成都市科目二考试路正第二考场点位讲解
科目二点位与技巧教学
科目二点位与技巧教学1. 嘿，朋友们！科目二的点位那可太重要啦！就好比你去寻宝，每个点位就是你的宝藏线索呀！比如说倒车入库的时候，那个库角不就是关键的指示牌嘛。
咱们得看准了，就像瞄准目标一样，丝毫不差地把车倒进去。
想想看，要是点位看不清，那不就跟蒙着眼寻宝一样，能成功吗？所以，大家一定要把每个点位都牢记在心啊！2. 哎呀呀，科目二的技巧那真真是关键得很呐！这就像打仗，技巧就是你的兵法呀！比如半坡起步的时候，掌握好离合的松紧，这就如同掌握了战斗的节奏。
你松快了不行，车辆会后溜；你踩紧了也不行，车就熄火啦。
这不就像是打仗没了策略，肯定要打败仗嘛！大家可一定要好好练习这些技巧啊！3. 你们知道吗，科目二的点位和技巧简直就是打开成功之门的钥匙！这就好像跑步比赛，知道终点在哪里，还有怎么跑才能又快又稳是多么重要呀。
像曲线行驶，要根据那一个个弯的点位来调整方向，是不是感觉像在走钢丝一样刺激？要是不知道这些，那不就瞎跑呀，怎么能赢呢？所以啊，一定要重视啊！4. 哇塞，科目二的那些点位和技巧，简直就是救星啊！想想看，要是没有它们，就像航海没有指南针一样迷茫呀！比如直角转弯，找到那个合适的点位再转弯，这就像射箭找到了准心。
要是找不到，那车不就跑偏啦？大家可得好好琢磨琢磨这些点位和技巧哟！5. 嘿呀，科目二的点位和技巧的重要性咋强调都不为过啊！这就好比搭积木，每一块都要放对位置。
侧方停车的时候，按照点位来操作，不就像拼图找到正确的板块一样嘛。
要是无视这些点位和技巧，那能停好车才怪哩！大家可别小瞧它们呀！6. 哇哦，科目二的点位和技巧真的能让人又爱又恨呐！爱它是因为掌握好了就能顺利过，恨它是因为得花好多心思呀。
就像是解一道很难的谜题，需要我们用心去思考。
比如在定点停车的时候，找好那个点位，是不是感觉很有成就感？但要是找不好，哼哼，那就麻烦咯。
所以，要好好学，认真练呀！总之，科目二的点位和技巧那是超级重要的，大家一定得重视起来，认真练习，这样才能顺利通过呀！。
成都科目二路正考场(双华路)图文完全攻略
路正考场（双华路）科目二通关完全攻略题记：作为一名曾经为了科目二艰苦奋斗的过来人，我深深了解各位考生的需求。
在新的驾考政策下，科目二俨然成了拿本路上的最大boss，之前在网上浏览信息时经常看到有人说驾考从来都是7分靠自己，3分天注定。
纵观身边的战友也好，同学也罢，自己去考之前竟也这么认为。
但当我第一次去考就5分钟顺利拿下后，我想说，其实做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。
那些没通过的，不能一味说运气，如果实在从自身实力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期准备不足，这个准备当然涵盖很多内容。
因为自己的私人原因，科目一考试过后，一直没有学车练车，但是作为一名大四毕业生，6月底离开成都。
在4月底还没考科目二，自然是压力山大。
所以当师傅说准备让我5.2号考一场的时候，我相当珍惜这次机会。
从4.15回到成都，只休息了两天后，18号开始就一直在训练场摸车。
如果不是学校这边开会或者有事实在走不开，或者偶尔睡个懒觉，大部分空闲时间都去学车。
考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。
如果大家急着拿驾照，一定要认真对待，为自己负责，本来学车就是个苦事儿，不只是你的高额学费，更重要的是你宝贵的时间，和这个东西会不会堵在你心头影响你日常工作生活等。
一次差错对你的钱财和心理还有时间都会带来深刻而久远的影响（分析身边案例得出，哈哈）。
，那希科目二考试A区（01-20号车）路正分为A 、B 两个考区：A 区：倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥B 区：倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯 个人觉得A 区难些。
因为A 区的坡道定点上去后就是右直角转弯，反应时间很少，还得修正车身，技术不好很危险，然后接着就是下坡对单边桥，所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。
B 区就容易很多，单边桥在一个很长的直线路段上，相当足够的时间调整你自己状态。
当然不管哪个考区，你练好了都okay 啦！抽到B 区就庆幸自己运气好，抽到A 区就庆幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。
最新2013年成都驾考科目二技巧
2013年成都驾考科目二技巧（一）单边桥：1．考试标准：中途停车的，扣100分；其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
2．通过要求：机动车驾驶人要正确掌握方向，将左、右两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
小型车辆使用一档（含）以上档位。
3．操作技巧：1)听到“通过单边桥”指令后，左前大灯正对左桥（左引擎盖边缘与引擎盖左筋中间正对左桥中间），车辆慢速上桥，保持方向；（新规定掉一个车轮和一个车轮未上桥每次扣10分）2)当前轮下桥时，马上像右打半圈方向；3)当右桥与车头中间成一条直线时，马上像左打1/4圈方向；4)当车身回正后（看右单边桥内边是否在引擎盖上的教练圆圈中间，如果不在，适当微调方向），保持方向，然后慢速通过。
（二）定点停车与坡道起步：1.考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
3.操作技巧：1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
最新双流双华路正考场科目二
最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。
曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。
坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。
直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。
单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。
B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！在进入考试项目之前，注意靠右行，车头的圈圈中间有车号，用右边数字去切白线走就没问题了！例如：17号，坐在车上看到的是“LI”，白线对着“1”走，妥妥的！考试中有6个项目，在每个项目进行中不能停车。
但是在项目与项目之间可以停车。
项目与项目之间停车：每个项目开始前（倒库没的），在路右侧都有一个路灯柱子一样的杆，上面有感应器，车子一旦被感应，车上的电脑就会播报该项目考试开始进行。
所以，如果这一项还有车子在考试，就一定要在该项杆子前至少2米就要停到等，不要一旦播报开始考试，而前面的车还没开出去，你可能就只能在考区内踩停，直接洗白。
在停车等待的问题上，我认为同学们一定要意志坚定，只要觉得前面的车子有可能妨碍自己考试，就停到考区外等，如果有协考员鼓捣催你走（一般不会出现这种情况），你也不要理。
倒车：没啥说的，要注意的就是左右飞尽头都各有一根黄线，线两端有红外，飞出去一定要至少车头过线，说白点儿，就是让红外线感应到你的车左右飞了，不然倒了没用啊，还可能洗白。
侧方位：侧方位前进路线上有一道黄线横着的，是示意停车位置的，大家开过去的时候不要车轮子压过黄线了哈，不然容易让电脑以为你侧方位考完了，直接洗白哦。
成都路正考场(双华考场)科目二最新一次通关心得
一、 考场位置南方家私（同名公交站）对面就是正大门如下图，顺着箭头走进去七八百米的样子上第二个小坡穿过一个烂停车场就到侯考大厅了。
二、考场费用考前模拟费用260元/小时，仅仅只是考试工作日下午正式考试结束后到晚上8点这段时间，其他时间段全部320元/小时（如周六、周日）。
坐垫忘记多少钱了大概一二十块钱，侯考大厅一楼超市那有租，一般都是自带的。
侯考大厅二楼茶水费10元随便坐，存包免费（跟家乐福超市的一样不会像科目一存包那么坑爹），不花这10元就只有坐离刷卡入口最远的二楼最右边那两排塑料板凳（没靠背目测不超过50张），或者到处站起，或者外面润泽龙苑到处亭子头休息算到时间回切听不到二楼大厅广播喊号。
三、场地模拟“场地模拟”报名在二楼右边小卖部旁边一张桌子那找工作人员填表登记领号签，然后等二楼左边入口刷卡处工作人员喇叭通知喊号段（很大声的二楼都听得到）。
我是周末教练拉过去的路上还接人，过切9点都排到457号了，问了下100多号的人差不多7点左右来排的，喊号大概是六七十个号的喊（比如之前190号，接下来就喊250号之前的排队10分钟后准备入场），给你10多分钟准备存包（PS：场地模拟啥都可以带进去，照相也可以），入口下楼进去沿标识通道走200米进考场边上的那栋楼，进去先是中间财务室交钱，然后再等等等。
差不多一天排的出550左右的号（当然一样的价钱没几个奇葩周末晚上才来），下午一两点差不多就没剩几个了，一个人可以排多个号，排号不要钱，进入口到另一栋楼里面才收模拟费。
收费完了一般还要在缴费处右边房间等半个小时，场地模拟有的变态约的4个小时，6个小时。
接下来缴费处左边排队就是决定你练车顺序，你跑到前面提前把缴费回执3联中的白联给工作人员，就先练。
一拨人第一个跟最后一个差不多1个多小时的时间差。
虽然很不道德，但还是说下插轮（普遍现象），上午十一二点之前喊过的号段中没来的还会广播通告人名（很多排了号不练的），喊过的号后面过来也只能跟下一波一起进，其实这就有bug，里面另外一栋收钱的是不管你是几号。
成都驾考科目二场地考试通关秘籍 含详细点位图解 流程技巧及扣分标准
成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。
三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
成都毛家湾科目二科场图解
毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路
边黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。
4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。
5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等
待，进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。
7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时
踩停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线
时方向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一
圈（自己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉
时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，
最后右出库时也必须打左转向灯起步。
2022年最新驾照考试科目二场地考试技巧图解
最新驾照考试科目二：场地考试技巧（图解）1.上坡停车、起步考试规定：规定在≥10%坡度，≥30米坡长旳坡道上旳固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者旳协调配合。
参照措施：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速转时松手制动，慢抬离合器加油迈进。
2.侧方停车考试规定：考C照、Z照旳必考项目。
规定车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线旳状况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
参照措施：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。
倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停止。
倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向究竟车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。
注意观测路背面状况，向转打方向究竟用半联动不出路边线前行。
3.正反库技巧考试操作规定从A起点倒车至B车库停正，迈进至C起点回车区，再倒入B库位停正，迈进至A 终点（起点），考试完毕。
考试评判原则1．车身不得出红线范畴，否则即“车身出线”不合格；2．倒车、迈进过车中不得停车；3．倒入库后，需停止；4．考试完毕，挂空挡下车退出考场。
正倒库（右倒库）1．轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出目前左后视镜位置时把转向盘右打死。
2．把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同步观测右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(不不小于30CM回半圈方向盘调节，不小于30CM 继续右打死方向，车身正还是不小于30CM，也许是看1点时方向盘打旳慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3．倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完毕4．出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
科目二考场考试顺序、点位和技巧
科目二路正双华考场考试顺序和点位：放松心态，坚定信心，考前可以深呼吸一下，稳定情绪，不着急，只要平稳发挥肯定能通过的。
A区上车后，调座位，调镜子，栓安全带、检查档位是否正常、检查离合松紧度，准备好后，考官询问是否准备好了，准备好了后再出发，将身份证放在副驾驶座位上，一踩离合、二挂档、三打起步灯、四松手刹、五起步，轻放离合，避免熄火，缓慢驶入倒车入库区域。
1、起步后进入倒车入库，用车两数字中间对水泥缝线或左车窗距离边线保持30公分的距离，车身调正，到点后左侧门把手对黄色线，稍微往前走5公分，停车，这时候语音播报倒车入库，挂倒档，看左侧镜子盖住黄线前一个拳头或三根手指的距离，快速向右打死方向盘；人体坐正，保持车速，观察右后视镜车身轮胎距离右前角30公分的距离后快速回正，控制速度，可以轻压离合，当右前角对准门把手中间时，快速向右打死方向盘，待车身与黄线平行后快速回正方向；控制速度，头稍微向左侧倾斜看左后视镜，左后视镜完全盖住前面黄色线后，踩刹车、踩离合，回空挡，挂一档；如车身右边窄，将方向盘向左打一圈，形成喇叭口，如两边距离相同，将方向盘打半圈，形成喇叭口，形成喇叭后车身向前，车头距离前面黄色还有一个拳头时，快速向左打死方向盘，当车身快要回正时，向中间回70度左右，数1秒钟后再次快速向左打死方向盘，当车身3分之一的盖住花台后，刹车、踩离合、回到空挡，挂倒档，死盯右镜，控制车速，当右前角出现后，一定要控制好车速，右后角出现后，快速回正方向盘，观察车身是否偏移，那边变宽，往那边修半圈，修好后快速回正，并观察左后视镜完全盖住停车线后数一秒，踩刹车、踩离合，回到空挡。
挂前进挡，从右侧出来，车头盖住前面黄线快速向右打死方向盘，控制车速。
2、准备进入下一步考试，侧方位停车，进入后，控制车速，用车中间数字右外侧边沿切黄色线内侧，车身摆正后，观察右后视镜，当右后视镜出现角后（或看到花台的角），踩刹车，踩离合，回空挡，挂倒档，观察右后视镜，当角消失后快速向右打死方向盘，观察左后视镜，身体稍微倾斜观察，当左后角出现后，快速回正，控制车速，继续观察左后视镜，当左后轮压过黄色虚线3分之一后快速向左打死方向盘，观察右后视镜，待车身边沿与黄色线平行后，踩刹车、离合，回空挡，挂一档，当左后角出现后以后，快速回正方向盘，向前走，当车身数字左侧盖过黄线时，均匀的向右回2圈，将车身回正。
成都双华考场(路正考场)科目二考试分析及修正技术
成都市双华考场（路正考场）科目二考试分析作者：南宫秋月场地考试车型为捷达，适用本文。
双华路科目二测试顺序为：A考场：倒车入库——→侧方位停车——→曲线行驶——→坡道定点停车与起步——→右直角弯——→单边桥；B考场：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→左直角弯。
这个排序对学员考试来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。
所以必须要有强大的心理素质。
这个顺序是固定的，不能自己随意改动。
准备工作：1、调试倒车后视镜，注意要点：左后视镜能看到左后侧车门的把手前半截就把后车轮装进去了，即可，否则过多过少都不是很适合；右后视镜能看到后车轮即可。
2、系好安全带，关好车门，调整座位（很重要，后面的行车考试对点跟练习时候保持一致）3、启动前，试一试离合、挂档、脚刹、手刹，方向情况（注意：不要动油门），这点很重要，很多教练不会教，当你因为车况不一样心情不爽就知道原因了！4、双华路开场实际有很多考试车偏于陈旧，调整后视镜用的按钮、手刹、档杆等等有些相当差劲，不熟悉车况对学员来说都有很大压力，如果遇上还没有练习用的车况好的考试车，千万不要因为车况较差影响考试心情。
（本人考试郁闷至极呀，特别总结这点）5、打起步灯，听候协考员安排，语音播报说考试开始，就挂一档，松手刹，按照协考员指令进入倒车考试库号。
整个考试过程就只有进入哪个库是协考员安排，其他都是根据自己哪个方便就进入哪个线路，但是顺序是按照开篇的A、B考场顺序定好了的。
正式考试内容操作要领：1、倒车入库基本套路：开车进入倒车入库区，行驶过程中，引擎盖上的数字，从车内看左边的数字中线与地上的砼底板的缝缝对齐到达前端红外线能扫视的区域即可，即右侧车门的把手刚过右侧红外摄像机即可。
按照常规右飞（建议右飞看点，到右侧立柱交到车库左侧黄线外侧，就直接右打死，相当于提前有一个线宽）进入库内，做左飞工作；直行出库，到前面黄线约一手掌宽，左打死，待车正后，方向盘回平直到停车位置；挂倒档，方向盘左打死直到即将进库（这点及其重要，能有效解决左飞右轮压线，不要等到车回正再左打死，因为容易延缓且不好把握时机），右打方向修正停车。
成都路正双华考场科目二考试经过和经验介绍
本人科大研一学生，报的学校旁边一很出名的驾校，名字就不说了，免得被认为是广告贴哈，想了解的朋友可以自行度娘。
2015年2月2号在成都路正双华考场考的科目二，而且满分一次过，当时心情真实激动的没得说。
考的时候我也看到了很多去考试的人，没过的那叫一个愁眉苦脸。
所以，为了让以后去那里考科目二的朋友心里有个底，就说说那里的情况。
一、考场介绍首先说考场。
地点和怎么去这里就不废话了，自己百度，其实我也不懂，当时是教练开车包接送呵呵。
双华分为A和B两个考场，如下图所示：A:B:两个考场项目顺序稍微有点不同，A考场为：倒库—侧方位—S弯—坡道定点起步—直角转弯（右直角）—单边桥。
B考场为：倒库—坡道定点起步—侧方位—S弯—单边桥—直角转弯（左直角）。
相对来说个人觉得B考场稍微容易，待会儿会解释。
两个考场第一项都是倒车入库，这个跟很多考场都不一样，这样有利有弊。
好处是倒库第一项如果过了，后面的基本都不难，顶多扣分。
坏处是，如果你倒库挂了，立马有工作人员过来叫你开出考场，剩下的项目你想过一遍都没办法。
所以如果想充分了解考场，考前模拟还是很有必要的。
二、考场分析之所以说B考场稍微比A考场容易，是因为在A考场中，S弯过后就直接是坡道定点，还有一个就是下坡之后直接就得马上对单边桥，以我模拟的情况来看，这两个项目的连接距离有点短，如果不是事先知道这么一个顺序，恐怕会手忙脚乱难以应付。
B考场的单表桥在S弯出来很长的一条直路上，有足够长的距离去对，而且过了桥也仍旧有较长的距离来应付直角转弯。
当然，这些都是小细节，技术很好的可以忽略。
不过考试时候大家都很紧张，如果再有一点差错，影响可是很大的。
考试的时候第一个倒库项目是由你开车前帮你按开始考试键的工作人员指定的，其实就是看哪个库空出来就叫你去，所以这个很随机没办法决定。
但是像坡道定点、侧方位可以自己选走哪一个。
从考场的图你们可以看到，A考场有的侧方位需要转弯有些不需要，B考场选不同的坡道上去，之后的侧方位也不同。
成都驾校科目二场地考试流程及注意事项
成都驾校科目二场地考试流程及注意事项考试流程每个考试通道首先是必考的项目侧方位停车，其次是抽考项目（1道：百米加减档和直角转弯；2道通过连续障碍；3道通过限速限宽门；4道起伏路；5道单边桥和曲线行使），最后是必考的坡道定点停车与坡道起步。
注意事项一、考试流程：1、考试学员必须三证齐全，在候考室外排队；2、进入候考室交准考证，摄像、电脑随机选科目等候考试；3、注意电脑显示屏，（显示考生姓名，考几道、考试科目，并语音提示）。
考生按提示进入考场相应车道上，上车考试；4、上车后调整座椅，系安全带。
语音提示“开始考试”后开始考试，顺序按侧方倒车—机选科目—坡道定点停车起步进行。
5、协考员只保证安全，不发任何指令；6、考试评判标准严格按《91》号令执行。
二、考试注意事项：1、起步、侧方倒车完成后出库，坡道起步必须打左转向灯（并且先打灯后起步）。
2、侧方倒车入库完成后必须拉驻车制动器为合格。
3、百米加减档在语音提示结束后立即停车（可延长完成百米加减档的距离），在加档中，有瞬间速度30公里/每小时以上为合格，减档时只须减进二档。
4、直角转弯为右转弯，可停车，打死方向，无标杆，可借倒车一次（扣10分）完成。
5、限速限宽门不限定档位，进入1门至出3门之间速度不能低于20km/h。
6、单边桥、连续障碍路原则上不停车，可使用半联动。
7、起伏要使用半联动通过（用1档不加油通过都判扣10分）。
8. 坡道定点停车须一次到位，车停后，拉起驻车制动器，坡道起步须使用三配合。
车辆的保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米；车身距右边线30厘米内。
9、系安全带、停车提手刹、起步时鸣号和打转向灯。
2014.12月成都长征郫县考场和路正双华考场科目二考试经验
成都长征郫县考场和路正双华考场科目二考试经验1.长征考场郫县考场考试顺序：单边桥--坡道定点--直角转弯--S弯--侧方--倒库我是和男票一起考的，一共考了两次，第一次都没过，第二个我过了他还没有过，然后我想到一句话，平时一个人的开心两个人分享，现在一个人难过也是两个人分担。
因为我过了科目二还是没有特别的开心。
长征考场我们提前模拟了的，模拟一个小时320，还有住宿一人60，直接交给约考模拟的那人了，他家也开了旅馆，住宿的时候发现是三个人一间的也就是说60块是床位而不是一间房。
我跟男票租了个单人间两人100块，非常小，倒是空调可以开。
场地很好，比我们平时练习的场地好多了，车也比较好开。
之前练习我单边桥一直都开不好，点位也记不清，后来上桥时候发现单边桥上第一个桥时候只需要车盖左边有个突起的棱对准单边桥的中间就保证能上去。
至于第二个单边桥，前轮下来立即右打半圈，走一段差不多（这个差不多我也不知道点位，网上有很多但我每次用的点位都不准，干脆就凭感觉了）就左打一圈，然后车盖中间对准桥中间就可以了。
因为之前开的比较熟练了，模拟的时候除了刚开始两把熟悉场地没开好，后面上次都开的很好，所以我们都非常有信心明天的考试一定能过。
晚上时候出门吃饭，有小餐馆价格也还好，跟我们平时餐馆价格差不多吃饱了逛了几圈就回去了。
早上5点半起来排队拿号，一般6点半才开始拿号，但是很多人已经排好队了，如果想下午考的就不用着急了，早上8点以后和中午拿到的号都差不多了。
其实我一点都不建议早去拿号，因为冬天冷啊，早上迷迷糊糊，发动机也不热，容易熄火啊，我们俩都死这上面了。
长征好像一共28辆考试车，我们打算第二三组的上，想着别人开过一次发动机也热了。
就排在30多人的后面，后来存包还花了我5块钱进去考场发现有免费存包的，所以大家不要花这冤枉钱，刷指纹入场前有个存包的地方。
进去考场后坐好，协考员讲解了注意事项，然后照相刷身份证进入终极考场等待室，这个时候的顺序才是上车的顺序。
科目二考试全流程、点位、图文详解
科⽬⼆考试全流程、点位、图⽂详解图⽚发⾃简书App早上早⼀点到达考场（先到先照相的先考，尽量早些去），带上⾝份证、学员牌，穿平时练车穿的鞋⼦（没有⾝份证是考不到试的，这些在头天晚上就要准备好）。
提醒⼀下：若遇下⾬天，⼀定要多带些纸，上车前把倒车镜上的⾬⽔擦⼲净，否则看不清。
主要是倒库和侧⽅要⽤倒车镜。
在这两个项⽬报进⼊之前，看⼀下镜⼦，若⼜淋花了，停车再擦⼀下，但不能解安全带，不能开门下车，右镜擦不到就擦左镜。
所以我们在预约的时候可以看⼀下天⽓预报。
到达考场，站在下⾯↓（报道流程）这个牌⼦的两边的窗⼝排队（先照相的先考），刷⾝份证选车型（别选错了，我们的车型是新雪铁龙，若选错了车型或没选车型或选好了按确认键没按起的，就要排到最后考）。
图⽚发⾃简书App看下图↓，把⾝份证放在下图左⼿的那个位置，你的信息出来后，点（新雪铁龙），不要选错了，我们的车型是（新雪铁龙）。
预约考试的时候更不要预约错了，若预约错了是改不了的。
预约的是什么车型，考试就考什么车型。
图⽚发⾃简书App选好车型后，要点确认。
没点确认和选错了车型或没直接就没去选车型，就直接刷⾝份证进候考室报道照相的，要等全部⼈照完相后，再重新去选车型，那么也就是说，要等到最后才考。
注意：有时候，若去迟了，如果（报到流程）这个牌⼦两边的窗⼝没有开，就直接刷⾝份证进⼊候考室，刷⾝份证照相时，给照相的⼯作⼈员说你还没有选车型，她会问你什么车型（我们的是新雪铁龙），她就直接给你选好。
然后照相后看⼤屏幕等待考试。
图⽚发⾃简书App选好车型，点确认后，就从下图所指进去刷⾝份证进⼊候考室。
图⽚发⾃简书App进⼊候考室后排队照相，并将⼿机调为静⾳或关机，遵守考场纪律，听从考务⼈员安排。
图⽚发⾃简书App认真听考务⼈员讲考试规则和注意事项。
，照相⼀后，坐下看⼤屏幕。
若你的名字出来，并显⽰⽴即上车（考务⼈员⼀般会喊名字），请看⼀下⾝份证号确认，确认后便准备上车。
图⽚发⾃简书App考试不要着急，在进⼊每⼀项前，想好该注意的地⽅及其点位。
科目二点位讲解,学员快收藏起来
科目二点位讲解,学员快收藏起来
说起如今的科目二考试啊，那是相当的难啊，挂科率真是太高了，10个学员去，3个挂科回，两个倒库挂，一个半坡熄火溜车、垂头丧气，无奈流泪独自蹲坐路边来哭泣。
所以说，现在的学员想要在参加科目二考试时一把过，可以这样说，几乎不可能。
但是，还是会有那么一小撮人在参加科目二考试的时候一把过的。
说到这里，就会有一部分学员在心里产生一个疑问？我比他们差哪里了？我练车比他们勤奋，轿车技术泽比他们好，凭什么他们就能一把过，而我却挂科了？
学员别不服，这都是命啊！
既然科目二考试如此之难，那么有什么办法可以解决吗？当然有了，学员之所以在参加科目二考试时挂科，主要有两个原因，一个是外在原因，一个是内在原因。
外在原因就是学员的运气不好，分配的考试车辆有问题，这个不论是谁都得挂科，但这种外在原因是需要学员花光的所有的好运才会遇到的，可以忽略。
再说一说内在原因，内在原因主要就是学员自身的问题了，比如紧张、操作驾考项目失误等等，这些都会直接导致学员在参加科目二考试的时候挂科。
而紧张情绪是可以在学员参加科目二考试之前进行调整的。
然而学员在参加科目二考试出现项目操作失误就没办法了，就只能坐等挂科了。
学员之所以在参加科目二出现项目操作失误的一个最主要的原因就是点位看不准，从而出现方向盘打的晚，压线压角而挂科。
那么点位该怎么看呢？才不会出现误差呢？其实很简单，只要学员在参加科目二考试的时候，坐直就可以了。
但是，大家别小看看这个坐直，这是很多学员都做不到的，因为在学员考试科目二的时候，都会侧身看后视镜，而这个时候就不可能坐直。
所以，学员在坐直的情况下，再侧身看后视镜，记住侧身幅度不要太大，大了，点位就看跑偏了。
成都汽车C1驾照考试技巧倒桩移库场地路考技巧
科目二-1 倒桩移库考试要求：1、在考试过程中,考将车辆的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒将车辆或前进。
2、将车辆身出线:在考试过程中考将车辆的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线3、将车辆辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,将车辆身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变将车辆行方向（由倒将车辆改前行或反之）而停将车辆外,其余停将车辆为违规停将车辆。
5、考试合格标准第7条是指不得在将车辆辆停止时打方向盘。
6、桩的杆垂直立于桩的位1、2、3、4、5、6,所有桩的杆等高且比将车辆身高50厘米。
如图所示：倒乙库：停将车辆位置应离边线距1.3米左右最佳。
上车前一定要看车辆距离路边线的距离、将车辆身是否与边线平行、轮胎是否回正,然后做出相应的调整。
如果超出1.3米的距离就挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车辆速度.头往右看一号杆与六号杆，重合时迅速向右打死,望后看,注意看2号杆,让右后角始终与2号杆保持20厘米距离,进乙库库门,进库时当看到5杆和6杆在将车辆厢挡板左右即将均等位置时,迅速回正,这时根据情况微调。
注意微调：看5号杆和6号杆在将车辆厢挡板的距离是否均等,往左偏就往左少打方向，反之亦然。
倒将车辆可看5号杆与将车辆厢挡板15厘米距离停车。
技巧（针对桑塔纳汽车车型）：启动后，挂倒档，松手刹，观察2号栏杆位置，调至右后侧挡风小三角中间厚，止步，方向盘向右打一圈，缓慢抬离合和刹车，车动起来后方向盘再向右打90°，待2号杆从右后侧小三角玻璃消失时回90°，待2号杆再次出刚现在右后侧小三角玻璃时，方向盘向右打死，待车位入库，回头看左观后镜，能看到4号杆判断车方向与库平行时时，方向盘回正，倒车入库，从车后挡风右下角刚对着5号杆时停车.挂1档，方向盘向右打死，前进，待车前盖左缝对着3号杆时，停止，方向盘左打死，车方向走正时停止（切忌注意别撞2杆），挂倒档，方向盘右打死，后退至车左侧倒数第二个挡风玻璃1/4处正对5号杆时停止，方向盘左打死，继续倒车至车与库平行时停止，此时车应该在甲库后部，将车向前直行，稍微修正车的位置（注意别开出甲库），倒档倒车，后侧右下方挡风玻璃正对6号杆时停止，挂1档，方向盘左打一圈，前进至车左前角正对1号杆时停止，方向回正，前进并向左90°，回正，当车行至，左侧后门框挡住1号杆时，方向盘左打死，行车至路面平行时停止，方向回正，挂倒档，缓慢倒车，车动起来后向左打一圈方向盘，此时，从左侧挡风玻璃看见2号杆位置一直想车后方移动，当2号杆停止向后移动，改为向车前移动时，方向盘左打死，车入甲库后，回头看看右观后镜，能看到6号杆判断车方向与库平行时，方向盘回正，倒车入库，待车完全入库后即可停车，挂1档，前进至车右后门框挡着3号杆时停止方向盘右打死，开车至车起步位置，整套倒桩移库完成。
成都驾考科目二考试内容（2）
成都驾考科目二考试内容（2）成都驾考科目二考试内容汇总路宽：3.5米半径：7.5米考试评定标准：1、行驶中不得挤轧路边缘线2、方向运用自如考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
曲线行驶(也就是转弯)时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。
方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大)。
比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。
所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。
同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。
五、侧方位停车(和原来的一样，就是去掉了杆)1、车位长：1.5倍车长加1m2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5倍车宽+80cm考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5;2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车，当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。
成都胜利考场科目二场地考试经验指导参考
一、练车场地开车前准备：先调节座椅；再调节左右后视镜，至恰好使车门把手都在后视镜中；拴安全带；确认车在空挡，点火；打左转向灯；挂一档，松手刹；起步。
1、单边桥：左侧雨刮器孔的右边缘对准左桥中间，上桥后方向盘扶正；左前轮下桥后（1~2秒内），方向盘往右打半圈；等到引擎盖的左流水线快要与右桥内侧线对齐时，方向盘往左打一圈；右前轮上右桥后，方向盘往右打半圈（回正）。
2、右直角：车往前行驶时，引擎盖左侧裂缝与直角左侧的线对齐；等到右车门把手快与右边横线对齐时，方向盘往右打死。
3、左直角相反4、坡道定点与起步：往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与最外侧黄线对齐；上坡若是车速快可以略微压一点聚散（别熄火），不然不容易定点；等到右边雨刮器的第二个铆钉与杆对齐时踩聚散刹车；停稳后，30秒内必需完成起步；打左转向灯，踩刹车，慢松聚散到车震动最猛烈的时候（看发动机转速要低于6），稳住聚散，松刹车。
5、曲线行驶：感觉。
（最重要的是速度必然要慢）6、侧方停车位：车往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与停车位的外边线对齐（要求车与右边线的距离在30公分之内，太宽将影响下一步）；看右后视镜中，等到停车位的直角线出现，当即踩聚散，刹车（考试时要求车前轮不允许压前方停车线）；挂倒档，等停车位的直角线在右后视镜中消失时，方向盘当即往右打死；然后看左后视镜，等到停车位的内侧直角出现时，当即回正；然后身体往前探，以方便看到车左后轮和地面；等到车左后轮压线时（可提前一点），当即往左打死；等车停正了（看右后视镜，车门把手与停车位内侧线平行）以后，踩聚散刹车；摘挡到空挡；打左转向灯，挂1档出停车位。
7、倒车入库：往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往右打死；行驶至车正了以后回正，踩聚散刹车，挂倒档，行驶至左侧门把手与左侧横线对齐时，往右打死；看右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正（其中的进程会因车库不同而转变，到时教练会提示），至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车；挂1档，往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往左打一圈半（不要打死），等到车行驶至与边线平行时，踩聚散刹车，挂倒档，方向盘往左打一点，看左后视镜（主如果看车轮与车库左侧线的距离）和右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正，至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车。
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2013成都市路正科目二考场图解示意路正科目二考场的总体图：分A考场、B考场
考试环节一：单边桥区（如下图）
考试环节二：
直角转弯区
（如下图）
提示：直角转
弯.左直角车
子尽量往右边
靠.左后视镜
对好线就把方
向左打死.(一
定要记得先打灯)右直角相反就可以了
考试环节三：坡道定点区（如下图）
提示：坡道定点同样也有办法对好左边边线和车头保险杠在前面黄线之内.(注意直角转弯转过之后上坡是两根道)
考试环节四：曲线路区（如下图）
考试环节五：侧方停车区（如下图，如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）
分享下技巧：
@单边桥:起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去，
@直角转弯:A场地是右直角，B考场是左直角，这个很简单，不用说了，
@坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。
匀速上坡，定点踩到，起步，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去。
@曲线路:下坡道就是曲线路，踩刹车控制车速，车头中间对准边线中间慢行，车速一定不要太快。
@侧方位:曲线路过完左转就是侧方位，技巧：车头出侧方位前边有条钱，刹车，挂倒档，向后倒，看反光镜右手边的后车轮，快与侧方位90度那个框平行时，迅速打死，马上看左边的后门拉手与框里侧90度角那里一条直线时，方向回正，再看左后车轮马上要压线的时候，向左打死，车身平后停车，空档，拉手刹，会提示你考试合格。
如果没有提示你，就是有的地方系统没有检测到到。
那样开出去，有协考员看，叫你补那一项，你直接把车开到要补考的地方进行补考。
我昨天坡道那里没有检测到，然后补坡道，过坡道后，语音提示，考试合格。