洋口港介绍
洋口港简介
港口简介上世纪80年代初期，南京大学等科研单位对江苏海岸带进行资源综合调查时，发现了一条天然深水航道，这是三万年前古长江的入海通道，即如东的蓝沙洋水道。
蓝沙洋水道自然条件优越,可直通太平洋国际主航道。
水道附近有一面积近6平方公里的半潜式沙洲，当地称为西太阳沙。
西太阳沙可构筑人工岛，建设港口仓储区和堆场，依托人工岛可建设大型深水码头。
西太阳沙附近水道宽阔，自然形成了一个面积近10平方公里，水深在17-25米,可供10－30万吨以上海轮进出天然港池。
水道两侧有天然沙洲掩护，外海的波浪经过沙洲后自然消减，无需再建防波堤。
以上要素，构成了洋口港不可多得的自然禀赋。
经过二十多年中外专家学者的研究论证，得出了“两个稳定，一个没有”的科学结论。
“两个稳定”：蓝沙洋的深水航道是稳定的、在西太阳沙建设人工岛是稳定的；“一个没有”：在洋口港建设深水海港和L N G接收站没有颠覆性的问题。
2003年11月，洋口港开发正式启动，临港工业区一期10平方公里围垦工程先期开工建设。
2004年4月，国务院批准了洋口港30平方公里海域使用权；2004年6月，洋口港临港工业区一期10平方公里匡围成功；2005年4月29日，总投资约160亿元的江苏L N G项目获得国家发改委的批复，正式同意开展前期工作；同年9月，连接陆岛的黄海大桥工程正式开工；同时，江海联动第一船“诺顿号”在洋口港海上作业锚地成功实施海上加载作业；同年，洋口大道、洋口运河相继开工建设；2006年12月，洋口港 1.44平方公里人工岛工程正式启动；2007年6月，洋口港港口新城建设拉开序幕。
2008年10月28日是洋口港开发建设史上的一个具有里程碑意义的日子，洋口港经过多年奋战实现初步通航，一举结束了南通有海无港的历史。
2011年11月8日，一期总投资63亿元的中石油江苏L N G项目正式投产运行。
区位交通洋口港与上海洋山港遥相呼应，犹似长江巨龙的双眼，可谓“南有洋山港，北有洋口港”。
洋口港：奋力崛起的东方之港
路 、石 材 城 标 准 厂房 二期 正在 加 快 推 进 ；临 港 工 业 区 三 期 完 成 吹 填 ，配 套 建 设 全 而 启 动 … … 同 时 ，外 部 集 疏 运 体 系 更 加 完 善 ，通 洋高 速 一 期 建 成 通 车 ，二 期 正 加 紧 推 进 前期 工作 ；洋 口运 河 全 线 基 本 贯 通 ，内 河港 池 工 程 一 期 完 工 ，二 期 方 案 已 确 定 ；Ｇ３ ２ ８ 、港 城 大 道 、洋 口港 大 道 等 疏 港 公路完工通车。 在 海 上 作 业 区 里 ，塔 吊上 下 穿 梭 ，时 光 流 转 间 ，洋 口港 经 济 开 发 区也 迎 来 了一 个 又 一 个 的 重
会 感【 Ｉ 义 港 口人 “ 敢教日 换新 天” 的 魄 。 近 年 来 ，不 断 进 取 的 港 口 入 ，艟 是 在 这 建 起 了 完 善 的 硬 件 环 境 ：１ ｂ 万吨级 航道＿ ｌ ｌ ：
Ｊ 弋 启动 ，黄海二桥 、… 光 岛前期工作顺利推
进 ；５ （ ） Ｏ Ｏ 吨 级 液 化 品 矾 义 投 入 运 营 ，１ ０ 万 吨 级 Ｌ ＮＧ专 用 码 头 、 重 件 码 Ｉ 式 时 外 开 放 ；与 ｆ 村 通 醛 口集 团签 订 了祷 口联 盟 合 作 架 协 议 ，基 小
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洋口港资料
目录江苏省如东县洋口港位于江苏省如东县海域的古长江入海口，烂沙洋深槽潮汐通道，其一般水深在-17m以上，宽2.2~2.4km，航道两侧有天然沙洲掩护，且地处强潮流海域，水道、沙洲方向一致，航道顺直，底质稳定，直通外海，贯通太平洋。
洋口港临港工业区选址临港滩涂，以岛陆连接通道为准线，向东至北坎新垦区东北中心路东端与海堤相交处，向西至原苴镇盐场退堤海堤西端，东西长约10km。
围堤向外垂直于东西老堤距离约3km，围区规划总面积约30km2。
本工程一期拟围面积约10km2，即以岛陆连接通道为准线，东西向长约4.0km，围堤向外垂直于东西老海堤距离约2.5km。
1.2 设计依据和技术标准1.2.1 主要文件（1）南通市洋口港开发办公室委托设计任务书；（2）《江苏洋口港预可行性研究报告》（1988）。
（3）《江苏省如东县洋口港区临港工业用地围垦一期工程项目建议书》（5）《堤防工程施工规范》（SL260-98）（6）《堤防工程管理设计规范》（SL171-96）)（9）南通市洋口港开发办公室提供的其他有关资料。
（13）《土石坝安全监测技术规范》（SL 60-94）（14）《公路工程技术标准》(JTJ009-97)（15）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) （16）《疏浚工程施工技术规范》 (SL17-90)1.3 本报告主要结论1.2m（废黄河高程，以下同）的岸边高滩，低潮全部露出，涨潮时潮水几乎垂直岸边(围垦区外围线)漫滩，该区域不是烂沙洋和黄沙洋水道的纳潮蓄水区，该围垦区的选择和规划是合适的，对烂沙洋和黄沙洋水道没有影响。
（1）根据交通部天津水运工程科学研究所2003年8月《江苏如东洋口港近岸围垦工程潮流数学模型计算分析》(初步成果)，围垦工程区位于0.6m（2）根据国标、行业标准以及江苏省江海堤防达标建设修订设计标准，如东洋口港区临港工业用地围堤一期工程围堤外堤按1级堤防工程设计，东、西侧堤按3级堤防工程设计，隔堤、龙口、施工排水口等临时建筑物按4级建筑物设计。
洋口港年底基本具备正式通航条件
汪 守 东 ，徐 洪 磊 ：烟 台港 海 阳 港 区 沙 滩 冲 淤稳 定 性 数 值 模 拟 分 析
・１ ・ ７
米 沙滩 泥沙 冲淤 变化 幅度 较小 ，为 ３ｍ ／。 因此 ， ｍａ
规划实施将使得万米海滩及周边海域发生少量的
泥 沙 淤 积 ，但 不 会 严 重 影 响万 米 沙 滩 的稳 定 性 ， 这 一结 果 为 该 项 规 划 的 实施 及 优 化 措 施 提 供 了一 定 的科学 依据 。
批文 已上报 国务院 ，有望在年底获得核准 ；口岸联检大楼 、太 阳岛消防站 、综合服务 中心已开工建设 ， 明年初可投入使用 ；港区拖轮公司、洋 口港港务公司正在组建 中。 根据规划 ，洋 口港将构建太阳岛、东太阳沙 、金牛挖入式三大作业 区。如东港 口管理局负责人表示 ， 将全面推进太 阳岛作业 区建设及 申报工作 ，加快东太阳沙和金牛挖入式作业 区的前期研究和规划。
参考 文献 ：
【】 汪守东， １ 徐洪磊． 台港海 阳港 区总体规划环境影 响报 烟
海 阳港 区现 状 情 景 下 附近 海域 的泥 沙 冲 淤 年 变 化
告书【］北京 ： Ｒ． 交通运输部规划研究 院， ０ ０ ２ １．
【】 曹祖德． ２ 浮泥特性研究进展［． Ｊ 天津大学学报， ０ ２（） 】 ２ ０ ３：
投资 ６ ０ 多万元 。港 区规划 的太 阳岛北侧大型码头 已基本落实投资 主体 ，正在开展设计及 申报工作 ， ００
计划 年底 或 明年开 工 建设 。 １ 吨级 石 化 码 头 、５万 吨级 液 体化 工 码 头 已向交 通 运 输部 申报 岸 线 ；１万 Ｏ万 ０ 吨级 煤 炭码 头 正 在 编制 工 可 报告 ；５万 吨级 木 片码 头 通 过 市政 府 预 审 ，即将 向省 申报岸 线 ；太 阳 岛南 侧 ５０ ０吨 级液 化 码头 正 在进 行 岸 线 申请 及施 工 设 计 。 ０ 随着 诸多 项 目陆续 建成 投 产 ，一 个 服务 整 个港 区 的营运 系统 正 在 紧 张筹 备 中 。 目前 ，一 类 口岸 开 放
洋口港旅游景点
洋口港旅游景点
洋口港是浙江省宁波市慈溪市一个小渔村，其旅游景点相对较少，但仍有一些值得一游的地方：
1. 古城区：洋口港内的古城区保留了一些传统的建筑和风貌，可以欣赏到古老渔村的魅力。
2. 宝娘坞：位于洋口港西侧的宝娘坞自然保护区，是一个保护珍稀水鸟、芦苇湿地和滩涂生态系统的地方，可以观赏到独特的自然风光。
3. 福海渔港：位于洋口港南侧的福海渔港是一个传统的渔业集散地，可以欣赏到渔船出海捕鱼的景象，品尝新鲜的海鲜。
4. 洋口海滩：洋口港的海滩是一个适合放松休闲的地方，可以晒太阳、游泳或者漫步沙滩。
注意：洋口港是一个相对较小的渔村，旅游资源有限，可能不如其他著名景点那么丰富多样。
洋口港位于南通市如东洋口岸外宽广的海域，是深藏于南黄海的旷世
洋口港位于南通市如东洋口岸外宽广的海域，是深藏于南黄海的旷世宝藏，深水航道、天然沙洲、深水港池的有机组合，构成洋口港可建10至20万吨级深水海港的诸要素。
经历二十多年探索，洋口港的建港条件得到充分论证。
洋口港开发作为“江海联动”战略的支柱性工程现已实质启动，并取得了一系列阶段性成果。
2008年，与苏通大桥通车同步，将建成洋口港临港工业区、LNG接收站、燃气轮机电厂、液体化工码头等重大项目。
南通港洋口港区最终将建成拥有10万吨级大宗散货泊位、10万至20万吨级原油进口泊位、20万吨浮动码头、30万吨单点系泊泊位、五、六代集装箱泊位，以能源、石化、冶金、物流产业为支撑的新型沿海港口城市。
洋口港这颗璀璨的江海明珠，定会绽放绚丽的光彩。
Yangkou Port is on the outskirts of Rudong County, Nantong City. It’s a hidden treasure along the southern Yellow Sea. The wonderful combination of waterway, natural sand bank and dock basin is a gift for Yangkou port to be constructed as a seaport of 100,000-200,000 tons. Its construction qualification has been sufficiently proved through twenty-year’s hard work. At present, as a pillar project, with its exceptional geographical location at the juncture of the Yangtze River and the Yellow Sea, the development of Yangkou Port has been practically starting up and has got a series of achievements. It plans to complete the projects of portside industrial park, LNG receiving station, gas turbine plant and liquefied chemical berth with the same time as the completion of Sutong Bridge in 2008. Yangkou Port will ultimately be developed as a beautiful coastal city that owns a general bulk cargo dock of 100,000 tons, a crude oil berth of 100,000-200,000 tons, floating berth of 200,000 tons, SPM berth of 300,000 tons and a 5G-6G-container vessel and is tenanted by modern industries such as energy, petrochemical, metallurgy and modern logistics. It will have a bright future soon by all means like a pearl along the Yellow sea and the Yangtze River.一、项目名称洋口港疏港铁路项目二、市场分析洋口港疏港铁路由海安编组站连接新长铁路和宁启铁路。
南通港洋口港区控制性详细规划(修改后)
前言一、规划编制的背景（一）洋口港区开发建设的意义南通港位于长江左岸长江口以北的江苏省南通市境内。
南通港是长江三角洲区域综合交通运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，是上海国际航运中心集装箱运输体系的重要组成部分和集装箱运输支线港，是长江沿线能源、原材料等战略物资海运进江运输的主要中转港之一，是长江中上游地区内外贸物资江海转运的重要港口，是南通市发展临海工业、临港产业和现代物流的重要依托。
南通市域岸线由沿江和沿海两部分组成。
沿江部分由南通、狼山、江海、通海、如皋、天生、任港和富民八个港区组成，港区岸线总长48.4Km，目前已开发利用岸线17.0Km。
沿海部分由洋口和吕四两个港区组成，港区岸线总长49.8公里，尚未完全开发利用。
南通港目前得以开发利用的港区全部集中在沿江港区，由于受到长江口航道水深的限制，难以接卸10万吨级以上大型船舶，不利于南通港服务等级和市场竞争力的提升。
同时由于受到沿江陆域纵深狭窄的影响，限制了临港工业的大规模开发建设和港口功能的进一步延伸。
洋口港区是江苏省亟待开发的沿海深水港址之一，作为南通港唯一具备建设20万吨级以上大型深水泊位前景的港区，同时拥有宽阔的潮滩和丰富的土地资源，其开发建设在巩固南通港国家主要港口地位、完善港口功能、提升港口服务等级、应对船舶大型化趋势、提高港口市场竞争力、增加港口可持续发展等方面均将起到积极的推动作用。
2007年4月，江苏省召开了关于沿海开发的工作会议。
江苏省的有关领导表示江苏沿海开发正迎来新一轮战略机遇期，沿海开发将成为江苏经济新的增长极。
会议上，有关领导表示加快沿海港口的开发，要把洋口港建设摆上更加突出的位置。
随着江苏省沿海开发和南通市“江海联动”战略的实施，以及国家对江苏LNG项目的核准，洋口港区的发展迎来了前所未有的机遇。
洋口港区的开发建设对如东县当地经济，以及南通市和江苏省都有极为重要的意义。
（二）洋口港区开发建设的历程上世纪80年代初，在进行全国海岸普查时发现，江苏省射阳河口南至长江口一带近20000km2的海域中发育了滩槽相间、形似指状、以弶港为顶点向四周辐射的沙洲群。
南通洋口港旅游景点
南通洋口港旅游景点
南通洋口港是位于江苏省南通市海门区的一个著名的港口和旅游景点。
以下是一些南通洋口港的旅游景点：
1. 洋口观光码头：位于洋口港中心，是游船出发和停靠的地方。
游客可以在这里乘船游览港口，欣赏美丽的海景。
2. 望海亭：位于洋口港附近的一座古老的亭子，可以远眺海面和港口景色，风景优美。
3. 洋口渔村：洋口港周边还保留了一些传统的渔村风貌，游客可以欣赏渔船、渔网等渔业文化，并品尝新鲜的海鲜。
4. 洋口国际码头：作为南通市的重要港口，洋口港还设有国际码头，是集运输、贸易、旅游等功能于一体的现代港口。
5. 洋口温泉度假村：位于洋口港附近，是一个集温泉、度假、娱乐于一体的综合度假村，提供丰富的温泉浸泡和休闲娱乐设施。
6. 洋口海滩：洋口港附近还有一片宽阔的沙滩，是夏季游泳、沙滩运动等活动的理想场所，吸引了很多游客前来休闲娱乐。
以上是南通洋口港的一些旅游景点，游客可以在这里感受到海洋文化和港口经济的魅力。
洋口港前景
洋口港前景洋口港位于广东省珠海市，是珠海市重要的港口和国家级开放口岸之一。
由于地理位置优越，洋口港拥有巨大的发展潜力和广阔的前景。
首先，洋口港作为珠海市的重要港口，其航运条件十分优越。
港口有较深的航道和宽阔的港池，可以接纳大型集装箱船和散货船，方便和其他港口进行国内外的海上货运。
此外，洋口港离香港只有不到70公里的距离，可以作为珠海地区与香港及珠三角地区之间的海上交通枢纽，为珠海乃至整个珠三角地区的经济发展提供了便利。
其次，洋口港还是一个国家级开放口岸，可以进行国际贸易和进出口业务。
作为一个国家级开放口岸，洋口港有着便利的贸易环境和政策支持。
这为企业提供了更多的发展机会和优惠政策，吸引了大量的国内外企业在洋口港设立分支机构或工厂。
随着国际间的贸易往来不断增加，洋口港的进出口业务有望迎来更大的发展。
再次，洋口港可以发展成为综合物流中心。
作为一个港口口岸，洋口港不仅可以进行海上货运，还可以与铁路、公路等其他交通方式相连。
这样一来，洋口港就可以成为一个综合的物流中心，提供集装箱运输、陆路运输、仓储等一系列物流服务，为企业提供更加便捷高效的物流运作。
最后，随着珠海市经济的快速发展，洋口港未来的发展前景无疑是非常广阔的。
珠海市正在积极推进建设粤港澳大湾区，这将进一步促进洋口港的发展。
而且，洋口港的发展也可以带动周边产业的发展，形成良好的经济效应。
综上所述，洋口港位于广东省珠海市，具有得天独厚的地理优势和国家级开放口岸的地位。
未来，洋口港有望实现成为珠海市乃至整个珠三角地区的海上交通枢纽、国际贸易中心和综合物流中心的目标。
它将为珠海地区的经济发展带来更多机遇和挑战，也为广大企业提供更广阔的发展空间。
南通洋口港海洋气象要素分析和预报
南通洋口港海洋气象要素分析和预报曹书涛;商兆堂;翟伶俐;朱同生;冯芝祥;陈祥甫【摘要】本文主要内容是南通洋口港海洋气象几种环境要素的分析和预报.选取国内外数值预报产品为预报因子,采用0,1回归方法,建立了四个关于海洋表面上的风力等级预报方程;采用三个简明的数学表达式反映海水表层温度的变化规律;采用投票法作出近海最大波高预报;采用统计分析方法,做出全年逐日、逐月高(低)潮时客观预报;采用误差分析法预测潮水到达紫菜养殖区或港口施工区的时间;实现了洋口港海洋气象4个要素的定量预报,并投入到紫菜养殖生产和洋口港海上施工气象科技服务工作中应用,其预报可信度受到了用户和海事等相关部门的认可与肯定.【期刊名称】《海洋预报》【年(卷),期】2010(027)003【总页数】4页(P7-10)【关键词】海洋;气象;要素;预报【作者】曹书涛;商兆堂;翟伶俐;朱同生;冯芝祥;陈祥甫【作者单位】江苏省如东县气象局,江苏,如东,226400;江苏省气象局,江苏,南京,210009;江苏省如东县气象局,江苏,如东,226400;江苏省如东县气象局,江苏,如东,226400;江苏省如东县气象局,江苏,如东,226400;江苏省如东县气象局,江苏,如东,226400【正文语种】中文【中图分类】P457南通洋口港位于如东县沿海，该县有全省九分之一的海岸线，七分之一的滩涂面积。
海洋捕捞，紫菜、文蛤、对虾等养殖业正成为支柱产业。
紫菜养殖的旺季，每天在滩涂上作业的渔民多达4～5万人。
由于遭受海洋不规则潮汐和不利气象条件的影响，近几年来，重特大海难事故的发生率有明显增加趋势。
如2001年以来，一次死亡7人以上海难事故就有4起，其中2007年4月15日发生了一次死亡19人的重大海难事故，使人民群众生命财产遭受严重损失。
本文重点研究和开发海面大风、大浪、潮汐涨、落时间和潮水到达养殖区和施工区的时间预报等内容，并把研究成果及时通过先进的通讯手段传送到渔民和施工作业人员手中，从而科学安全地从事海洋渔业生产和洋口港海上施工作业。
南通港洋口10万t级航道工程完工2011年初正式通航
ｍ Ｌ Ｇ船舶单 向通 航 ， 江苏 省 目前沿 海 利用 自 Ｎ 是
然水深 建设 的最高等级 进港航 道 。 施 工单位 连 云港 苏 海 航 标 工 程 有 限公 司 从 ２１ ０ ０年 １ １月 中旬 开 始 进 行 航 标 的制 作 、 装 ， 组 ２１ ０ ０年 １ ２月 ９日到现场抛标 。经过 近 ２ ０天 的紧
正式通 航 ， 建 成 的 两条 分 别 为 洋 口港 区烂沙 此前
洋南水 道一期航 道 和 吕四港 区进港航 道。 （ 邵金 泉 ） 天津港 散货物流 中心 商贸 区一 期路 网通车
舶进行语音和文本通信联络， 查看其基本信息等。 Ａ Ｓ防碰撞 系 统 的可 视范 围与 雷达 相 当 ， 可 获 Ｉ 它
上 ， 于及 时解救 。 便
（ 延福 ） 张
金岸 二 道 、 河 三 路 ４ 条 道 路 组 成 ， 路 总 长 银 道
４２ ５ 总面 积 １ ． ６ ｍ， ２ ８万 ｍ ， 主要包 括 基 础工 程 、
结 构工程 、 、 雨 污水 工程 、 通工程 等项 目， 交 总投资 ９８０余 万元 。路 网建 设 中首 次采 用 了道路 建 设 ７
与市 政配套 管线 的同 步建 设 工 艺 ， 实现 了道 路 与
●港 口建设 ●
南通港 洋 口 １ Ｏ万 ｔ 航道工 程完工 级
各专 业配套 管线 的一 次 性 建 成 ， 幅提 高 了道 路 大 的使用 寿命 ， 避免 了道路 二 次开 挖造 成 的浪 费 及
影响， 节约 了施工成本 ， 为天津 港 的区域 开发探 索
张施 工 ， 共布 设 了 ２ ３个灯 浮 ， 中包 括一 个 大 型 其
灯 浮和 ２ ２个 直径 为 ２ ４ 的灯 浮 。据 上海 海 事 ．ｍ
洋口港：点睛长三角港口群
洋 口港 通 航 使 长 江 口北 翼 无 深 水
海 港 的 时 代 走 向 终 结 。 随 着 江 苏 北 部
而 将 洋 Ｅ港 临 港 工 业 区 与 港 口码 头 太 ｌ 阳 岛之 间的 连 接 有 了快 捷 的 跨 海 通 ｉ； 苴
太 阳 岛一 期 、二 期 １ ４ ．４平 方 公 里 港 区
区，将形成以机械 、电子 、纺织服装 、
新 材 料 为 主 导 产 业 的 高 新 技 术 产 业 示 范 区 。 铁 根 透露 ， 后 几 年 中 ， 有 周 今 还 ２ 多 个投 资 超 １ 亿 元 以 上 的 项 目要 落 ０ ０ 户如 东 ， “ 来 １ 至 ２ 未 ０ ０年 内 ，我 们 不 仅 要 将 洋 口港 建 设 成 为 江 苏 最 大 的 海 陆 通 道 ，还 要 把 这 里 打 造 成 为 长 三 角 北 翼 重 要 的 绿 色 能 源 基 地 、 国 际 水 准 的 现 代 化 石 化 基 地 和 长 三 角 重 要 的 物
的 深 水 港 口。
位 于 长 江 口北 岸 、 南 黄 海 之 滨 的 洋 口港 ，从 上 世 纪 ８ 年 代 初 以 中科 院 ０ 院 士 王 颖 为 代 表 的 一 批 海 洋 科 学 家 发 现 ３ 年 前 古 长 江 的 人海 通 道 ， ２ ０ 万 到 ０３ 年 在一 片临 海滩 涂 上展 开 土地 开发 、 港 口 工程 建设 ， 历 经 ２ ０多年 的 调 研 论 证 、 工 程 勘 察 、 规 划 设 计 以 及 施 工 兴
建 ， 终 于 完 成 了 初 步 通 航 的 四 大 工 程 项 目：总 投 资 近 １ 亿 元 、 向黄 海 伸展 ０ 的 １ ． 公 里 的 跨 海 大 桥 实现 通车 ，从 ２６
洋口港实践基地海滨之夜
洋口港实践基地海滨之夜
洋口港实践基地海滨之夜是一个活动，它在洋口港实践基地的海滨区域举办。
洋口港实践基地是一个旨在促进文化艺术、创意产业发展和交流的地方，而海滨之夜则是该基地为了展示其文化资源和丰富多样的活动而组织的一种活动形式。
在海滨之夜活动中，人们可以欣赏到各种文化艺术表演，如音乐演出、舞蹈表演、戏剧表演等。
这些表演通常由专业的艺术家和表演团队呈现，他们会在海滨区域的舞台上展示他们的才华和技能。
此外，海滨之夜活动还提供了丰富多样的美食和手工艺品展览。
人们可以品尝到各种美味的食物，包括当地特色菜和国际美食，同时还可以欣赏到各种手工艺品的展览和销售。
参与者可以在海滨之夜活动中体验到一种独特的文化氛围。
他们可以与来自不同文化背景的人们交流，了解和欣赏不同地区的文化艺术表达方式，从而丰富自己的视野和文化素养。
总的来说，洋口港实践基地海滨之夜是一个集文化艺术表演、美食和手工艺品展览于一体的活动，旨在为人们提供一个欣赏、体验和交流文化的平台。
通过参与这个活动，人们可以感受到文化的多样性，增
进彼此之间的了解和友谊。
中国第一个无遮掩人工岛-洋口港人工岛(太阳岛)
中国第一个无遮掩人工岛-洋口港人工岛（太阳岛）
时间:2009-08-06来源:未知作者:admin点击:325次
【研究与论证】
南通洋口港区人工岛——太阳岛
洋口港开发工作经过了从发现到深化研究，再到项目推进，几起几落的争取过程。江苏南通市如东县政府自世纪80年代以来，开展了长达20多年的前期工作。
（1）二十年前，江苏海岸带资源综合调查组在洋口岸外发现了一条直通太平洋的深水通道，从1986年到1996年，由如东县人民政府组织，委托交通部一航院、南京大学、河海大学等设计研究单位和高等院校对洋口港海域的基本情况和建港工程条件进行勘探研究，这些单位进行了水下地形、水文泥沙、潮流波浪、地质结构的调查分析，形成了《江苏洋口港预可行性研究报告》、《南通洋口港蓝沙洋水道及港区稳定性分析研究报告》、《江苏燃气轮机电厂工程蓝沙洋和西太阳沙稳定性和建港自然条件初步研究报告》等权威报告。并通过了由学部委员、两院院士严恺、工程院院士刘济舟等海洋港口专家领衔的专家委员会多次审查。审查意见认为：蓝沙洋水道及所在海域基本稳定，且蓝沙洋水道水深大，深水范围宽，与外海直接流通，最小水深-14米左右（废黄河基面），两侧有沙洲掩护，波浪较小，多年来，深槽位置及水深基本稳定。12.5～13.5万立方米大型ＬＮＧ运输船可直接进港，是建设外海开敞式码头的优良港址。
游洋口港优秀作文
游洋口港优秀作文你知道洋口港吗？那可真是个超有趣的地方，就像一个充满惊喜的大宝藏盒，我一去就被它深深吸引啦。
我刚到洋口港的时候，首先映入眼帘的是那一片辽阔无垠的大海。
哇塞，那大海可真是大得没边儿了，海水蓝汪汪的，就像一大块流动的蓝色宝石。
海风呼呼地吹着，那风就像个调皮的小娃娃，一个劲儿地往我衣服里钻，凉飕飕的，可把我给吹得精神抖擞。
沿着海边走，能看到好多奇形怪状的礁石。
这些礁石啊，有的像一只趴着的大海龟，好像在慢悠悠地晒太阳；有的像一把巨大的椅子，要是真能坐上去，那可就成了大海上最酷的“王座”啦。
我在礁石间蹦来跳去，就像只灵活的小猴子，可把我兴奋坏了。
洋口港的码头更是壮观得不得了。
那些巨大的吊车就像一个个钢铁巨人，它们的手臂又粗又长，轻轻松松就能把大集装箱吊起来。
我站在旁边看着那些吊车忙碌地工作，心里就在想：“这简直就是巨人在玩堆积木嘛。
”一艘艘大船停靠在码头边，那些船可大了，就像一座座移动的小山。
我还看到有船员在船上走来走去，他们的生活一定充满了冒险的乐趣。
最让我觉得好玩的是在沙滩上挖小螃蟹。
我拿着小铲子，像个专业的小探险家一样，眼睛紧紧盯着沙滩上的一个个小洞口。
只要看到有小气泡冒出来，我就知道下面肯定有小螃蟹。
我小心翼翼地挖呀挖，突然一只小螃蟹横着跑了出来，那速度还挺快呢。
我赶紧伸手去抓，可是小螃蟹太机灵了，左躲右闪的，最后还是钻进了旁边的小洞里。
不过我可没灰心，继续找下一个目标。
经过一番努力，我终于抓到了一只小螃蟹，那小螃蟹在我手心里爬来爬去，小钳子还一夹一夹的，可有趣了。
到了傍晚，洋口港的景色就像一幅美丽的油画。
夕阳把天空染得红彤彤的，大海也被映成了橙红色。
海面上波光粼粼的，就像撒了无数的金粉。
我坐在沙滩上，静静地看着这美丽的景色，心里满是惬意。
远处的灯塔亮了起来，那灯光一闪一闪的，就像在给海上的船只指引回家的路。
洋口港之旅可真是太让人难忘了，这里有好玩的、好看的，充满了生机和活力。
我想，我以后一定还会再来这个神奇的地方的。
洋口港靠泊泊位限制条件
项目 泊位 7m 9.2m 8.5m
5000MT等级靠泊要求
泊位长度 引桥长度 引桥宽度 189M 515m 12M 318M
最大允许吃水深度 泊靠航道最浅水深 码头边最小水深 最大船长 最大停泊船宽 最大总载重量 管汇到水线的距离 空距 最大潮汐差距 最小潮汐差距 平均潮汐差距 允许靠泊风力等级 码头允许的靠泊速 度 雾 波浪：
127M（10000吨级船舶长度减载 回旋平面尺度标准 127) （按10000MT） 20M(同上） 7500MT 管口到海水距离 无 8.08m 1.79m 4.61m ≤6级 ≤0.15m/s 能见度≥1KM 限制条件 输油臂 物料管线管线 尾气回收管线 压舱水管线 氮气/空气管线 市政水管线 消防炮塔： 消防水泡： 泡沫泡： 软管吊机： 作业平台： 泊位总长度： 本配置： DN200/cs 数量：2个 DN200/ss 数量：5根 DN200/ss 数量：1根 DN150/cs 数量：1根 DN80/ss DN65/cs 数量：1根 数量：1根 2门 60L/S 60L/S 数量：1台
5000MT： 横浪 H40%≤0.8m 顺浪 H40%≤1.0m ≤6s 10000MT:横浪 H40%≤0.8m 顺浪 H40%≤1.0m ≤6s
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江苏省洋口港经济开发区基本情况介绍洋口港位于中国江苏省南通市如东县长沙海岸外，位于中国经济最为发达的长江三角洲地区的东北翼，地处我国长江“黄金水道”和东部沿海“黄金海岸”的交汇之处，距长江入海口仅60海里，具备国际上著名河口港通江达海的自然禀赋，是长三角北翼、也是整个江苏从连云港到长江口1000多公里海岸线上唯一可建10～30万吨级深水海港的理想港址。
是我省沿海不可多得的可建30万吨级的海港。
一、完善的集疏运体系洋口港集疏运体系健全，空运、公路、铁路、内河水运、以及海运、管道运输形成了“四三二一”的全方位立体式运输格局。
四座国际机场：上海浦东国际机场、上海虹桥机场、无锡硕放国际机场和南通兴东国际机场均在一个半小时车程内；三条快速通道：通洋高速、扬启高速、临海高等级公路穿境而过；两条铁路：海洋铁路已经贯通，西起三门峡市东至洋口港的三洋铁路已纳入国家规划；一条运河：单泊同行1000吨船舶的洋口运河可直通长江。
科学的功能规划依托洋口港良好的自然条件，形成了“港、产、城”三位一体，协同发展的规划格局。
总体规划建设海上作业区、临港工业区、综合物流园区和港口新城区等四大功能区。
海上作业区海上作业区由阳光岛作业区、大太阳岛作业区、环抱式港池作业区组成。
阳光岛作业区：面积3平方公里，可建1-20万吨级码头泊位37个。
主要规划发展液化天然气、成品油、液体化工品等物流产业。
大太阳岛作业区：位于太阳岛东侧18公里，规划面积6平方公里，可建25-30万吨级泊位14个。
主要发展矿石、油品物流及大炼化项目。
环抱式港池作业区：规划面积14平方公里，岸线4公里，可建15个5-7万吨级通用散货泊位，开发靠岸型环抱式港池，形成与阳光岛作业区码头功能互补。
临港工业区规划面积45平方公里，主要发展临港产业项目，分为一期、二期、三期和石化产业预留区。
区内集中供热、供水、集中水处理、双回路供电、管廊、道路等生产要素以及基础设施均配套到位。
一期10平方公里已经建成，主要发展石化产业及石化中下游产业；二期10平方公里，主要发展液化品仓储物流、石材加工；三期15平方公里已完成吹填工程,主要发展装备制造产业；石化产业预留区位于一期西侧，规划面积10平方公里，预留发展炼化和石化产业。
综合物流园区规划面积8平方公里，利用洋口港完善的集疏运系统为落户项目提供快速便捷的货物仓储物流服务，打造国家级现代化物流园区。
港口新城区规划面积10平方公里，具有行政办公、金融商务、休闲娱乐、生活居住等功能区。
根据中国城市规划设计院对洋口港“港产城”一体化发展概念规划的定位，将用10至15年时间，把洋口港建成现代化宜居、宜业的生态新城，成为可容纳15-20万人的如东县副中心城市。
二、清晰的产业体系洋口港规划“3+1”的产业格局，即：石化、能源、装备制造和仓储物流。
石化产业发展石化及石化中下游产业，重点发展以多元原料制烯烃为基础、以烯烃和芳烃下游产业链为方向、以化工新材料、合成橡胶、工程塑料、高分子新材料为特色的石化及中下游产业链项目。
能源产业依托中石油LNG资源优势，发展天然气发电产业；利用丰富的风力和潮汐资源优势，发展风力和潮汐发电产业；依托港口煤炭运输优势，发展大型燃煤发电产业。
装备制造业发展以高新技术为引领的装备制造业，依靠区位优势，发挥产业集群效应，重点发展重大技术装备、高新技术产业装备、基础装备、一般机械装备等现代装备制造产业。
现代物流产业利用洋口港完善的集疏运体系和广阔的产业腹地，大力发展以LNG、油品、液化品物流为主导、以集装箱、煤炭和散货为补充的特色物流产业。
三、得天独厚的资源禀赋深水航道洋口港地处长江“黄金水道”和中国沿海“黄金海岸”的交汇处，航道水深在17-25米，是中国东部沿海地区少有的、可建30万吨级码头的深水海港。
根据规划，洋口港可建1-30万吨级泊位66个。
土地资源洋口港临港工业区由围海造地形成，目前围垦面积35平方公里。
区内土地地质条件良好，场地的抗震设防烈度为7度。
洋口港还拥有25万亩的滩涂，未来土地资源储备丰富，为洋口港的产业发展提供了广阔的发展空间。
淡水资源如东境内多条骨干河道直通长江，园区近期工业用水通过建设中的洋口运河经九圩港引长江水解决，供水量可达到90万吨/天。
距洋口港经济开发区约5公里的东凌水库，总库容2663万立方米。
可以为洋口港的用水需求提供强有力的保障。
电力能源如东县电力资源丰富，供电总容量达450万KVA。
风电装机容量达470万千瓦，同时，洋口港供电基础设施完备，已建成220KVA港城变一座，供电容量达84万KVA，建成110KVA富强变一座，供电容量达24万KVA，具备双回路供电。
环保空间如东县有106公里海岸线，6000平方公里海域面积，自然净化能力较强，且临港工业区远离居民区，环境容量优势明显，洋口港2010年获江苏省5万吨级达标尾水离岸深水排放指标，为大体量、高强度的石化项目落户创造了有利条件。
产业腹地洋口港位于长三角经济圈的前沿，产业腹地广阔，市场辐射能力强，该区域是中国能源、石化、装备制造的主市场，为洋口港的发展提供了宝贵的市场空间。
集中供热洋口港临港工业区热电厂集发电和供热为一体，供热能力为350t/h，可充分满足港区企业用热需求。
四、洋口港配套设施相关费用目前洋口港天然气价格约2.86元/立方，蒸汽价格约185元/吨，水价3元/吨，电价0.66元/度。
附件一：洋口港入驻企业明细临港工业区一期：1、领先汽车保养用品项目：该项目由北京天宇汽车用品有限公司投资建设，项目占地面积115 亩，一期新建全自动罐装生产线，年产汽车清洗、保养用品3500万瓶；二期将与美国金鹰公司合作，建立汽车清洗、保养用品研发和生产中心，计划三年内建成亚洲最大的汽车保养用品生产及研发企业。
2、正盛新材料项目：该项目由苏州德威投资有限公司投资建设。
项目占地241亩，年产4万吨DCP及副产850吨丙酮、3300吨α-甲基苯乙烯、2000吨笨酚、4350吨无水硫酸钠。
3、台湾中石化洋口港产业基地项目：该项目由（台湾）中国石油工业开发股份有限公司投资建设。
项目占地约1700亩,一期项目建设规模为30万吨环己酮、10万吨尼龙6纤维、9000吨邻苯基苯酚和1.5万Nm3/h氢气，总投资约26亿元。
项目二期主要规划建设丙烯腈、己内酰胺、尼龙6纤维等十多种化工品和相关系列化工新材料产品。
4、洋口港热电厂：该项目作为洋口港开发区的公共热电工程，由（台湾）中国石油化学工业开发股份有限公司投资建设。
项目占地约225亩，近期建设2×B9MW背压式热电联产机组＋2×75t/h高压煤粉炉，1×B20MW背压式热电联产机组＋2×200t/h高压煤粉炉，项目总投资约8.5亿元。
5、博润生物：该项目由上海彩迩文生化有限公司投资建设。
项目占地106亩，年产5万吨/年精已二酸，3万吨/年已二酸柠檬酸等多元醇酸酯增塑剂，1000吨/年甲基庚烯酮、150吨突厥酮等项目，总投资4亿元。
6、锦辰制动项目：该项目由上海金泰发展有限公司投资建设。
项目占地176亩，主要从事专业汽车刹车片的生产制造，达产后可年产盘式刹车片600万套、鼓式刹车片480万套，总投资4.5亿元。
7、法国爱森化工项目：该项目由全球最大的絮凝剂生产商法国爱森集团（SNF）公司投资建设。
项目占地565亩，年产12万吨丙烯酰胺、12万吨聚丙烯酰胺、3.6万吨黄原酸盐和5000吨MFZ，总投资9935万美元。
8、生物柴油项目：由江苏中扬生物能源有限公司投资建设，占地面积200亩，总投资约为4.5亿元，注册资金1.5亿元。
建设年产10万吨生物柴油生产装置和相关配套设施。
9、科益聚丙烯酰胺项目：该项目由北京希涛化工有限公司投资建设，总投资4.3亿元，注册资本5000万元，占地100亩，年产聚丙烯酰胺9万吨。
10、南天农科丙烯酰胺项目：由上市公司江西昌九农科有限公司投资建设。
项目占地100亩，年产10万吨丙烯酰胺，总投资4.48亿元。
目前一期年产3万吨丙烯酰胺已于2012年底投产运营。
11、泛泰新材料项目：项目投资规模约为5亿元人民币，注册资金5千万元人民币，建设年产30000吨PVB生产装置和相关配套设施。
临港工业区二期：洋口港石材产业园项目：由江苏远东石材产业园有限公司投资建设，总投资150亿元，项目规划建设综合服务中心、园区广场及展示中心、仓储物流保税中心、建材综合交易中心、荒料及大板交易中心、大理石花岗岩加工厂区、人造石加工厂区、异型和深加工厂区、石材机械和生产资料辅助制造厂区、部分商业和生活配套设施区等十大功能区。
其中，先导区占地面积2.5平方公里，年石材加工量达350万吨。
阳光岛作业区：1、杭氧润华气体LNG冷能空分项目：由江苏杭氧润华气体有限公司投资建设，占地面积34亩，总投资2.4亿元，该项目新建利用LNG冷能空分生产线一条，年产液氧10.92万吨、液氮10.08万吨、液氩0.42万吨。
2、台湾中石化化工仓储项目：该项目由（台湾）中国石油工业开发股份有限公司投资建设，主要从事丙烯腈、苯乙烯、甲醇、甲苯等液体化学品的仓储物流。
项目占地约100亩，建设7.7万立方米储罐及相关配套设施，一期总投资3.5亿元。
3、江苏中石油LNG项目：项目一期总投资63亿元，由中国石油、新加坡金鹰集团和省国信合资建设，建设规模350万吨/年。
已建成码头、栈桥、外输管道、3座16万方储罐和附属工艺设施。
项目二期规模增至650万吨/年，项目建设内容为增加建设一座20万立方米的LNG储罐，新增建设装卸6000至4万立方米船舶的LNG装船码头一座。
4、振戎洋口港能源仓储项目：由广东振戎集团、香港富智集团和洋口港开发投资有限公司共同出资建设，建设大型石油及液体化工品仓储库区和1万吨至30万吨级配套码头等基础设施。
项目总体规划分为近期项目和远期项目。
近期项目建设的内容和规模为：液体化工品仓储项目，总投资约16亿元，在阳光岛建设约95万m³的库区以及辅助生产管理等设施，主营液化品、成品油和燃料油等仓储物流；液体化工码头项目，总投资约17亿元，建设阳光岛南侧2个5万吨级码头泊位、阳光岛北侧2个10万吨级泊位附件二：洋口港开发建设相关配套政策文件１、关于南通港洋口港区总体规划的批复（交规划发【2008】547号）２、市政府关于同意《如东县长沙镇（江苏省洋口港经济开发区）总体规划》的批复（通政复【2006】4号）3、市政府关于同意将江苏省洋口港经济开发区部分区域确认为危险化学品生产储存专门区域的批复（通政复【2009】23号）4、关于进一步支持洋口港加快发展有关问题的函（苏政办函【2013】21号）5、国务院关于同意江苏如东洋口港口岸开放的批复（国函【2014】107号）6、市政府关于对洋口港经济开发区临港工业区一期规划进行局部调整的意见（通政发【2015】43号）7、关于江苏省洋口港经济开发区临港工业区一期总体规划环境影响评价审查意见（苏环审【2015】121号）8、海关总署关于印送江苏如东洋口港口岸、启东港口岸对外开放验收纪要的函（署岸函【2015】516号）9、交通运输部关于江苏如东洋口港口岸、启东港口岸对国际航行船舶开放的公告（中华人民共和国交通运输部公告第57号）附件三：洋口港开发建设各类图示：。