铁路运输组织工作实习报告
实习报告铁路运输
实习报告：铁路运输一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，发挥着日益重要的作用。
为了更好地了解铁路运输行业的发展现状及运营管理，提高自己的实践能力，我选择了铁路运输行业进行实习。
本次实习的目的主要是通过实际操作，掌握铁路运输的基本流程，了解铁路运输行业的运行机制，培养自己的团队协作和沟通能力。
二、实习单位及岗位介绍1. 实习单位：某铁路货运站2. 实习岗位：货运员、调度员三、实习内容及过程1. 货运员实习内容（1）接卸货物：负责货物的接卸工作，与车站货运部门、发货人、收货人进行沟通，确保货物安全、准确、及时地完成接卸。
（2）填写货运单据：根据货物性质、数量、包装等信息，填写相应的货运单据，如运单、装箱单、磅单等。
（3）货物装卸：参与货物的装卸工作，掌握货物装卸的安全操作规程，确保货物在装卸过程中不受损坏。
（4）货物堆码：按照货物的种类、性质、重量等进行合理堆码，确保货物整齐、安全、便于查找。
2. 调度员实习内容（1）列车调度：负责列车的调度工作，根据货物的到发时间、数量、目的地等信息，合理安排列车运行计划。
（2）车辆调度：负责车辆的调度工作，确保车辆的高效利用，满足货物运输的需求。
（3）货运计划编制：根据货物的运输需求，编制货运计划，包括列车运行计划、车辆运用计划等。
（4）协调沟通：与车站各部门、运输部门、发货人、收货人等进行沟通协调，确保货物运输的顺利进行。
四、实习收获及感悟1. 实习期间，我深刻了解了铁路运输的基本流程，掌握了货运单据的填写方法，熟悉了货物装卸、堆码的操作规程。
2. 通过实际操作，我认识到铁路运输行业的工作严谨、细致，需要具备高度的责任心和敬业精神。
3. 在实习过程中，我学会了与同事、上级、发货人、收货人等沟通协调，提高了自己的团队协作和沟通能力。
4. 我认识到铁路运输行业在国民经济中的重要地位，深感铁路运输事业的发展任重道远，自己作为一名铁路运输专业的学生，应为之努力奋斗。
铁路运输设备实习报告
实习报告一、实习目的作为一名铁路运输设备专业的学生，我深知理论学习的重要性，同时也明白实践经验的价值。
为了更好地将所学知识应用于实际工作中，提高自己的工作能力，我利用暑假时间进行了一次铁路运输设备的实习。
二、实习单位和岗位介绍我实习的单位是成都铁路局重庆北站，这是一座特等站，位于重庆市渝中区，是西南地区的重要铁路枢纽。
我主要负责的岗位是运转实习，了解了铁路运输的基本过程，认识了重庆北站的运转运输设备、信号等。
三、实习内容及过程在实习期间，我参与了重庆北站的日常运转工作，了解了车站的运输组织、设备维护、安全检查等方面的工作。
具体实习内容如下：1. 运输组织：我跟随运转主任了解了车站的运输组织流程，包括接发列车、旅客服务、货物运输等环节。
通过实际操作，我深刻理解了铁路运输的高效、安全、准点的重要性。
2. 设备维护：我参与了车站设备的维护工作，包括信号设备、轨道电路设备、电力设备等。
在维护过程中，我学到了很多关于设备维护的专业知识，也培养了我对设备的敬畏之心。
3. 安全检查：我参与了车站的安全检查工作，学习了安全检查的标准和流程。
通过安全检查，我深刻认识到了铁路运输安全的重要性，也学会了如何发现和处理安全隐患。
四、实习收获通过这次实习，我对铁路运输设备有了更深入的了解，也积累了宝贵的工作经验。
具体收获如下：1. 理论知识与实践相结合：通过实习，我将所学的理论知识应用于实际工作中，提高了自己的实践能力。
2. 工作态度与团队协作：在实习过程中，我学会了如何与同事相处，提高了自己的团队协作能力。
同时，我也明白了工作态度的重要性，决心将严谨、务实的工作态度应用到今后的的工作中。
3. 安全意识与责任意识：实习过程中，我深刻认识到铁路运输安全的重要性，增强了安全意识。
同时，我也明白了作为一名铁路运输设备工作者，肩负着保障铁路运输安全的重任，将更加认真负责地对待工作。
五、实习总结通过这次实习，我对铁路运输设备有了更深入的了解，也积累了宝贵的工作经验。
铁路工作实习报告【9篇】
铁路工作实习报告【9篇】铁路工作实习报告篇1在___工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。
我是被安排在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关知识。
进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。
进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。
实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。
在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。
打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。
在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。
一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。
2、要勤学好问。
进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。
在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己!铁路工作实习报告篇2实习目的：根据实习计划，我去郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的驾驶和货运岗位实习。
在铁路实习报告3篇
在铁路实习报告3篇在铁路实习报告篇1实习目的：根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
实习的目的：要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的`理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实习单位及岗位介绍：我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7KM+37M处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。
接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)供货物作业用的货场及仓库等;(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的窗口;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的中枢，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。
以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。
因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
实习内容及过程：在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。
铁路实习报告【通用4篇】
铁路实习报告【通用4篇】篇一：铁路实习报告篇一一、实习目的在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践的东西。
我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。
在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。
在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。
在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。
我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。
所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。
通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。
通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。
将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。
培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。
通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。
二、实习内容及过程（一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破损。
（二）各部安装合乎要求。
1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。
2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚度不应小于1.5毫米。
3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。
4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。
5.各部销轴是否完整，间隙是否适当。
6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。
7.正、侧受电弓升落必须灵活。
8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。
铁路实习报告范文6篇
铁路实习报告范文6篇一、实习目的1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法；2、掌握车站调车作业计划的编制方法；3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法；5、掌握车站接发列车的作业程序和用语；6、具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能；7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能；二、实习单位及岗位介绍调车区长实习我首先实习的岗位是调车区长，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和此刻车、调车作业计划的编制，应根据阶段计划和此刻车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用状况及调车场线路固定用途和存车状况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际状况，按照有关规定进行编制。
凡有关票据(货票、列车编组顺序表)中有特殊运输要求的，以及根据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号或文字注明。
调车作业从某线全部牵出，应在备注栏内注明空线字样，驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。
空线给车时应在备注栏内注明空线字样。
看上去很麻烦，也很容易出错。
但是在我们车间更换了电脑和配套的计划编制软件后，挂车车号和提钩车号都能够自动显示了，已经比原先方便了不少。
而且上述大多的不便之处从设备层面来说并非无法解决。
我想，随着设备的进步，区长的活会越来越简单。
也许某一天，区长能被电脑完全代替吧或者只是监控着电脑自动输出的计划，作个拾遗补缺的监督者吧车号员实习:接下来是实习车号员，车号室里有两类工作人员:一是内勤，一是外勤。
内勤打印编组顺序表，核对货物运单将其暂时库存。
外勤主要是记录到达车车号，核对出发车车号。
其工作程序是:等站调通知→接票→接车→核对票据→整理简报给站调→送票。
但是实际上很多时候大家互相之间并没有分得太细，常常是谁方便谁就干一下。
唯独送票这个环节，因为需要往东头走很远的路:来回一趟大概有将近两公里，而一个班总要开6、7趟车。
铁路运输的实习报告
实习报告：铁路运输实习经历一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，发挥着日益重要的作用。
为了更好地了解铁路运输行业的发展现状、业务流程以及新技术应用，提高自己的实践能力和专业素养，我选择了铁路运输专业实习。
本次实习旨在掌握铁路运输组织工作流程，熟悉车站售票员、客运员等岗位的作业程序，了解铁路运输行业的发展趋势，为今后的工作打下坚实基础。
二、实习单位与岗位介绍1. 实习单位：本次实习单位为某地级市火车站，隶属于铁路局车务段管辖。
2. 车站性质：车站按业务性质为客货运站，按等级划分为客运二等站。
其主要任务是按照《客运规章》规定的方向，担负接发列车，以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。
3. 设备条件：车站现有正线2条，到发线3条，日均办理接发列车87辆。
4. 实习岗位：车站售票员、客运员三、实习内容与过程1. 客运员实习过程：（1）07：30分-18：30分在站客运车间二班实习客运员（出站口）工作。
（2）07：10分，提前到岗，换好工作服，整理作业备品。
（3）07：20分，参加班前点名会，听取值班站长文电的传达，了解车务段检查问题通报，对本班工作进行了重点布置，强调了人身安全，站台作业时要严格执行人身安全作业。
2. 售票员实习过程：（1）学习售票业务流程，包括售票、退票、改签、挂失等。
（2）学习使用售票系统，掌握各项操作技巧。
（3）在售票员的指导下，独立完成售票、退票等业务。
四、实习收获与感悟1. 业务知识方面：通过实习，我掌握了铁路运输组织工作流程，熟悉了车站售票员、客运员等岗位的作业程序，提高了自己的业务水平。
2. 实践能力方面：在实习过程中，我学会了如何与乘客沟通，处理各类突发状况，提高了自己的应变能力。
3. 团队协作方面：在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性，学会了与同事共同分担工作，共同解决问题。
4. 职业素养方面：实习过程中，我严格遵守车站规章制度，认真执行各项工作，培养了良好的职业素养。
铁路实习报告
铁路实习报告实习时间，2021年7月1日至2021年7月30日。
实习地点，某某铁路公司。
一、实习背景。
作为铁路运输专业的学生，我有幸在某某铁路公司进行了为期一个月的暑期实习。
这次实习让我有机会深入了解铁路运输行业的运作模式，提升了我对专业知识的理解和实践能力。
二、实习内容。
在实习期间，我主要参与了铁路货运的操作流程。
首先，我了解了货运列车的编组和装车作业，学习了如何根据货物种类和数量进行编组，并掌握了装车操作的技巧。
其次，我参与了货运列车的运输过程，学习了如何监控列车的运行情况，以及如何处理运输中出现的问题和紧急情况。
最后，我还参与了货物的卸车和交接工作，学习了如何安全高效地完成这些工作。
三、实习收获。
通过这次实习，我深刻体会到了铁路货运行业的复杂性和重要性。
我不仅学到了专业知识和操作技能，还培养了团队合作意识和解决问题的能力。
同时，我也感受到了铁路行业对安全和效率的严格要求，这让我对未来的工作有了更清晰的认识和规划。
四、实习总结。
这次实习让我收获颇丰，不仅丰富了我的专业知识，还提升了我的实践能力和综合素质。
我深刻认识到了铁路行业的重要性和挑战性，也更加坚定了我在这个行业发展的决心。
我会继续努力学习，不断提升自己，为将来能够为铁路运输行业做出更大的贡献而努力奋斗。
五、感谢与展望。
在此，我要感谢某某铁路公司给予我这次宝贵的实习机会，也感谢公司的工作人员在实习期间对我的指导和帮助。
我会珍惜这次实习的机会，继续努力学习，为将来的发展打下坚实的基础。
希望能有机会再次回到铁路公司，为公司的发展贡献自己的力量。
铁路实习报告范文汇总5篇
铁路实习报告范文汇总 5 篇铁路实习报告篇1本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。
在这 3 个月的工作和学习中，学到了好多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真实做到了理论联系本质，使我得益匪浅。
在实践经验累积上，我跟师傅在现场学习的工作流程 , 并亲身感觉了信号工的工作过程，使我开始累积了作为一名合格的信号工应当拥有的基本能力，仔细体会着作为一名合格的信号工应当拥有的职业素质，同时踊跃配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不理解的地方果断做到深知熟解，并能贯通融会，正常行车状况下能娴熟的在脑中模拟工作要领。
在现场的感想好多，第一，要浑身心加入铁路这个大家庭。
要以沉静的心态对待铁路的改革，以踊跃的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。
在工作中以踊跃的心态面对工作，踊跃主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机会大于挑战，环境的改变、“身份变换”政策的实行，会创建新的、优秀的竞争气氛。
二要有紧急意识。
培育自己的全局意识，主动去适应改革。
努力工作，要把压力转变为工作的动力，高标准、严要求，仔细达成自己的本员工作。
仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
一定增强竞争紧急感，自觉提升自己素质。
在铁路超越式逐渐深入发展发展的今日，一定对自己有清醒的认识。
跟着公司改革力度的不停加大，一定改变了过去感觉进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观点，“瓷饭碗”的竞争紧急感显然增强。
提升自己综合素质是在改革和竞争中取胜的要点，在工作之余要增强学习，给自己增补能量，以适应竞争环境。
学习党的一些基本目标、政策以及铁路改革的一些基本知识，认识路局各项改革措施的必需性。
认识到铁路改革的深刻内涵，全方向充分自己，完美自我，使自己在此后的竞争中立于不败之地。
先人云：“不待扬鞭自奋蹄”。
在此后的工作过程中，我势必以饱满的热忱和主动的态度做好我的本员工作。
铁路实习报告（精选10篇）
铁路实习报告铁路实习报告（精选10篇）一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，我们在不断的学习中，获得了更多的进步，是时候写一篇实习报告好好总结一下了。
是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编精心整理的铁路实习报告（精选10篇），欢迎大家分享。
铁路实习报告篇1一、实习目的通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。
熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。
西黄线距离北京西23公里。
距离南昌站1426公里。
京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。
短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。
其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。
中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。
在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。
调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。
铁路实习报告大全(通用8篇)
铁路实习报告大全(通用8篇)铁路实习报告大全篇1实习时间：__年x月__日--__日实习地点：新开铺附近的铁路实习目的：1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程2、通过实际观察加深对铁道工程的理解实习体会：通过这次认识实习，我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。
所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。
铁路在综合交通体系中占有重要地位。
铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。
之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：1.铁路的由来与发展铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。
2.铁路选线设计铁路选线设计的基本任务：1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（线路平面、立面），并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
铁路实习报告2000字5篇
铁路实习报告2000字铁路实习报告2000字精选5篇（一）铁路实习报告一、实习背景作为一名大学生，我对铁路行业充满了兴趣和向往。
为了更好地了解铁路行业的运营管理和相关工作流程，我参加了某铁路局的暑期实习。
在实习期间，我分别参观了该局的各个部门，并参与了部分实际工作，对铁路行业有了更深入的了解。
二、实习过程1. 综合部门：在综合部门，我了解了该局的组织架构和职能部门，以及各个部门的工作内容和流程。
通过与综合部门的工作人员交流，我了解到了铁路行业的监管机制和政策规定，还学到了一些组织和管理的理论知识。
2. 运输部门：在运输部门，我参与了铁路货运的管理工作。
我学习了货运的流程和相关的操作规范，并通过实践运用了所学的知识。
在实习期间，我还参与了一些货运计划的制定和执行，了解了货运市场的竞争情况和运输需求的变化。
3. 车辆部门：在车辆部门，我参与了一些列车的维修和保养工作。
通过实际操作，我了解了列车的结构和性能，并学习了列车的各项维护和检修工作。
在实习期间，我还参与了一些列车的排故工作，学会了如何快速地定位和解决问题。
4. 信号通信部门：在信号通信部门，我学习了铁路信号系统的原理和工作流程。
我参与了一些信号设备的安装和调试工作，并了解了信号设备的维护和故障排除的方法。
通过与工作人员的交流，我对铁路信号通信系统有了更深入的了解。
5. 安全管理部门：在安全管理部门，我了解了铁路安全管理的重要性和必要性。
我参与了一些安全检查和演练活动，并了解了安全事故的处理和预防措施。
通过与安全管理人员的交流，我了解到了安全管理的各个环节和工作内容。
三、实习收获通过这次暑期实习，我对铁路行业有了更深入的了解，并学到了不少理论和实践知识。
首先，我了解到了铁路行业的运营管理和相关工作流程，包括货运管理、车辆维修保养、信号通信等方面。
其次，我学到了一些组织和管理的理论知识，了解到了铁路行业的监管机制和政策规定。
最后，我了解到了铁路行业的安全管理的重要性和必要性，学会了安全事故的处理和预防措施。
2024年铁路实习报告范例(3篇)
2024年铁路实习报告范例贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
铁工系的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一上了一个礼拜课后，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。
进入高铁专业已经一个多月了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是铁工系教学计划中第一个实践性教学环节，其对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观学校附近的隧道，涵洞，桥梁，工地，各种建筑和路桥;每天根据自己的情况写出自己的收获。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解铁路的组成以及构造，还有高铁和普通铁路的区别。
3：了解施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
一：动员大会我们高铁3091.3092两个班到了指定地点开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对学校的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，通过老师的介绍我们知道了实习的有关时间(____月12到____日)目的(认识本专业)地点(渭南本市)实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的注意事项。
铁路实习报告4篇
铁路实习报告4篇铁路实习报告篇1从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了一次与社会交流的经验，也很愉快的度过了一段充实的假期。
通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。
首先，谈一谈我的人经历。
我是一名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。
车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。
我认为可以从以下几个方面贯彻落实：一、科学的管理。
管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。
只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。
如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。
人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。
如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。
这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量，和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。
四、做透明开放的宣传。
只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。
交通运输实习报告范文(范文格式8篇)
交通运输实习报告范文（范文格式8篇）交通运输实习报告范文篇1 __年__月__日，我们在指导老师的指导下来到__电务段__工区进行毕业实习。
我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。
在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。
过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。
实习项目一：CTC上机实习实习内容：1、熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。
2、系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。
3、正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。
4、经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作。
5、实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。
6、掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。
实习目的：1、了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。
2、了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。
3、了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。
4、了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。
5、了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。
6、掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。
7、掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法；8、全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。
9、掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。
10、掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。
11、掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。
12、掌握各项作业过程中控制台的操作方法。
实习项目二：高速铁路计算机联锁系统实习内容：1、计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术，联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。
铁道实习报告4篇
铁道实习报告4篇铁道实习报告篇1一、实习目的：这次实习为了提高学生与社会接触的能力和了解、掌握、印证、巩固学过的专业基础课内容。
使学生了解现代高层建筑电气设计和在实际施工中容易忽略的问题，培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
二、实习内容：这次实习我来到了山西西电电气公司，这家公司是以变流技术为主导，专业致力于电力电子器件的应用，机电一体化、自动化控制技术的研究开发、成套装置的生产、仪器仪表及传感器技术的配套应用，是一家集成套装置系统的开发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。
公司生产装置系统采用的智能控制模块具有自主知识产权并获国际发明专利，产品涵盖了高、中、低端不同层面，真正实现了装置模块化。
模块化装置系统具有安装调试方便操作简单、运行可靠、免维修等特点。
公司主要产品有：单相智能调压器、三相智能调压器、路灯灯光恒压节能控制器、智能电机控制器、控制柜（交流电机软启动器）直流电火花机床电源、等离子硅碳棒电弧电源、直流电机调速控制器、可控硅整流器、相控温度控制器、过零温度控制器、恒流恒压控制器、直线电机调速控制器、励磁控制屏、力矩电机控制器、直流电机斩波调速控制器、直流电镀电解电源，直流逆变放电电源等。
产品可广泛应用于：三相调压、实验室控制，工业窑炉控制、整流器调压、三相交流电机软启动、电弧冶炼炉、变频器、逆变器、充、放电电源；路灯照明控制、直流电机调速、力矩电机调速、电线电缆挤出机调速，罗纹钢冷拨机、塑料造粒、造纸机械系统、纺织机械系统、印刷机械系统调速；电镀、电解等行业。
在实习期间，公司的技术人员带我参观了三相智能调压器、直流电机调速控制器、直流逆变放电电源等生产车间，具体地了解了各种设备的生产工艺流程和设备的组成部件，也了解了设备的内部安装原理，公司的技术人员对公司生产的各种设备进行了详细的介绍，并对我提出的各种问题给予了热情的解答，使我受益匪浅。
尽管参观的时间不是很长，但是我却学到了很多在书本里不能学到的专业知识。
铁路工作实习报告
最新铁路工作实习报告最新铁路工作实习报告「篇一」一、实习目的贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习分两部分：参观正在建设的铁路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
2、了解板的配筋方法、施工要领。
3、了解桥梁交通中的作用、及其与铁路线型的主从关系。
4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于铁路工程的报告，陈老从铁路工程的起源讲到最新一些铁路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录。
铁路工程学是从事铁路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
铁路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
铁路按使用性质分为城市铁路、铁路、厂矿铁路、农村铁路、林区铁路等。
城市高速干道和高速铁路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用铁路。
铁路工程历史源远流长。
历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。
铁路货运员岗位实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，铁路运输在国民经济中的地位日益重要。
铁路货运员作为铁路运输系统中的重要岗位，承担着货物运输的组织、协调和管理工作。
为了更好地了解铁路货运员的实际工作情况，提高自己的专业技能，我于2021年7月至9月在XX铁路局XX车站进行了为期两个月的铁路货运员岗位实习。
二、实习目的1. 了解铁路货运员的工作职责和业务流程，掌握货运业务的基本知识和技能。
2. 通过实际操作，提高自己的组织协调能力和沟通能力。
3. 培养自己的敬业精神和团队协作精神，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习单位及岗位介绍实习单位：XX铁路局XX车站实习岗位：铁路货运员实习期间，我主要在货运站场、装卸车间、货运办公室等岗位进行实习。
实习期间，我参与了货物接收、装卸、仓储、发运等各个环节的工作，了解了铁路货运业务的运作流程。
四、实习内容1. 货物接收在货物接收环节，我学会了如何检查货物单据、核对货物数量、检查货物质量等。
同时，我还学会了如何处理货物接收过程中出现的问题，如货物破损、短少等。
2. 装卸作业在装卸作业环节，我参与了货物的装卸、搬运、堆码等工作。
通过实际操作，我掌握了各种装卸工具的使用方法，如叉车、起重机等。
此外，我还学会了如何确保装卸作业的安全，防止货物损坏和人员伤害。
3. 仓储管理在仓储管理环节，我学会了如何对货物进行分类、编号、存放、盘点等工作。
同时，我还了解了仓储管理制度和操作规程，提高了自己的仓储管理能力。
4. 发运管理在发运管理环节，我参与了货物发运的计划、组织、协调等工作。
通过实际操作，我掌握了货物发运流程，提高了自己的组织协调能力和沟通能力。
5. 客户服务在客户服务环节，我学会了如何与客户沟通，了解客户需求，为客户提供优质的服务。
通过实际操作，我提高了自己的客户服务意识和沟通能力。
五、实习体会1. 铁路货运员工作繁重，要求具备较强的责任心和敬业精神。
2. 货运业务涉及面广，需要掌握丰富的专业知识。
铁路实习报告（2篇）
铁路实习报告在乐化见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。
入路四个月，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结：刚毕业的我，太年轻，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有些了解，但仍然是十分有限，而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”，对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能，以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。
我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。
车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求面的。
乐化站一般情况采用的是分散控制方式，因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。
车站值班员要负责车机联控，用语要标准。
刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。
看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。
在师傅的教导下，我基本掌握了正常接发列车，各种控制方式下接法列车的业务知识。
我已经开始学习指挥调车作业。
如何才能更好的利用股道进行现有股道调车，减少调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握一些规律。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路运输组织工作实习报告一、实习目的：掌握运输组织工作流程。
熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。
二、实习单位及岗位介绍：地理位置：车站地处辽宁省**市**区，隶属**铁路局**车务段管辖。
车站性质：车站按业务性质为客货运站，按等级划分为客运二等站。
其主要任务是按《客运规章》规定的方向，担负接发列车，以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。
设备条件：车站现有正线2条，到发线3条，日均办理接发列车87辆。
实习岗位：车站售票员、客运员三、学习内容及过程:学习内容:㈠客运作业-客运员；㈡车站售票作业-实习售票班员实习过程：㈠客运员实习过程07：30分-18：30分在**站客运车间二班实习客运员（出站口）工作。
1、07：10分，提前到岗，换好工作服，整理作业备品。
2、07：20分，参加班前点名会，听取值班站长文电的传达：⑴传达了车务段检查问题通报；⑵对本班工作进行了重点布置，强调了人身安全，站台作业时要严格执行人身安全作业标准；3、07：50分，交接班⑴检查工作区域的工具、备品等情况，。
⑵填写好交接簿，查看票据。
4、作业过程08:00分交接完毕后，提前出场，组织旅客按顺序出站，收验完车票后，对无票旅客、超重旅客进行补票。
5、发现问题及建议⑴由于人员缺少，造成验票、补票过慢。
合理化建议：建议增加人员，避免此类问题发生。
㈡售票员实习过程07：00分-17：00分在售票室实习售票员工作。
1、发售车票情况**站共办理87列客车的到发，上行44列，下行43列，日发送量3000—5000人。
2、作业过程⑴检查零钱，填写交接薄。
6时40分提前到售票窗口查看零钱情况，核实异地票据，填写交接簿，换取零钱。
⑵现场作业7时00分-17时00分在1号窗口售票，认真执行六字售票法，准确无误发售车票。
3、存在问题及建议⑴由于人员缺少，中午换饭时间冲忙。
合理化建议：增加人员，避免此类问题发生。
本人在**站分别实习了客运员、实习售票员工作，较好的完成了作业任务，确保了现实安全，提高了自己实作方面的能力，感受到作为现场职工肩负的重大责任，在今后的岗位上我会加强对现场的学习，为铁路贡献自己的力量。