海运流程作业
海运出口操作流程
海运出口客服操作流程作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。
以下为出口操作基本流程，请参考。
操作流程：一、接单&审单1］客服接单后必须先初步审单。
托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HSCODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。
其中要着重注意以下1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。
2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。
3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。
4）一般化工品需要提供MSDS（有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函）5）危险品，检查一下UNNO和C3SS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。
2］业务员填制业务预审单预审单内容包扌舌：客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。
客户及定舱代理的付费方式（月结、票结）应收及应付海运费及其他杂费明细单柜毛利及利率客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等）由部门经理签字二、操作订舱1、打印托单依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。
2、网上订舱我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK3、收到代理及船公司确认，等待出号。
三、入货&装箱1、入货通知订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。
入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船口期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。
如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等）2、拖车、装箱1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车队。
国际集装箱运输(国际物流与货代通关)
图7-9 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式
二、水平运输机械
集装箱跨运车
集装箱跨运车（图7-13）是用于码头前沿和堆 码集装箱的专用机械，由门形跨架、起升机构、 运行机构、动力设备及其它辅助设备组成，采 用机械或液力传动。 门形跨架分为前跨架和后车架两部分：前跨架 一般采用管形结构，有四根管形纵梁和四根或 六根管形立柱焊成左右两片，前跨架为起升机 构提升架的制成和导轨，其作用与叉式装卸车 的外门架相似；后车架为箱形结构，作为动力 设备以及其它辅助设备的主承。前跨架和后车 架以法兰定位并最后焊成一体，即门形跨架。
第五代
4000TEU
二、集装箱码头
（一） 1、类型：中心港和喂给港（支线港、地方港） 2、基本功能：装卸、堆码、存储、分拨 （二）结构 1、码头线和泊位 供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的设施。 2、码头前沿：码头岸线从岸壁到堆场前沿之 间的面积。
3、码头装卸船作业机械：岸边集装箱起重 机
4、搬运机械：拖挂车 5、码头堆场：CY 堆放集装箱的场地，临时保管空箱和重箱的 场所；是港口集装箱货物集运的起点和终点。 6、集装箱货运站：CFS 供拼箱和拆箱的场所。 7、维修车间：机械设备维修保养的场所。
图7-7 岸边集装箱起重机
（一）岸边集装箱起重机的结构特点
岸边集装箱起重机门架的结构形式分为A形（图7-8-a）、H形（图78-b）和AH形三种（图7-8-c）。A形结构简单，适用于小跨度，10m 左右的跨度常采用这种形式。H形接头简单，制造拼装容易，造价低， 外形美观，适用于大跨度，被广泛采用。AH形门架在工作状态下， 海、陆两侧轮压比H形低，且两侧轮压相差较小。
吊装式集装箱船
2、滚装式集装箱船
1)多层甲板滚装船 是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通 过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧 装置。
海运驳船运输之作业流程
海运驳船运输之作业流程
A. 进口
（1）装货港至HKG 之头程CARRIER 运输。
（2）CARRIER 全程运输人（HKG OFFICE）于船到前，将待转运之客户
资料交予FEEDER，并由其PRCOFFICE 对收货人进行预报通知/确认进口数
据，完成后给以制作正确之二程舱单，提单（D/O）等。
Delivery Order 小提单
（3）FEEDER 于获得CARRIER（HKG）之头程D/O RELEASE 之后，派
驳船至指定地收柜（即船边/公趸/水位），完成后航行至大陆水域。
（4）驳船必须先向大陆海运监管海关（EX，珠江流域属大铲海关所管
辖）报到，并于递交MANIFEST 完成输单及查船等封关放行动作，监管驶抵
目的港。
（5）驳船抵码头经边检查验后，报当地海关进行拆封，经录入条形码海关
核对计算机数据无误后，进行清关及清船之动作，待完成后，FEEDER 取得
卸货纸由码头进行卸柜入场作业。
（6）当天或隔日，报关人员带齐报关资料（EX.合同手册/进口报开清单/
商品编码本/公章/装柜明细等等），先至FEEDER 码头OFFICE 领取提单
（B/L）后，至报关开行打大量，并至海关综合科报关。
（7）海关动作经审单（审单/复审），验货查柜后放行，并由FEEDER 或收
货人调派拖车送柜至工厂，而货物拆空后，空柜拖返码头交还。
拆空即为拆
吉。
A. 出口同上所叙，将流程倒回推论。
四，陆运拖车运输之作业流程：
A. 进口(1) 装货港至HKG 之头程CARRIER 运输，并卸存进口货于CY。
驳船安全操作规程
驳船安全操作规程船舶驳运作业是近海中常见的一种运输方式，常常会遇到恶劣的天气和海况，若不加强安全管理，极易发生安全事故。
因此，建立驳船安全操作规程，加强安全管理，是非常必要的。
一、驳船安全操作规程的适用范围适用于所有从事海运驳运作业的船舶，包括驳船、拖轮以及涉水作业的港口起重机等。
适用于所有从事船舶管理和操作人员。
二、驳船安全操作规程的安全管理措施（一）驳船管理：1. 驳船必须符合国家或地方有关安全技术标准。
2. 驳船必须进行定期检查和维修，安全设施必须保持完好。
3. 驳船必须配备符合规定的救生和消防设备，所有设备必须定期检查。
4. 驳船必须定期进行安全演练。
（二）船舶操作人员管理：1. 安全生产培训：对所有从事驳运作业的人员都必须进行安全生产培训，明确安全生产责任，提高安全意识。
2. 操作人员资质：所有从事驳运作业的人员必须经过资质认证，才能从事操作工作。
3. 着装安全：所有从事驳运作业的人员必须穿戴符合规定的安全防护装备。
（三）驳船安全操作流程：1. 上岸之前，应仔细检查船体、设备和工作绳索等，以保证安全。
2. 驳船必须安全停泊，并配备好航标。
3. 货物必须安全打荷，平衡装载，防止船倾翻。
4. 作业人员必须遵守操作规程，使用正确的装备和工具。
5. 作业过程中，必须注意海况和天气变化，防止事故发生。
6. 作业结束后，所有设备必须归位，货物必须稳妥放置。
7. 作业结束后，必须进行安全检查，并清点设备和货物。
以上是驳船安全操作规程的主要内容，遵守规程是从事驳船运输中必不可少的基本要求。
作为船舶从业者，必须牢记安全生产的重要性，保障人员和财产的安全，极大地提高工作效率和经济效益。
外贸船务工作流程
外贸船务工作流程外贸船务是指货物从一个国家运往另一个国家的过程中所涉及的船务工作。
外贸船务工作流程包括了从货物装载到货物卸载的整个过程，其中涉及到了船舶的选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等环节。
下面将对外贸船务工作流程进行详细介绍。
1. 船舶选择。
在外贸船务工作流程中，首先需要选择适合运输货物的船舶。
船舶的选择需要考虑到货物的种类、数量、运输距离、运输时间等因素。
根据货物的特点和运输需求，可以选择散货船、集装箱船、油轮等不同类型的船舶。
2. 货物装载。
一旦确定了船舶，接下来就是货物的装载工作。
货物装载需要按照船舶的装载要求进行，包括货物的包装、标记、堆放等工作。
在货物装载过程中，需要严格按照船舶的装载计划进行操作，确保货物能够安全、有效地装载到船舶上。
3. 航线规划。
航线规划是外贸船务工作流程中非常重要的一环。
航线规划需要考虑到航行距离、航行时间、海况、港口情况等因素，以确保船舶能够安全、高效地到达目的地。
航线规划还需要考虑到货物的特点，选择最适合的航线以确保货物的安全运输。
4. 海关申报。
在货物运输过程中，需要进行海关申报手续。
海关申报包括出口报关、进口报关等手续，需要按照相关法规和规定进行操作。
海关申报的主要内容包括货物的品名、数量、价值、产地、目的地等信息，以便海关进行监管和核查。
5. 船舶运输。
一旦货物装载完成并完成海关申报手续，船舶就可以开始运输货物。
在船舶运输过程中，需要对货物进行有效的监管和保护，确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
同时，船舶运输过程中还需要与港口、海关、船东等相关方进行有效的沟通和协调，以确保货物能够顺利到达目的地。
6. 货物卸载。
最后一个环节是货物的卸载工作。
货物卸载需要按照船舶的卸货计划进行操作，确保货物能够安全、快速地卸载到目的地港口。
货物卸载过程中需要对货物进行清点、核对，确保货物的完好无损，并按照收货方的要求进行交接。
外贸船务工作流程涉及到了船舶选择、货物装载、航线规划、海关申报、船舶运输、货物卸载等多个环节，每个环节都需要严格按照规定进行操作，以确保货物能够安全、高效地运输到目的地。
中港运输操作程序
中港拖车中港拖车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分20尺，40尺，40尺HQ，45尺柜型；运输要求提供下列资料：一、提柜文件：1、进口柜的提柜文件。
提柜文件上有船公司名，柜号，到港时间，免堆期，提柜及还柜地址及电话，方便约柜及柜。
2、S/O，S/O上面必需清淅清的看到S/O号码，结关时间，提柜码头，还重柜码头，提柜换单电话，船名，航次等详细资料。
提柜后我公司将报柜号和封条号。
二、装卸货地址，联系人，电话，货物名称/重量/体积/数量等货物明细。
三、大陆报关行或报关组的电话，联系人。
报关单号及报关复印件，方便我公司给牌头做电子捆邦。
四、香港报关资料：一般要求提供香港收货人的公司名称，地址，联系人，电话等，如不能提供我公司可代报转口，货值在20万港币以内的收取HKD200/票，每超5万加收HKD30元。
五、尾纸交收联系方法。
尾纸是柜还码头的一个重要凭据，也是拿海运提单的重要文件。
备注：下订车单后我公司将提供司机资料给贵司或报关行，（包括司机姓名，电话，车牌号，海关编号，IC卡号，企业代码，车架资料，牌头公司等）。
请注意柜子的截关时间及装卸货地的距离，是否在指定的时间内返回码头，因担心报关问题或是海关查货，最好是提前一天做柜，另美国柜要求提前48小时报柜号和封条号，如果货物生产问题不能提前两天做柜，需先提柜放堆场报柜号和封条号，我公司装收取吊柜费及堆场柜租。
大陆装货时间最多为4小时，超时我公司将安HKD200/小时收超时费。
如因报关或货物问题造成压车，深圳口岸压车我公司将收取HKD1500/8小时，异地压车我公司将收取HKD1800/8小时。
中港吨车及入仓中港吨车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分3、5、8、10、12、15吨车型；运输要求提供下列资料：一、出仓单及入仓单文件：入仓单上一般明确显示有货物的截关期，货物名称，数量件数，重量，交货地址及联系式。
危险品海运出口操作流程
B-- 铝质
C-- 天然木
D-- 胶合板
F-- 再生木
G-- 纤维板
H-- 塑料
L-- 纺织品
M-- 纸，多层的
P-- 玻璃、瓷器和粗陶器
*
包装标记的内容
（1）联合国包装符号；
（2）包装的型式代码；
（3）包装类（组长
I、II、III类包装；Y用于
4.2类：易自燃物质
4.3类：遇水放出易燃气体的物质
第
5类氧化物质和有机过氧化物
5.1类：氧化物质
5.2类：有机过氧化物
第
6类有毒和感染性物质
6.1类：有毒物质
6.2类：感染性物质
第
7类放射性物质
第
8类腐蚀性物质
第
9类杂类危险品物质和物品
二．危险货物的包装
注
2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保
证金收据也需提供。
五、装箱进港：
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前
3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前
3天内把货物送到货代公司指定的
危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，
如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍
照取证；
注
1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计
算。
注
2：货申报截止时间为开船前
相应的联合国编号，也应加以标记。
国内海运的流程
国内海运的流程
国内海运流程大致包括以下步骤：
1. 询价与委托：托运人向海运公司或货运代理提供货物信息（如品名、重量、体积、起运港、目的港等），获取海运报价并确认委托。
2. 订舱安排：托运人接受报价后，双方签订委托书，货运代理根据客户需求预订舱位，并安排拖车、装箱等事宜。
3. 装货准备：核实货物资料，准备装箱单据，通知客户装货时间和地点，确保货物包装符合运输要求，进行装箱作业并核对箱号、铅封号等信息。
4. 重箱进港：拖车司机携带相关单证将装满货物的集装箱送到码头，进行重箱进场操作。
5. 装船与起航：码头工作人员核对单证，安排船舶配载和装船，船方与码头交接确认后，货物开始起航。
6. 到港与送货：船公司预报货物到港时间，通知客户支付运费，收到款项后，安排集装箱从码头提取并在目的地送货，完成配送流程。
海运出口操作流程
5. 所有邮寄给客人的文件必须套塑料袋，以免邮寄途中雨水淋湿。
6. 电放、倒签、异地放单均要收取保函，绝对不允许预借提单。
2. 派单前需提前将外勤事务确认好，以免外勤同事重复作业。
*与财务同事的协作：
1. 订舱台帐的业务日期与财务日期相统一，从上个月26日起至当月25日为当月的统计时限。
2. 大额费用清款单，需提前报财务同事做付款计划。
3. 货物操作结束后，尽早将任务单交给财务同事。
4. 收回的运杂费支票或发票交财务同事前需提供L确认是否需我司报关，如需我司报关，要求客人在船开以前5个工作日将报关单据寄到我司。
2. 收到报关单据后检查是否齐全，并要求客人提供公司海关编码（10位数编码）、货物中文名称、海关编码（H.S.CODE），登记后尽早交报关行（至少在船开前2个工作日）。
3. 报关后14天起，跟进核销单/报关单/退税单的返还请况，返单后确认客人是否已将运杂费付清，结清费用后马上将核/报/退寄给客人，所有报关单据的交接、寄出前必须登记。
7. 申报单据准备：加盖正本公章的报检委托书、装箱单、发票、合同。
8。 如到美国的货物或其他南美（或是客户有要求的）货物还需在托盘上刷标志。
*操作文件归档：
货物操作完成后，及时将操作资料归档，顺序如下：
WORKING SHEET/CONTROL SHEET/DEBIT NOTE/CREDIT NOTE/主单/分单/装箱单/发票/订舱委托书/订舱下货纸/入货通知/派车通知/更改通知/电放保函/提单确认/代理E-MAIL(按时间顺序)
海运出口货物操作流程
*订舱：
1. 自揽货：收到客人订舱委托书（或口头订舱）后，立即安排订舱。订舱后，给客人发送入货通知。如需我司拖货，向客人确认拖货时间及装箱地址后给车队发送派车通知。
海运出口操作流程
海运出口客服操作流程作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。
以下为出口操作基本流程，请参考。
操作流程：一、接单&审单1】客服接单后必须先初步审单。
托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。
其中要着重注意以下1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。
2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。
3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。
4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函) 5）危险品，检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。
2】业务员填制业务预审单预审单内容包括：1）客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。
2）客户及定舱代理的付费方式（月结、票结）3）应收及应付海运费及其他杂费明细4）单柜毛利及利率5）客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等）6）由部门经理签字二、操作订舱1、打印托单依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。
2、网上订舱我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK3、收到代理及船公司确认，等待出号。
三、入货&装箱1、入货通知订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。
入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS 时间及截关时间、场站名称及联系人电话。
如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等）2、拖车、装箱1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车队。
海运进出口操作实验手册范本
海运进出口操作实验手册范本1. 引言本文档旨在提供一个海运进出口操作实验手册的范本，帮助读者了解海运进出口操作的基本流程和要点。
海运作为国际贸易中最常用的运输方式之一，对于进出口企业来说具有重要意义。
通过本手册，读者将能够了解到海运进出口操作过程中的注意事项以及常见问题的解决办法。
2. 准备工作在进行海运进出口操作之前，我们需要进行一些准备工作来确保整个运输过程的顺利进行。
以下是一些需要注意的事项：•确定货物的进出口港口和目的地国家，并了解相关的海运规定和要求。
•确保货物的包装和标记符合海运标准，并且能够承受海上运输过程中的冲击和振荡。
•准备好所有必要的文件和证件，如提单、发票、装箱单等，以便顺利办理报关和报检手续。
•查找经验丰富的海运代理商或货代公司，以便协助处理海运相关事务。
3. 进口操作流程3.1 货物预订在进行海运进口操作之前，我们首先需要进行货物预订。
货物预订包括以下几个步骤：•与供应商确定货物的品名、数量、价值等细节，并签订进口合同。
•确定货物的运输方式和船期。
•向船公司预订舱位，并确认相关的运输费用和费用结算方式。
3.2 装箱和装运一旦货物预订完成，我们就需要进行货物的装箱和装运工作。
装箱和装运包括以下几个步骤：•确保货物的包装符合海运标准，并能够承受海上运输过程中的冲击和振荡。
•对货物进行捆扎和固定，以确保货物的安全运输。
•准备好必要的运输文件和证件，如提单、装箱单等。
•与货代公司协调货物的装运工作，并安排货物在合适的时间送往港口。
3.3 报关和报检货物到达目的港口后，我们需要进行报关和报检手续，以便将货物合法地进口到目的地国家。
报关和报检包括以下几个步骤：•准备好所有必要的文件和证件，并与海关、检验检疫部门进行沟通。
•填写报关和报检申报单，包括货物的品名、数量、价值等详细信息。
•缴纳相关的关税和税款，并办理退税手续（如果适用）。
3.4 提货和交付报关和报检手续办理完成后，我们可以进行货物的提货和交付工作。
大宗干散货、普通散货、件杂货作业业务基本作业服务流程
大宗干散货、普通散货、件杂货作业
业务基本作业服务流程
（一）进口。
①码头按照客户提供信息办理货物卸船手续。
②码头根据货运手续、装船船期、装载等情况，安排船舶靠泊计划。
③船舶靠泊后，码头依据计划配备卸船资源，进行货物卸船作业；需理货的，理货公司同步进行理货作业。
④码头完成货物卸船作业后，根据货物入库信息确定交接清单信息，完成船货交接后，安排船舶离泊；开展了理货作业的，理货公司向相关方发送理货报告。
⑤码头按照与客户约定的疏港合同要求，安排货物疏港作业。
（二）出口。
①码头接受船舶、货物到港信息，根据船期、舱单、船图等信息，制定货物卸车计划和堆场计划。
②码头根据船期、配载等情况，安排船舶靠泊计划。
③船舶靠泊后，码头依据计划配备装船资源，进行货物装船作业；需理货的，理货公司同步进行理货作业。
④码头完成货物装船作业后，根据货物出库信息确定交接清单信息，完成船货交接后，安排船舶离泊；开展了理货作业的，理货公司向相关方发送理货报告。
国际货运操作规范出口流程
1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。
货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。
一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。
目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
国际货代所从事的业务主要有：一、为发货人服务货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。
二、为海关服务当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。
简述班轮货物运输的业务流程
简述班轮货物运输的业务流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. l hope that after you downloadthem,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified afterdownloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!班轮货物运输业务流程简述如下：班轮货物运输流程：①揽货与订舱：托运人向班轮公司或其代理人申请货物运输空间，班轮公司确认并预订舱位。
②货物准备与送交：托运人准备货物，根据约定将货物送至指定地点（如码头仓库），办理交接手续。
③货物检查与接收：班轮公司或代理对货物进行检查，确认货物符合运输要求后接收。
④装船作业：货物按照计划被装载上船，可能采用直接装船或集中装船方式以提高效率。
⑤办理出关手续：提交必要文件，如提单、报关单等，完成出口清关。
⑥海运途中：船舶按照预定航线航行，班轮公司负责货物的安全运输。
⑦到达目的港：船舶到达目的港后，办理进关手续，货物卸载至码头。
⑧货物交付：通知收货人提货，收货人凭提单提取货物，并进行检验确认无误。
⑨费用结算：船运代理与客户根据合同约定进行费用结算，提供发票和相关单据。
⑩售后服务：如客户对运输过程有疑问或异议，提供必要的售后服务，解决客户问题。
整个流程需遵循国际运输法规及双方合同规定，确保运输安全与效率。
第四章 海运进出口货物运输程序
3.收货单 3.收货单
收货单（MATES RECEIPT--M/R） 收货单（MATES RECEIPT--M/R） 又称大副收据，是船舶收到货物的收据 及货物已经装船的凭证。
4.提单 4.提单
提单：是指用以证明海上货物运输合同 和货物已经由承运人接收或者装船，以 及承运人保证据以交付货物的单证。 (《海商法》第71条） 海商法》 71条） 简称B/L，在 简称B/L，在 对外贸易中，运输部门承运货物时签发 给发货人的一种凭证。收货人凭提单向 货运目的地的运输部门提货，提单须经 承运人或船方签字后始能生效。是海运 货物向海关报关的有效单证之一。
国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3 国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月 15日在青岛港装运了80公吨；于4月20日在青岛港装 15日在青岛港装运了80公吨；于4 20日在青岛港装 运了120公吨，均顺利收回了货款。 运了120公吨，均顺利收回了货款。后因货源不足于 5 月 20 日在青岛港只装了70.50 公吨。 经联系， 烟台 20日在青岛港只装了 70.50公吨 。 经联系 ， 某公司有一部分同样品质规格的货物可以提供， 某公司有一部分同样品质规格的货物可以提供，所以 国际贸易公司要求“ HULIN” 国际贸易公司要求 “ HULIN” 轮再驶往烟台港继续再 装其不足之数。船方考虑目前船舱空载， 装其不足之数。船方考虑目前船舱空载，所以同意在 烟台港又装了64.10公吨。 烟台港又装了64.10公吨。国际贸易公司向议付行办 理议付时，提交两套提单：一套在青岛于5 20日签 理议付时，提交两套提单：一套在青岛于5月20日签 发的提单， 其货量为70.50公吨；另一套在烟台于 5 发的提单 ， 其货量为 70.50 公吨；另一套在烟台于5 月28日签发的提单，其货量为64.10公吨。单据寄到 28日签发的提单，其货量为64.10公吨。 开证行被认为单证不符，拒收单据。 开证行被认为单证不符，拒收单据。
海运业务流程知识
海运业务流程知识业务流程知识（包括：流程总括；业务要了解各大航线费用的组成；港口码头费用的详细；海关及空运费用；散货海运费的组成；贸易术语、付款方式、信用证等基础知识；海运货物保险方面的知识）一、业务流程客户我们海关船公司报关行拖车行码头1、客户要求服务2、发Booking给客户确认3、向船东订舱4、把S/O和派车单给拖车行5、到码头提柜6、来柜通知单给我们7、转通知单给客户 8、做柜 9、还柜11、码头给入闸纸12、入闸纸给报关行13、我们给报关资料给报关行14、报关 15、海关将放行条给报关行 16、放行条给船公司17、装柜上船18、我们给客户要提单补料19、我们要求船公司出提单20、要客户核对提单 21、出提单 22、开费用单给客户23、客户付款 24、付款给船东 25、给提单给我们26、提单给客户二、各大航线海运费的费用组成（整柜、散货）（一）整柜费用组成：1、东南亚航线海运费v基本海运费+THC+ DOC+EBS+CICv THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMBv DOC：文件费 300RMB （50USD）v EBS：紧急燃油附加费20GP/40GP/4OHQ：150/300/300 USDv CIC：集装箱平衡费 20GP/40GP/4OHQ：50/100/100 USD2、中东\印巴\澳洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费 300RMB （50USD）v ISPS：国际船舶港口保安费 10USDv SEAL：封条费 35RMB3、欧洲、地中海航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC +BAF+CAF+ISPSv ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v BAF: 燃油附加费不固定v CAF:汇率调节费不固定 (基本海运费*N%)v ISPS: 国际船舶港口保安费 10USDv DOC: 文件费4、北美航线海运费v 基本海运费+ORC+AMS+DOC(+ISF) (+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v AMS: 电子换单费 25USD/TEU v DOC: 文件费v ISF 10+2申报 80USD5、南美航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC(+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v DOC: 文件费6、非洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费其他费用：v PSS:旺季附加费（全面涨价，1次/年）v GRI:旺季调节费（几次/年）v War: 战费v SCTS: 20/40/40 USD 苏伊士运河附加费v PRS: 20/40/40 USD 亚丁湾护航费（二）、散货费用组成：1、广州散货费用组成v 基本海运费+报关+文件费2、深圳散货费用组成v 基本海运费+报关费+文件费+拼箱费（单证齐全）v 基本海运费+买单报关费+文件费+拼箱费（不商检）v 基本海运费+买单商检报关费（也叫包仓）+文件费+拼箱费散货也是一样需要熏蒸！特别是到澳洲和的货！3、空运抛货的计算方法v 收费体积重=（体积*167-实际重量）/2+实际重量三、港口码头费用的详细1、深圳港口报关及码头费v 港口建设费，保安费 20GP/40GP/40HQ: 84/126/126v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）2、广州黄埔港报关及码头费v 乌冲码头： 20GP/40GP/40HQ 261/401/401v 集司码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 嘉利码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 大码头：20GP/40GP/40HQ 256/356/356（+卫捡费：小柜46，大柜73）v 新港-东方仓： 20GP/40GP/40HQ 241/361/361v 东方口码头 20GP/40GP/40HQ 300/400/400v 船通码头： 20GP/40GP/40HQ 240/330/330v 广宝通码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 报关费：250+50连柜费（有单证）v 报关费：400+50连柜费（买单报关）v 吊柜费及换单费：实报实销（船公司不同，码头不同，所收取的费用不同）3、广州南沙报关及码头费v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）v 港建费：74/106/1064、佛山港口报关费及码头费v 佛山新港码头费： 20GP/40GP/40HQ 182/271/271报关费：报检费：办单费：港建费：20GP/40GP/40HQ 42/58/58驳船操作费：运抵报告及其他：v 佛山澜石港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/390/390报关费：佛山三山港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/340/340 报关费：打单费：核销退税费：报检手续费：（如有商检通关单的货物不用收取）报检发送费：（如有商检通关单的货物不用收取）驳船操作费：检疫费：实报实销过磅费：200查获费：150过X光机费150：打通道费：实报实销注:查货费,过磅费,过X光机费及打通道费按海关及联检要求产生费用, 我司才收取相关的费用四、拖车相关知识1、拖车一般是集中在起运港码头堆场附近，有专业的拖车行和我们建立合作关系。
国际海运操作具体流程
国际海运操作具体流程1.准备工作：-确定货物：确认要运输的货物种类、数量和特性。
-准备文件：准备运输所需的文件，如货物清单、发票、合同等。
-包装货物：根据货物性质和运输方式，进行适当的包装，确保货物的安全和稳定。
3.提交文件：将准备好的文件提交给航运公司以启动操作流程。
4.签订合同：与航运公司签署海运合同，其中包括运输条款、货物价值和保险等详细内容。
5.货物装车：将货物运送到装卸码头，进行装车准备。
根据货物性质和特殊要求，选择合适的集装箱或其他装载方式，如散货。
6.港口操作：-报关：将相关文件提交给海关，办理出口报关手续，确保货物合法出境。
-检验检疫：根据目的国的要求，进行货物的检验和检疫手续，以确保货物符合目的国的要求和标准。
-装船：将货物装载到船上，根据合同约定的装船时间和方式进行操作。
货物可以直接装入集装箱，或者以拼箱或散货的形式装船。
-装卸作业：在港口进行装卸作业，将货物从车辆或仓库运到船上，并确保货物的安全和完整。
7.航运过程：-跟踪货物：通过船舶跟踪系统，实时监控货物的位置和运输情况，确保货物按计划安全运送。
-运输保险：根据需要购买相关的运输保险，以保护货物在运输途中发生的损失或损坏。
-过境手续：根据每个港口的要求办理过境手续，并遵守相关的法规和法律。
8.目的港操作：-卸船：在目的港进行卸船作业，将货物从船上卸下，并根据目的地的要求进行分类和堆放。
-报关：将相关文件提交给目的港的海关，办理进口报关手续，确保货物合法进入目的地国家。
-派送：根据运输合同的约定，将货物派送给收货人，并通知他们领取货物。
9.货物入库：将货物运送到目的地的仓库，并进行入库操作，确保货物的安全存放。
10.结算和清关：根据合同约定，与船运公司结算运费和其他费用。
同时完成目的地国家的清关手续，确保货物的合法性和免除相关的税费。
11.返回报告：根据需求，向委托方提供相关的运输报告和跟踪信息，以便控制运输过程和货物的状态。
海上货物运输的基本流程及环节
海上货品运送的根本流程首要包含货品出产、下订单与货代触摸、内陆运送至港口、港口作业、海运、目的港作业以及终究的货
品分发。
1.货品出产：一切从工厂出产产品开端，这是货品流通的起点。
一旦产品经过质量操控查看，就会准备用于运送。
2.下订单与货代触摸：工厂货运代表会向外国货代发送订货单，告诉其有关货品的准备情况和装运需求。
3.内陆运送至港口：货品需要从出产地经过陆路或内河运送抵
达出口港口。
4.港口作业：在港口进行装箱、装船等作业，并完结相关的文
书工作，如货品清单、托运文件等。
5.海运：货品被装载到船舶上，并经过海路运送到目的港。
这
个进程是整个运送链中耗时最长的部分。
6.目的港作业：包含卸船、拆箱等作业，一起进行海关查看和
税费交纳等程序。
7.终究的货品分发：清关后，货品会经过当地运送方式分发至
终究目的地或库房。
海上货品运送环节则触及多个步骤，包含供给必要的货品信息、托付装箱、港口操作、海上运送以及最终的分发。
具体如下：
1.供给必要的货品信息：这包含箱型、箱量、目的港、出运时
刻以及货品品名等信息。
2.托付装箱：货运公司问询装箱方式并向货主供给必要的服务。
3.港口操作：在始发港和目的港都会进行一系列的港口操作，
包含装卸、仓储、海关申报等。
4.海上运送：利用货船将货品安全、优质、快速、经济地从始
发港运至目的港。
5.最终的分发：抵达目的港后，货品会经过当地的运送系统分
发到各个收货人手中。
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作业：请把以下流程的序号填入下面的流程图中。
1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单B/N，填写装货单S/0。
2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。
4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。
5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。
6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收货单M/R。
8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。
10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。
12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。
13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
15、收货人到开证银行付清货款取回B/L（在信用证支付方式下）。
16、卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需单证，约定装卸公司，理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。
17、卸货港船舶代理公司办理进口报关手续。
船舶靠泊后即开始卸货。
18、收货人向卸货代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单（D/O）。
19、收货人持D/O送海关办理进口报关手续，支付进口关税，海关核准后放行。
20、收货人持D/O到仓库提取货物。