支架运输措施

运输支架及大型设备安全技术措施

根据606工作面安装具体要求，由运输区负责安装期间副斜井、+355水平大巷、六采区轨道巷至606巷口的支架及大型设备的运输工作，为确保在运输期间的安全，特制定如下安全技术措施：

一、支架及大型设备的运输路线：

1、地面——副斜井——+355大巷——六采区轨道巷606巷口

2、+355大巷正前——+355大巷三站台——六采区轨道巷606巷口

二、运输支架及大型设备前的准备工作：

1、运输前，凡是影响支架及大型设备通过的挡车器必须提前拆除并放好，保证不影响支架及大型设备运输。支架及大型设备如与管道、线路、顶板等安全距离不够300mm时，绞车司机、电机车司机不准开车，由本单位队干组织处理，处理完毕后方可正常运输。

2、运输支架及大型设备工作开始前，由梁志军负责+355大巷运输范围内（包括地面）的轨道，道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修，发现问题及时处理，避免因轨道质量不合格而造成掉道事故，并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。

由杜林记负责六采区轨道巷运输范围内的轨道，道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修，发现问题及时处理，避免因轨道质量不合格而造成掉道事故，并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。

轨道标准：线路轨距达600mm，误差+5mm～-2mm，两股钢轨

水平误差小于5mm，接头平整度左右错差小于2mm，轨缝宽不得超过5mm，轨枕间距为700 mm误差范围±50mm，轨枕实稳无失效，道夹板，螺栓等扣件齐全，紧固，道岔各部尺寸达标，尖轨密贴，开程合格，副井斜坡地滚子转动灵活，所有不影响支架及大型设备运输的挡车设施完好、可靠。

3、由张峰负责对+355大巷运输线路的架空线，各类报警装置进行检查，确保架空线高度达标，报警信号灵敏可靠；认真检查每台电机车，保证电机车台台完好。

由付海军负责对六采区轨道巷运输线路的各类报警装置进行检查，确保报警信号灵敏可靠；认真检查每台绞车，保证绞车台台完好。

绞车标准：检查小绞车的固定装置是否牢固。绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm。绞车底座不得有裂纹。闸带必须完整无断裂磨损。磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮。各部位螺栓、销钉、拉杆螺栓及限位销等齐全，无弯曲变形。钢丝绳无弯折、硬食伤、打结、严重锈蚀，断丝超限现象。在滚筒上的绳端固定要牢固，不准剁股穿绳；在滚筒上排列要整齐，无咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定容绳量，绳径要符合要求；松绳到终点滚筒上的余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固；绳端连接装置牢固可靠，钩头有绳皮，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于5道，卡绳距离均匀，绳卡方向一致，护绳板完好。

4、运输区提前准备专用连接杆、专用工具车、180大链、连接环、梅花扳手、导链、千斤等工具。

5、钩头与支架连接时采用大链连接，支架与钩头之间用双股大链连接时必须挂在支架的四连杆机构上，严禁绑在平板车上。电机车与支架连接时采用专用连接杆与平板车连接，运输支架期间严禁顶车。（正常运输期间严禁顶车，车场倒车或支架到位后顶车速度不得超过1.5m/s）

三、车场倒车方式：

支架及大型设备车运输至六采区轨道巷一部车场内时，必须由电机车将支架车顶至无极车轨道。（无极车场内，严禁用梭车带车）无极车将设备车顶至回柱车前端与回柱车连接后再由无极车配合回柱车将设备车下放至606巷口（无极车将设备车顶至回柱车前端再由25kw绞车及定滑轮配合回柱车将设备车下放至606巷口），无极车梭车顶车至回柱车处时碰头处必须与平板车碰头处采用三环加40大链一串连接作为保险连接。

三站台及六采区车辆绕道支架及大型设备运输期间，人车严禁进入站台，由三站台调车工与六采区轨道巷一部无极车联系并负责警戒，严禁非工作人员进入该区段。

六采区轨道巷一部车场运输大型设备及支架车期间，严禁无极车与电机车同时运行。

四、责任分工：

1、每班运输工作开始前，跟班队干要安排专人认真检查运输路线的轨道完好状况，检查线路上有无障碍物；检查运输沿线及其两侧有无废料杂物影响支架及大型设备通过，一旦发现要及时清除、搬迁，

保证支架及大型设备能顺利通过。

2、电机车司机、绞车司机必须由责任心强，技术熟练的职工操作，做到持证上岗，并在每台支架及大型设备运输前，对电机车、绞车的完好状况、支架及大型设备的装车情况进行详细检查，发现问题及时汇报，协助处理；司机操作时要严格按操作规程规定执行。

五、运输期间的安全注意事项：

1、运输期间对设备维护及完好情况的检查：

（1）检查道岔活动节开启是否灵活，车辆运行时道岔活动节是否处于开启状态。

（2）经常检查钢丝绳磨损、断丝等情况。

（3）检查控制开关、操作按钮、联络信号是否正常。

2、每班挂钩工必须检查到自己责任区支架夹板螺丝的紧固情况，支架夹板螺丝不紧固严禁挂钩。

3、单道运输期间的警戒位置及警戒时的注意事项：

（1）电机车司机在开车经过大巷各个联巷口时，必须提前100米减速、鸣笛，若车辆运行中巷道有行人、车辆掉道等紧急情况，应立即停车、处理，如果一个人无法处理，应立即联系跟班队干及小队长，跟班队干及小队长必须尽快组织人员处理。

（2）在运输支架及大型设备期间，运输区根据支架车及大型设备车的运输区域要求必须在二采区轨道巷口、主副联巷口、一站台、三站台及355大巷三、七联巷口等重要地段各设立一名专职调车人员放置警戒。+355大巷警戒人员及专职调车员必须穿反光背心，专职调车员必须带哨子上岗，不带哨子不得上岗。每班调车员要检查巷口周围轨道中心及两侧有无影响车辆运行的杂物、材料，如果有要及时

清理，确保车辆运输安全。支架及大型设备车由六采区一部车场向6062巷内运输时，6062巷内第一部40绞车处必须设置警戒。

（3）运输支架及大型设备期间，严禁运输区域内有人作业，并严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

（4）支架及大型设备车在六采区轨道巷一部斜坡运输时，必须在6061巷口水泥墙平行处无极车轨道设置一道三角档。

4、每台电机车及绞车只能运送1台支架及大型设备，电机车运架时与支架及大型设备的连接采用专用连接杆，采用慢速牵引（2米/秒、两个字）。

5、平巷支架及大型设备跟车人员，只准在距支架及大型设备车5米的后方跟车，严禁站在支架及大型设备车的侧面及前方跟车。

6、副井运支架及大型设备时，必须走主道(下井时的右侧道),副井上、下车场信号工必须严格执行操作规定；井上信号工要密切注视钢丝绳平稳状况，发现异常及时发出停车信号停车检查。

7、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下；有异常打乱点。牵引支架及大型设备车时采用慢速提升，速度规定：副井口、副井底各100米范围内为慢速段，速度为0.5米/秒，中间600米段为正常运行段，速度为1.5米/秒。开钩时，副井上、下信号工要严格把关，二采区轨道巷口必须设置警戒，禁止任何无关人员进入工作场所，不开钩时，要在副井斜坡马背上搭设木挡，确保万无一失。

8、支架及大型设备顶梁上必须由综采队负责预先绑好皮带，保证支架及大型设备在有架空线的区域内运输时与架空线绝缘，以免接地掉闸。