环保试题(新标准)

机动车排气污染物检测

（一）填空题（每题2分，共46分）

1.双怠速排放测试轻型汽车的高怠速规定为2500 r/min,重型车的高怠速转速规定为1800 r/min。

2.第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量小于 2500 KG的M1类车辆。

3.ASM2540工况指经预热后的车辆加速至40.0km/h，测功机以车辆速度为40.0km/h、加速度为 1.475

m/s2时的输出功率的25 %作为设定功率对车辆加载。

4.功率扫描的目的是为了确定最大轮边功率和对应的车速及发动机轮速。

5.ASM工况法排放检测中规定CO、HC的测量采用不透光外吸收分析方法，NO采用分析方法或其它等

效方法。

6.柴油车排放污染物的检测指标有：功率光吸收系数氮氧化合物。

7.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是波许值，通常用 RB 表示。

8.不透光计测量光吸收系数，通常用m-1表示。

9.氮氧化合物的单位通常用 10-6表示。

10.柴油车在用车加载减速法检测，排放限值分别是：光吸收系数：1.2m-1；氮氧化合物：1500×10-6

11.对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。

12.加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的

40%，否则判定排放检验不合格。

13.加载减速法在检测期间，如果环境温度超过40℃，应自动中止检测，并且显示以下信息：“检测暂

停-检测环境温度状况不适合进行检测”。

14.加载减速法使用前进档驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门处于全开位置时，测功机指示的车

速接近70km/h，但不得超过100km/h（对装有自动变速器的车辆，应注意不要在超速档下进行测量），完成加载减速的自动试验过程；

15.加载减速法的主要仪器设备：1、底盘测功机(轻型车和重型车)2、不透光烟度计和柴油车NOX尾气

仪3、柴油机转速传感器4、气象站5、主控计算机

16.加载减速检测时在车辆散热器前方 1 m左右处放置强制冷却风机，以保证车辆在检测过程中发动机

冷却系统能有效地工作；

17.GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）

GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）标准实施日期：2019年5月1日

18.双怠速检测方法检测时检查车况，发动机预热，机油或冷却液温度不低于 80 ℃或者达到说明书

热车状态

19.双怠速检测时测试过程中任何时刻CO和CO2浓度之和小于6%或者发动机熄火应终止，测试结果无效，

重新测试。

20.多排气管车辆应取各排气管测量结果平均值做测量结果，也可采用Y型管进行测量。

21.双怠速法测试仪探头插入排气管，深度大于400mm，并固定，维持15s后读取30s内平均值

22.汽油车燃油蒸发检测应分别完成燃油蒸发控制系统的外观检验、进油口压力测试、油箱盖测试。

23.氮氧化合物分析仪检查方法有：单点检查和五点检查

（二）判断题（错误打“×”，正确打“√”；每题1分，共18分）

1.（错）排放检测前，对车辆进行预热运行属于违规。

2.（对）五气分析仪每次检测结束后，需进行反吹。

3.（对）加载减速烟度排放检测车三个测量工况点时油门踏板位置是不同的。

4.（错）加载减速排气烟度检测前进行的车辆预检是为了核实车辆与证件是否一致及车辆安全性检查。

5.（对）加载减速测量过程中由于受检的发动机出现故障，使检验被迫终止，该车被判定为不合格。

6.（对）无法进行简易工况排放检测的压燃式发动机汽车，使用自由加速烟度法进行排气检测。

7.（错）气象站放置在带空调的操作间。

8.（对）功率扫描时使用所选定的档位，将油门踏板踩到底。

9.（错）CNG汽油两用燃料出租车ASM排放检测时，只要CNG燃料、汽油两种之一的排放检测合格即

可判断该车排放合格。

10.（对）对于汽油而言，可燃混合气的空燃比小14.7，称为稀混合气。

11.（对）对于不同燃料，其理论比数值是不同的。

12.（对）甲醇燃料汽车属于燃气汽车。

13.（错）我国对载货汽车带半挂车总长的限制尺寸是不大于10m。

14.（错）我国对大客车总长的限制尺寸是不大于12m。

15.（对）非公路用车的外廓尺寸、单轴负荷等参数可以超出法规限制。

16.（错)从事机动车环保检验的单位，可以从事机动车污染维修治理业务。

17.（对）外地转入本市的机动车，应当进行排气检测。

18.（对）过量空气系数λ＜1的为浓混合气。

（三）单选题（每题1分，共20分）

1.加载减速工况排放烟度检测，下面哪个说法对（A ）

A、采用自由加速不透光烟度测试

B、采用滤纸式烟度测试

C、采用自由加还滤纸式烟度测试

D、采用不透光烟度测试

2.对于独立工作的多排气管车辆进行排放检测时，排气采样管应该（A ）

A、两条排气管应同时插入采样管

B、没有规定

C、选择其中一条排气管插入

D、轮流插入测试

3.全时四轮驱动的车辆采用什么方法进行排放测试（C ）

A、ASM方法

B、加载减速工况法

C、双怠速法

D、瞬态工况法

4.ASM5025快速检测通过的车辆，下面哪种说法对（B ）

A、ASM5025排放检测合格

B、车辆检测合格

C、继续进行ASM2540工况检测

D、继续进行ASM2540快速检测

5.车辆基准质量是指（C）

A、整车整备质量

B、车辆最大设计质量

C、车辆整车整备质量+100kg

D、车辆最大允许载重量

6.（A）是汽车的动力装置，作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。

A、发动机

B、离合器

C、变速箱

D、底盘

7.货车按照质量分，3.5t以下的为（B ）

A、小型货车

B、轻型货车

C、中型货车

D、重型货车

8.原国家标准GB/T3730.1-1988规定，轿车按照发动机排量划分，1L-1.6L的为（ B）

A、微型轿车

B、普通级轿车

C、中级轿车

D、高级轿车

9. 原国家标准GB/T3730.1-1988规定，轿车按照发动机排量划分，1.6L-2.5L的为（C）

A、微型轿车

B、普通级轿车

C、中级轿车

D、高级轿车

10. 原国家标准GB/T3730.1-1988规定，轿车按照发动机排量划分，2.5L-4L的为（D）

A、微型轿车

B、普通级轿车

C、中级轿车

D、高级轿车

11.当可燃混合气变浓或稀时，CO均会（C ）

A、最高

B、最低

C、升高

D、降低

12.当A/F接近理论空燃比时，O接近（D ）

A、最高

B、最低

C、零

D、1

13.未取得机动车环保检验合格标志的（ C ）

A、限制通行区域

B、限制通行时间

C、不得上路行驶

D、不受任何限制

14.对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（C ）

A、交通局

B、公安局

C、环保局

D、工商局

15.环保检验合格标志根据机动车排气污染分阶段控制标准划分,具体办法由（B）

A、市人民政府

B、环境保护部

C、公安部

D、交通运输部

16.机动车环保检验合格标志简称（B ）

A、黄绿标志

B、绿色标志

C、黄色标志

D、蓝色标志

17.2001年10月1日前生产的柴油车应当采用（B ）测量排气烟度。

A、滤纸烟度法

B、不透光光烟度

C、双怠速法

D、怠速法

18.CO与CO

浓度之和小于（ D）应终止排气检测，排放测量无效。

2

A、2%

B、3%

C、5%

D、6%