深基坑回弹问题
回弹和钻芯的问题与对策
回弹和钻芯的问题与对策回弹和钻芯的问题与对策搅拌站的、实验室的、开搅拌车的以及门口扫地阿姨都在围观的公众号~测强结果让人摸不着头脑？回弹和钻芯是大家常用的测强方法。
有时候会出现偏差，让人不知道以哪个标准为好。
商品混凝土经过试块、回弹、钻芯检测后，最终的检测报告中有的合格了，有的接近设计强度，有的因离散值过大未做评定。
这样能否认定混凝土有质量问题？如果有质量问题，如何判断是生产商的原因还是施工方原因？先进行回弹，如果回弹不符合设计要求再进行钻芯取样检测，我们一般都这样做。
然而就在检测过程中却存在许多问题，给某些工程作出了错误的结论，导致施工单位在经济和名誉上受到损失。
问题分析1、回弹推定的结构混凝土强度值偏低由于在测定回弹曲线时所制做的试块不够标准，致使试块的受压面出现中心起鼓，也有的出现中心凹陷，压出的强度较低。
回弹仪在率定时控制在80±2范围内，也加大了误差值。
对回弹仪在不同率定值的情况下和采用不同的回弹曲线所换算出的强度进行比对，所得结果见表1。
我们从C20、C35、C50中选定了20个试块，放在压力机上加压至60～80kN进行回弹，先采用率定值为78～79的回弹仪进行回弹（简称低率定），然后再用刚检定的回弹仪（率定值为81～82）进行回弹（简称高率定）。
1～11号试块为同条件养护试块，12～20号试件为标准养护试块。
通过对表1的分析和采用两个回弹规程进行强度换算可以发现：（1）高率定回弹值比低率定回弹值平均高出1.8个回弹值，高率定的强度换算值比低率定的强度换算值平均高出3.6 MPa。
（2）采用DBJ14－026－2004《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》规定的“测区混凝土强度换算表”查出了测区的回弹强度值，然后对试件进行加荷直至破坏，算出抗压强度值。
并计算出回弹强度值占试块抗压强度值的百分数。
发现低率定的平均回弹强度只占试块平均抗压强度的85%，而高率定的平均回弹强度却占到试块平均抗压强度的92%。
基坑土体回弹条件
基坑土体回弹条件
基坑土体回弹条件是指当土体在基坑开挖过程中受到外部荷载作用时，土体的变形达到一定程度后，回弹力的大小和方向发生变化。
具体的回弹条件包括以下几个方面：
1. 土体的初始压实状态：土体必须处于压实状态，即土体颗粒之间接触紧密，孔隙度较小。
如果土体处于松散状态，回弹力较小或者不存在。
2. 外部荷载的施加方式：外部荷载必须以较大的应力作用于土体，才能使土体发生变形并产生回弹力。
通常是通过挖掘机械施加较大的侧向压力或者通过深层开挖使土体受到应力的改变。
3. 荷载施加的时间：荷载施加的时间需要足够长，以便土体在荷载作用下产生足够的变形。
如果荷载施加的时间太短，土体的变形量不足，回弹力较小。
4. 土体的力学特性：土体的力学性质对回弹条件也有影响。
一般来说，黏性土和粘性土的回弹性较好，而砂土和砾石等颗粒较大的土体回弹性较差。
基坑土体回弹条件包括土体的初始压实状态、外部荷载的施加方式、荷载施加的时间以及土体的力学特性等因素。
只有当这些条件同时满足时，土体才会产生回弹力。
基坑变形的特征
基坑变形的特征主要包括以下几个方面：
1. 水平方向上的位移：这主要是因为围护墙体的被动土压力作用以及受周围环境影响造成的。
由于重力等的作用会导致墙体下沉，进一步导致周边地面的相应变化。
2. 竖向方面的变形：主要表现为坑底的回弹。
在开挖深基坑的过程中破坏了地下原有的力学平衡系统，会产生一定的空隙积聚现象，造成基底标高的下降和地基的隆起。
3. 时间因素影响：随着时间的推移，尤其是在雨水浸泡的影响下，很可能会导致滑坡等现象发生。
4. 支护结构的变形：对于连带的支护结构也会有相应的变性表现出现。
比如角撑被压弯或者是锚杆头段向下倾斜的现象也会有所体现。
5. 安全隐患问题：如果控制不当或者操作不规范的话，还会产生有毒气味的冒出或坍塌等情况的发生。
6. 监测位置的影响：由于监测位置的不同，其反映出的数据也有所区别，且可能出现误差但总体趋势保持一致。
7. 其他特性：对于一些特殊性质的工程可能会出现其他的一些特性如蠕变、应力释放等。
以上是基坑变形的特征，具体情形会根据工程条件、地质条件、施工方法和管理水平等多种因素有所不同。
因此，
在进行基坑施工时，需要采取有效的措施来控制变形，保证施工安全和质量。
考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析
考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析在地铁车站的深基坑开挖施工过程中过量的基坑回弹将影响结构自身的内力重分布，周边的交通轨道与四周建筑物的安全问题也会受到影响。
工程桩在基坑开挖的同时会受到一定程序的影响。
既往回弹实测资料中可以看出，深基坑开挖后的基底回弹会受到工程桩的限制。
标签：坑底隆起变形；回弹空间效应；开挖深度；数值模拟分析Abstract：During the excavation of deep foundation pits in the subway station，excessive rebound of foundation pit will affect the redistribution of internal force of the struacture itself，and the safety problems of surrounding traffic tracks and surrounding buildings will also be affected. In the excavation of foundation pits，the engineering piles will be affected by certain procedure. It can be seen from the measured data of rebound in the past that the springback of the foundation after excavation of deep foundation pit will be limited by the engineering pile.Keywords：bottom uplift deformation；springback spatial effect；excavation depth；numerical simulation analysis1 概述近年来，伴随大规模地下空间的发展出现了大量的深基坑工程。
基坑回弹观测百科及范例
基坑回弹观测百科及范例
基坑开挖是卸载的过程，会引起基坑的回弹变形。
开挖较深的基坑回弹量大，可引发各种工程问题，如使桩基础产生拉力甚至断裂、基坑底部隆起等。
基础埋置较深的高层建筑，回弹再压缩变形对最终沉降量有重要影响。
基坑回弹
简介
基坑回弹量与卸荷量、基坑面积、支撑和围护结构等多种因素有关，但对于面积较大的基坑，其最大回弹量主要发生在基坑中心，且主要与卸荷量有关。
目前，计算基坑回弹量的方法主要有规范法、经验公式法、理论公式法和数值模拟法，但都需要做专门的回弹试验，且各种方法的计算结果差异极大。
我国《建筑地基基础设计规范》的方法计算简单，但回弹模量的选取需要依据《土工试验方法标准》做回弹试验来确定土的回弹模量，且回弹模量的选取是最大误差所在。
日本规范采用了分层总和法，认为所挖去的那部分土重使坑底各层土应力变化，与实际不符，误差较大。
[1]
空间效应分析
对于相同的基坑形状和开挖面积，最大回弹量随开挖深度的增加而增加。
不考虑工程桩影响时，若基坑开挖深度增加1倍即挖方量增加1倍时，最大回弹量较原来增加50%一60%；挖方量增加2倍时，最大回弹量增加1倍在考虑工程桩影响下，若基坑开挖深度增加1倍即挖方量增加1倍时，最大回弹量较原来增加40%一50%；挖方量增加2倍时，最大回弹量增加约70%~80%。
[2]
范例：。
深基坑开挖卸荷回弹、隆起的影响因素及防治措施
第11卷第9期中国水运V ol.11N o.92011年9月Chi na W at er Trans port Sept em ber 2011收稿日期：6作者简介：周健华（），男，硕士研究生，地质工程专业。
深基坑开挖卸荷回弹、隆起的影响因素及防治措施周健华1，2（1南京大学地球科学与工程学院，江苏南京210093；2江苏省有色金属华东地质勘查局，江苏南京210007）摘要：为有效控制、处理基坑回弹对周边环境的影响，文中系统地阐述了深基坑开挖引起坑底土回弹、隆起的原因及相关影响因素，重点分析了基坑内是否有桩、基底土是否加固、基坑开挖时间效应、空间效应、围护结构插入深度以及坑内水位降深等因素对坑底回弹、隆起量的影响，最后介绍了一些控制坑底土回弹和隆起的设计、施工措施，如坑底加固、土方条状开挖以及开挖至设计标高立即浇筑垫层等，对基坑设计、施工过程中如何减少坑底土回弹、隆起量具有一定的借鉴和参考价值。
关键词：深基坑；卸荷；回弹；隆起中图分类号：TU 433文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）09-0240-02随着城市建设的飞速发展，高层建筑、地下商场、地下车库等深基坑工程越来越多，基坑不断向“深、大、近、紧、难”方向发展，与之对应的变形要求也越来越严，坑底土回弹、隆起引起一些诸如立柱桩不均匀沉降、周围地表沉降、周边管线的侧移及建筑主体结构后期出现不均匀沉降开裂等现象已引起大家的广泛关注。
本文简要探讨了基坑开挖卸荷回弹和隆起所产生的原因、影响因素及可采取的相应设计、施工措施。
一、基坑开挖卸荷产生回弹、隆起的原因基坑开挖过程就是周围土体应力应变状态改变的过程，基坑周围土体主要表现为水平方向的应力释放，随着开挖深度的加大，周围土体将向基坑内部偏移，而坑底土主要表现为竖直方向应力释放，因而基坑底部会出现向上回弹、隆起等现象。
深基坑开挖工程几乎都会有不同程度的回弹和隆起，但回弹和隆起量究竟有多大，如何控制在允许的范围之内，就必须根据基坑本身特点及周围环境来确定。
深基坑卸荷回弹问题的研究
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深 基坑 卸荷 回弹 问题 的研 究
Ｅ ｐ ｒ ｎａ ｌｄ ｒ ｔ ｅ ｒｓｌ ｎ ｅ ｏ ｉ ｕ ｄ ｒｕ ｌａ ｉｇ ｘ ｅｉ ｍｅ ｔ ｌ ｕ ｙ ｏ ｌｈ ｅ ｉ ｃ ｆ ｔ ｎ ｅ ｎｏ ｄｎ ｓ ｉ ｅ ｐ
完全卸荷后土的回弹率也越大。这一规律说 明， 基坑 开挖深度越大 ， 坑底土的回弹量也越大 ， 在实际工程中 也具 有相 同的现 象 。 （） ２平均回弹率 ５与卸荷 比Ｒ的关系 平均回弹率 为某 预压荷载下多组试样 回弹率 的平 均值 。 将平均回弹率 与卸荷比 Ｒ之间的关系， 整理在 半对数坐标系统 中， 图 ３ 见 所示， Ｒ与 ｌ 之间具有明
３ 资料成果分 析
为了寻求土样 在卸荷 条件 下 回弹变形 的基本规
律 ， 提 出下 列 指标定义 ： 现
（） １卸荷比或卸荷水平 Ｒ
Ｒ＝ Ｐ
～
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收辅 Ｅ ： 一 ６ ４ ｌ ２ 期 ∞Ｉ ０ —２
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１２ ０
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试验结 果如 图 １ 所示 。从 图 １ 以看 出该 试验结 果 具 可
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回弹模量表示卸荷应力与回弹应变之 比， 即
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ｌ
一
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（ １＋ｅ ）＝ —
ｎ０
（） ３
式中 ｎ 为 原位 初始 荷 载下 土 体 的孔 隙率 ， 。 。 ｎ＝
１＋ ｅ 。
根据上述指标定义 ， 将试验结果重新整理 ． 见表 ２
ｌ０
基坑开挖和回填常见问题及防治措施
基坑开挖和回填常见问题及防治措施基坑（槽）边坡开挖一、挖土时放坡未按措施或设计要求进行（一）现象：机械或人工开挖放坡未达到设计要求。
（二）原因分析：1、对施工人员交底不清，开挖时施工人员未认真查看设计或措施要求；2、未认真查看地质资料，对地质情况不熟悉；3、现场开挖测量标记不清；4、施工人员及各级管理人员未从思想上重视。
（三）防治措施：1、开挖前要对开挖措施进行仔细查阅，弄清开挖措施中的要求，施工前要认真查验施工单位的技术交底；2、测量人员在对现场进行开挖放线时应严格按图纸设计及措施要求进行，并在现场做出明显的标记；3、开挖过程中各级管理人员也应熟悉措施，看到不符合措施或设计要求的开挖现象应及时制止，并提出正确的处理方法，使现场按要求进行开挖。
二、边坡塌方（一）现象：挖方过程中或挖方后，边坡土方局部或大面积塌陷或滑塌。
（二）原因分析：1、基坑(槽)开挖较深，经过不同的土壤层时，没有根据土壤特性分别坡度，致使个别土层边坡不稳定，造成塌方；2、地下水位较高地区开挖基坑(槽)时，降、排水措施不当，地表水较多时，边坡上土容重增大，凝聚力降低，滑动力增大，造成塌方；3、坡顶荷载过大，如建筑物距离较近，而且又无挡土墙；坡顶堆料过多；坡顶施工振动荷载过多、过大，都可能造成边坡的失稳而塌方或滑坡；4、土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。
（三）防治措施：1、基坑开挖前应仔细研究地质资料，并根据不同土壤特性设计不同坡度；2、在地下水位以下施工时，基坑(槽)四周或两侧要挖临时排水沟和集水井，将水位降低至坑、槽底以下500mm。
降水工作应持续到基础完成(包括地下水位下回填土)；3、雨季施工时，基坑(槽)应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基坑两侧设置土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，以防坑壁受水浸泡造成塌方；4、弃土应及时运出，在基坑(槽)边缘临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定；5、若发生塌方时应立即停止开挖，立即作临时性支护(如堆装土草袋、设支撑护墙等)措施，将坡脚塌方清除，确定支护稳定后继续开挖。
工程回弹方案
工程回弹的另一个重要原因是进度延误。在工程实施过程中，由于天气原因、材料供应延迟、设计变更等原因，导致工程进度延误，无法按时完成工程任务。
4.管பைடு நூலகம்不善
工程回弹的另一个原因是管理不善。在工程实施过程中，由于项目管理人员能力不足、管理手段不力等原因，导致工程实施过程中出现各种问题，从而影响工程进度和工程质量。
综上所述，工程回弹问题的解决不仅需要采取相应的应对措施，而且需要加强工程管理方面的分析和应对工作。只有通过全面的分析和全面的应对措施，才能有效解决工程回弹问题，确保工程顺利进行和完成。
五、结语
工程回弹是一个常见的现象，而如何应对工程回弹，是一个热点问题。本文通过对工程回弹原因分析、应对措施以及工程管理方面分析，提出了一些解决工程回弹的方案，以期帮助相关人员解决工程回弹问题。希望本文对了解工程回弹、应对工程回弹有所帮助，并为相关工程管理人员在实践中提供一些参考。
二、工程回弹原因分析
1.预算不足
工程回弹最主要的原因之一就是预算不足。在工程实施过程中，由于原材料价格上涨、人工成本增加等因素，导致工程预算不足，无法满足工程实施所需的资金支出。
2.人员不足
工程回弹的另一个原因是人员不足。在工程实施过程中，由于人员的离职、招聘难度等原因，导致施工队伍缺乏足够的人手，而无法按时按质完成工程任务。
工程回弹方案
一、前言
工程回弹是指工程预算超支后的一种应对措施，是指在工程预算超支的情况下，通过调整工作计划、重新安排资源、优化工作流程等方法，使工程恢复正常进行并完成。在实际工程实施中，工程回弹是一种常见的现象，而如何有效应对工程回弹，是保障工程顺利进行和完成的关键问题。本文将从工程回弹的原因分析，应对措施以及工程管理方面分析，提出一些解决工程回弹的方案，以期帮助相关人员解决工程回弹问题。
深基坑开挖回弹量分析
１ 日本规 范 ： ） 日本《 建筑基础 构造设计 基准》 于 回弹量的计 挖 去 土 的 自重 ） 关 。 算 公 式 如下 ： 将式 （ ） ５ 代入式 （ ）得土层 的总 回弹量 ： ６，
Ｒ：∑
其中 ， 为挡墙入土深度 。 Ｄ ３模型试 验资 料 法 ： 的隆 起包 括相 当大一 部分 的塑性 变 ） 坑 形， 采用土工离心模型试验资料 。
３ 影响 因素分 析
基 于卸荷模 量系数 Ｋ 诸多 的影响 因素 ， 由式 （ ） 算出的 对 ７计 回弹量 ， 需要进行修正 。
表 １ 回弹影响系数 ｏ
卸荷土体的形状对计算结果 的影 响， 并进行修正。按 式 在 做常规三轴 压缩 试验 时 ， 肯 等人 假定 土 体在 卸荷 情 况 积的大小 、 邓 （） ７计算 出的回弹量是方形基坑且卸荷 面积约为 ２ ４ｍＸ２ ｍ的回 ４ 下 ， 不随 （ —０ ） Ｅ １ ＂ 变化 ， ３ 仅随 ３ 而变化 ， 其表达式为［ ： ２ ］ 弹量 Ｊ 。当基坑开挖面积不同时， 应乘 以开挖面积修正系数 刁 ：
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第３ ４卷 第 １期
２ ０ ０ ８年 １月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸ Ｉ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＩ
Ｖ０ ． ４ Ｎｏ． １３ １
Ｊｎ ２ ０ ａ． ０８
・９ ・ ９
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ０ ０９０ １０ ８ ５ ２ ０ ）１０ ９ ２
１０３ ． 出与 自重力释放 ， 致使基 底向 上回弹。另外 ， 在基 坑开挖 后 ， 当基底 以下部分 的墙 体 向基 坑方 向变 位时 ， 挤推墙 前的土体 ， 也造成基 底 的隆起 。正确 的估算 基
基坑回弹导致的断桩案例分析
基坑回弹导致的断桩案例分析发布时间：2021-05-10T16:29:43.783Z 来源：《建筑科技》2021年2月下作者：申洋[导读] 根据某基坑开挖导致的断桩事故，计算了基坑回弹产生的拔力，分析了断桩事故发生的原因，提出了解决该类问题的方案，为避免类似情况发生，或解决类似问题提供了参考。
湖北省武汉市中铁第四勘察设计院集团有限公司申洋 430063摘要：根据某基坑开挖导致的断桩事故，计算了基坑回弹产生的拔力，分析了断桩事故发生的原因，提出了解决该类问题的方案，为避免类似情况发生，或解决类似问题提供了参考。
关键词：基坑回弹断桩0.引言预制方桩因其施工快、经济性良好而在南方地区有所使用。
但在深基坑工程中，因基底回弹导致预制方桩断桩的案例也屡见不鲜本文根据大开挖基坑下，预制方桩断桩的事故为例，分析了基坑回弹与预制方桩所受拔力之间的联系，提出了解决该问题的方案。
1.工程概况：拟建建筑物为一幢2层新建仓库，总建筑面积约10000m2。
拟建建筑结构为框架结构，基础形式采用片筏+桩，基础埋深-6m，筏板底最大荷载10000kN。
1.1场地工程地质条件：本次拟建地段勘察深度范围内揭遇的地基土属第四纪松散沉积物。
主要由饱和粘性土、粉性土和砂土组成 1.2工程现状设计基桩第一种桩边长500mm，长30米，分两节：15m+15m，共300根。
实际施工采用三节：10m+10m+10m。
桩基检测共两次，分别在基坑开挖前和基坑开挖后进行。
基坑尚未开挖情况下，静载荷试验显示桩基承载力满足设计要求，桩顶最大沉降19.8mm，回弹量约12.69mm。
基坑开挖后，基桩低应变动测报告显示，III类桩241根，占比65%，缺陷深度均发生在10m附近；承载力检测结果显示，荷载增加至仅桩基设计承载力的1/2时，桩基已经发生过量沉降，承载力不足。
2.理论计算2.1回弹量《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）规定：土的回弹模量，按现行国家标准《土工试验方法标准》（GB/T 50123）中土的固结试验回弹曲线计算。
软土地区深基坑回弹量影响因素分析
土性 等 因子 的综 合 性 参 数 。对 于 某 一 开挖 深 度 ， 值
随着 上覆 土层 的厚 度 的增 加逐 渐 增 大 ， 某 一深 到
度 以后 ， 值趋 向于极 限 １０， 明这 一 深 度 以 下土 其 ， 说
本文将 在 土体 轴 向应力 方 向进 行 卸荷 应力 试验
结果不但留下残余变形 ， 还可能 留下残余应 力。由
此看来 ， 体在应 力 路 径作 用 下或 多 或 少 会 留有 残 土
余 应力 。为 了更好 的描 述 土 体 中的残 余 应 力 ， 献 文 中引入 了残余 应 力系数 的概念 。 残余 应力 系 数
…
…
…
…
…
…
…
…
…
软 土 地 区深 基 坑 回弹 量 影 响 因素 分 析
师 晓权 杨其 新
（ 西南交通大学土木工程学 院隧道与地下工程系 ）
摘 要 阐拯了软土地区深基坑基底回弹量的影响因素， 重点分析了卸荷模量、 空间、 时间因素对坑底回
弹量 的影响 ， 最后 介绍 了控制坑 底回弹可以采取的手段及措施 。
体 中没有 卸荷 应 力 ， 于 初 始应 力 状 态 。通 过 对 上 处
海 地 区 以前 的工程 实 录得 数 据 整理 分 析 ， 现 有 如 发 下经验 关 系存 在 。
Ⅳ ／ ｔ＝源自ｒＥ ／） （ ７
ｌ 卸荷模量对基坑 回弹量 的影响
（ ）基坑 开挖 中 的残余 应 力概 念 ： 土 体 受 力 １ 从 的全过 程来 看 ， 土体 在 自重 应 力 和其 他 外 力 作用 下
非稳定渗流引起的基坑坑底回弹变形计算
非稳定渗流引起的基坑坑底回弹变形计算一、引言随着城市化进程的不断推进，建筑工程越来越多地需要在地下进行，因此基坑工程成为了建筑工程中不可或缺的一部分。
在基坑工程中，基坑回弹变形是一种常见的问题，尤其是在非稳定渗流条件下更为突出。
本文将介绍非稳定渗流引起的基坑坑底回弹变形计算方法。
二、非稳定渗流引起的基坑坑底回弹变形原因在基坑开挖过程中，地下水的渗流是不可避免的。
当地下水的渗流速度较慢时，基坑周围的土体可以通过自身的重力和土体内部的摩擦力来抵抗水压力，从而保持稳定。
但当地下水的渗流速度较快时，水压力将会对土体产生显著的影响，导致土体的变形和基坑的回弹变形。
三、基坑坑底回弹变形计算方法为了计算基坑坑底回弹变形，需要先对基坑周围的土体进行力学分析，以确定土体的变形情况。
一般情况下，可以采用有限元方法来模拟土体的受力情况，从而得出土体的位移和应变等参数。
接下来，可以利用这些参数来计算基坑坑底的回弹变形。
具体地，可以采用以下步骤进行计算：1. 建立基坑周围土体的有限元模型，确定土体的初始状态。
2. 分析地下水的渗流速度和水压力对土体的影响，得出土体的变形情况。
3. 根据土体的变形情况，计算基坑坑底的回弹变形。
4. 对计算结果进行验证，调整模型参数，直到得到满意的结果。
四、实例分析下面以某地的一个基坑工程为例，介绍非稳定渗流引起的基坑坑底回弹变形计算方法。
该基坑工程的开挖深度为10米，基坑周围的土体主要由黏土和砂土组成。
在开挖过程中，地下水的渗流速度较快，导致基坑周围的土体发生了明显的变形。
为了计算基坑坑底的回弹变形，我们采用了有限元方法进行模拟分析。
首先，建立了基坑周围土体的有限元模型，确定了土体的初始状态。
然后，通过分析地下水的渗流速度和水压力对土体的影响，得出了土体的变形情况。
最后，利用这些参数计算了基坑坑底的回弹变形。
经过数次计算和调整，我们得出了满意的计算结果。
根据计算结果，我们可以采取相应的措施来减少基坑坑底的回弹变形，从而保证基坑工程的安全和稳定。
基坑回弹变形计算方法研究及应用
基坑回弹变形计算方法研究及应用随着城市化进程的加快，基坑工程在城市建设中的作用更加重要。
然而，在基坑开挖过程中，由于不同土层之间的不同承载能力以及地下水位的变化等因素，往往会导致基坑回弹和变形等问题，严重影响到工程进度和安全。
因此，在工程设计中，需要针对基坑回弹变形问题进行合理的计算和分析。
本文主要针对基坑回弹变形的计算方法进行研究和应用。
首先介绍了基坑回弹变形的概念和影响因素，其次针对目前国内外常用的计算方法进行了对比和分析，最后结合实际工程情况，以一座高层住宅工程为例，阐述了如何应用所学计算方法进行基坑回弹变形分析。
在基坑回弹变形的计算中，需要考虑土体压缩系数、地下水位变化、挖深等因素的影响。
其中，土体压缩系数是影响基坑回弹变形的重要因素。
目前常用的土体压缩系数计算方法有Delta法和视应变法。
此外，地下水位变化也会影响基坑回弹变形，需要根据实测数据进行处理和分析，并确定合理的水平和垂直排水杆间距。
挖深的不同也会导致基坑回弹变形的不同，需要根据工程实际情况进行合理的估计和计算。
在计算基坑回弹变形时，需要选择合适的计算方法。
国内外常见的计算方法包括解析方法、数值模拟方法和试验方法。
解析方法包括弹性理论、塑性力学等方法，优点是计算速度快，但通常只能处理一些简单的工程情况；数值模拟方法包括有限元方法等，优点是能够模拟各种复杂情况，但计算量大且需要较高的计算机性能；试验方法可以通过实际野外观测获得数据，精度较高，但成本较高。
最后，以某高层住宅工程为例，结合上述方法进行了基坑回弹变形分析。
通过对实测数据和计算数据的对比，发现计算结果与实际情况较为吻合，证明所选计算方法的有效性。
在实际工程中，需要根据实际情况选择合适的计算方法，并结合实测数据进行分析和判断，以保证施工安全和工程质量。
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究砂卵石地层明挖深基坑是工程建设中常见的一种地基处理工艺。
在进行明挖深基坑时，常常会遇到砂卵石地层因为强度大、稳定性差、水含量多等特点，导致基坑挖掘过程中出现塌方或者回弹现象，给施工带来诸多困难。
对砂卵石地层明挖深基坑的回弹量控制技术进行研究，对于保障工程安全、提高施工效率具有重要意义。
一、砂卵石地层特点及回弹原因分析砂卵石地层是指由砂、卵石等颗粒状的土壤构成的地层。
其主要特点有：颗粒粒径大、密实度高、孔隙率小、水分含量多、抗剪强度大等。
这些特点导致砂卵石地层在明挖深基坑时容易出现回弹现象。
砂卵石地层明挖深基坑回弹的主要原因包括：一是地层内部结构复杂，颗粒之间的摩擦力大，易形成土体内部的应力集中，一旦外力作用，容易引起土体内部结构的破坏，从而导致回弹；二是砂卵石地层中水含量多，当基坑挖掘过程中遇水时，容易引起土体的湿陷和流动，形成土体结构的变化，也会导致回弹现象的发生；三是砂卵石地层抗剪强度大，但稳定性差，一旦受到外力作用，容易发生整体或局部破坏，引起回弹。
1. 地质勘察与分析在进行砂卵石地层明挖深基坑工程前，需进行详细的地质勘察，对工程地质条件进行认真分析。
通过勘察了解地层的组成、结构、内在特点，确定砂卵石地层的厚度、稳定性等参数，为后续施工提供依据。
2. 地层加固与预处理针对砂卵石地层的特点，可采取一些加固和预处理措施，如注浆加固、加设支撑结构、植筋等手段，提高地层的整体稳定性，降低回弹量发生的可能性。
3. 挖掘工艺优化在进行挖掘作业时，可采取一些优化的施工工艺，如分段挖掘、减小挖掘机械的振动频率、降低挖掘速度等，减少对地层的振动和冲击，降低回弹量的产生。
4. 土体湿陷控制对于砂卵石地层中水含量多的特点，需要加强对土体湿陷的控制。
在挖掘过程中，采取降水、加设排水设施等措施，降低土体的湿陷程度，减少回弹的发生。
5. 监测与控制在施工过程中，需要加强对砂卵石地层回弹量的监测和控制。
分层总和法 考虑基坑回弹
分层总和法是一种常用的基坑支护设计方法，用于考虑基坑开挖过程中可能出现的地面沉降和基坑回弹等问题。
在进行基坑支护设计时，通常会将地下土层划分为多个水平分层，每一层土层都有其特定的力学性质和沉降特征。
分层总和法的基本原理是将每层土层的沉降和回弹分别计算，然后进行累加得到整体的地表沉降和基坑的回弹情况。
具体的步骤如下：
1. 土层划分：根据实际情况，将地下土层划分为若干个水平分层，每一层具有相应的土层厚度、土层性质和弹性模量等。
2. 土层沉降计算：对于每一层土层，根据所选取的计算方法（如弹性计算或弹塑性计算），考虑地下水位、开挖深度、土层特性等参数，计算出该层土层的沉降量。
3. 基坑回弹计算：对于每一层土层，根据回弹计算方法（如弹性回弹或弹塑性回弹），考虑土层的初始应力状态、应变恢复模量等参数，计算出该层土层的回弹量。
4. 总和计算：将每一层土层的沉降和回弹量进行累加，得到整体的
地表沉降和基坑的回弹情况。
需要注意的是，分层总和法在考虑基坑回弹时，要合理选择土层的分层方式和相应的计算方法，并根据实际情况确定各层土层的力学参数。
此外，对于较复杂的地质条件和支护结构形式，可能需要进行更为详细和精确的分析和计算。
在进行基坑支护设计时，建议与专业的土木工程师或地下工程专家进行沟通和协作，以确保基坑支护的安全可靠性。
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究随着城市化进程的加速，大型基础设施工程的建设变得越来越复杂和艰巨。
在建设过程中，深基坑的开挖是一个重要的工程环节，然而在特定的地质环境下，砂卵石地层会给基坑开挖和支护带来一系列的挑战。
特别是在明挖深基坑中，喷射混凝土回填与支护施工是一种常用的技术手段，但受砂卵石地层的影响，喷射混凝土会产生回弹现象，影响施工质量和安全。
对砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量进行有效控制，对保证工程质量和施工安全具有重要意义。
一、砂卵石地层特点及回弹机制砂卵石地层因其颗粒状结构和孔隙度大而特殊，具有较高的承载力和剪切性能，但却容易发生回弹现象。
砂卵石地层的回弹现象是指在施工中，喷射混凝土在与地层接触时，一部分混凝土会因地层的反弹作用而向喷射枪喷出，无法形成均匀的支护层，严重影响了支护效果和工程质量。
砂卵石地层喷射混凝土回弹的机制主要包括两个方面：一是地层颗粒状结构导致的阻力增大；二是地层内部空隙和缝隙导致的混凝土流动受阻。
由于砂卵石地层的颗粒结构和孔隙度大，会增加混凝土喷射过程中的摩阻力和阻力。
地层内部的空隙和缝隙会导致混凝土的流动受到阻碍，产生回弹现象。
1. 前期勘测和监测在进行砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制前，需要进行前期的地质勘测和监测工作。
通过钻孔和取样分析，了解地层的颗粒状结构和孔隙度情况，确定砂卵石地层的深度和分布范围。
采用地下水位监测技术，了解地下水的情况，为喷射混凝土施工提供必要的参数。
2. 喷射混凝土配合材料的优化针对砂卵石地层回弹现象，可以通过优化喷射混凝土的配合材料，改善其流动性和坍落度，降低回弹风险。
在混凝土的配制中，可以适当增加外加剂，调整水灰比和粒径分布，提高混凝土的可流动性和可变性，减少混凝土在地层内部的阻力。
3. 喷射设备和工艺的优化在喷射设备和工艺方面，可以通过优化喷射枪头的结构和喷孔的布置，减小喷射混凝土与地层接触时的阻力，降低回弹风险。
可以采用增压喷射技术，提高混凝土的压力和速度，增加混凝土与地层接触的力量，减小回弹的可能性。
深基坑回弹问题
关于深基坑回弹问题基坑回弹的研究现状首先明确下什么是基坑回弹和隆起，有些文献将基坑隆起和回弹视为基坑底部变形或者视为其的不同阶段，将基坑回弹量视为隆起量，但是高大钊教授给了这样的说明：基坑隆起和回弹的区别：1. 隆起和回弹是两个不同的概念，发生的机理不同；2. 基坑回弹是指挖土以后发生的弹性变形，土体还处在弹性阶段；3. 隆起是在压力差的作用下，土体发生塑性变形，形成了破坏机制而出现的竖向变形；4. 基坑的回弹是不可避免的，比较大的回弹变形应该在计算建筑物沉降时加以考虑；5. 隆起是必须加以避免，也是可以避免的，一个成功的基坑工程，不应该出现坑底的隆起；6. 在有些基坑工程中，如果发生了隆起，则向上的竖向变形中自然也包括了回弹变形，但回弹的数量级一般是比较小的。
基坑坑底回弹与隆起的原因不同文献对基坑回弹与隆起的原因表述各不相同，综合各个参考文献，总的说现在对于基坑隆起的原因主要有以下几个方面的认识：观点1:“基坑开挖完成后，基坑底面的变形量由两部分组成：一部分是由于开挖后的卸载引起的回弹量;另一部分是基坑周围土体在自重作用下使坑底土向上隆起”。
这明确说明基坑回弹隆起的原因是基坑周围土体的自重。
参照不同文献，大部分文献都有关于这个观点的表述，也比较倾向于此类观点。
观点2：”基底土受到回弹后土体的松弛与蠕变的影响加大了隆起；挡墙在侧水压力作用下，墙角与内外土体发生塑性变形而上涌；粘性土基坑积水，土吸水使土的体积增大而隆起”。
观点3：“引起基坑隆起的因素有以下三个方面：1)卸荷产生的回弹变形；2)基坑底部土体吸水膨胀；3)挡墙根部产生塑流变形或不可逆侧移”。
观点3与观点2有部分雷同的地方。
观点4：“基坑隆起指的因为基底土压力低于水压力造成的地面上升，这种情况仅发生于粘性土中。
观点5：在《地下工程设计施工手册》中的解释：如果基坑底部的不透水层较薄，而且在不透水层下面具有较大水压力的承压含水层时，当上覆土重不足以抵挡下部的水压力时，基底就会隆起破坏。
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究
砂卵石地层明挖深基坑网喷回弹量控制技术研究砂卵石地层明挖深基坑是土木工程中常见的一种基坑开挖方式，其施工过程中容易产生大量的回弹量。
回弹量是指在挖掘机挖掘时，由于地层的刚度或颗粒物质的力学性质，一部分土石块不能完全被挖掘机的铲斗吸起而弹射出来的现象。
回弹量的产生会导致施工现场的安全隐患，同时也会增加施工成本和工期。
在砂卵石地层明挖深基坑施工中，控制回弹量是一项非常重要的技术任务。
一、回弹量的影响因素回弹量的多少和地层的力学性质、颗粒物质的刚度等因素有关。
具体来说，以下几个因素会对回弹量产生影响：1. 地层刚度：地层刚度越大，回弹量也会相应增加。
这是因为地层刚度大的话，土石块在被挖掘机铲斗吸起时会有一定的抗拽性，不能完全被吸起，导致回弹现象。
2. 土石颗粒大小：土石颗粒越大，回弹量越大。
这是因为颗粒越大，其刚度也会相应增加，同样会增加回弹现象。
3. 挖掘机施工方式：挖掘机的挖掘方式和操作技巧会直接影响回弹量的产生。
在挖掘时如果挖斗施加过大的力量或者斗齿与地层之间存在较大的摩擦，都会增加回弹量。
二、回弹量控制技术为了有效控制回弹量，可以从以下几个方面进行技术改进和施工控制：1. 地层处理：对于硬度较大的地层，可以通过冲孔、爆破等方式进行地层处理，降低地层刚度，减少回弹现象的发生。
2. 挖掘机选择和配置：选择与地层性质匹配的挖掘机，避免使用过大或过小的挖掘机。
对挖斗进行合理配置，选用合适的挖斗形式和斗齿。
3. 挖掘机操作技巧：对挖掘机操作人员进行培训，提高其操作技巧。
合理控制挖掘机的挖掘力量和速度，避免过大过小的力量施加到地层上，减少回弹量的产生。
4. 引入辅助设备：如真空吸力装置、钩撬等辅助挖掘设备可以减少回弹量。
真空吸力装置通过负压吸附土石物质，降低回弹量的产生。
钩撬则可以将不能被吸起的土石物质重新抓起。
5. 施工现场管理：加强施工现场管理，保持工地清洁，及时清理回弹物质。
这样可以减少回弹物质的堆积，降低回弹量的产生。
基坑回弹监测
基坑回弹监测1、监测目的与意义地基土大面积开挖后，由于地基土自重应力的卸除，使地基土回弹隆起，便引起地基土结构产生破坏，以致对主体建筑物以及邻近建筑物造成一定影响。
地基土回弹量的大小和分布情况，在设计时对地基变形模型的选用及基础强度的设计都具有十分重要的意义。
为保证基础设计的可靠和保护邻近建筑的安全，对基坑底面的回弹和邻近地面的变形监测，便提出了新的更高的要求。
因此，基坑回弹监测，便成为建筑工程勘察中变形监测的一项重要的工作。
2、基坑回弹的基本方法2.1、基坑回弹点标志形式及测点布设从土力学理论知，当土体未被开挖处在相对稳定时，其应力状态是不发生改变的，其体积是相对稳定平衡的。
若土体的应力平衡条件发生变化，其土体的体积也将发生相应的变化。
当我们进行大面积深基坑开挖时，上部的地基土被挖除，因而改变了原土体的应力平衡条件，出现基坑底面与基坑周围土体的回弹变形现象。
而从地基土的回弹现象可以观察到，坑壁对土体有一定的回弹制约力，因此，离坑壁越近，地基土回弹量越小。
依此原理，在布置和埋设回弹测标时，为考虑尽量减少地基土的应力消散，充分发挥坑壁的约束作用，阻止埋设回弹测标时，地基土出现回弹(即使是微小的），以保证回弹监测结果具有必要的精度。
通常，回弹标志的埋设是以钻探成孔方式进行的，因此其钻孔的直径要尽可能地小(以不超过127mm为宜）。
因此，在基坑开挖前，要以此要求埋设回弹标志，并及时测量其高程，作为基坑底面地基土的初始高程，以资比较。
由于基坑回弹点要在基坑开挖前预先埋设到基坑底面的设计标高处，这就要求回弹点的测标要埋设的稳定、牢固且便于进行观测，才能保证监测的必要精度。
回弹测标的形式如图1(如采用辅助杆法，图中挂钩可改做成圆帽顶）。
根据有关基坑回弹监测资料分析，其回弹变化一般呈以下特点:1）整个基坑底面的回弹变形，其表面呈向上微鼓状态，且由中部向四周坑壁平缓微降，而四周拐角处回弹量最小。
2）若坑内各处工程地质条件简单均一时，基坑底面纵横中心轴线回弹变化曲线成抛物线状。
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关于深基坑回弹问题
基坑回弹的研究现状
首先明确下什么是基坑回弹和隆起，有些文献将基坑隆起和回弹视为基坑底部变形或者视为其的不同阶段，将基坑回弹量视为隆起量，但是高大钊教授给了这样的说明：
基坑隆起和回弹的区别：
1. 隆起和回弹是两个不同的概念，发生的机理不同；
2. 基坑回弹是指挖土以后发生的弹性变形，土体还处在弹性阶段；
3. 隆起是在压力差的作用下，土体发生塑性变形，形成了破坏机制而出现的竖向变形；
4. 基坑的回弹是不可避免的，比较大的回弹变形应该在计算建筑物沉降时加以考虑；
5. 隆起是必须加以避免，也是可以避免的，一个成功的基坑工程，不应该出现坑底的隆起；
6. 在有些基坑工程中，如果发生了隆起，则向上的竖向变形中自然也包括了回弹变形，但回弹的数量级一般是比较小的。
基坑坑底回弹与隆起的原因
不同文献对基坑回弹与隆起的原因表述各不相同，综合各个参考文献，总的说现在对于基坑隆起的原因主要有以下几个方面的认识：
观点1:“基坑开挖完成后，基坑底面的变形量由两部分组成：一部分
是由于开挖后的卸载引起的回弹量;另一部分是基坑周围土体在自重
作用下使坑底土向上隆起”。
这明确说明基坑回弹隆起的原因是基坑
周围土体的自重。
参照不同文献，大部分文献都有关于这个观点的表述，也比较倾
向于此类观点。
观点2：”基底土受到回弹后土体的松弛与蠕变的影响加大了隆起；挡
墙在侧水压力作用下，墙角与内外土体发生塑性变形而上涌；粘性土
基坑积水，土吸水使土的体积增大而隆起”。
观点3：“引起基坑隆起的因素有以下三个方面：1)卸荷产生的回弹
变形；2)基坑底部土体吸水膨胀；3)挡墙根部产生塑流变形或不可逆
侧移”。
观点3与观点2有部分雷同的地方。
观点4：“基坑隆起指的因为基底土压力低于水压力造成的地面上
升，这种情况仅发生于粘性土中。
观点5：在《地下工程设计施工手册》中的解释：如果基坑底部的不
透水层较薄，而且在不透水层下面具有较大水压力的承压含水层时，
当上覆土重不足以抵挡下部的水压力时，基底就会隆起破坏。
同时，基坑工程的时空效应也是重要因素，基坑暴露时间过长，就越易引起基底回弹与隆起。
基坑工程的时空效应是指基坑工程的平面形状，开挖深度，周围环境和荷载条件，暴露时间长短，都对其受力与变形有重要影响，尤其在软土地区由于开挖和降水会引起土中水的改变，土骨架又具有蠕变特征，因此应当考虑其空间受力状态和随时间而改变的应力与变形状态。
这种时空效应理论，目前已引起专家们广泛重视。
基坑有桩的情况
一般的浅基坑,由于卸载量较小,坑底隆起量不大,一般不会对工程桩产生危害,但对于深基坑开挖,特别是在软土地区由于土体的隆起量较大,其对工程桩的危害则不容忽视。
文献《深基坑开挖坑底土体隆起对工程桩影响的探讨》简单分析了这方面的内容：
“深基坑开挖由于坑底卸载导致坑底土体隆起,坑底土体隆起对工程桩产生向上的摩阻力,在适当的地层组合和钢筋笼长度下,容易在混凝土桩身上某一位置因产生桩身拉应力大于混凝
土抗拉强度而将桩身拉断。
设计时应增加深基坑开挖坑底土体隆起对工程桩作用的抗拔验算,适当加长钢筋笼长度,以及可以在工程桩施工前先期挖除一定深度的土层,先卸荷一部分荷载,消除一部分基坑隆起量,还有应尽量做到桩基混凝土达到设计强度后再进行基坑开挖,从而减少出现类似工程质量事故。
本工程西侧相隔工程采取先期挖除约3m深土层,然后进行工程桩施工,同时适当加长了钢筋笼长度的措施,待桩基施工完毕达到龄期后,进行约10m深的基坑开挖,基坑开挖完毕浇捣完坑底垫层后进行动测,基本未发现缺陷桩。
说明采取一定的工程措施后是可以避免出现工程桩被拉裂事故的。
”
基底回弹量的计算
基底回弹量的计算大小是判断基坑稳定性和将来建筑物沉降的重要因素之一。
基坑回弹量的大小除和基坑本身特点有关外，还和基坑内是否有桩、基底是否加固、基底土体的残余应力等密切相关。
因此，计算基底回弹量的方法虽然很多，但多数方法的计算结果和实测值相差较大。
基坑回弹是基坑工程土体位移场的一个重要方面，国内外有不少学者曾作过较深入的研究。
目前基底回弹量的计算方法主要有《规范法》，理论公式和经验公式等等，一般可以分为（1）试验模拟法（2）分层总和法（3）经验估算法（4）有限元法。