中东欧交通基础设施篇中国与一带一路基础设施-PwCChina
一带一路与中东欧的交通合作打通欧亚大陆的新通道
一带一路与中东欧的交通合作打通欧亚大陆的新通道随着全球化的发展和区域间合作的加强，中国提出的“一带一路”倡议已经成为中东欧地区的一个重要合作平台。
中东欧国家位于欧洲和亚洲交界的地带，地理位置优越，作为中欧班列的重要通道，与中国的交通合作逐渐加深。
本文将探讨一带一路与中东欧的交通合作对于打通欧亚大陆的新通道的影响。
一、中东欧地区的地理优势中东欧地区是指东欧与南欧的交汇地区，包括波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、保加利亚等国家。
这些国家地理位置独特，紧邻欧亚大陆的交界处。
由于地势平坦，交通便利，使得这些国家成为连接亚洲和欧洲的重要桥梁。
二、一带一路倡议与中东欧的交通合作一带一路倡议的提出，为中东欧国家与中国发展交通合作提供了契机。
在“一带一路”倡议框架下，中东欧国家与中国加强了贸易、运输和基础设施建设方面的合作。
1.贸易合作中东欧国家是欧盟成员或准成员国家，与中国的贸易关系紧密。
通过一带一路的合作，双方能够更好地利用各自的优势，在贸易领域实现互利共赢。
2.运输合作中东欧地区作为中欧班列的重要通道，为“一带一路”的实施提供了便利。
中欧班列以其高效、安全的优势，为中国和中东欧国家之间的贸易和物流提供了便捷的运输服务。
3.基础设施建设在基础设施建设方面，中东欧国家拥有丰富的建设经验，并且一直在加大相关投资。
一带一路倡议为中东欧国家提供了更多的合作机会，可以通过基础设施建设的合作进一步提升区域的物流能力和互联互通水平。
三、一带一路与中东欧交通合作的成果一带一路倡议与中东欧的交通合作已经取得了一系列的成果，为打通欧亚大陆的新通道起到了积极的推动作用。
1.货运量不断增加自中欧班列开通以来，中东欧国家与中国之间的货运量持续增加。
越来越多的货物通过中欧班列运输到达中东欧国家，进一步促进了贸易畅通。
2.交通网络逐步完善中东欧国家正在加大对交通基础设施的投资，特别是对跨境铁路、公路和港口的建设。
这些举措有助于提升中东欧地区的物流能力，打通欧亚大陆的新通道。
一带一路加强中国与中东欧的合作机制
一带一路加强中国与中东欧的合作机制近年来，随着一带一路倡议的不断推进，中国与中东欧国家间的合作关系日益加强。
一带一路倡议为促进中东欧地区的经济发展和互联互通提供了重要机遇，同时也为中东欧国家与中国开展更为紧密的经贸往来创造了有利条件。
为了充分发挥合作的潜力，中东欧国家与中国加强合作机制势在必行。
首先，在政治层面，中东欧国家与中国可以建立更加稳定和高效的合作机制。
双方可以建立定期的高级别对话机制，以加强沟通与协调，及时解决合作中出现的问题。
此外，中东欧国家与中国可以加强政治互信，深化友好合作。
双方可以密切合作，在重大国际和地区事务上保持一致立场，为实现共同利益作出共同努力。
其次，在经济领域，中东欧国家与中国可以建立更加紧密的贸易合作机制。
双方可以通过签署自由贸易协定，降低贸易壁垒，促进双边贸易的发展。
此外，中东欧国家可以充分利用一带一路倡议为推进自身的基础设施建设提供的机遇，加强与中国的产能合作，引入中国的技术与资金，促进中东欧地区的经济发展。
第三，在人文交流方面，中东欧国家与中国可以建立更加密切的文化合作机制。
双方可以加强教育交流，推动学术合作，扩大两国之间的文化交流。
此外，中东欧国家可以鼓励本国青年参与中国的留学计划，增进两国人民的相互了解与友谊。
最后，在安全领域，中东欧国家与中国可以建立更加牢固的安全合作机制。
双方可以加强情报信息的交流与分享，共同打击跨国犯罪与恐怖主义。
此外，中东欧国家与中国还可以加强在联合国维和行动中的合作，共同维护世界和地区的和平与稳定。
综上所述，中东欧国家与中国在一带一路倡议的推动下，加强合作机制势在必行。
通过建立稳定高效的政治对话机制、深化贸易合作、加强人文交流和安全合作，双方能够更好地共享发展成果，实现互利共赢。
相信随着合作机制的不断加强，中东欧国家与中国的合作关系将迎来新的发展，为两国乃至整个欧亚大陆的发展繁荣作出积极贡献。
一带一路促进中国与中东欧的互联互通
一带一路促进中国与中东欧的互联互通随着中国“一带一路”倡议的推进，中国与中东欧地区的互联互通逐渐加强，为双方的经济合作提供了新的机遇和动力。
本文将从基础设施建设、贸易投资、人文交流等方面分析一带一路对中国与中东欧互联互通的促进作用。
一、基础设施建设的推动一带一路倡议提出了推动基础设施建设的目标，这对于中国与中东欧地区的互联互通意义重大。
首先，倡议的提出和实施，为中东欧国家提供了更多的基础设施建设的机会和资金支持。
中国的投资和合作，为中东欧地区提供了改善交通、能源和信息等基础设施建设的机会，提升了互联互通水平。
其次，基础设施建设的推动，为中国与中东欧双方的贸易往来和投资合作提供了更加便捷和高效的通道。
这将进一步促进两地间的经济互利和合作发展。
二、贸易投资的升级一带一路倡议的推进，对于中国与中东欧地区的贸易投资合作起到了积极的促进作用。
首先，倡议的提出和实施，为中国和中东欧国家之间的贸易提供了更加宽广的市场和更强的合作动力。
中东欧地区的优势产业和资源与中国的需求相辅相成，双方通过一带一路的推进，贸易规模逐渐扩大，促进了两地间贸易合作的升级。
另外，在投资方面，一带一路倡议也为中东欧国家吸引更多的中国企业投资提供了机会，进一步推动了两地之间的经济合作。
三、人文交流的增进除了经济方面的合作，一带一路倡议也加强了中国与中东欧国家之间的人文交流。
首先，倡议的提出和实施，为中东欧地区带来了更多的旅游、教育和文化交流机会。
中东欧国家丰富的历史文化和自然景观吸引了越来越多的中国游客，同时也促进了两地间的文化交流和相互了解。
其次，一带一路倡议也为中东欧国家的学生提供了到中国留学的机会，促进了教育交流与合作。
这些人文交流的增进不仅丰富了两地人民的文化生活，还为经济合作提供了更加广泛的社会基础。
综上所述，一带一路倡议的推进，对于中国与中东欧的互联互通起到了积极的推动作用。
通过基础设施建设的推进，交通、能源和信息等领域的互联互通水平得到了提升；通过贸易投资的升级，双方的贸易规模和合作水平逐渐扩大；通过人文交流的增进，两地人民的文化交流和相互了解得到了促进。
《中东欧国家交通运输国别报告》读书笔记模板
塞尔维亚篇 波黑篇 阿尔巴尼亚篇 北马其顿篇 黑山篇 克罗地亚篇
读书笔记
这是《中东欧国家交通运输国别报告》的读书笔记模板，可以替换为自己的心得。
精彩摘录
这是《中东欧国家交通运输国别报告》的读书笔记模板，可以替换为自己的精彩内容摘录。
作者介绍
这是《中东欧国家交通运输国别报告》的读书笔记模板，暂无该书作者的介绍。
感谢观看
目录分析
总报告
一中国中东欧国家交通合作的进展与潜力 二中国中东中国中东欧国家交通合作的对策
波罗的海三国 维谢格拉德集团四国
东南欧四国（不含西 巴尔干）
西巴尔干六国
波海三国篇
波兰篇 捷克篇 斯洛伐克篇 匈牙利篇
希腊篇 罗马尼亚篇 斯洛文尼亚篇 保加利亚篇
中东欧国家交通运输国别报告
读书笔记模板
01 思维导图
03 目录分析 05 精彩摘录
目录
02 内容摘要 04 读书笔记 06 作者介绍
思维导图
本书关键字分析思维导图
国家
合作
国家
合作
报告
中国
中国
国别
交通
中东欧 国
中东欧
中东欧
西巴尔干
国家
交通
波黑
对策
东南欧
内容摘要
本报告分为总报告与国别报告两个部分。国别报告介绍了中东欧国家交通发展概况（包括交通发展战略、主 要交通方式、行业优劣势分析）、交通运输国际合作情况（即与周边国家双多边交通运输合作），以及与中国的 交通合作情况（即现状与存在的问题）。总报告对中国-中东欧国家交通合作的潜力、问题、风险进行了分析，并 给出了相关对策建议。中国与中东欧国家在港口、城市交通基础设施建设、多式联运、航空、交通相关产业等领 域具有较大合作潜力，与次区域间的交通倡议对接空间较大。但是在中国与中东欧国家互联互通领域合作不断深 化的进程中也面临着一些干扰因素：欧盟设立的安全审查机制和市场壁垒、美国的地缘政治排挤，以及中东欧国 家内部的政党政治等风险。基于中国-中东欧国家交通合作现状与面临的挑战，为推进中国-中东欧国家交通合作 进一步发展，本报告提出了深化与中东欧国家地方政府间的城市交通合作、提升与中东欧及欧盟整体层面交通倡 议对接的可能性、加强中东欧地区的国别研究智库建设等对策建议。
中国—中东欧国家合作与一带一路
中国—中东欧国家合作与一带一路中国—中东欧国家合作与一带一路引言：一带一路是中国提出的一个重大国际合作倡议，旨在通过共建基础设施、加强经济合作和贸易往来，促进世界各国之间的互联互通和共同发展。
中国与中东欧国家合作是一带一路倡议在欧洲的重要组成部分。
本文旨在探讨中国—中东欧国家合作的意义和影响。
第一部分：中国—中东欧国家合作的背景与现状一、背景介绍中国与中东欧国家合作可以追溯到上世纪50年代，当时中国与波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利等国建立了外交关系。
此后，两者的合作逐渐扩大，并于2012年形成了“中国—中东欧国家合作”机制，成立了双边峰会。
这一合作机制旨在推动经贸、文化、教育等各领域的合作，为双方带来了新的机遇与挑战。
二、现状分析1. 经济合作：中国与中东欧国家之间的贸易额呈现快速增长的趋势。
中国是中东欧国家的重要贸易伙伴之一，而中东欧国家也是中国在欧洲市场的重要合作伙伴。
2. 基础设施建设：中国在一带一路倡议下加大了对中东欧国家基础设施建设的投资力度。
例如中国与匈牙利合作建设了匈塞铁路等一系列重要项目。
3. 人文交流：中国与中东欧国家之间的人文交流日益频繁，包括学术交流、文化交流和旅游交流等。
这些交流形式有助于增进彼此的了解和友谊。
第二部分：中国—中东欧国家合作的意义一、地缘政治意义1. 中东欧位于中国与欧洲之间的战略要地，中国与中东欧国家的合作对于实现亚欧大陆的互联互通具有重要战略意义。
2. 中东欧国家是欧洲联盟的一部分，有助于中国与欧盟的合作以及中国在欧盟内的影响力的提升。
二、经济意义1. 中东欧国家是中国走出去战略的天然合作伙伴，合作将为中国企业在中东欧国家开展业务提供更多机会。
2. 中东欧国家拥有丰富的资源和劳动力，与中国产业结构互补，为中国企业提供了更多投资和合作的空间。
三、文化意义1. 中东欧国家拥有悠久的历史和丰富的文化遗产，与中国有着深厚的文化渊源。
中东欧国家与中国的文化交流将增加两者之间的文化认同感，促进民心相通。
一带一路促进交通基础设施建设与互联互通
一带一路促进交通基础设施建设与互联互通一带一路倡议是中国国家主席习近平在2013年提出的重大国际合作倡议，旨在推进亚洲、欧洲和非洲之间的合作，促进共同繁荣和发展。
在这一倡议中，交通基础设施建设和互联互通发挥着至关重要的作用。
本文将探讨一带一路如何促进交通基础设施建设和互联互通，并分析其中的挑战和机遇。
一、背景介绍一带一路倡议涵盖了欧洲亚洲非洲三大洲，涉及的国家和地区广泛，人口众多，经济潜力巨大。
而要实现合作共赢，交通基础设施建设和互联互通是至关重要的基础。
交通基础设施建设包括公路、铁路、港口、机场等，而互联互通则着重于信息网络和通信设施的建设。
通过一带一路倡议，各国可以共同推动交通基础设施建设与互联互通的发展，实现贸易便利化、人员往来便利化和信息互通。
二、交通基础设施建设带来的机遇通过一带一路倡议推进交通基础设施建设，可以带来一系列机遇。
首先，交通基础设施建设将缩短各国之间的距离，提高区域互联互通的效率。
通过修建高速公路、铁路和航空枢纽等交通网络，不仅促进了货物和人员的流动，也为各国之间的合作提供了更为便利的条件。
其次，交通基础设施建设能够推动地区的经济发展。
经过一带一路倡议的推动，各国之间的贸易将得到进一步的促进，从而促进了整个地区的经济增长和就业机会的增加。
同时，交通基础设施建设也将为当地的投资环境和基础设施建设提供动力，吸引更多的外资进入地区，推动产业结构的升级和经济的转型。
最后，交通基础设施建设能够促进文化的交流与融合。
互联互通的时代已经到来，各国之间的人员交流和信息传播越来越频繁。
通过交通基础设施的建设，不同文化之间的交流将更加便利，文化价值的传播和交流将为各国的文化产业带来更多的机遇。
三、交通基础设施建设所面临的挑战然而，一带一路倡议推进交通基础设施建设也面临着不少挑战。
首先，各国之间的政策和法律体系存在差异，这给项目的推进和合作带来了困难。
要实现互联互通，需要各国政府之间在政策、法律等方面进行配合，确保各个国家的利益得到平衡。
一带一路促进中国与中东欧的经贸合作
一带一路促进中国与中东欧的经贸合作一带一路倡议（Belt and Road Initiative，BRI）自2013年提出以来，已成为中国全方位开放合作的重要平台，为中国与中东欧地区的经贸合作带来了新的机遇与挑战。
本文将探讨一带一路在推动中国与中东欧的经贸合作方面所发挥的作用，并分析其中的积极影响和未来可能面临的问题。
一、中东欧与一带一路中东欧（Central and Eastern Europe，CEE）地区是中国与欧洲之间的重要桥梁，其地缘优势和经济潜力使其成为中国在一带一路建设中的重点合作对象。
中东欧地区国家多处于欧洲东部、巴尔干半岛和中亚交界地带，地理位置独特，是欧洲大陆生产要素的重要集散地。
同时，中东欧国家始终保持着与中国传统友好关系，具备相对较低的政治和经济风险，为中国投资提供了较为稳定的环境。
二、一带一路对中国与中东欧的经贸合作影响一、加强互联互通一带一路倡议重视基础设施建设，推动互联互通在区域经济一体化中的重要地位。
中国与中东欧地区通过发展高速公路、铁路、港口和航空运输等基础设施，极大地提升了交通物流能力，缩短了距离和时间成本，促进了贸易往来。
此外，一带一路倡议还在数字经济和信息技术领域开展合作，进一步促进了双方的交流和合作。
二、扩大贸易规模一带一路倡议通过降低贸易壁垒、增加市场准入和促进贸易便利化等措施，推动了中国与中东欧地区的贸易往来。
根据统计数据显示，近年来双方贸易额呈现较快增长的趋势。
中国已成为中东欧地区最大的贸易伙伴之一，双方在农产品、机械设备、能源资源等领域的合作不断深入，丰富了双方的贸易结构。
三、促进投资合作一带一路倡议提出了共商共建共享的原则，鼓励中国企业投资参与中东欧地区的基础设施建设和产业升级。
中国企业通过参与中东欧地区的项目，推动了当地的经济发展和产业升级，为中东欧地区带来了资金、技术和管理经验等方面的资源。
同时，中东欧地区也成为中国企业“走出去”战略的重要市场，为中国提供了广阔的投资空间。
一带一路促进中东欧与中国的互联互通
一带一路促进中东欧与中国的互联互通随着一带一路倡议的逐步推进，中东欧地区与中国的经济联系日益密切。
在这一过程中，互联互通的建设起到了至关重要的作用。
本文将分析一带一路对中东欧地区和中国互联互通的影响，并提出一些可行的建议。
一、促进贸易流通互联互通建设的最基本目标就是为贸易流通提供更便捷、更高效的途径。
在中东欧地区，随着逐步与中国的贸易往来增多，对物流交通的需求大幅度增加。
而借助一带一路的机遇，中东欧地区可以将自己的交通运输网络与中国进行连通，进一步优化贸易物流环节，降低运输成本。
例如，中国铁路建设公司正在建设匈塞铁路，将中国西部的货物直接运输到匈牙利和塞尔维亚。
这一项目的完成将大大缩短中欧货运时间，提升物流效率。
此外，中东欧地区与中国之间的航空、公路、海洋等运输方式也在不断升级改善，进一步畅通了双方的贸易渠道。
二、加强人文交流互联互通不止于贸易物流，更是加强人文交流的重要途径。
通过互联互通建设，可以促进中东欧地区和中国各领域的人才流动、文化交流、教育合作等。
在人文交流领域，一带一路为中东欧地区和中国之间打开了巨大的交流通道。
比如，随着中国与中东欧各国交流增多，越来越多的中东欧学生选择到中国留学，了解中国文化、语言和文化背景。
同时，在中国的大学里，越来越多的课程也开始涵盖中东欧的历史、文化、语言等。
这些人文交流的成果不仅为两国人民之间的友好合作打下了良好基础，也为两国的合作提供了更多的思路和机会。
三、提供绿色能源互联互通建设也为中东欧国家和中国提供了绿色能源合作的良机。
中东欧地区多采取燃煤等传统能源，而中国不断加大自主创新力度，致力于提供更多的新能源技术。
有了更紧密的互联互通合作，中东欧国家不仅可以通过引进中国的新能源技术来改善自身的能源结构，同时也为中国提供了更多的新能源投资项目。
例如，匈牙利、波兰以及塞尔维亚等国家，正计划引进更多的太阳能、水力能源、风力、核能等清洁能源技术，这些技术的引进有助于提高该地区的能源效益，促进地方经济发展。
欧洲和中国的交通基础设施：基础设施建设的对比
欧洲和中国的交通基础设施：基础设施建设的对比交通基础设施在现代化社会中扮演着重要角色，它对国家经济发展、人民生活水平提高以及国际交流合作起着至关重要的作用。
欧洲和中国作为两个重要的经济体，其交通基础设施建设存在一些明显的差异。
本文将比较欧洲和中国的交通基础设施建设情况，探讨其对比差异和发展趋势。
一、公路交通在公路交通方面，欧洲和中国都致力于发展高速公路和现代化的道路网。
然而，欧洲的公路交通系统相对发达，其交通网络覆盖范围广，道路质量较高，各国之间连接紧密。
而中国在公路建设方面取得了长足的进展，公路的总里程和质量也在不断提高。
然而，由于中国的经济规模和人口数量较大，公路交通压力较大，在城市拥堵和交通事故等方面仍面临挑战。
二、铁路交通欧洲和中国在铁路交通方面的差异十分明显。
欧洲有着发达的铁路网，高速列车的运营覆盖范围广，速度快，准点率高。
欧洲的铁路运输也常常与其他交通方式有机结合，形成多式联运网络。
而中国在过去几十年中，铁路交通发展迅速，高铁的建设和运营成就耸人听闻，成为世界上最大的高铁网络，为人们出行带来了巨大的便利。
三、航空交通在航空交通领域，欧洲和中国也存在差异。
欧洲的航空业发达，各国之间的航线密集，航班频繁。
欧洲还有多个国际机场，提供便捷的国际旅行选项。
而中国的航空业在近年来快速发展，国内航线网络日趋完善，国内外航班数量和频率也在逐渐增加。
中国还在不断扩建机场，并与其他国家开展航空合作，加强国际航线的连通。
四、水上交通水上交通是欧洲和中国交通基础设施建设中一个重要方面。
欧洲拥有众多内陆水道和河流，水上交通网络发达，能够便捷地连接各国。
欧洲还有许多港口，成为国际贸易和航运的重要节点。
中国也有丰富的水资源，水上交通快速发展，内河航道的改造和船舶的现代化更新进展顺利。
中国的港口也在迅速发展，成为全球最繁忙的港口集群之一。
总结起来，欧洲和中国的交通基础设施建设各有特点。
欧洲的交通基础设施相对更加发达，覆盖范围广，且与其他国家之间联系紧密。
一带一路推动基础设施互联互通
一带一路推动基础设施互联互通随着全球化的深入发展，不同国家之间的联系和合作变得更加紧密。
在这个背景下，中国提出了“一带一路”倡议，旨在促进欧亚大陆及相关海洋之间的经济合作与发展。
作为“一带一路”倡议的核心内容之一，基础设施互联互通被认为是推动区域一体化的重要手段之一。
基础设施互联互通是指通过建设和改善交通、能源、通信等基础设施，实现不同国家和地区之间的互联互通。
这种互联互通不仅可以提高区域内各国之间的交流和合作，还可以促进贸易往来、人员流动和资本流动，为参与国家的经济增长和社会发展带来巨大机遇。
首先，基础设施互联互通能够缩小区域间的交通不便差距。
在“一带一路”区域内，一些国家和地区由于地理位置和历史原因，交通条件相对较差。
比如，一些国家的基础设施落后，运输方式单一，制约了商品和服务的畅通流动。
通过在这些地区建设高速公路、铁路、港口和航空口岸，并提高交通设施的质量和效率，可以缩小不同地区间的交通不便差距，促进各方的互联互通。
其次，基础设施互联互通有助于拓宽贸易往来的渠道和范围。
基础设施的互联互通不仅可以加快货物、服务和资本的流动，还可以减少贸易过程中的中间环节和时间成本。
通过加强贸易渠道的互联互通，各国之间的贸易合作将更加便捷和高效，有利于推动贸易自由化和区域经济一体化的进程。
此外，基础设施互联互通有助于促进人员往来和文化交流。
交通设施的改善和扩建，使得人们更加便利地实现区域间的出行，促进了旅游业和服务业的发展。
同时，基础设施的互联互通也为人员的流动创造了更多机会和条件，有利于各国之间的学术交流和文化交流，加深相互了解，推动睦邻友好关系的发展。
在推动基础设施互联互通的过程中，需要各方共同参与和合作。
中国作为“一带一路”倡议的倡导者和主要推动力量，已经采取了一系列积极措施。
中国政府设立了基础设施投资基金，为国内外企业提供投资和融资支持。
同时，中国与其他参与国家签署了一系列合作协议和共建共享原则文件，推动项目的实施。
一带一路促进中东欧的经济发展
一带一路促进中东欧的经济发展一带一路是中国提出的一个重大国际合作倡议，旨在通过加强互联互通和合作，促进参与国家的经济发展。
中东欧作为一带一路的重要合作伙伴，具有巨大的发展潜力。
本文将探讨一带一路如何促进中东欧的经济发展，并从基础设施建设、贸易便利化以及人文交流三个方面展开论述。
一、基础设施建设的推动一带一路倡议注重提升基础设施的互联互通，为中东欧国家提供了巨大的发展机遇。
在基础设施建设方面，一带一路的参与国家可以共同合作，共同推动跨国交通、能源、通信等领域的发展。
通过修建高速公路、铁路、港口和机场等基础设施，中东欧国家可以实现与欧洲其他地区的快速连接，促进贸易和人员往来。
同时，基础设施建设也为中东欧国家的产业升级提供了便利条件，吸引更多外资和技术引进，推动当地经济的快速发展。
二、贸易便利化的推动一带一路的倡议旨在打破贸易壁垒，促进各国之间的贸易往来。
对于中东欧国家而言，参与一带一路可以带来贸易便利化的好处。
一方面，一带一路的倡议鼓励各国之间的互利合作，降低了贸易壁垒和关税，使得中东欧国家能够更便利地与其他国家进行贸易往来。
另一方面，一带一路鼓励中东欧国家加强与中国的合作，共同发掘市场机遇。
中国作为世界第二大经济体，市场需求旺盛，对中东欧国家的产品和服务有着很大的需求。
因此，中东欧国家可以通过参与一带一路，进一步开拓中国市场，实现经济增长。
三、人文交流的推动一带一路不仅仅是经济合作，更是人文交流的桥梁。
在中东欧和中国之间，有着深厚的历史文化渊源。
通过一带一路倡议的推动，中东欧国家可以与中国加强人文交流，促进两国之间的友谊和理解。
这将有利于扩大旅游业、文化产业等领域的合作与发展，为中东欧国家提供经济发展的新动力。
同时，人文交流还有助于增强两国民众之间的交流与互信，为经济合作提供坚实的基础。
综上所述，一带一路倡议对于中东欧国家的经济发展有着积极的推动作用。
通过加强基础设施建设、促进贸易便利化以及推动人文交流，一带一路为中东欧国家带来了更多的机遇和挑战。
一带一路中国与中东国家的合作历程
一带一路中国与中东国家的合作历程
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，中国与中东国家通过多领域、全方位务实合作实现互利共赢。
1. 能源领域：中俄原油管道、中国—中亚天然气管道等项目相继建成运营，为稳定地区能源市场、推动全球能源格局优化调整发挥了重要作用。
2. 基础设施建设：中国同有关国家共同建设的中巴经济走廊、中欧班列等一批标志性项目取得积极进展。
3. 贸易投资：中国同有关国家共建丝路电商、共建农业示范园区、建立双边经贸联委会机制等，有力促进了双边贸易往来。
4. 金融领域：人民币在中东地区的使用逐步扩大，中国—中亚区域合作开发银行和中国—欧亚经济联盟成员国本币互换协议先后签署，为中国同中东国家开展大规模经贸和投资合作提供了有力的资金支持。
5. 人文交流：中国同中东国家在教育、文化、科技、体育等领域开展了丰富多彩的合作交流活动。
总之，“一带一路”倡议提出以来，取得了丰硕成果，展现出广阔的发展前景。
一带一路与基础设施建设的关系
一带一路与基础设施建设的关系"一带一路"（Belt and Road Initiative）是中国提出的一个综合性合作倡议，旨在促进世界各国间的互联互通和经济合作。
它涵盖了陆上经济带和海上丝绸之路两个方面，致力于通过建设基础设施来增强国家间的贸易，加强经济联系，促进共同发展。
因此，一带一路与基础设施建设密不可分。
基础设施建设是国家经济发展和社会进步的重要组成部分，它包括道路、铁路、港口、机场、电力、通信等基础设施的建设和改善。
这些基础设施的发展程度对一个国家的经济发展和人民生活水平具有重要影响。
而一带一路的目标之一就是通过建设和改善基础设施来促进经济合作，促进共同发展。
一带一路倡议涵盖的地区包括亚洲、欧洲、非洲、大洋洲和美洲，共有超过60个国家和地区参与其中。
这些地区中的很多国家和地区基础设施发展落后且短缺，面临着基础设施建设的巨大需求。
通过一带一路倡议，中国可以为这些国家和地区提供资金、技术和管理经验，帮助他们建设更完善的基础设施。
这不仅有助于这些国家和地区的经济发展，也有助于推动整个地区的互联互通和经济合作。
基础设施建设是一带一路倡议中最重要的领域之一。
亚洲、非洲和欧洲是一带一路的重点地区，这些地区正面临着基础设施建设的巨大需求和潜力。
一带一路倡议通过提供资金、技术和管理经验来支持这些地区的基础设施建设。
中国的建设企业、银行和其他机构可以与当地机构合作共同投资和建设各种基础设施项目，如公路、铁路、港口、电力站等。
这些项目的建设不仅解决了基础设施短缺的问题，还带动了相关产业的发展，创造了就业机会，促进了经济增长。
基础设施建设对一带一路的实施非常重要。
它有助于提高互联互通水平，降低贸易成本，促进各国间的经济合作。
例如，修建铁路和公路可以加速货物和人员的运输，促进贸易和旅游业的发展。
建设港口和物流中心可以方便货物的进出口，提高物流效率。
建设电力和通信基础设施可以提供可靠的能源供应和信息通信服务，促进经济发展。
一带一路推动中国与中东欧合作
一带一路推动中国与中东欧合作近年来，“一带一路”倡议逐渐成为中国与中东欧之间合作的重要桥梁和纽带。
这一倡议为双方提供了更多的合作机遇和深化交流的平台，推动着双方在经贸、文化、科技等领域的合作不断取得进展。
本文将从多个角度来探讨一带一路如何推动着中国与中东欧国家之间的合作。
一、经贸合作1. 互利共赢的合作模式一带一路倡议使中国与中东欧国家之间的经贸合作模式更加互利共赢。
中国作为世界第二大经济体，拥有庞大的市场和强大的制造业实力，与中东欧国家的资源优势互补。
通过建设互联互通的交通网络、推动贸易便利化和投资合作，双方在贸易、投资等领域实现了良好的合作关系。
2. 加强贸易往来一带一路倡议为中东欧国家拓展市场、增加出口提供了良好的机遇。
中国对中东欧国家出口商品的需求不断增长，同时中东欧国家对中国的进口也稳步增加。
如今，越来越多的中东欧国家将中国作为重要的贸易伙伴，双方的贸易规模不断扩大。
3. 促进投资合作一带一路倡议为中国与中东欧国家的投资合作提供了更多的机会。
中国积极鼓励企业到中东欧国家投资，中东欧国家也欢迎中国企业的到来。
例如，中东欧国家在基础设施建设、能源领域等都需要大量的资金和技术支持，而中国企业在这方面具有丰富的经验和实力，双方在投资合作中相互促进、互利共赢。
二、文化交流1. 人文交流的加强一带一路倡议推动了中国与中东欧国家之间的人文交流活动。
文化交流是增进相互了解和友谊的重要途径，通过举办艺术展览、文化节、学术交流等活动，双方人民之间的交流与合作进一步加深。
2. 语言教育合作中东欧国家对汉语学习的需求不断增加，中国为中东欧国家提供了丰富的汉语教育资源。
通过设立孔子学院、开展汉语培训课程等方式，促进了汉语教育在中东欧国家的发展，也为两国人民的交流起到了积极的推动作用。
三、科技合作1. 科技领域的合作机会一带一路倡议为中国与中东欧国家在科技领域提供了更多的合作机会。
尤其是在高新技术、新能源、信息通信等领域，双方通过加强科技创新、科研合作，促进了科技成果的共享和交流，为双方的科技合作注入了新动力。
“一带一路”背景下的中国与中东欧
“一带一路”背景下的中国与中东欧作者：富卓来源：《法制与社会》2017年第20期摘要自2012年来，伴随着“一带一路”发展战略的提出，中东欧国家作为“一带一路”上的关键战略点，我国将与中东欧16国进行多领域多层次的深入合作，使得中国和中东欧的关系又掀起了一次“中东欧热”，中国与中东欧国家合作前景尚好，但其中的风险和挑战不可忽视。
关键词中东欧“一带一路” 合作作者简介：富卓，河北师范大学法政与公共管理学院国际政治专业硕士研究生。
中图分类号：D822 文献标识码：A DOI：10.19387/ki.1009-0592.2017.07.210一、正确看待中东欧国家的差异性（一）中东欧地区内部差异中东欧地区包含十六个国家，从地理角度又可以划分为中欧、波罗的海三国（拉托维亚、爱沙尼亚和立陶宛）和东南欧以及位于中欧和中南欧之间的罗马尼亚和保加利亚。
但由于十六个国家从经济模式、政治制度、文化形成等方面各有不同，所以在“一带一路”的具体合作过程中，很难把中东欧地区作为一个像欧盟结构紧密的高度联合体，从目前的反馈和发展成效来看，我们与中欧四国（波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克）合作与其他国家相比成果要显著一些。
因为中欧四国在政治经济双转轨时期，是最早得到欧共体/欧盟的政策、经济及人才的援助，同样中欧四国也是最早加入欧盟的中东欧国家，后来欧盟东扩，不得不降低门槛，接受了罗马尼亚和保加利亚等国。
即便是入盟以后，欧盟对于中东欧国家依旧有所侧重，再加上西巴尔干国家入盟前途坎坷，所以中东欧国家政治经济发展仍然有所差距。
（二）中国推动“一带一路”发展改革开放30多年以来，我国的经济得到迅猛发展。
同时伴随着世界经济进入调整阶段，我国的改革也进入到了攻坚期和深水区。
在明朝时期郑和七次远洋航海的目的是进行通商易货和文化传播，在如今经济调整的特殊时期，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的提出，不仅是对我国古代辉煌灿烂历史悠久的传统文化的继承，也表达了我国与众多国家的战略发展倡议和合作的新愿景。
“一带一路”建设下的中国与中东欧国家互联互通合作
“一带一路”建设下的中国与中东欧国家互联互通合作作者：鞠维伟来源：《当代世界》2018年第12期【内容提要】自“16+1合作”机制建立以来，特别是“一带一路”倡议提出后，中国与中东欧国家互联互通合作成果显著，在基础设施、贸易运输、机制对接、资金融通、民心相通等方面成绩斐然。
中国与中东欧国家互联互通合作已进入“快车道”。
但囿于中东欧国家差异明显、欧盟对中国与中东欧合作心存芥蒂，持续深入推进中国和中东欧合作尚有大量工作要做。
可重点在以下几个方面着力：做好与欧盟及其中东欧成员国之间的政策沟通;树立好国有企业在参与互联互通建设中的形象，运用好金融合作平台，探索新的融资模式;提升地方政府参与中东欧互联互通合作的程度。
【关键词】“一带一路”建设;中东欧;互联互通【DOI】10.19422/ki.ddsj.2018.12.016中国“一带一路”倡议所提出的“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”，从不同角度和领域推进了与“一带一路”沿线国家的互联互通建设。
互联互通是“一带一路”建设的重要内容，既有基础设施、贸易方面的“硬联通”，又有规则制度、金融资金及人文交流层面的“软联通”。
自2012年中国与中东欧国家建立“16+1合作”机制以来，双方在互联互通领域合作不断发展，合作成果颇丰，未来前景光明。
中国与中东欧国家互联互通合作成果显著在基础设施建设方面，2012年至今中国企业在巴尔干地区国家承建了多个基础设施工程项目，如塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥、E763高速公路，黑山南北高速公路项目、黑山铁路修复改造项目，马其顿米拉蒂诺维奇—斯蒂普和基切沃—奥赫里德高速公路项目。
自“16+1合作”机制建立以来，仅塞尔维亚就吸引投资160亿美元，其中90亿美元源于与中国的基础设施和其他项目合作的投资。
[1]塞尔维亚、匈牙利和中国于2015年11月达成了共建匈塞铁路项目有关合作协议，目前该项目的塞尔维亚段已开始动工。
此外，中国企业还在波兰、波黑、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、爱沙尼亚等国参与能源、通讯等领域的合作投资项目，为中东欧地区互联互通提供能源和通讯保障。
一带一路加强中国与中东欧的科技合作
一带一路加强中国与中东欧的科技合作一带一路倡议作为中国与世界各国合作发展的新模式，旨在促进互联互通和共同发展。
在这一框架下，中国与中东欧国家的科技合作也得到了进一步加强。
本文将探讨一带一路倡议对中国与中东欧的科技合作所产生的影响和意义。
一、互联互通的便利一带一路倡议的核心之一是推动基础设施建设，包括交通、能源和信息通信等领域的互联互通。
这为中国与中东欧国家的科技合作提供了便利。
通过高速公路、铁路、航空航运等交通网络的发展，科学家、学生和技术人员之间的往来更加便捷，促进了人员交流和科技合作的频繁发生。
此外，互联互通的便利还体现在数字经济和信息通信技术的发展上。
中国与中东欧国家已经积极推动和合作开展5G技术、人工智能、大数据等领域的科研与产业布局。
通过信息通信技术的发展，科技合作的成果可以迅速传输和共享，促进了创新和研发的合作。
二、共同研发与技术转移一带一路倡议为中国与中东欧国家的科技合作提供了更多的机遇和平台。
双方的科研机构和高校可以通过共同申请科研项目、共同组织研讨会和学术交流等方式加强合作。
这有助于加强双方在技术研发、创新和人才培养等方面的合作，推动科技成果的转化和应用。
同时，一带一路倡议也促进了技术的转移与共享。
中国具有很强的制造业实力和丰富的经验，中东欧国家则在一些领域具备技术和资源优势。
通过合作开展技术转移，中国与中东欧国家可以相互借鉴、共同提升技术水平，并形成互利共赢的合作关系。
三、人才培养与合作交流一带一路倡议加强了中国与中东欧国家之间的人才交流与培养。
在科技领域，双方可以通过学术交流、联合培养和访问学者等多种形式开展人才交流。
这有助于加强双方科研人员之间的合作与学术交流，拓宽了双方科技人员的国际视野和合作机会。
此外，一带一路倡议还为中东欧国家的学生提供了到中国学习和研究的机会。
一些国家的学生可以通过奖学金和交流项目来中国深造，获得更好的教育资源和科研平台，增强双方在科技合作和人文交流方面的联系。
一带一路构建中国与中东欧的新伙伴关系
一带一路构建中国与中东欧的新伙伴关系一带一路倡议自2013年提出以来，不仅得到了众多国家的响应和支持，也为中国与中东欧国家之间的合作提供了机遇与动力。
中国与中东欧之间的交流与合作在历史上有着深厚的基础，而一带一路的推动使得这一合作关系迎来了新的发展机遇。
本文将探讨一带一路如何构建中国与中东欧的新伙伴关系，并分析这种合作对双方的影响与意义。
中国与中东欧国家在地理位置、经济发展阶段、资源需求等方面存在着天然互补性，这为双方合作提供了广阔的空间和潜力。
一带一路的实施使得中东欧国家成为连接亚欧大陆经济合作的重要枢纽，提供了经济合作与发展的新平台。
中国作为中东欧国家的重要贸易伙伴，面临着巨大的市场需求，而中东欧国家则需要吸引外部投资和技术以推动本国的经济发展。
通过一带一路的建设，中国与中东欧国家可以在基础设施建设、物流运输、能源合作、农业技术等领域展开更加广泛深入的合作，实现互利共赢的局面。
一带一路的推动为中国与中东欧国家提供了更多的合作机会和空间。
中国在经济技术领域的积累与发展为中东欧国家提供了借鉴和合作的机会。
而对中国来说，中东欧国家的地理位置优势和政策支持也为中国企业在该地区的投资和扩展提供了便利条件。
通过中东欧国家的合作与支持，中国企业可以在当地建设和开展自身的产能布局，提升自身的国际竞争力。
同样，中东欧国家也可以通过与中国的合作吸引到中国的投资与技术，推动本国产业升级和创新能力的提升。
在一带一路的引领下，中国与中东欧国家的合作将进一步促进地区内的互联互通与经贸交流。
基础设施建设是一带一路的重要组成部分，通过建设高速公路、铁路、航线等互联互通项目，中东欧国家与中国的物流和贸易往来将更加便捷快速。
此外，中国和中东欧国家之间还可以建设更多的经贸合作区和自由贸易区，促进双方的投资和贸易便利化。
通过这一系列的合作举措，中国与中东欧国家之间的合作将实现互利共赢，推动地区内的全面发展与繁荣。
一带一路的推动不仅对中国与中东欧国家之间的合作具有重要意义，也对地区内其他国家和全球经济的发展带来积极影响。
中国-中东欧国家推进交通和基础设施互联互通
中国-中东欧国家推进交通和基础设施互联互通
佚名
【期刊名称】《《中国远洋海运》》
【年(卷),期】2018(000)011
【摘要】第三届中国-中东欧国家交通部长会议10月16日在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行,与会代表就进一步加强中国-中东欧国家交通和基础设施领域合作交换意见.塞尔维亚交通和基础设施部长米哈伊洛维奇透露,自“16＋1合作”机制建立以来,塞尔维亚共吸引投资160亿美元,其中90亿美元源于与中国的基础设施和其他项目合作的投资.
【总页数】1页(P20-20)
【正文语种】中文
【中图分类】F512.3
【相关文献】
1.中国与东盟国家交通基础设施互联互通的经贸影响——基于GTAP模型的研究[J], 崔琦;杨波;魏玮
2.中东欧国家交通基础设施的空间溢出及投入效率研究 [J], 曹跃群;赵世宽;郭鹏飞;王正攀
3.交通基础设施先行,推进中国―东南亚互联互通 [J], 吴旗韬
4.中国与中东欧国家加快推进交通运输合作 [J],
5.中国与“一带一路”沿线国家的交通基础设施互联互通水平测度及动态演进 [J], 余俊杰;支宇鹏;陈禹帆
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基础设施类股票指数表现不佳亦反映了并购活动减少的趋势
增势放缓
与2014 年相比，上海180基建指数在2015 年上升了85 % ；而该指数在2016年 只上升了9.9 % 基础设施在2016年表现不佳的事实体现在于基础设施股票以平均4.1 % 基准点 对上海综合指数折价，以平均6.9 % 基准点对GDP折价，以12%基准点对 MSCI 中国指数折价
协助您扩大及开拓中东欧 2 9 个市场的商业机会
“一带一路”区域范围横跨三 大洲，包括从立陶宛到印度尼 西亚的6 6 个国家
我们将与您精诚合作，携手共 赢 3
01
“一带一路”概览
一带一路: 复兴古代丝绸之路
“一带一路”区域范围横跨三大洲， 包括从立陶宛到印度尼西亚的6 6 个国家
PwC’s Digital Services
普华永道中东欧｜一带一路瞭望台
中国与一带一路基础设施 中东欧交通基础设施篇
2017年8月
目录
01 02 03 04 05 “一带一路”概览 2016年“一带一路”沿线国家资本项目和交易活动回顾 中东欧交通基础设施的动态 未来展望 普华永道中东欧中国业务部
2
摘要
1.“一带一路”概览 2. 2016年“一带一 路”沿线国家资本 项目和交易活动回 顾
:
-16 = 100
一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月十二月
资料来源: IMF, MSCI, National Interbank Funding Center, Bloomberg, PwC proprietary research
11
项目平均投资金额增长，是投资质量提升的体现
摩尔多瓦
俄罗斯
塞尔维亚
斯洛伐克
斯洛文尼亚
乌克兰
东亚 东南亚
中国（含: 香港和澳门） 蒙古 文莱 马来西亚 台湾 柬埔寨 缅甸 泰国 印度尼西亚 菲律宾 越南 老挝 新加坡
南亚 中东
阿富汗 不丹
伊朗
孟加拉国 印度
马尔代夫
巴林 约旦 巴勒斯坦 土耳其
埃及 科威特 卡塔尔 联酋
伊拉克 黎巴嫩 沙特阿拉伯 也门
201 3
201 4
201 5
201 6
12
宏观经济角度
PwC’s Digital Services
13
“一带一路”国家政府政策于项目投资表现强劲，但并购交易上表现平淡
并购交易表现平淡
中国宽松货币政策以及创记录性的新增贷款增长导致 房地产业出现泡沫，将影响投资人心理
5 00 百 万 4 00 美 元 3 00 2 00 1 00 0
201 2 201 3 201 4 201 5 201 6
中国细分行业类别的项目平均投资金额
建设 能源和公用事业 2 ,0 0 0 社会基础设施 交通运输 所有行业类别
百 1 ,5 0 0 万 美 1 ,0 0 0 元 5 00
0
201 2
交易和项目价值对比一带一路GDP增长
项目
500
交易
一带一路GDP 增长
1 0% 8% 6% 4% 2% 0%
2011 2012 2013 2014 2015 2016
400
十 300 亿 美 元 200
100
0
交易和项目势头呈现相反走向
项目 交易
6 0% 4 0% 每 年 2 0% 价 0% 值 增 长 -2 0 % 率 -4 0 % -6 0 %
5
“一带一路”区域范围横跨三大洲，包括从立陶宛到印度尼西亚的66个国家
中欧及东欧 中亚及西亚 东亚
中亚及西亚
亚美尼亚
格鲁吉亚
中欧及东欧
阿塞拜疆
哈萨克斯坦
阿尔巴尼亚
克罗地亚
白俄罗斯
捷克共和国
波斯尼亚
爱沙尼亚
保加利亚匈牙利来自吉尔吉斯斯坦土库曼斯坦
塔吉克斯坦
乌兹别克斯坦
拉脱维亚
黑山
立陶宛
波兰
马其顿
罗马尼亚
此框架的基础是一个庞大的基础设施网络，通过东 南亚、南亚、中亚和中东等地区，将中国和欧洲连 接起来 力争为多个在“经济走廊”的优先项目开放投资
丝绸之路经济带 (SREB)
海上丝绸之路 (MSR)
资料来源: Wikimedia, PwC proprietary research
马可·波罗路线 (1276-1291)
我们将项目定义为四个主要行业（公用事业、交通运输、建筑和社 会），而交易则包括另外三个行业（电信、能源和环境） 我们根据全球行业分类标准(GICS)对所有子行业进行分组
公用事业
电气 燃气 水利
交通
机场服务 公路和铁路 海运口岸
建设
建设 房地产
社会
教育 医疗 政府
电信
非传统电信运营商 综合电信服务
能源
+2 .1 %
-48.7%
资料来源: BMI, Thomson ONE, Bloomberg, PwC proprietary research
2011
2012
2013
2014
2015
2016
9
与并购交易的变化趋势相反，新建项目的投资金额上升了2.1%
项目投资：反周期强势
可供分析数据显示，2016年新建项目投资金额较2015 年上升2.1% ， 至约4,000亿美元 由最终数据可能看到2016年的金额上升了高达10％
持续多年的上升趋势
2016年，“一带一路”国家项目平均投资金额增长率为47%，中 国项目平均投资金额增长率为14% 。这意味，尽管项目总量有所 下降，但单个项目产生出更多的价值
“一带一路”细分行业类别的项目平均投资金额
建设 能源和公用事业 6 00 社会基础设施 交通运输 所有行业类别
所有基建子行业都呈现这一特点，而公用事业和交通运输行业的 增长更为显著 可供分析数据显示，项目平均投资金额自2013年以来一直处于上 升态势，其中：“一带一路”国家项目的复合年增长率为33 % ， 中国项目平均投资金额的复合年增长率为27 % 项目平均投资金额的上升，从另一侧面反映的是，为应对区域经 济增加的不确定因素，政府和投资人将资金更集中的投放在风险 较低、关系到国计民生的重大项目中
以色列 阿曼 叙利亚
6
中东
南亚
东南亚
尼泊尔
斯里兰卡
巴基斯坦
02
2016年“一带一路” 沿线国家资本项目 和交易活动回顾
在2 01 6 年投资项目和并购交易金额总计 约4 ,940亿美元
在2 01 6 年约有三分之一的投资项目和并购 交易在中国市场发生
中国的平均项目规模在2 0 1 6 年上升了1 4%
指 170 数 160 一 150 月 140 130 120 110 1 00
2015年大幅上升后…
MSCI 中国 上证180基础设施 上证综合 GDP 增长(每年6.27 %)
:
-15= 100
一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月
上证180基建指数对比上证综合指数
横跨欧亚的铁路网络和中欧 班列将显著减少中国和欧洲& 中东欧消费市场之间的距离
中东欧是一个融汇了多国语言 及文化的大洲。为了更好地满 足中国及中东欧两地客户对于 各国不同文化背景及语言的要 求，我们专门设立了中东欧中 国业务部团队 2 6 0名合伙人、超过9 000 名员工支持您在中东欧的 投资
385.2
282.9
31 3.6
274.4
1 28.9
96.9 97.6
1 1 4.1
92.5
60 30 0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 (基准) 2016 (低) 2016 (高) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 10
0
资料来源: BMI, Thomson ONE, Bloomberg, PwC proprietary research
PwC’s Digital Services
7
假设、定义和数据分析的方法
我们的分析数据依赖于专属数据和公开数据来源 我们针对基础设施和行业分类标准的内部定义
市场公开数据和信息并非完全精确。由于交易进程的不断更新以及 交易/ 项目的确认和披露，本报告中的统计数据可能不同于普华永道 过去的新闻稿和外部数据来源 我们的分析是建立在特定时间内对综合趋势和可用数据进行的分析， 我们尽力保证分析的可靠性 作为分析的一部分，我们已根据 Thomson one 、彭博资讯 (Bloomberg) 、和 BMI 等数据提供商的数据进行调整并补充了 交易的专有数据和项目数据库 我们只考虑在特定时间内完成的交易及被公开的项目 我们考虑“一带一路”国家和地区政府发布的所有项目 除非另有说明，所有价值均为名义价值表述
并购交易：顺周期弱势
可供分析数据显示，由于全球经济增长受到下行因素影响， 2016年内基础设施类并购交易金额较2015 年下降约49% 此下降幅度反映了基础设施类并购交易在2015年达到前所未有 的活跃水平，交易金额创造了1,800亿美元的新纪录 根据现有数据，中国国内基础设施类并购交易金额下降，但与 2014 年相比仍增长15%
在2 01 6 年投资项目和并购交 易金额总计约4 ,9 40亿美元。 其中，中国占总量的三分之 一，“一带一路”沿线其他 国家与地区占三分之二 由于对新基础设施项目的关 注，2 01 6 年‘一带一路’国 家和地区GDP增速为4 .6 %， 超过了发展中经济体3 .6 % 的 平均增速。在全球宏观经济 充满不确定性的背景下，中 国GDP增速达到了6 .7 %，表 现强劲 由于政府力争恢复经济增长， 2 01 6年的项目价值有可见的 增长然而数据显示并购交易 却趋于缩减