对传统储运企业向现代物流企业转型的几点思考

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传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析1 传统储运业面临的挑战和困难1.1 传统储运业的顾客需求发生了重大变化传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。

其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。

从传统流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。

现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式,在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客提供物流、配送服务,传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有包括外资物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

为此,传统储运业有必要随着顾客需求的变化进行调整。

1.2 传统储运业存在着体制、经营管理方面的困难和问题传统储运业中大多数是国有储运企业,无论是在自身的资源方面,还是在其经营管理机制等方面都面临许多困难和弱点,这些都是传统储运业生存与发展的障碍。

除了因为受到上游、下游及自身的挑战以外,传统储运向现代物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的需要,是扶持和发展储运行业的需要,也是提高流通效率、挖掘第三利润源泉的需要。

2 传统储运企业向第三方物流业转型的优势分析2.1 现代物流与传统储运在业务功能上有继承性发达国家20世纪60年代以来出现的现代物流企业的前身就是批发企业或储运企业,如日本菱食、大田花卉等的前身均是储运和批发,现在物流已是这些公司的业务主体。

我国台湾从20世纪90年代开始,传统批发、储运也向现代物流转化,出现了一些比较成功的公司,如捷盟行销、新竹货运、德记、东源储运等。

传统物流企业向现代物流企业转型的探讨_毕业论文

传统物流企业向现代物流企业转型的探讨_毕业论文

高等教育自学考试毕业论文传统物流企业向现代物流企业转型的探讨专业:物流管理主考学校:兰州交通大学传统物流企业向现代物流企业转型的探讨The traditional logistics enterprise to modern logistics enterprise transformation discussionWu hu目录摘要 (1)一、物流理论概述 (1)(一)物流的起源 (1)(二)传统物流的概念 (1)(三)现代物流的概念 (2)二、对传统物流的形式和现代物流的现状分析 (3)(一)传统物流的形式 (3)(二)现代物流的现状 (5)三、传统物流与现代物流的区别 (6)(一)服务内容上的差别 (6)(二)物流模式上的差别 (6)(三)设备和功能上的差别 (6)(四)服务理念上的差别 (7)(五)物流信息技术上的差别 (7)四、传统物流向现代物流转化的必要性和可行性 (7)(一)必要性 (7)(二)可行性 (8)五、传统物流如何向现代物流的发展 (9)(一)管理理念的转变 (10)(二)实现现代化的物流理念 (11)(三)完善现代物流的法律法规 (14)六、结论 (15)七、后记 (16)八、参考文献 (17)摘要随着世界经济一体化步伐的加快,国际经贸发展日益活跃,我国的物流行业得到了迅速的发展,而且我国的物流企业的发展已初具规模。

物流企业的发展与国民经济的发展是紧密联系的。

物流是个老行业已经有许多新的内涵,因而出现了现代物流这个概念。

现代物流源于传统物流但已发生重大的变化。

本文从物流专业化程度,物流信息技术手段,第三方物流,配送效率及现代化的物流体系说明了传统物流的现状;从服务理念,设备和功能,服务内容和物流信息技术四方面展现了传统物流和现代物流的区别;提出了从重视仓库改造,完善仓库功能,培养物流人才,制定人才管理制度,加强物流信息化这几方面让传统物流向现代物流进行改革和发展;用传统落后的管理理念和强化现代管理理念展现了管理理念的不同;最后,以为什么要完善现代物流法进行了论述。

传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析1 传统储运业面临的挑战和困难1.1 传统储运业的顾客需求发生了重大变化传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。

其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。

从传统流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。

现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制 配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式,在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客提供物流、配送服务,传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有 包括外资物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

为此,传统储运业有必要随着顾客需求的变化进行调整。

1.2 传统储运业存在着体制、经营管理方面的困难和问题传统储运业中大多数是国有储运企业,无论是在自身的资源方面,还是在其经营管理机制等方面都面临许多困难和弱点,这些都是传统储运业生存与发展的障碍。

除了因为受到上游、下游及自身的挑战以外,传统储运向现代物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的需要,是扶持和发展储运行业的需要,也是提高流通效率、挖掘第三利润源泉的需要。

2 传统储运企业向第三方物流业转型的优势分析2.1 现代物流与传统储运在业务功能上有继承性发达国家20世纪60年代以来出现的现代物流企业的前身就是批发企业或储运企业,如日本菱食、大田花卉等的前身均是储运和批发,现在物流已是这些公司的业务主体。

传统运输业向现代物流业转变的几点思考

传统运输业向现代物流业转变的几点思考

传统运输业向现代物流业转变的几点思考随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流作为现代经济的组成部分正在全球范围内迅速发展。

近年来随着我国改革开放以及社会主义市场经济的逐步建立,引进物流理论、推广物流技术、发展物流行业已成为我国改变传统的资源配置方式、经济运行方式和生产流通领域各个环节的组成方式的迫切需要。

一、传统运输业向现代物流业转变的必然。

1、传统运输业与现代物流业。

传统运输业是指专门从事客货位移的运输部门。

即是用一定的设备和装备将货物(旅客)从一地点向另一地点的运送,完成其空间上的位置移动。

其中一般包括:集货、分配、搬运、中转、装卸、分拨等内容。

传统运输业是在短缺经济时代建立的行业,从事的行业内容较窄、业务内容单一。

而现代物流业则是从传统的生产领域剥离出来,集采购、运输、仓储代理、包装、加工、配送以及电子网络等环节于一体的社会化综合服务体系。

现代物流业是供应链过程的重要组成部分,是为了满足客户的需要将产品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动和储存过程。

它将供应链涉及的各企业的物流、信息流、资金流等实施最优化的集成。

2、传统运输业向现代物流业转变是历史发展的必然趋势。

在现代物流业中,传统意义上的运输只是其中的一个组成部分,但却与现代物流紧密联系、息息相关。

从我市来看,随着改革开放和社会主义市场经济的不断完善,国民经济实现了跨越式发展。

市场竞争逐渐加剧,已经迫使传统运输业必须调整经营战略,寻求产业升级,在原单纯货物位移的传统运输服务的基础上,拓宽经营服务范围,这在实际上已经表现为传统的运输业向现代物流业的转移。

这种转移使客户获得最快的货物周转速度、最低的成本和最优的经济效益,同时也使运输业提高了自身竞争能力和企业利润。

由此可见传统运输业向现代物流业转变是市场经济发展的必然,也是传统运输业的唯一选择和出路。

二、我国传统运输业向现代物流业转变过程中存在的主要问题。

1、物流基础设施不足、配套能力差。

传统储运业向现代物流业转型的几点思考

传统储运业向现代物流业转型的几点思考

欠 缺 ,特 别是 高 端技 术 和管 理 手段 差 距 较大 。因而 , 在外 来资 本大 举 “ 侵” 入
的情况 下 ,我 国的传 统储 运 业 更应 该
加 快 向现 代 物流 的 战略 转 型 .做好 运 用 现 代高 新技 术 的准备 ,做 好 资金 准 备 . 好人 才 准 备。 做 然 的 “ 缘 ” 系 。现 代 物流 业 虽然 与 血 关 现代 物 流作 为现 代 经济 的重 要 组 会 化 、 网点 化 、 息化 的程 度 很 低 . 信 存 传 统储 运 业相 比 。 在管 理水 平 、 技术 支 成 部分 ,在 国 民经 济 和社 会发 展 中发 在部 门分 割 、 区 分割 、 为其 主 、 地 各 互 持 等 方面 有 质 的 区别 ,但在 业 务运 作 挥 着重要 作用 。 19 从 9 9年 我 国第一 家 无往 来现 象 。而现 代物 流 的仓 储 业能 和功 能输 出 上有 一 定 的继 承性 ,可 以 “ 物流 ”企业 诞生 以来 .短短 几 年 间 . 对 市 场需 求作 出快 速 反映 ,面 向全 社 说 现 代 物 流 业 是 以 传 统 储 运 业 为 基 “ 物流 热 ” 已经成 为继 “ 网络 热 ” “ 子 会 提 供 及 时 、 效 、 、电 高 准确 、 方 位 的服 础 。 过 管 理 理 念 、 略 思 想 的 提 升 , 全 通 战 商 务热 ”之后 的叉 一新 经 济 热点 。 目 务 ,如为 客户 选择 和 提供 合理 的仓 储 借 助 现代 信息 技 术 和管 理工 具 形成 的 前 ,我 国的现 代物 流 产业 正从 萌 芽 期 网点 、 助 客户 制定 配送 需求 计 划 。 协 为 新 型产 业 。 是功 能上 的继 承性 。 一 现代 向起步 期转 变 ,且 随 着物 流业 对 外 商 客户提 供信 息 服务 等等 。 物 流 的主 体功 能 是 仓储 、 运输 、 装卸 搬 开 放 .迎 来 了新一 轮 的外 商投 资物 流 2现代 物 流可 以 克服 传统 储 运业 运 、 装 、 送 等 , 统 储 运 是 以仓 储 . 包 配 传 的热 潮 。 传统 储运企 业 ( 传统 的采用 的低效 率 。 指 目前 。 统储 运业 的仓储 设 与 运输 为 主要 业 务 的行 业 ,在 功能 上 传 各种 运输 方 式 的运 输 公 司 、 运 公 司 、 施 不符 合 企业 的现 代 化需 求 , . 通 具有 一定 的继 承 性 。二 是管 理 经验 上 储 如 普 外 运公 司 , 以下 统称 “ 传统 储 运企 业 ” 平 房 库 、简易 仓库 和普 通 楼房 库 是储 的继 承性 。传 统储 运 具有 适 合 国情 的 ) 面 临着 巨大 市场 空 间和激 烈 市场 竞 争 运企业 的主要 库种 ,仓 储设 施 大 量 闲 具 体 管理 经 验 ,这些 经 验在 现 代物 流

传统储运如何向现代物流转移

传统储运如何向现代物流转移

传统储运如何向现代物流转移随着科技和社会的不断发展,物流行业也发生了翻天覆地的变化。

相比于传统的储运方式,现代物流更具有高效性、智能性和透明度。

然而,传统储运在某些情况下仍扮演着重要的角色,因此如何将传统储运转移到现代物流上,不失为一个重要的问题。

传统储运的问题传统的储运方式主要依靠人工操作,容易出现人为因素的干扰和误差。

例如,在库房管理方面,由于人工操作的手动录入等方面容易出现数据错误、漏洞、遗漏等问题。

另外,传统储运还存在着作业效率低下的问题,当出现大量货物或数据处理时会出现滞后和延误。

传统储运方面,货运运输的速度比现代物流慢,也不如现代物流一样透明、安全和可靠。

这些问题的累加会影响传统储运的运作效率和管理质量,难以满足客户需求的多元化和个性化需求,不利于物流行业的健康发展。

现代物流的特点现代物流以互联网技术、物流网络、数据共享等广泛应用,通过科技的智能化和自动化,消除了人为操作误差、提升了作业效率。

现代物流更注重供应链的高效、准确和可靠性,将货物、信息和金融流融为一体,实现了端到端的监控。

现代物流借助物联网、大数据、云计算等先进技术实现了很多传统储运难以实现的功能,例如全链路实时监管、在线下单/支付、预约配送等。

现代物流的优势与传统储运相比,现代物流的优势是显而易见的。

其中之一是运输的速度。

传统储运通常需要数天或数周才能运送货物,而现代物流则更具快捷性和可靠性,2-5天就可以将货物从千里之外的地方运送到目的地。

在供应链管理方面,现代物流通过大数据分析、云计算等技术提高了库存效率和库存满足率。

现代物流还具有全链条监管和可视化物流进程的优势,在实现条码识别、RF1D技术等方面也更为灵活,并且能够实现门到门的物流服务。

传统储运与现代物流的融合尽管现代物流已经在很大程度上替代了传统储运,但两者之间仍然存在交融和互补性。

由于物流柜、物流箱和智能识别设备的加入,传统储运的仓库管理、货物储存等已经逐渐变得数字化和智能化。

浅谈传统储运企业向现代物流企业转型

浅谈传统储运企业向现代物流企业转型
价值 。
传 统 储 运 企 业 向现 代 物 流企 业 转 型首 先就 要转 变起 经 营 思想 . 须 从传 统 的 思维 方 式 、 旧 的 思 想 观 念 和认 识 误 区 中 必 陈 解 脱 出来 。一 方 面 , 积 极 主 动 的去 适 应 货 主 企 业 的要 求 . 要 在 坚 持 自己 的核 心 的有 竞 争 力 的 主要 业 务 的 前 提 下 .发展 多 方 位 的 物流 服 务 . 变单 一 的运 输 、 储 服务 为 集保 管 、 送 、 通 仓 配 流 加工 和包 装 等 多 种 功 能 为 一 体 的 物流 服务 。 一方 面 . 统储 另 传 运企 业 要 完 善 与货 主 企 业 的 关 系 现 代 物 流 企 业 与 货 主 企 业
实 际业 务 流 程 来 “ 身 订 造 ” 量 的
期合作伙伴关系 . 以实 现 与 货 主 企 业 的 双 赢 为 目标 . 现代 物 流 企 业 要 求 与 货 主 企 业 实 现信 息共 享 .切 身 为货 主企 业 出谋 划 策 . 少货 主企 业 的 的物 流 成 本 . 高 市 场 竞 争 力 。 而 现代 物 减 提 流企 业 的利 润 就 是 来 源 于 货 主企 业一 起 在 物 流 领 域 创造 的新
关 键谝 : 传统 谯 运 现 代 物 流 企 3 砖型 牺 流 蔽 务 信 化 - k
传 统 的 储 运 企业 是 指 那 些 服 务 功 能 单 一 . 只提 供 单 一 的 运 输 或 仓 储 的企 业 。 般 来 说 . 类 企 业 只对 单 纯 的 运 输 或仓 一 这 储 业 务 比较 熟 悉 但 是 这 类 企 业 还 算 不 上 真 正 意 义 上 的 物 流 企 业 . 能说 是 “ 物 流 企 业 ” 而现 代 物 流企 业 是 在 委 托 方 物 只 准 : 流 需 求 的推 动 下 . 用 现 代 高 新 技 术 从 简 单 的 存 储 、 输 等 单 利 运 项 活 动 转 为 提供 全 面 的 物 流服 务 . 中 包 括 物 流 活 动 的 组 织 、 其 协 调 和 管 理 、 计 建 议 最 优 物 流 方 案 、 流 全 程 的信 息 搜 集 、 设 物 管 理 等 现 代 物 流 是 一 种 契 约 物流 .它 是 根 据 契 约 条 款 的 规 定 .而 不 是 根 据 货 主 临 时 需求 .提 供 多功 能 全 方位 的 物 流 活 动 , 所 提供 的 服 务 是 专 业 化 、 性 化 的 , 按 照 货 主 企 业 的 它 个 是

浅析山东省传统物流企业向现代物流企业的转型

浅析山东省传统物流企业向现代物流企业的转型

浅析山东省传统物流企业向现代物流企业的转型摘要:加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,培育大型现代物流企业,是推进物流现代化的主要载体,也符合山东省实际需要。

山东省正实施半岛制造业基地战略,加快山东省传统物流企业向现代物流企业的转型,发展一批大型现代物流企业是至关重要的。

关键词:经济全球化;物流现代化;现代物流企业一、山东省传统物流企业向现代物流企业转型的必要性当前,我省物流业处于物流发展的初级阶段,传统物流企业规模普遍偏小,只能提供阶段性和功能性的物流服务,缺乏有竞争力的大型现代物流企业集团。

加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。

现代物流企业强调了物流服务的宗旨即客户第一。

客户的需求决定物流服务的内容和方式,在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况,现代物流企业强调发展专业化、个性化的服务项目。

现代物流更着眼于物流作业流程的管理和信息化技术的应用。

通过对物流的跟踪,现代物流企业可随时了解物流状态,更好地适应现代生产节奏和产品销售计划。

电子商务等信息技术与现代物流的紧密结合和广泛应用进一步促进了现代物流的发展,促进了物流、商流、信息流、资金流的统一。

二、山东省传统物流企业向现代物流转型的发展模式现代物流企业具有如下组织特性:现代物流管理实现了由粗放向集约的转变。

现代物流与传统物流的区别在于物流管理的信息化、物流功能的集成化、物流服务的全程化、专业化、物流作业的机械化、物流过程的供应链化、物流方式的共同化、物流组织的网络化。

现代物流使物流实现了由职能化向过程化的转变。

现代物流强调“以人为本”的原则,以“物流过程”为中心,以“信息技术”为支撑的组织构建方式.现代物流要求组织结构由垂直化向扁平化转变。

传统的科层组织造成管理的机械、僵化、失灵,组织扁平化用价值观点剖析和调整过程,精简中间管理层,撤销对价值增值或主要目标毫无贡献的职能部门,精简不直接为产品增值的环节和工作岗位,删除不必要的审核、检查、控制等不增值的活动。

传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例

传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例

传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例随着物流行业的发展,传统物流企业逐渐面临着转型的压力。

传统物流企业的单一业务模式已经难以满足现代物流市场的需求,因此向现代物流企业转型已成为许多企业的选择。

本文以宝供物流为例,探讨传统物流企业转型现代物流企业的经验与方法。

一、宝供物流的历程与发展宝供物流创立于2004年,专注于第三方物流服务。

创立之初,企业主要业务是仓储、包装和配送。

2008年,宝供物流进一步发展,开始开展全国性的仓储和配送网络建设,提供集装箱拼箱、航空运输等多元化服务。

2012年,宝供物流成为了全球最大的代购服务商,其业务扩展至电商包裹海外代购。

2018年,宝供物流再次转型,开始在全国范围内推广智能供应链服务。

二、传统物流企业的竞争优势与劣势传统物流企业的竞争优势主要在于服务经验和客户资源。

传统物流企业拥有丰富的服务经验,通过多年的服务积累,公司能够在运输过程中识别并解决各种问题,提高服务水平。

此外,传统物流企业的客户资源也为其带来了一定的优势,企业可以通过对客户需求的了解,提高服务质量,增加客户黏性。

然而,传统物流企业的劣势也不可忽视。

首先,传统物流企业的业务模式单一,难以满足新兴市场的需求。

其次,传统物流企业往往缺乏技术优势,难以满足客户对物流服务的多元化、高效化和信息化需求。

三、如何转型现代物流企业1. 提升技术水平现代物流企业需要高效、信息化的管理方式,这需要技术的支持。

传统物流企业应该加强技术引进和研发,开发智能化的物流仓储设备和管理系统,提高物流配送效率,同时将企业管理流程数字化、信息化、网络化,LIMS、WMS、CRM等ERP信息系统的使用很好的替代了传统人工管理模式。

2. 构建全员培训公司不仅要有先进的管理系统,还需要有专业人才去运筹帷幄全面推进公司数字化转型。

传统物流员工往往缺乏信息技术能力和提供管理能力,需要通过培训与业务人员进行良好的沟通交流,以便让他们更好地适应和运用新型仓储管理系统。

对传统储运企业向现代物流企业转型的几点思考

对传统储运企业向现代物流企业转型的几点思考

对传统储运企业向现代物流企业转型的几点思考【摘要】由于我国传统储运单位大多是国有企业,当前,面对我国经济体制改革步伐的加快,其管理体制和管理模式已不能适应我国当前经济发展的需要,更需要向现代物流企业转型。

本文通过分析传统储运企业向现代物流转型的必要性,针对当前面临的问题提出几点策略,以期通过本文的阐述对促进传统储运企业转型,并向现代物流企业发展提供理论参考。

【关键词】传统储运企业;现代物流;企业转型;现代化1.传统储运企业向现代物流转型的必要性根据国际经验和我国生产、流通改革发展趋势.人们已经形成了一个共识:传统储运业向现代物流业转化是一条不能不走的道路。

1.1现代物流可克服传统储运业管理的弊端1.2现代物流可以克服传统储运业的低效率目前,传统储运业的仓储设施不符合企业的现代化需求,如,普通平房库、简易仓库和普通楼房库是储运企业的主要库种,仓储设施大量闲置,许多储运企业的库房均出租作它用等,设施陈旧老化。

中国仓储协会的调查显示,仓储设施不能满足客户的特定需求,导致仓储能力结构性过剩。

与此同时,另一项调查表明,中国物流服务企业的规模小、市场占有率低。

由于我国传统储运业就没有形成规模经营,造成我国最大的物流服务企业仅占有1.4%的市场份额.其收入也大部分是由传统储运业务构成的。

在物流发达国家中,物流服务企业的集约化程度非常高,往往几个大的企业就占据了市场主导地位。

我国现行物流成本居高不下,与发达国家相比差距悬殊,严重影响了我国产品和企业的国际竞争力。

因此,改造传统储运业,发展现代物流,已经成为我国发展国民经济,增强竞争能力的当务之急。

2.传统储运企业向现代物流转型面临的问题2.1政府对现代物流的推动、指导不足现代物流的发展需要解决中心城市物流基础设施系统的建设、加快企业物流和物流企业的发展、推动物流信息系统和物流标准化建设、创造良好的物流发展环境等等一系列问题,单靠市场调节是不够的,政府负有推动和引导现代物流发展的职责。

传统运输企业如何向现代物流企业转型(共五篇)

传统运输企业如何向现代物流企业转型(共五篇)

传统运输企业如何向现代物流企业转型(共五篇)第一篇:传统运输企业如何向现代物流企业转型传统运输企业如何向现代物流企业转型交通运输业是国民经济体系中的基础行业,也是一个充满创新精神的行业。

在激烈的市场竞争环境下,厂商和销售商通过成本分析发现,原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的40%~50%,这是一个重要的利润源泉,因此他们迫切需要超越传统运输方式的现代物流服务。

这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统运输企业向现代物流企业转型的一场变革。

现代物流业通过把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机地结合在一起,形成一个完整的供应链,为用户提供多功能、一体化、综合性的服务。

通过现代物流服务,可以降低企业供应链成本费用,提高效率,提高用户满意度。

就目前我县传统运输企业而言,如何寻找一种有效途径使传统运输企业向现代物流企业转型成为了我们所面临的主要问题:一、传统运输企业向现代物流企业转型所面临的现状1.管理体制不适应企业发展现代物流的要求。

我国物流业存在多元化管理方式,涉及到交通、商务、行政等各个部门。

由于体制没有理顺,行政划分混乱,各部门之间交叉分工,造成了物流行业管理中条块分割、部门分割等问题,导致在发展物流时,或上报无门,或批复时间过长,耽误实际操作进度。

政府部门也因分工不明确,在处理实际问题时出现相互推脱或者把问题搁置的现象。

2.传统运输企业经营方式、服务水平不能适应形势发展要求。

以我县货物运输行业为例,全县货运企业累计达数十家,但企业在经营方式上均采取小规模经营,很大一部分业务来源于挂靠经营,风险突出,包袱沉重,不利企业专注在核心竞争力上和实现企业规模经营。

传统运输服务是单一物品空间转移,强调运力,忽视客户的服务需求,从而导致客户对传统货物物流服务满意度不高。

现代物流则要求企业要融入到供应链的全部过程中,尤其是供应链的生产端和销售端,以便能够为客户提供多元化、个性化、效率更高的服务。

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考

237百家论坛传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考程志军开滦集团国际物流有限责任公司摘要:随着电子商务的迅猛发展,不仅让人们的生活更加便利,也促进了物流行业的发展和变革。

传统的仓储模式物流已经无法满足当今经济快速发展的需求。

为了更好的适应未来经济对于物流的要求,传统仓储式模式向科学、高效的现代物流模式转型已成为物流发展的必然趋势。

关键词:传统物流;仓储模式;现代物流;转型随着经济的不断发展,电子商务在世界各地开始兴趣,并取得了快速的发展,同时也促进了现代物流的产生和发展,现代物流越来越受到政府和消费者的重视,对于提高国民经济运行质量和降低社会需求成本有着十分重要的意义。

为了更好的适应未来经济对于物流的要求,传统仓储式模式向科学、高效的现代物流模式转型已成为物流发展的必然趋势。

现代物流模式是将运输、配送与仓储有效的结合起来,较之传统物流模式,现代物流具有高效、系统化、主动服务等优点。

文章从传统物流仓储模式存在的问题进行分析,提出传统物流仓储模式向现代物流模式转型的策略。

一、传统物流仓储模式存在的问题1、布局不合理,占地面积大目前,随着我国人口数量的不断增长,土地资源越来越紧张,而在传统物流仓储模式中,普遍都占据了大量的土地面积,使得经济成本和人力成本都大大的增加,对于城市的规划也带来了一些不利的影响。

在布局上也不太合理,造成了大量的土地资源浪费。

2、信息通道狭隘,缺少统一的平台目前,还在使用传统物流仓储模式的企业一般都是一些中小企业,这些企业经济实力不强,在基础设施和设备上的投入较少,导致设施和设备都比较简单,加之随着电子商务的快速发展,消费者对于服务质量和配送的速度也越来越重视,而仓储式物流模式并没有对网络的信息量给予足够的重视,导致企业信息通道狭隘,也没有形成一个统一的平台来对信息进行收集和共享,导致传统物流仓储模式很难满足当今社会发展的需求。

3、仓库闲置问题严重传统物流仓储模式经济效益偏低。

关于传统储运向现代物流转化的探讨

关于传统储运向现代物流转化的探讨

关于传统储运向现代物流转化的探讨【摘要】随着信息时代的到来,人们逐渐认识到传统储运向现代物流转化是一条明智道路,对于传统储运企业来说,要充分利用自身优势向现代物流企业转型,能否转型成功关系到企业以后的生存和发展。

本文主要介绍传统储运向现代物流转化的优势及传统储运向现代物流转化的途径。

【关键词】传统储运现代物流转化传统储运企业大多数都是计划经济的产物,主要是为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,即从事传统的物流业务。

过去由于业务单一、劳动密集,因此经济效益一直偏低。

建立市场经济体制以后,许多储运企业利用自身现有资源和长期从事储运业务过程中形成的优势,找准定位,实现向现代物流业转型是完全可行的。

1.传统储运的现状1.1起步快,投资少,功能不齐全。

储运企业主要提供仓储和运输等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。

其顾客主要有两类,一是制造企业,二是批发与零售企业。

从传统的流通渠道的角度来看,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。

1.2经营体制和管理机制不完善、缺乏人才。

物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。

传统储运企业缺乏现代人力资源管理机制,很多储运企业人员老化、结构不合理,企业员工不愿意接受新思想、新事物,生怕对自己造成威胁,员工素质良莠不齐,有些员工文化素质较低、市场观念淡薄、专业知识缺乏,而既有系统的物流知识又有丰富的物流管理经验的人员可谓凤毛麟角,相当部分的管理人员仍然将物流与仓储运输视作等同,执行力差、效率较低的问题较突出。

1.3设施设备落后,现代化程度和专业化程度低。

现代物流设施,是物资空间转移和在一定时间内必要停留的载体。

虽然我国的物流基础设施和装备条件已经有较大的发展和改善,但与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距,与我国经济及物流产业的发展要求相比,在基础设施建设上的投入不足,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务在相当程度上影响和制约着物流效率的提高。

浅析传统仓储物流向现代物流的转变

浅析传统仓储物流向现代物流的转变
2传统仓储业向现代物流转型
传统的仓储业早已不能适应当今社会的需求,仓储成本远远超出了现代物流控制的指标,从传统仓储业向现代物流转型的企业越来越多。在珠三角物流业中,天霖国际物流集团在向现代物流转型是一个典范。
2.1天霖国际物流集团转型的起源天霖国际物流集团是第三方物流公司,是从事进出口快递,空海运为主的一家国际货代公司。1997年是在深圳皇岗口岸广深高速公路桥下的一个小房间,公司当时只有个人,只有过境中转业务。当时在装卸搬运、公司制度、人员管理方面也存在很大问题。其主要体现在以下几个方面:
2.1.1仓储设施设备落后。仓库只能靠一两个门面支撑,全部实行人工操作,导致货物破损、丢失现象严重。
2.1.2公司体制不完善。天霖仓储在计划体制下,条块分割严重,难以实现市场整合,在人员考评、激励、待遇等方面还做不到与市场接轨,难以形成高效的反应机制。
2.1.3人力资源不足。在计划经济下运行多年,员工观念落后,普遍年龄较大,受教育能力偏低(中专以上学历的人占7.5%)这一水平远低于其他行业,系统的物流知识缺乏、市场意识及服务观念淡薄,导致作业效率低下,运作成本过高,资源浪费严重。
1我国仓储业的现状及现代物流的发展趋势
1.1我国仓储业的现状随着我们国经济的发展,传统的物流业也跟着进入了现代化。目前我国的仓储业也有了较大的规模,而且形成了各种专业的门类齐全的仓储分工,在数量上已完全能满足我国经济发展的需要,但是在服务质量上还存在着明显的不足。
1.2现代物流业的发展趋势物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还要考虑到从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。在当今电子商务时代,全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。

传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析

传统储运业向现代物流业的转型分析1 传统储运业面临的挑战和困难1.1 传统储运业的顾客需求发生了重大变化传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。

其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。

从传统流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。

现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式,在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客提供物流、配送服务,传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有包括外资物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

为此,传统储运业有必要随着顾客需求的变化进行调整。

1.2 传统储运业存在着体制、经营管理方面的困难和问题传统储运业中大多数是国有储运企业,无论是在自身的资源方面,还是在其经营管理机制等方面都面临许多困难和弱点,这些都是传统储运业生存与发展的障碍。

除了因为受到上游、下游及自身的挑战以外,传统储运向现代物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的需要,是扶持和发展储运行业的需要,也是提高流通效率、挖掘第三利润源泉的需要。

2 传统储运企业向第三方物流业转型的优势分析2.1 现代物流与传统储运在业务功能上有继承性发达国家20世纪60年代以来出现的现代物流企业的前身就是批发企业或储运企业,如日本菱食、大田花卉等的前身均是储运和批发,现在物流已是这些公司的业务主体。

我国台湾从20世纪90年代开始,传统批发、储运也向现代物流转化,出现了一些比较成功的公司,如捷盟行销、新竹货运、德记、东源储运等。

传统运输企业如何转型现代物流企业

传统运输企业如何转型现代物流企业

传统运输企业如何转型现代物流企业引言传统运输企业在过去几十年中发挥着重要作用,但随着时代的变迁和技术的发展,传统的物流模式已经逐渐被现代物流所取代。

运输企业要想在竞争中保持优势,必须发展成为现代物流企业。

本文将探讨传统运输企业如何转型现代物流企业。

传统运输企业的弊端传统运输企业存在许多弊端,包括效率低、成本高、对货物的跟踪能力不足等。

这些弊端使得传统运输企业无法满足现代物流市场的要求。

效率低传统运输企业效率低的原因主要有两个方面:一是手工记录,二是单一化的运输模式。

传统运输企业多采用手工记录,导致信息反应慢,信息更新不及时,撞车、烧车等事件容易发生。

同时,传统运输企业的运输模式单一,缺少灵活性,导致不能根据市场需求做出及时调整。

成本高传统运输企业的成本高,主要是因为运营过程中的中间环节过多,包括人工、车辆维护、油费等。

这些环节加重了企业的运营成本,导致企业难以获得利润。

对货物的跟踪能力不足传统运输企业无法对跨境运输货物进行在线跟踪,若出现货物问题,往往需要花费大量时间进行查询和解决。

这导致传统运输企业无法保证货物安全性,并且缺乏便利快捷的解决方案。

现代物流企业的优势现代物流企业与传统运输企业相比,具有许多优势,如高效、低成本、智能化等。

高效现代物流企业利用科技手段提高了运输效率,集成了许多运输模式,可以根据市场需求进行快速调整,提高了货物运输的速度和效率。

低成本现代物流企业采用了新型运输模式,通过网络化运营方式可以减少不必要的中间环节,从而降低了运营成本,并能够提供更为实惠的服务。

智能化现代物流企业采用物联网技术,将物流环节信息全部云端化管理,可以实时监测货物运输情况,准确把握货物所处位置,最大限度地避免货物丢失等问题。

传统运输企业转型现代物流企业的关键传统运输企业要想转型成为现代物流企业,需要从以下几个方面入手:引进科技手段引进科技手段是传统运输企业转型现代物流企业的关键,可以从云计算、物联网、大数据分析等方面入手,提高运输效率,减少运营成本。

对传统道路货运企业向现代物流企业转型的再思考

对传统道路货运企业向现代物流企业转型的再思考

对传统道路货运企业向现代物流企业转型的再思考作者:陈俊波来源:《商场现代化》2007年第25期[摘要] 目前许多文献和资料在探讨传统道路货运企业向现代物流企业转型时对传统道路货运企业的概念使用上较为笼统,大部分都没对传统道路货运企业进行细分,这容易让人产生疑问:是否所有的传统道路货运企业都可以转化为现代物流企业呢?针对这一问题,笔者根据传统道路货运企业的划分等级以及现代物流企业所需的基本条件,认为有必要对传统道路货运企业向现代物流企业的转型做进一步的思考。

[关键词] 传统道路货运企业现代物流企业转型一、前言随着我国经济的高速发展,物流作为一个独特的产业已受到高度重视,而作为整个链条的重要一环,交通运输业该如何利用自身的优势加快向现代物流业转化就成为一个非常值得探讨的问题。

不过,由于交通运输业包括的内容很广(包括公路、水路、铁路、航空和管道五种运输方式),若如果每种运输方式都进行分析,则可能会因深度不够而失去可读性,故本文只选择交通运输业中的传统道路运输。

又因为现代物流业的快速发展,且传统道路货运企业的经营状况不佳,所以传统道路货运企业将何去何从?传统道路货运企业如何向现代物流企业转型?现代物流企业是否为传统道路货运企业的惟一选择呢?如果不是,那它的出路又在何方?等等的问题有待于解决。

本文之所以对传统道路货运企业向现代物流企业的战略转型做进一步思考,主要是因为笔者对传统道路货运企业向现代物流企业转型有一些不同的看法,承然,现代物流企业是传统道路货运企业的主要发展方向,但并不是所有的传统道路货运企业都要这样,而是需要根据企业自身的实际情况出发,看是否具备发展成为现代物流企业所需的条件。

在当前现代物流理论快速发展的背景下,许多文献资料皆建议传统道路货运企业应尽快向现代物流企业发展,向第三方物流企业转型等,其主要论述传统道路货运企业向现代物流转化的必要性、紧迫性、可行性,以及现实途径、转型战略选择等等,而对“是否所有的传统道路货运企业均具备向现代物流企业发展的条件?”这个问题,却没有很明确的回答。

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考
2013 年阿里巴巴集团联合有关物流业以及相关金融 机构共投资了 3000 亿成立了“菜鸟网络”,其目的就是构 建现代仓储物流 的 大 致 布 局,在 此 之 后 苏 宁 易 购、京 东 商
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城等电商平台联合顺丰、申通等快递公司共同完善了现代 仓储物流的布局。现阶段许多外资企业都在使用投资、合 并、收购、租用等 方 式 来 加 大 外 资 企 业 在 我 国 建 设 仓 储 物 流中心的力度,而我国许多地区也认识到现代仓储物流对 于区域经济发展的推动作用。如义乌、临沂此类的传统批 发市场认识到了实体交易市场萎缩的背景,转而谋求由线 下交易转变为 线 上 交 易,实 现 传 统 批 发 市 场 的 转 型 升 级。 义乌小商品正在竭力打造国际商品中心,在 13 个乡镇之 中建立了 16 个电子商务产业园,同时这 16 个产业园中全 部都配套了一个现代仓储中心; 而临沂以现代仓储建设为 发展中心,建立 了 中 小 商 贸 特 色 的 制 造 业 和 流 通 业,为 临 沂区域经济的发展推波助澜。 三、传统物流仓储模式向现代物流模式转型
( 三) 物流产业延伸的转型 随着电子商务的不断发展,现代物流已经充分将线上 购物与线下体验充分结合,而现代物流的末端派送也呈现 出智能化、便捷化的发展趋势。第一,能够打造社区商业 与末端派送点融合发展的发展趋势,构建一个小型的信息 共享平台。第二,能够改变以往自建末端配送点模式的现 状,通 过 整 合 有 效 资 源、降 低 末 端 配 送 成 本,提 升 服 务 效率。 ( 四) 物流产业发展趋势的转型 传统仓储物流主要是通过叉车、火车以及人工辅助进 行操作,不仅过程繁琐,而且人身安全也不能 得 到 保 证。 但现代物流能够将原本复杂艰难的工作精简为简单易操 作的工作,通过 实 现 标 准 化 的 工 作 流 程,提 升 现 代 物 流 产

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考

传统物流仓储模式向现代物流模式转型的思考摘要:上世纪末,电子商务在世界各地开始兴起,与之相对应的是现代物流也开始发展起来。

现代物流不仅大范围的采用信息技术和网络技术,而且真正实现了全球物流一体化,使得原本孤立的传统仓储物流变得日益融合,世界物流的联系日益密切。

笔者在文中对传统仓储物流和现代物流模式做简要介绍,同时在比较二者的基础上提出未来物流行业发展趋势分析。

关键词:传统物流;仓储模式;现代物流;模式转型一、传统仓储物流与现代物流的概述:(一)传统仓储物流传统的仓储物流是指一个产品从出厂到运送至保存仓库的全过程,包括产品的包装、运输、装卸和仓储等环节。

传统的物流系统沿用至今已有数千年历史,并为过去产品及货物的运输作出了巨大贡献,同时为人们的日常生活提供便利的服务。

但随着社会的发展与变革,其弊病也日益显现出来,例如设备老旧、人事冗员、信息化程度低等问题充分说明传统物流已经不合时宜,所以物流行业急需发展新兴的现代物流。

(二)现代物流现代物流业不同于传统物流业的封闭、孤立,它是一个开放、全面的整体系统。

现代物流是指产品从原材料到产成品和商品全过程及相关信息高效流动的全过程。

它是将货物的加工、整理、运输、仓储、出售、信息等方面有机结合起来,形成一个完整的供应链,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务,可以说现代物流业是一个跨部门、跨地区的综合性新兴产业。

为物流业与其他产业的结合以及融合发展提供了无限的可能。

(三)发展现状现代仓储业已经成为物流产业投资热点据统计,2014年底,全国仓储业固定资产投资额已达5158.7亿元,同比增长22.8%,2014年全国现代物流产业投资已逾15万亿元,其中主要是现代仓储的投资,现代仓储业已经成为拉动投资的热点。

2013年5月,阿里巴巴集团联合有关物流企业,以及相关金融机构共同投资3000亿,成立“菜鸟网络”打造中国智能物流骨干网,其核心就是全国现代仓储物流的布局。

同样,苏宁、京东商城、亚马逊等电商平台,顺丰、申通等速递企业,海尔、格力等制造业也都在加大现代仓储的投资自建物流中心。

国有传统物流企业向现代物流业转型的探讨

国有传统物流企业向现代物流业转型的探讨

国有传统物流企业向现代物流业转型的探讨我国传统运输一般只单一是以满足物品移动为目的的简单经济活动,它只是为了达到适应货主对物品移动的需要的目的,运输承担企业和货主之间亦只是简单的承托关系。

而现代物流是传统交通运输物流业转型的目标。

与传统交通运输物流企业“功能单一、服务低质量、服务被动化”的特点相比,现代物流具有很多显着的优势。

现代物流企业不只是运输、保管等功能活动的简单相加,而是通过功能之间的彼此内在联系,为达到整体活动昀优的目标基于功能有机整合而形成的一个综合系统。

它实行了现代化企业的管理制度,通过运用先进的物流设施、并利用计算机技术信息管理手段,为托运用户企业提供昀便捷昀快速、标准统一化、内容多元化的物流服务。

二、向现代物流发展和转型的必要性与紧迫性据有关资料统计显示,到2008年为止,经我国相关部门累计批准设立向外商进行投资的企业达到了33.7万家,而世界500强企业中也已经有300多家进入了我国商业市场。

外资企业的大量涌入,一方面为我国带来了现代高新物流管理的观念和先进的物流操作系统,另一方面也迫切地希望我国大部分企业能实现有更方便、更及时、低成本、高效率的现代物流方式作为跨国生产和营销高质量的服务保障。

现代物流业的大规模启动已被世界上的企业广泛的认为是能降低社会物质资源消耗、提高社会劳动生产率、优化社会资源经济整合创造的第三产业利润源泉的重要举措,也是各个企业实现降低自身生产经营成本,并提高自身产品竞争力的重要环节之一。

我国大多数国有企业长期以来的生产管理运作方式是“重生产运营、轻物流管理”,对生产领域内的各个环节和企业内部人事、经济管理比较重视,也有一定的经济和人事实力基础,但对生产领域以外的产品采购、运输、仓储、商业代理、产品加工、产品配送等一系列物流环节顾及甚少,可控能力十分有限。

加上我国这一方面的历史形成的条块分割体制,例如“大而全”、“小而全”、“自成体系”的“万事不求人”等传统观念,在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费不计其数难以估计。

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对传统储运企业向现代物流企业转型的几点思考
【摘要】由于我国传统储运单位大多是国有企业,当前,面对我国经济体制改革步伐的加快,其管理体制和管理模式已不能适应我国当前经济发展的需要,更需要向现代物流企业转型。

本文通过分析传统储运企业向现代物流转型的必要性,针对当前面临的问题提出几点策略,以期通过本文的阐述对促进传统储运企业转型,并向现代物流企业发展提供理论参考。

【关键词】传统储运企业;现代物流;企业转型;现代化
1.传统储运企业向现代物流转型的必要性
根据国际经验和我国生产、流通改革发展趋势.人们已经形成了一个共识:传统储运业向现代物流业转化是一条不能不走的道路。

1.1现代物流可克服传统储运业管理的弊端
在现代物流的冲击下,传统国有储运业管理模式上暴露出“业务单一”、“功能单一”和“效率低下”的弊端:一是业务上“储而不运”、“运而不储”,提供的物流服务主要局限在仓储、装卸等传统业务上,形式单一,附加值低,较少涉足利润率较高的运输、配送、货代、报关等服务。

二是功能单一,主要是根据货主委托对商品进行保管和养护。

而现代物流则向货主(供应商)与消费者两头延伸,具有核查验收、分拣、配货、加贴标签、重新包装等流通加工方面的诸多功能。

三是效率低下,现代管理手段缺失,现代化、社会化、网点化、信息化的程度很低,存在部门分割、地区分割、各为其主、互无往来现象。

而现代物流的仓储业能对市场需求作出快速反映,面向全社会提供及时、高效、准确、全方位的服务,如为客户选择和提供合理的仓储网点、协助客户制定配送需求计划。

为客户提供信息服务等等。

1.2现代物流可以克服传统储运业的低效率
目前,传统储运业的仓储设施不符合企业的现代化需求,如,普通平房库、简易仓库和普通楼房库是储运企业的主要库种,仓储设施大量闲置,许多储运企业的库房均出租作它用等,设施陈旧老化。

中国仓储协会的调查显示,仓储设施不能满足客户的特定需求,导致仓储能力结构性过剩。

与此同时,另一项调查表明,中国物流服务企业的规模小、市场占有率低。

由于我国传统储运业就没有形成规模经营,造成我国最大的物流服务企业仅占有1.4%的市场份额.其收入也大部分是由传统储运业务构成的。

在物流发达国家中,物流服务企业的集约化程度非常高,往往几个大的企业就占据了市场主导地位。

我国现行物流成本居高不下,与发达国家相比差距悬殊,严重影响了我国产品和企业的国际竞争力。

因此,改造传统储运业,发展现代物流,已经成为我国发展国民经济,增强竞争能力的当务之急。

2.传统储运企业向现代物流转型面临的问题
2.1政府对现代物流的推动、指导不足
现代物流的发展需要解决中心城市物流基础设施系统的建设、加快企业物流和物流企业的发展、推动物流信息系统和物流标准化建设、创造良好的物流发展环境等等一系列问题,单靠市场调节是不够的,政府负有推动和引导现代物流发展的职责。

但目前我国政府在这方面的工作还不够,在物流规划、物流政策、物流法规建设、新技术运用和推广等还存在着很多缺位。

政府对现代物流的指导也不足,人们在物流观念和意识方面还相当淡薄,对物流理解也存在很多误区。

2.2欠缺详细的整体规划和清晰的市场定位
我国物流企业主要仍处于简单的仓储和运输阶段,物流服务项目竞争力弱,从整体看服务功能单一,赢利水平较低。

2.3欠缺良好的管理机制
企业体制与内部运作机制欠缺活力,经营单位与人员的积极性难以得到发挥。

随着城市范围的扩大与城市规划的调整,企业拥有的靠近城乡结合部的仓库大部分已经改造为专业市场或其他商业用途。

在仓库面积不断减少的情况下,寻找与建设新的物流基地成为当务之急。

2.4物流信息网络落后
一方面,经营网络不合理,有点无网,物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,很难结成相互依赖的伙伴关系。

2.5欠缺人力资源的管理
传统储运企业员工在计划经济体制下的储运行业工作多年,普遍存在年龄偏大、文化素质较低、市场观念淡薄、专业知识缺乏的问题,而真正具有物流管理经验的人员是少之又少,许多工作存在执行能力差、效率低等问题。

3.传统储运企业向现代物流转型的策略分析
3.1深化企业内部改革
传统储运企业要成功地向现代物流企业转化,首要任务是进行企业内部改革,依据企业的发展战略、结合企业的实际情况、按照现代物流企业的特征,对相关的资源进行重新配置,挖掘内部潜力,通过改革来增强企业的核心竞争力。

同时,传统物流企业也可利用重新整合后的有形资产,吸引有经验的国外第三方物流企业投入资金和知识产权等组建合资公司,这样可以利用外企的先进管理经验和品牌效应更加有效地拓展业务、寻求快速发展。

3.2进行现代物流人才培训
从先进国家物流发展的经验看,物流服务业的从业职工应当具备一定的现代物流知识和现代物流实践经验;物流管理者必须熟悉物流各个环节,还应掌握相关的财务、市场营销和采购运输等方面知识,并具备较强的协调管理能力。

目前,我国传统储运企业的员工和管理者的素质难以满足现代物流企业的需要。

因此,在我国传统储运企业向现代物流企业转化过程中,加强现代物流人才培训是一项当务之急的关键工作,它关系到传统储运企业向现代物流企业转化的成败。

因此,储运企业要在政策、资金投入等方面满足现有从业人员和管理人员进行现代物流知识培训的需要。

3.3加强物流手段现代化建设
现代物流企业必须使用先进的技术、设备为客户提供迅捷、完善的服务,计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等在发达国家的物流行业中已得到普遍应用,国外先进的物流企业甚至运用了全球卫星定位系统(GPS)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人等尖端科技技术。

相对而言,我国传统储运企业信息技术应用水平较低,因此企业必须进行较大的投入进行物流手段现代化建设,建立企业内部的管理信息系统、客户服务信息系统等,添置各种物流作业和增值服务所需的先进设施和设备等,达到现代先进物流企业所需的基本软件和硬件条件要求。

3.4完善物流增值服务功能
现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它涉及运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息处理等众多方面、环节。

现代物流企业须能够根据客户个性化、多样化的需求提供整体解决方案,并通过供应链管理,为客户提供专业化、社会化的物流、配送服务。

在先进国家,现代物流强调五个“合适”,即把合适的产品,在合适的地点,以适当的数量和适当的价格,在恰当的时间提供给顾客,这就要求物流企业不仅要能够提供传统的点到点的运输储运服务,而且也要能够提供在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等方面的物流增值服务。

4.结束语
二十一世纪经济全球化与信息网络化将成为社会发展潮流,社会生产力的发展推动着物流的发展。

现代技术的广泛应用,尤其是信息技术、现代化设施和管理技术在物流领域的投入,为传统物流走向现代物流打造了新的平台,传统储运企业要适应物流市场需要,把握机遇,尽快完成自身向现代物流的转变。

【参考文献】
[1]王佐.论物流整合[J].中国物流与采购,2002,(22):8-15.
[2]何明珂.物流系统论[M].北京:中国审计出版社,2001.
[3]都聚民.第三方物流[M] 成都:四川人民出版社,2002.。

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