中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)施工技术方案11.18
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 简介本文档旨在归纳高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工准备在进行下面层(AC-20C)施工之前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场，确保地面平整、清洁。
- 准备所需的材料和设备，包括高强度改性沥青砼、施工工具等。
3. 施工步骤下面是高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：1. 标线：根据设计要求，在施工区域内进行标线，确保施工范围明确。
2. 打草地：在施工区域内清除草地和杂物，保持地面干净整洁。
3. 基层处理：根据设计要求，对基层进行必要的处理，包括填埋坑洞、修复损坏部位等。
4. 砼配制：按照设计要求，准确配制高强度改性沥青砼，并进行搅拌均匀。
5. 砼浇筑：使用适当的机械设备将高强度改性沥青砼均匀浇筑到下面层试验段的施工区域内。
6. 表面处理：使用合适的工具对高强度改性沥青砼表面进行整平和压实。
7. 养护：根据设计要求，对施工区域进行养护，确保高强度改性沥青砼能够正常固化。
4. 安全注意事项在进行高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个人防护装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等。
- 遵守相关的安全操作规范，避免发生意外。
- 在施工现场设立警示标志，提醒他人注意施工区域。
5. 结论通过遵循以上施工方案，可以确保高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的顺利施工。
在施工过程中，应始终注意安全，并进行必要的养护工作，以保证施工质量。
沥青下面层AC-20试铺段技术方案
沥青下面层（AC-20）试铺段施工技术方案泰州市塘许公路改造工程路面沥青混凝土下面层设计厚度为6cm。
沥青混合料结构类型为AC-20型。
沥青混凝土下面层在大面积正式施工前，计划于2007年10月3日先做试铺段。
试铺段选在主线直线段，桩号为K12+854.4～K20+318.4。
1 准备工作阶段1.1原材料选择、确认1.1.1沥青沥青采用泰州中海沥青有限责任公司生产的A级70号重交石油沥青，我施工单位对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每车检验一次，并留样备查。
重交石油沥青技术项目要求见表1。
目前已备沥青500吨，质量满足要求。
1.1.2 粗、细集料粗、细集料要求石质坚硬、清洁且不含风化颗粒、无杂质，其中粗集料颗粒近立方体，粒径大于2.36mm，下面层采用的石灰岩等碱性石料，采用反击式破碎机轧制而成，细集料不能采用山场的下脚料，要特别注意细集料的粉尘含量和级配组成。
经项目部试验室、监理组实验室、市检测中心实验室检验，确定沥青下面层石料采用镇江茅迪公司桥头采石厂的石料。
为保证质量，我们已派人前往厂家进行源头控制。
对于沥青下面层粗集料要求每500T检验一次，细集料每200T检验一次。
对粗集料主要检测石料级配、压碎值、视密度、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量、≤0.075的颗粒含量；对细集料要求检测视密度、砂当量及级配，具体要求详见表2、表3。
目前已备集料3500吨，质量满足要求。
1.1.3填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁。
经我部招投标和各项指标的检测，矿粉采用镇江丹徒的石灰岩，根据要求，我们对矿粉每50T检测一次。
拌和机回收矿粉一律不予利用，以确保沥青面层的质量。
矿粉检测项目及要求详见表4。
目前已备集料150吨，质量满足要求。
重交石油沥青技术项目要求。
表1细集料质量要求表2注：砂当量宜控制在70%以上，水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于15.0%。
粗集料质量技要术求表31.2施工机械设备的准备1.2.1配备齐全沥青下面层摊铺所必备的施工机械，并做好维修、调试和保养工作。
中粒式密级配沥青混凝土AC-20F路面试验段施工方案
成温邛快速路（崇州段）Ｃ５合同段中粒式密级配沥青混凝土AC-20F 路面试验段施工方案一、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F30-2003）2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）5、《公路路基路面现场测试规程》6、《成温邛快速路（崇州段）两阶段施工图设计》7、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。
8、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。
二、施工概况我单位承建了成温邛快速路(崇州段)公路工程项目C5标合同段，主要起讫桩号为K33+300，终点桩号为K37+650，标段总长4.35公里。
为全面展开沥青砼路面铺筑施工，我部经过全段5%水泥稳定基层的筛选，其他路段都受各种条件的限制，最终确定试验路段选择在K33+300-K33+872进行施工，路段长度572m。
试验段于5月20日正式开始施工，项目部技术负责人、测量、试验等相关人员参加了这次试验工作，监理工程师和试验人员也到现场监督并进行现场抽检工作，本次填筑工作基本顺利完成。
通过试验段施工获得了沥青砼路面施工相关的技术参数，为后期沥青砼路面大面积施工提供了技术保证和质量保证。
实验目的：1、确定大面积施工的标准配合比，必要时可对生产配合比进行适当调整。
2、确定施工合适厚度。
3、确定混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
4、确定合理的施工机械配置，包括机械数量及组合方式。
5、确定标准施工方法：（1）、混合料配比的控制；（2）、拌和机的拌合温度、拌合时间；（3）、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；（4）、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果；（5）、接缝方法；（6）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（7）、质量检查方法，初定每作业段的最小检查数量；6、确定每一作业段的合适长度。
中下面层AC-20c（中下面层）施工指导书
中下面层AC-20c（中下面层）施工指导书沥青路面中、下面层（SBS改性沥青，AC-20C）施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸要求规定，对沥青路面中、下面层施工提出如下指导意见。
依据外委目标及生产配合比设计：最佳油石比为：4.48%。
最大理论密度为2.650g/cm3.空隙率范围：4%-6%；饱和度范围：65%-75%；稳定度不小于8.0KN；流值范围：1.5-4mm；矿料间隙率不小于：14.5%。
沥青路面中、下面层厚度采用6cm，采用AC-20C级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
沥青路面中、下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一一、材料要求1、沥青沥青路面中、下面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。
沥青性能整套检验委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验。
检测频率：施工单位每车检验一次。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩，粒径大于4.75mm。
应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。
粗集料技术要求见表三。
3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂，不能采用山场的下脚料。
对进场集料每500T检验一次。
细集料规格见表四。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。
拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。
沥青路面中、下面层用粗集料质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率放宽至3%。
沥青路面中、下面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3;（2）砂当量不得小于65%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12 %；（4）棱角性不小于30s。
AC-20中粒式沥青混凝土下面层施工方案
AC-20中粒式沥青混凝土下面层施工方案AC-20中粒式沥青混凝土下面层施工方案一、工程概况二、施工方案编制依据1、《施工图纸设计》；2、交通部《公路路面基层施工技术规范》；3、《实施性施工组织设计》；4、以往路面施工经验。
三、试验段目的1、检验用于施工的原材料、集料级配及生产配合比设计，并确定最终供生产用的标准生产配合比。
2、检验摊铺机的调整是否恰当，摊铺作业的工作参数（摊铺速度、供料流量、料位高度、振捣机构的振幅、频率等）是否合理，自动找平系统的工作是否能满足平整度的要求，摊铺温度是否恰当，并确定铺层的松铺系数。
3、检验碾压工艺（压实机械的选用和组合、碾压的工作参数、碾压模式的设计），和碾压温度是否能满足预定的碾压质量，对不同的碾压方案进行比较，并确定正式施工用的碾压工艺。
4、确定施工过程质量控制标准、方法：①原材料用量的控制；②拌和方法和拌合时间；③混合料沥青含量的调整与控制；④混合料摊铺方法和适用机具；⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合调整。
5、根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。
6、根据试验路段调整优化施工工艺。
7、确定每一作业段的合理长度。
四、人员、机械组成1、主要人员配备五、施工准备1、检查和清扫下封层在铺筑沥青混凝土下面层之前，检查下封层的完整性与基层表面的粘结性，将下封层表面浮动矿料清扫至路面以外，使下封层表面整洁。
2、测量放样试验段松铺系数暂定为1.20，即松铺厚度为8.4cm。
在摊铺两侧用白灰标出宽度线，石灰线应位置准确顺直，以保证路面宽度和线型顺直。
3、拌合设备已经安装调试完毕并通过计量部门进行标定认可，其它所用设备已经到场并且安装完毕。
4、目标配合比和生产配合比已经完成，并报监理工程师批准。
六、施工工艺沥青稳定碎石下面层施工工艺流程：下承层的清扫及喷洒下封层-测量放样-混合料拌和-混合料运输-摊铺-碾压-养护-交验。
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案总结
目录一、试验段目的- 1 -二、试验路段概况- 1 -三、试验段准备情况- 2 -四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案- 5 -五、施工过程- 11 -六、结论- 13 -一、试验段目的通过试验段检验施工组织的合理性,确定以下主要项目：1、确定大面积施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。
2、确定分层施工时，每一层的合适厚度.3、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
4、确定合理的施工机械配置,包括机械数量及组合方式。
5、确定标准施工方法⑴拌合机的拌合温度、拌合时间.⑵摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等;⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果；明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数,压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
⑷接缝方法。
⑸拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑹质量检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
二、试验路段概况1、监理工程师批准的地点路基A2标K16+700～K16+900（左幅）。
2、试验路段铺筑时间2012年6月11日3、试验路段设计参数施工宽度11.8米,中粒式改性沥青砼下面层（AC—20C）设计厚度为5.5cm，一次铺筑完成。
三、试验段准备情况1、原材料⑴沥青:采用厦门新立基有限公司壳牌SBS（I—D级)改性沥青,进场数量满足施工需求.⑵碎石、石屑：采用产地为武平料场的母片石自破碎加工，规格为19～26.5mm,9.5~19mm,4。
75～9。
5mm，0～4。
75mm，各项技术指标均符合要求,料仓备料0.2万m3,进场数量满足施工需求。
⑶矿粉：采用龙岩市宇联重钙有限公司，进场数量满足施工需求，各项技术指标均符合要求。
⑷抗剥落剂：产地为江苏文昌TW—1型，已进场，各项技术指标符合设计及规范要求。
2、拌和站准备我部在白砂互通主线K17+840～K18+000路基右侧新建沥青拌和站一处，占地面积64亩，料仓存储面积为25000 m2，可一次存储碎石8万m3。
AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案要点
S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程第一合同项目经理部AC-20沥青砼下面层试验段施工方案一、工程概况S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程分两段，泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口，终点位于昆仑镇S294张博辅线交叉口，长5.36Km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，长1.101Km，翻修路段全长6.461Km。
二、试验段施工段落、计划开工时间1、位置：K2+800-K3+300右幅2、计划施工时间：2012年9月8日三、试验段目的1、确定合理的机械种类、机械数量及组合方式；确定拌合机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作数据；确定摊铺温度、碾压顺序、碾压遍数等；确定松铺系数；验证沥青混合料生产配合比；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
2、用以证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性；确定沥青混凝土的压实标准密度。
四、编制依据1、本合同段招标文件和施工图纸。
2、现行《公路沥青路面施工技术规范》3、与上级主管部门签订的相关合同文件。
4、《路网工程建设精细化管理实施意见》。
5、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。
6、我公司以往类似工程经验积累。
五、施工前期准备1、原材料准备工作(1)、沥青：按照现行《公路沥青路面施工技术规范》的沥青路面使用性能气候分区，该项目位于1-3区。
根据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土下面层采用齐鲁石化公司生产的70#A级沥青。
经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。
进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。
(2)、粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料场生产的石灰岩石子，该厂规模大，生产设备好，碎石规格齐全，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。
AC-20沥青砼下面层施工技术交底
（3）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料2／3为度，使混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
四、施工接缝的处理
（1）、横向接缝的处理方法是：采用垂直的平接缝。垂直于路中线切除端部，切面与底面涂刷粘层油。摊铺时，用热料预热接缝，人工整平后用压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的面层上，先压新铺面层15cm，逐渐斜向移位错过新铺层再与新铺的混合料一起碾压，再改为纵向碾压使之平顺和紧密。上下层横向接缝错开1.5m以上。
施工技术交底记录施管表 5
年月 日
工程名称
人民路（淮海路-328国道）改造工程
分部工程
路面工程
分项工程名称
AC-20沥青砼下面层施工
交底内容
人民路（淮海路-328国道）改造工程
一、沥青混合料的拌和
(1)、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，其中AH-90号沥青温度应掌握在155℃-165℃，集料加热温度在165℃-175℃，矿料不加热，沥青混合料出料温度应控制在155℃-165℃，当沥青混合料温度超过180℃时，应予废弃。
（2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量，以备查检。
（3）拌和时间由试拌确定，一般为45-50秒，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
（4）拌和操作人员，注意目测检查混合科的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，明确作废料处理并及时予以纠正。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
AC-20I中面层施工方案.
AC-20I型沥青砼中、下面层施工组织设计一、工程概况遂宁至重庆高速公路遂宁至双龙庙段公路路面工程起于遂回高速公路的罗家湾，止于磨溪双龙庙附近的川渝交界处，全长约36.64公里。
途经上宁乡、凉风垭、西宁乡、花拱桥、红花湾、陈家沟、复兴乡西侧、于新堰口上跨现遂宁至重庆公路、经西眉镇东侧黄大田、莲花寺、于白龙寺跨涪江支流，再经磨溪乡西侧，到达本项目的止点即川渝界的双龙庙。
LM合同段全长36.643公里，计算行车速度80Km/h，主线路基宽度24.5m，行车道宽4*3.75m，路面结构类型为沥青砼，结构总厚度66cm，其结构层分别为：主线-4cm抗滑表层AK-13A+6cm中粒式沥青砼AC-20I+6cm中粒式沥青砼AC-20I+18cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层；匝道-4cm抗滑表层AK-13A+6cm 中粒式沥青砼AC-20I+6cm中粒式沥青砼AC-20I+18cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层；水泥砼路面结构-25cm 普通砼面板+20cm水泥稳定碎石基层+21cm水泥稳定碎石底基层；桥面铺装-4cm抗滑表层AK-13A+5cm中粒式沥青砼AC-20I+８cm水泥砼铺装层，本段工程总造价162212278元，合同工期15个月。
二、主要工程数量本项目主要工程包括：面层、基层、底基层、封层、透层、粘层、桥面防水层、排水及防护工程，其中6cm AC-20I中粒式沥青砼中面层801020m2，6cm AC-20I中粒式沥青砼下面层808605m2，4 cm AK-13A细粒式沥青砼抗滑表层849941m2。
三、试验目的通过沥青砼路面下面层AC-20I试验路段的铺筑，应达到以下目的：1、检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
2、通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信程度。
3、通过试铺确定沥青砼下面层摊铺、压实工艺、松铺系数。
4、验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)施工技术方案11.18
中粒式改性沥青砼下面层（AC-20）施工技术方案一、工程概况省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。
本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。
（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。
（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。
（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m，4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。
二、施工准备1 熟悉图纸，规范2、配合比准备生产配比设计在经过多次试验验证后，最终确定生产配比为：最佳油石比4.4%，马氏密度2.427 g/cm3、理论密度2.545g/cm3, 热料仓4#:3#:2#:1#:矿粉=30:22:18:26:4,拌合楼使用筛孔尺寸为：22mm、10mm、5mm、3mm。
中粒式沥青混凝土AC-20C施工方案
中粒式沥青混凝土AC-20C施工方案一、沥青混凝土AC-20C施工流程1、施工准备机械：铣刨机、装载机、空料车、吹风机、同步封层车、一台7620伸缩摊铺机、一台悍马压路机、一台胶轮压路机、一台宝马压路机、一台水车。
2、施工流程：封路→铣刨机铣铇修补水稳12cm→人工清扫断面后用吹风机吹干→洒布车在接头处喷洒乳化沥青人工扫匀后贴聚酯玻纤布→喷洒下封层→装载机接料人工配合填补空塘（小于3米坑塘）摊铺机摊铺（大于3米坑塘）→悍马压路机初压→胶轮压路机复压→宝马压路机终压→洒水车洒水降温→开放交通二、原材料准备原材料自检合格并经监理抽检确认并签发使用许可证后方可使用。
矿料的技术要求必须符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、施工图纸、《施工招标文件》。
1、沥青基质沥青采用70-A级道路石油沥青，其技术要求符合表1的规定。
70号道路石油沥青技术要求表12、粗集料（1）下面层采用石灰岩碎石。
（2）所有面层石料要求采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性的碎石。
（3）粗集料粒径的规格分档建议采用表2建议值，按照总监办下发文件统一规格。
技术质量应符合表3的规定，粗集料规格应符合表4的规定。
（4）检测频率为施工单位每种规格每1000t自检一次，监理驻地办每种规格每5000T抽检一次。
3、细集料（1）细集料宜采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的优质石灰岩采用专用的制砂机加工而成的机制砂。
（2）机制砂细集料的级配应符合S16的要求（表5）。
集料粒径加工规格分档建议值表2沥青混合料用粗集料规格表3沥青混合料用粗集料质量技术要求表4沥青混合料用机制砂规格表5（3）细集料的技术要求应符合表6的规定。
（4）检测频率为施工单位每500T自检一次，监理驻地办每2500T抽检一次。
沥青混合料用细集料质量技术要求表6注：坚固性试验可根据需要进行。
4、填料（1）填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产。
中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳
中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试
验段施工方案归纳
本文档介绍了中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施
工方案。
施工前准备
施工前需要做好下面这些准备：
1. 确认施工区域的地基和排水状况，并清理施工区域。
2. 确认温度、湿度等环境因素是否符合施工要求。
3. 运输、存储沥青、骨料等施工材料。
4. 确定施工安全措施，保证施工现场人员的安全。
施工步骤
以下是中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：
1. 在已经清理好的地面上涂刷级配沥青底层吸附材料。
2. 将细石、粗石拌合后铺设在级配沥青底层吸附材料上。
3. 等待细石、粗石排水性能稳定后，再在其上铺设中粒式改性沥青混合料。
4. 在碾压中粒式改性沥青混合料之前，设置好构造代码板进行夯实，在夯实的同时进行密实度和厚度的检查。
5. 在夯实之后，进行养护，确保中粒式改性沥青混合料达到所需强度。
以上就是中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施工方案的步骤。
施工过程中需要注意保证施工质量和人员安全。
中粒式沥青砼下面层(AC-20C型)施工方案
中粒式沥青砼下面层（AC-20C 型）施工方案中粒式沥青砼下面层（AC-20C型）施工方案一、工程基本情况（一）、工程概况03省道东复线延伸段（新街至红垦）改建工程南起03省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两条一级公路的重要连接线。
同时本项目穿越萧山区新街镇，是新街镇未来城区的主要道路。
本工程设建设四路互通、鸿兴路互通、机场路互通及传化互通共四处。
项目按《公路工程技术标准》一级公路标准设计，高架桥设计时速为100公里/小时，桥梁宽25.5米。
地面道路兼顾城市道路功能，起点至建设四路段设计时速为80公里/小时；建设四路以北地面道路设计时速60公里/小时。
上下高架桥路段路基路基宽52.0米，一般路段路基宽38.0米，路幅布置为：中央分隔带宽7.5米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，隔离带宽2×1.5米，非机动车道宽2×3.25米，人行道宽2×2.0米。
本项目路线沿塘新线，基本利用老路线位进行改造。
起点设在03省道东复线与104国道的平面交叉处，中间控制带内为中国花木城、三益线、建设四路（规划）、机场路、鸿兴路、鸿达路、杭甬高速、传化基地，终点位于红十五线一级公路以北250米处，路线全长6.866km，其中高架桥长3.213km。
本工程质量评定标准采用交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中的高速、一级公路标准。
（二）、工程材料中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C型）：所有碎石料从诸暨建筑石料场进料，集料质量从源头抓起，定期派专人前往集料加工厂对集料进行检查，对不合格的集料不得装车，碎石料运至拌和料场要按原材料质量管理程序进行检验。
检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。
在堆料过程中要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
沥青采用韩国进口的SK-70号A级道路石油进口沥青,现已进场并检验合格。
沥青路面下面层AC-20施工作业指导详解
沥青路面下面层AC-20施工作业指导根据部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见。
沥青路面下面层采用AC-20的级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
一、材料要求1、沥青沥青面层均采用优质70＃道路石油沥青，其技术要求见表二。
各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检。
施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次。
沥青全套指标检验由施工单位和监理组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。
沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一70＃道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。
应采用石灰岩等碱性石料，用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1500T检验一次。
粗集料技术要求见表三。
沥青下面层用粗集料质量技术要求表三3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用石灰岩，不能采用山场的下脚料。
细集料每500T检验一次。
细集料规格见表四。
根据级配的需要，也可使用少量质量优良的河砂。
沥青下面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3；（2）砂当量不得小于60%；4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每100T检验一次。
拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。
但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。
AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案.
S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程第一合同项目经理部AC-20沥青砼下面层试验段施工方案一、工程概况S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程分两段，泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口，终点位于昆仑镇S294张博辅线交叉口，长5.36Km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，长1.101Km，翻修路段全长6.461Km。
二、试验段施工段落、计划开工时间1、位置：K2+800-K3+300右幅2、计划施工时间：2012年9月8日三、试验段目的1、确定合理的机械种类、机械数量及组合方式；确定拌合机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作数据；确定摊铺温度、碾压顺序、碾压遍数等；确定松铺系数；验证沥青混合料生产配合比；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
2、用以证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性；确定沥青混凝土的压实标准密度。
四、编制依据1、本合同段招标文件和施工图纸。
2、现行《公路沥青路面施工技术规范》3、与上级主管部门签订的相关合同文件。
4、《路网工程建设精细化管理实施意见》。
5、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。
6、我公司以往类似工程经验积累。
五、施工前期准备1、原材料准备工作(1)、沥青：按照现行《公路沥青路面施工技术规范》的沥青路面使用性能气候分区，该项目位于1-3区。
根据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土下面层采用齐鲁石化公司生产的70#A级沥青。
经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。
进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。
(2)、粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料场生产的石灰岩石子，该厂规模大，生产设备好，碎石规格齐全，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。
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中粒式改性沥青砼下面层（AC-20）施工技术方案一、工程概况省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。
本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。
（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。
（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。
（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m， 4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路（21米路基过渡到16.5肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。
二、施工准备1 熟悉图纸，规范2、配合比准备生产配比设计在经过多次试验验证后，最终确定生产配比为：最佳油石比4.4%，马氏密度 2.427 g/cm3、理论密度 2.545g/cm3, 热料仓4#:3#:2#:1#:矿粉=30:22:18:26:4,拌合楼使用筛孔尺寸为：22mm、10mm、5mm、3mm。
AC-20生产配合比级配3、施工材料准备（1）沥青采用厦门华特集团有限公司生产的SBS（I-D）改性沥青。
（2）下面层集料采用光坑山碎石场生产的粒径为9.5～19㎜、9.5-16mm、4.75～9.5㎜、0～4.75㎜四种规格的石质坚硬、洁净、无风化、无杂质的石灰岩碎石。
（3）填料采用尤溪聚丰建材厂生产的石灰岩矿粉，矿粉要求干燥、清洁。
4、施工机械准备（1）拌和机：中联重科3000型，最大生产能力为240t/h，全部生产过程由计算机自动控制，配有一个120t成品储料仓。
（2）摊铺机：三一重工2台。
（3）压路机:双钢轮振动压路机3台,轮胎压路机2台。
（4）载重量35T以上的自卸汽车20辆。
（5）水车1台（6）装载机4台三、施工流程：（1）工作面检查沥青混凝土下面层摊铺前，首先对沥青下封层进行外观检查。
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分进行修补。
对封层表面浮动的矿料或杂物清扫干净，扫至路面以外，确保下封层表面平整，均匀一致无拖痕，无明显离析，外观色泽均匀一致无污染。
（2）施工放样下面层宽度为12.25m，厚度6.0cm，施工前撒白灰线确定摊铺宽度。
（3）吹灰洒油清理沥青柔性基层表面尘土和污染物后，均匀喷洒粘层油（采用慢裂阳离子型乳化沥青，沥青含量控制0.6~1.0kg/m²），沥青用量可用牛皮纸测，待乳化沥青破乳、水分蒸发后方可铺筑下面层。
沥青混凝土下面层摊铺前保持基层面表面完好、整洁。
①根据目标配合比进行拌和站的冷料控制，使冷料输入量符合目标配合比的级配要求，根据试拌及施工经验，按照产量240t/h计算②根据生产配合比的热料用量及沥青用量进行热料拌和控制，考虑目前气温，拌和过程中温度控制如下：沥青加热温度为155-165℃；集料加热温度为170-180℃；出料温度为155-170℃，超过180℃做废料处理。
拌和时间依据拌和情况具体控制，按照试拌经验确定干拌7s，湿拌32s，拌和总时间不小于45s，拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象，对拌和后场有专人对混合料出场温度及外观进行检测并做好记录，不合格的混合料不准运往施工现场。
③拌合楼开盘前必须有试验室下发的生产配合比通知单，过程中不允许随意调整热仓比例，操作人员上岗期间不准随便离岗，过程中避免手动补料。
（5）沥青混合料的运输①料车装料前要涂抹隔离剂，拌和机向料车放料时，装料车要前后移动，分三次装料以减少粗集料的分离现象。
运料车采用厚蓬布覆盖，覆盖要严实，以保温或避免污染环境，进入摊铺现场的车辆轮胎要清洗干净，不允许带泥进入现场。
②出场、到场时采用热电耦温度计测温，做好记录，插入深度要大于20cm，混合料运到现场温度应不低于150℃，发现到场温度离散性过大要及时和后场联系。
③保证摊铺机前有4辆汽车等待。
④在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停止，以防撞击摊铺机，卸料过程中，运料车挂空档在摊铺机推动下前进。
⑤依据拌和产量、工地运距确定运输车量的数量：N=T*Q/（q *C）式中：N：实际需要的运输车数量q：运输车的平均载重( t)Q：拌和产量（t/h）C：工作效率系数,取0.7T：运输车量往返所需时间（h）试验段铺筑需运输车辆：N=0.8*280/（28*0.7）=18，根据实际经验增加数量至20辆。
①沥青混合料摊铺采用二台三一重工摊铺机作业，松铺系数暂定1.23。
②摊铺机开始工作前熨平板下面垫方木，方木高度以沥青混合料松铺厚度为准。
③在摊铺混合料前，对熨平板进行预热，控制温度在100-120℃；起步摊铺时将料斗布满，再开始摊铺；摊铺时熨平板采用中强夯等级，如需提高摊铺速度，则相应提高夯实震级。
摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙。
④为确保摊铺面平整度,派专人指挥车辆，运料车倒车卸料时不准撞击摊铺机，摊铺机履带下的混合料要及时清除。
⑤沥青混合料摊铺温度不低于145℃,混合料温度在运料车卸料到摊铺机上时测量。
⑥摊铺混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
如有局部离析，由现场主管孟雷指导，人工辅助找补或更换混合料，找补时采用10mm的方孔筛料，缺陷较严重时予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。
⑦摊铺速度的确定：V=(100*Q/60D*W*T)*C式中： V：摊铺机速度(m/min)D：压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)Q：拌和机产量(t/h)T:摊铺层压实成型后的平均厚度(cm) W：摊铺宽度（顶宽）， 12.25mC：效率系数,取0.8拟采用的摊铺速度为：2.0m/min（7）沥青混合料压实沥青混合料的压实分三次压实，即初压，复压，终压。
初压采用光轮压路机静压，复压采用胶轮压路机震动压，终压用光轮压路机静压。
（8）施工过程温度控制见下表：施工过程温度控制表（9）施工接缝处理（1）、横向施工缝：应采用平接缝。
位置应通过3m直尺测量确定刨除范围，用人工配合装载机做横缝处理，横缝刨边做到直顺、避免犬牙交错。
碾压时压路机先采用横向辗压，辗压时压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，然后在纵向30m长的范围内斜向辗压，以获得在较大面积的路面平顺，最后改为正常施工路段的纵向辗压。
（2）、纵缝施工：面层经碾压检验合格，再用3m直尺检查其纵缝边缘，将不合格的沥青混凝土用切割机切除，且切面应平行于路面设计中心线。
第二幅摊铺时应以第一幅摊铺面作为纵向基准线，另一个传感器为横坡传感器，共同控制摊铺机的行走。
摊铺时应重叠5～10cm，在碾压前人工将重叠的沥青混凝土铲除，并修补纵缝。
碾压时先在已压实的路面上行走，同时纵向碾压新铺层10～15cm，并逐步移向新铺的沥青混凝土进行碾压，最后再按相反的程序由新铺面层向已铺面层碾压，并移向已铺面层10～15cm，充分将接缝处压实紧密，同时用3m直尺检查其平整度。
不合格的地方用人工筛细料补平，并且上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区划线位置上。
四、质量控制要点（1）正式施工前作好中线恢复、水准复测工作，确保外形尺寸和高程放样的准确性。
（2）认真作好封层的检查和清扫工作。
（3）在施工过程中，作好混合料出场、到摊铺现场、摊铺、压实各工况施工温度记录。
（4）按照既定合理的施工机械和组合方式，作好各工艺流程之间的衔接工作。
（5）施工过程中及时作好自检工作，发现问题及时调整，从而进一步完善施工方案。
（6）通过铺筑过程中进一步验证以下技术参数:①拌和站：拌和时间、拌和出料温度、正常拌和产量。
②摊铺：摊铺速度、摊铺温度、初步振捣夯实方法和强度等。
③碾压：碾压温度、顺序、速度、遍数、碾压接头处理方式及施工缝碾压处理方式。
④其它：松铺系数，松铺系数暂定1.23设定；在摊铺前，按10m一个断面，每个断面五个点测量沥青下封层顶面标高，摊铺后同一点位再测标高，碾压结束后，同一点位再测一次标高。
通过三次测量，可以得出松铺厚度及压实厚度，从而计算出松铺系数（7）试验及检测：①原材料的质量检查:包括沥青,粗集料,细集料,填料。
②混合料的质量检查:油石比,矿料级配,稳定度,流值,空隙率,混合料的出厂温度,运到现场温度,摊铺温度,初压温度,碾压终了温度,混合料拌和的均匀性。
③面层质量检查:厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、五、施工应急预案应急组织机构及职责（一）应急组织机构前场指挥：钟峰急救组员：姜雄、王波、毛露后场指挥：邱爱生急救组员：杨威、朱隆懿、田斌外部联系及协调：廖海军物资器材：刘军生活供应：陈永丽（二）应急岗位职责：（1）指挥职责：下达抢险救援令，正确指挥抢险队伍，投入抢险救援工作。
（2）急救抢险组员职责：接到指挥抢险令后，全组人员全力投入抢险救灾工作，制定抢险方案和计划，对危险区域标出警示，将人员和重要物资尽快运出危险区域。
（4）外协组职责：负责伤员的救护。
并迅速送至指定医院，对受灾人员妥善安置，提供抢险车辆的保障，对现场安全进行疏导。
（6）物资器材组职责：确保抢险抗洪物资、器材的供应。
（7）生活供应组职责：负责抢险人员的生活供应和资金保障。
六、安全、环保技术交底1、安全措施：沥青混凝土拌合站（1）对燃油设专人负责，严禁一切易燃易爆物品和火源带入场内，并在现场安放消防器材。
导热锅炉设专人监控锅炉的操作控制系统，发现漏油及时修理及时更换。
（2）严格执行各项用电管理制度，禁止使用老化的电缆和线路，发现漏电现象及时采取措施。
（3）操作人员严格遵守规章制度，在检修拌合设备时必须断电，不得带电作业，保持场内的整洁。
（4）在沥青拌合站除尘器附近挖设粉尘池，将排出的粉尘，加水处理后倒入粉尘池中，以减少粉尘对农作物及人畜的污染。