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仁赤高速公路RCTJ-14合同段总体施工技术交底

第一章工程概况

本工程为贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水）段，第十四标合同段起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K74+060，路线沿省道S208右侧至县道X370，设生基杠大桥跨X370，至隆兴镇龙泉村，设马临互通，连接主线和X370,经朱家沟煤矿，终点止于柑甜隧道出口，终点桩号YK78+700,路线长度4.646km。

合同工期24个月，开工令下达日期：2010年9月2日

本合同段主要工程数量：

a、挖方：126.3万方；

b、填方：149.6万方；

c、砌体、防护、排水3.5万方；

4、涵洞781.24米/21道；

5、桥梁工程：

①大桥705米/1座（生基杠大桥20×35预应力混凝土T梁）；

②马临互通A匝道桥（25+32+25+2×25m预应力砼现浇连续箱梁）；

③K74+214人行天桥（12.5m+24m+12.5m预应力砼箱梁）；

④K74+598车行天桥（2×25m预应力砼箱梁）；

⑤ZK77+912人行天桥（2×25m预应力砼箱梁）；

6、隧道417.5米/1座（柑甜隧道）

第二章路基施工

一、土石方施工

我合同段挖方1261802m³，其中土方162405m³、石方1099398m³，石方占整个挖方总量的87.1%；其中大于30米的高边坡挖方有4段，分别是：K74+020～K74+136右侧；K74+206～K74+350左侧；K75+045～K75+190右侧；ZK77+900～ZK78+190左侧；对这几段边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固，对开挖好的边坡要及时进行防护施工，设计图上对这几段边坡采取了坡面植草灌、拱形骨架植草灌、锚杆格梁+喷混植草相结合的防护方式，其余挖方边坡采取了坡面植草灌、拱形骨架植草灌、U型钉挂网植草灌相结合的防护方式。

根据我合同段的设计调运方案和现场的实际情况，根据我合同段的施工图土石方调运方案，K74+060～K74+334段调运土石方164810m³至K76+100处，K74+452～K74+546段调运石方42736.6m³至K76+100处，K74+468～K74+688段调运土方47586 m³）至K76+020处。

马临互通挖方519975 m³，填方642873m³，该段欠方122898 m³，需要临时堆放点K76+100处和从15标借方。

ZK77+100～ZK77+215段和YK77+100～ZK77+205段挖方281000 m³，填方551423m³，欠方270423m³，其中隧道出渣90131m³用作该段填方，其余欠方180292m³从15标借方。

ZK78+620～ZK78+720段和YK78+635～YK78+700段挖方共计4005m3

填方34851m3，需要从15标借方30846m3。

二、施工顺序

1、路基填筑施工顺序

测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。

2、路基挖土方施工顺序

修建进场便道→施工放样→场地清理→路基开挖→弃土运输→开挖到设计标高。

3、石方爆破施工顺序

施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果。

三、路基土石方开挖

1、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

2、路基开挖前，应考虑排水系统的布设，首先进行截水沟的施工，防止在施工中路线外的水流向路线内，同时应将路线内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

3、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

4、路基土方开挖，根据路堑的长短和挖深采用不同的开挖方法：对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高，路堑深

度较大时，分成几个台阶进行开挖；对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固，对开挖好的边坡要及时进行防护施工。路基土方开挖应按图纸要求自上而下进行，严禁用爆破法施工，路基土方开挖采用推土机、挖掘机配合自卸车施工。

5、路基石方开挖，施工前用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作好爆破施工组织设计，爆破施工要选择合理的爆破参数，防止过量爆破，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方，爆破要注意控制开挖断面，切勿超爆，爆破后要及时清理松动的危石，适时清理整修边坡和暴露的孤石，顺利起爆并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用挖掘机械或装载机配合自卸汽车装运石方到填方地段。

我合同段大部分路基为石方开挖，整个合同段挖方为1261803m³，其中土方162405m³、石方1099398m³，石方开挖占整个挖方工程量的87.1%，且大部分为次坚石和坚石，开挖的时候需要采用光面爆破。

石方深挖路堑开挖采用光面爆破，施工时注意以下事项：

(1)钻孔角度必须采取有效措施，使其与设计边坡在同一平面上。

(2)严格控制炮眼孔偏差，开囗应在设计轮廓线上，孔底要在同一平面上，孔位偏差满足相关技术规范的要求。

(3)严格控制装药量，保证合理的装药结构。

(4)装药位置要准确，必要时采用特制的药卷固定器。