运输车队管理方案-物流一班第一组附件
运输车队管理规章制度范本
运输车队管理规章制度范本第一章总则第一条为加强运输车队管理，规范车队运作，保证运输安全、提高车队运行效率，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。
第二条运输车队管理规章制度适用于本车队所有成员，包括车队负责人、驾驶员、技术人员等。
第三条车队负责人是车队的核心管理者，负责全面领导和管理车队的工作。
第四条驾驶员是车队的操作人员，负责具体的车辆驾驶和运输工作。
第二章车队管理第五条车队负责人应具备相关的管理经验和专业知识，能够有效组织和协调车队的各项工作。
第六条车队负责人应建立健全完善的管理制度，包括安全管理制度、质量管理制度、绩效考核制度等。
第七条车队负责人应定期对车队进行安全检查，确保车辆、设备和人员的安全。
第八条车队负责人应建立健全车队运行记录和档案，及时记录和归档车队运营数据。
第九条车队负责人应加强对员工的教育和培训，提高员工的能力和素质。
第十条车队负责人应建立健全车队的责任制度，明确各个岗位的职责和权利。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相关的从业资格和驾驶技能，确保安全驾驶。
第十二条驾驶员应遵守交通规则，维护良好的驾驶秩序，保证行车安全。
第十三条驾驶员应爱护车辆，按时进行车辆的保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十四条驾驶员应配备必要的安全装备，如安全带、灭火器等，确保安全驾驶。
第十五条驾驶员应遵守公司规章制度，服从管理人员的指挥和调度。
第十六条驾驶员应保持良好的工作态度，遵守工作纪律，提高工作效率。
第四章技术管理第十七条技术人员应具备相关的技术职称和经验，能够有效地进行车辆维修和保养工作。
第十八条技术人员应定期对车辆进行检查和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十九条技术人员应及时处理车辆故障，保证车辆安全运行。
第五章紧急处理第二十条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，车队负责人应及时组织人员进行处理，保证安全。
第二十一条在发生紧急情况时，驾驶员应冷静应对，保持机智和果断，确保安全。
公司物流车队运作方案
公司物流车队运作方案公司物流车队运作方案一、车队组织与调度1.建立车队组织架构，明确各岗位职责和权限。
设立队长、副队长、车管、调度员、驾驶员等岗位，确保车队正常运作。
2.制定车队调度制度，确保车辆合理分配和调度。
根据运输任务的大小和车辆状况，合理安排车辆和驾驶员，确保运输任务的顺利完成。
3.建立驾驶员考核机制，对驾驶员的驾驶技能、安全意识、服务态度等方面进行定期考核，激励驾驶员提高服务质量。
二、货物装载与运输1.制定货物装载规范，确保货物安全、高效地装载。
根据货物性质、数量、运输距离等因素，合理选择运输方式和装载方式，提高运输效率。
2.加强对驾驶员的装载培训，确保驾驶员能够正确、熟练地进行货物装载。
3.加强对货物运输过程中的监控，防止货物丢失或损坏。
采用GPS等先进技术手段，实时跟踪货物位置和运输情况，及时处理异常情况。
三、通讯与信息管理1.建立车队通讯制度，确保信息畅通。
制定信息传递流程，明确信息传递责任人和时间要求，确保信息的及时性和准确性。
2.配备先进的通讯设备，如GPS、移动电话、对讲机等，确保驾驶员和调度员之间的通讯畅通。
3.建立信息化管理系统，实现信息的实时采集、传递和分析。
通过信息化手段，提高车队管理效率和服务质量。
四、安全与质量管理1.制定车队安全管理制度，提高驾驶员的安全意识。
加强对驾驶员的安全培训和教育，确保驾驶员遵守交通规则和安全操作规程。
2.建立质量管理体系，确保车队提供的服务质量符合客户要求。
制定服务质量标准和服务流程，加强对服务过程的监督和评价，及时发现和解决问题。
3.加强对车辆的维护和保养，确保车辆安全、稳定地运行。
定期对车辆进行检查、保养和维修，及时更换损坏或磨损的零部件，确保车辆保持良好的工作状态。
4.加强对驾驶员的培训和管理，提高驾驶员的职业素养和服务质量。
加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能和服务态度，为客户提供优质的服务。
5.建立客户反馈机制，及时收集客户反馈意见和建议，不断改进和提高服务质量。
运输车队的管理制度
运输车队的管理制度第一章总则第一条为了规范车队管理运营，确保车辆安全、运输畅通、服务优质，提升运输效率，保障人民群众的生活和经济发展所需的物资的供给，制定本制度。
第二条运输车队管理制度适用于本车队的所有成员和相关工作人员。
第三条本制度的宗旨是保证车队运输安全、提高运输效率、确保服务质量，不断提升车队整体管理水平。
第四条车队管理应遵循以服务为中心，安全第一的原则，严格遵守国家法律法规，做到合法、合规、合理、合理。
第五条车队遵循“民主、科学、依法、诚信”的管理思想，积极倡导员工间的沟通交流，建立和谐稳定的工作氛围，推动车队各项工作的顺利进行。
第二章车队管理体制第六条车队实行“一把手负责、分级管理、责权统一、运作高效”的管理机制。
第七条车队设立管理委员会，由领导班子成员组成，对车队的发展规划、管理决策和重大事项实施集体讨论。
第八条设立综合部门、营运部门、技术部门、后勤部门等职能部门，分工协作，形成有效的作业合力。
第九条充分发挥基层党组织在车队中的战斗堡垒作用，积极参与车队的决策，推动车队全面建设。
第十条建立健全运营人员、管理人员、驾驶员等岗位的流程化管理机制，明确岗位职责、权限和责任，有效保障车队各项工作的顺利进行。
第三章车队运营管理第十一条完善车队运营管理制度，明确各项管理政策、措施和规定，确保运输服务的安全、准时、可靠。
第十二条严格执行车辆运输安全管理制度，保障车辆日常维护、保养和检修工作，确保车辆安全稳定运行。
第十三条推行“互联网+”模式，建立车队信息化管理系统，实现对车辆、驾驶员、行车路线的实时监控和调度，提升运输效率和服务质量。
第十四条加强对驾驶员的教育培训，严格执行交通安全法规，保障驾驶员的安全意识和操作技能，提高驾驶员对车辆的保养维护意识。
第十五条建立健全应急预案和危险品运输管理制度，提高车队危险品运输的安全保障水平。
第四章车队服务管理第十六条严格执行服务质量管理制度，建立客户满意度评价体系，不断改进服务质量，提高服务水平。
物流公司的车队管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队的管理，确保物流运输任务的顺利完成，提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。
第二章车辆管理第三条车辆购置与维护3.1 公司车辆由行政部门负责购置，并严格按照国家相关规定进行登记和报备。
3.2 车辆维护保养工作由专业维修人员进行，确保车辆始终保持良好的技术状态。
3.3 车辆维修保养记录应完整、规范，便于追溯。
第四条车辆调度与使用4.1 车辆调度由物流部负责，根据运输任务需求和车辆状况进行合理调配。
4.2 车辆使用过程中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
4.3 车辆不得私自出借、转让或用于非物流运输业务。
第三章驾驶员管理第五条驾驶员选拔与培训5.1 驾驶员应具备合法驾驶资格，具备良好的职业道德和责任心。
5.2 公司对新驾驶员进行岗前培训，确保其熟悉公司规章制度和操作流程。
第六条驾驶员职责与行为规范6.1 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
6.2 驾驶员应保持车辆整洁，定期进行车辆检查，发现故障及时报告。
6.3 驾驶员应尊重客户，礼貌待人，维护公司形象。
第七条驾驶员考核与奖惩7.1 公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务态度等方面。
7.2 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第四章安全管理第八条安全教育8.1 公司定期组织驾驶员进行安全教育，提高安全意识。
8.2 驾驶员应积极参加安全教育，认真学习安全知识。
第九条事故处理9.1 发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即报告公司。
9.2 公司将根据事故原因和责任进行责任追究，对造成重大损失的驾驶员将依法进行处理。
第五章附则第十条本制度由公司行政部门负责解释。
第十一条本制度自发布之日起施行。
通过以上制度的实施，我们将进一步规范公司车队管理，提高物流运输效率，降低运输成本，为公司发展提供有力保障。
运输车队管理制度
运输车队管理制度运输车队管理制度一、概述运输车队是企业物流配送系统的重要组成部分，负责企业的货物运输及配送工作，对保障企业物流运作的顺畅与效率至关重要。
为了规范运输车队的管理，提高车队的运营效益和服务质量，制定以下运输车队管理制度。
二、基本原则1. 优先保障安全：安全第一，严格遵守交通法规，保护员工和货物的安全。
2. 提高效率：合理设置行车路线，优化调度安排，确保货物及时送达。
3. 提高服务质量：始终以客户满意为目标，保持良好的服务态度，并及时解决客户的问题和意见。
三、车辆管理1. 车辆选用：根据运输需求，选择适合的车辆，确保车辆具备使用安全和运输效率的要求。
2. 车辆维护：制定定期检查车辆的计划，保持车辆在良好状态，及时进行维修和保养，确保车辆的安全性和可靠性。
3. 节能减排：推行绿色运输，采用经济型、低碳排放的车辆，节约能源，减少空气污染。
四、司机管理1. 司机选拔：对司机进行合格认证和相关培训，确保他们具备合法驾驶资格和良好的驾驶技术。
2. 司机行为要求：严格遵守交通法规，维护良好的驾驶秩序，禁止酒后驾驶和超速行驶。
3. 司机绩效考核：根据车队运输任务的完成情况和客户评价，对司机进行绩效评估和奖惩措施。
五、货物管理1. 货物包装：根据货物特性和运输环境的要求，合理选择包装材料，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 货物装载：合理规划货物的装载次序和安放位置，保证货物在运输过程中的稳定性和安全性。
3. 货物跟踪：建立货物跟踪系统，及时掌握货物的位置和运输状态，做好运输过程中的信息记录和报告。
六、应急管理1. 故障处理：对车辆故障和事故要及时处理，确保车辆和货物的安全。
2. 应急预案：制定应急预案，指导车队应对突发情况和应急事件，保障运输任务的顺利完成。
七、制度执行1. 监督检查：设立监督检查机构，定期对车队的运营管理情况进行检查，及时发现问题和隐患，加强整改。
2. 员工培训：定期组织车队员工进行相关培训和考试，提高员工的技能水平和服务意识。
物流车队管理运作方案
物流车队管理运作方案物流车队管理运作方案一、车队组织与调度1.确定车队规模：根据业务需求和公司资源，确定所需物流车辆的数量和类型。
2.车辆调度：建立高效的调度系统，根据运输任务的需求，合理分配车辆资源，确保运输计划的顺利执行。
3.驾驶员配备：根据车辆类型和运输任务，选拔具备相应驾驶资格和经验的驾驶员。
4.团队建设：加强车队内部的沟通与协作，提升团队凝聚力，提高运输效率。
二、司机管理1.培训与考核：定期对司机进行专业技能和安全知识培训，提高司机的综合素质。
2.行为规范：制定司机行为规范，严格要求司机遵守交通规则，文明驾驶，确保运输安全。
3.奖惩制度：设立合理的奖惩制度，对表现优秀的司机给予奖励，对违规行为进行惩处。
4.健康与安全：关心司机的身体健康，定期进行体检，确保司机在良好的工作状态下进行运输任务。
三、运输计划与执行1.需求分析：对客户的需求进行深入分析，制定个性化的运输方案。
2.计划制定：根据客户需求和车辆资源，制定详细的运输计划。
3.过程监控：通过GPS等定位系统，实时监控车辆运输过程，确保按时到达目的地。
4.异常处理：如遇突发情况，及时调整运输计划，确保客户需求的满足。
四、安全管理与事故处理1.安全制度：制定并执行严格的安全管理制度，确保运输过程的安全。
2.事故预防：定期进行安全演练，提高司机应对突发情况的能力。
3.事故处理：如发生事故，立即启动应急预案，确保人员安全，并积极配合相关部门进行调查处理。
4.安全教育：定期开展安全教育活动，提高全体员工的安全意识。
五、客户满意度与服务提升1.客户服务：提供24小时客户服务热线，解答客户疑问，处理客户投诉。
2.满意度调查：定期进行客户满意度调查，了解客户需求和意见，为改进服务提供依据。
3.服务优化：根据客户反馈和满意度调查结果，不断优化服务流程和质量。
4.沟通与协作：加强与客户的沟通与协作，提升客户满意度，实现双赢。
5.持续改进：建立持续改进机制，不断优化运输过程和服务质量，提高客户满意度。
物流车队管理制度细则范文（4篇）
物流车队管理制度细则范文第一章总则为规范和加强物流车队管理工作，提高车队运输效率和安全性，制定本管理制度。
第二章车辆管理1. 车辆入队(1) 申请入队的车辆必须符合国家规定的车辆技术标准，并拥有合法的行驶证、运输许可证等相关证件。
(2) 车辆入队需进行审核，包括车辆技术检验、车辆安全检查等环节，确保车辆符合要求，并进行相应的记录。
(3) 不合格车辆不得入队，入队后发现不符合要求的车辆将被取消入队资格。
2. 车辆使用(1) 车辆使用前必须进行日常检查，保证车辆正常运行和安全性。
(2) 车辆安全设备必须按照规定进行配备和维护，包括灭火器、安全带、防盗装置等。
(3) 车辆使用过程中遇到异常情况，需及时向上级汇报，并采取相应的处理措施。
3. 车辆维护(1) 车辆按照规定进行定期维护，确保车辆的正常运行和安全性。
(2) 维修保养记录要完整清晰，包括维修保养日期、维修项目、维修金额等详细信息，并按时上报。
第三章司机管理1. 司机入队(1) 申请入队的司机必须持有有效的驾驶证、从业资格证等相关证件。
(2) 司机入队需进行身体检查、安全培训等环节，确保司机符合要求，并进行相应的记录。
(3) 不符合要求的司机不得入队，入队后发现不符合要求的司机将被取消入队资格。
2. 司机素质培养(1) 司机应定期参加相关培训，提升驾驶技术和安全意识。
(2) 司机在道路上行驶，应遵守交通法规，保持良好的驾驶行为和形象。
(3) 司机应具备一定的仓储物流知识，了解货物的特性和运输要求。
3. 司机纪律要求(1) 司机应遵守公司规章制度，按时出勤，不得迟到早退。
(2) 司机使用手机应遵守相关规定，严禁在驾驶过程中使用手机。
(3) 司机不得饮酒驾驶，严禁吸毒或酒后驾驶。
第四章运输管理1. 运输计划(1) 定期制定运输计划，包括起止地点、运货时间、运输量等信息。
(2) 在制定运输计划时，需考虑道路状况、天气情况等因素，确保安全高效运输。
2. 装卸操作(1) 进行货物装卸操作时，应遵守相关操作规程，确保货物安全。
物流公司车队管理制度细则
第一章总则第一条为确保物流公司车队高效、安全、有序地运行，提高运输效率和服务质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车队车辆及其驾驶员，包括但不限于长途运输、短途配送、特种运输等。
第二章车辆管理第三条车辆调配与管理3.1 公司车辆由物流管理部门统一调配，确保物流业务需求得到满足。
3.2 车辆调度应遵循“先业务、后公务、再私用”的原则，确保物流业务的正常开展。
3.3 公务用车和私人借车需在保证物流业务基础之上进行，否则不予批准。
第四条车辆使用与维护4.1 驾驶员应遵守国家道路交通安全法规和公司规章制度，确保行车安全。
4.2 车辆需按规定进行定期维修和保养，确保车辆性能良好。
4.3 驾驶员应负责车辆的日常维护，如发现车辆故障或异常，应及时上报并处理。
第五条车辆报废与更新5.1 车辆达到国家规定的报废标准或无法满足运输需求时，应及时报废。
5.2 公司应根据市场情况和运输需求，定期更新车辆，提高运输效率。
第三章驾驶员管理第六条驾驶员录用6.1 驾驶员录用需符合以下条件：（1）持有相应驾驶执照，具备良好的驾驶技能和经验；（2）身体健康，无重大疾病；（3）具备良好的职业道德和团队精神；（4）年龄不超过45周岁。
6.2 驾驶员录用前需进行岗前培训，包括公司制度、安全驾驶、车辆维护等方面。
第七条驾驶员职责7.1 遵守国家道路交通安全法规和公司规章制度，确保行车安全；7.2 负责车辆的日常维护，确保车辆性能良好；7.3 配合物流管理部门完成运输任务，提高运输效率；7.4 维护公司形象，遵守职业道德。
第八条驾驶员考核与奖惩8.1 公司定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全驾驶、服务态度等方面。
8.2 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规章制度的驾驶员进行处罚。
第四章安全管理第九条安全教育9.1 公司定期组织驾驶员进行安全教育，提高安全意识。
9.2 驾驶员应认真学习安全知识，提高自我保护能力。
第十条违章处理10.1 驾驶员违反国家道路交通安全法规和公司规章制度的，公司将依法进行处理。
物流公司车队日常管理制度范本
第一章总则第一条为规范物流公司车队日常管理，确保车辆运行安全、高效，提高运输服务质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及驾驶员。
第二章车辆管理第三条车辆使用与管理3.1 公司车辆由物流部统一管理，实行车辆登记制度，每辆车配备车辆档案，记录车辆的基本信息、维修保养记录等。
3.2 车辆的调度和使用必须遵循先计划、后使用的原则，确保车辆使用合理、高效。
3.3 驾驶员不得私自将公司车辆用于非业务活动，否则将承担相应责任。
第四条车辆维修与保养4.1 车辆应按照规定进行定期保养，保养记录应详细记录保养时间、项目、费用等。
4.2 车辆出现故障时，驾驶员应立即上报，并按照规定程序进行维修。
4.3 车辆维修费用由公司承担，但驾驶员需配合公司进行维修费用的核算和报销。
第五条车辆保险与安全检查5.1 公司车辆必须购买全险，确保车辆在发生事故时能够得到及时赔偿。
5.2 定期对车辆进行安全检查，确保车辆各项安全性能符合国家标准。
第三章驾驶员管理第六条驾驶员资格6.1 驾驶员必须持有相应的驾驶证件，并具备良好的驾驶技术。
6.2 驾驶员应定期参加公司组织的驾驶技能培训，提高驾驶水平。
第七条驾驶员行为规范7.1 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
7.2 驾驶员应爱护车辆，保持车辆整洁，不得擅自改装车辆。
7.3 驾驶员应尊重客户，提供优质服务，不得在工作中出现粗鲁、怠慢等行为。
第八条驾驶员考勤与考核8.1 驾驶员应按照公司规定的时间上下班，不得迟到、早退。
8.2 公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、服务质量、安全记录等。
第四章车队调度第九条车队调度原则9.1 车队调度应遵循先计划、后使用的原则，确保车辆合理分配。
9.2 车队调度应根据业务需求，合理安排车辆运行路线，提高运输效率。
第十条车队调度流程10.1 车队调度员根据业务需求，提前制定车辆调度计划。
10.2 车队调度员将调度计划发送给驾驶员，并确保驾驶员了解调度信息。
物流车队管理制度细则
物流车队管理制度细则第一章总则第一条为了规范和提高物流车队运营管理水平，保障货物运输安全和效率，制定本细则。
第二条本细则适用于公司所有物流车队的管理工作。
第三条物流车队管理，应遵循“安全第一、服务至上、规范管理、科学运作”的原则。
第二章车队组织管理第四条公司应按照业务需求，合理组织车队管理，确定车队的数量和规模。
第五条车队应当设立专职管理人员，负责车队的日常管理工作。
第六条车队管理人员应当具备相关专业知识和管理经验，能够独立承担车队管理工作。
第七条车队应当明确责任岗位，合理分工，确保管理工作的高效运转。
第八条车队管理人员应当定期参加相关业务培训，不断提升自身管理水平。
第九条车队应当建立健全的管理制度和流程，并在实际运营中不断完善和优化。
第十条车队应当按照公司规定，定期进行车辆检修和维护，确保车辆的正常运行。
第三章车队驾驶员管理第十一条车队应当严格按照招聘标准和程序，招聘合格的驾驶员。
第十二条驾驶员应当具备驾驶资格证，熟悉交通规则和相关法律法规。
第十三条驾驶员应当经过公司规定的培训和考核，取得相应的资格证书。
第十四条驾驶员在驾驶过程中，应当遵守道路交通法规，保证货物运输的安全和稳定。
第十五条驾驶员应当遵守公司的工作纪律，服从管理人员的指挥和调度。
第十六条车队应当对驾驶员进行定期的安全教育和交通安全知识培训，增强安全意识和责任感。
第十七条车队应当建立驾驶员考核机制，定期对驾驶员进行综合考核和评定。
第四章车辆管理第十八条车队应当按照国家和地方的相关规定，对车辆进行定期的年检和驾驶员资质审查。
第十九条车队应当建立健全的车辆档案管理制度，对车辆进行全面的管理和跟踪。
第二十条车队应当采取有效的措施，保障车辆的货物安全和运输质量。
第二十一条车队应当建立定期保养和维修的制度，确保车辆在最佳状态下进行运营。
第二十二条车队应当建立应急预案，对车辆的事故和故障进行及时处理和处置。
第二十三条车队应当建立车辆燃油消耗和排放的监测制度，减少资源浪费和环境污染。
物流仓库车队管理制度范本
第一章总则第一条为加强物流仓库车队的管理，确保车队安全、高效、有序地完成物流运输任务，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有物流仓库车队及驾驶员。
第三条物流仓库车队应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与维护4.1 车辆购置需经公司批准，按照公司规定流程进行。
4.2 车辆购置后，应及时办理相关手续，确保车辆合法上路。
4.3 车辆需定期进行保养与维修，确保车辆性能良好。
第五条车辆调度与使用5.1 车辆调度由物流部负责，按照公司生产计划、运输任务进行。
5.2 驾驶员需遵守调度指令，按时完成运输任务。
5.3 驾驶员不得擅自改变车辆使用用途，不得将车辆借给他人。
第六条车辆检查与保养6.1 驾驶员需每日对车辆进行检查，确保车辆安全行驶。
6.2 车辆保养应按照厂家规定进行，确保车辆性能。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员选拔与培训7.1 驾驶员选拔需符合公司规定条件，通过公司培训后上岗。
7.2 驾驶员需具备一定的物流运输知识和技能。
第八条驾驶员职责8.1 驾驶员应遵守国家法律法规，遵守公司各项规章制度。
8.2 驾驶员需确保车辆安全行驶，防止交通事故发生。
8.3 驾驶员需按时完成运输任务，确保货物及时送达。
第九条驾驶员考核与奖惩9.1 驾驶员考核分为日常考核和年度考核，考核结果与薪酬、晋升等挂钩。
9.2 驾驶员如有违反公司规定，将按照公司奖惩制度进行处理。
第四章物流仓库管理第十条仓库管理职责10.1 仓库管理员负责货物的接收、储存、分发等工作。
10.2 仓库管理员需确保仓库内货物安全，防止丢失、损坏等情况发生。
第十一条货物储存与分发11.1 货物储存需按照规定区域进行，不得随意堆放。
11.2 货物分发需按照订单要求，确保货物准确无误。
第五章安全管理第十二条安全生产责任制12.1 物流仓库车队全体员工应严格遵守安全生产责任制。
12.2 领导干部应履行安全生产职责，确保安全生产。
第十三条交通安全管理13.1 驾驶员需遵守交通法规，确保行车安全。
物流车队管理制度细则模版（三篇）
物流车队管理制度细则模版第一章总则第一条为规范物流车队的管理，提高车队运营效率，保障货物运输安全，制定本细则。
第二条物流车队管理制度适用于本公司旗下所有物流车队的管理。
第三条物流车队管理制度的内容包括车队组织机构、车辆管理、驾驶员管理、安全管理、绩效考核等方面。
第二章车队组织机构第四条物流车队由车队管理部门负责统一管理。
第五条物流车队按照货运分支机构与车辆所在地进行划分。
第六条物流车队应设立车队长，并配备相应的管理人员。
第七条车队长是车队的直接负责人，负责组织、协调、领导车队的各项工作。
第八条车队管理部门应对车队进行定期巡查和评估，确保车队的正常运作。
第三章车辆管理第九条车辆管理包括车辆的购置、保养、维修和报废等方面。
第十条车辆购置应符合相关法律法规和公司的购车政策，并按照公司车辆购置流程进行申请和审批。
第十一条车辆保养应按照保养计划进行，定期进行检查、保养和更换零配件，确保车辆的正常运行。
第十二条车辆维修应按照维修计划进行，及时处理车辆故障，确保车辆的安全和可靠性。
第十三条车辆报废应按照相关法律法规和公司的报废政策进行，报废的车辆应及时交付给公司指定的回收单位。
第四章驾驶员管理第十四条驾驶员管理包括驾驶员的招聘、培训、考核和奖惩等方面。
第十五条驾驶员招聘应严格按照公司的招聘流程进行，对应聘者进行资格审查和面试，择优录取。
第十六条新员工入职后应进行岗前培训，培训内容包括公司的政策、制度、安全操作规程等方面。
第十七条驾驶员应定期参加公司组织的培训，提高业务水平和安全意识。
第十八条驾驶员的考核应按照公司的考核规定进行，考核内容包括驾驶技术、服务态度、安全记录等方面。
第十九条驾驶员的奖惩应按照公司的奖惩制度进行，奖励优秀表现，惩罚违规行为。
第五章安全管理第二十条安全管理包括车辆安全、货物安全和驾驶员安全等方面。
第二十一条车辆安全应严格按照交通法规和公司的安全要求进行，确保车辆的正常运行和安全行驶。
第二十二条货物安全应严格按照货物保护流程进行，确保货物的安全运输，防止货损货差。
运输车队管理方案-物流一班第一组
车队管理制度和原则一、为使车队车辆管理统一合理化, 合理有效旳使用多种车辆, 最大限度旳节省成本, 更有效旳控制车辆使用, 最真实旳反映车辆旳实际状况, 尽量旳发挥最大经济效益以及对公司所有车辆旳保养和维修进行控制, 以保证车辆安全、良好旳运营状况以及保养和维修旳及时、经济、可靠, 特制定本制度。
司机任聘资格1、年龄45周岁如下, 初中毕业以上学历, 能熟辨认26个英文字母；2、驾驶集装箱车2年以上, 熟悉车辆基本性能；3、身体健康, 人品素质良好, 能吃苦耐劳；4、持本人真实有效证件, 本地户口优先, 外地户口需深户人士担保, 或提供足额保证金。
二、司机上岗旳基本规定1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门旳各项管理制度；2、司机必须严格遵守公司旳各项管理制度；3、司机在正式上岗前个人必须配备手机, 并按公司对手机旳管理规定外, 保证24小时全天候开机；4、司机上岗前必须进行各项有关科目旳培训教育, 经考试合格后, 方准上岗。
三、司机车作业旳基本规定1、在每天出车前, 必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容, 做好出车前旳一切准备工作, 如发现车辆及车架需要维修, 应立即报告车队或调度, 严禁病车作业；2、司机必须运用行车滞留旳空余时间及回场后进行车辆检查, 保养和清洁工作, 并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识, 保持完好旳车容车况, 使车辆保证安全运营；3、司机必须文明驾车, 合理操作, 妥善保管好车辆、车架及随车工具和多种证件及车辆配套设施；4、司机必须无条件服从车队、调度旳工作安排, 保证做到随叫随到；5、司机上班前严禁饮酒（涉及所有酒精饮料）。
下班后严禁赌博, 时刻保证有充足旳精力和良好旳精神状态驾驶车辆；6、司机在接受[wiki]运送[/wiki]任务时必须检查所有单证与否齐全, 填写无误并妥善保管；7、司机在提柜时, 必须认真检查柜表面或内部与否损坏, 提出交柜时, 须核对清晰柜型、柜号等, 否则导致损失所有由司机负责；8、司机在提柜开始, 至达到客户所在地旳时间, 涉及装卸货品, 报关等每一种环节均需时刻报告公司车队或调度及客户, 并必须负责核对数据, 否则导致旳损失所有由司机负责；9、司机必须在每一种环节中都必须为客户提供满意旳优质服务, 杜绝客户对司机旳投诉, 如损坏客户旳设施, 司机要照价补偿；10、司机接到公司旳货运单及提柜单后, 必须检查清晰各档是不完整及精确, 封、拆关后, 必须检查海关手续是不完全办妥, 申报内容与否属实, 不得将有差错旳报关资料带回出境地；11、司机必须严格招待公司财务管理制度, 所有费用, 经有关部门审核确认, 实报实销, 如发现虚假, 按公司规章制度进行惩罚；12、司机不准搭乘与业务无关旳人员, 更不准擅自将车交给别人驾驶；13、司机必须严格按集装箱公路运送规定及运送作业规定, 严格按公司指定路线行驶, 不得绕、翻山, 如有违背, 公司将严加惩罚；14、司机必须积极, 到位办理报修保养手续, 及时进行车辆维修保养；15、司机必须自学地努力学习各方面业务知识, 不断提高驾驶技术, 和维修技术, 做到小故障自己排除, 对车况要了如指掌。
物流公司车队管理规章制度
物流公司车队管理规章制度第一章总则第一条为规范物流公司车队管理，提高运输效率，保障货物安全，制定本管理规章制度。
第二条物流公司车队是物流公司在运输过程中的核心组成部分，所有车辆在运输过程中必须遵守本规章制度。
第三条物流公司车队管理规章制度适用于本公司所有车辆和驾驶员，所有车辆必须经过公司认可后才能进行运输工作。
第四条物流公司车队管理规章制度内容包括车辆管理、驾驶员管理、安全管理、费用管理等方面，车队管理人员和驾驶员必须严格遵守。
第二章车辆管理第五条物流公司所有车辆的购置、报废、维护等事宜必须按照公司要求进行，对于不合格的车辆禁止上路行驶。
第六条车辆必须定期进行维护保养，保证车辆在良好状态下进行运输工作。
第七条车辆必须按照公司规定进行保险购买，确保在发生意外情况下能够获得足够的保障。
第八条车辆必须进行定期检查，确保各项设备的正常运转，不得发现故障的车辆进行运输工作。
第九条车辆必须按照规定的线路和时间进行运输，不得私自修改线路、时间。
第十条车辆必须按照规定的速度行驶，不得超速驾驶，不得疲劳驾驶，必须遵守交通法规。
第三章驾驶员管理第十一条物流公司驾驶员必须具备相关驾驶证件和从业资格证，年龄在25-50岁之间。
第十二条驾驶员必须经过公司培训和考核后方可上岗，驾驶员必须遵守公司的相关规定和法律法规。
第十三条驾驶员必须定期进行身体检查和心理评估，确保身体健康状况符合驾驶要求。
第十四条驾驶员必须遵守交通法规，不得酒驾、毒驾，不得接受非法搭乘。
第十五条驾驶员必须按照规定的时间进行上班、下班，不得超时工作，不得私自调整行车路线。
第四章安全管理第十六条物流公司车队在运输货物的过程中必须确保货物的安全，不得私自擅自乱改货物的数量、质量等信息。
第十七条货物必须按照规定进行包装，保证在运输过程中不受损坏，不得私自开箱检查货物。
第十八条货物必须按照规定的时间、线路进行运输，保证货物的准时送达，不得私自延误。
第十九条货物在运输过程中必须按照规定的速度行驶，遵守交通法规，确保货物的安全。
货运车队管理制度
货运车队管理制度第一部分货运车队管理概述一、货运车队管理的重要性货运车队作为物流运输系统的重要组成部分，承担着货物运输和配送的重要任务。
货运车队管理的有效与否直接影响到货物的及时、安全、顺畅运输，对企业的经济效益和市场竞争力具有重要的影响。
因此，建立健全的货运车队管理制度，对于提高企业的物流运输效率和降低运输成本具有重要意义。
二、货运车队管理的目标1. 提高货物运输的安全性和稳定性，减少货物损坏和交通事故的发生；2. 提高车队的运输效率，降低运输成本；3. 加强车辆和驾驶员的管理，确保车辆和驾驶员的安全；4. 优化运输路线，提升客户满意度；5. 提高货运车队的整体竞争力。
第二部分货运车队管理制度的建立一、车队管理体系的建立1. 设立专门的车队管理部门，明确车队管理的职责和权限；2. 建立完善的车队管理制度和工作流程；3. 配备专业的车队管理人员，进行专业化管理。
二、车辆管理制度1. 车辆选购原则：选择适合运输需求的车辆，符合环保标准，以及能够降低运输成本的车辆；2. 车辆的保养和维护制度：建立健全的车辆保养和维护制度，定期对车辆进行保养和检修，确保车辆的正常运行；3. 车辆运输安全制度：建立车辆安全管理制度，采取必要的安全措施，确保货物运输的安全性和稳定性。
三、驾驶员管理制度1. 驾驶员招聘原则：遵循严格的招聘标准，选择具有相关从业资格和驾驶经验的驾驶员；2. 驾驶员培训制度：加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的驾驶技术和安全意识；3. 驾驶员考核制度：建立严格的驾驶员考核制度，定期对驾驶员进行考核和评估，确保驾驶员的安全驾驶和服务质量。
四、运输路线管理制度1. 运输路线规划原则：合理规划运输路线，选择最短、最安全的运输路线，减少运输成本，提高运输效率；2. 运输路线监控制度：建立路线监控系统，实时监控车辆的行驶轨迹，及时发现和解决问题。
五、危险品运输管理制度1. 危险品运输人员的资格认定和考核；2. 危险品运输车辆的备案和管理；3. 危险品运输的应急处理措施。
货运行业车队管理方案
货运行业车队管理方案随着社会的发展，货运行业在国民经济中扮演着重要的角色。
车队管理是货运行业中至关重要的一环，它关系到车辆的安全、效率以及公司的声誉。
本文将介绍一个可行的车队管理方案，以提高车队管理的效率和安全性。
一、车辆管理车辆是车队管理的核心。
为了确保车辆的良好状态和运营效率，我们需要做到以下几点：1. 购买新车和保养旧车：及时更新车辆，购买新车具备先进的技术和低耗能，同时保养旧车，确保在最佳状态下运行。
2. 定期维护和检查：制定详细的维护计划，对车辆进行定期维护和检查，包括更换机油、轮胎保养以及润滑等。
3. 强制执行安全检查：定期进行安全检查，检查刹车系统、灯光、安全带等关键部件，确保车辆的安全行驶。
二、驾驶员管理驾驶员是车队管理中另一个至关重要的因素。
他们直接关系到车辆的安全性和运营效率。
以下是一些重要的管理措施：1. 严格选拔驾驶员：对驾驶员进行全面的背景调查，包括驾驶记录、职业资格、安全意识等，只录用合格的驾驶员。
2. 强制培训和考核：驾驶员需要在入职后接受专业培训，并按照规定周期进行考核，以确保他们具备必要的技能和知识。
3. 制定合理的工作制度：合理安排驾驶员的工作时间和休息时间，防止疲劳驾驶，并建立驾驶员休息站提供适当的休息和设施。
三、线路规划和调度货运行业的车队管理需要精确的线路规划和调度。
以下是一些有效的管理方法：1. 优化线路规划：根据不同的货物种类和交通情况，优化线路规划，减少里程和运输时间。
2. 引入GPS和物联网技术：使用全球定位系统（GPS）和物联网技术，实时监控车辆位置和路况，及时调度车辆，降低延误率。
3. 建立紧急调度机制：建立紧急调度机制，应对突发情况，确保货物能够准时送达。
四、安全管理货运行业车队的安全管理是至关重要的。
以下是一些安全管理的措施：1. 加强驾驶员培训：加强驾驶员的安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 安装安全设备和警示标志：在车辆上安装安全设备，如安全气囊、防侧翻系统等，并在车辆上标明警示标志，提醒其他车辆和行人注意安全。
物流车队管理制度细则范本
物流车队管理制度细则范本第一章总则第一条为了规范物流车队的管理工作，保障车队的安全和正常运营，提高车队的服务质量和效率，特制定本细则。
第二条本细则适用于本公司的物流车队管理工作。
第三条物流车队管理遵循“安全第一、服务至上、科学管理、持续改进”的原则。
第四条物流车队管理部门是本公司统一管理车队的职能部门，负责车队的组织指导、安排调度和业务控制。
第五条物流车队管理细则是车队管理工作的指导文件，对车队的工作流程、工作标准和工作要求进行了具体规定。
第二章车队组织第六条车队管理部门是负责车队管理工作的部门，由一名部门经理和若干名车队管理员组成。
第七条车队经理负责全面管理车队，包括车辆的调度和维护、司机的管理和培训等。
第八条车队管理员负责具体的车队运营管理工作，包括完成车辆调度任务、解决运输过程中的问题等。
第十条车队内部应建立健全的阶级组织，设立车队管理委员会，讨论重大决策和解决重要问题。
第三章车辆管理第十一条本公司物流车队的车辆应按照国家标准进行配置，必须具备相应的运输能力和安全保障措施。
第十二条车辆出团前应进行严格的安全检查，保证车辆的机械性能、车况和装载能力符合要求。
第十三条车辆的维护保养工作必须保持记录，包括维修和保养的时间和内容。
第十四条车辆的使用应遵守交通法规，严禁超速行驶、疲劳驾驶和违反交通规则的行为。
第十五条车辆事故发生后，车队管理部门应立即组织相关人员进行事故调查和处理。
第四章司机管理第十六条司机是物流运输的驾驶人员，必须经过专业的培训和合格考试才能上岗。
第十七条司机应按照安全规定驾驶，提高驾驶技术水平，保证货物的安全运输。
第十八条司机必须爱护车辆，做好日常的保洁工作，保证车辆的正常使用和维护。
第十九条司机应保持良好的服务态度，与客户进行良好的沟通，解决运输过程中的问题。
第二十条司机不得私自挪用公司财务，不得接受或索取贿赂，不得从事违法违规行为。
第五章业务管理第二十一条车队管理部门应根据业务情况，合理安排和调度车辆，保证业务的正常进行。
运输车队管理规章制度
运输车队管理规章制度运输车队是现代物流系统中不可或缺的组成部分，它们承担着把货物从一个地方运往另一个地方的重要任务。
但是，由于车队管理的失误或制度缺陷等原因，车队在行驶中往往存在一些安全隐患。
为确保道路交通安全、顺畅，保障货物安全和顺利运输，制定运输车队管理规章制度是非常必要的。
本文就运输车队管理规章制度展开讨论，内容如下：一、车队组织管理制度首先，车队组织是非常重要的一个方面。
在车队组织中，应当规定车队的组织形式和层次，制定车队管理机构和职责分工。
每个职位都应该有明确的职责和义务，管理层应定期对车队进行考核和评估。
二、驾驶员管理制度驾驶员是车队运行中的重要组成部分，对车队成败起着决定性的作用。
为此，车队应该制定严格的驾驶员招聘规定，考试晋升规定和培训计划，确保车队拥有优质驾驶员。
同时，车队应该制定完善的驾驶员管理制度，如疲劳驾驶预防规定、安全驾驶宣传教育制度、惩罚制度、奖励制度等。
三、车辆管理制度由于车辆是车队运输的载体，因此车队应该制定完善的车辆管理制度。
该制度应包括对车辆的检测、维修、保养、保险等方面的规定，确保车辆在良好的状态下运行。
此外，对于车辆的选购也应该精心规划，定期更新为车队服务。
四、安全管理制度车队的安全排在首要的位置。
在制定安全管理制度时，应该依据道路交通安全法、公路法等法律规定，制定相关的安全标准。
车队应该建立严格的安全教育和培训机制、危险品运输管理制度、应急预案制度等。
五、经费管理制度运输车队的常态化经营需要稳定的经费支持。
因此，制定严格的经费管理制度，建立正确的成本意识很关键。
车队应该对经费来源、资金使用和报销等方面作出明确的规定，确保经费管理规范化和透明化。
以上就是关于运输车队管理规章制度的一些探讨。
当然，制定规章制度仅仅是一个开始，更需要从制度导入实际工作，贯彻执行。
只有加强车队管理，规范车队行为，确保道路交通安全，才能为物流业的发展做出更大的贡献。
运输车队管理制度(三篇)
运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇)第一部分：物流车队管理系统物流车队管理制度一、工作职责5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、10.为了家庭幸福和行车安全，严禁司机在通勤时间聚众赌博。
ABC绩效考核扣20分，记过一次（由全体员工监督）13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车第二部分：物流车队管理系统物流车队管理制度物流车队管理体系的制定要求关键词：后勤车队管理体会作为一支风琴车队，它不仅在后勤方面发挥着重要作用，而且在对外发挥着不可替代的“风琴窗口”作用。
然而，船队的物流管理不仅任务多，而且承担的责任和风险也多，而且在部队内部也有很大的影响。
1、车队后勤的作用及地位组织团队后勤的服务性质比较特殊，时间要求非常严格，这就要求我们在第一时间完成领导安排的具体工作，这也是组织团队能否顺利完成服务任务的前提和根本保证。
第三，控制。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1管理中的问题2.2车辆维护、维修方面存在的问题3.政府车队物流及车辆维修管理相关措施3.1结合实际，完善相关管理制度3.2完善监督考核制度3.3完善奖惩制度3.4完善车辆维修配件管理制度3.5提高技术维修及服务水平3.6.1车辆维修所需配件的成本管理关。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。
首次，各种车辆的配件采购价格的控制。
3.6.2车辆燃油消耗成本管理3.6.3建立车队内部的安全小组利用车队的技术骨干和后勤部门的相关人员，成立内部安全小组，专门检查车队车辆的安全性，并在维修后进行复查。
并对维修过程中所需的配件进行详细记录，以便做好今后维修保养的基础工作，并对配件的领用有具体记录。
3.6.4日常工作的管理4.结论篇三：物流部车队管理制度物流部车队管理系统一、车辆管理制度第九条物流车辆应提供车辆使用表，并在每次加油和培训期间通过物流统计进行记录，以了解车辆的受控状态。
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车队管理制度和原则为使车队车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、司机任聘资格1、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟识别26个英文字母；2、驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能；3、身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳；4、持本人真实有效证件，本地户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。
二、司机上岗的基本要求1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度；2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度；3、司机在正式上岗前个人必须配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机；4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上岗。
三、司机车作业的基本要求1、在每天出车前，必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应立即报告车队或调度，严禁病车作业；2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行；3、司机必须文明驾车，合理操作，妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施；4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到；5、司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。
下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保管；7、司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必须负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责；9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿；10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各档是不完整及准确，封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地；11、司机必须严格招待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚；12、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；13、司机必须严格按集装箱公路运输规定及运输作业要求，严格按公司指定路线行驶，不得绕、翻山，如有违反，公司将严加处罚；14、司机必须主动，到位办理报修保养手续，及时进行车辆维修保养；15、司机必须自学地努力学习各方面业务知识，不断提高驾驶技术，和维修技术，做到小故障自己排除，对车况要了如指掌。
四、公路集装箱运输业务常识1、转关运输货物属海关监管货物是指：a、由进境地入境后向海关申请转关运输，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物；b、在启运地办理出口海关手续运往出境的海关监管放行的货物。
2、下列专业各词解释：a、进境地：指货物进入关境的口岸；b、出境地：指货物运出关境的口岸；c、指运地：指转关运输出口货物指定运达的地点；d、启运地：指转关运输出口货物办理报关发运的地点；e、申请人：指向海关申请办理转关运输的进口货物的收货人，出口货物的发货人；f、承运人：指经海关核准，承运转关运输货物的企业；g、主管海关：指根据海关总署的规定，负责办理管辖地区海关业务的海关；3、海关监管货物，未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、抵押、转让或者更换标记；4、海关的报关资料，任何人不得擅自涂改或拆阅；5、海关加施的封条，任何人不得擅自开启或损毁。
五、集装运输报关方式1、转关：运载转关货物的车辆必须在海关备案注册，并具备有海关发放的《载运海关监管货物的车辆载货登记薄》，俗称“司机本”；2、集中报关：运载集报货物的车辆必须在海关备案注册，具有海关编号，装载货物时，无须带司机本；3、一般贸易：已在海关注册备案和没有在海关注册备案的车辆均可运载一般贸易的货物。
六、车辆回场管理规定1、车辆回场后必须按车队规定停放，并按要求办好相关手续后，司机方可离场；2、司机不得私自将车开出车场，接送人员，吃饭等非工作需要的事务。
七、车辆维修及保养的管理规定1、出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必须到车队填写报修卡，并经车队队长与修理工核实报修项目后将车辆洗干净，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理；2、维修需更换配件的，修理工与报修司机，车队长或调度员必须在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；3、报修车辆更换配件伍佰元以上的要报告公司领导审批，并将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必须到指定地点购买；4、车辆在外发生故障或损坏需维修时，必须打电话报告车队或调度，说明损坏情况，经车队或调度同意指维修地点后（或派人到现场）方可维修，否则所发生费用由司机本人支付（凡维修配件一律带回车场交由车队或调度签名检收）；5、司机必须按车队计划或通知时间到维修部按保养卡内容进行保养和检修，期间司机必须在场协助保养及检修。
八、车辆交通、机械事故管理规定1、交通事故：a、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将追究其经济责任；b、车辆肇事，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿；c、因交通事故造成超过三仟元损失，并造成车辆停产两天以上（包括两天）的肇事司机立即下岗，由公司后备机动司机顶上；d、因肇事下岗的司机作为后备司机使用，期间，公司每月支付工资格600元，并有权对其做出除名开除处理，并追究其责任；e、司机在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承担。
2、机械事故：a、司机必须做好运输车辆，回场后和运输途中的车辆检查；b、司机在驾驶车辆时必须细听各机械部位的动作是否正常或异常，发现问题应立即停车细查及排除故障；c、因司机操作不当和保养不善，及车辆带病行驶等造成的机械事故全部费用由司机承担。
九、车辆路费的管理规定1、路桥费计算标准按公司规定路线计算，所及路桥费用必须提供当时路桥费发票实报，超出规定部分自理，特殊情况向车队长调度请示；2、经公司车队长，调度员同意，绕道或行驶高速公司的司机，必须在回车场后或第二天前将路桥费发票连同承运单一起交公司，同时车队长可调度必须在发票上签名确认，司机未按时交回路桥费发票的，公司不给予办理，后果自负；3、车队长（或调度）须隔天将绕道的路桥费发票承运单、工作表交到财务部，由财务部核对办理；4、财务部应及时计核路桥费，并开每月10日前收放上月所用路桥费，司机必须于每月15日前上报上月桥费，过期者不作任何处理；5、凡司机填报不属实或有假路桥费发票，一经查出，公司严加处罚，并给予通报批评，直到除名；6、司机绕道，不按规定路线行驶造成的一切后果自负；7、路桥费计核标准按公司公布的最新调整的路桥费报销标准为准；十、车辆油料承包管理规定1、公司所有车辆必须按公司发给的加油卡到指定的加油站定额加油，特殊情况在外加油，必须征得车队长或调度同意，但司机回场后，必须立即填写加油确认书；2、公司所有车辆每月一日前由公司指派的专员抄里程表一次，并由专员和司机双方统一确认里程表底数，作为该车辆当月行程的依据；3、车辆新旧司机交接时，公司或旧司机加满油箱后，新司机按公司规定油价向公司或旧司机结算，后备司机交接油箱存油数量必须加满油后方能交接。
4、每月车辆行驶的里程总数，由财务、调度、专员核对并结算油料费；5、公司将于每月10日前发放临时特殊的加油款；6、司机每月营运里程数与定额油费核算，不足部份由司机自理，超出部分作为奖金发放给司机；7、司机必须于每月10日前与财务核对上月总的里程数，过期公司不作任何处理。
十一、车辆轮胎承包管理规定1、每月30日由财会部负责统计由专员上报的车辆营运行驶的里程数，并与司机核对，司机必须在次月15日以前核对完上月总的里程数，过期者公司不作任何处理；2、新车、新拖架轮胎按原价计算，旧车、旧拖架轮胎交接按胎新旧成度折算，由车队和司机交接，交由财务部结存，司机之间借或换拖架和车辆使用时由双方自行协商解决；3、司机需更换（或翻新）轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎费时扣除，财务部根据里程结算轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎贯时扣除，财务部根据里程结算轮胎费并逐月结存，轮胎要每年结算一次；4、轮胎费支出超过公司核定标准的超出部分在司机工资和提成中扣除，轮胎费支出少于公司核定标准的部份作为奖金发给司机；5、司机工作不满一年，因特殊原因离职，轮胎费由公司（或新任司机）按原交接情况与现轮胎情况递减（并结合财务部该车轮胎结存情况结算）余额退还给司机，超出部份从工资和提成中扣回；6、司机在途中发生爆胎，换胎等问题时，应自行迅速处理，如因以上原因造成损失，均由司机本人负责；十二、“司机本及拖运章”的管理规定：1、“司机本”必须随车携带，报关填写及完毕要认真核对，有误应及时向车队长和调度员报告；2、机必须清楚记录“司机本”的去向，不得遗失；3、“司机本”如有遗失或用至剩2页时应及时向车队和调度汇报，由公司办理有关手续，否则造成的后果和经济损失全部由司机承担；4、“司机本”未经公司（车队、调度）同意不得转借他人使用，一经发现，严加处罚，造成的一切后果由司机承担；5、“拖运章”由主车司机妥善保管，（在公司与公安局备案登记和签收后发给司机），不得转借他人或作其它违法之用，一经发现，严加处罚，并追究其经济和法律责任；6、各车的“拖运章”只作本车辆需要发生的业务使用，如有遗失立即向公司或公安部门报案，防止其它意外事情发生。
由公司向公安部门重新申请备案及补刻公章，费用全部由司机承担，司机不得私刻或补刻，一经发现，严加处罚，并交由公安部门处理。
十三、车辆及拖架遗失（被盗）的管理规定1、驾驶员离开车辆时，必须按规定停放好车辆（停放在有保管的地方领取停车卡或票据）；锁好门窗及防盗锁；把车锁匙、防盗摇控器、车辆有关证件及停车的票据和卡随身携带，不能遗留在车上；2、车辆禁止停放在公路边或不许停放车辆的路段或不安全的地方；3、车辆证件、车锁匙、防盗摇控器，不能随意给他人或遗失，有遗失要及时报公司；4、车辆完成当天或当次运输任务后，必须将车辆停回公司车场，继续运作的车辆要报告公司同意后方可操作；5、车辆或拖架发生遗失（被盗）时，驾驶员必须立即通知公司和当地公安机关其保管部门；6、如违反以上（1-5条）中任一项规定，公司将按保险条例规定和公安部门的有关规定处理，并按遗失（被盗）财产的价值由当事人支付和扣除当月当事人的工资提成，风险保证金不予退还，移交公安部门，作开除处理；十四、司机人身保险管理规定1、司机每人每年必须参加投保（保额三拾万元以上）人身意外保险，保险费从司机工资中扣除，工作期满一年者由公司支付保险费，不满一年者，保险费全部由司机支付；2、因违规被公司开除的司机，不论工作期限多长，当年全部保险费由其本人负责，公司已垫付部分，由财务部从其本人的工资或提成中扣回；3、凡参加投保的司机受益人为国家规定的法定受益人。