塘渣(宕渣)首件施工技术方案
塘渣宕渣首件施工技术方案
塘渣宕渣首件施工技术方案一、方案背景塘渣宕渣是工程建设中常见的土建施工工作之一。
在进行土方开挖时，为了保证工程质量和施工安全，必须采取一定的工程技术方案，以确保施工过程中的顺利进行。
二、施工目标本方案的施工目标是确保塘渣宕渣工程的顺利进行，保证工程质量和施工安全。
三、施工准备1.准备施工人员和设备：根据施工规模和工期，合理安排施工人员和所需设备，并进行必要的培训和检修工作。
2.准备施工材料：按照设计要求，备齐所需材料，并对材料进行质量检查和分类储存。
3.制定施工计划：根据项目要求，制定详细的施工计划，包括工序安排、工期计划和施工任务分配等。
四、施工流程本方案的施工流程如下：1.土方开挖：根据设计要求，使用适当的土方机械进行土方开挖作业，确保开挖面的平整和坚固。
2.清理土方：清理土方作业是确保施工安全和工程质量的重要工作。
在土方开挖后，及时清理和堆放土方，以便后续施工作业的顺利进行。
3.宕渣处理：在土方开挖过程中产生的宕渣需要进行适当的处理和处置。
可以选择堆放在指定区域或者进行其他环保处理方式。
4.土方回填：在清理和处理土方后，根据设计要求进行土方回填作业，确保回填坚实、平整。
5.地表绿化：根据设计要求，在宕渣施工完成后进行地表绿化作业，包括植树、种草等。
五、施工安全措施在进行塘渣宕渣施工过程中，必须严格遵守施工安全规程，采取以下安全措施：1.确保施工人员佩戴个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标志，禁止无关人员入内。
3.使用土方机械时，必须经过专业培训和持证上岗，严禁非专业人员操作。
4.施工过程中应严格控制噪音、粉尘等污染物的排放，采取相应的防护措施。
5.在施工现场设置应急救援措施，以应对可能发生的意外情况。
六、施工质量控制在塘渣宕渣施工过程中，需要进行质量控制，以确保工程质量。
具体控制措施如下：1.对土方开挖面进行必要的检查和测量，确保土方开挖的平整度和坚实度符合设计要求。
地基宕渣填筑施工工艺
地基宕渣填筑施工工艺
一、施工前准备
1. 对地基进行清理，清除杂物和有害物质，确保地基整洁。
2. 检查地基的承载力和稳定性，确保地基能够承受宕渣填筑的
重量和压力。
3. 准备宕渣填筑所需的材料和设备，包括宕渣、砂石、水泥等。
二、施工过程
1. 宕渣填筑的前提是地基必须是干燥的，在施工前应排水或者
施工中采用防水措施。
2. 将宕渣均匀铺设在地基上，厚度不应超过规定的要求。
3. 接下来，将砂石加入到宕渣的表面，使用压实机进行压实，
确保填筑层的稳定性。
4. 可根据需要进行多层填筑，每层填筑与压实后，进行检查，
确保填筑层的质量。
5. 最后，使用水泥进行面层处理，增强填筑层的强度和稳定性。
三、施工注意事项
1. 施工过程中，应按照设计要求和规范进行操作，确保施工质量。
2. 注意施工现场的安全，采取必要的安全防护措施，避免发生
意外。
3. 填筑层与周围环境的连接处应采取密封措施，确保填筑层的
完整性。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，保持环境整洁。
四、施工质量验收
1. 在填筑完成后，应进行施工质量验收，包括填筑层的均匀性、厚度和稳定性等。
2. 验收合格后，方可进行后续施工工序。
以上是地基宕渣填筑施工工艺的简要介绍，希望对您有所帮助。
宕渣施工方案
宕渣施工方案宕渣施工方案是在施工过程中对宕渣进行处理的一种方案，主要包括宕渣的处理方法、处理设备及施工流程等。
下面是一份宕渣施工方案的简要说明。
宕渣处理方法分为物理处理和化学处理两种。
物理处理主要是通过筛选、水洗、破碎等方法对宕渣进行处理，使其满足使用要求。
化学处理主要是添加化学药剂，使宕渣发生化学反应，从而改善其性能。
处理设备包括筛网、洗涤机、破碎机等。
宕渣经过筛选后，可以去除其中的杂质。
通过洗涤机对宕渣进行水洗，可以去除其中的颗粒状杂质，使宕渣的颗粒形状更均匀。
破碎机可以将宕渣破碎成较小的颗粒，便于后续的使用。
施工流程主要包括宕渣的收集、处理和使用三个步骤。
宕渣的收集可以通过设置合适的收集设施，如宕渣罐等，将宕渣进行收集。
收集后的宕渣经过初次筛选后，可以进行物理处理或化学处理。
处理后的宕渣可以根据需要进行破碎，然后进行施工使用。
具体的施工流程如下：1. 宕渣收集：设置宕渣罐，在施工过程中将产生的宕渣进行收集。
2. 初次筛选：将收集的宕渣进行初次筛选，去除其中的大颗粒杂质。
3. 物理处理或化学处理：根据宕渣的成分和使用要求，选择合适的处理方法，对宕渣进行处理。
4. 洗涤处理：将处理后的宕渣通过洗涤机进行水洗，去除其中的颗粒状杂质。
5. 破碎处理：将洗涤后的宕渣通过破碎机进行破碎，使宕渣的颗粒形状更均匀。
6. 施工使用：将破碎后的宕渣用于施工，如道路建设、砌体墙体等。
以上是一份宕渣施工方案的简要说明，具体实施时需要根据实际情况进行调整和改进。
同时，宕渣的处理和使用需要符合相关的环保政策和标准，确保施工过程中不对环境造成污染。
宕渣施工方案
标题：宕渣施工方案一、引言宕渣施工是指在建筑工地中进行宕渣（即固体废弃物）的清理、处理和安全处置的工作。
宕渣施工方案的制定和执行是建筑工地管理中至关重要的环节。
本文将就宕渣施工方案的制定过程、关键要素以及相关措施进行详细探讨。
二、宕渣施工方案的制定过程1. 项目评估：在制定宕渣施工方案前，需要对工地进行全面评估。
评估内容包括工地的规模、固体废弃物类型和数量、施工周期等。
通过评估结果可以确定宕渣施工的工作重点和难点。
2. 设定目标和指标：根据评估结果，制定宕渣施工的目标和指标。
目标可能包括固体废弃物的减量化、分类收集、安全处置等。
指标可包括每日清理的宕渣量、废弃物的分类比例等。
3. 制定具体操作步骤：根据目标和指标，制定宕渣施工的具体操作步骤。
操作步骤包括宕渣收集、分类、存储和运输的方法和流程，以及安全措施的制定和执行。
4. 安全风险评估：在制定宕渣施工方案时，需要对工地的安全风险进行评估。
评估结果可以指导制定相应的安全措施，以保障工人的安全和废弃物的安全处置。
三、宕渣施工方案的关键要素1. 废弃物分类收集：在宕渣施工中，废弃物的分类收集是十分重要的。
通过分类收集，可以有效减少固体废弃物的数量，实现资源的有效利用。
分类收集的要素包括合适的分类容器、明确的分类标识和培训工人正确分类的方法。
2. 安全处置方案：对于不同类型的固体废弃物，需要制定相应的安全处置方案。
安全处置方案包括合适的废弃物处理设备、符合环保要求的处置方式以及与相关单位的合作等。
3. 管理和监督措施：宕渣施工方案的执行需要有有效的管理和监督措施。
管理和监督的要素包括领导的支持和推动、监督人员的合理配置和培训、建立健全的考核机制等。
四、宕渣施工方案相关措施1. 加强宣传教育：通过广泛宣传和教育培训，提高工人对宕渣施工方案的认识和理解。
宣传教育的方法可以包括悬挂宣传标语、发放宣传材料和组织培训讲座等。
2. 建立监测和报告系统：建立宕渣施工的监测和报告系统，及时了解宕渣施工的整体进展和具体问题。
宕渣施工专项专业技术方案
宕渣施工专项方案一、工程简况长丰县岗集镇金岗大道中段（万安大道-合瓦路）为老路改造工程。
路线整体呈东西走向，工程起于万安大道，沿线与工业二路、神龙路、瑞风路、安居路相交，终点接合瓦路交口处已改造完毕的金岗大道，道路全长2338m，规划道路等级为城市次干道，沿线规划为工业级居住用地，目前沿线企业已基本入驻，同时已建成有临湖雅苑及在建的金明花园小区。
本工程是岗集镇改善区域整体坏境、加快城市发展的基础工程。
随着岗集镇经济的快速发展，城市机动化水平的不断提高，以及岗集镇的该区域的土地开发，金岗大道的改造已迫在眉睫。
工程的建设是岗集镇加快对外开放、促进区域经济发展、适应可持续发展的需要；是实施城市规划调整、改善投资坏境的需要；道路的建设有利于完善岗集镇路网结构，有利于改善交通运输条件，促进岗集镇的现代化。
城市化步伐。
二、施工方案工程路基填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
路基施工过程中，若地下水位较高或土质湿软地带的路基的压实度达不到规定时，应采用宕渣进行换填。
（一）、宕渣回填采用水平分层法填筑，利用推土机摊铺，重型振动压路机碾压。
人工整刷边坡。
（1）开工前，进行现场进行填筑实验，以总结施工工艺，指导工程施工。
在土石混合填料中不准采用倾填法施工，必须采用分层填筑。
（2）当土石混合料中的石料含量小于70%时，则将土、石混合分层铺筑，避免尺寸较大的石块集中，并整平压实；当石料含量大于 70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压。
压实度由压实遍数确定，压实遍数由现场的实验确定，达到规范要求，并经监理工程师同意。
（3）宕渣材料的最大粒径不得大于30cm，在路床顶面以下 0.3m 的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过150mm，材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。
对已用于填筑的不合规定粒径的石块，应掘起、清除。
塘渣施工方案
塘渣施工方案一、背景介绍塘渣是一种在水利工程施工过程中产生的一种固体废弃物，主要由土壤、砂石等非可溶性物质组成。
在水库兴建、岸坡整治、河道疏浚等施工中，塘渣是必然会产生的一种剩余物。
合理处理塘渣对于保护水环境、维护生态平衡至关重要。
本文将就塘渣的施工方案进行详细介绍。
二、塘渣处理原则塘渣处理的原则是尽量减少对环境的污染，确保施工过程的安全性和高效性。
1.资源化利用原则：优先考虑将塘渣作为资源进行利用，如再利用于土方填方、道路基层、制砖等工程。
2.危废化处理原则：对于含有重金属、有毒有害物质的塘渣，必须采取危险废物处理方式，以确保物质不对环境和人类健康造成危害。
3.合理处置原则：根据施工现场条件和规模，选择合理的处理方式和施工工艺，确保处理的可行性和经济效益。
三、塘渣处理方法根据不同的情况和需求，塘渣处理可采取以下方法：1.填土回填法：对于塘渣质地较松软、无毒有害物质的情况，可以将塘渣直接用作土方回填，填平施工区域并进行压实处理。
2.砖石加固法：将塘渣碾碎或加入水泥等胶结材料，制作成砖石，用于固化土体、加固基础或进行护坡等工程，既可以起到固结效果，又能充分利用塘渣资源。
3.固化剂固化法：对于含有毒有害物质的塘渣，可选用适当的固化剂进行固化处理。
常用的固化剂有石灰、水泥、硅酸盐等，通过与塘渣反应形成固体块体，达到减少环境污染的目的。
4.筛分分选法：对于塘渣中含有大量杂质的情况，可以采用筛分设备对其进行分选，将塘渣与杂质进行分离，使其更加纯净。
分离后的塘渣还可以作为其他工程的原材料。
5.填埋处理法：对于无法采用其他处理方式的塘渣，可以选择将其进行填埋处理。
在填埋前，需要对塘渣进行固化处理，以确保填埋过程中不会对土壤和地下水造成污染。
四、施工方案针对不同情况和要求，可以制定以下施工方案：1.塘渣填土回填方案：1.1 确定填土区域、填充厚度和回填顺序。
1.2 使用挖掘机等施工机械进行塘渣填土回填。
1.3 对填土进行适当压实处理，以提高稳定性和承载能力。
宕渣施工方案
目录•宕渣施工概述•宕渣施工前的准备•宕渣施工方法与流程•宕渣施工质量管理与控制•宕渣施工安全管理与环保措施•宕渣施工案例分析0101宕渣是一种天然的建筑材料，通常由石块、沙土和粘土混合而成，具有较好的承载能力和稳定性。
02宕渣的粒径和级配是影响其工程性能的重要因素，不同工程要求的宕渣粒径和级配也不同。
03宕渣的强度和稳定性取决于其成分和结构，同时也受到环境因素的影响。
宕渣的定义与特性1 2 3宕渣施工是土木工程中常用的基础处理方法之一，能够提供良好的承载能力和稳定性，确保工程安全可靠。
在山区、河流等复杂地形条件下，宕渣施工能够有效地解决地形起伏、地质条件复杂等问题，提高工程质量和效益。
宕渣施工具有成本低、施工简便、材料来源广泛等优点，因此在土木工程中广泛应用。
宕渣施工的重要性宕渣施工的历史与发展宕渣施工的历史可以追溯到古代，当时人们就利用天然的石块和土料进行建筑和修路。
随着土木工程的发展，宕渣施工逐渐成为一种成熟的工程技术，广泛应用于各种工程领域。
近年来，随着环境保护意识的提高，宕渣施工也面临着一些环境问题，如弃土、弃石等。
因此，需要采取相应的措施来减少环境影响，如利用废弃物料、优化施工工艺等。
020102选择具有相关资质和经验的施工队伍，确保施工质量和安全。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其专业技能和安全意识。
确定施工队伍人员培训施工队伍的组建01材料采购02材料检验根据施工需要，采购符合要求的宕渣材料。
对采购的宕渣材料进行质量检验，确保材料质量合格。
施工材料的采购与检验对施工现场进行实地勘察，了解地形、地貌、水文等条件。
现场勘察根据施工需要，合理布置施工现场，确保施工顺利进行。
场地布置施工现场的勘察与布置施工机械的准备与调试机械选择根据施工需要，选择合适的施工机械。
机械调试对选定的施工机械进行全面检查和调试，确保机械性能良好。
03宕渣的开采与运宕渣开采根据施工需要，选择合适的宕渣开采点，采用适当的开采方法，如爆破或机械挖掘，确保开采量满足施工要求。
宕渣填筑施工方案
宕渣填筑施工方案一、工程概况与目标本工程为宕渣填筑项目，位于[具体地点]。
工程旨在通过合理的填筑工艺，确保填筑体稳定、密实，达到设计要求的承载能力和变形控制标准。
二、材料选择与要求宕渣材料应选择质量稳定、级配良好的材料，严禁使用不合格或风化的宕渣。
宕渣的最大粒径应满足设计要求，且含泥量、含水量等指标应符合规范。
填筑前应对宕渣进行必要的试验和检测，确保其性能满足设计要求。
三、施工设备配置挖掘机：用于宕渣的挖掘和装载。
自卸车：用于宕渣的运输。
振动压路机：用于填筑体的压实。
推土机：用于填筑体表面的整平。
其他辅助设备：如水准仪、全站仪等，用于施工过程中的测量和控制。
四、填筑工艺流程基础处理：清理基础面，确保无杂物、无积水。
分层填筑：按照设计要求进行分层填筑，每层厚度不宜过大。
压实作业：每层填筑完成后，应及时进行压实，确保填筑体密实。
检测与调整：每层填筑完成后，应进行必要的检测和测量，如有问题及时调整。
五、质量控制标准填筑体的压实度应满足设计要求。
填筑体的变形量应控制在允许范围内。
定期对填筑体进行质量检测，如发现问题及时进行处理。
六、安全施工措施施工前应进行安全技术交底，确保每位施工人员都清楚安全操作规程。
施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。
定期对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
七、环境保护方案施工现场应做好排水措施，防止水土流失。
废弃的宕渣和其他建筑材料应妥善处理，不得随意倾倒。
施工期间应尽量减少噪音和粉尘的产生，减少对周边环境的影响。
八、施工进度安排根据工程实际情况制定详细的施工进度计划。
定期对施工进度进行检查和调整，确保工程按时完成。
通过本施工方案的实施，我们将确保宕渣填筑工程的高质量、高效率完成，同时保障施工安全和环境保护。
塘渣(宕渣)首件施工技术方案
塘渣(宕渣)首件施工技术方案1. 引言本文档旨在为塘渣(宕渣)首件施工提供详细的技术方案。
塘渣(宕渣)是指在土石坝建设过程中，用于堵塞坝内边坡或干坝表层的块状、碎石质量次的松散物料。
宕渣施工技术是土石坝施工中的重要环节，对于确保坝基的稳定性和坝体的安全起着关键作用。
2. 技术方案塘渣(宕渣)首件施工技术方案主要包括以下几个方面：2.1 塘渣(宕渣)的选择根据工程要求，选择适合的塘渣(宕渣)材料。
要求塘渣(宕渣)具有较好的力学性能和稳定性，能够有效防止坝体内部的水分渗漏，并提供较好的支撑和保护作用。
2.2 塘渣(宕渣)的加工将选择好的塘渣(宕渣)进行加工，经过破碎、筛分等工序，确保塘渣(宕渣)的颗粒尺寸合适，能够填充坝内边坡或干坝表层，并保持良好的稳定性。
2.3 施工工艺2.3.1 前期准备清理施工现场，清除障碍物，确保施工区域干净整洁，并按照设计要求进行布置。
2.3.2 塘渣(宕渣)定向注入在施工现场设置注入装置，将加工好的塘渣(宕渣)通过输送设备输送到注入装置，并进行定向注入。
注入要保持均匀，避免过量或不足。
2.3.3 塘渣(宕渣)压实对注入的塘渣(宕渣)进行适当的压实处理，使其达到设计要求的密实度和稳定性。
可以使用振动器进行压实，确保塘渣(宕渣)能够紧密填充坝体内部空隙。
2.4 质量控制在施工过程中，要加强质量控制，对塘渣(宕渣)的选择、加工和施工工艺进行监督和检验，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工安全在进行塘渣(宕渣)首件施工时，务必重视施工安全，采取必要的安全措施。
包括但不限于：•预估塘渣(宕渣)塌方风险，设置警示标志。
•严格遵守作业规程，穿戴好个人防护装备。
•加强施工现场管理，保证安全通道畅通。
•定期进行施工现场巡检，及时发现和消除安全隐患。
4. 总结塘渣(宕渣)首件施工是土石坝施工过程中的重要环节，其施工质量直接关系到坝体的安全稳定。
本文档提供了塘渣(宕渣)首件施工的详细技术方案，包括塘渣(宕渣)的选择、加工和施工工艺等方面。
塘渣施工方案
塘渣施工方案塘渣施工方案是指对于水塘或水池中的淤泥、渣滓进行清理、处理和处置的工作方案。
下面是一个塘渣施工方案的简要介绍：一、方案目标本方案旨在清理塘渣，恢复水塘或水池的清洁状态，保证水体的质量，预防污染和疾病的传播。
二、施工流程1. 前期准备：确定施工范围、施工时间和施工过程中需要的材料和设备。
派遣专业人员对施工区域进行勘察和实地调查，了解塘渣的具体情况。
编制详细的施工计划和操作手册，确保整个施工过程有序进行。
2. 施工准备：搬运所需的材料和设备至施工现场。
对施工现场进行清理，清除杂物和障碍物。
确保施工现场的安全，设置警示标识和围栏。
3. 塘渣清理：利用挖掘机或其他工程机械清理塘渣。
按照施工计划，逐步清理塘渣，确保不会对水体造成较大的污染。
将清理出来的塘渣进行分类处理，如有可回收的材料，进行再利用；如有有害物质，进行专门处理。
4. 处理和处置：对清理出来的塘渣进行处理，如焚烧、填埋或其他方式。
如果有需要，对残留的水体进行净化处理，确保施工区域的水质达到相关标准要求。
5. 后期整理：清理施工现场，清除无用杂物和残渣。
修复和修建必要的设施，如围栏、防护设施等。
整理施工记录和资料，进行总结和评估。
三、安全措施1. 指定专人负责安全管理，确保施工过程中的安全。
2. 进入施工现场的人员必须佩戴安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3. 施工现场必须设置警示标志和警戒线，确保周边人员的安全。
4. 对施工机械进行定期检查和维护，确保其正常运作。
5. 严禁将废弃物直接倾倒或排放到水体中，要进行规范的处置。
以上仅为塘渣施工方案的一个简要介绍。
实际施工中需要根据具体情况进行调整和完善，确保施工过程的顺利进行，达到预期的效果。
同时，要严格遵守相关法律法规，确保施工过程安全环保。
宕渣施工方案
宕渣施工方案1. 引言宕渣施工是指在建筑施工过程中对废弃混凝土碎石进行再利用的方法。
宕渣可以有效降低对环境的污染，并能节约资源，提高资金利用效率。
本文将介绍宕渣施工的相关方案，包括宕渣的来源、收集和处理方法等。
2. 宕渣来源宕渣的主要来源是建筑工地产生的废弃混凝土碎石。
在建筑施工过程中，常常会有大量的废弃混凝土产生，这些混凝土碎石通常会被当做垃圾处理。
然而，这些废弃混凝土碎石实际上可以进行宕渣再利用，以达到环境保护和资源节约的目的。
3. 宕渣收集和处理方法3.1 宕渣收集宕渣的收集可以通过以下几种方法进行：•工地内收集：在工地内设置专门的宕渣收集点，将废弃混凝土碎石进行分类收集，放置在固定区域。
•物流公司收集：委托物流公司定期收集工地产生的废弃混凝土碎石，并将其运送到指定的宕渣处理中心。
3.2 宕渣处理宕渣的处理主要包括以下几种方法：•破碎和筛分：将废弃混凝土进行机械破碎，然后使用筛网将碎石进行筛分，得到符合要求的宕渣。
•加水养护：在宕渣处理过程中，可以添加适量的水进行养护，降低宕渣的含水率，使其更加稳定。
•搅拌和固化：将宕渣进行适当搅拌，添加适量的固化剂（如水泥、石灰等），使宕渣具有一定的强度和稳定性。
宕渣施工的基本流程如下：1.宕渣收集：根据工地的情况选择合适的宕渣收集方式，对废弃混凝土碎石进行收集。
2.宕渣处理：将收集到的废弃混凝土碎石进行处理，包括破碎、筛分、加水养护、搅拌和固化等步骤。
3.宕渣储存：处理好的宕渣可以进行储存，可选择将宕渣堆放在指定的区域内，或进行包装和封存。
4.宕渣运输：根据需要，将处理好的宕渣运输到施工现场，供施工使用。
5.宕渣施工：将运输到施工现场的宕渣进行铺设、压实等施工工作。
6.宕渣监测：对施工过程中的宕渣进行监测，确保宕渣的质量和稳定性。
7.宕渣验收：施工完成后，对宕渣进行验收，确保宕渣的质量符合要求。
宕渣施工具有以下几个优势：•环保：宕渣施工能够有效降低对环境的污染，减少废弃混凝土碎石的填埋和焚烧，减少二氧化碳等有害气体的排放。
宕渣施工方案
宕渣施工方案宕渣施工方案1. 简介宕渣施工是指在施工过程中对宕渣进行处理的方案。
宕渣是指由于地下开挖、土方平整等施工过程中产生的废弃土石块和建筑垃圾。
合理有效地处理宕渣，不仅能够减少环境污染，还能够降低项目成本并提高施工效率。
本文档将详细介绍宕渣施工方案的具体内容，包括宕渣的分类、处理方式、施工流程等。
2. 宕渣的分类宕渣根据其来源和性质的不同，可以分为以下几类：2.1 土方宕渣土方宕渣主要来自于地基开挖、土方平整、基础施工等过程中挖出的土石块。
这类宕渣的主要特点是含有较多的土壤和石头，可以通过筛分、破碎等方式进行处理。
2.2 建筑垃圾建筑垃圾包括废砖、废瓦、混凝土碎块、钢筋等建筑材料的废弃物。
建筑垃圾的处理方式主要包括分类回收、再利用和填埋等。
2.3 泥浆宕渣泥浆宕渣是指在隧道、井下等施工过程中产生的泥浆废料。
泥浆宕渣的处理方式主要包括固化、干燥、浓缩等方法。
3. 宕渣处理方案宕渣处理的具体方案应根据宕渣的分类和工地实际情况来确定。
以下是一般情况下的宕渣处理方案：3.1 土方宕渣处理方案- 对土方宕渣进行筛分，将大块的石头和土壤分开。
- 大块的石头可以再次利用，作为基础填料或者景观石材等。
- 筛分出的土壤可以进行消毒处理，然后作为修复地表植被的土壤。
- 对于无法再利用的土壤，可以考虑通过填埋或者回填到地方农田等方式进行处理。
3.2 建筑垃圾处理方案- 对建筑垃圾进行分类回收。
将可以再利用的废砖、废瓦、混凝土碎块进行集中处理，用于新的建设项目。
- 在分类回收无法实施的情况下，可以选择通过填埋或者焚烧等方式进行处理。
3.3 泥浆宕渣处理方案- 对泥浆宕渣进行固化处理。
固化剂可以选择石灰、水泥等。
将泥浆废料与固化剂混合并充分搅拌，使其固化成块状物质，便于运输和处置。
- 固化后的泥浆固体可以视情况填埋或者焚烧处理。
4. 施工流程在实施宕渣施工方案时，需要按照以下流程进行：1. 清理施工现场，将宕渣集中堆放在指定场地。
塘渣施工方法
三、塘渣施工方案一、测量放样1、首先应由建设单位向施工单位进行交桩，并请测绘院复核控制点。
施工单位应根据设计数据，实地核对道路设计中心线。
对中线控制桩应妥善加以保护。
2、根据设计图纸和设计单位的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上。
3、若道路中心线已遗失或移位，应设法补桩或校正。
4、竖曲线地段，应根据设计图纸提供的曲线要素测放曲线。
5、根据设计图纸用钢筋钎每20米放出路基填筑边线桩，按设计标高在钢筋钎上画出塘渣填筑线。
6、在塘渣路基整平时，配备专人牵标高线（纵、横线），查看挖掘机整平后的路基标高，对于不正确地段及时予以纠正。
6、塘渣路基放样工作应符合有关施工规范要求。
二、土路基施工根据现场踏勘，本工程内鱼塘、沟渠密布，地表水丰富，地下水位埋藏较浅，稳定水位在地表以下0.30～1.30m。
土体含水量较大，地下水位较高，针对这种情况，必须对路基进行处理。
工程开工后，在道路外侧纵向挖二条临时排水沟，靠近路边红线，断面尺寸为上底宽100厘米，下底宽80厘米，深60厘米，坡度为1.5%，并于100-200米左右设立一个排水口，排出路外至河道，纵横向排水沟的作用是疏干地表水和降低路基表层含水量。
路基清表厚度一般为30厘米，且必须满足塘渣最小厚度：机动车道为80㎝，非机动车道为50㎝，人行道为30㎝。
在不足最小填筑厚度部分，采取挖除地表土以满足塘渣的最小填筑厚度。
三、塘渣下垫层的施工（1）塘渣路基必须分层填筑压实，填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，压实度不小于设计要求，地基土以上的塘渣填层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚度不应超过30厘米。
路基填筑压实宽度不得小于设计宽度。
（2）塘渣填筑层压实度83%（固体体积率），塘渣石料强度不小于15MPa，含泥量不超过20%，塘渣的最大粒径应符合设计及规范要求。
（3）路基填筑前清除表层，清表厚度一般为30cm，且必须满足塘渣最小填筑厚度：机动车道为80cm，非机动车道为50㎝，人行道为30cm。
宕渣施工方案
一、背景介绍宕渣施工是指在施工过程中，将废渣分类整理，有效地利用和处理，以达到环保和资源化利用的目标。
宕渣施工方案是指在进行宕渣施工时所制定的具体方案，包括施工原理、施工流程、技术要求等内容。
二、施工原理宕渣施工依靠科学的方法和技术，确保废渣的分类、存储和利用符合环境和资源要求。
其原理主要包括以下几个方面：1. 废渣分类根据废渣的性质和用途，对废渣进行分类，包括可回收利用的废渣、可再利用的废渣和无法利用的废渣。
通过分类，可以合理利用可回收废渣，减少对资源的浪费。
2. 废渣存储对不同类别的废渣采用不同的存储方式，确保废渣在存储过程中不会对环境造成污染。
采用封闭式存储或者密闭存储的方式，防止废渣中的有害物质释放到环境中。
通过各种技术手段，对可回收利用的废渣进行处理，使其能够再次利用。
例如，对于废水渣，可以采用生物处理等方式将其处理成可再利用的水资源。
4. 废渣处理对无法利用的废渣采取相应的处理措施，确保不对环境造成污染。
例如，对于有害废渣，可以采用高温焚烧等方式进行处理。
三、施工流程宕渣施工的具体流程如下：1. 确定施工区域根据工程需要，确定需要进行宕渣施工的区域。
2. 废渣分类将施工区域内的废渣按照一定的规则进行分类，划分为可回收利用的废渣、可再利用的废渣和无法利用的废渣。
3. 废渣存储将不同类别的废渣进行相应的存储，采用封闭式存储或者密闭存储的方式，防止废渣对环境造成污染。
对可回收利用的废渣进行处理，使其能够再次利用。
根据废渣的性质和用途，采用合适的技术手段进行处理。
5. 废渣处理对无法利用的废渣进行处理，确保不对环境造成污染。
采用适当的处理方式，例如高温焚烧、深埋等。
6. 清理施工区域在宕渣施工完成后，对施工区域进行清理，确保不留下废渣或污染物。
四、技术要求在进行宕渣施工时，需要满足以下技术要求：1.废渣分类准确：按照规定的标准和方法对废渣进行分类，确保不同废渣的存储和处理方式正确无误。
2.废渣存储安全：采用封闭式存储或者密闭存储的方式，确保废渣不会对环境和人体造成污染和伤害。
塘渣(宕渣)首件施工技术方案
邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程塘渣路基首件工程施工技术方案一、工程概况1、概况宿占线(X209）高桥位于邳州市八义集高桥村境内，跨越房亭河。
老桥为14-5m实心板桥,全长76m，桥面净—6。
4+2×0.3m，盖板开裂、下沉，该桥已成为危桥，限制车辆通行。
同时房亭河规划为V级航道，通航净宽50m，通航净空5m,最高通航水位26。
5m。
该桥不能满足通航要求，为解决陆路和水路交通要求，需对高桥进行改造.根据现场测量显示，老桥桥位前后均为弯道,最小半径为70m,不能满足二级公路标准.为满足技术标准，需改移桥位。
2012年2月18日在徐州交通运输局召开了《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议，会议上确定高桥采用40+60+40m变截面预应力混凝土连续梁方案，同时进一步优化桥头引线，减少拆迁规模。
本次高桥改造工程桥梁及引线全长1415m，其中桥梁长140m，前后引线长1275m。
2、主要技术指标公路等级：二级；设计速度60km/h；路基宽度10.2m；路面宽9。
0m。
3、总体安排为能够全面总结首件成果,充分暴露在首件（试验段）施工中各项不足及下步大面积的施工需要，首件工程拟定在K1+300~K1+360进行,首件施工段长度60米，试验填筑塘渣550立方。
施工日期为2015年12月16日上午。
首件工程施工进度计划安排：①、2015年12月15日全面技术准备；②、2015年12月16日上午首件工程施工；③、2015年12月16日下午总结。
二、准备工作情况①、路基完成清表验收合格；②、施工前,技术负责人依据施工图纸、技术规范等资料，对项目全体人员进行技术交底。
④、首件施工路段已测放出摊铺中线、边线。
⑤、填筑所需塘渣已与供应商签订合同,料源有保证。
⑥、所需施工机械已进场并检修调试完毕。
三、试验段的目的①、确定标准施工方法；②、塘渣原材质量控制的方法;③、松铺系数的确定;④、压实方案的验证；四、塘渣土路基施工工艺及方法填料检测→自卸车备料→施工放样（控制分层厚度及布网格布料）→摊铺整平→碾压→自检（合格）→报检→下一层4.1测量放线首件施工路段由工程科进行路线中线及边线放样，每侧路基比设计值加宽30㎝，纵向分4幅，每8米撒一道灰线，现场形成的石灰方格网为5m×8m=40m2，每车运输塘渣24立方,每车卸置一格。
塘渣施工方案(一)
塘渣施工方案实施背景：随着城市化进程的加快和工业化的发展，水体污染问题日益严重，河流、湖泊等水域的水质恶化，给生态环境带来了严重的威胁。
塘渣施工技术作为一种有效的水体治理方法，得到了广泛的应用和推广。
工作原理：塘渣施工通过人工建设一定大小的塘渣池，利用池内的水流动力和沉降作用，将水中的污染物和悬浮物沉积到池底，从而达到净化水质的目的。
其工作原理主要包括：引水、沉淀、排放三个步骤。
首先，将需要处理的水体引入塘渣池中；然后，利用池内的静水沉淀作用，使污染物和悬浮物沉积到池底；最后，通过排放系统将处理后的水体排放出去。
实施计划步骤：1.确定施工区域和施工规模；2.进行场地勘察和土壤检测，确定施工方案；3.开展施工前的准备工作，包括清理施工区域、搭建施工设施等；4.开始施工，按照工作原理进行引水、沉淀和排放等步骤；5.监测施工过程中的水质变化，及时调整施工方案；6.完成施工后，进行水质监测和评估。
适用范围：塘渣施工适用于城市水体、湖泊、河流等各种水域的污染治理，尤其是对于富营养化、重金属污染等问题有较好的效果。
创新要点：1.引入先进的水处理技术，提高水质净化效果；2.结合生物修复技术，加强对水体中有机污染物的降解和去除；3.利用可再生能源，减少施工过程中的能耗；4.结合现代信息技术，实现对施工过程的实时监测和管理。
预期效果：通过塘渣施工，可以有效去除水体中的污染物和悬浮物，改善水质，提高水体的生态环境质量。
同时，还可以减少水体的富营养化现象，降低水体对生态系统的压力。
达到收益：1.改善水质，提高水体的环境质量；2.促进生态系统的恢复和保护；3.提供良好的水资源，满足人们的生产和生活需求；4.为水产养殖、观光旅游等产业的发展提供支持。
优缺点：优点：技术成熟，施工简单；效果明显，能够有效改善水质；适用范围广，可应用于各种水域。
缺点：需要一定的施工成本和周期；对水体中的有机污染物去除效果较差；施工过程中对生态环境有一定的影响。
塘渣(宕渣)首件施工技术方案
邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程塘渣路基首件工程施工技术方案一、工程概况1、概况宿占线（X209）高桥位于邳州市八义集高桥村境内，跨越房亭河。
老桥为14-5m实心板桥，全长76m，桥面净-6.4+2×0.3m，盖板开裂、下沉，该桥已成为危桥，限制车辆通行。
同时房亭河规划为V级航道，通航净宽50m，通航净空5m，最高通航水位26.5m。
该桥不能满足通航要求，为解决陆路和水路交通要求，需对高桥进行改造。
根据现场测量显示，老桥桥位前后均为弯道，最小半径为70m，不能满足二级公路标准。
为满足技术标准，需改移桥位。
2012年2月18日在徐州交通运输局召开了《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议，会议上确定高桥采用40+60+40m变截面预应力混凝土连续梁方案，同时进一步优化桥头引线，减少拆迁规模。
本次高桥改造工程桥梁及引线全长1415m，其中桥梁长140m，前后引线长1275m。
2、主要技术指标公路等级：二级；设计速度60km/h；路基宽度10.2m；路面宽9.0m。
3、总体安排为能够全面总结首件成果，充分暴露在首件（试验段）施工中各项不足及下步大面积的施工需要，首件工程拟定在K1+300~K1+360进行,首件施工段长度60米，试验填筑塘渣550立方。
施工日期为2015年12月16日上午。
首件工程施工进度计划安排：①、2015年12月15日全面技术准备；②、2015年12月16日上午首件工程施工；③、2015年12月16日下午总结。
二、准备工作情况①、路基完成清表验收合格；②、施工前，技术负责人依据施工图纸、技术规范等资料，对项目全体人员进行技术交底。
④、首件施工路段已测放出摊铺中线、边线。
⑤、填筑所需塘渣已与供应商签订合同，料源有保证。
⑥、所需施工机械已进场并检修调试完毕。
三、试验段的目的①、确定标准施工方法；②、塘渣原材质量控制的方法；③、松铺系数的确定；④、压实方案的验证；四、塘渣土路基施工工艺及方法填料检测→自卸车备料→施工放样（控制分层厚度及布网格布料）→摊铺整平→碾压→自检（合格）→报检→下一层4.1测量放线首件施工路段由工程科进行路线中线及边线放样，每侧路基比设计值加宽30㎝，纵向分4幅，每8米撒一道灰线，现场形成的石灰方格网为5m×8m=40m2，每车运输塘渣24立方，每车卸置一格。
宕渣施工方案
宕渣施工方案宕渣施工方案是一种利用宕渣进行建筑施工的方法。
宕渣是一种矿物渣, 是从硫磺矿中提取的硫磺过程中产生的副产品。
宕渣具有一定的黏性和强度，可以用来制作建筑材料。
以下是宕渣施工方案。
1. 宕渣的处理将宕渣经过破碎、筛分等处理工序，去除杂质，并获得符合要求的用于施工的渣土材料。
2. 施工前的准备工作选择适合的施工场地，并进行场地平整和清理工作。
清理后的场地应符合施工的要求。
3. 施工工艺a. 制备宕渣拌和料：将宕渣与适量的石灰、水泥、砂子等材料进行拌和，以提高宕渣的黏结强度。
b. 打桩：在施工场地上进行打桩工作，以固定建筑结构的基础。
c. 筑墙：利用宕渣拌和料进行砌墙，墙体厚度和高度应符合相关规范要求。
d. 浇筑地板：使用宕渣拌和料进行地板的浇筑，然后平整和养护。
e. 铺设管线：在墙体内进行管线的铺设，以满足建筑功能的需求。
f. 室内装修：进行室内装修工作，包括地面铺设、墙面装饰、天花板安装等。
4. 施工管理a. 严格按照施工方案进行工程施工，确保施工质量。
b. 定期检查施工现场，发现问题及时进行整改。
c. 进行施工记录和沟通，及时解决工程中的技术、质量和安全问题。
d. 管理施工人员，确保工作人员按照相关规范进行施工。
5. 施工安全a. 根据施工规范和安全要求，制定详细的安全操作规程。
b. 为施工人员配备合格的个人防护装备。
c. 定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
d. 加强现场管理，确保施工过程中的安全。
宕渣施工方案可以在一定程度上减少对自然资源的消耗，可循环利用宕渣，降低建筑施工的成本和环境污染。
然而，宕渣施工方案的可行性需要进行实际的试验和评估。
同时，在实施宕渣施工方案的过程中，也需要严格遵守相关的法律法规，确保建筑的质量和安全。
宕渣施工方案
宕渣施工方案一、前言宕渣施工是指在宕渣区域进行土方开挖、填筑和场地平整工作的施工方案。
宕渣施工的目标是确保施工过程安全、高效，并且满足规范要求。
本文档将介绍宕渣施工方案的各项内容。
二、施工准备1. 环境调查在进行宕渣施工前，必须进行环境调查，包括了解工地周边的地理地貌情况、工地场地和道路的基本状况等。
根据环境调查结果，做好施工方案和施工准备工作。
2. 施工队伍组建组建适量的施工团队是保证施工顺利进行的重要环节。
施工团队包括工程师、技术人员、施工人员等，他们应具备相关的专业技能和经验，并且要熟悉施工方案，确保施工操作规范和安全。
3. 资源准备根据施工方案，准备必要的施工工具、设备和材料，包括挖掘机、推土机、卡车、测量工具、防护设备、施工用水等。
4. 安全保证施工前应制定具体的安全管理计划，包括安全措施、安全教育培训、施工现场警示标识等，确保施工过程中人员和财产的安全。
三、施工工艺1. 地面处理根据宕渣区域的地面情况，采用合适的地面处理工艺。
常见的工艺有清理、平整、回填等。
2. 宕渣处理宕渣是指施工过程中产生的土方、石方等杂物。
宕渣处理包括宕渣运输、分类、堆填等。
要选择合适的宕渣运输工具和堆填场地，确保宕渣运输安全和堆填场地的承载能力。
3. 土方开挖和填筑根据施工方案，确定土方开挖和填筑的具体工艺和方法。
在土方开挖过程中，应遵循土方开挖的安全规范，并进行必要的支护措施。
在填筑过程中，要注意土方的均匀性和压实度，确保填土的质量。
4. 场地平整场地平整是宕渣施工的最后一个工艺环节。
通过挖填土方和使用辅助工具，如平地机、压路机等，对施工场地进行平整处理，使之符合设计要求。
四、质量控制1. 施工过程监控在施工过程中，要对关键环节进行监控，包括土方开挖和填筑的质量、宕渣分类和堆填的合规性、场地平整度等，及时发现和解决问题，确保施工质量。
2. 施工记录和检查施工过程中要做好施工记录，如施工日志、施工记录表等，记录施工过程中的关键参数和事件。
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邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程
塘渣路基首件工程施工技术方案
一、工程概况
1、概况
宿占线（X209）高桥位于邳州市八义集高桥村境内，跨越房亭河。
老桥为14-5m 实心板桥，全长76m，桥面净-6.4+2×0.3m，盖板开裂、下沉，该桥已成为危桥，限制车辆通行。
同时房亭河规划为V级航道，通航净宽50m，通航净空5m，最高通航水位26.5m。
该桥不能满足通航要求，为解决陆路和水路交通要求，需对高桥进行改造。
根据现场测量显示，老桥桥位前后均为弯道，最小半径为70m，不能满足二级公路标准。
为满足技术标准，需改移桥位。
2012年2月18日在徐州交通运输局召开了《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议，会议上确定高桥采用40+60+40m变截面预应力混凝土连续梁方案，同时进一步优化桥头引线，减少拆迁规模。
本次高桥改造工程桥梁及引线全长1415m，其中桥梁长140m，前后引线长1275m。
2、主要技术指标
公路等级：二级；设计速度60km/h；路基宽度10.2m；路面宽9.0m。
3、总体安排
为能够全面总结首件成果，充分暴露在首件（试验段）施工中各项不足及下步大面积的施工需要，首件工程拟定在K1+300~K1+360进行,首件施工段长度60米，试验填筑塘渣550立方。
施工日期为2015年12月16日上午。
首件工程施工进度计划安排：
①、2015年12月15日全面技术准备；
②、2015年12月16日上午首件工程施工；
③、2015年12月16日下午总结。
二、准备工作情况
①、路基完成清表验收合格；
②、施工前，技术负责人依据施工图纸、技术规范等资料，对项目全体人员进行技术交底。
④、首件施工路段已测放出摊铺中线、边线。
⑤、填筑所需塘渣已与供应商签订合同，料源有保证。
⑥、所需施工机械已进场并检修调试完毕。
三、试验段的目的
①、确定标准施工方法；
②、塘渣原材质量控制的方法；
③、松铺系数的确定；
④、压实方案的验证；
四、塘渣土路基施工工艺及方法
填料检测→自卸车备料→施工放样（控制分层厚度及布网格布料）→摊铺整平→碾压→自检（合格）→报检→下一层
4.1测量放线
首件施工路段由工程科进行路线中线及边线放样，每侧路基比设计值加宽30㎝，纵向分4幅，每8米撒一道灰线，现场形成的石灰方格网为5m×8m=40m2，每车运输塘渣24立方，每车卸置一格。
塘渣卸置后布设测点，采用灰点跟踪法控制松铺厚度，在道路两侧设置保护桩，并用水准仪测出各测点的初始标高、松铺标高，及时报请监理测量工程师现场检查。
4.2 填料运输
根据首件工程填筑方量550立方，用自卸车将塘渣土运至指定填筑区域。
塘渣土的粒径实行料源地和施工地点双控，料源地和施工地分别派冯仰元和秦新负责塘渣质量的控制。
塘渣土供应商在采集塘渣土时将不符合粒径要求的塘渣土剔除，塘渣土开采后属于自然状态，不得掺杂其他材料（砂、土）及树根、草皮等杂质。
到达施工现场后，现场管理人员在卸料过程中注意质量把关，对于粒径过大的塘渣土使用挖掘机配
合人工进行剔除，对于含泥量过大的填料要及时通知供料方停止供料，重新选择级配好的石料。
4.3 网格布料
在摊铺填料前应根据实测原地面实测高程对填方段进行控制, 本首件工程为第一层填料，现场压实厚度按30~60cm控制，松铺系数暂定1.35，根据压实前后的测量标高，验证塘渣土的松铺系数。
首件施工路段由工程科进行路线中线及边线放样，每侧路基比设计值加宽30㎝，纵向分4幅，每8米撒一道灰线，现场形成的石灰方格网为5m×8m=40m2，每车运输塘渣24立方，每车卸置一格，派专人指挥倒车。
严格控制每车的装料数量，每个石灰格只能进一车料，并均匀卸在网格中间。
4.4摊铺平整
各测点的初始标高、松铺标高，及时报请监理测量工程师检查合格后。
装载机配合挖掘机开始摊铺。
对于大块石料用挖掘机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他细粒径塘渣土。
布料过程中及时形成纵坡及横坡，同时按照路基边线，用挖掘机及时将宽出边线的填料收回，保证路基的碾压宽度及边坡的顺直度。
在装载机平整过程中，及时用小石料填补粗骨料空隙。
粗平完成后，找出布设控制点，测量该点的顶面标高，并与该处对应点的高程进行比较，控制松铺厚度。
根据路基填筑控制点（线），用人工再次配合装载机和挖机进行精平处理，控制好路拱。
在摊铺平整过程中要注意以下事项：
按照现场撒布的白灰线网格在指定区域卸料后用装载机推开摊铺。
初步摊铺后用挖
掘机或人工将超粒径石块清理出，之后进行集中破碎。
塘渣土压实后的塘渣土顶面应无明显空隙、空洞。
当石块级配、粒径差异较大时,辅以人工铺筑,具体方法为：
(1)铺大块石料（粒径不大于层厚的2/3），大面朝下,再铺小块石料,石渣嵌缝找平；
(2)对于机械摊铺后缺少细料处，挖开后人工混拌或换填粗细搭配均匀的料；
(3)大块石料上面不得少于5cm厚的细料覆盖层；
(4)所有石块空隙必须用细料填补密实，不平处用人工补料找平；
(5)当粒径过大时，应辅以人工进行剔除，严禁不合格石料直接用于路基施工。
4.5碾压
碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。
碾压时先静压后振压、先两边后中间，要交错碾压、纵向进退式进行。
（1）碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压前，对填料进行静压，静压方向采用横向由两边向中间，纵向进退式，每次进退碾压宽度重叠前次碾压宽度1/3前轮宽度（0.4-0.5m），行走速度不超过4Km/h。
通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性和均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。
（2）重型碾压：压路机静压完成之后，采用25t振动压路机以不超过4Km/h的行进速度开始由两边向中间进行振动碾压，压路机每次进退碾压宽度重叠前次碾压宽度的1/3轮宽。
先弱振1遍后开始强振，利用沉降差法（具体方法见下文）进行检测，测量
沉降差小于等于3mm为合格，检验合格后用25t振动压路机静压一遍收面。
对压实表层进行全过程控制，局部出现坑洼时，人工及时铲碎渣将坑填平。
碾压过程确保无漏压、无偏压、无死角。
确保压实层顶面应达到稳定不再下沉、无轮迹、表面平整、无软弹。
记录好此阶段的碾压遍数。
（3）、碾压方案
方案A碾压模式（碾压段落K1+330~K1+360）：
方案B碾压模式（碾压段落K1+300~K1+330）：
（4）、碾压注意事项：
①、压路机起步、停车要平稳，压实段落要呈阶梯形向前推进，每次折返点不得重叠（前后相距50cm以上）。
②、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应直接换填新合格塘渣合料。
③、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证表面不受破坏。
4.6 压实检测
由于塘渣土路基不宜用灌砂法检测压实度，决定采用沉降差法进行检测。
具体操作：首件工程现场准备6个直径为5cm的铁球按如下要求进行布设：在K1+320、K1+340
施工断面均匀布置3个铁球，布设点位分别为左距中5.1m，中，右距中5.1m。
压路机静压一遍之后布置铁球。
铁球布设完毕后，然后进行弱振1遍再进行强振，每强振一次由测量队张全负责测量铁球标高h1，测量后开始下一遍的强振。
强振后，再次测各球标高h2，两次标高差(h1—h2)则为压实沉降差，计算沉降差是否小于3mm，若不符合要求，则再全面振动，再按上述方法测量压实沉降差，直至最后一遍与前一遍压实沉降差小于等于3mm为止。
五、首件工程检测（验证）内容、频率、方法及质量要求
六、施工注意事项
（1）每层恢复路基中线，每层对路基标高进行一次测量，布料、并碾压到边。
（2）做好临时排水，两侧坡脚下开挖纵向临时排水沟，并与附近沟渠相通。
（3）对每层填料的粒径、松铺厚度、碾压设备、碾压遍数以及沉降差都跟踪检查测量，并做详细记录。
（4）横向全断面施工，纵向预留搭接台阶，台阶宽度不小于1m。