交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响

交通运输布 局的变化源自文库 商业网点的 发展
传统中心商业区出现衰落 现代城市商业网点多布置在城市边缘交通位置优越处
课堂评价
1、由水路交通而兴起的城市有哪些？（ ） A 法国巴黎 B 中国北京 C 德国里昂 D 瑞典伯尔尼 2、随着交通运输方式和布局的变化，交通对商业网点
和城市分布产生了重大影响，下列叙述正确的有（）
城市形态：沿交通轴发展，改变沿江河单一扩展的形式
域 联
形态：集中式团块状→分散单一→多方向 综合交通使
系
城市多方向 内聚→沿轴放射状
分散扩展
交通运输方 帆船、马车时代→城市形成与河流、大道的汇合处
式与商业网
交通运输方式 点的形成 公路、铁路运输时代→公路、铁路沿线和交通枢纽处
和布局变化对 商业网点布局 的影响
A．交通发达，便于汇集客流 B．交通发达，便于汇集货流 C．交通发达，便于分散货流 D．交通发达，便于集散客货流
4．我国计划修建京沪高速铁路体现 了世界交通运输发展的
A．大型化 B．高速化 C．专业化 D．综合化
5．京九铁路自北而南，跨越多条大 河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形 各异，地质情况复杂，在这种条件 下修建铁路，其支撑条件是（ ） A．国民经济的发展 B．人民群众的支援 C．香港的大力支持 D．先进的科学技术
颖
河
城市沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。
株洲市沿京广铁路线延伸
成都
综合交通使城市多方向分散扩展
交通不发达——城市是集中式的团块状 交通技术的发展——城市从单一到多方向、从 内聚到沿轴放射状发展
莫斯科道路网
交通条件对聚落空间形态的影响：
聚落沿交通干线扩展。
交通线的变化对聚落空间形态的
案例研究
1、我国还有哪 些城市是由于 修建铁路建设 起来的？ 2、你能举出因 交通线路衰落 而衰落的城镇 吗？
水路交通 城市区位：江岸渡口、通航河道交汇处
交通运输
与城市的 兴起
方式和布
形态：沿河流带状发展，城市用地多沿河布置
局变化对 铁路、公 城市区位：交通枢纽
聚落形态 路是城市
地
的影响
沿交通轴 发展
新泽西沃尔玛分店
交通对商业网点的影响
2、交通运输布局的变化与商业网点的发展
（1） 道路的通行能力成为影响购物的重要条件
（2） 新的大型商场向城市外围郊区布局
（3） 发达国家的城市郊区化，人口和企业向大城 市郊区集聚。
城市中心商业区衰落的原因
（1）私人架车购物普及； （2）城市中心交通拥堵，而郊区快速道路网形成； （3）城市中心用地价高并紧张，缺少停车场，而郊 区反之； （4）城市郊区化，人口和企业外移；
A 帆船、马车运输时代，城市主要建在河流和大道的 汇合处。
B公路、铁路运输时代，城市主要建在公路、铁路的沿 线。
C 随着发达国家与地区的城市郊区化发展，新的大型 商场和超市向城市外围交通便捷的地方布局 。
D由于商业网点在城市外围空间的布局，导致传统中 心商务区出现衰落
3．交通对商业网点布局的影响主要 体现在（ ）
6．交通和电信事业的作用是（ ）
①工业与农业、城市与乡村联系的纽
带
②生产与消费、 地区与地区间联系的
纽带
③城市与城市之间联系的纽带
④乡村与乡村之间联系的桥梁
A． ①
B ．① ②
C ．① ② ③ D． ① ② ③ ④
1、水路交通与城市的兴起
（1）城市多因水路交通而兴，在重要的江岸 渡口，在两条通航河道交汇处，常常在两 岸形成城市。
（2）城市一般沿河流带状发展，城市用地多 沿河布置。
木船时代，城市一般依江河支流发展。 轮船时代，城市从沿河而立转入沿江延伸。
阜阳城市中心的变迁
泉河
铁路、公路使城市沿交火通车轴拉发来展的城市
第三节 地域联系
一、交通对聚落的影响 二、交通对商业网点的影响
三、教学小结
四、课堂练习
海南省乐东县黄流中学 符民交
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运 输
一、交通运输方式和布局变化对聚落形态 的影响
思考: 图示时期和地区，主要的交通方式是
什么呢？武汉、重庆等城市是怎样发展起 来的呢？
水路交通与城市的兴起
影响：一个地区主要交通线发生变 化，会引起该地区聚落空间形态的 变化。
交通对商业网点的影响
1、交通运输方式与商业网点的形成
帆船、马车 运输时代
城市主要建在河流、 大道的汇合处
公路、铁路 运输时代
运河古城——扬州
城市主要建在公路、 铁路沿线
火车拉来的城市——株洲
思考:交通运输的变化对商业网点发展有何影响？