梁体预制方案
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
40mT梁预制及安装专项施工方案
40mT梁预制及安装专项施工方案一、编制依据：1、施工设计图纸。
2、交通部及现行的技术标准、设计及施工规范、规定、规程、验收标准；公路标准化施工管理指南。
3、《施工技术规范》。
4、部、相关部委、地方政府关于安全、环境保护、水土保持、野生动植物保护、劳动保护、医疗卫生保障等有关法律、法规、条例。
5、设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等.6、工地现场实际调查资料。
7、公司现有的技术人员、施工管理水平和机械设备配备能力以及近年来参加类似工程的施工经验。
二、工程概况：右线深水槽大桥位于祁连县境内,全桥位于分离式路基段,桥梁宽度为8.5m,桥梁交角为90°：上部结构采用1×40m装配式预应力混凝土简支T 梁:下部结构采用U台配桩基础。
本桥距离“天境祁连”观景台较近，桥梁采用人行道及栏杆。
桥梁起点桩号为YK63+675.460，终点桩号为YK63+741.460，桥梁全长66m.本桥平面位于直线上，桥面横坡为单向2％,纵断面位于R=15000m的竖曲线上。
40m跨径T梁中心梁高为2.5米;T梁中梁预制宽度1.7米,边梁预制宽度1。
875米.预制主梁预应力钢束采用Фs15。
2—8、Фs15。
2—9高强的松弛预应力钢绞线，其标准强度为fpk=1860MPa，钢束张拉控制应力为1395Mpa,镀锌金属波纹管成孔,锚具参考采用OVM15锚固体系。
本标段共有40mT梁4片,为减少临时征地,预制梁场设置在已成型的路基内。
其中:预制场位于K63+080～K63+240段挖方路基上，该梁场拟设4个T梁台座。
三、编制原则:1、严格遵守和执行国家和青海省对高速公路建设的各项方针、政策、规定和要求。
2、遵循科技是第一生产力的原则,在编制施工组织设计时,采用先进技术和新材料、新工艺、新设备、发挥科技在施工中的先进保障作用，为业主提供一个质量好、信得过的优质产品。
3、坚持“质量第一、安全生产”的原则,认真制定可行的制度和安全施工措施，做到保证体系完整，保障措施有力.4、遵循文明施工和环境保护的原则，在施工中严格执行《环境保护法》及青海省有关环境保护的规定。
预制小型梁施工方案
预制小型梁施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过预制小型梁的方式，为某高速公路建设项目提供高质量的梁体。
工程预计完成时间为XX个月，期间需确保梁体预制的质量与效率，以满足整体工程进度要求。
二、施工准备与材料施工前，需对施工现场进行勘察，确保施工环境符合预制梁体的要求。
准备相应的施工设备，如起重机、模板、振动器等。
选购优质的混凝土、钢筋等原材料，并对其进行质量检测，确保符合国家标准。
三、梁体预制工艺设计并制作梁体模板，确保模板尺寸精确、结构稳定。
在模板内铺设钢筋骨架，保证梁体的结构强度。
浇筑混凝土，注意振捣均匀，确保梁体密实无空洞。
对梁体进行养护，确保混凝土充分硬化，达到设计强度。
四、梁体运输与存放使用专用运输车辆，确保梁体在运输过程中稳定、不受损坏。
存放场地应平整、坚硬，防止梁体变形或损坏。
五、梁体安装与固定在安装前，对梁体进行再次检查，确保无质量问题。
使用起重机将梁体吊装至指定位置，注意安装过程的稳定性。
采用预埋件或焊接等方式，确保梁体固定牢固。
六、质量检测与验收对预制完成的梁体进行质量检测，包括尺寸、强度、外观等。
提交质量检测报告，由业主方或监理单位进行验收。
七、安全施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
定期对施工设备进行检查和维护，确保其安全运行。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
八、环保与文明施工施工现场应设置垃圾收集点，定期清理垃圾，保持环境整洁。
尽量减少施工噪音和扬尘对周围环境的影响。
加强对施工人员的文明施工教育，提高文明施工意识。
以上为本预制小型梁施工方案的主要内容，具体实施过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保工程质量和进度。
预制梁施工计划
预制梁施工计划一、工程概况与目标本工程旨在顺利完成预制梁的生产与安装任务，确保桥梁结构的稳固与安全。
通过本次预制梁施工，我们将实现以下目标：1. 高效完成预制梁的生产任务，保证梁体质量；2. 合理安排施工进度，确保工程按期完成；3. 遵循安全、环保的原则，实现文明施工。
二、施工准备工作1. 制定详细的施工方案，明确施工流程与技术要求；2. 组织施工队伍，进行技术交底和安全培训；3. 确保施工现场的场地平整、道路畅通；4. 对施工所需的水、电、通信等设施进行检查，确保其正常运行。
三、材料与设备准备1. 根据设计要求，采购合格的原材料，并进行验收与储存；2. 准备所需的预制梁模具、钢筋、混凝土等材料；3. 准备施工所需的设备，如搅拌站、起重机、运输车辆等；4. 对所有设备进行检查、调试，确保其正常运行。
四、梁体预制工艺1. 按照设计图纸要求，进行钢筋加工与绑扎；2. 在模具内铺设钢筋骨架，并进行固定；3. 浇筑混凝土，确保梁体密实、平整；4. 对梁体进行养护，确保其达到设计强度。
五、质量检测与控制1. 对原材料进行质量检测，确保其满足设计要求；2. 对梁体的尺寸、外观、强度等进行检测，确保梁体质量；3. 对施工过程中的各个环节进行质量检查与控制，确保施工质量。
六、安全施工措施1. 严格遵守安全操作规程，确保施工人员的生命安全；2. 设立安全警示标志，加强施工现场的安全管理；3. 对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识；4. 定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。
七、进度安排与控制1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务与目标；2. 对施工进度进行监控，确保工程按计划进行；3. 如遇特殊情况导致进度滞后，及时调整施工计划，确保工程顺利推进。
八、施工总结与评估1. 在施工结束后，对本次预制梁施工进行总结，分析施工过程中的经验与教训；2. 对施工质量、安全、进度等方面进行评估，为今后的类似工程提供参考；3. 对施工过程中的问题提出改进措施，提高施工效率与质量。
预制钢梁预压专项方案
预制钢梁预压专项方案
目的
本方案旨在规范预制钢梁的预压工艺，确保其质量达到设计要求。
适用范围
本方案适用于预制钢梁的生产企业。
关键步骤
1. 钢梁清洗
预制钢梁在生产前应首先进行清洗，去除表面的污垢和锈蚀物，保证接下来的处理能够正常进行。
2. 预埋件安装
根据设计要求，在钢梁上安装预埋件，并进行固定。
预埋件的
设备应符合相关要求。
3. 预应力钢束穿线
事先在梁体上布置好穿线管，再将预应力钢束穿线，保证钢束垂直于钢梁轴线，并且相邻钢束之间有足够的距离。
4. 预应力张拉
同时张拉相邻两端的钢束，保证预应力力值的达到设计强度，并运用内挖法进行张拉。
5. 预应力锚固
预应力完成后，在张拉端和锚固端分别进行锚固，锚具的质量应符合相关标准，严格按照生产说明操作。
注意事项
1. 严禁使用有质量问题的预应力钢束和预埋件。
2. 严禁进行超负荷使用，以及擅自拆除预应力钢束和预埋件。
3. 如有异常情况出现，应立即停产检查并排查问题。
4. 生产操作前，应进行充分的安全培训和技能培训，严格遵守防护措施和操作规程。
总结
通过对预制钢梁的预压工艺进行规范，能有效提高钢梁的质量和施工效率，降低安全事故的发生概率，对于保障施工质量具有重要意义。
T梁预制施工技术方案
T梁预制施工技术交龙门吊布置图1.施工方案1.1施工总体部署T梁预制台座布置28个，分7排，每排4个，台座两端安装自动淋喷和蒸汽养生管道。
T梁模板：20mT梁3套，30mT梁5套。
模板上安装附着式高频振捣器。
模板全部采用整体式拼装定型钢模，为满足施工刚度需要同时使T梁混凝土外观美观，T梁外模均采用大块钢模，模板均由专业模板厂家加工制作。
混凝土采用集中拌和，用混凝土搅拌运输罐车运输到现场，用5T小龙门吊吊斗进行混凝土浇筑。
混凝土振捣以插入式振捣棒振捣为主，以附着式高频振捣器振捣为辅。
考虑到绑扎钢筋，安装模板、浇筑砼时间，平均生产一片梁的时间为3天。
根据图纸要求T梁砼强度达到设计强度85%后方可张拉移梁，考虑张拉等强、孔道灌浆等工序占用的时间，一个底座平均周转时间为14天，按照上述施工参数714片T梁总工期约357天。
1.2施工方法简介T梁预制加工采取定型钢模板，钢筋在钢筋加工厂房内加工成型，在台座上绑扎（焊接）连接，台座侧面安装钢筋定位架，以自动控制钢筋间距。
混凝土振捣以插入振捣为主附着式振捣为辅的振捣方式，混凝土搅拌站直接供料，波纹管内套合成塑料PVC衬管，后穿预应力钢绞线，混凝土养护采用自动淋喷浇水养护和冬季采用锅炉蒸汽养护，梁体混凝土强度达到设计强度后张拉。
T梁安装施工前，对于非过渡墩，采用砂箱制做临时支座。
在安装现浇连续段钢筋前先安装永久支座。
在体系转换前，只让临时支座受力。
一联现浇桥面混凝土完成后拆除一联内临时支座。
30m的成品梁采用QJ-100型架桥机架设安装，20m的成品梁采用2台50T的吊车安装。
1.3工艺流程预制T梁施工工艺流程见下图：平整场地预制T梁施工工艺流程图2.主要施工方法2.1底模台座施工每个台座长31.4m，宽与T梁底面同宽，高0.3m。
台座间距为4.5m。
台座按《两阶段施工图设计（30米PC砼先简支后连续T梁）》的要求设置反拱值（3.5cm），按二次抛物线对台座进行反拱布置。
T梁预制施工方案
T梁预制施工方案T梁预制是一种在工厂条件下生产的预制混凝土构件，常用于桥梁、隧道、地铁等大型工程的建设中。
相比传统的现场浇筑方式，T梁预制具有施工速度快、质量控制好、工艺稳定等优势。
本文将详细介绍T梁预制的方案。
一、工艺流程T梁预制的工艺流程主要包括：原材料配合、混凝土搅拌、钢筋加工、模具制作、浇筑成型、养护等几个主要环节。
1.原材料配合：根据设计要求，进行混凝土配合比的计算，并准备好水泥、骨料、粉煤灰等原材料。
2.混凝土搅拌：将各种原材料按照一定比例加入搅拌车中进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
3.钢筋加工：根据设计要求，对T梁中需要加入的钢筋进行加工和焊接，确保钢筋的准确性和牢固度。
4.模具制作：根据设计图纸制作T梁的模具，模具需要具备良好的尺寸精度和表面光洁度。
5.浇筑成型：将混凝土搅拌车开到模具前，将混凝土从搅拌车中倒入模具中，确保混凝土的均匀分布和完整性。
6.养护：待混凝土初凝后，进行模具拆除，并对T梁进行养护，以保证其强度和稳定性。
以上是T梁预制的一般工艺流程，具体的施工方案还需要根据实际工程情况和设计要求进行调整。
二、施工特点T梁预制具有以下几个特点：1.施工速度快：预制工厂化生产可以实现多个工序的同时进行，大大缩短了施工周期。
2.质量可控：预制工厂化生产可以对原材料、工艺进行严格控制，由于在受控环境下生产，可以大大提高产品的质量可靠性。
3.施工现场减少：大部分工序在工厂中完成，减少了施工现场的施工人员和设备数量，降低了人力、材料和机械的投入。
4.适应性好：T梁预制可以根据具体工程的要求进行定制生产，适应各种特殊的桥梁结构和荷载要求。
三、施工注意事项在进行T梁预制施工过程中，需要注意以下几个方面：1.模具制作：T梁的模具应具有良好的刚度和尺寸精度，模具表面应平整光洁，以保证预制梁的几何尺寸和形状的准确性。
2.钢筋加工：对T梁中的钢筋进行加工、焊接等工艺操作时，需要保证钢筋与混凝土的粘结牢固，以提高梁体的整体性能。
T梁预制首件方案
目录1 编制依据 (1)2 准备工作 (1)2.1生产与生活临建设施 (1)2.2供水、供电设施 (1)2.3台座施工 (1)3 施工目标 (2)3.1质量目标 (2)3.2环保目标 (2)3.3工期目标 (2)3.4管理目标 (2)4 预应力T梁模板配置及加工制作 (2)5 T型梁预制施工工艺 (2)5.1钢筋加工 (2)5.2钢筋、波纹管和预埋件安装 (4)5.3模板制作安装 (5)5.4梁体混凝土浇筑 (6)5.5T梁混凝土养护 (7)5.6拆模 (7)5.7预应力张拉 (7)5.8预应力管道压浆及封锚 (11)5.9移梁存放 (14)6 梁体安装 (14)7 质量保证体系及措施 (15)7.1质量标准 (15)7.2质量保证体系 (15)7.3施工质量保证措施 (17)8 文明施工措施 (18)9 安全施工措施及环境保护措施 (19)9.1安全措施 (19)9.2环境保护措施 (19)附件1、预制T梁钢束伸长量计算书首件(XX大桥左幅9-3)30米T梁预制施工方案1 编制依据XX高速公路施工设计图及相关文件。
JTG 041-2011公路桥涵施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准JTGB01-2003 公路工程技术标准JTG F71-2006 公路交通安全设施设计及施工技术规范JTG H20-2007 公路技术状况评定标准JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程2 准备工作2.1 生产与生活临建设施根据本项目桥梁工程量，安排固定工作人员10名，施工人员20名。
在场地外侧建临时设施。
临建设施分两部分：一部分包括钢筋储备场、钢筋加工间、半成品间、仓库等。
另一部分为材料堆放场，堆放波纹管、钢铰线、钢板等材料。
根据本次首件T梁特点，决定安排钢筋工8人，模板工6人，混凝土工8人，完全能够满足首件T梁预制的要求。
2.2 供水、供电设施在预制旁修建蓄水池，池里安装一台高压提水泵供预制场内养生用。
T梁矮T梁预制安装施工方案
T梁矮T梁预制安装施工方案预制矮T梁（简称矮T梁）是一种常用的预制构件，广泛应用于桥梁、隧道、地铁等工程中。
其设计采用了T形截面，具有横向刚度大、自重轻、施工方便快捷等优点。
下面将介绍矮T梁的预制和安装施工方案。
一、矮T梁的预制方案矮T梁的预制一般分为以下几个步骤：1.材料准备：根据设计要求，准备钢筋、混凝土等材料。
钢筋要进行弯曲、切割并按照设计图纸的要求进行组织，混凝土要按照设计强度等级进行配料和调试。
2.模板制作：根据设计要求和梁的尺寸，制作合适的模板。
模板的制作应符合施工图纸的要求，并且具备足够的强度和稳定性。
3.钢筋加工：根据梁的设计及预制图纸要求，进行钢筋的加工。
包括切割、弯曲等。
4.混凝土浇筑：在模板内设置好预先布置好的钢筋后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，需要做好混凝土的振捣工作，以确保混凝土能够充分密实。
5.养护：预制完成后，对梁体进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
养护期间，要注意避免外力的作用，保持梁体的完整性。
矮T梁的安装施工一般分为以下几个步骤：1.准备工作：安装前需要将预制好的矮T梁从预制场地转移到施工现场。
在转运过程中，要注意保护好梁体，避免损坏。
同时，对施工现场进行清理和平整，为后续的安装工作做好准备。
2.安装支座：根据设计要求，在桥墩或梁墩上布置支座。
支座的数量和位置要根据预制图纸的要求进行布置。
3.安装梁体：将矮T梁运输到施工现场后，在支座上进行安装。
在安装过程中，要确保梁体的位置、高程和方位准确无误。
可以使用起重设备进行吊装，也可以使用支架等辅助设备进行安装。
4.精调和固定：安装完成后，进行梁体的精调和固定工作。
精调是指通过调整调整垫片或调整螺丝等方式，使得梁体与支座之间的间隙均匀，并且达到设计要求的高程和方位。
固定是指采用膨胀螺栓、焊接等方式，将梁体牢固固定在支座上。
5.最后工序：安装完成后，检查梁体与支座之间的间隙和固定情况，确保安装质量符合规范要求。
T型梁预制施工方案
T型梁预制施工方案本方案针对T型梁的预制施工进行设计和组织。
预制施工是指在专门的场地上，将梁的构件进行预先制作，然后再进行现场拼装施工的一种施工方式。
该方式可以有效提高施工效率，并减少人工操作，提高工程质量。
二、施工准备1.施工人员的培训：施工现场人员应接受相关的培训，了解施工方案和操作要求，并在施工前进行安全技术交底。
2.施工材料的准备：按照设计要求，准备好预制梁所需的混凝土、钢筋、钢模板等材料。
3.设备的准备：准备好所需的起吊设备、模板支撑设备、拆模设备等。
三、施工步骤1.基础处理：按照设计要求，进行基础的平整和清理，确保基础的稳定和平整度。
2.拼装模板：根据设计要求，进行T型梁的模板拼装，确保模板的准确度和稳定性。
3.搭设支架：在模板上搭设起吊设备和支架，确保梁体的平整度和稳定性。
4.定位测量：进行梁体的定位测量，确保梁体的位置和高程准确。
5.制作混凝土：按照设计要求，进行混凝土的配制和搅拌；6.浇注混凝土：将混凝土从支架上缓慢浇注至模板内，同时进行振捣和浇注压实，确保混凝土的质量和密实度。
7.养护处理：施工结束后，进行混凝土的养护处理，确保混凝土的强度和耐久性。
8.拆模和清理：混凝土养护结束后，拆除模板和支架，并进行清理工作。
四、安全措施1.施工现场应划定安全标识，并设立警示标志，确保施工现场的安全；2.施工现场应保持整洁，防止杂物和碎屑妨碍施工和造成安全事故；3.施工人员应穿戴好工作服和安全帽，佩戴好防护用具，确保施工人员的人身安全；4.起重设备和模板支撑设备等应做好安装和固定，防止其倾倒和碰撞造成安全事故；5.严禁超载起吊和超高运输，确保起吊设备的安全；6.施工人员应定期进行安全检查和技术交底，确保施工人员安全意识的增强。
五、质量控制1.严格按照设计要求和规范进行施工，确保梁体的质量和尺寸准确；2.及时对施工过程中出现的问题进行处理和修正，确保施工质量的连续性和稳定性；3.做好混凝土的配置和浇注工作，确保混凝土的质量和均匀度；4.严格进行梁体的定位测量，确保梁体的位置和高程准确。
T梁预制方案(有图片最全面)
后张法预应力T梁预制施工组织设计编制：________________复核：________________审核：________________、工程概况 (2)二、施工准备 (3)三、预制场总体布设 (4)四、预制场施工场地管理 (5)五、T梁预制施工工艺 (6)1、T梁模板制作与安装62、钢筋加工及安装93、锚垫板、波纹管安装94、混凝土浇注115、预应力工程126、 ................................................................. 梁端圭寸锚137、T梁养护及凿毛13& T梁存放 (14)9、T梁运输 (15)六、质量标准和检测方法 (15)七、施工进度计戈U及保证措施 (16)八、机械设备及人员配备 (17)九、T梁质量通病治理和质量控制措施 (17)十、安全保证措施 (22)十、文明环保施工和职业健康措施 (23)建泰高速A6标T梁预制施工组织设计」、工程概况建泰高速A6合同段起点桩号为K47+54Q终点桩号为K59+800,全长12.26km。
本合同段有桥梁6座，分离式立交1座。
预制T梁有25m 30m二种类型，数量分别为：95片、390片，共485片。
本合同段各桥预制T梁数量分布情况汇总及各规格T梁结构尺寸参数统计情况见下表。
各桥预制T梁数量分布情况汇总表各规格T梁参数统计情况汇总表各规格T梁梁长与支点结构尺寸汇总表一片T梁重量统计本合同段内桥跨不仅分布在在直线段上，而且分布在缓和曲线段和圆曲线段上，各墩位的中心线按照径向布置，梁肋按照直线布置，每片梁预制长度随曲率半径变化。
梁长在两端梁肋等厚段调整，平面曲线线性由边梁翼板悬臂长度变化调整；当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度严格按照设计图纸提供的预制梁横坡进行预制。
T梁设有正负弯矩预应力钢束，钢束采用符合国标《预应力混凝土钢绞线》(GB/T5224-2003)标准的高强低松弛7股钢绞线，公称直径为15.2mm公称截面积为140口血抗拉强度标准值f pk=1860MPa弹性模量E=1.95 X 105MPa设计锚下张拉控制应力为C con=0.75f pk=1395MPa 1000h后应力松驰率不大于2.5 %。
简支箱梁预制方案
简支箱梁预制方案一、建场选址1、根据制梁场所采用的生产工艺流程、所需的配套设施、机械化程度、作业效率、人员配备、箱梁的外型尺寸、存梁区最少存梁数，并综合考虑场区道路、操作空间等因素，选择满足条件的场址。
2、征地拆迁及三电迁改完成后，利用推土机和压路机对制梁场区域进行场地平整，部分制梁场跨既有沟渠，采取埋设管涵或取土填筑后将灌溉沟渠改移。
3、梁场内的施工道路与标段贯通施工道路相连，施工道路设计满足大型机械通过，其路面宽度为 6.0m，转弯区的最小半径满足有关规定。
考虑到预制场的施工车辆通行，施工设备的安装运行，材料的的存放和人员的施工，在预制场的制梁生产区、生产车间及辅助生产区、混凝土拌合区、小型预制构件生产区和生活办公区地面采用10cm厚的C15混凝土进行场地硬化。
4、在选址、建场时考虑运距长短、交通情况等自然条件和原材料的堆放占地面积，保证足够的交通运输能力和原材料的存储能力。
二、制梁场平面布局1、本标段制梁场平面布局的主要依据为：箱梁预制周期、产量和制架梁工期，箱梁预制工艺流程、作业方式、物流线路，临时工程类型和数量。
2、箱梁预制的全周期按28天考虑，其中制梁台座占用时间为5天（见下表），存梁台座占用时间为23天。
箱梁预制制梁台座占用时间表分考虑准备和休息时间、工艺间歇时间、其它原因造成的延长时间，在实际施工时，通过加强管理尽量缩短制梁台座占用时间。
据此，按 5天/孔（6孔/月）的生产周期和前述每个制梁场60孔/月（45孔/月）生产能力配置制梁台座数量为10个（8个），存梁台座按照月桥梁生产数量和架梁进度安排综合考虑，本标段需存梁不少于77孔，根据场地布置情况可设置部分双层存梁台位，2#、3#梁场分别设置存梁台位46个（其中双层存梁台位32个），1#梁场设置存梁台位34个（其中双层存梁台位21个）。
4、箱梁预制场按照后张法制梁工艺要求，划分成制梁区、存梁区、混凝土拌合区、装梁区等生产区域和办公生活区五大区域。
盖梁预制施工方案
盖梁预制施工方案一、盖梁预制施工方案概述盖梁预制施工是一种相对于传统浇筑方式而言的新技术，其主要特点就是将梁体预先制作，并在现场通过吊装、连接等方式将预制梁安装到相应位置。
相对于传统浇筑施工，盖梁预制施工具有施工速度快、施工质量可控、减少对现场施工的影响等优点。
二、盖梁预制施工方案的具体内容1.盖梁预制材料准备：首先根据设计图纸和要求，选用适合的预制材料，包括混凝土、钢筋等。
材料的采购要保证质量符合相关标准，以确保预制梁的强度和稳定性。
2.预制梁的制作过程：预制梁的制作包括梁模板的制作、钢筋的加工和焊接、混凝土的浇注等。
这一步骤需要根据设计要求，确保预制梁的尺寸、强度和几何形状等符合要求。
混凝土的浇注要注意控制水胶比和养护环境，以保证混凝土的强度和耐久性。
3.预制梁的运输：预制梁在制作完成后，需要运到现场进行安装。
根据预制梁的尺寸和重量，选择适当的运输工具和方式进行运输。
在运输过程中，要注意固定预制梁，防止其在运输过程中发生摇晃、倒塌等情况。
4.预制梁的吊装和连接：在现场，利用起重设备对预制梁进行吊装，并按照设计要求将其准确地安装到相应位置。
在吊装过程中，要注意吊装的稳定性，确保预制梁的安全。
5.预制梁的连接和固定：在预制梁安装到相应位置后，需要进行连接和固定。
根据设计要求，采用合适的连接方式（如焊接、螺栓连接等），并通过补充砼等方式对梁体进行固定，以保证梁体的稳定和结构的整体性。
6.其他配套工作：盖梁预制施工过程中，还需要进行一些其他配套工作，如现场清理、预制梁的验收、相关记录的填写等。
三、盖梁预制施工方案的优势1.施工速度快：盖梁预制施工可以在事先准备好的工厂或制梁场进行，不受现场条件和季节等因素的限制，预制梁可以提前制作好并直接安装到现场，大大缩短了施工周期。
2.施工质量可控：盖梁预制施工在工厂或制梁场进行，可以更好地控制施工质量，避免现场施工过程中可能出现的问题，如混凝土浇注不均匀、钢筋布置不合理等。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案
预制梁板专项施工方案简述如下：
1. 施工准备阶段
1.1 确定施工队伍和负责人员，明确各自分工；
1.2 制定详细的施工计划，包括施工流程、时间安排等；
1.3 安排好施工所需的设备和材料，确保供应充足；
1.4 对施工现场进行必要的准备工作，确保施工顺利进行。
2. 预制梁板生产
2.1 确认预制板的设计图纸和规格要求；
2.2 准备好预制板需要的材料和模具，进行生产前的准备；
2.3 进行混凝土搅拌和浇筑，确保预制板的质量符合要求；
2.4 进行预制板的固化和养护，确保预制板的强度和稳定性。
3. 预制梁板安装
3.1 确认安装位置和顺序，进行安装前的准备工作；
3.2 使用起重设备进行梁板的起吊和安装；
3.3 对梁板进行调整和固定，确保安装位置准确；
3.4 进行梁板的连接和处理，确保结构的稳定和安全。
4. 施工验收
4.1 对已安装的梁板进行检查和验收，确保符合设计要求；
4.2 对整个预制梁板施工过程进行总结和评估，提出改进意见；
5. 安全措施和环保措施
5.1 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的安全；
5.2 遵守环保法规，严格控制污染物的排放，保护环境；
以上就是梁板预制专项施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
40米T梁预制方案全
40米T梁预制方案目录一、概述 (1)1 .编制依据 (1)2 .工程概况 (2)二、施工总体部署 (3)三、主要施工方法及技术措施 (4)1T梁预制场布置 (4)3 .T梁预制 (5)4 .T梁安装 (28)5 .映汶高速交叉施工 (29)6 .T梁湿接缝 (33)7 .桥面铺装 (34)8 .防撞护栏 (36)9 .伸缩缝 (40)10 抗震防震设施...43四、工程进度安排. (44)五、劳动力组织 (46)1 .管理人员组织 (46)2 .施工人员组织 (47)六、机械设备的配置 (47)七、质量保证措施： (48)1 .质量目标 (48)2 .质量保证体系图 (48)3 .工程质量现场管理保证措施 (49)八.安全保证措施 (54)1 .建立健全安全管理组织机构 (54)2 .建立安全保证规章制度 (55)3 .加强安全知识教育 (55)4 .加强物质保障 (56)5 .加强信息收集与管理 (56)6 .加强用电管理 (56)7 .加强防火管理 (57)8 .加强高空作业管理 (57)9 .加强防汛、渡汛管理 (58)10 .加强保险管理 (58)I1T梁吊装安全措施 (58)12 .安全保证体系图 (62)九、环保措施 (63)十、文明施工保证措施 (64)1 .现场文明施工 (64)2 .生活区文明 (65)一、概述1编制依据1）、《国道213线映秀至汶川段公路"7.9〃山洪泥石流灾害恢复重建工程设计文件》；2）、《路桥施工计算手册》相关参数；3）、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程等；4）、项目部所拥有的技术装备力量、机械设备、类似工程施工经验；5）、实施性施工组织设计；6）、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；7）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；8）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社2002年3月）；9）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012；10）、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015；11）、《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF50-201112）、《高速公路施工标准化技术指南》；13）、《四川省高速公路施工标准化技术指南》；14）、监理单位下发的《标准化建设管理办法》；15）、轮胎式起重机性能参数。
梁体预制施工方案
A3标梁体预制施工方案目录一、预制梁总体概况 (2)二、梁场布置 (2)三、人员、机械安排 (2)四、施工计划 (3)五、板梁预制施工方案 (3)5.1、板梁施工工艺 (3)5.2、底模处理 (4)5.3、钢筋制作与安装 (4)5.4、安装预应力波纹管及钢绞线 (4)5.5、安装侧模板及端头板 (5)5.6、浇筑底板混凝土 (5)5.7、安装芯模 (6)5.8、浇筑腹板及顶板混凝土 (6)5.9、梁体混凝土养护 (7)5.10、拆模 (7)5.11、预应力施工 (7)5.12、移梁及存放 (9)5.13、板梁验收标准 (10)六、T梁预制施工方案 (10)6.1、T梁预制施工工序 (11)6.2、T梁台座底模处理 (12)6.3、梁体钢筋绑扎 (12)6.4、安装预应力波纹管及钢绞线 (12)6.5、安装侧模板及端头板 (13)6.6、浇筑混凝土 (14)9.7、混凝土养护 (14)6.8、拆模 (15)6.9、预应力施工 (15)6.10、起吊、移梁 (17)七、梁体预制质量保证措施 (17)7.1、建立有效的质量保证体系 (17)7.2、提供有效的技术保障 (20)7.3、加强施工过程控制 (20)八、施工要点控制 (24)九、雨季施工 (25)十、安全生产保证措施 (26)十一、环境保护措施 (27)一、预制梁总体概况A3标预制20m空心板梁117片，T梁245片，其中30mT梁75片，40mT梁170片。
丰都互通区部分匝道桥上部构造为20m空心板梁，米房大桥及田家院子大桥上部构造为30mT梁，龙河特大桥引桥部分上部结构为40mT梁。
所有预制梁体均为后张法施工。
A3标段预制梁工程数量表根据目前路基施工情况，综合考虑，在K48+000-K48+331段路基处建一处梁场。
此梁场可以满足A3标段内除龙河东引桥侧T梁以外所有梁体的预制施工（龙河东引桥侧70片40m预制T梁由B1标段内K50+752-K51+000梁场预制）。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施预制梁是一种预先制作好的梁，通过搭配摆放的形式来构建梁的空间结构。
其具有质量好、自重轻、施工速度快等优点，成为道路桥梁、高速公路桥梁等工程中的重要构件之一。
预制梁的架设施工方案和安全措施显得极为重要，下面就会详细介绍这方面的内容。
一、预制梁架设施工方案1.施工准备工作在预制梁的架设施工前，需要先进行一些准备工作。
如：制定工程施工方案、施工安全等级评定、安排专人负责安全、检查现场施工设施、做好现场防腐防腐蚀处理等。
2.梁体吊装吊装是整个预制梁架设施工最为重要的环节之一。
吊装之前需要做好开挖基础、导梁安装、吊钩、倾斜角度等准备工作。
当吊车到位后，要将钢丝绳、吊钩等确认好安全。
在吊装时，梁体应垂直向上，避免倾斜。
3.定位及对接梁体吊装成功后，需要对其进行定位，然后将其与下游梁进行对接。
对接之前，需要确认梁体是否平整，并且使用渐变锤进行直线拉平。
在对接过程中，可以采用预应力螺栓量力钳等设备进行加固。
4.现拼焊接拼接焊接是指将预制梁与下游梁通过现场拼接方式连接起来。
拼接方式有不同的选择，我们可以根据工程实际情况进行选择。
二、预制梁架设安全措施1.人员安全防护在预制梁架设施工中，人员应进行必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等。
同时，施工人员应定时巡逻、发现存在安全隐患要及时报告。
2.机械设备安全运行吊装机和工程车辆等机械设备，应定期维护保养，确保运行安全。
施工现场设备应符合安全要求，如线路基础下挖机应采取防滑措施等。
3.现场管理规范对施工现场进行严格管理，确保场地整洁，消防设施齐全等。
同时，现场施工人员应按照作业要求进行分工、协作，掌握好施工进度及质量。
4.安全标志标识在现场施工中，要根据要求设置相应的危险提示标志，提醒作业人员注意安全。
吊车、车辆的运行路线应标明，并设置指示标志，方便作业人员和车辆运行。
以上是预制梁架设施工方案和安全措施的内容。
在工程实施过程中，需要按照具体情况进行调整和完善，确保施工质量和人员安全。
T梁预制施工技术方案
30mT梁预制施工技术方案1 工程概况跨沈抚线公铁立交桥，桥梁起点桩号为K69+982.57，终点桩号为K70+738。
63，桥梁全长756.05m,交角为78°.于第13孔跨越沈抚铁路。
2 施工工艺流程详见“T梁施工工艺流程图”。
3 施工技术方案3.1概况30m先简支后连续T梁分5联，每联5孔，共有T梁300片，梁高2。
0m。
3.2施工场地设置及硬化详见“施工场地布置图”。
3。
2。
1钢筋场、拌和站及料场的设置与硬化钢筋场、拌和站及料场均设置在T梁预制场地对面。
对原地面抛填1米厚山皮土后整平后进行压实，在其上浇筑20cm厚C30混凝土。
3.2。
2预制场地的设置与硬化3。
2。
2。
1预制场地设置在线路主线的路基上，清除预制场地表面杂物和表层耕植土，抛填1米厚山皮土后整平后压实,压实度达到95%以上，然后放出每个底模的位置，按底模设计图放大样，进行基础开挖，基础挖深20cm,然后用夯实机进行夯实,铺10cm碎石后再夯实，最后在其上浇筑10cm厚的C25混凝土。
混凝土浇筑时应在底座位置预埋Φ12的钢筋,预埋钢筋间隔50cm，露出混凝土面15cm。
3。
2。
2.2对于底座两端处的基础做特殊处理：采取扩大、深挖槽后浇筑混凝土的加固方式,以防T梁张拉起拱后,T梁重量均作用到底座两端而损坏底座.3。
2。
2.3梁场两底模间摊铺碎石5cm，浇5cm厚C25混凝土进行硬化。
3.3龙门吊机走行轨道设置及龙门吊机安装放出龙门吊机轨道中心线，延中心线在轨道线上开挖宽100cm、深50cm的基槽，压实后浇筑轨道基础混凝土.基础高50cm，顶宽50cm，混凝土顶标高控制在2mm内，龙门吊机轨道横向间距27m.龙门吊机采用2台50T，2台10 T，龙门吊机由横梁、支腿、吊梁天车、自动走行系统及电力系统组成，采用2台25T吊机安装就位.3。
4钢筋工程（含波纹管)3。
4.1钢筋钢筋采用钢筋加工场统一加工弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式。
预制梁架设方案
目录1.工程概况 (2)2.架设施工次序 (3)3.施工设备及劳动力配备 (3)3.1重要施工设备配备 (3)3.2劳动力安排 (4)4.T 梁架设 (5)5.空心梁架设 (7)6.T梁固结及T 梁持续施工 (8)6.1T梁固结施工 (8)6.2T梁持续施工 (8)7.湿接缝施工 (9)8.桥面施工 (9)8.1防撞墙护栏施工 (9)8.1.2模板支撑 (10)8.1.3钢筋绑扎 (10)8.1.4混凝土浇筑 (10)8.1.5护栏外观规定 (10)8.1.6护栏允许误差 (10)8.2桥面铺装 (10)8.2.2对桥面附属构造排水系统的预埋件认真清理，并安装完毕，检查合格。
11 8.3伸缩缝施工 (11)1.工程概况本合同段共设有桥梁 8 座,其中:（1）特大桥 1 座,桥长(左幅 366 米、右幅 396 米),下部构造为φ1.5及2.0米桩基。
主桥墩为双薄壁墩,最大墩高 63.217 米,过渡墩为φ2.0米双柱墩,墩高分别为 16.811、28.532 米,引桥墩为φ1.4米双柱墩,墩高为 5.234～13.28 米。
主桥上部构造为 65+110+65 米持续刚构梁，引桥为 30 米预应力T 梁45 片(左幅 20片、右幅 25 片)。
（2）大桥 4 座，分别是；①大坝子大桥,桥长左幅131.88 米,右幅长125.78 米,下部构造为φ1.0、φ1.2、φ1.5 及 1.8 米桩基。
Y 型墩,墩身截面尺寸分别为160×320cm、180×320cm 及200×320cm,墩高分别为 16.50～36.0 米间,上部构造为3×40米预应力T 梁30 片(左右幅各 15 片)。
②新发寨大桥，桥长(左幅 131.16 米、右幅 186.18 米),下部构造为φ1.5及 1.6 米桩基。
φ1.4及1.5 双柱墩,墩高为 3.57～20.2 米间,上部构造为4×30米(左幅)及6×40米(右幅)预应力 T 梁50 片(左幅 20 片、右幅 30 片)。
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（2）严格控制混凝土的配合比，控制碎石级配，提高砂、石材料含 泥量的控制指标。
（3）严把振捣关，确保混凝土密实，加强养护，确保混凝土的养护 质量。
（4）严格施工质量检查制度，保证钢筋保护层厚度，杜绝裂缝产生 等关键技术措施落实到位。
二、预制梁施工技术及工艺方案
2·1 、制作张拉预制台座
张拉预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅 造成地基下沉，底座的反拱度做成抛物线型，反拱值严格按设计理论 值设置。
2·2 、扎筋、立模
箱梁钢筋分底、腹板钢筋和面板二部分，分别在各自的钢筋预扎架上绑 杂成型。
模板安装：
（1）安装前检查（2）底模制作（3）侧模安装（4）端模安装（5）内模的安装
2·7 、施加预应力
当砼强度达到标准强度90%时可进行张拉工序，张拉前需对构件进行检查、清理，同
时检查钢绞线，锚夹具及张拉设备，确定无误方可进行张拉。
张拉程序：0
1.0σcon（初应力） 1.05σcon（持荷2min）
1.0σcon
2·8 、压浆工程
压浆按先下后上的顺序，由一端以0.7Mpa的恒压力向另一端压送水泥浆， 当另一端溢出的稀浆变浓，达到规定的稠度之后，封闭出浆口，应保持不小 于0.5Mpa的稳压期应该稳压期不小于2min。
2·3 、混凝土拌和运输
混凝土拌制采用由50m3/h拌和站来完成，搅拌流程为：
水泥 砂
搅拌
搅拌
搅拌
加（水＋减水剂）
加石子
30s
30s
60s
出料
2·4 、浇筑
a 、在浇筑前要再次检查钢筋、模板、预埋件是否准确无误 b 、浇筑从一端开始，先浇筑底板砼，再紧跟其腹板斜向分层浇筑。
2·5 、振捣
预制梁腹板砼浇筑采用插入式振捣器振捣。振捣器快插慢拔合理控制振捣时间，直至 表面不再下沉、平坦泛浆无气泡为止，不得漏振和过振，特别注意不得利用钢筋振动 进行振捣，不得触碰波纹管，以防止波纹管移位或破裂漏浆。一般插点移动间距不应 超过振捣器作用半径的1.5倍，
2·9 、封锚
封锚混凝土的标号不低于C50。先将梁端凿毛，并将承压板表面的粘浆和锚具 外部的灰浆铲除干净，对锚具进行防锈处理，同时检查无漏压的管道后，设 置钢筋网浇筑C50混凝土。
2·10 、梁体搬运
箱梁达到规定强度后，由自行式龙门架移位到存梁区，搁置在存梁台座上。箱梁叠放 不得超过3层，且搁置点平整、上下对齐，位于支撑点处。箱梁安装是用平板车运输。
三、重难点工程施工措施
3·1、第一片25m箱梁预制施工工艺和箱梁结构分 析
为了准确掌握25m箱梁预制的施工工艺，作为后续成品梁批量生 产的依据，在进行第一片25m箱梁灌筑时，对以下几方面必须进行严 格的控制：
1、 检测制梁台座结构与设计的符合性； 2、 检查测量梁体个部分尺寸，以确认其与设计文件的符合性； 3、 张拉工艺的控制； 4、 保温保湿养护工艺； 5、 箱梁制造工艺； 6、梁体弹性上拱及缩短量的观测
3、预应力孔道采用钢波纹管制孔，波纹管具有适宜的强度，管壁 严密不宜变形，穿绑波纹管前先检查外观。
4、为了防止漏浆，波纹管管节对接处、锚垫板处，用透明胶布缠 裹严密。
3.4 箱梁混凝土施工措施
1、箱梁混凝土灌注采用龙门架运送、浇注，整体一次性灌注成型的施 工工艺。
2、在混凝土初凝时间前，连续一次浇筑完成。 3、混凝土施工中的技术措施
3·2 箱梁模板工程措施
1、满足工厂化、标准化的要求。模板制作要高精度，满足桥梁 外型美观 的要求。
2、箱梁模板分节制作，在现场拼装后焊接成整体，底脚有移动 轮，因此，每片梁的模板就变成两块，这样整体性较好。
3、箱梁的外型尺寸要符合设计图纸要求，尤其是箱室内模，渐 变段尺寸有变化，对支撑和连接杆件更要保证其强度和刚度，严格控 制其变形，保证几何尺寸的准确。
4、满足整体灌注工艺的要求。整体灌注，梁体收缩性强，模板 必须有一定的弹性，减少对梁体收缩的约束，防止梁体开裂。
3·3 箱梁钢筋加工措施
1、钢筋统一在加工房下料制作加工成型，运至钢筋预扎台座绑扎 。
2、钢筋骨架安装时，为了保证梁体各部位的保护层厚度，在钢筋 与模板之间垫以砂浆垫块，垫块强度不低于梁体混凝土的设计 强度。
2·6 、脱模及养护
脱模时要求砼强度不低于2.5 Mpa，脱模时对砼不能产生冲击，作力均匀，要求简 易，安全，迅速地拆除，拆除后立即将模板表面灰浆，污垢清除干净，并维修整理涂 油，分类妥善存放，防止变形开缝脱模后应立即对梁体进行湿润养护。
内模拆除后在箱室内灌水20～30cm深进行湿养，注意在浇筑后7天内，砼顶表面需 要绝对保持湿润，因为直接洒水砼表面会时干时湿，这是造成砼面开裂的原因之一。 进入冬季施工要进行蒸汽养护。
存梁区 运梁线
砼拌合站
生产 区材料存放 区钢筋Fra bibliotek工棚生活区
• 根据制梁工艺，合理布置生产区、存梁区 、运梁线、材料存放区，结合 预制桥梁数 量，设置制梁台座、存梁台位数量和搅拌 站位置及砂石料存放 场地大小。 制梁场由生活区、生 产区、存梁区、材料 存放区、混凝土搅拌 区、钢筋 加工区六大 区域组成。
梁体预制方案
第三组
目录
1、预制场场地布设 2、预制梁施工技术及工艺方案 3、重难点工程施工措施 4、施工工艺流程图
一，预制场场地布设
梁场概况： 柳园梁场位于酒泉市瓜州县境内，梁场地形较平 坦，少量丘陵。梁场设在DK1037+700线路左侧， 全长400米，宽223米,占地约145亩。该梁场承担 600孔32m箱梁预制、架设任务，按计划每天制作3 孔箱梁，存梁30天。
3.5 预应力工程施工措施
后张法预应力钢筋混凝土连续梁，预应力钢绞线采用双端对称张拉施工工艺，施 工措施如下：
1、采用双端对称张拉，张拉次序按设计图纸要求，张拉控制实行双控，以 张拉力为主控制，以伸长量检核。
2、加强张拉设备的检验和控制。 （1）千斤顶张拉力以油缸的油压控制。正常情况下千斤顶校正期限不得超 过一个月，合格后方允许使用。千斤顶的校正系数，不得大于1.05。 （2）压力表精度选用1.5级精度，油压表量程应为常用油表读数的1.43～ 1.67倍左右。油表超过允许偏差须重新校正。 （3）千斤顶和油表均应建立使用卡片，记录校正系数及校正日期，并由试 验室下发校正系数通知单。 3、加强张拉过程的监控，做好检验和试验工作。 （1）实行技术人员旁站制度，每跨梁张拉时必须有专人负责及时填写张拉 记录（如工作锚夹片外露、锚具、钢绞线的回缩量）和在钢绞线上划标志线， 24h后检查有无断滑丝现象才能割丝。 （2）张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校 核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在±6%范围内。当伸长值超出范围，要 立即查找原因，进行分析。 （3）钢绞线张拉必须两端同步对称进行，两端伸长值应基本保持一致，严 禁一端张拉。且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。 （4）锚具、夹片、钢绞线按规定进行检验、检验合格才能使用。