空调制冷系统工作原理
空调制冷系统工作原理课件
空调制冷系统的分类
总结词
空调制冷系统可以根据其工作原理、用途、规模等进行分类。
详细描述
空调制冷系统有多种分类方式。根据工作原理，可分为压缩式、吸收式和吸附式；根据用途，可分为商用空调、 家用空调和工业用空调；根据规模，可分为大型中央空调、小型家用空调等。不同类型的空调制冷系统各有其特 点和应用范围。
02
空调制冷系统的工作原 理
压缩过程
总结词
通过提高制冷剂的压力，将低温低压的制冷剂压缩成高温高 压的过热蒸汽，为制冷剂在冷凝器中的冷凝创造条件。
详细描述
在压缩过程中，制冷剂在压缩机中被压缩，压力升高，温度 升高，从低温低压的气体状态转变成高温高压的过热蒸汽状 态。这个过程需要消耗大量的能量。
冷凝过程
总结词
将来自压缩机的高温高压的过热蒸汽制冷剂通过冷凝器冷却，液化成中温高压的 饱和蒸汽或过冷液体。
详细描述
在冷凝过程中，制冷剂通过冷凝器散热，将热量传递给周围环境，自身温度降低 ，压力不变，由高温高压的过热蒸汽状态转变成中温高压的饱和蒸汽或过冷液体 状态。
节流过程
总结词
通过节流装置将中温高压的饱和蒸汽或过冷液体制冷剂节流成低温低压的湿蒸汽，为制冷剂在蒸发器 中的蒸发创造条件。
Байду номын сангаас空调制冷系统工作原理课件
目录
• 空调制冷系统概述 • 空调制冷系统的工作原理 • 空调制冷系统的性能参数 • 空调制冷系统的维护与保养 • 空调制冷系统的应用与发展
01
空调制冷系统概述
空调制冷系统的定义
总结词
空调制冷系统是用于调节室内温度和湿度的设备，通过制冷循环实现室内温度 的降低和湿度的控制。
详细描述
在蒸发过程中，制冷剂通过蒸发器从 被冷却物体吸收热量，自身温度升高， 压力升高，由低温低压的湿蒸汽状态 转变成低温低压的蒸汽状态。这个过 程伴随着能量的吸收。
简述汽车空调制冷系统的原理
简述汽车空调制冷系统的原理
汽车空调制冷系统的原理是利用制冷剂的循环流动来实现汽车内部空气的冷却。
其主要组成部分包括压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀。
1. 压缩机：负责将制冷剂气体压缩成高压高温气体。
2. 冷凝器：通过散热器和风扇的作用，将高温高压气体冷却为高压液体。
冷却过程中，气体释放热量，并转化为液体。
3. 蒸发器：将高压液体通过蒸发的方式，吸收蒸发过程中的热量，使蒸发器内部温度降低。
同时，蒸发过程中，制冷剂从液体状态变为气体状态。
4. 节流阀：通过减小制冷剂流量的方式，使制冷剂压力降低，进而使蒸发器内部温度进一步降低。
整个系统的工作过程如下：
首先，压缩机将制冷剂气体压缩为高压高温气体。
然后，高压气体流经冷凝器，通过冷却降温并转化为高压液体。
高压液体经过节流阀后，进入蒸发器。
在蒸发器内部，高压液体通过蒸发将低温和低压的制冷剂气体带入汽车内部。
最后，制冷剂气体被压缩机重新压缩，循环往复。
通过上述空调制冷系统的流程，汽车内部的热空气经过蒸发器处理后，通过冷凝器释放出去，从而实现了车内空气的降温。
家用空调的工作原理
家用空调的工作原理
家用空调的工作原理是通过循环流动的制冷剂（一般为氟利昂气体）在压缩循环系统中完成的。
具体过程如下：
1. 压缩机工作：家用空调的压缩机将低温低压的制冷剂吸入，并通过机械压缩增加其温度和压力。
2. 冷凝器散热：压缩机将高温高压的制冷剂送入冷凝器，冷凝器在外部环境的作用下，使制冷剂冷却、冷凝成液体，并且释放出大量的热量。
3. 膨胀阀控制：冷凝液通过膨胀阀进入蒸发器，同时由于膨胀阀的作用，制冷剂的压力急剧下降，从而使制冷剂蒸发。
4. 蒸发器吸热：在蒸发器中，蒸发的制冷剂吸收室内的热量，将室内的热空气冷却，使室内温度降低。
5. 循环往复：制冷剂经过吸热和蒸发后，又再次被压缩机吸入，进入下一轮循环。
家用空调的工作原理主要是通过不断循环的压缩、冷凝、膨胀和蒸发过程中，使制冷剂从一个状态转变到另一个状态，实现了空气的冷却和调节室内温度的功能。
简述汽车空调制冷系统的组成和工作原理
简述汽车空调制冷系统的组成和工作原理一、汽车空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置四部分组成。
1. 压缩机：压缩机是汽车空调制冷系统的核心部件，其作用是将低温低压的气体通过压缩提高温度和压力，使其变为高温高压的气体。
常见的汽车空调制冷系统中使用的压缩机有离心式和活塞式两种。
2. 冷凝器：冷凝器是将高温高压的气体通过散热器散热后变为高温高压液态，其作用是将制冷剂释放出来，并将其变为液态，以便进入蒸发器。
3. 蒸发器：蒸发器是汽车空调制冷系统中最重要的部件之一，其作用是将液态制冷剂通过节流装置降低温度和压力，使其变为低温低压的气体。
在这个过程中，蒸发器会吸收周围环境中的热量，并将其带走，从而达到降低室内温度的目的。
4. 节流装置：节流装置是蒸发器中的一个小孔，其作用是通过限制制冷剂的流量，使其在经过蒸发器时降低温度和压力，从而实现制冷的效果。
二、汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统的工作原理可以分为四个步骤：压缩、冷凝、膨胀和蒸发。
1. 压缩：当汽车启动时，压缩机开始工作，将低温低压的气体通过压缩提高温度和压力，使其变为高温高压的气体。
这个过程中需要消耗一定的能量。
2. 冷凝：高温高压的气体进入冷凝器后，通过散热器散热后变为高温高压液态。
在这个过程中，制冷剂释放出来，并将其变为液态。
3. 膨胀：液态制冷剂通过节流装置降低温度和压力，使其变为低温低压的气体。
在这个过程中，膨胀阀会限制制冷剂的流量，并将其喷射到蒸发器中。
4. 蒸发：制冷剂在蒸发器中遇到低压低温的空气，变成低温低压的气体，并吸收周围环境中的热量，从而达到降低室内温度的目的。
这个过程中需要消耗一定的能量。
三、汽车空调制冷系统的注意事项1. 定期检查：汽车空调制冷系统需要定期检查，以确保其正常工作。
特别是在夏季高温时，更需要加强检查和维护。
2. 清洗滤网：汽车空调制冷系统中有一个滤网，其作用是过滤灰尘和杂质。
空调制冷原理
窗式空调器有结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便等特点，适用于卧室、办公室、家庭小计算机房等场所使用。
分体式空调器就是把空调器分成室内机组和室外机组两部分，把噪声比较大的轴流风扇、压缩机以及冷凝器等安装在室外机组内。把蒸发器、毛细管、控制电器和风机等室内可缺少的部分安装在室内机组中。我们称这种由室内机组和室外机组构成的空调器为分体式空调器。
一般来说，1匹的制冷量大致力2000大卡，换算成国际单位应乘以1.162，故1匹之制冷量应力2000大卡×1.162＝2324（w）,这里的w（瓦)即表示制冷量，则1.5匹的应为2000大卡x1.5x1.162＝3486（w），以此类推，根据此情况，则大致能判定空调的匹数和制冷量，一般情况下，2200W一2600W都可称为1匹，4500(w）-5100（w）可称为2匹，3200W一3600W可称为1.5匹。
低压气态工质进入压缩机，经过压缩成为高温高压气体，这时工质沸点随压力升高也升高（就像水在海平面烧开时温度最高的性质一样)。高沸点的工质进入冷凝器开始液化，这时工质放出热量，变成液体。接下来在进入蒸发器前先经过节流阀，节流阀又使工质压力降低，压力降低的工质在蒸发器中又开始蒸发，这时工质吸收热量，又变为低压的气体。再进入压缩机，冷媒就这样一直循环下去。
通过以上冷媒的气化和液化的过程，热量从蒸发器被转移到了冷凝器。
家用空调蒸发器在室内，冷凝器在室外来实现制冷。
冰箱蒸发器在冷冻室内，冷凝器在外面散热，也就是以前老冰箱在外面能看到的盘管。
排出热量，但没有二氧化碳排出。
空调制冷时候有一个制冷效率现在一般在2.8-3(数字不一定准确).就是说消耗1单位的电能,蒸发器面就吸收3单位的热量,同时冷凝器边释放了1+3=4的热量,空调不是真正的制冷,而是"耗费能源将热量从温度比较低的一边传送到温度高的一边"。
空调制冷机组工作流程与原理
空调制冷机组工作流程与原理1. 前言空调制冷机组是一种用于控制室内温度的设备，特别适用于大型商业和工业场所。
本文将介绍空调制冷机组的工作流程和原理。
2. 工作流程空调制冷机组的工作流程通常包括以下几个步骤：2.1. 压缩制冷机组通过压缩制冷剂，使其温度和压力升高。
在压缩过程中，制冷剂通过压缩机被压缩。
这一过程中，压缩机将制冷剂吸入，然后通过机械工作提高其压力和温度。
2.2. 冷凝在冷凝过程中，高温高压的制冷剂从压缩机中流出，进入冷凝器。
冷凝器通常是一个管道系统，通过冷却器和风扇散热器的协同工作，将制冷剂冷却至较低温度。
这一过程中，制冷剂的压力保持恒定。
2.3. 膨胀在膨胀过程中，制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是降低制冷剂的压力，从而使其蒸发。
在蒸发器中，制冷剂吸收室内热量，从而使室内温度下降。
这一过程中，制冷剂的温度和压力均下降。
2.4. 蒸发在蒸发过程中，制冷剂从蒸发器中蒸发，并吸收周围环境的热量。
蒸发器通常位于空调系统的室内部分，通过风扇或风道将室内空气吹过蒸发器，并使空气冷却。
这一过程中，制冷剂转变为气体状态，并回到压缩机中，准备进行下一个循环。
3. 工作原理空调制冷机组的工作原理基于物质传热和热力学循环的原理。
具体来说，它利用制冷剂的物理性质，在恶劣的环境条件下实现温度降低。
制冷机组利用蒸发和冷凝的原理，通过控制制冷剂的压力和温度来达到降温的效果。
在工作过程中，制冷剂在不同状态下（液体和气体）之间循环流动，从而实现热能的吸收和释放。
具体来说，制冷机组的工作原理包括以下几个关键步骤：- 压缩机：通过压缩机将制冷剂的温度和压力提高，使其能够进入冷凝过程。
- 冷凝器：通过冷凝器将制冷剂冷却，使其从气态变为液态。
- 膨胀阀：通过膨胀阀降低制冷剂的压力，从而使其回到低温低压状态。
- 蒸发器：通过蒸发器使制冷剂从液态变为气态，并吸收室内热量。
4. 结论空调制冷机组在商业和工业领域发挥着重要作用，帮助调节室内温度。
空调制热和制冷原理
空调制热和制冷原理
空调制热和制冷原理分别是通过不同的工作循环来实现的。
空调的制热原理通常是通过热泵循环系统来实现的，而制冷原理则是利用蒸发冷却效应。
在制热过程中，空调使用热泵系统来提供热能。
热泵系统主要由蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀组成。
首先，蒸发器中的制冷剂吸收室内空气中的热量，使其蒸发成气体。
然后，这些气体经过压缩机被压缩，使其温度升高。
接下来，高温高压的制冷剂流入冷凝器，通过传热将热量释放到室外环境。
最后，制冷剂通过膨胀阀减压，再次进入蒸发器，循环运行。
通过这个过程，制热系统将室外的热能转移到室内，提供给人们制热的需求。
而在制冷过程中，空调系统利用蒸发冷却效应将热能从室内排出。
系统通过蒸发器中的制冷剂蒸发和冷凝器中的制冷剂冷凝的循环来实现。
蒸发器中的制冷剂吸收室内空气中的热量，使其蒸发成气体，吸收大量的热能。
然后，这些气体通过压缩机被压缩，使其温度升高。
接下来，高温高压的制冷剂流入冷凝器，通过传热将热量释放到室外环境。
最后，制冷剂通过膨胀阀减压，再次进入蒸发器，循环运行。
通过这个过程，制冷系统将室内的热能转移到室外，降低室内温度。
总的来说，空调的制热和制冷原理都是通过循环系统将热能从一个地方转移到另一个地方来实现的，以满足人们在不同季节的需求。
空调制冷原理介绍
饶荣水
2007.1
空调制冷原理介绍
一、制冷基本原理
二、空调匹配中的一些数据 三、空调实验工况 参考资料
性能设计规范
GB/T 7725-2004
ARI 210/240-2006
其它一些讲座的资料
一、制冷基本原理
制冷的基本原理
制冷：从低于环境的物体中吸取热量，并将其转移给 环境介质的过程。 由于热量只能自动地从高温物体传给低温物体，因此 实现制冷必须包括消耗能量的补偿过程。 制冷机的基本原理：利用某种工质的状态变化，从较 低温度的热源吸取一定的热量Q0，通过一个消耗功W 的补偿过程，向较高温度的热源放出热量Qk,。在这一 过程中，由能量守恒得 Qk= Q0 + W。
制冷的基本方法
相变制冷：利用液体在低温下的蒸发过程或固体在低
温下的熔化或升华过程向被冷却物体吸取热量。普 通空调器都是这种制冷方法，而且是采用蒸气压缩 循环来实现制冷。
气体膨胀制冷：高压气体经绝热膨胀后可达到较低的
温度，令低压气体复热即可制冷。
气体涡流制冷：高压气体经过涡流管膨胀后即可分离
为热、冷两股气流，利用冷气流的复热过程即可制 冷。
冷媒、润滑油的屯积；
避免选用X形（全交叉），大半园管太多，不利于自
动焊接。
多路冷凝器出口尽量汇总后设置1~2根过冷管，以提
高节流前过冷度，有利于系统的变工况稳定性、除霜 和制冷量；
两器分流——流路走向设计(3)
分体机蒸发器流路应尽量避免在前、后蒸发器之间
多次来回，因为分体机空间很紧凑，连接管过多会导 致输入输出管不易设计，装配的工艺性也不好。
R22制冷系统匹配
排气温度目标值：85-90℃
高于目标值，则应该减短毛细管，加大室外机
空调制冷原理
压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。
然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。
然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。
制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。
其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
制热工作原理热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。
空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。
热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。
原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。
空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就很房间的热量交换成冷的气体了设定适当的温度。
制冷时，不要设置过低温度，若把室温调到26-27摄氏度，其冷负荷可以减少8%以上。
实践证明，对静坐或轻度劳动的人来说，室温保持在28-29摄氏度，相对湿度保持在50-60%，人并不感到闷热，也不会出汗，它应属于舒适性范围。
人在睡眠时，代谢量减少30-50%，可将空调设于睡眠开关挡，设置温度高2摄氏度，可达到节电20%；冬季制热，温度设置低2摄氏度，也可节电10%。
制冷工作原理
制冷工作原理制冷技术是现代社会中非常重要的一项技术，在日常生活中有很多应用场景，例如家用空调、商业冷柜、医药冷链等。
制冷技术基于热力学原理，通过传递热量来实现物体的冷却，本文将详细介绍制冷工作原理。
1. 热力学基础热力学是现代物理学中一个重要的分支，它研究的是热量和能量之间的转换，以及这些过程中的热力学性质。
在制冷过程中，热力学原理是至关重要的，在这里我们简要介绍一些重要的概念：热力学系统是指处于一定压力、温度和物质组成下的物体。
在制冷系统中，通常将制冷剂和空气视为两个不同的热力学系统。
1.2 热平衡热平衡是指热力学系统之间达到温度平衡的状态。
在制冷系统中，通常通过传导、对流和辐射等方式来实现热平衡。
在热力学中，系统的运行状态可以通过相应的参数来描述，例如压力、温度、物质量等。
热力学过程是指在这些参数变化的过程中系统的状态发生的变化。
2. 制冷循环过程在制冷循环过程中，制冷剂从液态变成气态的过程称为蒸发。
蒸发的过程需要吸收热量，从而使室内空气冷却下来。
2.2 压缩制冷剂在蒸发后，会以气态进入压缩机，在压缩机内被压缩成高温高压的气体。
压缩的过程会产生大量的热量，该热量需要通过冷凝器散发出去。
2.3 冷凝在压缩机之后，制冷剂会被输入到冷凝器中，该过程是使制冷剂从气态变为液态的过程。
在这个过程中，制冷剂会释放出大量的热量，冷凝器会将这些热量散发到空气中，使空气变得更加炎热。
2.4 膨胀在冷凝器之后，制冷剂将以液态再次进入膨胀阀中，这是制冷循环中最重要的步骤之一。
在膨胀阀中，制冷剂会扩散并降低温度和压力，最终流回蒸发器中，从而完成制冷循环过程中的一个完整循环。
3. 制冷系统中的关键部件制冷系统包括多个功能块，其中最基本的是蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀。
下面分别介绍这些关键部件的作用。
3.1 蒸发器蒸发器是制冷系统中最重要的组成部分，该部件是制冷循环过程中制冷剂从液态变为气态的地方。
蒸发器通常由许多小管组成，这使得蒸发器表面积增大，使空气更好地与制冷剂接触，从而提高了制冷效果。
家用空调的工作原理
家用空调的工作原理1、空调制冷运行原理（以家用空调为例）空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热（通过冷凝器冷凝）变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走)，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。
2、空调制热运行原理（以家用空调为例)低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室内换热器中放热变成中温高压的液体（室内空气经过换热器表面被加热，达到使室内温度升高的目的），中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体在换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体(室外空气经过换热器表面被冷却降温）,低温低压的气体再被压缩机吸入，如此循环!4、空调机组的分类空调机组按空气处理的要求可分为：⑴冷、热风机——仅实现对室内空气温度的调节和控制；⑵除湿机--仅实现对室内空气的湿度调节；⑶恒温恒湿机——实现对室内空气的温度和湿度同时进行调节和控制.空调机组按规格和型式的不同，通常可分为：⑴窗式空调器；⑵柜式空调器;⑶分体式空调器或空调机；⑷集中式空调机。
空调机组按空气处理设备的集中程度可分为:⑴集中式空调系统；⑵半集中式空调系统；⑶分散式空调系统。
5、简单介绍一下房间空调器⑴、空调器的类型和特点:小型整体式（如窗式和移动式）和分体式空调器统称为房间空调器.我国标准规定，房间空调器的制冷量在9000W以下的，使用全封闭式压缩机和风冷式冷凝器，电源可以是单相,也可以是三相。
它是局部式空调器中的一类,广泛用于家庭,办公室等场所，因此，又把他称为家用空调器。
代号：房间空调器 K整体式C(窗式）冷风型L （代号可省略）热泵型 R电热型 D热泵辅助电热型 Rd分体式F冷风型L （代号可省略）热泵型R电热型 D热泵辅助电热型 Rd室内机组：吊顶式 D挂壁式 G落地式 L嵌入式 Q台式 T室外机组：W在低于—5度的室外环境下，热泵型空调器不再适用，而必须用电热型空调器制热。
制冷空调系统的设计和原理
制冷空调系统的设计和原理空调作为现代家庭和商业环境必须的设备，每天为我们带来舒适的生活和工作环境，但是很少有人知道空调背后的原理和工作机制究竟是什么。
本文将从制冷空调系统的设计和原理方面进行探讨，帮助读者更深入地了解空调。
制冷空调系统的组成制冷空调系统是由四部分组成的：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
压缩机的作用是将低温低压的气体压缩成高温高压的气体，冷凝器将高温高压的气体冷却成高压液态制冷剂，膨胀阀将高压液态制冷剂膨胀成低温低压的蒸气，蒸发器则将低温低压的蒸气吸入并与空气接触，将空气中的热量吸收，同时将蒸气转化为高温低压的气体并送回压缩机。
压缩机的工作原理压缩机是制冷空调系统中最关键的部分，它的作用相当于人类心脏的作用。
压缩机的工作原理是通过电机驱动涡旋制造的叶轮转动，增加气体分子的碰撞频率和速度，使气体的温度和压力上升。
当气体的压力上升到一定程度时，压力会使气体中的制冷剂液体变成气体，这是因为随着压力的增加，制冷剂分子之间的距离变小，相互作用力增强，从而使分子不断碰撞并增加它们自身的动能。
在空调系统中，压缩机的输出气体与制冷剂发生热交换后变为高温高压的气体，进入冷凝器。
冷凝器的工作原理冷凝器的主要作用是将气体中的热量冷却掉，使气体变为高压液态制冷剂。
在冷凝器中，高温高压的气体通过黄铜管散热器散发出热量，被冷凝器中的制冷剂吸收，并在过程中放出热量。
因为制冷剂在这种情况下处于满负荷状态，因此高热大量释放，空气与制冷剂之间的热传递效率非常高。
随着制冷剂在冷凝器中的温度降低，它的状态也会从气态变为液态，并在冷凝器的底部积累。
这时，制冷剂是高压液体，准备经过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的工作原理膨胀阀是制冷空调系统中的限制性部分，其主要作用是将高压液态制冷剂允许进入蒸发器的压力限制在一定的范围内，并控制流速，从而使高压液化制冷剂进入到低温低检的蒸发器中时快速膨胀成低压蒸气。
这一过程通过膨胀阀组件内部的孔径限制来实现。
空调的制冷原理
空调的制冷原理
经常看到各位咨询空调问题，本人不才略懂一二，给各位分享一下。
空调的制冷原理就是初中物理学中的升华和凝华现象，汽液态的转变。
升华是蒸发吸收热量，凝华是冷凝放出热量。
空调压缩机把制冷剂压缩成高压中温的气体，通过室外机的散热片和轴流风机散热把高压气体冷凝成高压液体，当然液体温度也会下降，然后通过毛细管降压节流通过细管就是液体管流向室内机，学名上叫蒸发器。
在空调中毛细管很重要，粗细长短都是经过实验过的。
由于制冷剂是一种比热很很强的物质，在室内机很多散热片和灌流风机的作用下蒸发吸热，从而降温。
由于物理作用液体吸热变成气体压力降低又被压缩机吸入循环工作。
冷暖机就是多了个四通阀可以把内外机的工作状态调转。
普通空调压缩机只有一种转速，变频空调压缩机是三相的可以调速的，小压缩机是单相220通过变频器变的三相。
说的变频空调省电是在长时间工作状态下，它不用频繁启动耗能，变频空调是不停机的，只是在房间温度接近设定温度时低频运转，如果设定温度与房间温度相差大时高频运转，快速制冷，这段时间比定频更耗电。
所谓的真正的环保制冷剂目前是没有的，R12冰箱制冷剂破坏臭氧的能力是90-120年左右，R22空调制冷剂是30年左右，目前大部分空调用的是R410制冷剂，虽然不破坏臭氧层，但是有温室效应。
目前冰箱大部分用的是600A和134A，但是600A泄露达到浓度容易爆炸，134A制冷剂是溶油性的，对压缩机质量要求高。
大型空调制冷原理一样，只是冷媒不同，多了两道水冷，通过水给冷凝器降温，通过水给蒸发器蒸发，把冷却过的水通过水泵送到房间里的风机盘管里吸热降温循环。
所要求的压力不同，压缩机不同。
空调制冷系统的工作原理
空调制冷系统的工作原理
空调制冷系统是现代家居中不可缺少的设备之一。
它的作用是通过从室内空气中吸收热量，并将其释放到室外，来降低室内温度。
以下是空调制冷系统的工作原理：
1. 压缩机
空调制冷系统的核心是压缩机。
它的工作原理是将低温低压的气体压缩成高温高压的气体。
当气体被压缩时，它的温度和压力都会提高。
2. 冷凝器
压缩机将气体压缩后，高温高压的气体会流经冷凝器。
冷凝器的作用是将气体中的热量散发到室外，并将气体冷却成高压液体。
3. 膨胀阀
高压液体通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是降低压力，使液体变成低压液体。
随着压力的降低，液体的温度也会降低。
4. 蒸发器
低压液体进入蒸发器后，会在蒸发器中蒸发，吸收室内空气中的热量。
蒸发后的气体会通过压缩机再次压缩成高温高压的气体，循环往复。
通过上述工作原理，空调制冷系统能够不断地吸收热量，将室内的温度降低。
同时，通过将热量释放到室外，也能保持室内空气的清新和通畅。
- 1 -。
空调系统的工作原理
空调系统的工作原理
空调系统的工作原理是在压缩机的作用下使制冷剂循环流动，在蒸发器中吸收空气中的热量，使室内温度降低。
该系统通常包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等主要组成部分。
1. 压缩机：将制冷剂从低压区域压缩到高压区域，提高制冷剂的温度和压力。
2. 冷凝器：将高压、高温的制冷剂通过冷凝器，将热量放出到外部空气中，使制冷剂温度下降到液体态。
3. 膨胀阀：系统通过膨胀阀调节制冷剂的流量，使其流过蒸发器，从而将制冷剂的压力降低。
4. 蒸发器：制冷剂进入蒸发器后，通过吸收空气中的热量，降低空气温度，并将制冷剂从液态变为气态。
5. 循环：经过蒸发器后，制冷剂重新进入压缩机，执行循环制冷过程。
通过不断的循环流动，空调系统不断吸收、排出空气中的热量，从而实现调节室内温度的目的。
空调制冷原理介绍
R22制冷系统匹配
排气温度目标值：85-90℃
高于目标值，则应该减短毛细管，加大室外机
风量或追加冷媒。
低于目标值，则加长毛细管，减少冷媒。
如果是特别匹配的高效制冷系统，排气温度较低，
一般在70-80 ℃。
R22制冷系统匹配
冷凝器中部温度目标值：45-50℃左右，过冷度目标 值在5-10 ℃左右。 冷凝器出口最低在37-38 ℃，若过低则与环境 35 ℃温差太小，换热量很少 冷凝器中部温度高于目标值，则应该减短毛细 管，加大室外机风量或加大冷凝器。
从管内换热效果来看：内螺纹管是光管的1.3 倍左右。
高效内螺纹铜管：交叉齿、瘦高齿、M型齿等
两器——翅片(铝箔)
翅片按材料分为亲水与非亲水铝箔两种，亲水铝薄的 优势在于有冷凝水时可使水尽快沿翅片流走，不堵塞 风道，不影响换热效果。 原则上，蒸发器选用亲水铝薄，冷暖机冷凝器选用亲 水铝薄，单冷机冷凝器必须选用非亲水铝薄。 翅片的片距一般在1.3-2.0mm之间 翅片的片形分为光片、弧形冲缝片、方形冲缝片。弧 形冲缝片的换热效果最好,据实验表明, 弧形冲缝片换 热效果较方形冲缝片好2%-8%左右，
发生在管内的蒸发过程
随着流体的流动，不断吸收热量，液体不断蒸发，含
气量逐渐上升，流动状态依次出现：纯液体流动塞
状流环状流雾状流纯气体流动
发生在蒸发器中的主要传热过程
制冷状态下，蒸发器从环境吸热 大气——>铜管外壁及翅片：对流换热 铜管外壁及翅片——>铜管内壁：导热 铜管内壁——>制冷剂：对流换热
分子式 CFCl3 CHF2Cl
代号 R11 R22
制冷剂的种类与命名
非共沸混合工质：R4XXX
R407C: R32/R125/R134a 23/25/52wt%
汽车空调制冷系统的工作原理
汽车空调制冷系统的工作原理
汽车空调制冷系统的工作原理是通过循环压缩冷媒来实现的。
冷媒的循环过程包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个阶段。
首先，冷媒以气态进入压缩机。
压缩机将气体压缩成高压高温的气体，使其能够有效地传导热量。
接下来，高温高压的气体冷媒进入冷凝器。
冷凝器内部通过散热片和外部空气进行热交换，冷媒从高温高压的气体转变为高温高压的液体。
然后，高温高压的液体冷媒通过膨胀阀进入蒸发器。
在蒸发器内部，液体冷媒通过与外部空气进行热交换，吸收热量并蒸发成气体。
这个过程会降低蒸发器内部的温度。
最后，冷却的空气通过风扇吹入车内，为乘客提供舒适的温度。
同时，气态的冷媒再次进入压缩机，循环再次开始。
通过这个循环过程，汽车空调制冷系统能够有效地降低车内温度，并保持恒定的舒适环境。
同时，制冷系统还能够调节湿度，提供更加舒适的空气质量。
空调冷水机组工作原理
空调冷水机组工作原理
空调冷水机组是一种常用的空调设备，它主要通过制冷循环原理来将空气中的热量转移至冷却介质（冷水）中，从而达到冷却空气的目的。
工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 压缩：冷水机组通过压缩机将低压制冷剂（一般是氟利昂等制冷剂）吸入压缩机，利用机械能将其压缩成高压制冷剂。
2. 冷凝：高压制冷剂进入冷凝器，通过与外界空气或其他冷却介质接触，使其放热并冷却，形成高温高压液态制冷剂。
3. 膨胀：高温高压液态制冷剂流经膨胀阀，通过阀门的节流作用使制冷剂的压力和温度迅速下降，转变成低温低压的液体与气态混合制冷剂。
4. 蒸发：低温低压制冷剂进入蒸发器，与空气接触时，吸收空气中的热量，从而冷却空气。
5. 冷水循环：在蒸发器中将空气冷却后，通过循环泵将冷水送入冷却设备（如风机盘管）中，与空气进行传热，从而降低空气的温度。
6. 冷却再循环：冷水经过冷却设备后，再经过冷水机组的冷凝器，吸收蒸发器中排放出的热量，形成热水，并经过换热器将热量传递给冷却介质（如冷却塔），使热水冷却成冷水。
通过以上循环往复，空调冷水机组不断将空气中的热量转移至冷水中，并通过冷水循环将冷水送至冷却设备，以达到调节室内温度的目的。
这种工作原理既能实现制冷，也可通过换热器实现供暖，极大地提高了设备的多功能性和应用范围。
空调制冷系统工作原理
空调制冷系统工作原理低压侧S.SUC （0.15~0.25MP ） 高压侧D.DIS （1.37~1.57MP ）空调制冷的原理与工作过程 空调制冷的原理：利用一种在常温常压下沸点很低的化学物质做为工作 介质，在一个工作系统内进行吸热和放热的物理变化，且在一个相对的空间对空气进行冷却。
空调制冷的工作过程：压缩机将吸入低压端的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂，通过高压端排出至冷凝器进行散热，形成液态的制冷剂。
然后通过干燥过滤器送至膨胀节流阀后成液态的雾状进入蒸发器，经过蒸发器蒸发，变成气态并大量吸收热量，又进入压缩机内。
如此反复循环而起到制冷的效果。
高压管路：压缩机出口→冷凝器→干燥器→膨胀阀出口处。
低压管路：膨胀阀出口处→蒸发器→压缩机进口。
空调系统控制线路图膨胀阀（节流）蒸发器（吸热）压缩机冷凝器（散热）干燥器（过滤）1 . 风量开关 2. 制冷开关 3. 温控开关 4. 电阻器 5. 送风电机 6. 制冷开关指示灯 7. 高低压保护开关 8. 继电器9. 冷凝器散热风扇 10.压缩机注：压缩机的工作电源只受温控开关及系统中的高低压开关限制。
（只要风量开关和制冷开关开启时）空调制冷系统故障的简易判断——高、低压过低，出风口有点凉或不冷原因：制冷剂不足；管路有泄漏。
——高、低压值过高原因：1、冷凝器的散热风扇工作不正常；2、制冷剂过多；3、膨胀阀的阀芯卡滞在最大开度的位置上；4、系统内有空气。
——制冷系统出现忽制冷，忽不制冷。
膨胀阀外部出现结冰或结霜（制冷时消退，不制冷时又迅速凝结）原因：1、系统内有水分；2、系统脏堵（如干燥瓶堵塞或干燥器内的干燥剂破损）；3、膨胀阀卡滞或脏堵。
——干燥瓶堵塞判断：1、进出干燥瓶两端的管路温差较大；2、视窗内出现黑絮，不透明，不清晰；3、高压过高、低压过低。
——膨胀阀失灵判断：1、膨胀阀的进、出口没有温差。
（正常工作时，输入端有微热，输出端冰凉）2、膨胀阀开度过大时，高压值稍高、低压值过高；3、膨胀阀开度过小时，高压稍低于正常值、低压值过低；——压缩机无吸、排（在电磁吸盘吸合正常时）判断：1、压缩机外壳发烫；2、发动机转速改变时，压缩机的高低压测量，表针不摆动；3、或是电磁吸盘吸合的瞬间，表针不摆动；4、低压过高，高压过低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空调器的制热原理
热泵制热是利用制冷系统的压缩机冷凝热来加热室内空气的，空调器在 制冷工作时，低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，而高温、高压制 冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁四通换向阀来改变制冷 剂的循环方向的，原来制冷工作时作为蒸发器的室内盘管，变成制热时的冷 凝器。实现制热的。由于热泵空调器是通过吸收室外热量来制热的，所以热 泵制热能力随室外温度的变化而变化，一般室外气温为0℃时，其制热量为 名义制热量的80%。室外气温为-5℃时，其制热量为名义制热量的70%。
毛细管：内径1.2——2.0mm，外径为3mm的紫铜管。
制冷毛细管
制热毛细管
节流装置
空调器的毛细管与膨胀阀称为节流元件，它把从冷凝器流出的高压制冷剂液 体减压、节流后供给蒸发器。当空调器的热负荷变化时，要求制冷能力也相 应随其变化，这个变化取决于供给蒸发器的制冷剂流量的大小，流量的大小 则由节流元件来控制。因此，节流元件对制冷性能影响颇大。节流元件的作 用是： （1）根据热负荷的变化调节制冷剂的流量。 （2）控制蒸发器出口处制冷剂蒸汽的过热度，发挥蒸发器的换热效率，并 防止产生“液击“。
涡旋压缩机的分解图
静涡旋盘
动涡旋盘
十字滑环
涡旋式制冷压缩机的特点： 涡旋式制冷压缩机的特点：
1、相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。 2、转矩变化幅度小、振动小。 3、没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。 4、无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。 5、由于采用气体支承机构，故允许带液压缩。 6、机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。 7、涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。 8、密封要求高，密封机构复杂。
单向阀： 单向阀：
原理： 正向通流，反向截止 注意事项： 1、阀芯材料 2、焊接温度
电子膨胀阀： 电子膨胀阀：
电子膨胀阀作为变频空调中的节流器件， 是制冷系统中最为关键的器件之一。由于 变频空调的压缩机频率可以变化，使得系 统中制冷剂的流量变化，加上工况的变化， 如果要使换热器发挥最大的换热效率，使 用可以调节制冷剂流量的电子膨胀阀是非 常好的设计。 电子膨胀阀的流量控制范围大、动作 迅速、调节精细、动作稳定，可以使制冷 剂往、返两个方西流动等。
空调制冷系统 工作原理
编制： 编制：顾客服务部技术培训室
目录
1 2 3 空调器的分类及命名 空调器系统工作原理 空调器系统零部件工作原理
1
空调器的分类及命名
• 1.空调器的分类
• 使用工况：（最高温度℃）：T1（43）、T2（35）、T3（52） 使用工况：（最高温度℃）：T1（43）、T2（35）、T3（52） ：（最高温度 T1 ）、T2 ）、T3 • 结构形式：分体式： 结构形式：分体式： 室内： 吊顶、 挂壁、 落地、 天井、 室内：D吊顶、G挂壁、L落地、T天井、Q嵌入 室外： 室外：W • 整体式：窗机、 穿墙式、 整体式：窗机、C穿墙式、移动式
电动机在壳体的上部，压缩机在下部。偏心轴带动活塞与汽缸内壁接 触形成滚动运动。气缸壁设有一个穿通槽，槽内装滑块与活塞外沿接触配 合，在弹簧的作用下紧密接触起到密封作用。滑块将月牙形内腔分割 为 吸气腔和排气腔两部分。在滑块两侧的气缸上设有吸气孔和排气孔，吸气 孔没有吸气阀，蒸汽可直接进入吸气腔，排气孔装有排气阀，经它排出的 气体进入泵壳内，所以旋转式压缩机壳体内为高压气体。在吸气管上装有 气、液分离器，防止“液击”作用。
毛细管工作原理： 毛细管工作原理：
在制冷系统中，毛细管是4大组件之一，它是制冷系统中的节流装置，制冷 剂的蒸发压力和凝压力、制冷剂的流量都依靠节流装置控制。 在制冷系统中，冷凝器与蒸发器之间装上毛细管，将高温高压液体制冷剂变 为低温低压液体，为制冷剂在蒸发器内沸腾提供条件。毛细管限制了制冷剂 进入蒸发器的流量，使冷凝器中保持较稳定的压力，毛细管两端的压力差也 保持稳定，这样使进入蒸发器的制冷剂降低压力，进行充分的蒸发吸热，以 达到降温制冷的目的。
排气管（ ） 排气管 （ D）
制冷状态下四通阀内部流程图 制冷状态下四通阀内部流程图
电磁阀断电，先导滑2在弹簧3的作 用下左移，高压气体进入毛细管1后 进入活塞腔4，另一方面，活塞腔5 的气体排出，由于活塞两端的压差 作用，活塞及主滑阀6左移，使E、S 接管相通， D、C接管相通, 便形成 制冷循环。
短管节流阀： 短管节流阀：
属一种孔板节流装置，通过微小的孔径进行节流降压。其相当于将毛 细管、单向阀、过滤器集成于一体。
短管节流阀： 短管节流阀：
属一种孔板节流装置，通过微小的孔径进行节流降压。其相当于将毛 细管、单向阀、过滤器集成于一体。
短管节流阀 实验样品
不同的孔径形成不 一样的节流状态
冷凝器、 换热器： 冷凝器、蒸发器 ——换热器： 换热器
空调器的制热原理
系 统 流 程 图 制 热 循 环 压 缩 机 储 液 罐 截 止 阀 高 压 气 态 低 压 气 态 消 声 器 高 压 两 相 低 压 两 相 高 压 气 态
四 通 阀 室 外 热 交 换 器
室 内 热 交 换 器
过 滤 器
低 压 两 相 高 压 液 相 毛 细 管
干 燥 器
截 止 阀
变频 效 等 级
能
L 72 （ ） 100W
G
变频 K F R 72 L W / VN F Z（D）Bp J - 2 （ ）
变频 效 等 级
能
72 （ ）
L 100W
G
2
空调器系统工作原理
空调器的基本原理从的能量转换的角度可以这样理解： 制冷时，通过制冷剂或载冷剂将室内的热量转移到室外释放掉，从 而使室内温度降低。 而制热的原理正好相反，通过制冷剂或载冷剂将室外的热量转移到 室内释放掉，从而使室内温度升高。
制热状态下四通阀内部流程图 制热状态下四通阀内部流程图
电磁阀通电，先导阀滑块2在电磁线圈 产生的磁力的作用下右移，高压气体 进入毛细管1后进入活塞腔5，另一方 面，活塞腔4的气体排出，由于活塞两 端的压差作用，活塞及主滑阀6右移， 使S、C接管相通， D、E接管相通, 便 形成制热循环。
单向阀组件简介
空调器的能量转换
室内 气体 压缩机 吸热
室外 液体
放热 蒸发器 冷凝器
毛细管
过滤器
共37页 第7页
空调制冷、制热 实物系统流程图
四 通 阀
压 缩 机
流 冷
空调器的制冷原理
系 统 流 程 图 制 冷 循 环 压 缩 机 储 液 罐 截 止 阀
高 压 气 相
低 压 气 相
四 通 阀 室 外 热 交 换 器
四通阀简介
四通阀由三部分组成： 四通阀由三部分组成：1、先导阀 2、主阀 3、电磁线圈
电磁线圈 主阀 先导阀
先导阀解剖图： 先导阀解剖图：
毛细管
腔体
滑块
衔铁
弹簧
四通阀阀体解剖图
回气管（ 回气管（S） （E）制热管 ） 制冷管（ ） 制冷管（C）
滑块 活塞1 活塞
活塞2 活塞
此图为滑块在中间位置（ 此图为滑块在中间位置（也就是我们平 常说得四通阀串气） 常说得四通阀串气）
消 声 器 低 压 两 相
高 压 两 相
室 内 热 交 换 器
高 压 液 相 过 滤 器 低 压 两 相 毛 细 管 干 燥 器 截 止 阀
空调器制冷工作原理
空调器工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为 高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器；同时室外侧风扇吸入的室外空气流经 冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体 。高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发， 吸取周围热量，同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热 交换，并将放热后变冷的气体送向室内。如此室内外空气不断循环流动，达 到降低温度的目的。
3
空调器系统零部件工作原理
压缩机简介
空调用压缩机一般为全封闭制冷压缩机。 空调用压缩机一般为全封闭制冷压缩机。 分类： 分类： 滚动转子式（ 往复式 滚动转子式（单转子 双转子 ） 压缩机电机分类： 压缩机电机分类： 直流 交流
Байду номын сангаас
涡旋式
单 转 子 压 机 解 剖 图
双 转 子 压 机 解 剖 图
转子式压缩机结构： 转子式压缩机结构：
转子压缩机的分解图
转子
偏心轴
汽缸
活塞
偏心轴
滑块
弹簧
涡旋式压缩机的工作原理
涡旋式压缩机主要由两个涡旋盘相错180度对置而成，其中一个是固定 涡旋盘，而另一个侧是运动涡旋盘，它们在几点上接触并形成一系列月牙 形容积。运动涡旋盘一方面为了与固定涡旋盘啮合而保持给定的旋转半径 ，另一方面做不自转的旋转运动，这是靠安装在动、静涡旋盘之间的十字 滑环来保证。吸气口在涡旋盘的外表面，随着曲面的顺时针转动，气体由 边缘吸入，进入月牙形容积，并在顺向中心运动的同时，使月牙形容积逐 渐缩小而压缩气体
• 能力的输出情况：定速、变频（交流、直流） 能力的输出情况：定速、变频（交流、直流） • 主要功能：单冷（冷风）、冷暖（热泵）、电热 主要功能：单冷（冷风）、冷暖（热泵）、电热 ）、冷暖 ）、 • 其他：冷媒：R22、R410A 其他：冷媒：R22、
变频 K F R 72 L W / 36 F Z（D）Bp J - 2 （ ）
蒸发器： 蒸发相变的热交换器。在制冷系统中 的作用是对外输出冷量，冷却被冷却 的介质。 冷凝器： 冷凝相变的热交换器。在制冷系统中 的作用是对外输出热量。
冷凝器、 冷凝器、蒸发器实物照片
蒸发器
冷
冷
室 外 机 冷 蒸 凝 器 器 发 机 内
室
脉冲电动机式电子膨胀阀驱动工作原理 脉冲电动机式电子膨胀阀驱动工作原理： 电子膨胀阀驱动工作原理