高速公路路基边坡防护措施(新编版)

合集下载

路基边坡防护施工方案

路基边坡防护施工方案

1边坡防护施工1.1防护类型计本标段边坡防护类型主要分3类:1)喷播植草;2)三维网植草;3)人字形截水骨架。

1.2喷播植草防护(1)填方边坡高度不大于5m或挖方边坡不大于3m的边坡采用喷播植草的方式防护坡面。

具体施工工序如下:喷播植草施工方案:土内含有机肥和无机肥、保水剂、粘剂等,各种草籽拌在内,喷播后定期洒水养护直至草籽存活。

①坡面清理并开挖平行沟:坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除,不得有松石、危石,边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm,否则应进行坡面处理。

坡面清理后按坡面纵向按间距20cm开挖3∼5cm深平行沟。

②营养土拌和、喷射:营养土各组分包括种植土、泥炭、椰粉、木粉、复合料、肥、钙镁磷、粘合剂,按下述比例掺和好的物料在搅拌料斗中至少搅拌5分钟,搅拌均匀后按设计厚度用高压喷射到坡面上,喷射时喷头垂直坡面,距离1.5m左右。

种植土:有机质=5:4,有机质中泥炭:椰粉:木粉=1:1:2种植土:复合肥:钙镁磷:粘合剂=100:0.185:0.475:0.011③喷播草籽:选用根系发达、茎矮叶茂、成活率高、生长快、适宜当地土质和气候条件的草籽品种。

将符合要求的草种15-20g/平方米、木纤维100-150g/平方米复合肥50g/平方米粘合剂15-20g/平方米保水剂3-5g/溶于水中,经过机械充分搅拌,形成均匀的混合液,然后均匀喷射到坡面上。

喷射施工时,应自上而下对坡面进行喷射。

④盖膜养护:当天喷播草籽必须当天覆盖无纺布,采用透气土工薄膜覆盖好,然后用方木桩进行固定,固定间距100cm,喷播后应加强养护,适时适度喷水。

⑤揭膜:当幼苗植株长到5∼6cm或2∼3片叶时,揭去无纺布。

⑥喷水养护:在养护初期应当保持基材呈湿润状态,喷水设备采用自动喷灌系统喷洒,杜绝高压水头直接喷灌,一般养护期以植物完全覆盖地面为限。

详见图1.2-1、图1.2-2、图1.2-3。

图1.2-1路堤喷播植草防护横断面图图1.2-2路堑喷播植草防护横断面图图1.2-3喷播植草防护平面图1.3三维网植草防护边坡高度3<H≤5m坡面采用三维土工网垫植草防护。

路基边坡防护施工方案(完整版)

路基边坡防护施工方案(完整版)

防城至东兴高速No.5合同段(K44+000~K54+450)路基边坡防护施工方案编制:侯兆隆、丁中铭__审核:钱江______审批:田连民______目录路基边坡防护施工方案1、适用范围本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。

2、编制依据及原则2.1 编制依据1)防城至东兴高速公路(No5:K44+000~K54+450)两阶段施工图设计(第二册);2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。

2.2 编制原则1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求;2) 能够保证高效优质的完成本工程3) 保证在规定的工期内完成本工程3、工程概况本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。

路基防护工程数量表表3.13.1防护形式根据规范和设计要求本段主要路基防护形式有:拱形骨架防护、草灌喷播防护、浆砌片石护坡、挂网客土喷播、锚杆格梁防护、护肩墙、矮挡墙等。

3.2 设计说明1)填方边坡防护(1)当边坡高度大于6米时,采用草灌喷播防护;当边坡高度大于等于6米时,采用浆砌片石拱形骨架+植草防护。

(2)路堤边坡位于水塘、水库等常年积水路段或有防洪要求时,采用M7.5浆砌片石护坡防护,防护高度超过设计水位0.5米以上。

(3)稳定性不足的陡坡路堤或其他特殊路段在路堤边坡适当位置设置护脚或挡土墙予以加固和防护。

(4)受地形地物限制路段,根据具体情况采用路肩挡土墙或矮挡墙节约用地。

2)挖方边坡防护(1)土质边坡坡率小于等于1:1,边坡高度小于等于12米时,采用草灌喷播防护;边坡高度大于12米时,采用浆砌片石骨架和客土喷播防护。

高速公路施工方案边坡防护与路基处理技术

高速公路施工方案边坡防护与路基处理技术

高速公路施工方案边坡防护与路基处理技术伴随着城市化进程的加快,高速公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。

在进行高速公路施工时,边坡防护与路基处理技术是不可忽视的重要环节。

本文将从边坡防护和路基处理两个方面介绍相关技术,以便更好地了解和应用于高速公路建设之中。

一、边坡防护技术高速公路施工过程中,边坡是一个容易出现安全隐患的地方。

为了保证公路运营的安全性和可靠性,对边坡进行有效的防护是非常必要的。

1. 边坡固土技术边坡固土技术是一种常用的边坡防护手段。

它通过在边坡表面设置防护材料,如混凝土、石头等,将边坡牢固固定,防止边坡因地质变化等原因导致的塌方、滑坡等事故的发生。

2. 植被覆盖技术植被覆盖技术是一种环保且经济的边坡防护方式。

它通过在边坡表面种植适应当地气候和土壤条件的植物,使边坡形成一层厚实的土壤覆盖层,起到稳定边坡土壤、保护边坡的作用。

3. 护坡网技术护坡网技术是一种通过设置网格结构来固定边坡的方法。

通过将钢丝网等护坡材料固定在边坡上,可以有效地防止边坡的塌方,同时还能促进植物生长,加强边坡的稳定性。

二、路基处理技术路基是高速公路的基础部分,它的稳定程度和质量对公路的使用寿命和安全性都有着重要影响。

因此,合理的路基处理技术至关重要。

1. 土质改良技术土质改良技术主要是通过添加适量的改良材料,如石灰、水泥等,改变路基土的物理性质,提高路基的稳定性和抗冲刷能力。

这种方法广泛应用于高速公路的路基处理中,能够有效地提高路基的承载力。

2. 基础处理技术基础处理技术是指对路基地基进行加强和加固的方法。

通过挖掘和加固地基,使其达到高速公路施工要求的标准。

常见的基础处理技术包括地基灌注桩、土石方加固等。

3. 排水技术排水技术是防止路基积水和软化的关键。

高速公路路基的排水设计应当充分考虑降雨情况和地下水位,通过设立排水沟和排水管等方式,及时将雨水排出,避免路基受到水分侵蚀和软化。

综上所述,高速公路施工方案中的边坡防护与路基处理技术是确保公路建设质量和安全的重要环节。

高速公路边坡防护措施以及边坡监测

高速公路边坡防护措施以及边坡监测

高速公路边坡防护措施以及边坡监测公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。

一、路基边坡现存病因分析目前,路基边坡的质量通病,大多是边坡破坏和坍塌。

1.1、路基边坡破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。

坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展最终导致边坡破坏,进一步造成路面塌陷,直接影响了行车的安全。

沿河路堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤,还要受到洪水的威胁,这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚,导致边坡破坏。

边坡破坏还与路基填料的性质,路基高度,路基压实度有关。

一般来说,砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏;较高的路基边坡比较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷。

冲刷破坏一般发生在较缓的土质边坡上,如砂型土边坡,亚粘性土边坡,黄土边坡等。

在日常大气降水和风化作用下,沿坡面径流方向形成许多水冲沟,如平常不注意养护或养护不到位,日积月累,逐年扩大。

加上冬季积雪,造成坡脚湿软,路基强度降低,上部土体失去支撑,最终发生破坏。

同时,高速公路行驶的汽车溅起的雨雪水,也会冲刷坡脚。

因此,对土质路基来说,边坡坡脚是边坡的最薄弱环节,应加强养护。

1.2、路基边坡坍塌一般分为三类;滑动型、落石型、流动型坍塌。

这三类情况可单独存在,也可同时在一种情况中出现。

滑动型坍塌,在路基挖方段,尤其在深挖石质地段,由于岩层在外力的作用下剪断,沿层间软石发生顺层滑动,造成坍塌。

施工爆破开挖破坏了原来岩体的稳定性,当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积物时,堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断面层发生坍塌。

落石型坍塌,一般指较陡的岩石边坡,易产生落石的岩石必然是节理、层里、断层影响下裂隙发育,被大小不一的裂面分割成软弱的短块。

高速公路路基边坡防护措施

高速公路路基边坡防护措施

高速公路路基边坡防护措施高速公路的路基边坡会因为受到气候条件、地质结构以及外力破坏等多种因素的影响,而出现坍塌或裂缝等问题。

如果此类问题不能得到及时有效的解决,不仅会进一步造成公路路基的损害,而且还会引发高速公路路面的开裂、凹陷,严重影响行车体验和行驶安全。

近年来,关于高速公路路基边坡的防护措施也呈现出多样化的发展趋势,不同的防护技术措施在具体操作以及适用环境上均存在较大差异,这就要求公路工程单位结合路基边坡问题合理设计防护方案,确保高速公路路基边坡的稳定性。

标签:高速公路;路基边坡;存在问题;防护措施引言:路基边坡防护是高速公路养护与管理工作的重要内容,尤其是对于一些复杂地质条件,或是车流量较为密集的高速公路,出现路基边坡受损的概率也会大幅度增加。

文章结合以往高速公路的养护管理经验,首先对现阶段公路路基边坡受损的问题进行了分析,随后提出了包括喷射混凝土、绿色植被以及全灌型纤维网在内的几种路基边坡防护方案。

一、高速公路路基边坡常见的破坏问题1、边坡岩层坍塌在高速公路的路基边坡上会出现边坡坍塌的状况,部分高速公路在建设时的边坡设计及施工设置的不合理造成了土层之间存在间隙,如果坡脚被挖空或者坡度建设的较陡都会容易造成边坡的坍塌,在特殊地质层中随着外力的不同影响产生了不同的滑动作用,当受到的外力达到一个顶点时就会产生岩层剪断,岩层上的堆积物随着滑动出现坍塌的状况。

除了滑动型坍塌之外还有落石型坍塌与流动型坍塌,前者指的是在边坡的表面出现风华作用而掉落岩石对高速公路造成破坏,特别是已运营开通的高速公路;后者的坍塌是由于边坡上的土质进行了移动,上层的地质移动到了下层,在雨水或者流动水冲刷的作用之下冲散了原本沉积的表层土质和砂砾等,形成了流动型坍塌。

2、出现路基边坡的破坏情况在遇到恶劣的天气条件下,例如在暴雨的冲刷下会使边坡的破面和坡脚受到冲刷作用的破坏,雨水随着坡面汇集起来形成水冲沟进而产生高速公路路面面层间浸水,此类破坏对高速公路挖方段影響尤为突出,在日积月累的冲刷或者浸泡情况下降低了路基的强度和上部土体的支撑强度,最终造成了对路面和路基的破坏情况。

高速公路工程滑坡及其防治措施

高速公路工程滑坡及其防治措施

高速公路工程滑坡及其防治措施摘要:高速公路施工过程中,边坡受到各种因素影响,会产生滑坡现象,给工程带来很大的安全隐患,成为公路工程中一大病害。

本文介绍了滑坡的预防和治理措施,指出了滑坡地区施工时的注意事项。

关键词:高速公路,防治措施,滑坡治理Abstract: highway construction process, slope by all kinds of factors, will produce the landslide phenomenon, to the project a lot of potential safety problems, become a big highway engineering diseases. This paper introduces the prevention and management measures of landslide, and points out that the landslide area attention in the construction.Keywords: highway, prevention and control measures, landslide1、前言斜坡上的部分岩土体在自然或人为因素的影响下沿某个滑动面发生剪切破坏向下运动的现象称为滑坡。

在高速公路的施工中,由于各种因素的影响,常会引发一些滑坡复活,产生不同程度的滑坡。

滑坡对公路工程的危害较大,由于其治理复杂,投入的工程费用往往很大。

所以,滑坡的预防非常重要。

治理滑坡应该基于滑坡的成因,找出诱发滑坡因素,有针对性的采取有效措施。

2、滑坡形成的原因滑坡的形成条件和影响因素很多,主要有以下几个方面原因:(1)土质松软:软弱面抗剪强度较低,抗水能力弱,吸水能力强,特别是黄土、黏土吸水后易膨胀,在水的作用下,为滑坡的产生创造了必要条件。

(2)地质构造:断层及断层破碎带使岩体的整体性受到破坏,地下水或地表水将沿着断层滑动面运行,为滑坡的产生提供了条件。

安全技术之高速公路路基边坡防护措施

安全技术之高速公路路基边坡防护措施
种草
在路基边坡上种植草皮,利用草 根固定土壤,防止水土流失。同 时,草皮还可以美化环境。
工程防护
挡土墙
在路基边坡上修建挡土墙,以防止滑 坡和坍塌。挡土墙可以采用石料、混 凝土等材料建造。
护脚墙
在路基边坡底部修建护脚墙,以防止 水流冲刷和侵蚀。护脚墙可以采用石 料、混凝土等材料建造。
综合防护
植物防护与工程防护相结合
改进建议
针对不同地形和地质条件,应因地制宜地选择合适的防护措施;加强科研力度,研发更加先进和有效的防护技术 ,提高防护工程的科技含量。
THANKS
谢谢您的观看
效果评价
经过一定时间的运营,防护工程有效 地减少了边坡的水毁和滑坡现象,提 高了路基的稳定性和安全性。
检测手段
采用沉降观测、位移监测和地质勘察 等方法对防护效果进行长期监测。
经验教训与改进建议
经验教训
在施工过程中,应加强施工现场管理,确保施工质量;同时,应加强后期养护管理,定期检查和维修防护设施。
生态化防护技术
01
02
03
生态护坡
利用植物、土壤和工程结 构相结合的方法,构建稳 定的护坡结构,同时改善 边坡的生态环境。
生态修复
针对受损的边坡,采用生 态修复技术,如植被恢复 、土壤改良等,促进边坡 的自然恢复。
生态管理
加强对边坡生态环境的监 测和管理,合理利用自然 资源,确保生态护坡技术 的可持续发展。
施工前的准备
现场勘查
对高速公路沿线地形、地貌、 水文、气候等条件进行详细勘 查,了解路基边坡的稳定性状
况。
设计方案
根据勘查结果,制定科学合理 的路基边坡防护设计方案,包 括防护措施、施工材料、施工 工艺等。

公路路基边坡防护措施

公路路基边坡防护措施

公路路基边坡防护措施摘要:介绍了路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定、改善环境景观的设施,侧重论述边坡种草防护措施。

关键词:公路路基;边坡防护;种草防护;措施公路路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和治河河堤河岩冲刷防护。

以下特对边坡坡面防护中种草防护进行重点论述。

边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。

1 植物固坡的作用种植地被植物作覆盖物主要是为减少对路基边坡上表土层的冲刷,以达到固定边坡的效果,其作用如下:(1)地表植物具有浅而发达的根系,能固定土壤,从物理结构上能阻碍土壤(或其他上表物质)往坡下移动。

(2)植物能将雨水截留,使水直接渗入土中而不让它们从坡面流过,冲刷表土。

(3)水分被植物的根系吸收并输送至叶片,从而减少地表水流至坡下。

(4)水分从植物茎叶上直接蒸发掉,而实际上达到坡面的水流量也将大大地减少。

(5)植物覆盖还可以降低土壤的极端温度,保护坡面免受风蚀。

2 固支植物选择的要求根据种植坡面的各个决定因素考虑,选择的主要标准是能在地表连续生长的地被植物,其本身应有助于固定土壤,并能截留雨水,使之不过快地从坡面流走而将表土冲刷掉,但在黄土湿陷性地段,雨水穿过地面渗透到下层,也可能会加重基层的不稳定性。

所选植物必须适应当地的特殊气候、土壤等自然条件。

选用的植物必须种植后尽快成活,使坡地地面结构还较脆弱时的地表侵蚀现象控制在最低限度。

由于边坡上难以应用机器,因此选用的种植材料要尽可能地降低养护要求。

对种植材料的选择应将治坡与美化环境的要求相结合,将种植灌木与草、花相结合,以达长期固坡的作用。

3 种植草本植物护坡3.1选择坡面草本植物的要求用于路基边坡上的草本植物,最好具有以下特征:(1)耐干旱,即使在瘠薄的土壤上也能很好生长。

(2)发芽早,生长旺盛,能尽快覆盖地表。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高速公路路基边坡防护措施
(新编版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0724
高速公路路基边坡防护措施(新编版)
摘要:介绍高速公路路基边坡防护措施,为高速公路车辆安全行驶提供了重要保障,不仅稳定了路基又美化路容,提高了高速公路使用品质。

例如植物防护可以消灭施工痕迹,使景观协调,形成良好的视觉效果。

关键词:高速公路、路基;边坡防护;措施
湖南春季是雨水多发季节,伴随着长时间降雨过后,往往可以见到边坡失稳增多的现象,这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。

降雨提高了地下水的补给量,一方面降低岩体的强度,增大孔隙水的压力,使边坡滑动面的抗滑能力降低;另一方面增大边坡的下滑力,两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。

因此加强雨季对路基边坡巡查力度,发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。

一、坡面防护
路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。

边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。

1、边坡种草防护
(1)使用条件
种草防护适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长的土质路提与路堑边坡,用以防止表面水土流失,固结表土,增强路基的稳定性。

经常浸水或长期浸水的路堤边坡,种草不宜生长,不宜采用种防护。

边坡上己扎根的种草防护,可容许缓流水短时冲刷。

(2)注意事项
选用草籽应注意当地的土壤和气候条件,通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜,常用的月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。


好采用几种草籽混合播种,使之生成一个良好的覆盖层。

种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和,使之播种均匀,播种时间以气候温暖、温度较大的季节为宜。

2、铺草皮防护
(1)使用条件
路基坡面上铺草防护,其作用与种草防护相同,前者使用时要求当地有足供挖取使用的草皮地段,但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方,铺草皮较种草防护收效快。

块状草皮的尺寸,一般为20cm ×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种;带状草皮一般宽25cm,长200~300cm;草皮厚度根据草根的深度而定,一般为6~10cm,干旱和炎热地方区可增加到15cm。

挖草皮时,草皮两端斜切(横切面为平行四边形),铺草皮的方法有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格式草皮、卵(片)石方格草皮。

(2)注意事项
草皮应选用根系发达、茎矮叶茅草、假俭草等,干枯、腐朽及喜水草种不宜采用,泥沼地区的草皮禁用;铺草皮前应将边坡表面
挖松整平,如有地下水露头,应做好排水设施;铺草皮前应在春季或初夏,干燥地区在雨季进行,不宜在冬季寒冷天气施工;路堑边坡铺草皮,应铺过路堑顶部1m或铺至截水沟边。

3、植树防护
在路基边坡上合理地植树,对于加固路基有良好的效果。

也可和种草、铺草皮配合采用,使坡面形成良好的防护层。

植树适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡。

但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。

(1)植树的作用
1.1植树可以加强路基的稳定性。

1.2降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷。

1.3植树能防风、防沙、防雪。

1.4植树可美化路容、调节气候,并可获得部分木材,增加收益。

(2)注意事项
2.1植树最好选在1:1.5或更缓的边坡上。

2.2树种宜选用在当地土壤与气候条件下能迅速生长、根系发
达、枝叶茂密的树种。

用于冲刷防护的树种宜选用成长很快的杨柳类,或不怕水淹的灌木类,常用的有紫穗槐及夹竹桃等。

2.3植树后在树木未成长前,应防止流速大于3m/s的水流侵害。

当植树地带可能受到流水冲击作用时,应在前方设置障碍物,加以保护。

2.4采用植树方法防护路基,应使树木及早成林,才能起到防护作用。

4、抹面与捶面
(1)使用条件和适用范围
易于风化的岩石,如页岩、泥岩、泥灰岩、千枚岩等软质岩层的路堑边坡防护,可用混合材抹面。

对易受冲刷的边坡和易受冲刷的边坡和易风化岩石坡防护可用混合材料捶面。

抹面或捶面的边坡坡度不受限制,但不能担负荷载,亦不能承受土压力,故要求边坡必须稳定的,坡面应平整干燥。

(2)材料类型
常用的抹面混合料有石灰炉混合灰浆、石灰炉渣三合、四合土
及水泥石灰砂浆。

(3)注意事项
3.1抹面或捶面工程的周边与未防护坡面衔接处,应严格封闭,如在其边坡顶部作截水沟,沟底及沟边也要用抹面或捶面防护。

3.2大面积抹面或捶面时,每隔5-10m应设伸缩缝,伸缩缝宽
1-2cm,缝内用沥青麻筋或油毛毡填塞紧密。

3.3为了防止抹面表面开裂,增强抗冲蚀能力,可在表面涂沥青保护层,要求沥青软化点稍高于当地气温,用量为0.3kg/m3。

3.4抹面厚度为10-15cm,一般采用等厚截面。

当边坡较高时,采用上薄下厚截面。

3.5抹面或捶面工程应经常维修,发现裂缝、开裂或脱落应及时灌浆修补。

抹面使用年限为6-8年,捶面使用年限10-15年。

二、冲刷防护
对于冲刷防护,一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段,可在沿河路基边坡设砌石护坡、石笼和混凝土预制板等,以抵抗水流的冲刷和淘刷。

需要改变水流或提高坡脚处粗糙率,以降低流速、
减缓冲刷作用时,可修筑坝类构造物。

对于冲刷严重地段(急流区、顶冲地区),可采用加固边坡(砌石护坡)和改变水流情况的综合措施;水下部分可视水流的淘刷情况,采用砌石、石笼或混凝土预制板等护底护脚。

砌石基础应置于冲刷线以下0.5-1.0m,水上部分采用轻型防护即可。

1、工程防护
工程防护(矿料防护)包括框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡。

框格防护适用于土质或坡面防护。

目的是防止地表水流的冲刷,坡面岩土的风化剥落以及与环境相协调,近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路边坡较高时,采用砌石框种草防护,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。

风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土,浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框架内宜采用植物防护或其他铺助防护
措施。

2、防护的常见方法
(1)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。

抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。

(2)护面墙:分为实体、窗孔式、拱式等类型,用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:0.5,并应符合极限稳定边坡的要求。

(3)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡,严重剥落的软土质岩石边坡、周期性水及受水冲刷较轻的河岸或水库岸坡的坡面防护。

(4)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大,波浪作用较强,用水流、漂浮等撞击的边坡,对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再进行铺筑。

(5)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区,预制块的混凝土强度不应低于C15,在严寒地区不应低于C20。

(6)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩有可能下滑的
挖方边坡。

(7)土工织物是由高分子合成纤维制成的一种新型建筑材料,在公路工程中有排水、反滤、分隔、加固、防护作用等。

三、结束语
随着国民经济建设不段发展,公路交通事业日新月异,高速公路日益增多,人们出行带来极大便利。

但由于道路边坡失稳影响行车安全,甚至掩埋道路,中断交通,造成不可估计的经济损失事件时有发生。

所以加强道路边坡防护至关重要,根据地质条件、水文地质条件、气候条件、地形地藐等多种因素影响,所采取的边坡防护相应措施也不同,根据湖南地形、气候条件、地质状况,路基边坡在春雨季影响较大,加强雨季对道路路基边坡防护,是确保高速公路良好行车安全一项重要措施。

XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。

相关文档
最新文档