有谁坐过铁路的旅游专列听说相当奢华是吗
铁路旅游专
铁路旅游专作者：吴鸣华来源：《市场周刊》2016年第08期摘要：旅游业是国内最具有活力和发展潜力的新型行业之一，火车作为最舒适的出行工具之一，因此一种新型的商业旅游模式——铁路旅游专列应运而生。
文章利用相关数据（主要以搜集到的无锡及周边地区数据为例）对这样一种商业旅游模式进行可行性分析。
再利用SWOT法对其后续发展进行优势、劣势的分析探讨。
最后，提出相关策略，促进这种旅游模式更快更好地发展。
关键词：铁路旅游专列；数据分析；SWOT法；发展策略及建议中图分类号：F590.3 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）08-57 -04一、前言（一）铁路旅游专列概念铁路旅游专列是指由旅游公司（旅行社）向铁路包用非特定列车，由铁路根据旅游公司的要求安排编组、运行线路和运行时间，组织旅行团体进行游览的一种旅游产品项目。
（二）课题背景无锡及周边地区位于东部沿海地区，经济发展迅速，人口众多。
而列车旅游比普通组团旅行价格、成本更为低廉，发展列车旅行不仅可以促进旅游业发展，还可以带动区域经济增长，丰富居民休闲娱乐生活。
因此，列车旅游在无锡及其周边地区市场前景广阔。
（三）研究意义对于旅游局来说，列车旅游开创了其新的经营管理模式，带来了更多客户，增加了其收益，进而带动了区域经济发展；对于受众群体而言，我主要针对的是中老年、大学生等拥有较多的空闲时间，但消费能力有限的人群。
对于此类消费者来说，飞机、汽车并不是最佳的出行方式，相对而言，火车更经济、安全和舒适。
二、数据分析在对普通潜在消费者的调查中，我选择的是随机抽样的问卷调查法。
在我随机发放的224份问卷中男女比例基本相同。
由于收入层次各不相同，对于旅游专列来说，也是较大的潜在消费群体。
在这些被调查者中还有许多其他职业的人，包括工程师、教职工、工人、农民等。
这些被调查者的收入层次各不相同，在问卷中，我分别问了他们两年前月经常性收入、当前月经常性收入和两年后预期的月经常性收入。
最棒的火车旅游线路
最棒的火车旅游线路
火车旅游是一种独特而美妙的体验。
乘坐火车旅行可以让人们欣赏到沿途的美景，享受舒适的环境，并且能够更好地融入当地文化。
以下是一些最棒的火车旅游线路:
1. 欧洲之星 (European Express):欧洲之星是连接欧洲大陆的重要铁路线路。
它从伦敦出发，穿越法国、比利时、荷兰和德国等地，最终到达巴黎和阿姆斯特丹。
欧洲之星提供了舒适的旅行体验，旅客可以在车上享受美食和娱乐设施。
2. 西伯利亚铁路 (Siberian Railway):西伯利亚铁路是连接俄罗斯欧洲部分和亚洲部分的铁路线路。
它穿过俄罗斯广袤的领土，沿途风景壮观，包括美丽的湖泊、广阔的草原和壮观的山脉。
这条铁路线路提供了一种独特的方式，让人们了解俄罗斯的文化和历史。
3. 澳大利亚纵贯铁路 (Australian National Railways):澳大利亚纵贯铁路是澳大利亚最长的铁路线路，连接了澳大利亚的东部和西部。
这条铁路线路穿过了澳大利亚的各大城市，包括悉尼、墨尔本和珀斯等。
旅客可以在车上欣赏到美丽的澳大利亚自然风光。
4. 加拿大国家铁路 (Canadian National Railway):加拿大国家铁路是加拿大最重要的铁路线路之一，连接了加拿大的东部和西部。
这条铁路线路穿过了加拿大的壮丽山脉和湖泊，提供了一种欣赏到加拿大独特自然风光的机会。
这些火车旅游线路各具特色，为旅客提供了不同的旅行体验。
无论是想要欣赏美丽的自然风光，还是想要了解当地的文化和历史，这
些火车旅游线路都是最佳的选择。
y667高级软卧游记
y667高级软卧游记
在y667高级软卧列车上的旅程是一次难忘的经历。
我提前预订了软卧票，享受到了列车上的舒适环境和贴心服务。
坐在软卧座位上，我可以尽情欣赏窗外风景，感受着列车行驶的轻快感。
整个车厢的装修非常考究，充满了现代感和温馨感。
柔和的灯光映照在整洁的座椅上，让人感到舒适放松。
每个软卧座位都配有舒适的床铺和柔软的被褥，让我可以在列车上尽情休息。
除了舒适的环境，列车上的服务也让我印象深刻。
工作人员热情周到，为乘客提供各种帮助。
不论是询问车次信息还是需要帮忙搬运行李，工作人员总是笑脸相迎，让人感到宾至如归。
在y667高级软卧列车上，我不仅享受到了舒适的环境和贴心的服务，还结识了一些有趣的旅伴。
他们来自不同的城市，有着各自的故事和经历。
我们在列车上畅谈人生，分享旅行的见闻，让整个旅程充满了乐趣和意义。
除了和旅伴们的交流，我还在软卧列车上体验到了别样的生活。
在列车餐车里，我品尝到了各种美味的餐点，感受到了列车上的餐饮文化。
无论是早餐、午餐还是晚餐，都能在列车上找到满足自己口腹之欲的选择。
整个旅程过得飞快，转眼间就到了目的地。
在下车之前，我不禁感慨万分，这段在y667高级软卧列车上的旅程让我收获了太多。
舒
适的环境、贴心的服务、有趣的旅伴，让我度过了一次难忘的旅行。
y667高级软卧列车，不仅是一种交通工具，更是一种生活方式。
在这里，我感受到了别样的快乐和幸福，让我对旅行充满了期待和向往。
希望未来还能有机会乘坐y667高级软卧列车，继续探索旅行的乐趣。
北京北站旅游专列攻略
北京北站旅游专列攻略
对于很多人来说，出去旅行可以选的方式有很多，包括徒步、自驾、乘飞机、搭顺风车等各种方式，但是更多人倾向的是火车出游，火车出游不仅实惠，而且当今中国的火车网络四通八达，可以说你想去的任何一个地方，都能到达，尤其是现在高铁，更加缩短了旅途的时间，提高了乘坐的感受；在我国，有这么几条专门为旅游服务的火车线路，沿途风景美，专门为旅行服务。
在北京有一条专门为旅游开设的线路，叫做S2线；这条线路主要就是服务于八达岭长城，S2线始发站在北京北站，北京北站在地铁西直门站下车即到；这条线路每天往返于八达岭长城和北京北站之间，主要用于游客的运输，北京北站正门售票处有很明显的S2线指示，门前有一个售票厅，北京公交卡不需要排队买票，可以直接从售票厅左侧的入口处刷卡进站，就和北京地铁是一样的，全程票价6元，大概整个旅程耗时70分钟可以到达八达岭长城脚下，沿途有美丽的风景可以观赏。
S2线在线路上会线越过长城，在折回来到达八达岭长城站，据说是詹天佑设计的“人”字形铁路体验版。
乘车前最好查好时刻表，虽然车次比较多，但是错过了终究也不好。
而且去长城的游客很多，很有可能会没有座位。
另：S2线的列车号不是
纯S2，而是S2XX，例如S201，S211之类。
个人建议如果想尽兴的游览全部长城（纯徒步，非缆车）的时间最好坐10点50左右的那趟S2线列车，到达长城站的时候12点多。
长城全部游览完毕大概需要3-4个小时。
而S2线的返程车次，最早的是17点30分。
所以这个时间正好，等的不长也不短，还可以尽兴地玩。
当然如果选择坐公交或者自驾的话，那就随意了。
老年专列旅游真实感受
老年专列旅游真实感受近年来，随着我国老龄化程度的日益加深，老年旅游也成为了一种新兴的旅游方式。
老年专列旅游作为其中的一种形式，备受广大老年人的喜爱。
我有幸参加了一次老年专列旅游，亲身体验了这种旅游方式带来的乐趣和特殊感受。
这次老年专列旅游的目的地是江南水乡苏州。
我们一行老人们早早地集合在火车站，迎接我们的是一列宽敞而舒适的专列。
车厢内部装饰典雅，座椅柔软舒适，为我们提供了一个愉悦的旅行环境。
列车工作人员热情周到，给我们分发了旅行手册，详细介绍了接下来的行程安排，让我们对即将到来的旅行有了更清晰的认识。
专列从上海出发，途经苏州，一路上风景迷人。
列车缓缓行驶在沿途的田园风光中，阳光洒在车窗上，映出一片温暖的光影。
我们老人们坐在座位上，欣赏着窗外的美景，感受着风从窗外轻轻吹过的舒适。
这种慢节奏的旅行方式让我们感受到了一种难得的宁静和放松，远离了城市的喧嚣和压力。
终于，我们来到了苏州。
苏州是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市。
专列停靠在苏州火车站，我们步行前往附近的景点。
苏州的古典园林是其特色之一，我们首先参观了拙政园。
走进园内，仿佛穿越时空，置身于一个精美绝伦的园林世界中。
小桥流水、曲径通幽，每一处景致都让人陶醉其中。
我们老人们边走边聊，分享着彼此的感受和回忆，感受到了苏州独特的文化氛围。
除了拙政园，我们还参观了苏州博物馆、虎丘等知名景点。
苏州博物馆陈列着丰富的历史文物，让人对苏州的历史有了更深入的了解。
虎丘则是苏州的地标之一，登上虎丘的石阶，俯瞰苏州的全景，美景尽收眼底。
这些景点的参观让我们感受到了苏州的独特魅力，也增添了我们的旅行体验。
在苏州的两天时间里，我们还品尝了当地的美食，体验了苏州的传统手工艺。
苏州的美食丰富多样，各具特色。
我们尝试了苏州的传统点心，如双皮奶、糕点等，口感鲜美，令人回味无穷。
此外，我们还参观了苏州的丝绸工坊，亲手体验了制作丝绸的过程，感受到了苏州的传统手工艺之美。
整个旅程充实而愉快，老年专列旅游给我们带来了许多难得的回忆和感受。
铁路行包专列
铁路行包专列铁路行包专列是指铁路部门为方便旅客携带行李而设立的专门列车。
它为旅客提供了便利和舒适的环境，使旅行更加轻松愉快。
本文将从铁路行包专列的背景、发展历程以及优势等方面进行详细介绍。
一、铁路行包专列的背景旅行时携带大量行李一直是旅客们头疼的问题。
尤其是长途旅行，许多旅客常常因为行李过多而感到不便，甚至需要支付额外费用来寄存行李。
针对这一问题，铁路行包专列应运而生。
二、铁路行包专列的发展历程铁路行包专列最早应用于国外铁路系统。
早在19世纪末，一些发达国家的铁路部门就意识到旅客在长途旅行中对行李的需求。
他们设立了行包专列，推出了相应的服务措施，受到广大旅客的欢迎。
而在我国，铁路行包专列的发展相对较晚。
直到改革开放后，随着国内旅游业的发展和人民生活水平的提高，旅客对行李携带需求的增加，铁路部门开始关注并逐渐引进行包专列服务。
三、铁路行包专列的优势1. 舒适便捷：铁路行包专列为旅客提供了宽敞舒适的车厢空间，设有专门的行李寄存室和便利的取行李处，旅客可以方便地寄存和取出行李，免去了背负沉重行李的烦恼。
2. 安全可靠：行包专列设有专门的行李寄存室，行李寄存处还配备了监控系统，确保旅客的行李安全可靠。
旅客可以放心地将贵重物品寄存于此，享受一段安心的旅途。
3. 服务贴心：铁路行包专列的服务团队会提供专业周到的服务，为旅客解答行李相关问题，帮助旅客寻找遗失的行李等。
在人身安全、行李安全等方面，提供了全方位的保障。
4. 综合利用：除了为旅客提供寄存、取出行李的基本服务之外，行包专列还可以进行其他服务的功能整合，如设立休息区、提供餐饮服务等，使旅客在旅行过程中有更多的选择。
四、铁路行包专列的展望随着人民生活水平的不断提高，旅游需求的增加以及新冠疫情后对旅行方式的重新思考，铁路行包专列有望迎来更大的发展空间。
铁路部门可以通过增加行包专列的开行数量和覆盖范围，提高服务水平，从而更好地满足旅客的需求。
此外，铁路行包专列还可以与其他旅游资源进行联动，提供更多的组合服务，如与景区合作推出行包专列+景区门票的套餐，吸引更多的旅客选择铁路行包专列出行。
坐上火车慢慢去旅行 中国最美的铁路一生一定要坐一次
坐上火车慢慢去旅行中国最美的铁路一生一定要坐一次近日，杭黄铁路有限公司传来好消息，杭黄（杭州—黄山）铁路铺轨全线贯通，并最快于今年年底投入使用。
这条由杭州始发，终到黄山的铁路穿越了富春江、千岛湖，全长265公里，预计行程1.5小时，串起了7个5A级景区，堪称中国最美的旅游铁路。
喜欢旅游的朋友们可以乘坐火车来一个悠闲的旅行。
在现代这种快节奏的生活重压之下，很多人都会希望通过一次悠闲的旅行来舒缓自己的心灵。
旅行中很多风景有时并不是仅仅在终点站而是在路上，有机会可以尝试一下，坐在火车上，静静地坐坐在窗前，欣赏窗外匆匆掠过的风景，享受着着火车旅游独特的魅力。
其实，中国很多火车线路都非常美丽，值得慢慢欣赏。
青藏铁路Y975 西宁—拉萨运行时间20小时48分青藏铁路自开建以来就广受关注，尤其是西宁—拉萨端，风景更是饱受好评，在这里可以看到广袤雄浑的青藏高原，也可以看到湖泊在天空的倒影下呈现出的醉人的深蓝。
在火车上一路的风景，让人不不舍离开。
蓝天、白云、远山、湖泊，这样的美景让人心旷神怡。
秋日里的草原一片金黄颜色，在蓝天的映衬下更加大气磅礴。
夕阳西下的湖水静谧非常，别样的风光。
火车在青藏铁路上奔跑，如同在画中穿过。
大兴安岭铁路K7091 哈尔滨—满洲里运行时间12小时39分滨洲铁路起自哈尔滨，经齐齐哈尔，海拉尔，终到中俄边境满洲里。
滨洲铁路是中东铁路的东段，同样留有大量历经百年的俄式建筑遗存。
整条铁路的精华在于博克图至伊列克得间翻越大兴安岭的路段。
与层林尽染的小兴安岭不同，以落叶松和白桦为主的大兴安岭每到深秋便一片金黄，虽色彩略显单调，却异常简约与璀璨。
除翻越兴安岭的路段外，滨洲线巴林站附近的喇嘛山也是观赏铁道秋色的绝佳去处。
在这一带，滨洲铁路与雅鲁河相伴而行，河水两侧连绵的绿洲此时已染上浓浓秋色，无论火红，抑或金黄，与湛蓝河水都形成鲜明对比。
K739上海—昆明运行时间36小时41分上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。
瑞士黄金列车
瑞士黄金列车瑞士黄金列车是一条豪华旅行列车，以其优雅的设计和五星级服务而闻名于世。
这条列车在瑞士景色如画的阿尔卑斯山脉中穿行，为乘客提供了一场令人难忘的旅行体验。
本文将为您详细介绍瑞士黄金列车的历史、特色和行程。
瑞士黄金列车最早于1928年开始运营，当时它的目的地是连接瑞士中部的洛桑和东部的斯图加特。
黄金列车曾经是当时最豪华的列车之一，为乘客提供了顶级的服务和设施。
然而，由于第二次世界大战的爆发，黄金列车的运营在1942年停止了。
直到1984年，黄金列车重新运营并被重新设计，成为全新的豪华旅行列车。
它的精美装饰、舒适的座椅和优质的餐饮服务使它成为一种奢华的旅行方式。
瑞士黄金列车不仅仅是一种交通工具，更是一种享受生活和探索美景的方式。
黄金列车的一大特色是它的车厢。
车厢内部装饰华丽，配有高级木材和细腻的饰品。
每个车厢都有自己独特的主题，例如法国风情、瑞士传统和现代设计等。
乘客可以选择适合自己口味的车厢，根据自己的喜好来享受旅行的乐趣。
除了车厢的装饰，黄金列车还提供了丰富的服务和设施。
乘客可以在其中一个酒吧中品尝美味的瑞士巧克力和葡萄酒，也可以在美食餐厅享用高级菜肴。
在旅行期间，乘客还可以参加一些精心设计的活动，例如参观当地的景点和传统工艺品。
瑞士黄金列车的行程途经了许多瑞士最美的地方。
黄金列车的最长行程是从洛桑到斯图加特，总共需要九个小时。
这段旅程穿越了壮丽的阿尔卑斯山脉，经过了美丽的湖泊和迷人的小镇。
在旅程中，乘客可以欣赏到瑞士最壮观的自然景观，尽情享受大自然的美丽。
不仅如此，瑞士黄金列车还提供了其他行程选择，以满足不同的乘客需求。
例如，乘客可以选择从日内瓦到苏黎世的行程，途经了瑞士最著名的阿尔卑斯山脉和湖景。
还可以选择从苏黎世到因特拉肯的行程，这是一个著名的度假胜地，以其壮观的山脉和冰川而闻名。
总之，瑞士黄金列车是一种奢华而美丽的旅行方式，可以让乘客尽情享受瑞士的自然景观和传统文化。
无论是从洛桑到斯图加特还是其他行程，乘客都可以在舒适的环境中享受顶级的服务。
旅游专列线路评价报告
旅游专列线路评价报告近年来，旅游专列线路逐渐成为旅行方式的热门选择。
这种独特的旅行方式将乘客带入了一段别样的旅程，以优雅的列车为载体，穿梭于美丽的景观之中。
而针对这些旅游专列线路，我对其进行了评价和总结。
首先，旅游专列线路的行程安排是其最大的优点之一。
这些行程经过精心策划和安排，借助专业的导游团队和旅行经理，能够将乘客带入精致而又独特的旅游目的地，让人们感受到真正的奢华旅行体验。
无论是古老的历史文化遗址，还是原始的自然景观，旅游专列线路都能提供丰富多样的旅行选择，满足不同人群的需求和兴趣。
其次，旅游专列线路的车厢设计和服务质量也是其吸引力所在。
这些旅行专列通常采用豪华车厢，内部装修精美，提供高级舒适的客舱供乘客休息和放松。
同时，专业的乘务团队也提供顶级的服务，让乘客感受到细致入微的关怀和无微不至的照顾。
无论是美食饮品的供应，还是卫生设施的维护，旅游专列线路都能够达到高标准，为乘客提供舒适和安全的旅行环境。
另外，旅游专列线路所经过的风景线路也是其魅力之一。
这些线路通常经过一些风景秀丽的地区，让乘客在列车上欣赏到独特的风景。
无论是壮丽的山脉，还是浩渺的大海，旅游专列线路都能够提供绝佳的观赏视角，让人们尽情享受旅行的美妙同时，还能够穿梭于各个旅行目的地之间，不需频繁的跳车换乘，省去了乘客的麻烦，使整个旅行更加便利和顺畅。
然而，旅游专列线路在一些方面仍然存在改进之处。
首先是线路的覆盖范围相对较窄。
目前旅游专列线路主要集中在特定的地区，比如某个国家的特定景点，这就限制了乘客的选择范围。
希望未来能够推出更多线路，以满足人们对各种不同地域的旅行需求。
其次是价格方面。
由于旅游专列线路提供高品质的服务和豪华的体验，价格较为昂贵，这也限制了一部分人群的参与。
希望在保证服务质量的前提下，能够提供更多价格可承受的选择，使更多的人能够享受到旅游专列带来的独特体验。
综上所述，旅游专列线路通过精心策划的行程、豪华的车厢设计和卓越的服务质量，为乘客提供了一种别具一格的旅行方式。
老年专列旅游真实感受
老年专列旅游真实感受
老年专列旅游给我带来了很多美好的真实感受。
首先，老年专列的服务非常周到，工作人员热情友好，仔细照顾每位旅客的需求。
他们会帮助老人们携带行李，提供特殊的饮食和医疗保健服务，确保他们在旅途中的舒适与安全。
其次，老年专列的旅行线路非常精心策划。
我曾参与过一次穿越中国西南地区的老年专列之旅，一路上欣赏到了壮丽的自然景观和丰富的文化遗产。
从雄伟的高山到深邃的峡谷，从风情独特的少数民族村落到古老的寺庙，每一站都给我带来了不同的震撼和感动。
我更加深入地了解了自己祖国的多样性和丰富性。
另外，与其他老年旅客共同旅行也成为了一种美好的经历。
我们在车厢里交流着生活的点滴，分享着彼此的欢笑与忧愁。
通过与其他旅客的交流，我结交了许多新朋友，他们来自不同的地方，有着不同的生活经历，这让我更加开阔了眼界，也更加坚定了对生活的热爱与追求。
总的来说，老年专列旅游给我带来了难忘的真实感受。
我不仅享受了周到的服务和精心策划的旅行线路，还结交了许多新朋友，加深了对祖国多样性和丰富性的认识。
我相信，在老年专列旅行中，每位老年旅客都能找到乐趣和意义。
y667高级软卧游记
y667高级软卧游记摘要：一、引言：介绍高级软卧旅行的背景和意义二、行程安排：阐述高级软卧列车沿途的风景和停靠站点三、车厢设施：详细描述高级软卧车厢内的设施和舒适度四、餐饮服务：介绍列车上的餐饮情况和美食体验五、旅客互动：描述旅客们在列车上的互动和娱乐活动六、难忘经历：分享旅行中的难忘瞬间和感悟七、结尾：总结高级软卧旅行的优点和推荐程度正文：【引言】在这个快节奏的时代，慢旅行逐渐成为了一种时尚。
近日，我有幸体验了一次高级软卧旅行，这是一次难忘的旅程，让我深刻感受到了铁路旅行的魅力。
此次旅行不仅让我欣赏到了沿途的美景，还结识了许多有趣的朋友。
在此，我想与大家分享这次精彩的高级软卧之旅。
【行程安排】高级软卧列车行驶于我国著名的风景线，沿途串联了众多美丽的景区。
此次旅程共经过了X个省份，涵盖了山水风光、历史文化、民俗风情等多种景观。
每到一个站点，我们都会下车感受当地的风土人情，参观著名景点，品尝特色美食。
【车厢设施】高级软卧车厢内设施齐全，装修豪华。
每个包厢都配备了独立的卫生间、沙发床、迷你吧等设施，给人一种温馨舒适的感觉。
此外，车厢内还设有休闲区、餐车等区域，让旅客在旅途中能够放松身心，享受愉快的旅程。
【餐饮服务】列车上的餐饮服务堪称一绝。
我们品尝了各式美食，如地方特色小吃、精美套餐等，不仅口味丰富，口感鲜美，还注重营养搭配。
每顿餐食都让人回味无穷，满足了旅客的味蕾需求。
【旅客互动】在旅途中，旅客们相互交流，分享旅行见闻和心得。
车厢内氛围融洽，大家仿佛成为了一家人。
我们还共同参加了一些娱乐活动，如歌唱比赛、知识竞赛等，增进了彼此的感情。
【难忘经历】这次旅行中，我遇到了许多难忘的瞬间。
如在某个停靠站点，我们参观了当地的民俗表演，欣赏了当地民间艺人的精湛技艺。
此外，我还结识了一位热情的列车长，他为我们提供了许多旅行建议，让旅程更加愉快。
【结尾】总的来说，这次高级软卧旅行给我留下了深刻的印象。
沿途的美景、舒适的旅行环境、美食和有趣的互动活动，都让我难以忘怀。
2022年铁路售票员机考试卷和答案(22)
2022年铁路售票员机考试卷和答案（22）共2种题型，共55题一、单选题(共45题)1.线路中断，停止运行站或列车应在旅客车票背面()。
A：注明原因、日期、车次B：注明原因、日期、返回××站C：注明原因、日期、返回××站，并加盖站名章或列车长名章D：加盖站名章或列车长名章【答案】：C2.《铁路客运运价规则》规定，残疾人用车按行李托运时，每辆的计价重量为()。
A：25kgB：40kgC：75kgD：20kg【答案】：A3.除另有规定者外，《铁路旅客运输办理细则》。
适用于()和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。
A：地方铁路B：专用铁路C：铁路专用线D：国家铁路【答案】：D4.国际联运中，团体旅客可按优惠票支付乘车费，但其人数至少要在()成人旅客以上。
A：10名B：20名C：6名D：5名【答案】：C5.一位旅客携带1名身高1.1m儿童，在哈尔滨站要求购买当日T18次（哈尔滨—北京，新型空调车）到北京硬卧车票，并要求儿童单独用卧铺，哈尔滨站应发售1张全价空、客、()。
A：特快、卧和1张半价空、客、特快、全价卧B：特快和1张全价卧C：特快卧和1张全价卧、空D：特快、卧和1张全价卧、半价空【答案】：A6.在售票时，交易行的状态为()，表示未记存根，制票出错未处理。
A：“X”B：“V”C：“#”D：“1”【答案】：A7.计算卧铺票票价的起码里程为()。
A：100kmB：400kmC：500kmD：20km【答案】：B8.国家铁路的客运运价，以()为计算单位。
A：角B：分C：元D：10元【答案】：C9.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的()不得带入车内。
A：化学产品B：化工产品C：化学原料D：化工原料【答案】：B10.《铁路乘车证管理办法》规定，()不能乘坐软席和免费使用卧铺；学生实习使用乘车证，也不能免费使用卧铺。
A：全年定期乘车证B：就医乘车证C：定期通勤乘车证D：探亲乘车证【答案】：D11.()以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排。
中国最美的几条火车线路
中国最美的几条火车线路中国拥有许多令人叹为观止的火车线路，穿越壮丽的山川和风景如画的乡村。
以下是中国最美的几条火车线路。
1. 青藏铁路青藏铁路是世界上海拔最高的铁路线路，也是中国最美的火车线路之一。
这条铁路连接了西宁和拉萨，全长1956公里，途经雪山、草原和湖泊。
沿途的美景包括唐古拉山、昆仑山和羌塘草原。
青藏铁路穿越的高原地区充满了神秘和壮丽的景色，给乘客带来了难以忘怀的体验。
2. 桂林至阳朔桂林至阳朔是中国最著名的旅游线路之一，也是最美的火车线路之一。
这条线路穿越了广西壮族自治区的壮丽山水，沿途的山峦、溪流和田园风光令人叹为观止。
乘坐火车沿途欣赏桂林的喀斯特地貌和阳朔的山水风光，是一种独特的旅行体验。
3. 兰新高铁兰新高铁是连接兰州和乌鲁木齐的高速铁路线路，也是中国最美的火车线路之一。
这条线路穿越了中国的西北地区，途经祁连山、天山和塔里木盆地。
沿途的景色包括雪山、戈壁和草原，给人一种广阔和壮丽的感觉。
4. 成都至丽江成都至丽江是连接四川和云南两个省份的火车线路，也是中国最美的火车线路之一。
这条线路穿越了中国的西南地区，途经雪山、峡谷和湖泊。
沿途的景色包括贡嘎山、金沙江和泸沽湖，给乘客带来了一种宁静和宜人的感觉。
5. 长海铁路长海铁路是中国东北地区最美的火车线路之一，连接了辽宁省的大连和丹东。
这条线路沿着辽东半岛的海岸线行驶，途经山海相间的风景。
沿途的景色包括金石滩、旅顺和丹东的辽东湾，给人一种壮丽和神秘的感觉。
以上是中国最美的几条火车线路，每一条线路都有其独特的风景和魅力。
乘坐火车沿途欣赏这些美景，不仅能够享受旅行的乐趣，也能够深入了解中国的壮丽自然景观。
无论是喜欢大自然还是喜欢旅行的人，这些火车线路都是不容错过的。
邂逅“非洲之傲”
邂逅“非洲之傲”作者：金晓旭来源：《进出口经理人》2008年第11期从没有想过会乘火车在非洲旅行，更是做梦都没想到会搭乘被美国《国家地理》杂志评为世界十大最豪华列车之一的非洲之傲列车(Rovos Rail)，开始一段传奇般的旅行，在非洲体验了一次贵族生活。
邂逅“非洲之傲”非洲之傲列车公司成立于1986年，其创办的最初原因仅仅是为了满足Rohan先生儿时的梦想，那就是和家人一起坐火车去南非克鲁格国家公园探寻野生动物。
当时的Rohan已经在汽车零配件生意上如日中天，成为了一名非常成功的南非商人。
他一直没有忘记自己的梦想，开始收集一些古旧的车厢并计划带领家人和朋友去开始自己梦寐以求的火车之旅。
但当时政府的官僚态度使这样的旅行一再受阻。
于是Rohan开始计划拥有自己的火车头。
1986年底，他在一个废料场中找到了一辆制造于1938年的Class19D蒸汽机车头。
他欣喜若狂，马上把这个“宝贝”买回了家并进行了一系列的修复，他还用自己最疼爱的一个女儿Bianca的名字命名了这个大家伙。
没过多久，R0han就成功地从政府那里获得了运营执照，当政府否决他提出的“Springkok steamSafari”的名字时，Rohan干脆把自己的姓和名字连在一起，组成了简单上口的名字——“Rovos Rail”。
在Rovos Rail的早期历史里有很多有趣的故事，比如在1986年下半年的一天，Rohan在普马兰加省的内尔斯普雷特发现了一节正要被当作劈柴烧掉的旧车厢，当时车厢内的很多精美装饰都不同程度地遭到了破坏，Rohan急忙阻止工人们并花些钱买下了这节可怜的车厢，当请来的专家在看完Rohan后，新发现令所有的人都吃了一惊，原来这堆险些化为劈柴的木头竟是一节制造于1903年的古董级车厢。
就这样一节节、一列列的车厢被从世界的各个角落找来，在能工巧匠的修复下，全部变成了拥有五星级设施和水准的Rohan的玩具，到现在，他已经拥有3列完整的列车，成为世界上最大的火车收藏家，而Rohan也全身心地投入到自己火车帝国的建设中。
北京到莫斯科旅游专列游记
北京到莫斯科旅游专列游记一、莫斯科的魅力莫斯科，作为俄罗斯的首都和最大城市，拥有着悠久的历史和丰富的文化底蕴。
这座城市融合了东西方文明的精华，不仅有古老的教堂、宫殿、广场，还有现代化的高楼大厦、购物中心和时尚的艺术品展览馆。
莫斯科是一个独特而又多样化的城市，吸引着无数游客前来探索。
二、专列的奢华与舒适北京到莫斯科的旅游专列是一种奢华而舒适的旅行方式。
专列内设有豪华的卧铺车厢，每个车厢都配备了舒适的床铺、卫生间和淋浴设施。
乘客可以在车厢内尽情享受旅行的舒适和安逸。
此外，专列还设有餐车和酒吧，供乘客品尝美食和畅饮红酒，让旅行更加愉快。
三、途径风景名胜专列从北京出发，经过内蒙古和俄罗斯远东地区，抵达莫斯科。
沿途的风景绝美，充满了自然的原始魅力和人文的历史底蕴。
乘客可以欣赏到内蒙古大草原的壮丽景色，感受到俄罗斯辽阔的土地和壮美的自然风光。
同时，专列还会途经一些知名的城市和景点，如哈尔滨、伊尔库茨克和莫斯科等，让乘客有机会参观这些地方的独特文化和建筑风格。
四、文化交流与体验专列旅行不仅仅是一种奢华的享受，更是一次文化交流和体验的机会。
乘客可以在专列上结识来自不同国家和地区的人们，了解他们的文化、生活和习俗。
此外，专列还会安排一些文化活动和娱乐节目，如音乐会、舞蹈表演和传统手工艺品展览，让乘客有机会亲身感受到俄罗斯的独特文化和艺术魅力。
五、莫斯科的旅游景点莫斯科作为俄罗斯的首都，拥有着众多的旅游景点。
红场是莫斯科最著名的景点之一，这里有着历史悠久的圣巴索尔大教堂和克里姆林宫。
克里姆林宫是俄罗斯的象征，这座宫殿内有着众多的博物馆和历史建筑，是了解俄罗斯历史的重要场所。
此外，还有莫斯科大剧院、彼得大帝雕像、莫斯科地铁等著名景点，都值得游客一游。
六、美食与购物莫斯科的美食文化非常丰富多样，游客可以品尝到各种地道的俄罗斯美食，如酸菜、俄式甜点和烤肉串等。
此外，莫斯科还有许多高档的餐厅和咖啡馆，供游客品尝各国美食和享受优质的服务。
全球旅游专列的发展历史
全球旅游专列的发展历史1.引言1.1 概述旅游专列是一种特殊的列车服务，致力于提供独特的旅行体验，将旅客带入迷人的目的地。
随着旅游业的蓬勃发展，全球旅游专列逐渐崭露头角，并受到越来越多旅游者的追捧。
这篇文章将探讨全球旅游专列的发展历史。
在本节的概述中，我们将概括性地介绍这个话题，并提供文章后续部分的结构和目的。
旅游专列的兴起源于人们对非凡旅行体验的追求。
传统的旅行模式虽然便利，但往往缺乏一种与目的地深入互动的方式。
旅游专列的出现填补了这一空白，为旅客提供了一种独特的旅行方式。
通过旅游专列，旅客不仅可以欣赏风景，还可以在车上享受豪华的设施和服务。
全球旅游专列的发展历史可以追溯到19世纪末。
当时，一些国家的火车公司开始提供豪华列车服务，以吸引富有阶层的旅客。
其中最著名的例子是美国的“奥利安特快车”，它于1883年首次亮相，成为首列为富豪提供精致旅行体验的列车。
随着时间的推移，更多的国家和地区开始推出自己的旅游专列。
例如，欧洲的奢华火车旅行在20世纪初非常流行，而亚洲的旅游专列则在20世纪后半叶崭露头角。
这些专列往往以其独特的主题和风格而受到旅客的喜爱，如以美食文化为主题的法国“蓝带列车”和以历史名城为主题的中国“丝绸之路列车”。
在全球旅游专列的发展与变革中，技术的进步起到了重要作用。
随着高铁技术的发展，越来越多的旅游专列拥有更快的运行速度和更先进的设施，给旅客带来更加舒适和高效的旅行体验。
通过本文的研究，我们旨在探索全球旅游专列的历史演变，并展望未来的发展趋势。
下一章将更详细地介绍旅游专列的起源，并深入探讨其发展与变革。
最后一章将总结全球旅游专列的现状，并对未来的发展趋势进行展望。
通过对全球旅游专列的发展历史的研究，我们可以更好地理解这一旅行方式的背后故事，并为旅游业的未来发展提供一些有益的思考。
让我们一起深入探索全球旅游专列的精彩旅程吧！1.2 文章结构本文将按以下结构来介绍全球旅游专列的发展历史。
y667高级软卧游记
y667高级软卧游记
摘要：
1.前往y667 高级软卧的旅程
2.y667 高级软卧的设施和服务
3.旅途中的体验和感受
4.对y667 高级软卧的评价
正文：
前往y667 高级软卧的旅程
在我国铁路旅行中，软卧是一种非常受欢迎的出行方式，它不仅提供了舒适的休息环境，还让乘客能够享受到优质的服务。
近日，我有幸体验了一次y667 高级软卧的旅程，接下来就让我为大家详细介绍一下这次旅行的感受吧。
y667 高级软卧的设施和服务
y667 高级软卧的车厢内部装修豪华，营造出一种温馨的氛围。
每个包厢都配备了独立的卫生间、沙发、电视等设施，为乘客提供了一个舒适的休息空间。
此外，y667 高级软卧还为乘客提供了24 小时的热水供应、免费的茶水饮料以及丰富的餐食选择，让乘客在旅途中享受到宾至如归的感觉。
旅途中的体验和感受
在y667 高级软卧的旅途中，我感受到了许多令人惊喜的地方。
首先，车厢内的床铺非常舒适，床垫柔软且透气性好，让我在夜间能够得到很好的休息。
此外，y667 高级软卧的乘务员服务非常周到，她们会定时为乘客提供免
费的茶水，以及帮助乘客解决问题。
这些都让我在旅途中倍感温馨。
对y667 高级软卧的评价
总的来说，我对y667 高级软卧的评价非常高。
它不仅提供了舒适的设施和优质的服务，还让我在旅途中度过了一个愉快的时光。
新型旅行方式坐火车慢游上海周边的旅游专列
新型旅行方式坐火车慢游上海周边的旅游专列所谓旅游专列，通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。
火车团、高铁团均是先把游客带到某个目的地，然后所有游客下火车开始在当地以及周边城市游览，行程结束后再从某个目的地乘火车返回。
而旅游专列是边走边玩，每经过并游览完一个目的地后还要返回列车上继续往下走。
目前国内的旅游专列主要是两类，一种是“点对点”的专列，可以直达相关目的地，免去正常情况下的繁琐换乘问题，但游客在中途并不下车，一站直达，然后游览完再乘专列一站返回。
另一种是“一线多点”式的旅游专列，它的行程往往跨越好几个省，经过精心设计，沿途游客会下车游览，然后返回专列继续下一段行程，游客的行李基本不用拿下车，住宿也大多是在列车上，所以这类旅游专列更多代表的是一种旅游方式。
今天小编就带你一起看看网络上热捧的那些旅游专列吧！【短途线路】上海——武夷山专列上海——武夷山专列武夷山景区位于福建省武夷山市南郊，称福建第一名山，属典型的丹霞地貌，素有“碧水丹山”、“奇秀甲东南”之美誉，是首批国家级重点风景名胜区之一。
其中，天游峰有“天下第一险峰”之称。
上海——丽水专列上海——丽水专列丽水，浙江省辖地级市，古称处州。
丽水被誉为“浙江绿谷”，首个中国摄影之乡，生态环境质量浙江省第一。
丽水是长三角地区的一块“净土”，有仙都、凤阳山、汤显祖纪念馆、浒山等诸多景点。
上海——黄山专列上海——黄山专列黄山是中国最美的、令人震撼的十大名山之一，位于安徽省黄山市境内。
黄山原名黟山，因峰岩青黑，遥望苍黛而名。
后因传说轩辕黄帝曾在此炼丹，故改名为“黄山”。
明朝旅行家徐霞客登临黄山时，曾对黄山的秀丽这样赞叹：“薄海内外之名山，无如徽之黄山。
”后被当地人引申为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。
上海——龙虎山专列上海——龙虎山专列龙虎山位于江西省鹰潭市，是道教正一派的祖庭。
龙虎山为中国第八处世界自然遗产，世界地质公园、国家自然文化双遗产地、国家5A级风景名胜区。
铁路客运论文--列车旅客心理和服务需求的调查与思考
西安科技商贸职业学院2010届毕业生毕业论文题目：列车旅客心理和服务需求调查与思考班级：强化五班姓名：兰铭慧学号：20706270指导老师：余宏赵小玲日期：2009年12月10日摘要：全国铁路旅客日流量达几百万人次，而且成分复杂，所以，旅客的分类是一个很复杂的问题，可以从不同的角度进行分类。
不同层次的旅客在旅行中有不同的服务需求。
在市场经济条件下，不能习惯于“老三样”的服务方式，要创新服务理念和服务管理，实现新的服务特色和个性化服务，使旅客有舒适感，提高旅客满意度，赢得更多的市场份额。
关键词：旅客；服务需求；市场份额；旅客满意度；目录第一节：旅客的分类第二节：旅客的心理需求第三节：旅客旅行需要的表现第四节：旅客旅行的个性心理与服务第五节：旅客群体心理与服务第六节：在特色服务上实现新突破第七节：总结铁路客运论文--列车旅客心理和服务需求的调查与思考旅客心理一、旅客的分类全国铁路旅客日流量达几百万人次，而且成分复杂，所以，旅客的分类是一个很复杂的问题，可以从不同的角度进行分类。
如按性格分可分为有主见的或无主见的；虚荣心强的或朴实的；吝啬的或大方的；责任感强的或不负责任的；品德高尚的或品行不端的。
按气质分可分成理智型、冲动型和情感型。
按能力分可分为智商高、智商低、智商一般或无专业特长的等等。
然而，按照旅客的个性心理特征划分类型，不仅难以一一摸清，而且可能实际意义不明显。
所以，我们侧重于从自然构成、社会构成、施行目的和购买动机等方面来对旅客进行分类（一）按自然构成分类旅客的自然构成是指旅客的性别、年龄等不同的自然因素，如按性别可以划分为男旅客、女旅客；按年龄分可以划分为老年、中年、青年、少年、儿童等几个层次。
不同性别、不同年龄的旅客，其需求内容、方式及行为表现是有区别的。
以空调的使用为例，老年人和年青人的要求就不同，特别是在可开可不开的情况下，开了老年人会说受不了；不开，年青会找车长说我买的是空调票，为什么享受不到空调？即使是同一个年龄段的旅客，也会因为性别的差异、身体状况的好坏而表现出要求不一，有些男旅客喜欢在车厢内抽烟、喝酒解闷，而不愿意到车厢连接处去；女性旅客可能会因为晕车或其它原因讨厌在车厢内闻到异味，如果处理不好，就容易引起冲突。
全国旅游列车一览介绍
以下是全国旅游列车的一览介绍：
1. “大美西藏”旅游列车：该列车从成都出发，途经拉萨、昌都、林芝等地。
旅游者可以领略到雪山、草原、湖泊、森林以及藏族民俗的风情。
2. “丝路之旅”旅游列车：这趟列车从北京出发，经西安、敦煌、喀什等重要的丝绸之路沿线城市。
旅游者可以体验到不同文明和不同国度的历史文化。
3. “黄山之旅”旅游列车：该列车在杭州出发，经过黄山、宏村等黄山风景旅游区。
旅游者可以欣赏到奇岩怪石、云海日出等壮丽景观。
4. “江南水乡”旅游列车：这趟列车以上海为起点，沿着太湖、西湖、秀水等江南水乡城市。
旅游者可以领略到园林古建筑、小桥流水的江南风光。
5. “神仙居”旅游列车：该列车从北京出发，经过天津、唐山等城市，最终到达人间仙境——秦皇岛神仙居旅游区。
旅游者可以欣赏到海、山、森林、温泉等自然风光。
以上是全国旅游列车的简要介绍，每条列车都有不同的特色和价值，可以让您在轻松愉快的行程中享受到不同的风景和文化。
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有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗
有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗回答关注(50) | 查看更多问答11个回答冰城馨子旅游旅游自媒体旅游专栏作家08-07 11:27264赞踩今年六月，我乘哈尔滨铁路局的“龙江之星”豪华旅游专列去了北极漠河，这辆车叫“漠河北极光号”专列，据说“龙江之星”豪华专列还有通往黑河、抚远的专列。
“龙江之星”旅游专列是由空调车体改造的豪华观光客车，其中有2节高包软卧车厢、2节高端软卧车厢和1节多功能服务餐车组成，最高运行时速可达120公里。
这列豪华车显然是由有着多年历史的老车型改造的。
虽然不是特别的新型，但它古香古色的设施，很有感觉。
虽然不是特别的豪华，但设施俱全，非常舒适。
看看这里有没有家的感觉四人间软卧厢，非常合适家庭出游，一家人其乐融融，真是至高享受的旅途。
豪华列车也非常适合老年人出行这是两人包厢两人包厢有独立卫生间豪华列车唯一不方便的是取消了餐车，主要以简餐为主。
在豪华专列的观光厅里玩麻将，还是全自动麻将桌呢。
豪华列车上还有卡拉OK伴唱点歌机，喜欢唱歌的可以不寂寞了小朋友可高兴了，像在家里一样坐在宽敞的会客间里，看本书，喝杯茶，感觉真好虽然有WIWF，但信号不稳定，不太好用喜欢极了这老车厢古香古色的调调，让人产生很多的联想。
乘着豪华列车去中
国最北的漠河，一次难得的旅途！57评论生活的心记忆
06-06 15:25157赞踩首先讲一下我的经历，有一次从张家口去北京，买了一次y开头的旅游列车y522，当时还有些疑问，旅游列车什么鬼不过坐上以后，发现和普通列车没什么区别，而且这趟车是套跑的，跑完以后还要去跑别的线。
在北京铁路局范围内，感觉旅游列车和特快没什么区别。
后来了解了一下，旅游列车根据季节性旅客旅行要求开行的列车，列车以字母“Y”打头。
机车交路、时刻、调度一般按照货车办理（少数按照快速等级别办理）。
车票大多数发售给各个旅行社，
旅客有时也可在窗口买到。
很多旅游列车上面都是有旅游团的。
感觉就像包车一样，到了某一个景点乘客下车游玩，列车会在车站等候。
至于所谓的奢华问题，并没有感觉到。
48评论0908-05 08:2356赞踩旅游专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达旅游公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电
插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家旅游热线12301投诉，要求赔偿。
新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。
原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓死宝宝了。
12评论周宏扬06-07 12:4059赞踩我来回答
一下，这是兰州到张掖的一趟旅游专列，去年十月有幸坐到
一次好像是z6204吧还是那一趟，里面专门有两节车厢是介绍张掖的，类似于休闲娱乐的不说了，直接上图吧，说也说不清楚只照了几张，大家有机会可以体验一下4评论橙子19:5429赞踩兰州到敦煌Y667，堪称奢华，还有表演2评论老狼爬树08-07 13:0620赞踩我今年7月1日才坐的远华旅游专列，到陕西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。
这种专列并没有传说中的那么奢华。
因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车厢组成。
坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。
但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。
反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！评论酱炒鸡蛋08-07 22:1120赞踩八月初刚做旅游专列去的
呼伦贝尔，软卧，进站后看到火车，心就凉了半截--最古老的绿皮火车，进到车厢里还好吧，就是老旧，有麻将室可以租用，总体印象一般，设施老旧，空调能把人冻死，据说火车上的空调只有全开和半开两种选择。
厕所就更不用提了，进里面需要有很大的勇气和决心，，1评论光膀子308-07 13:4822赞踩坐过北京到河南焦作云台山的旅游专列，周五
晚上出发，次日天亮到焦作，周日晚上焦作出发，周一早上到北京。
整个车跟Z字头车一样，全部是硬卧，乘车环境和Z字头体验一样，好像很少看到乘务员，主要是云台山的导
游在服务所有旅客！所有搭乘这个车的人评价都不错，我们公司同事普遍认为这个是性价比非常高的。
1评论铁齿铜牙1108-07 12:5411赞踩坐过兰州到敦煌的旅游列车，硬卧，车干净卫生，其他没觉得有啥区别。