-24课时：货运代理的揽货与报价第25-32课时：货运代理的订舱与配舱第33-40课时：货运代理的报关与报验第41-48课时：货运代理的货物跟踪与结算第49-56课时：国际货运代理合同与责任第57-64课时：模拟操作与案例分析七、教学活动7.1 课堂讲授：教师通过讲解、演示等方式传授知识。
货代操作物流教案范文模板
课时：2课时教学目标：1. 理解货代在物流过程中的角色和作用。
2. 掌握货代操作的基本流程和关键环节。
3. 熟悉不同运输方式（空运、海运、铁路运输、卡车运输）在货代操作中的应用。
4. 培养学生分析问题和解决问题的能力。
教学重点：1. 货代操作的基本流程。
2. 各运输方式在货代操作中的具体应用。
教学难点：1. 复杂的货代操作流程中各个环节的衔接与协调。
2. 不同运输方式在不同情境下的选择与优化。
教学准备：1. 教学课件：包括货代操作流程图、不同运输方式介绍、案例分析等。
2. 教学案例：选择具有代表性的货代操作案例进行分析。
3. 实践操作：准备模拟货代操作的软件或实物。
教学过程：第一课时一、导入新课1. 介绍货代的概念和作用，引起学生对货代操作的兴趣。
2. 提问：什么是货代？货代在物流过程中扮演什么角色？二、讲授新课1. 货代操作的基本流程- 业务咨询：了解客户需求，提供物流方案。
- 货物收取：与客户确认货物信息，收取货物。
- 填制单据：根据货物信息填写相关单据。
- 收取费用：向客户收取服务费用。
- 保险申报：为货物办理保险。
- 货物跟踪：跟踪货物运输状态。
- 异常货物处理：处理货物在运输过程中出现的异常情况。
- 制作销售日报：总结每日销售情况。
2. 不同运输方式在货代操作中的应用- 空运：业务咨询、货物收取、填制单据、收取费用、保险申报、货物跟踪、异常货物处理、制作销售日报。
- 海运：客户托运、询价、定舱、船公司发放订舱单（S/O）、货主拿S/O提柜装货、报关装载、提单核对、费用结算、核销退单。
- 铁路运输：与海运操作类似，但需关注铁路运输的特殊规定。
- 卡车运输：与海运操作类似，但需关注卡车运输的特殊规定。
三、案例分析1. 选择具有代表性的货代操作案例进行分析。
2. 引导学生分析案例中货代操作的成功之处和不足之处。
四、课堂小结1. 总结本节课所学内容。
2. 强调货代操作在物流过程中的重要性。
第二课时一、复习导入1. 复习上一节课所学内容，巩固学生对货代操作流程的理解。
《国际货运代理实务》教案2
《国际货运代理实务》教案.doc第一章：国际货运代理概述1.1 教学目标了解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
掌握国际货运代理的业务范围和作用。
理解国际货运代理的法律法规和行业组织。
1.2 教学内容国际货运代理的定义和起源国际货运代理的业务范围国际货运代理的作用国际货运代理的法律法规和行业组织1.3 教学方法讲授法：讲解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
案例分析法：分析国际货运代理的业务范围和作用。
小组讨论法：探讨国际货运代理的法律法规和行业组织。
1.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际货运代理的定义和起源的理解。
小组报告：评估学生对国际货运代理的业务范围和作用的分析能力。
课后作业：检查学生对国际货运代理的法律法规和行业组织的掌握情况。
第二章：国际货运代理业务流程2.1 教学目标掌握国际货运代理业务的基本流程和环节。
了解国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点。
熟悉国际货运代理与其他物流参与者的合作关系。
2.2 教学内容国际货运代理业务的基本流程和环节国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点国际货运代理与其他物流参与者的合作关系2.3 教学方法讲授法：讲解国际货运代理业务的基本流程和环节。
案例分析法：分析国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点。
角色扮演法：模拟国际货运代理与其他物流参与者的合作关系。
2.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际货运代理业务流程的理解。
案例分析报告：评估学生对国际货运代理业务内容和操作要点的分析能力。
小组讨论：探讨国际货运代理与其他物流参与者的合作关系的实际应用。
第三章：国际海运代理实务3.1 教学目标掌握国际海运代理的基本业务流程和操作要点。
了解国际海运代理在不同航线的运输方式和特点。
熟悉国际海运代理与其他海运参与者的合作关系。
3.2 教学内容国际海运代理的基本业务流程和操作要点国际海运代理在不同航线的运输方式和特点国际海运代理与其他海运参与者的合作关系3.3 教学方法讲授法：讲解国际海运代理的基本业务流程和操作要点。
《国际物流与货运代理》实训教案
报检时须提供国外官方检疫证书的是动植物产品。
（5）上述业务中，存在与检验检疫有关规定不符行为的是？
提示：（1），（2），（4），（5）
货物到达进境口岸实行卫生消毒后方可领取《入境货物通关单》。
（6）结合上述案例分析，请思考国际货运代理企业在从事报检业务 中应该注意哪些事项？
实训仪器（用品、耗材）
多媒体教室（含可供学生上网查资料的计算机、多媒体教学设备、课件和 动画等教学资料）
实训内容 与步骤
1•关于“道德伦理问题”
1）小组成员分别分析研究本案例中业务操作中涉及的道德伦理问题。
2）小组讨论各成员收集来的本案例中不符合职业操作的内容。
3）组长汇总讨论分析内容，形成阶段性成果。
提示：报检资格，报检范围，报检单证，各种货物国家的监管条件要 熟悉。
课后记
通过本次实训学生能更好的掌握国际货运代理不同货物的报检业务。
课程名称
国际物流与货运代理实训场地
20号楼402
实训项目名称
国际货运代理报检案例分析
课次
2
实训目标
了解和把握国际物流运作系统，报检业务。
实训要求
根据《国际货运代理报检案例分析》 分析国际物流运作中报检的具体内容， 出具分析报告。
课后记
通过本次实训学生能更好的掌握国际货运代理的责任与义务。
课程名称
国际物流与货运代理实训场地
20号楼402
实训项目名称
国际货运代理报检案例分析
课次
2
实训目标
了解和把握国际物流运作系统，报检业务。
实训要求
根据《国际货运代理报检案例分析》 分析国际物流运作中报检的具体内容， 出具分析报告。
货代实训教案10
②“M (measurement)”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。
③“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。
④“Ad. Val.(ad valorem)”表示该种货物除应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的，所以又称为从价运费。
解答：
运费=基本运价×计费吨×(1 +各种附加费率)
=80×(6+4+1)×(1+10%)
=80×11×1.1
=968美元
例3：(2004年考题)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
由于收货人变更、交货地变更或清关问题等需要，有些货物在装船后需变更卸货港，而货物不在提单上原定的卸货港卸货而增收的附加费成为变更卸货港附加费。
(12)绕航附加费(deviation surcharge)
是指因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行，延长运输距离而增收的附加费用。
解答：
国际货运代理实训教案
教案课程名称：国际货运代理实训教师姓名：伍启凤班级：国际贸易专业重庆科创职业学院二O一二年二月本次实训共16课时，课时安排如下实训一共有六个实训项目，可以完成海运集装箱整箱和海运班轮杂货进出口业务流程。
实训目标：要求学生掌握海运进出口业务流程，能独立进行操作。
一、海运集装箱整箱出口此实训项目说明：成绩由电脑自动生成，由业务进度分20分，业务完成时间分20分，单据填写分60分。
第一次实训商品为龙井茶，由教师分步教授完成，同学们按照步骤操作并进行记忆；第二次实训商品为碎蘑菇罐头，由同学们在第一次实训的基础上不再查看步骤独立完成。
业务流程如下：1、托运人向货代（出口）建立货代关系，填写国际货运委托书；2、货代（出口）向船代（出口）订舱；3、船代（出口）接受订舱后，向货代（出口）返回配舱回单；4、货代（出口）向船代（出口）申请使用集装箱；5、船代（出口）接受申请，向货代（出口）发送集装箱发放单；6、货代（出口）向托运人发送集装箱发放单，选择“自拉自送”方式；7、托运人到码头取得空箱（未载货集装箱）；8、托运人在码头进行装箱；9、托运人在码头装箱完毕后，填写制作集装箱装箱单，并发送给码头管理人员；10、托运人把装好货物的集装箱送至码头堆场集港以备装船；11、码头管理人员收妥集装箱后，向货代（出口）发出货物待装通知；12、货代（出口）接到通知后，马上向商检局办理报检手续，出示托运人签发的报检委托书给商检局进行审核；13、货代（出口）填写制作出境报检单向商检局办理报检手续；14、货代（出口）在报检时向商检局出示合同、商业发票、集装箱装箱单让其进行审核，需要填写制作商业发票；15、商检局进行审核完毕后向货代（出口）签发出境货物通关单；报关手续；17、货代（出口）填写制作出口货物报关单，向海关办理报关手续；18、货代（出口）在报关时向海关出示合同、商业发票、集装箱装箱单、场站收据让其进行审核，需要填写制作场站收据；19、海关审核完毕后向货代（出口）签发出口货物报关单，进行签章；20、货代（出口）完成报检报关手续，获得海关放行后向码头管理人员申请现场配载；21、码头管理人员接到申请后与船公司制定装船计划，船公司与码头管理人员进行确定装船计划；22、码头管理人员进行装船作业，并通知船公司装船完毕；23、码头管理人员装船完毕后向货代（出口）在已填写完毕的场站收据（由货代出口填写）进行签章证明货物已装船；24、货代（出口）将装船信息通知货代（进口）即货代公司在目的港的代理人；25、货代（出口）将船长或大副签发的场站收据发送船代（出口），还须填写制作海运提单一并发送给船代（出口），同时向船代（出口）付清所有费用包括运费、港口码头费用等；26、船代（出口）审核场站收据和海运提单填写无误，并查看费用是否结清后，留下场站收据，在海运提单上进行签章，将签发的海运提单返还给货代（出口）用以托运人办理银行结汇手续；27、货代（出口）将货物信息单据发送给货代（进口）以备其在目的港进行接货准备。
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⑥“W/M plus Ad. Val”表示这种货物除应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者外，还要加收按货物FOB价格的某一百分比计算的运费。
班轮运输中，主要使用的计费标准是按容积和重量计算运费;
(2)该批货物的基本运费100美元。用1×100=100美元。
(3)由于该批货物适用起码提单规则，所以不再加收其他附加费。所以附加运费为0美元。没有附加运费，所以总运费即基本运费为100美元。
(2)从价运费计算中的货物价格换算
从上述的定义可知，从价运费是按货物的FOB价格的某一百分比计算的。但是，某些贸易合同可能是以CIF价格成交的，所以，要将CIF价格换算成FOB价格。之后，再算出从价运费。
按照一般的贸易习惯，按CFR价格是CIF价格的99%的比例，通过以下关系式求得FOB价格：
CFR = 0.99CIF
FR = (Ad. Val.)FOB
CFR = FOB + FR = FOB + (Ad.Val.) FOB= (1+ Ad.Val.) FOB
FOB= CFR/(1+Ad.Val.) = 0.99CIF/(1+Ad.Val.)
①“W (weight)”表示该种货物应按其毛重计算运费。
②“M (measurement)”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。
③“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。
④“Ad. Val.(ad valorem)”表示该种货物除应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的，所以又称为从价运费。
(7)超重附加费(heavy lift additional)
是指每件商品的毛重超过规定的重量时所增收的附加运费。这种商品称为超重货。由于但见货物的重量超过规定标准时，通常承运人规定货物重量超过5吨时就要增收超重附加费。需转船，每转船一次，加收一次。
**如果单件货物即超长又超重，则两者应分别计算附加费，然后按其中收费高的一项收取附加费。
(8)直航附加费(direct additional)
是托运人要求承运人将其托运的货物从装货港，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费。选择直航一般直航后产生的额外费用小于原来的转运费用为原则。
(9)选港附加费(optional surcharge)
又称选卸附加费，即选择卸货港所增加的附加费。
实践中，在已经增收燃油附加费时，燃油价格又突然上涨，承运人不调整原燃油附加费而增收的附加费叫应急燃油附加费(emergency bunker surcharge, EBS)。
(2)货币贬值附加费(currency adjustment factor; CAF)
这是由于国际金融市场汇率发生变动，计收运费的货币贬值，使承运人的实际收入减少，为了弥补货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。
计算题(2006年考题)
1、某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad. Val.”是0.6%假如你是货运代理人，请告诉该出口商，运输这批货物所需要支付的海运费是多少?
2、起码运费，也称起码提单，指以一份提单为单位最少收取的运费。
不同的承运人使用不同的起码运费标准，件杂货和拼箱货一般以1运费吨为起码运费标准，最高不超过5运费吨;有的以提单为单位收取起码运费，按提单为标准收取起码运费后不再加收其他附加费。
承运人制定的运价表中都具体规定了各种不同商品的计算运费标准。航运界通用的符号有：
时间安排
教学过程设计
课前
5分钟
5分钟
70分钟
10分钟
1分钟安全教育
【重难点】
重点：班轮运费的计算
难点：班轮运费的计算
复习回顾
导入新课：
小学数学的掌握程度
讲授新课：
一、运费结构
班轮运费的结构包括：基本运费和附加运费两个部分。
1、基本运费
指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。根据基本运价和计费吨计算得出。
三、运费的计算方法
1.杂货班轮运费的计算
(1)运费计算公式
杂货班轮运费是由基本运费和各项附加费用运费组成。
公式：
运费总额=基本运费+附加运费即F = Fb +∑S
基本运费=基本运价(费率)×计费吨(重量吨或容积吨)即：Fb = fQ
附加运费是各项附加费的总和。
各项附加费均按基本运费的一定百分比计算时，附加费的总额应为：
(10)洗舱附加费(cozening fee)
船舶装载了污染货物后，或因为有些货物外包装破裂、内容物外泄时，为不再污染以后装载的货物，必须在卸完污染物后对货舱进行清洗，承运人对由此而支出的费用所增收的附加费称为洗舱附加费。
(11)变更卸货港附加费(alteration of discharging port additional)
=基本运费+[基本运费×(1 +各种附加费率)]
=基本运费×(1 +各种附加费率)
=基本运价×计费吨×(1 +各种附加费率)
例1：出口货物200件，每件95公斤，体积100cm×40cm×25cm，查班轮运价表计收标准W/M，等级8级。80美元/FT，另收港口附加费10%，直航附加费5%。
问：该批货物运费是多少?
(5)转船附加费(transshipment additional)
运输过程中货物需要在某个港口换装另一船舶运输时，承运人增收的附加费称为转船附加费。
(6)超长附加费(long length additional)
由于单件货物的外部尺寸超过规定的标准，运输时需要特别操作，从而产生额外费用，承运人为补偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费。在运价本中，一般长度超过9米的件杂货就可能要有这一附加费。超长货物需要转船时，则每转船一次，加收一次。
但对于贵重商品，则按货物价格的某一百分比计算运费;
而对于某些特定的商品，也可能按其某种包装状态的件数计算运费。某些商品则按实体个数或件数计算运费，如活性畜“每头”计收;车辆按“每辆”计收，以及按承运人与托运人双方临时议定的费率计收运费等。
在集装箱运输中有按每一个集装箱计算收取运费的规定。此时根据集装箱的箱型、尺寸规定不同的费率。
(13)旺季附加费(peak season surcharge)
也称高峰附加费，这是目前在集装箱班轮运输中出现的一种附加费，在每年运输旺季时，承运人根据运输供求关系状况而加收的附加费。
(14)超Leabharlann 责任附加费(additional for excess of liability)
这是托运人要求承运人承担超过提单上规定的赔偿责任限额时承运人增收的附加费。超额责任附加费按商品的FOB价格的一定百分比计收，因此托运人托运时应同时提供货物的FOB价格
2.通过自学获取新知识能力
3.利用所学知识解决问题的能力
4.分析能力、总结归纳的能力
社会能力
1.学会共处、学会协作
2.人际交往和协商沟通能力
3.工作中与他人的团队合作能力
4.良好的职业道德
目标群体
具有国际贸易基础知识的物流专业二年级学生
教学环境
多媒体教室
教学方法
1.课堂讲授 2.多媒体演示 3.案例分析
答案：错
如：100个纸箱包装的纸制品，重5吨，体积为8立方米，它的运费吨则按8吨计算。
而100箱的铁钉，重8000公斤，体积2.6立方米，它的运费吨则计为8吨。其运费则要按各自的运费吨计收。
在运价表中，运费吨一般表示为：FT(freight ton)或W/M(weight/measurement).
2、附加运费
附加运费的种类有下列几种形式：
(1)燃油附加费(bunker adjustment factor, BAF; or bunker surcharge, BS)
这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，承运人在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而增收的附加费。实践中英文还称其为：fuel adjustment factor,即FAF.
(1)货物的计费吨(运费吨)是多少?
(2)该批货物的基本运费是多少?
(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?
答案：
(1)不规则货物按最大正方原则计算运费吨，该桶的体积为1×1×1米=1立方米，又因货物的重量为0.5吨，因其体积没有超过一个运费吨，而起码提单按1运费吨计算，所以该货物的计费吨为1吨。
二、计费标准
在班轮运费的计收中，涉及的基本概念有运费吨、起码运费等。
1、运费吨：是计算运费的一种特定的计费单位。通常取重量和体积中相对值较大的为计费标准。
在运费计算中，重量单位用“吨”;体积单位用“立方米”。
以1公吨或1立方米为一计费吨。
【05】在班轮公司运价表中，规定计算运费的单位为运费吨，这表明按货物的重量计收运费，而不按货物的体积计收运费。
解：FOB=CFR/(1+ Ad.Val.)
=350000/(1+0.6%)
=347912.52
海运费=FOB×0.6%
= USD2087.48
答：海运费为2087.48美元。
复习、学生互动
小结：
本节重点：班轮运费的计算方法
∑S = (s1 + s2 +∧∧+ sn ) Fb = (s1 + s2 +∧∧+ sn ) fQ
(s1、s2指各种附加费的费率)