城市道路交通信息智能化系统及平台软件 (NXPowerLite)

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XT300产品简介 (NXPowerLite)

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竞品对比
品牌型号 5月市场份额 5月价格上市时间外形网络摄像头显示屏幕尺寸重量尺寸外部存储器 FM收音机 WIFI 蓝牙 MP3 其他滑盖 WCDMA 320万万 TFT 320x240 3.1 120g 91x64x15.9 Micro SD Y Y Y Y Android、 aGPS、全键盘、侧滑、 Flashback MOTO XT300 诺基亚 5800w 1.36% 2379 2010.03 直板 WCDMA 320万 16000K TFT 360x640 3.2 109g 111x51.7x15.5 Micro SD16384 Y WLAN Bluetooth 2.0 Y 诺基亚 E63 4.83% 1522 2009.08 直板 WCDMA 200万 16000K TFT 240x320 2.36 126g 113x59x13 Micro SD Y N Bluetooth 2.0 Y 三星 GT-B5310U 0.52% 2175 2010.03 侧滑 WCDMA 300万 16000K TFT 240x320 2.8 131.9g 105x56.8x15,68 Micro SD16384 Y WAPI/WIFI Bluetooth 2.1 Y 三星 GT-S7120U 0.24% 2075 2009.07 直板 WCDMA 300万 260K TFT 240x400 3.2 115g 109.5x57x12.7 Micro SD8192 N N Bluetooth 2.0 Y 索爱 J20 0.23% 2438 2010.04 滑盖 WCDMA 500万 16000K TFT 240x320 2.6 120g 102.0x49.5x16.0 Micro SD16384 Y N Y Y

RNP飞行研讨 (NXPowerLite) (NXPowerLite)

PBN飞行研讨本文在开篇对基于性能的导航PBN做了整体的说明，接下从RNP 发展的历史着手对相关概念作进一步解释说明，以便于大家清晰地理解这些全新的概念。

RNP飞行实质上是基于导航精度的飞行，因而接着阐述了导航精度的相关问题。

之后，通过分析正常航班相关飞行程序，介绍正常航班RNP飞行的步骤，并对相关要点作解释说明，此部分内容包含实际可能遇到的情况如复飞，绕飞的风险因素。

最后对航班如发生设备失效的特殊情况，依据模拟机训练科目作相应的处置说明。

PBN应用的整体认识：基于性能的导航PBN（Performance Based Navigation），它是未来航空业界核心的飞行技术，是全球导航技术的主要发展方向，是一种全新的运行概念,它覆盖了航路，终端区，进近和着陆的所有飞行阶段，对飞机制造商，飞行员，机务，空管都提出了新的要求，势必对各航空公司航班飞行和运行系统产生重大影响和变革。

根据ICAO 第36次会议的要求，各缔约国要在2016年以全球一致的步调过度到PBN运行，具有垂直引导的APV（Baro-VNAV,GNSS）将作为主要的进近方式或精密进近的备份方式（用于取代目视和非精密进近），在2016年所有相关跑道都将实施APV。

从民航发展上来看：PBN是当今新通讯，导航方式以及监视技术的不断发展的必然结果，其工作是运用导航系统中的星基或陆基导航设备来实现空中导航(自由飞行)的一种导航方式，它即不需要地面的无线电信标，也不需要依靠空中交通管制的引导，就可以使飞机能在空域中的任何位置建立的航路点之间飞行，使得航路设计更加灵活，优化，使得即便在地面导航设施欠缺的机场和航路上，或者在地形复杂的区域中也能够安全和高效的飞行。

航空公司如选择应用ICAO RNP或RNP/RNA V运行可从提高安全性、运行全新更优化航路和飞行运行程序中获益。

根据中国民航总局规划，今后将对实施RNP运行较好的航空公司提供优先航路权。

基于以上认识，我们应该从时代的需要和航空业发展的需求来认识PBN的重要性，尽早尽快的认识和把握好这种全新的飞行方式。

PRS (NXPowerLite)

6 6
第一部分：本工序常用术语及物料
本工序内部常用物料
牛皮纸：
类型 1.28M 1.30M
价格 1.72元/张 1.75元/张
-4-
7 7
第二部分本工序工艺原理阐述
压板工序工艺原理
利用半固化片的特性，在一定温度下融化，成为液态填充图形空间处，形成绝缘层，然后进一步加热后逐步固化，形成稳定的绝缘材料，同时将各线路各层连接成一个整体的多层板。
的原材料。 Cu
半固化片
Cu
-413 13
第二部分本工序工艺原理阐述
排板使用的铜箔
PCB行业中使用的铜箔主要有两类：电镀铜箔及压延
铜箔。通常使用的为电镀铜箔，一面光滑,称为光面, 另一面是粗糙的结晶面,称为毛面。
毛面
光面
排板使用的半固化片
半固化片是树脂与载体合成的一种片状粘结材料。
-414 14
第二部分本工序工艺原理阐述
排板条件
无尘要求：粉尘数量小于100K 粉尘粒度：小于0.5m 空调系统：保证温度在18-22°C，相对湿度在50-60% 进出无尘室有吹风清洁系统，防止空气中的污染防止胶粉，落干铜箔或钢板上，引起板凹。
-4-
15 15
第二部分本工序工艺原理阐述
压合流程定义
拆板工人
戴好厚棉手套,防止牛皮纸.铜箔划伤皮肤.
每块拆下来的板都要用牛皮纸隔好,防止擦花.
剪板 X-ray钻孔
工艺流程图
修边
字唛
板面检查
内层出货
-418 18
第二部分本工序工艺原理阐述
X-Ray钻孔图示
钻孔管位孔一般为3.175mm 认方向孔
示意图

欧姆龙 OMRON工控产品常见问题集第八期(NXPowerLite)

c.FB功能块执行过程有相关的输出标志位,如原点搜索完成标志位,出错标志位,在程序中可以利用这些标准位
18.Q:CS/CJ系列的NC模块用CX-Position软件在线需要注意的问题？
问题分类
PLC
NC模块
徐欢
A:
1：CX-Position中选择PLC的型号、网络类型、计算机COM口，通讯方式和PLC串口一致
但是，马达在晶闸管相位控制下运转时，马达电流波形根据控制角度会有所不同，导通角度越小，对SE而言越可能产生误动作。
因此，SE马达保护继电器不能在晶闸管控制或包含整流器等使电流波形歪曲的电路中使用。
相位控制时输出波形如下：
23.Q:H5S与H5F具体应用上有什么区别？
问题分类
元器件
定时器
阮江
A:H5S叫做星期式时间开关，H5F叫做全天式时间开关。
2.Q:用手持编程器如何设置扩展指令？
问题分类
PLC
手持式编程器
蔡雯君
A:在编程模式下，CLR-MONTR-CLR进入00000。
EXT→按上下键查看功能代码→选择某个功能代码→CHG→按上下键查找扩展指令→选择某一条需要这种功能代码的扩展指令→WRITE。
3.Q:上位机用NT-AL001转成485口和OMRON的温控器连接，无法通讯？
15.Q:变频器的型号区别
问题分类
变频器
3G3FV
肖东
A:如3G3FV-A2037-CUE,
无日文版本
-E英文版本
-CE符合EN标准
-CUE符合EN和UL/CUL标准
16.Q:有关CJ1W-AD041/DA041-v1使用需要注意的几点：
问题分类
PLC
CJ1W
李静

阳光新产品金泰福万能保险产品介绍 (NXPowerLite)

从个人账户价值中扣除从稳健型账户中扣除从部分领取的金额中收取从转出金额中收取
保单管理费每月结算日部分领取手续费账户价值转换手续费部分领取时
个人账户中的进取账户价值转换到稳健账户中时
金泰福产品解析----信息披露
信息项目结算利率个人保单年度报告
信息内容当月结算利率报告期前一报告期末及本报告期末的个人账户价值；分享列明收取的各项费用和记入的各项收益；报告期末的基本保险金额；报告期末的个人账户价值；对于个人账户价值不足以保证保险在下一报告期继续有效的提醒
扣除结算日实际天数实际天数下月结算日
保费支付日宽限期
3.2
4.30
10.10.
10.31 11.1
11.30 12.1
11月1日扣除10月10日至11月30日的保障成本以及宽限期内（3.2-4.30）欠交的保障成本本息和。
金泰福产品解析—宽限期
万能险宽限期：每月结算日零时如果个人账户价值不足以支付保障成本，则自该结算日的次日起60天为宽限期。
金泰福产品解析--保障成本
每千元危险保额年保障成本
危险保额
保障成本
保障天数
收取金额保障成本= 危险保额×（每千元危险保额年保障成本÷1000÷365）×保障天数
保障成本—危险保额
金额危险保额2
基本保险保额危险保额1
时间个人账户价值个人账户价值*105%
保障成本—每千元危险保额对应的保障成本
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金泰福产品解析--追加保费
初始费用
追加保险费
如果张倩选择期交保费6000元，交了10年，每年都定期缴纳，第11年停止缴纳，则第12年可以追加保险费么？如果在第12年交费8000元，追加保费为多少？如果第12年交费20000元，追加保费为多少？可以交费6400元么？可以交65000元么？

连云港东方之珠 (NXPowerLite)

小区绿化以横向至花果山的景观廊和纵向贯穿小区水系的绿化区为景观双轴，将规划与自然形态巧妙结为一体。部分地块利用建造基础开挖出的土方堆成若干形态自然的坡地，种植大片草坪，并配以乔、灌木，随着地形起伏，形成流畅的空间曲线，而其均指向中心绿带，犹如众星捧月，形成一个向心的居住环境。
道路交通居住区四周道路相应等级都不是很高，作为出入口较为适宜。根据规划要求，分别在A地块北、西、南设置出入口，B地块北、东、南设置出入口，C地块西北、西南设置出入口。道路设计坚持统一性、便捷性、合理性和舒适性的原则。区内车行系统分为三级：小区主路（环行道）、组团路（组团内及单行线路）和入户道路(多、高层住宅及联排别墅区)。小区主道为联系各入口的主要道路，在A、B地块分别呈环状；组团路是由主路引入各组团的支状路和各组团之间的联系道路，布局相对自由；入户道路呈枝形放射到达每家每户。本规划区车行主路为外环状，次要道路呈现枝状与主路相连，这种道路体系，保证了中心区不被车行道穿越，取而代之的是联系各区的步行道。小区步行流线主要沿水体及景观轴设置，功能偏向景观。小区停车场地主要有地面停车场、地下停车场、联排别墅户内停车及公建停车场（库）
建筑设计住宅本地块住宅分多层、小高层、高层、联排别墅及酒店型公寓。其中多层为6 层，小高层为12—18层，高层为28层，联排别墅为3层，酒店型公寓为28层。小区每幢住宅由板式或点式住宅组成，平面紧凑而实用。部分高层及小高层底层或底层和二层架空，使整个小区景观视线更为通畅，同时也为地下停车库提供了一个采光口。建筑外立面从中外优秀住宅区的理念中提取精髓，采用现代主义手法，通过虚实对比、竖向与横向对比以及明快色彩和不同材质的运用，来构筑标志性的群体形象。
小区住宅房型档次多样，以供业主选择。多层住宅一二层设计为复式，为住户提供了一个两层高的主客厅。五、六层则通过退台处理，使住户基本上有一个平台花园，加大了每户的领域空间。房型采用大面宽、短进深的布置，利于通风采光，局部增加一些功能性用房，使房型更为舒适。临水景的位置特别设计转角房型，为住户提供更为优质的景观。户型空间设计中，根据连云港居民的气候特点及生活习惯，将起居室及主卧室布置在南侧，辅助房间及次卧室布置在北侧。

教育技术平台学员操作步骤(NXPowerLite)

员的学习态度
评估其他学员在学习过程中的参与度、学习态度等是否积极、认真。
评价学员的学习成果
评估其他学员的学习成果，如作业完成情况、考试成绩等是否达到预期。
评价学员的互动能力
评估其他学员在课程中与其他学生互动的频率、质量，以及回应其他学生问题的速度和准确性。
提供课程改进建议
按回车键，访问教育技术平台网站。
输入用户名和密码
在登录页面上找到“ 用户名”和“密码” 字段。
如果忘记密码，可以点击“忘记密码”链接，按照提示找回密码。
输入正确的用户名和密码。
点击登录按钮
在用户名和密码输入完成后，找到登录按钮。
点击登录按钮，提交登录信息。
系统将验证用户名和密码是否正确，如果正确则登录成功，进入
提供教学内容建议
根据学习需求和课程评价，提出对教学内容的改进建议，如增加或删除某些知识点。
提供教学方法建议
根据对老师的教学评价，提出对教学方法的改进建议，如采用更多案例教学或实践操作等。
提供课程平台建议
根据使用体验和课程评价，提出对课程平台的改进建议，如优化界面设计、增加在线讨论功能等。
教育技术平台学员操作步骤(nxpowerlite)
• 登录教育技术平台 • 浏览和选择课程 • 学习课程 • 交流和讨论 • 课程评价和反馈
01
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打开教育技术平台网址
打开电脑或移动设备上的浏览器。
在地址栏中输入教育技术平台的网址，例如： [。](%E3 %80%82)
在课程论坛发帖
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在发帖区域输入标题和内容，发布帖子。
可以添加图片、视频等多媒体内容，使帖子更加生动有趣。

智能道路交通信息管理系统

智能道路交通信息管理系统随着科技的不断进步，我们的生活越来越依赖于各种智能系统。

在交通领域，智能道路交通信息管理系统（Intelligent Traffic Information Management System，简称ITIMS）应运而生，为我们的出行提供了极大的便利。

智能道路交通信息管理系统通过先进的传感器、摄像头、雷达等设备，实时采集道路上的交通信息，包括车辆流量、车速、拥堵情况等。

这些信息被传输到中央处理器，经过分析处理后，实时的交通状况报告。

驾驶员可以通过车载导航系统、手机APP等渠道，获取到这些信息，从而选择最优的出行路线，避开拥堵路段，节省出行时间。

智能道路交通信息管理系统还可以根据实时交通状况，自动调整红绿灯的时长，以优化交通流量，减少车辆等待时间。

同时，系统还可以监测道路上的交通事故、违章行为等，及时向相关部门报告，提高交通管理的效率和安全性。

智能道路交通信息管理系统是未来交通发展的重要方向，它将极大地提高我们的出行效率，减少交通拥堵，降低交通事故发生率，为我们的出行带来更加便捷、安全的体验。

智能道路交通信息管理系统智能道路交通信息管理系统不仅能够实时监控和调整交通流量，还能通过预测分析来优化未来的交通管理策略。

系统通过历史数据分析，能够识别出特定时段和特定地点的交通拥堵模式，进而提前采取预防措施，比如在高峰期前调整交通信号灯的配时，或者引导车辆通过其他路线。

智能系统还可以与公共交通系统紧密集成，提供实时的公交、地铁等公共交通工具的运行信息，帮助乘客规划出行路线，减少等待时间。

这种集成还能鼓励更多人使用公共交通工具，从而减轻道路上的车辆压力。

智能道路交通信息管理系统还关注于环境保护。

通过减少车辆在道路上的行驶时间，系统间接地降低了车辆的尾气排放，有助于改善空气质量。

同时，系统还可以监控道路上的噪音水平，并在必要时采取措施减少噪音污染。

随着5G通信技术的普及，智能道路交通信息管理系统的数据传输和处理速度将得到极大提升，实时性和准确性将进一步提高。

AOI基本介绍 (NXPowerLite)

AOI的基本架構
AOI的基本組成部分:
1.電腦 2.影像卡 3.PLC控制器 4.鏡頭 5.燈罩 6.TABLE 7.其他
AOI的基本架構
控制鏡頭移動之螺杆
燈罩及鏡頭
固定PCBA之Table
TR-7100 AOI鏡頭示意圖
TR-7100 AOI燈罩
Angle view solder joint image
X射线检查
检查隐藏的焊点
可分析焊点内部的均匀性检查效率一般投入成本较高
不同检测方式的能力比较
缺陷
短路脚弯锡球移位缺件错版本极性错错件 BGA 焊点元件损坏线路板损坏
人工检查光学检查 X射线检查
一般一般差好好好好好差好好
好好好好好好好一般差一般差
AOI的作用
一.通過AOI檢測結果的分析,可對制程進行改進.還可以為維修人員提供必要的信息.且可以節約人力資源.
二.AOI的測試項目: 缺件,偏位,短路,反向,側立,立碑, 反白,多件,焊點不良(少錫,空焊,無錫多錫,薄錫等制程不良.
三.測試PCB的AOI的測試項目: 線寬,線距,邊沿光滑度,氧化,針孔, 銅渣,孔的平整度,金手指的劃傷, 臟污等
R
G
B
优良的检查原理（方式）
焊锡各形状图解（CHIP部品）
良品
少锡
缺件
虚焊
优良的检查原理（方式）
焊锡各形状图解（ＬＳＩ部品）
良品
少锡
虚焊
AOI處理板彎方式
板子經過高溫REFLOW以後,產生彎曲,所做程式的測試框會發生位移,如不進行板彎補償的話,測試誤測很多, 且測試极不準確.因此必須對板子的彎曲進行適應的補償,以使測試框不會發生偏移或偏移很少,測試更準確. 那麼AOI是怎樣進行板彎補償的呢?

KSF通路基本知识 (NXPowerLite)

44
3.通路操作类
(1)经销
车销：
外埠经销商出车，并招募车铺助代进行外埠区域铺市，由公司外埠业代管理，按销量支付奖金的做法
铺货：
有专案目标的销售活动或销售动作
市调：
市场调查，主要指铺市率调查
45
3.通路操作类
(1)经销
CRC：
Customer Record Cards 的简称,即客户销售记录卡
拜访八步骤：
单客户拜访标准流程: ①计划与准备、 ② 接近客户、 ③产品陈列、 ④库存清点、 ⑤销售与铺货、 ⑥结束销售、 ⑦行政作业、 ⑧评估八个步骤
21
2.通路客户类
(2)二阶
士多批发商：
批发商，下游服务客户主要为士多店，有一定的资金与储运能力，不与公司直接交易
单点批发商：
批发商，多坐落于主要社区，居民区周边，配送能力较弱或无配送能力，下游多为冰摊或小士多，不直接交易
22
2.通路客户类
(2)二阶
批市批发商：
坐落于批发市场，多兼营其它酒类或食品类，仓储能力强，配送相对较弱，不直接交易
(3)一阶-封闭通路
③交通运输
A类：
饮料月销售额>1200元，特通单店产值高，经营效益大，品牌展示的价值高，如:机场,火车站,大型客运汽车站，港口，国道省道休息区；
B类：
饮料月销售额>1200元，特通单店产较高，如:小型汽运站；
C类：
饮料月销售额<1200元，加油站及其他；
39
2.通路客户类
(3)一阶-其他
①娱乐休闲
A类：
健身场所，如键身中心，游泳馆，运动馆等，饮料月销售额>4000元
B类：

ERP4 (NXPowerLite)

2020/5/8
第五章企業資源規劃ERP
23
控制重點-2
三、產生應收帳款與發票：
❖ 由會計部門負責。 ❖ 核對下列單據：
• 已核准的出貨單。 • 客戶訂單。 • 貨運公司的收據。 • 開製發票。
❖ 自動產生下列表單：
• 會計傳票。 • 總分類帳。 • 應收帳款明細帳。
四、收款：
❖ 核對出貨單之出貨金額。 ❖ 傳送應收帳款對帳單給顧客。
25
ERP之應收應付帳款模組-2
產生應付帳款的單據：
❖ 進貨單。 ❖ 進口進貨單。 ❖ 進貨折讓。 ❖ 銷貨退回單。 ❖ 信用狀管理 (付款紀錄) 支付銀行借款部分。 ❖ 佣金支出。 ❖ 出口費用。 ❖ 借入單。 ❖ 借入還貨單。 ❖ 託外入庫單。 ❖ 送修還貨。 ❖ 進口費用。 ❖ 資產送修還貨。 ❖ 製造費用。 ❖ 請款單。 ❖ 營業費用。 ❖ 信用狀管理 (付款紀錄) 的利息支出部分。
2020/5/8
第五章企業資源規劃ERP
21
銷貨、配銷與收款模組利益
縮短訂單實現時間。減少訂單處理時間。減少訂單處理成本。減少運輸與物流成本。加強顧客服務。增強市場滲透力。改善即時交貨效率。增加企業資料之能見度。整合企業流程。整合資訊流、物流與金流。
2020/5/8
ERP之會計總帳模組-2
二、與採購付款循環有關之會計科目：
❖ 資產負債表科目：
• 應付帳款。 • 應付票據。 • 現金。 • 銀行存款。 • 存貨。
❖ 損益表科目：進貨退回與折讓
三、與生產管理循環有關之會計科目：
❖ 資產負債表科目：應付帳款、應付票據、現金、銀行存款、存貨。
❖ 損益表科目：製造費用、人工費用。

巴士在线-媒体推荐PPT1010 (NXPowerLite)

数据来源：CTR 2010年；目标人群：P15-55岁公交人群。公交人口定义：过去六个月中，公交车是其平时出行每周都会使用的交通工具之一
95%以上受众主动留意或经常关注移动公交电视 95%以上受众主动留意或经常关注移动公交电视
5% 36% 59% 每次都会主动观看经常关注或留意不知道，不关注
₪
得了8个频道的户外移动电视终端的播放资源 ₪ ，中央电视台移动传媒公交频道开播
唯一全国性的移动电视媒体
₪ ₪
唯一以统一品牌覆盖全国的移动电视媒体唯一唯一以面向年轻受众为主，传播流行音乐、时尚、娱唯一乐的户外电视平台
₪
中国户外唯一唯一有内容定制化传播的营销平台
CCTV移动传媒媒体形式 CCTV移动传媒媒体形式
图表为2010年8月7日-9月3日期间每日到达率及到达千人，收视率及收视千人；工作日和周末差异明显，周末中，周六明显高于周日。
数据来源：CTR 2010； 2010年8月7日-9月3日，城市：15个城市总体
服服务务体体系系
全程媒体与广告服务
专业化、规范化、差异化、定制化 1、设立北京、上海、广州、成都四大营销中心，实现对各区域客户就近的落地服务 2、合理分解服务流程、销售、调研、策划、制作、客服、监播等六大团队各司其职、做到每一环节顺畅进行，确保最佳的传播效果。 3、全面深度了解客户传播需求，提供具有针对性的定制化服务。调研、策划、制作团队的全程参与帮助客户优化广告投放效果。 4、定期监测广告投放效果，提供权威的第三方监播报告和直观、生动的影像资料，为客户的营销活动提供即时、有效的评估参考。
数据来源：2010年CTR 目标人群：P15-55公交人群
广告到达率高达95%以上，广告到达率高达95%以上，到达率及收视率在工作日明显高于周末 95%以上

H3C三网融合媒体数据中心方案 (NXPowerLite)

8
问题1：如何应对互联网公司的高速发展？
建议：做好管道智能化，建设好云计算服务平台

9
云计算： PaaS—Google应用开发引擎提供服务：
在 Google 的基础架构上运行用户的网络应用程序
经营模式：
免费使用，所有应用程序都可以使用多达 500 MB 的存储空间，以及可支持每月约 500 万页面浏览量的足够的 CPU 和带宽。付费使用，免费配额将提高，用户只需为使用的超过免费水平的资源付费。
试点城市
北京、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、厦门、青岛、武汉、湖南省长株潭地区、深圳、绵阳

1
三网融合的竞争
建议将中国电信、中国联通的互联网数据中心业务(即IDC)分拆出来整体打包并入广电，与中国有线电视网络公司合并，再加上广电的视频内容业务，共同组建国家广播电视网络集团公司。
——社科院信息化研究中心《第五次电信分拆方案研究》
广电行业
能让广电做IDC业务，拿到国际互联网出口、开放 ISP牌照、还不被电信在路由器上做手脚，我觉得就跟吃着火锅唱着歌一样幸福而知足啦！
运营商行业
这份报告是广电方面意愿的最佳体现，电信运营商是不会放弃IDC业务的控制权。

14
湖南移劢IDC
•湖南移动IDC出口配置60G带宽，IDC业务根据用户特点分为普通区和VIP、自营业务区，每个分区采用2台数据中心级交换机S12500作为汇聚设备，S12500提供高密的万兆接入和线速转发能力，同时分布式的超大缓存机制保证了密集突发流量的无阻塞转发，满足云计算业务发展需要。
internet
Anti-DDOS
精细化深度检测与防御虚拟化安全

【精品】智慧交通大数据融合平台应用介绍

智慧交通让城市更美好智慧交通大数据融合平台Smart transportation planning and design plan Intelligent transportation products and services01 产品背景02 产品理念03 产品介绍04 案例展示01群众层面/出行问题打车难乘车难找物难换乘难投诉难很多难政府层面/管理问题协调难监管难考核难决策难指挥（调度）难企业层面/经营问题优化管理提升服务提效增收1.智慧引领2.立体互联4.安全保障3.响应及时让审批更便捷、监管更严格、服务更优质，推动交通运输“放管服”改革向纵深发展，推动交通强国建设取得更大成效。

在新的起点上深化交通运输“放管服”改革，关键是转变政府职能，坚持不懈推动“牵一发而动全身”的重点领域和关键环节改革攻坚。

——交通运输部某领导——国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动指导意见》政策背景02●产品理念01 系统规划，靠前布局，立足当下，紧贴实际02 系统建设，应当量体裁衣，避免削足适履03 系统建设，应当注重顶层设计，充分考虑系统的成长性05 系统化建设，应当建好，管好，维护好，运营好●价值意义补足行业监管短板强化行业监管力量提升行业服务水平满足群众出行需求，满足行业治理需求031基础设施设备服务全景AR I 车载设备·全景AR—AR实景标签、低点相机的“画中画”无死角覆盖所见即所得，高标准、高性能、高水平，满足目标全画幅、无死角监控，远程操控。

·车载终端系统（外采）车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。

实时跟踪轨迹查询油耗管理报表统计2大数据中心建设数据接入 I 数据治理 I 数据可视化应用横向集成公安交警、市政、旅游、气象等数据信息资源。

纵向搭建交通局、运管、公管、港航、铁路、航空、质监、执法大队之间的信息交换平台建立数据标准多源数据统一管理数据归类数据存储维修公交汽车站铁路民航驾培出租物流园区货运管理港航管理实现信息整合，行业监管全覆盖交通局领导可通过手机随时随地掌握现场情况应急的时候信息都在“掌握” 之中各部门共享视频资源，节约城市建设投资，提高工作效率视频综合管理平台将所有系统交通视频接入到到一个平台，实现一套软件，综合管理。

PBN训练课程 (NXPowerLite) (NXPowerLite)

航段设计区
TF航段的转弯段，水平区是一与航因障碍物设计的RF航段始终只有
迹改变角度有关的变量
2RNP的水平保护区
其它数库编码
CF航段：沿航道飞至定位点 DF航段：直飞至定位点 FA:从一个定位点至一个高度的航道 HA:从等待航线至一个高度 HF:等待航线至一个定位点 HM:等待航线至一个终止点 CI: COUSE INTERCEPTED 航道切人点（在此点从进
直线航段 (TF) 曲线航段 (RF)
限制空域是航迹两边各2倍的RNP值
RNP 航段
ARINC 424 航段类型
TF Leg
RF Leg
WPT02
WPT02 WPT02
WPT01 Great Circle track between two fixes
Arc Center
WPT01
Constant radius to a fix
安全水平的满足取决于3个基础：程序设计飞机能力飞行运行
RNP 特征
基于FMS 必须有GNSS 平行评估区域 2 x RNP OEA (障碍物评估区域) 垂直引导弯曲的飞行航迹段 (如适用) 支持 < 0.3 RNP
RNAV (GNSS) 对比 RNAV (RNP)
场的精度1过渡到盲降中的0.5，实际导航精度会由航道校准，逐渐校准到0.3）
数据库CI03编码
CI: 航道切人点（在此点从进场的精度1过渡到盲
降中的0.5，实际导航精度会由航道校准，逐渐校准到0.3）
RNP – 性能
RNP(xx): (xx)是导航性能的表述, 以海里为单位
用于在特定的空域中运行例如：RNP 1.0 ；RNP 0.3

建筑智能化的系统解决方案 (NXPowerLite)

EIB系统特点 EIB features ：
●
、时间及寿命；
通过电话系统开启系统中的设备；监测系统中的设备运行状态并能给出错误报告；依据外界环境的变化做出反映并调节设备的状态(如大风
● ●
●
来临时将门窗关闭、百叶窗关闭等) 。
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提高生活品质
● ● ●
EIB系统依据人的活动、环境的变化而自动调整；
如今的merten现已成为经营范围集研制、设计、生产、销售电子元器件、开关插座等电气类产品以及建筑智能控制系统产品、并提供相应的技术咨询和服务的跨国际公司。2001年 merten开始进军中国市场，并正致力于成为建筑智能控制系统领域的领军企业。
Merten Feb 2 2007
2
Aoju 上海傲举经贸发展有限公司
Merten Feb 2 2007
10
INSTABUS EIB
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传统电气控制 Conventional installation 功能越多，系统越复杂
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EIB总线控制 INSTABUS EIB installation 一个系统，完成各种功能。功能越多，越具优势
Merten Feb 2 2007
Merten Feb 2 2007
5
欧洲安装总线
EIB history
●
EIB智能安装系统作为欧洲安装总线标准利用一条双绞线作为控制总线，EIB系统使照明、调光、百叶窗、场景控制、用电负荷控制、安保、供热系统等实现智能化，并成为一个完整的总线系统，可依据外部环境的变化自动调节总线中设备的状态，达到安全、节能、人性化的效果，并能在今后的使用中根据用户的要求增加或修改系统的功能，方法是连接计算机重新编程，而无须重新敷设电缆，真正成为灵活的电气安装系统，这是传统的电缆敷设方式所无法做到的。

CM402操作手册 (NXPowerLite)

1.外觀認識:
警示燈安全蓋
料站
電源開關
1.外觀認識:
觸控面板:
用于操控機器
1.外觀認識:
操作面板:
用于使機器投入生產,停機及其它操作
伺服開關:
用于開關伺服電源
緊急停止按鈕:
按下此按鈕可使機器緊急停機
2.功能認識:
電氣要求﹕
電源: 3Φ
AC 400V± 20V
(AC 200 ± 10V ) 50HZ 氣源: 0.49~0.78MPa
场合下进行画面切换，复归原点
5.) 画面成为原点复归画面
1.開機程序:
電源投入:
6.) 原点复归完了的轴、由
ＯＫ显示、
画面就切换到下一操作画面 7.) 下功能键的返回键按下去，又返回主菜单。
2.關機程序:
自動運轉停止:
生产的基板完了确认前工程及后工程没有问题、点击操作面板的
点击下功能键的返回键、返回主菜单。
SMT三大關鍵工序:
印刷貼片
回流焊
1.貼片工站的基本認識:
貼片工站是ＳＭＴ流程中的第二個關鍵工站，零件的精准程度與操作人員的熟練程度直接
影響產品的品質和產線的生產
效率，因此熟練掌握貼片機的操作是提升ＳＭＴ生產效率的關鍵。
2.貼片技術介紹:
SMT生產中貼片技術通常是指用一定的方式將片式元件準確地貼裝到PCB指定位的位置.
「下受PIN交换」。
5.換線作業步驟:
支撐PIN安裝:
3.) 按住操作面板的ＵＮＬＯＣＫ
键、点击「下受PIN交换开始」。 4.) 传送带会自动的变宽，变成下
部BLOCK上升、下部BLOCK取
出的状态。 5.) 为安全进入机器内部、