新储氢材料-碳纳米管

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碳纳米管的性能及应用领域

碳纳米管的性能及应用领域

碳纳米管的性能及应用领域碳纳米管作为一维纳米材料,重量轻,六边形结构连接完美,具有很多异常的力学、电学和化学性能。

近些年随着碳纳米管及纳米材料讨论的深入其广阔的应用前景也不断地呈现出来。

一、碳纳米管的性能1.1力学性能不同类型的碳纳米管碳纳米管具有良好的力学性能,碳纳米管的硬度与金刚石相当,却拥有良好的柔韧性,可以拉伸。

碳纳米管的结构虽然与高分子材料的结构相像,但其结构却比高分子材料稳定得多。

碳纳米管是目前可制备出的具有最高比强度的材料。

若将以其他工程材料为基体与碳纳米管制成复合材料,可使复合材料表现出良好的强度、弹性、抗疲乏性及各向同性,给复合材料的性能带来极大的改善。

1.2导电性能碳纳米管制成的透亮导电薄膜碳纳米管上碳原子的P电子形成大范围的离域键,由于共轭效应显著,碳纳米管具有一些特别的电学性质。

碳纳米管具有良好的导电性能,由于碳纳米管的结构与石墨的片层结构相同,所以具有很好的电学性能。

对于一个给定的纳米管,在某个方向上表现出金属性,是良好的导体,否则表现为半导体。

对于这个的方向,碳纳米管表现出良好的导电性,电导率通常可达铜的1万倍。

1.3传热性能采纳了碳纳米管涂层的热水器内胆碳纳米管具有良好的传热性能,碳纳米管具有特别大的长径比,因而其沿着长度方向的热交换性能很高,相对的其垂直方向的热交换性能较低,通过合适的取向,碳纳米管可以合成高各向异性的热传导材料。

另外,碳纳米管有着较高的热导率,只要在复合材料中掺杂微量的碳纳米管,该复合材料的热导率将会可能得到很大的改善。

二、碳纳米管的应用2.1电子领域碳纳米电子管(CNTS)是一种具有显著电子、机械和化学特性的独特材料。

其导电本领不同于一般的导体。

性能方面的区分取决于应用,或许是优点,或许是缺点,或许是机会。

在一理想纳米碳管内,电传导以低温漂轨道传播的,假如电子管能无缝交接,低温漂是计算机芯片的优点。

诸如电连接等的混乱极大地修改了这行为。

对十较慢的模拟信号的处理速度,四周环围着平向球分子的碳纳米管充当传播者已被试验证明。

新材料科学中的碳纳米管材料

新材料科学中的碳纳米管材料

新材料科学中的碳纳米管材料碳纳米管是一种由碳原子构成的管状结构,在新材料科学中具有重要的应用价值。

碳纳米管的特殊结构使得它具有许多独特的性质和优异的物理化学性能,有着广泛的应用范围和前景。

一、基本介绍碳纳米管是一种类似于石墨烯的碳材料,其结构是由碳原子构成的具有管状形态的微观结构。

碳纳米管的直径在纳米级别,一般为1纳米到50纳米之间。

它的长度可以是数十微米到数百微米,甚至可以达到数厘米以上。

碳纳米管具有很多独特的性质,比如强度高、导电性好、导热性好、化学稳定性强等等。

这些性质决定了碳纳米管可以广泛应用于电子、机械、光学、化学等领域。

二、应用领域1.电子领域在电子领域中,碳纳米管作为一种新型的半导体材料,具有很多优异的性质,如高电导率、高耐电压性、超短开关时间等。

这些特点使得碳纳米管可以广泛应用于晶体管、场效应晶体管、逆变器、传感器等电子器件中。

2.机械领域在机械领域中,碳纳米管有着很高的强度和韧性,可以被用于制作高强度的机械零部件。

例如,碳纳米管可以制成强度高、重量轻、耐磨损的轮胎、杆、桥梁等。

此外,碳纳米管还可以制成高性能的自行车、汽车、飞机等机械设备。

3.光学领域在光学领域中,碳纳米管可以制成具有高透明度和高导电性的薄膜,可以被应用于太阳能电池板、智能窗等光学器件中。

4.化学领域在化学领域中,碳纳米管可以被用作催化剂、吸附剂和分离材料。

例如,碳纳米管可以被用来催化氢气的产生和净化工业废气。

此外,碳纳米管还可以被用来制备高效的分离膜,用于饮用水的净化。

三、未来发展趋势由于碳纳米管具有独特的物理化学性质,有着广泛的应用前景,因此在近年来得到了广泛的关注。

未来,碳纳米管的发展将主要集中在以下几个方面:1.化学合成方法的改进当前,碳纳米管的主要制备方法是电弧放电法、激光热解法和化学气相沉积法。

然而这些方法存在制备成本高、质量不稳定、难于大规模制备等问题。

因此,未来的发展方向是改进或发展出更简单、更可控性强、更可扩展的制备方法,以适应未来碳纳米管的大规模制备需求。

碳纳米管材料在储能领域中的应用研究

碳纳米管材料在储能领域中的应用研究

碳纳米管材料在储能领域中的应用研究随着全球工业化进程的不断加速,能源的消耗速度呈现出逐年上升的态势。

因此,发展可持续、高效、环保的新能源以及寻找高能量密度、易携带、长寿命的储能材料已成为人们关注的焦点。

碳纳米管材料由于其高比表面积、优异的导电性和良好的力学性能,已被广泛应用于储能领域。

一、碳纳米管的基本特性和应用碳纳米管(Carbon Nanotube,CNT)是由官能化的碳原子构成的中空纳米管,其结构类似于卷曲过的石墨烯。

碳纳米管拥有极高的比表面积,导电性能好,且具有良好的力学性能、高的化学稳定性和优异的热稳定性,因此被广泛应用于能源储存、传输等领域。

目前,碳纳米管主要的应用领域包括电池和超级电容器、储氢材料、储能器件和催化剂等领域。

二、碳纳米管在锂离子电池中的应用目前,锂离子电池是目前最为普遍的储能装置,碳纳米管也被广泛应用于锂离子电池的正负极材料中。

由于碳纳米管具有高比表面积和巨大的孔隙度,能够提供更多的活性空间,因此它在电极材料中的应用大大提高了电极材料的比表面积、电化学性能、导电性能和机械稳定性,改善了电极材料的储能性能。

三、碳纳米管在柔性超级电容器领域中的应用由于碳纳米管具有较大的比表面积和良好的导电性能,因此在柔性超级电容器领域中也有着广泛的应用。

它不仅可以提高电容器的电容量和功率密度,而且还可以有效提高电容器的循环寿命,满足柔性电子类设备对高性能、高安全、 ultra low power consumption的需求。

四、碳纳米管在储氢材料领域中的应用碳纳米管的具有极高的比表面积和良好的导电性,因此在储氢材料领域中也有着应用。

其中一种方法是用氢气吸附到碳纳米管表面,形成一层厚度很薄的氢原子分子层,可以通过氢气在氢分子间扩散和碳纳米管表面的相互作用,将氢分子物理吸附在碳纳米管表面上,起到储存氢气的作用。

五、碳纳米管在燃料电池领域中的应用碳纳米管的表面活性位点、高比表面积以及可控的孔道结构,使其在燃料电池领域中也有着广泛的应用。

碳纳米管(CNT)及其储氢特性研究进展

碳纳米管(CNT)及其储氢特性研究进展

种新型储氢材料 , 由于其独特 的结构被认为是最
有可 能达 到美 国能 源部标 准 的储 氢材料 之一 。 因此 对碳 纳 米管 的研究 成为 当今储 氢材料 的一 大热点 。
纳米管的方法 , 由于成本 比较低 , 一直受到研究者们
的关注 。其 最大 的缺 陷就是 得 到 的 S WNT 纯 度不 s 高, 含有许 多元 定形碳 和金 属颗粒 , 元序 , 易缠 结 。 维源自资讯 第2 6卷第 6期
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a 单壁 纳米管 .) ) b 锯齿 形纳 米管 ; 手性纳米管 c )
图 1 三种类型的碳 纳米 管
如图 1 所示( 见第 1 7页) 。碳纳米管的制备方法主 要有 以下几 种 : 1 墨 电弧 放 电法 。 电弧 放 电法 是 用 含 金 属 )石
催化剂 的石 墨棒作 阳极 , 过 电弧 放 电在 阴极 上 沉 通
积出 S WNTs 的方法 。石 墨 电弧 放 电是 最 早 发现 碳

碳纳米管储氢技术

碳纳米管储氢技术

碳纳米管储氢技术【摘要】碳纳米管储氢技术是当前研究的热点之一,具有重要的应用前景和意义。

本文从技术的原理、制备方法、应用领域、优势挑战和研究进展等方面对碳纳米管储氢技术进行了全面的介绍和分析。

结合未来发展方向、在能源领域的重要性以及对环境和经济的影响,展望了碳纳米管储氢技术的潜力和前景。

通过本文的阐述,读者可以更加全面地了解碳纳米管储氢技术的发展历程、应用前景以及对环境和经济的积极影响。

碳纳米管储氢技术的研究不仅有利于提高能源利用效率,还能够推动新能源技术的发展,促进环境保护和经济持续发展。

【关键词】碳纳米管、储氢技术、研究意义、发展历程、应用前景、原理、制备方法、氢能领域、优势与挑战、研究进展、未来发展方向、能源领域、环境影响、经济影响1. 引言1.1 碳纳米管储氢技术的研究意义通过研究碳纳米管储氢技术,可以提高氢能的利用效率,推动氢能经济的发展。

氢能作为清洁能源,可以减少化石燃料的使用,减少温室气体的排放,对于应对全球能源与环境问题具有重要意义。

深入研究碳纳米管储氢技术,可以促进氢能技术的广泛应用,推动能源转型和可持续发展。

碳纳米管储氢技术的研究意义不仅在于提高储氢材料的性能和效率,还在于推动清洁能源的发展,保护环境和促进经济可持续发展。

1.2 碳纳米管储氢技术的发展历程碳纳米管储氢技术的发展历程可以追溯到20世纪90年代初。

当时,科学家们开始意识到氢气作为清洁能源的潜力,并积极寻求有效的储氢方法。

碳纳米管因其独特的结构和性质被认为是一种很有潜力的储氢材料。

在早期的研究中,科学家们通过实验和理论计算发现,碳纳米管具有良好的氢吸附和储存能力,这为其在储氢技术中的应用奠定了基础。

随着科学技术的不断进步,研究人员逐渐深入了解了碳纳米管的储氢机制,并探索了各种制备方法。

通过化学合成、物理气相沉积等技术,科学家们成功地制备出了具有优异储氢性能的碳纳米管材料。

这些材料不仅在实验室中展示出了良好的储氢效果,还有望在未来的能源领域中得到广泛应用。

用作储氢材料的碳纳米管

用作储氢材料的碳纳米管
到 人 们 的 充 分 重 视 。 氢 能 技 术面 临 的 最 2碳 纳米管的形成机理分析 而 定 是 越大 越 好 。 r rm等【) 过计 算 机模 Da k i l通 1 大 的挑 战是 能 否 将氢 在常 温 常 压 下 安全 有 碳 纳 米 管 的 形 成 机 理 复 杂 , 不 同 的 拟 计 算 , 算 结 果 表 明 : 径 为 1 9 7 m时 在 计 孔 .5n
理, 目前 普 遍 的 观 点 认 为 碳 纳 米 管 的 形 成 现 内 部 包 含 7 碳 管 的 分 形 结 构 的 碳 纳 米 个 首 在 吸 量 的 物 理 吸 附 类材 料 , 对 未 来 以 氢 为 动 分 为 两 个 步 骤 : 先 , 较 高 温 度 下 , 附 管 的 储 氢 性 能 最优 。 将 力 的移 动 装 置产 生 重 要影 响 [。 纯 粹 的 用 在 催 化 剂 上 的 碳 源 气 体 分 子 裂 解 产 生 碳 原 2而 1 姚 运 金 等 【] e SO, 催 化 剂 , 用 】 ̄F / i 为 采 然 碳 纳米 管储存氢很 难实现其 实用价值 , 其 子 , 后 碳 原 子 从 催 化 剂 的 一 面扩 散 到 另 化 学 沉 积 法 裂 解 乙 炔 制 备 了 多 壁 碳 纳 米 面 沉 积 形 成 碳 纳 米 管 。 了深 入 研 究 碳 管 。 究 了预 处 理 对 碳 纳 米 管 储 氢 性 能 的 为 研 关 键是 如 何 利 用 碳 纳 米 管 储 氢 和怎 样提 高 其 储 氢 能 力 。 纳 米 管 材 料 的 规 模 生 产 和 纳 米 管 的 生 长 过 程 , 采 用 先 进 的 分 子 动 影 响 。 果 表 明 : 处理 和 热 处 理 对 碳 纳米 碳 应 结 酸 包括 : 子 束 技 管 的 重 量 储 氢 容 量 有 明显 的 影 响 , 分 经酸 处 应 用 , 其 是 用 于 储 氢 电 极 材 料 将 给 储 氢 力学 研 究 方 法 和 研 究 手 段 , 尤

单壁碳纳米管储氢材料的研究与发展

单壁碳纳米管储氢材料的研究与发展

单壁碳纳米管储氢材料的研究与发展摘要:随着能源危机和环境问题的日益加剧,新能源的开发势在必行。

氢能以其丰富来源、零污染及广泛的利用途径等优点,被公认为人类未来的理想能源。

而氢能的开发和利用,涉及到氢气的制备、储存、运输、和应用四大关键技术。

储氢材料的开发是解决氢能应用中氢气存储难题的关键。

近年来,由于纳米材料制备技术的快速发展,碳和纳米储氢成为储氢材料的研究焦点。

单根碳纳米管具有很大的比表面积,是一种潜在的微孔吸附材料。

关键词:储氢,单壁碳纳米管,进展11引言氢是自然界中最普遍的元素,资源无穷无尽,不存在枯竭问题。

氢的热值高,燃烧产物是水,无污染,可循环利用。

20世纪70年代以后,由于对氢能源的研究和开发日趋重要,首先要解决氢气的安全贮存和运输问题,储氢材料范围日益扩展。

碳纳米管(CNTS)是一种重要的储氢材料,由于其特殊的分子结构和优良的吸、放氢性能,引起了世界各国许多领域专家的广泛关注,并开展了大量有关储氢方面的研究.碳纳米管的储氢量大,一般可达到10wt%,有的甚至可达到60wt%以上[1],已被国际能源协会列为重点发展项目[2,3]。

美国能源部(DOE)提出的目标是质量储氢容量不低于6.5%,体积储氢量不62kg/m3[4]。

单壁纳米碳管具有十分独特的结构特征,应用领域也十分广泛。

然而,单壁纳米碳管的大规模制备和纳米碳管的定向排列却始终是瓶颈,大大限制了对单壁纳米碳管的应用研究;在纳米碳管的各种优异性能中,纳米碳管的场发射特性尤其引人注目,用于评价纳米碳管阵列场发射性能优劣的重要参数是电场增强因子。

影响该参数的主要因素包括纳米碳管阵列密度、长径比、管尖端结构和尖端电子逸出功等。

因此,在理论上弄清电场增强因子与上列因素的具体关系,有利于提高场发射性能;定向排列纳米碳管对实验中研究纳米碳管场发射性质、制备纳米碳管冷阴极具有重要意义。

2论述碳纳米管在微观结构上具有典型的层状中空结构特征,按照石墨烯片的层数可分为单壁碳纳米管、多壁碳纳米管以及由单壁碳纳米管束形成的复合管,管直径通常为纳米级,长度在微米到毫米级。

碳纳米材料作为储氢材料相关

碳纳米材料作为储氢材料相关

这些现象可由氢分子在孔中的局部密度分布来解释. 氢气在77 K 和 三个不同的压力p= 1121MPa, 4191 MPa, 1614 MPa 下的各个碳 管内的局部密度分布见图4. 从图4 可以看出, 在1121 MPa 的压力 下, 11225 nm 的碳管中的流体分子的第一层已经排满, 进一步的加 压只能使中心的一行分子的密度增加, 而这对分子数密度影响不大. 在2104 nm 和21719 nm 的碳管中, 当压力增加到4191 MPa 时, 最外层的已经接近排满, 而且第二层已经出现. 进一步增加压力对孔 内的分子数密度影响较小.
发现
1997年 , Dollin 等[3] 首先研究了单壁碳纳米管束的吸附储氢 能力, 并且发现在130 K 时储氢的重量百分比在5% ~ 10% 的范围 内, 接近或高于美国能源部的重量百分比为615 wt% 的目标. Ye 等 [ 4] 测量了高纯度的单壁碳纳米管束的吸附储氢能力, 他们发现在 80 K 和7 MPa 氢的存储能力高达8125 wt% , 并且在4 MPa 左右 氢的存储能力会有突然的升高. Liu 等[ 5]报道在300 K 和 1011MPa 的实验中发现碳纳米管束的储氢能力可达412 wt%
3 Dillon, A. C. ; Jones, K. M. ; Bekkadahl, T. A. ; Kiang, C. H. ; Bethune, D. S. ; Heben, M. J. Nature 1997,386 , 377. 4 Ye, Y. ; Ahn, C. C. ; Withem, C. ; Fultz, B. ; Liu, T. ;Rinzler, A. G. ; Colbert, D. ; Smith, K. A. ; Smalley, R.E. Appl . Phys . Lett . 1999, 74, 2307. 5 Liu, C. ; Fan, Y. Y. ; Liu, M. ; Cong, H. T. ; Cheng,H. M. ; Dresselhaus, M. S. Science 1999, 286 , 1127.

碳纳米管在储氢上的应用

碳纳米管在储氢上的应用
产 生 的阴极沉 积物 时意 外发 现 的 , 以被 看成 是 由石 可 墨面卷 曲而成 的无逢 管 状结 构 J 后发 现 可 以通过 化 ,
增长 J O 。s 和 N 分 别是 煤烟 型大气 污 染 和 “ O则 光
化学污染” 的罪魁祸 首。加之传统能源 的 日益枯 竭,
新能源 的开发和利用 已迫在眉 睫地被提 上了 日程 。氢 能 以其无 污染 和热值 高 的特 点 吸引 了人 们 的 目光 , 被 认 为是一种理想 的能源 载 体 。通 过 氢燃 料 电池 驱 动 , 可 以有 效 解 决 城 市 汽 车 排 放 污 染 问题 , 现零 排 放 实 ( eo mso ) Zr —E iin 。氢 能 的利 用 目前 主要 受 限于 安 全 s 有效 的存储 技术 , 尤其 是 车 载氢存 储 技术 更是 会 限制
维普资讯
低 温 与 超导 第3 5卷 第 2期
制冷技 术
Rerg r t n fi ea i o
C y . S p碳 纳米 管在 储 氢上 的应 用
周 玮 , 国江 吴
的 5 %用 于氢气 的存 储研 究 。19 0 97年 ,io DHn等 ] 。
1 前言
当前 “ 环境污 染 ” 和能 源短 缺 问题 已经 引起 人 们
首次发 现并报 道 了碳 纳 米管 储 氢 的实 验结 果 后 , 纳 碳 米管储 氢研究 便成为 一个非 常活跃 的研究领域 。
( 上海交通大学热能工程研究所 , 上海 2 04 ) 0 2 0 摘要 : 氢能是一种理想的能源载体 , 而经济有效 的储 氢手段是氢 能实现规模应 用急需解决 的关键 问题之一 。碳
纳米管在存储氢气上表现 出来的独特性质 , 使其 最有希望成为 一种新的高效 的储 氢材料 。从实验 、 理论研 究两个方 面总结 了前人在碳 纳米管储氢上 的研究成果 , 对碳纳米管储 氢吸附方式 , 并 吸附量影 响因素等方 面做 出分析。最后 指 出为实现碳纳米管储氢大规模 应用仍需做 的一些基础性研究工作 。

三型储氢瓶的典型结构、制备工艺及应用优势

三型储氢瓶的典型结构、制备工艺及应用优势

三型储氢瓶的典型结构、制备工艺及应用优势三型储氢瓶是一种重要的能源储存设备,广泛应用于氢能源领域。

它包括金属氢化物储氢瓶、复合材料储氢瓶和碳纳米管储氢瓶。

这三种储氢瓶各自具有独特的结构、制备工艺和应用优势,下面将详细介绍。

一、金属氢化物储氢瓶金属氢化物储氢瓶以金属合金或化合物作为储氢材料,是目前常用的储氢瓶类型之一。

其典型结构由储氢罐体、热交换器和储氢阀组成。

储氢罐体通常采用特殊合金材料制成,能够承受高压氢气的储存。

热交换器用于控制储氢过程中的温度,以提高储氢效率。

储氢阀则用于控制氢气的进出,确保储氢瓶的安全稳定运行。

金属氢化物储氢瓶的制备工艺包括物理合金化、机械球磨、氢气吸附和热处理等步骤。

在制备过程中,需要精密的控制温度、压力和气氛,以确保储氢材料的吸氢性能和力学性能达到要求。

金属氢化物储氢瓶的应用优势主要体现在高储氢密度、良好的安全性能和长期稳定性上。

相比于其他储氢技术,金属氢化物储氢瓶具有更高的储氢密度,能够在相对较小的体积内储存更多的氢气。

金属氢化物储氢瓶能够在较低的温度和压力下释放氢气,使得氢能源的利用更加便捷和安全。

二、复合材料储氢瓶复合材料储氢瓶是利用高分子复合材料作为储氢材料的一种新型储氢技术。

其典型结构由复合材料罐体和防爆装置组成。

复合材料罐体采用高强度、低密度的复合材料制成,能够轻量化地承载高压氢气。

防爆装置用于保护储氢瓶在发生意外时的安全性。

复合材料储氢瓶的制备工艺包括复合材料制备、罐体成型、压力测试和表面处理等步骤。

在制备过程中,需要保证复合材料的均匀性和密封性,以确保储氢瓶的安全可靠性。

复合材料储氢瓶的应用优势主要体现在轻量化、高强度和良好的耐腐蚀性上。

相比于金属氢化物储氢瓶,复合材料储氢瓶具有更轻的重量和更高的强度,能够在较小的体积内储存更多的氢气。

复合材料储氢瓶具有良好的耐腐蚀性,能够适应复杂的使用环境,如海洋环境和高温高压环境。

三、碳纳米管储氢瓶碳纳米管储氢瓶是利用碳纳米管材料储存氢气的一种新型储氢技术。

储氢碳纳米管复合材料性能及其应用

储氢碳纳米管复合材料性能及其应用

储氢碳纳米管复合材料性能及其应用碳纳米管:碳纳米管是一种主要由碳六边形 (弯曲处为碳五边形和碳七边形) 组成的单层或多层纳米管状材料。

管的内径在几个纳米到几十个纳米之间 ,长度可达微米量级。

作为吸附氢气的材料 ,碳纳米管既与传统的多孔碳材料有相似之处 ,又有很大的区别。

由于范德华力的作用 ,单臂碳纳米管集结成束 ,束状产物相互作用进一步形成宏观形态的碳纳米管。

碳纳米管储氢机理物理吸附:理想的氢气吸附剂应具有以下特征 : ( 1) 存在大量均匀的微孔。

(2) 少量的大孔。

( 3) 高导热率。

碳纳米管同时具有以上 3 个特征。

理论计算表明 ,碳纳米管 (单壁) 能够通过类似于纳米毛细作用将 HF 分子稳定在管腔中。

分子尺度的微孔能吸附大量气体 ,因为这种材料的孔壁具有吸附势 , 能够增大气体密度。

电化学吸附:气体在碳纳米管中物理吸附的驱动力是压力或者是低温 ,而电化学吸附的驱动力是电势。

用电弧法制备的产物中包含直径为 017~112nm 的单壁碳纳米管 , 将它们与铜粉或金粉以 1 : 4 的质量比混合并压制成电极。

实验表明 ,电极中铜粉对储氢性能有促进作用。

在电化学储氢过程中 , 水在碳纳米管表面电解 , 产生的氢气进入碳纳米管内部。

充电过程中 ,吸附为控速步骤 ;放电过程中 ,氧化为控速步骤和Ni 粉一起压制成的碳纳米管电极反应活性高 ,具有较大的峰电流。

而峰电压和金属 Ni 的峰电压相同 , 则说明活性点为Ni 。

储氢机理推测为 :Ni + H2 O + e-→ Ni H ad + OH-(控速步)Ni H ad + MW NT(多壁碳纳米管) → MW NTH ad + Ni储氢碳纳米管复合材料的应用储氢碳纳米管复合材料的应用可分为两大类。

第一 ,把储氢碳纳米管复合材料作为氢的存储体 , 提供氢源或是把储氢碳纳米管复合材料作为电极使用。

第二 ,把储氢碳纳米管复合材料作为高级燃料 ,专供航空或火箭导弹的推进剂使用。

碳纳米管结构及其改善储氢容量可能性

碳纳米管结构及其改善储氢容量可能性

碳纳米管结构及其改善储氢容量可能性碳纳米管(Carbon Nanotubes,简称CNTs)是一种由碳原子构成的纳米材料,具有特殊的结构和优异的性能,因此被广泛研究和应用。

储氢技术是解决新能源汽车储能问题的重要途径之一,而碳纳米管由于其独特的结构和特殊的化学性质,被认为是提高储氢容量的潜在候选材料。

本文将介绍碳纳米管的结构特点,并探讨其在储氢领域中的应用潜力。

首先,我们来了解一下碳纳米管的结构。

碳纳米管是由六角形的碳原子构成,呈现出管状结构,可以分为单壁碳纳米管和多壁碳纳米管两种形式。

单壁碳纳米管由一个层厚度为一个原子的碳原子片卷成而成,而多壁碳纳米管则由多个层厚度较厚的碳原子片卷成。

碳纳米管具有非常小的直径和非常高的长度宽比,这使得其具有巨大的比表面积和出色的力学强度。

碳纳米管在储氢领域中的应用主要有两个方面:一是作为储氢材料的载体,二是作为催化剂。

首先,碳纳米管可以作为储氢材料的载体用于提高储氢容量。

由于其大比表面积和高强度的特点,碳纳米管可以提供更多的储氢活性位点,增加氢气吸附量,从而提高储氢容量。

此外,碳纳米管具有良好的导电性和导热性,可以加快氢气的扩散速度,提高储氢速率。

研究表明,使用碳纳米管作为储氢材料的载体可以显著提高储氢容量,并具有良好的循环稳定性。

其次,碳纳米管还可以作为储氢材料的催化剂用于改善储氢反应的速率和动力学性能。

由于其独特的结构和化学性质,碳纳米管可以与氢气分子发生物理吸附或化学吸附,改变氢气的吸附活化能,提高储氢反应的速率和动力学性能。

此外,碳纳米管还可以与其他催化剂复合使用,形成协同效应,进一步提高储氢性能。

因此,通过调控碳纳米管的结构和表面性质,可以实现对储氢反应的增效。

虽然碳纳米管作为一种潜在的储氢材料具有很多优点,但目前仍面临一些挑战和限制。

首先,碳纳米管的制备成本较高,并且有一定的制备难度。

其次,碳纳米管的结构和性质受制于制备方法和条件,因此在大规模制备上仍然存在一定的挑战。

碳纳米管在新型能源材料中的应用研究

碳纳米管在新型能源材料中的应用研究

碳纳米管在新型能源材料中的应用研究一、引言碳纳米管是一种具有优异的物理、化学特性的纳米材料,因其具有高的比表面积、优异的导电性和导热性能以及良好的力学性能,而被广泛地用于许多领域的应用研究中,如电子器件、生物医学、传感器、催化剂、能源及环保等领域。

其中,碳纳米管在新型能源材料方面的应用研究,将是未来的一个重要方向。

二、碳纳米管在太阳能电池方面的应用研究近年来,太阳能电池成为新型的清洁能源,但其效率却受到了许多限制。

而碳纳米管在此方面的应用研究将能为其提供新的突破口。

首先,碳纳米管表面的能带结构,使其具有很好的光电转换性能,能够增强太阳能电池的光吸收和太阳能电池的能量转换效率。

其次,碳纳米管的导电性能十分优良,能够提高太阳能电池的电导率,从而提高其输出功率。

最后,碳纳米管可以作为太阳能电池的载流子转移通道,从而提高阳光照射下的电荷分离和电荷传输效率。

三、碳纳米管在储能领域的应用研究由于碳纳米管具有高强度、延展性和导电性能,因此,能够被广泛地用于储能材料的开发中。

首先,碳纳米管具有高的比表面积,能够提供更多的储能表面,大大增加了储能效率。

其次,碳纳米管的高导电性能可提高储能材料的导电性,从而大大加快电子的传输速度。

最后,由于碳纳米管具有优异的力学性能,所以能够在储能过程中承受极高的应力与压力,长期保持稳定性。

四、碳纳米管在燃料电池领域的应用研究燃料电池是另一种清洁能源形式,在新能源领域中占据着重要的地位。

碳纳米管作为其中的重要组成部分之一,其在降低电极的电催化反应能力方面发挥了重要的作用。

首先,碳纳米管具有大的比表面积和优异的导电性能,能够提高电催化反应的活性。

其次,由于碳纳米管的高导电性能,能够将电能直接转化为化学能,从而提高了燃料电池的能量输出效率。

最后,碳纳米管的优异力学性能和导电性能,能够保证燃料电池的长期稳定运行。

五、碳纳米管在储氢材料方面的应用研究储氢是未来新能源发展的一个重要领域,而碳纳米管在此方面也具有重要的应用前景。

碳纳米管储氢技术

碳纳米管储氢技术

碳纳米管储氢技术【摘要】碳纳米管储氢技术是一种具有巨大潜力的新型能源储存技术。

本文首先介绍了碳纳米管储氢技术的重要性和碳纳米管的特性与优势,随后探讨了碳纳米管在储氢领域的应用以及研究进展。

分析了该技术面临的挑战与解决方案,指出了其未来发展的方向和潜力。

碳纳米管储氢技术不仅可以提高能源储存效率,还可以减少对环境的影响,具有重要的战略意义。

这项技术具有重要的研究和应用价值,值得进一步深入探讨和开发。

通过本文的分析,再次强调了碳纳米管储氢技术对能源领域的重要性,并展望了其未来发展的前景。

【关键词】关键词:碳纳米管、储氢技术、应用、研究进展、挑战、解决方案、发展方向、潜力、重要性。

1. 引言1.1 碳纳米管储氢技术的重要性碳纳米管储氢技术是一项具有重要意义的新兴技术。

随着人们对氢能源的需求不断增加,如何高效地储存氢成为了一个亟待解决的问题。

传统的氢储存方法存在一些问题,如储存效率低,安全性差等。

而碳纳米管储氢技术则具有储氢效率高、可重复使用、安全性好等优势,因此备受关注。

在碳纳米管储氢技术中,碳纳米管作为储氢材料具有很高的比表面积和孔容量,能够提供更多的吸附位点来吸附氢气分子。

碳纳米管的结构稳定性强,耐高温、耐腐蚀,能够保证储氢过程的安全稳定。

1.2 碳纳米管的特性与优势碳纳米管具有许多独特的特性和优势,使其成为储氢技术中备受关注的材料之一。

碳纳米管具有极高的比表面积,这意味着它们可以提供更多的储氢空间,从而提高氢气的吸附量。

碳纳米管的结构稳定性很高,能够承受高压力和温度,不易发生氢气泄漏或化学反应,保证氢气储存的安全性。

碳纳米管具有优良的导电性和导热性,有利于快速释放或吸收储存的氢气,并且可以有效地加速储氢过程。

碳纳米管还具有良好的化学稳定性和生物相容性,对环境和人体健康无害,符合绿色能源与清洁生产的要求。

碳纳米管因其独特的结构和优越的性能,在储氢技术中具有巨大的潜力和应用前景。

2. 正文2.1 碳纳米管在储氢领域的应用碳纳米管是一种具有优异性能的新型材料,其在储氢领域具有广泛的应用前景。

新型材料在航空能源技术中的应用

新型材料在航空能源技术中的应用

新型材料在航空能源技术中的应用随着航空业的迅猛发展,对于航空能源技术的需求也日益增长。

为了提高航空器的性能和效率,减少能源消耗和环境污染,新型材料在航空能源技术中的应用变得越来越重要。

本文将介绍几种新型材料在航空能源技术中的应用,并探讨其优势和潜在发展。

第一种新型材料是碳纳米管(Carbon Nanotubes,CNTs)。

碳纳米管是由碳原子形成的纳米尺度管状结构,具有出色的机械强度和导电性能。

在航空能源技术中,碳纳米管可以应用于电池、超级电容器和储能设备等方面。

由于其高比表面积和良好的导电性能,碳纳米管可以提高电池的能量密度和电荷传递速率,从而增强电池的性能和寿命。

此外,碳纳米管还可以用作超级电容器的电极材料,使得超级电容器具有快速充放电和高能量密度的特点。

未来,随着碳纳米管材料的进一步研究和发展,其在航空能源技术中的应用前景会更加广阔。

第二种新型材料是金属有机骨架材料(Metal-Organic Frameworks,MOFs)。

金属有机骨架材料是由金属离子和有机配体组成的多孔晶体材料,具有高度可调性和表面积。

在航空能源技术中,金属有机骨架材料可以应用于气体分离和储氢技术。

由于其多孔结构和高度可调性,金属有机骨架材料可以选择性地吸附和分离不同气体,从而实现航空器燃料气体的高效分离和净化。

此外,金属有机骨架材料还可以作为储氢材料,在航空器的氢燃料电池中应用。

未来,金属有机骨架材料的设计和合成将成为航空能源技术中的一项重要研究方向。

第三种新型材料是纳米复合材料(Nanocomposites)。

纳米复合材料是由纳米颗粒和基础材料组成的混合材料,具有优异的力学性能、导热性能和电性能。

在航空能源技术中,纳米复合材料可以应用于航空发动机和热管理系统等方面。

通过添加纳米颗粒,纳米复合材料可以提高材料的强度、刚度和韧性,从而降低航空发动机的重量和燃料消耗。

同时,纳米复合材料还可以提高材料的导热性能,增强航空器热管理系统的散热效果。

碳纳米管材料的制备与性能研究

碳纳米管材料的制备与性能研究

碳纳米管材料的制备与性能研究随着科技的不断发展,新材料的研究和开发也成为了一个重要的领域。

碳纳米管材料作为一种新型材料,具有优异的物理、化学和力学性质,被广泛应用于电子、储氢、催化、生物传感、高强度材料等领域。

本文将介绍碳纳米管的制备方法及其相关性能研究。

一、碳纳米管的制备方法碳纳米管的制备方法主要有物理法、化学法和物理化学方法三种。

1、物理法物理法制备碳纳米管主要包括电弧放电法、激光烧蚀法、热裂解法、等离子体化学气相沉积法等。

电弧放电法是一种制备碳纳米管的传统方法,其原理是利用高温高压下石墨电极的放电作用,使石墨电极表面的碳被加热、蒸发、再结晶形成碳纳米管。

激光烧蚀法是利用高能激光在石墨基底上瞬间烧蚀形成碳纳米管。

这种方法可以精确地制备单壁碳纳米管,是制备高质量碳纳米管的可行方法之一。

热裂解法是一种低温制备碳纳米管的方法。

该法通过在石墨表面沉积金属催化剂,然后在高温低压条件下,利用热裂解作用制备碳纳米管。

等离子体化学气相沉积法是一种新型的碳纳米管制备方法。

该法利用等离子体反应,使金属催化剂先成核、再生长,最终形成碳纳米管。

2、化学法化学法制备碳纳米管主要包括水热法、化学气相沉积法、溶胶凝胶法、氧化还原法等。

水热法是一种基于水相合成的制备碳纳米管的方法。

在高温高压下,碳源离子与金属催化剂的复合物在水热环境下形成,最终可以形成碳纳米管。

化学气相沉积法是一种常用的制备碳纳米管的方法。

利用合成气、甲烷等碳源和催化剂反应,可以在金属表面上形成碳纳米管。

溶胶凝胶法是一种利用聚集态多相反应制备碳纳米管的方法,可以制备不同形态、大小、结构的碳纳米管。

氧化还原法是一种新型的制备碳纳米管的方法。

该法利用氧化还原反应的原理,在强酸性介质中,将碳源还原成碳纳米管。

3、物理化学方法物理化学方法主要包括化学涂覆法、电化学法、微波辐射法、胶体化学法等。

化学涂覆法是一种在金属催化剂表面涂覆碳源物质的方法。

该法可以制备出高质量、高纯度的碳纳米管。

碳纳米管介绍

碳纳米管介绍
化学气相沉积法又名催化裂解法, 其原理是通过烃类(如甲烷、乙烯、丙烯和苯等) 或含碳氧化物(如CO) 在催化剂的催化下裂解为碳原子,碳原子在催化剂作用下,附着在催化剂微粒表面上形成碳纳米管。
此法特点:操作简单, 工艺参数更易控制,生长温度相对较低,成本低,产量大,可规模化生产。但由于其制备的碳纳米管含有许多杂质,且碳纳米管缠绕成微米级大团,需要进一步纯化和分散处理。
二.碳纳米管材料的性能
热学性能
碳纳米管具有良好的传热性能,由于是一维材料,其在径向上的导热性能优越,我们甚至可以在复合材料中掺杂微量的碳纳米管 ,使得复合材料的热导率得到很大的改善。
碳纳米管材料的性能
储氢性能
碳纳米管具有比较大的表面积,且具有大量的微孔,其储氢量远远大于传统材料的储氢量,因此被认为是良好的存储材料。
激光蒸发法是一种简单有效的制备碳纳米管的新方法。与电弧法相比,前者用电弧放电的方式产生高温,后者则用激光蒸发产生高温。得到的碳纳米管的形态与电弧法得到的相似,但碳纳米管质量更高,并无无定形碳出现。这种方法易于连续生产,但制备出的碳纳米管的纯度低,易缠结,且需要昂贵的激光器,耗费大。
3.化学气相沉积法(CVD)
碳纳米管对红外和电磁波有隐身作用:一方面由于纳米微粒尺寸远小于红外及雷达波波长,因此纳米微粒材料对这种波的透过率比常规材料要强得多,大大减少波的反射率;另一方面,纳米微粒材料的比表面积比常规粗粉大3-4 个数量级,对红外光和电磁波的吸收率也比常规材料大得多,也使得红外探测器及雷达得到的反射信号强度大大降低,起到了隐身作用。可用于隐形材料、电磁屏蔽材料或暗室吸波材料。
在一长条石英管中间放置一根金属催化剂/石墨混合的石墨靶,该管则置于一加热炉内。当炉温升至一定温度时,将惰性气体充入管内,并将一束激光聚焦于石墨靶上。在激光照射下生成气态碳,这些气态碳和催化剂粒子被气流从高温区带向低温区时,在催化剂的作用下生长成碳纳米管。

2024年碳纳米管市场前景分析

2024年碳纳米管市场前景分析

2024年碳纳米管市场前景分析引言碳纳米管(Carbon Nanotubes,简称CNTs)作为一种新型的纳米材料,具有出色的力学、电学和热学性能,近年来引起了广泛的研究和应用关注。

随着技术的不断发展和成本的下降,碳纳米管市场正逐渐展现出巨大的潜力。

本文将对碳纳米管市场的前景进行分析。

碳纳米管市场概况目前,碳纳米管的应用领域非常广泛。

在电子、能源、材料科学、生物医药等领域,碳纳米管都具备广泛的应用前景。

例如,碳纳米管在电子领域可以用于制造柔性显示屏、导电薄膜和传感器等;在能源领域,碳纳米管可以用于制造高效能量存储和转换设备;在材料科学领域,碳纳米管可以用于制造高强度材料和轻巧复合材料;在生物医药领域,碳纳米管可以用于制造药物传递系统和生物传感器等。

另外,碳纳米管还有潜力应用于环境保护、航空航天等领域。

碳纳米管市场驱动因素技术进步和成本降低随着碳纳米管制备技术的不断进步,制备成本逐渐降低,使得碳纳米管的商业化应用成为可能。

同时,碳纳米管具有卓越的力学、电学和热学性能,能够满足各种高性能应用的需求,因此受到市场的追捧。

应用需求增加随着电子行业的不断发展和智能化产品的普及,对于高性能材料的需求也越来越大。

碳纳米管作为一种新型的纳米材料,能够满足高性能材料的需求,因此在电子行业中具有广阔的市场潜力。

另外,碳纳米管在能源、材料科学和生物医药等领域的应用需求也在不断增加。

环境和能源问题随着环境污染和能源短缺问题的日益严重,碳纳米管作为一种绿色、高效的材料,可以应用于环境保护和新能源领域,具有巨大的市场潜力。

碳纳米管市场的挑战制备技术和质量控制目前,碳纳米管的制备技术和质量控制仍然存在一定的挑战。

碳纳米管的纯度、长度和直径都对其性能和应用产生重要影响,因此需要研发更加成熟的制备技术和精确的质量控制方法。

产能和成本问题目前,碳纳米管的产能仍然相对较低,无法满足大规模商业化应用的需求。

同时,碳纳米管的制备成本也相对较高,需要进一步降低成本才能推动其商业化应用。

2024年碳纳米管(CNT)市场前景分析

2024年碳纳米管(CNT)市场前景分析

2024年碳纳米管(CNT)市场前景分析引言碳纳米管(Carbon Nanotubes, CNT)作为一种新兴的纳米材料,在过去几十年中引起了广泛的关注。

其独特的性质和广泛的应用前景,使得碳纳米管在众多领域中成为研究的热点。

本文将对碳纳米管的市场前景进行分析,并探讨其在未来的发展潜力。

碳纳米管的基本特性碳纳米管是由碳原子构成的纳米管状结构,具有以下基本特性:1.高强度和刚度:碳纳米管比钢材还要强硬,是已知最强的材料之一。

2.优异的导电性:碳纳米管具有优秀的导电性能,可应用于电子器件领域。

3.良好的热导性:碳纳米管具有良好的热导性能,可以用于制备高效的散热材料。

4.巨大的比表面积:碳纳米管具有巨大的比表面积,可应用于催化剂和吸附材料等领域。

碳纳米管市场应用前景1. 电子器件碳纳米管具有优异的导电性能,可以用于制造高性能的电子器件。

例如,碳纳米管场效应晶体管(CNTFET)在高频电子器件和柔性显示器件等领域具有广阔的应用前景。

此外,碳纳米管还可以用于制备导电性能更好的电极材料,提高电池和超级电容器的性能。

2. 新能源领域碳纳米管在新能源领域中有着广泛的应用前景。

其优异的导电性能和热导性能,使得碳纳米管成为高效催化剂的理想载体材料。

碳纳米管还可以应用于太阳能电池、燃料电池和储能设备等领域,提高能量转换效率和储存容量。

3. 材料强化与增韧碳纳米管具有高强度和刚度的特性,可以应用于材料强化和增韧领域。

将碳纳米管添加到复合材料中,可以显著提高材料的强度和刚性,同时减轻材料的重量。

碳纳米管还可以在纤维增强复合材料中起到桥连接作用,有效防止开裂,提高材料的断裂韧性。

4. 生物医学应用碳纳米管在生物医学领域具有广泛的应用潜力。

其高比表面积和良好的生物相容性,使得碳纳米管可以用作药物传递载体、基因传递载体和组织工程支架等。

此外,碳纳米管还可以用于生物传感器和生物成像等领域,为生物医学研究和临床诊断提供新的工具和方法。

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氢—二十一世纪的能源

在能源日益显现不足和燃油汽车造成人类生存 环境极大污染的今天,改变能源的构成已成为 迫切的问题。氢气作为可再生和最清洁的气体 能源,以氢燃料作为汽车燃料的呼声不断出现, 日益高涨。使关于氢能的研究更具重要性。

氢的利用主要包括氢的生产、储存和运输、应 用三个方面。而氢的储存是其中的关键。氢气 储存技术的滞后,限制了氢的大规模应用,特 别是交通工具上的应用。而后者要求系统储氢 能力必须达到6.5wt%(重量百分比)。据报 道,美国能源部所有氢能研究经费中有50%用 于氢气的储存。
常用的储氢方法及其优缺点
储氢方法 压缩气体 液氢 金属氢化物 优点 缺点
运输和使用方便、 压力高,使用和运输有危险;钢 可靠 瓶的体积和重量大,运费较高 储氢能力大 储氢过程储氢能耗大,使用不方 便
运输和使用安全 储氢量小,金属氢化物易破裂
碳纳米管在储氢方面的应用
什么是碳纳米管

碳纳米管具有典型的层状中空结构特征,构成碳纳米管 的层片之间存在一定的夹角碳纳米管的管身是准圆管 结构,并且大多数由五边形截面所组成。管身由六边 形碳环微结构单元组成, 端帽部分由含五边形的碳环 组成的多边形结构,或者称为多边锥形多壁结构。是 一种具有特殊结构(径向尺寸为纳米量级,轴向尺寸 为微米量级、管子两端基本上都封口)的一维量子材 料。它主要由呈六边形排列的碳原子构成数层到数十 层的同轴圆管。层与层之间保持固定的距离,约为 0.34nm,直径一般为2~2Onm。
2)激光蒸发法 激光蒸发法的原理是利用激光在特定气氛下照射 含有金属催化剂和碳源的靶材并将其蒸发,同时 结合一定反应气体,在基底或反应腔壁沉积出 CNTs


3)化学气相沉积法(CVD法) CVD法是通过烃类(如甲烷、乙烯、苯等)或含 碳氧化物(如CO等)在催化剂(如过渡族金属Fe、 Co、Ni、Cr、Cu等)作用下裂解并重构而制备 CNTs的方法。1993年,Yacaman以2.5% Fe/石墨颗粒为催化剂、乙炔为碳源,首次针 对性的采用该方法合成出长度509m、直径和 结构与TOima报道结果相当的MWNTs。

碳纳米管作为新的超级氢吸附剂是一种很有前 途的贮氢材料,它的出现将推动氢/氧燃料电 池汽车及其它用氢设备的发展。但是,碳纳米 管吸氢离商业化还有一段距离,碳纳米管吸氢 机理还不明确,需继续开发和研究。目前,碳 纳米管吸氢是国际研究的热点,我国的纳米管 吸氢研究的水平与世界同步,建议国家科技部 予以支持。
质量储氢容 量%
19.6*
12.2*
16.3
3.9
1.7
5.7
*未计算重整系统的质量。
各种储氢方法的体积比较
常规 汽油 燃料体积(L) 20 甲醇 液氢 压缩储氢 (306kg/cm2) 128.8 金属储氢合金 (2%) 58 纳米碳储氢 (8%) 47.89
32
50
储罐体积(L)
4.5
7
35
41.2



1993年。S.Iijima等和DS。Bethune等同时报 道了采用电弧法,在石墨电极中添加一定的催 化剂,可以得到仅仅具有一层管壁的碳纳米管, 即单壁碳纳米管产物。 1995年,V.A.Likholobov等报道纳米碳纤维的 吸附热和亨利系数随着吸附介质分子尺寸的减 少而迅速增大,这与常规活性炭的吸附特性正 好相反,表明纳米碳纤维有可能对小分子氢显 示超常吸附。 1997年,AC.Dillon等报道了单壁碳纳米管的 中空管可储存和稳定氢分子,引起广泛的关注。 相关的实验研究和理论计算也相继展开。
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储氢吸附原理

由于其特殊的管道结构及多壁碳管之间的石墨层空隙 和表面都存在大量分子级细孔,比表面积很高,因此 可以吸附大量气体。纳米材料比表面积大,表面原子 比率大(约占总原子数的50%),使体系的电子结 构和晶体结构明显改变,从而表现出特殊的电子效应 和表面效应。如气体通过碳纳米管的扩散速度为通过 常规催化剂颗粒的上千倍,负载催化剂后极大地提高 了催化剂的活性和选择性。碳纳米管可吸附大小适合 其内径的任意分子,利用其开口顶端的活性作为粒子 吸附剂,吸附一些活性高的粒子,做成分子水平的催 化剂,满足了人们对高效、高稳定性、高的抗中毒抗 老化性的优良催化剂的要求。
碳纳米管的发展
在1991年日本NEC公司基础研究实验室的 电子显微镜专家饭岛(S.Iijima )在高分辨透 射电子显微镜下检验石墨电弧设备中产生的 球状碳分子时,意外发现了由管状的同轴纳 米管组成的碳分子,这就是现在被称作的 “Carbon nanotube”,即碳纳米管,又名巴 基管(Buckytube) 。


1998年,Chambers、Rodriguez、Baker等报道 纳米石墨纤维在12 Mpa下的储氢容量高达2克氢/ 克纳米石墨纤维,比现有的各种储氢技术的储氢 容量高1至2个数量级,引起了世人的瞩目。仔细 分析便知,该文吸附体系中每个碳原子要结合24 个氢原子,其物理图象和吸附机制十分难以理解, 数据也有待于得到其他研究人员的证实。 日本工业技术院资源环境技术综合研究所最近宣 布已开发出能吸附氢的纤维状的炭,直径约100 纳米 。

4)其它方法 除上述主要方法外,国内外学者还进行了其它CNTs 合成方法的深入探索,例如,Cho等[4]通过热解聚合 物法在400℃热解柠檬酸和甘醇聚合物制备出CNTs; Richter纠叫采用火焰法对乙炔、氧、氩气混合气进行 燃烧得到了SWNTs:Chemozatonskii等通过离子(电 子束)辐射法利用硅基体上的石墨合成出定向排列 CNTs,采用金属材料原位合成法在Fe—Ni.C、Ni— Fe—C、Fe—Ni—Co.C的粉末冶金产物中制备出富 勒烯和SWNTs Hsu以熔融碱金属卤化物为电解液、 石墨棒为电极,通过电解法合成出了CNTs和洋葱碳; Kyotani等采用模板碳化技术在氧化铝模板的沟槽中 制出CNTs。
丰田FCHV-adv FCHV-adv全称为Fuel Cell Hybrid Vehicleadvanced,是由高压氢为 燃料的高性能燃料电池 “TOYOTA FC Stack”和 镍氢蓄电池两种动力源驱 动的混合动力概念车。
丰田FCHV-adv的70Mpa储氢罐 其采用了丰田独自开发的 70Mpa的高压氢储存箱,容量 156L,较从前的FCHV都有所增 加,储罐压强增加了一倍。 FCHV-adv一次充氢后续航里程 可达830公里,达到了以往同类 车型两倍的水平。
清华大学纳米碳吸附氢初步研究

实验发现:在常温下,碳纳米管吸氢速度很快, 可在3-4个小时之内完成;碳纳米管的放氢速 度也很快,在0.5-1个小时之内即可完。碳纳 米管的后处理和改性处理对其吸氢量有很大的 影响。
Hale Waihona Puke 各种储氢方法的质量比较常规 汽油 燃料质量(kg) 氢载体质量 (kg) 储罐质量(kg) 系统总质量 (kg) 15 0 3 18 甲醇 25.7 0 3.3 29 液氢 35 0 18.2 21.74 压缩储氢 金属储氢合金 2 (306 kg/cm ) (2%) 3.54 0 87.0 90.54 3.54 173.46 35.32 212.3 纳米碳储氢 (8%) 3.54 40.71 17.13 61.38
宝马旗下的研发部门-BMW Group Forschung und Technik ,展示的一 款新型的车用储氢罐的原 型。这个新型液态氢储存 罐由复合材料构成。
新型储氢罐相比传统的圆 柱型钢储氢罐重量减少了 三分之二。已经安装在混 合动力车上进行了测试。 测试结果显示这种储氢罐 可以维持6天不泄漏氢气。
24
25
系统总体积 (L) 体积储氢容 量(kg/m3)
24.5
39
85
170
82
72.89
144.5*
90.8*
44.3
20.8
43.2
48.6
*未计算重整系统的体积。

美国能源部制定的储氢材料标准是65 kg/m3 (包括整个储氢系统)和6.5 wt% ;从表中可 见,吸附率为8 wt% 的碳纳米管已最接近标准 了。

我国对此项研究虽然起步较晚,但发展很快。 目前碳纳米化学方兴未艾,内容丰富,前景诱 人。通过对碳纳米管的研究,必然带动相应学 科的发展。
碳纳米管的合成

1)电弧放电法 电弧放电法是lijima首次发现碳纳米管时所采用的 方法,其原理是石墨电极在电弧放电产生的高温 下蒸发,于阴极附近沉积出CNTs
碳纳米管吸附氢的优点与缺点可归纳 如下:
优 点 缺 点

储氢能力大,可达9.9 wt% 吸附速率快,数小时内完成 室温吸附, 解吸速率快,数十分钟内完 成 可直接获得氢气,不需重整 器,使用方便
吸附压力须 100kg/cm2 钢瓶的体积和质量 仍较大 目前价格较高
展望
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