50mT梁预制施工方案

郑卢高速洛阳至洛宁段NO.3合同段

K11+000～K17+255

50mT梁预制施工方案

中铁七局集团郑州工程有限公司郑卢高速洛阳至洛宁段LNTJ-3项目经理部

二0一0年十二月三十日

50mT梁预制施工方案

一、工程概况

郑卢高速公路洛阳纸洛宁段土建3标大柳树特大桥左幅24跨，中心桩号K15+138，长度1209.52m，上部结构采用6×(4×50m) 装配式预6应力砼T梁；桥梁右幅25跨，中心桩号K16+163，长度1259.52m上部结构采用5×(4×50m)+5×50m装配式预应力砼T梁。桥梁单幅宽度13m，横向布置6片T梁。桥梁交角90°。全桥共有50mT梁294片。工程数量如下：

二、预制场地布置

预制场建设在K13+500～K14+400段挖方路基上，长900米，宽为32米。钢筋存放及加工区长度70m，左幅为材料存放区，右幅为钢筋加工区；制梁区长度290m，设预制T梁台座20个、顺路基方向5排，每排4个，中间设行车通道；存梁区长度640m，建12排存梁台座；配备6套模板,中梁模板4套，边梁模板1套。

预制场内设置100T龙门吊2台，用于移梁。3T小龙门吊1台，

用于装卸模板和浇注砼。龙门吊净高为6米，净宽为24米。

台座采用C30砼现浇，胎边预埋L50角钢，台座上铺1cm钢板，按设计图纸要求设置反拱度。台座两侧纵向嵌上橡胶条，以防侧模与底模接缝漏浆。

台座之间设排水沟，整个预制场设有组织排水，排入路基以外沟渠，整个预制场表面浇注15cm砼硬化，认真做好场地硬化、排水设施，以防渗入地基。

三、施工进度安排

预制场路基挖方：2010年12月15日～2011年1月15日；

预制场建设：2011年1月16日～2011年2月28日；

第一片梁预制：2011年3月1日（指导以后施工）；

批量生产开始时间：2011年3月2日；

预制完成时间：2011年11月30日，完成294片T梁预制。

四、人员组织及机械配置

1、管理人员配置

2、施工人员配置

3、机械设备

五、施工方案

（一）施工工艺流程

（二）主要施工工艺说明

1、预制场地

（1）在挖方段路基上设置预制场，遵循“安全、紧凑、通畅”

的原则，地基严格压实，不得有松软地基，防止不均匀下沉，保证梁体在预制和存放时不变形。场内按自然坡度设置排水沟，确保场内排水畅通，不存积水。

（2）制梁场及部分存梁区地面要硬化，先铺一层砂砾石或石粉，用推土机和压路机整平压实，其上浇筑15cm厚C20砼面层。

2、预制及存梁台座

在龙门吊跨内顺线路方向浇筑砼预制台座，纵向5列，横向4排，共20个。预制梁台座横向两侧间距4.3m，中间间距10m，两侧台座距离龙门吊行走轨道2.7m，中间设行车通道。

3、模板

为保证梁体外观质量，预制采用整体拼装钢模板，从专业模板厂家定制6套50mT型梁模板，4套中梁，2套边梁。模板安装前，要认真进行除锈工作，并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不得遗漏。

（1）模板安装的精度要高于预制的精度要求，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计要求后，方可进行下一道工序施工。

预应力砼预制梁允许偏差表

（2）模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。预埋件按照设计位置

准确定位，所有底楔、拉杆、支撑都要牢固，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生跑模、漏浆、变形等现象的发生。

（3）模板的拆除

①拆模时间及方法涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，拆模必须要保证其表面与棱角不致损坏，砼达到设计强度的50%时方可拆除。

②拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板。

③移动模板时注意安全，严禁模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要及时清除表面的水泥浆，涂刷防锈剂，整形后堆码整齐，以备下次使用。

4、钢筋加工及安装

（1）钢筋初加工

①对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。

②经检验合格后的钢筋进行整直、除锈、除油污等初加工。钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无区部曲折。

③钢筋调直采用冷拉法，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。

（2）钢筋的接头

①钢筋的接头一般采用焊接，直径小于16mm的钢筋的接头采

用电弧搭接焊，焊缝长不小于5d ，Ⅰ级钢筋焊条采用结422，II 级钢筋采用结502或结506焊条，直径大于16mm 的钢筋的接头以闪光接触对焊为主。

② 钢筋焊接前，必须按照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格，持证上岗，轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。

③ 标准接头的最小搭接长度，如右表所示。

④ 钢筋接头在接头区段内，应

错开布置，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度。不管采用何种焊接，在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。

（3）钢筋下料加工

① 钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯勾按图纸及规范要求设置。

② 钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯制1~2根钢筋，找出规律后再成批加工。

③ 钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。

钢筋接头的最小搭接长度

（4）钢筋的安装及绑扎

①钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，保证其位置符合设计标准。

钢筋的安装及绑扎允许偏差表

②梁体钢筋密集，要事先研究好绑扎安装的顺序。一般先安装箍筋，再安装下排主筋，后安装上排钢筋。空心板梁的底板和肋板钢筋绑扎完成后，安装内模，最后安装绑扎顶板钢筋。

③钢筋接头按规定要求错开布置，搭接长度区段（30d长度范围内，但不得小于50cm）受拉钢筋每个断面接头不能大于20%。

④钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，在吊装和灌注砼时不得移位变形，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时焊接，使之成为整体。

⑤为保证及固定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋之间可使用砂浆垫块隔开，或用短钢筋扎结固定。

5、波纹管的安装

（1）波纹管在安装前应在１kN径向力的作用下不变形，同时做灌水试验，以检查有无渗漏现象，合格后方可使用。

（2）采用同型稍大的波纹管作为接头管，波纹管嵌套于接头管内。连接后用密封胶带封口，避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。

（3）波纹管安装位置应准确，与梁体钢筋发生冲突时，经监理工程师同意后，适当调整钢筋位置，波纹管采用“井”字型定位钢筋固定，避免管道在浇筑砼过程中发生移位。

波纹管安装误差表

④波纹管套入锚具密封，不得漏浆。由于梁端钢绞线向上弯曲，锚具安装时严格控制锚垫板位置，使张拉时钢绞线垂直锚垫板。

6、砼工程

钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。砼采用拌合站集中拌制，砼运输车运输，小型龙门吊提升料斗下料入模，洒水养生。

（1）砼拌制和运输

梁体砼集中在拌和站拌制，在拌制过程中，要严格控制水灰比，梁体内空间较小，钢筋稠密，砼骨料要选择适当的粒径，采用粒径0.5~2.0mm的级配碎石，保证灌筑时砼不发生离析，砼采用砼输送泵泵送。

（2）砼浇筑

① 砼必须在钢筋、模板自检合格，并请监理工程师检验签认后方可灌筑施工。

② 梁体砼由梁一端向另一端水平分层、纵向分段的斜层法灌注，斜层倾斜倾角控制在20-25°，每层厚度不宜超过0.5m ，顺序为先底板，再肋板，最后浇筑顶板及翼板，（如下图所示）。

③ 层砼凝结之前，将次层砼拌合物浇筑捣实完毕。因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、砼的水灰比及砼硬化条件确定。无试验资料时，一般控制在右表允许时间内。

（3）砼振捣

① T 型梁梁高壁薄，钢筋稠密，在浇筑肋、腹板砼时，主要以安放在侧模上的附着式振捣器为主，附着式振捣器要选用相同的型号，保持频率一致，交错位置均匀排列，振捣器布置的间距为1.5m 。

② 底板采用插入式振捣器，顶板及翼板采用平板振捣器，配合30mm 棒头的插入式振捣器，当采用直线行列插捣式，振捣间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，交错插捣时，不得超过振捣器作用半径的1.75倍。插入和拔出操作不可速度过快，避免留下孔洞，振捣

砼浇筑最长允许间歇时间

时尽量避免碰撞钢筋、模板和波纹管，在振捣新砼层时，将振捣器机头稍插入下层，使各层砼结合为整体。

③要严格掌握砼的振捣时间，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长，易引起砼的离析现象，一般当砼内不再有气泡冒出，砼不再下沉，表面开始泛浆，砼表面平整即表明砼已密实，停止振捣。

④梁体腹板、底板及顶板连接处，锚固端等钢筋稠密部位，要加强振捣。

⑤施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。

7、梁体养生

采取自然养护，在混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护不应少于7昼夜。

8、预应力张拉

梁体砼达到80%设计强度，外观和几何尺寸符合图纸和质量标准要求，方可进行预应力张拉施工。

（1）钢绞线下料

①经检验合格后的钢绞线方能下料使用，场内设专用的下料场地，表面禁止有粘土，钢绞线盘应设置固定钢筋箍架，然后方可拆盘下料，下料时徐徐抽动，防止出现死弯。

②下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。

③预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。

（2）钢绞线穿束

①采用机械穿孔，操作人员必须有上岗合格证。穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物，钢绞线端头可用铅丝增加绑扎圈数，防止穿束时散丝，引线可先预留于管道内。

②下好的料做好端面编号，避免搬运和穿束时出错。搬运时禁止与梁场内的电焊机接触。

（3）张拉机具

①张拉机具应与锚具配套使用，并由专人校验预应力锚夹具及配套设备合格证。

②张拉用的油泵性能必须良好，经鉴定合格后方可使用。

③工具夹片在安装前，先均匀涂一层石蜡，保证卸锚灵活。各孔之间的夹片，要均匀打紧，勿使松紧不一。

④在梁体两端搭设千斤顶工作脚手架，采用倒链升降千斤顶，准确对位，使张拉力与钢绞线切线方向重合。

⑤张拉机具设备及仪表应有专人使用和管理，并定期维护和校验。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

（4）张拉

①张拉采用超张拉工艺，梁体两端对称张拉，张拉力和伸长率

双控制，控制张拉应力为主，并以伸长量校核，量测伸长值时应考虑锚具及构件的压缩影响。

②每片梁张拉施工顺序：100%N2→50%N3→100%N3、N1→100%N4。

③千斤顶工作程序：安装工作锚→穿绞线至工具锚→千斤顶对中就位→张拉施加予应力→锚固→拆除千斤顶。

④张拉前应将梁体砼缺陷修补完好，清理好锚具支承垫板，垫板倾斜者配垫，使其表面垂直于钢绞线。

⑤施加预应力顺序：0→（初应力）15%设计吨位→30%设计吨位→1.03σcon(持荷2min锚固)

（5）锚固

打紧夹片，张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。张拉锚固后，检查钢绞线的滑断丝情况，检查锚板及垫板有无裂纹，其开裂程度不得超过有关规定。

9、孔道压浆

（1）压浆需在张拉完毕10小时左右进行，观察钢绞线和锚具稳定状况良好即可进行。

（2）采用活塞式灰浆泵，压力0.5~0.7MPa。备用0.1MPa水压机，防止压浆机出现故障时及时冲洗管道。

（3）压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，将孔内杂物冲洗干净，同时检查有无串孔现象，然后用无油质的压缩空气将孔道吹干。锚具周围的缝隙和小孔洞用砂浆填封，以防漏浆。

（4）水泥浆抗压强度不得小于40MPa，水灰比宜为0.40，拌制到压入孔道内延续时间，视气温情况而定，一般为30~45分钟。

（5）先压注下层孔道，孔道两端先后各压一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般为30~45分钟。水泥浆凝固收缩将产生空隙，二次压浆可使水泥浆完全充满孔道。

（6）当出浆口排出不含水沫气泡、并与压注端稠度相同的浓浆时，用木塞塞住，为保证孔道内水泥浆饱满，关闭出浆口后，稳压2min后再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。

（7）压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不低于5℃，否则应采取保温措施。

10、封锚

压浆完成后进行梁端封锚处理。将梁端冲洗干净并凿毛，然后立模挂网，与预埋钢筋焊接，灌筑砼封锚。

11、移梁

压完浆即可移梁，直接用龙门吊吊起运至存梁区。

（1）移梁前准备工作

①在预制梁端面标定出纵轴线和横轴线，便于安装时监控。

②拆模后及时喷上所属桥梁名称，墩号、编号、吊装方向、和浇注日期。

（2）起吊点设置在距箱梁端头1～1.5米的位置，起吊时在梁底棱角与钢丝绳接触点处设护角铁瓦，以免损毁梁体和钢丝绳。

（3）起梁龙门吊采用两头同时起吊，达到一定高度后同步行走移梁。上下左右前进后退等操作必须分项进行，不可同时操作，以免晃动失稳。

（4）预制梁存放在堆梁场内，支点接近设计支点，防止受力不当。

六、质量控制及保证措施

1、质量控制指标

达到公司质量目标。

单位工程合格率达100%，分项工程优良率达到95%以上。

2、标准及规范

JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》

JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》

3、质量保证体系

为实现本工程的质量目标，我项目部将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平，严格按照质量体系标准及程序，采用标准化施工。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控（见质量保证体系框图）。

4、质量保证措施

(1) 坚持公司的质量方针，严格遵照作业指导书实施操作。

(2) 坚持质量标准，严格地对各工序进行检查，确保达到工程交验合格率100%，工程项目优良率95%的质量目标。

(3) 以预防为主，对工程质量进行事前控制，事中检查，对工程

质量、工作质量及工序质量进行全面控制和检查，以工作质量来保证和提高工序质量，从而保证和提高工程质量。

(4) 认真履行公司的质量承诺，定期听取业主监理单位对工程质量的意见，促进工作质量。

(5) 质量控制内容

质量控制分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段。

①事前控制

在施工准备阶段做好图纸会审、质量教育、制度措施、材料选定、施工准备等工作。事前控制工作必须贯串施工的全过程。

②过程控制

a. 全面控制施工过程，重点控制工序质量。

b. 行使质量否决权。如发现质量异常、隐蔽工程未经验收、质量隐患未排除、擅自变更设计图纸、使用不合格材料、无证上岗等均应予以否决。

c. 建立、整理质量文件和记录。

d. 质量控制措施；

质量预控有对策；施工项目有方案；图纸会审有记录；技术措施有交底；配制材料有试验；工序交接有检查；隐蔽工程有验收；计量器具有校验；设计变更有手续；事故处理有复查。

③事后控制

组织自检和初验，准备竣工验收资料。检查质量控制运行情况，总结经验，以利改进和提高。

七、安全保证措施

1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保障职工在生产过程中的健康和安全，预防事故和职业危害。

2、在工程技术交底的同时，进行安全技术交底，由专职安全员监督和检查措施的执行。

3、经常组织职工学习安全规程和安全生产管理规定，进行安全教育，对特殊工种作业人员进行安全考核合格者才能上岗。

4、制订安全检查计划并认真落实，对安全检查中发现的安全问题及事故隐患要按“三定”（定人、定事、定限期）原则督促整改。

5、建立岗位责任制和交接班制度，现场必须有专人负责，统一指挥。

6、安全注意事项

（1）孔道压浆时，操作压浆的工人戴防护眼镜，以防水泥浆喷出射伤眼睛。

（2）所有吊装机具、设备必须定期维护，在施工作业前必须进行全面的检查。

（3）T梁安装高空作业必须按照高空作业安全操作规程，采取相应的防护措施。

（4）做好工地防火工作施工现场办公及居住工棚、料库、预制场、机具设备场等应按规定配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防护工作。

（5）在雨季前要对临时便道进行维护，以确保雨季期间道路通

畅。下雨时要有专人疏通排水设施。

7、预应力钢筋张拉工施工安全要求

（1）必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。

（2）必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

（3）张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

（4）张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底攫值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。

（5）高压油泵操作人员应戴护目镜。

（6）作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后可作业。

（7）施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。

8、后张法施工安全要求

（1）作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。

（2）操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不有人。

（3）张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。

（4）两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。

（5）高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或道。

（6）张拉完成后应及时灌浆、封锚。

（7）孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与浆泵必须连接牢固。

（8）堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

八、环境保护措施

制定环境保护方案，成立以项目副经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保工作和文明施工结合起来，采用多种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道进行控制，场地废料、土方处理应按设计要求及监理工程师指定的地点处理，防止水土流失，保持排水通道畅通，工地干净卫生，施工中注意对周围绿化场地的影响及破坏。清除施工污染、施工废水，不得污染水源、耕地、灌溉渠道，把生态环境受损降低到最小程度。根据施工设计图纸，做好防、排水设施，确保排水畅通，并将水排入储水池，以免污染环境。