聚乙烯燃气管道工程设计(总结)
聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点
聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点【摘要】材料工程的迅猛发展为管道工程带来了一场革命，也为聚乙烯燃气的输送提供了便利条件。
文章对聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点进行分析，具有一定的借鉴意义。
【关键词】聚乙烯；燃气管道；工程设计；施工要点一、前言文章对聚乙烯燃气管道进行了介绍，对聚乙烯燃气管道工程的设计进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对聚乙烯燃气管道工程施工技术要点进行了探讨。
二、聚乙烯燃气管道概述随着高分子材料科学技术的飞速发展，上世纪在管道领域发生了一场革命性的进步，特别是在燃气输配行业中，聚乙烯燃气管材、管件、阀门、钢塑转换等（通称聚乙烯管道元件）的应用得到了很大发展，且具有超过传统的金属管道的势头。
燃气用管道元件对材料的要求比较严格，经过多次性能改良目前PE管生产主要用专用的混配料，分为PE80和PE100两个级别，目前燃气公司多用的为PE100级别的聚乙烯管道元件。
我国从上世纪80年代初期开始PE燃气管的研究工作，从1982年我国首先在上海使用PE燃气管试验输送人工煤气开始，到今天的大面积使用，其间经历了曲折的历程。
城市的发展促进燃气的用量增加，因此对于燃气管道的安全控制也成为必然。
聚乙烯燃气管道就是塑料管道的一种，它是运用于燃气运输的介质，聚乙烯管道被广泛运用于给水、农业灌溉、燃气输送等领域，在燃气运输中使用聚乙烯管道如今已成为很普遍的现象。
聚乙烯燃气管道拥有耐腐蚀、焊接性好、流通量大、使用时间长、施工省时、经济简单等优良性能，其与钢管、铁管对比而言更适合埋在地下当燃气输送管道。
然而聚乙烯管道用于燃气输送也是有缺点的，就是聚乙烯燃气管道接口的质量不能像钢管、铁管那样使用无损检测技术来验证其合格与否。
只有在燃气运输中严格控制聚乙烯燃气管道的接口质量，才能使聚乙烯燃气管道在运输中发挥真正的优势，推动今后聚乙烯燃气管道的发展。
下面本文就从聚乙烯燃气管道焊缝工艺和对焊缝的无损检测等几个方面，来与您探讨怎样有效控制聚乙烯燃气管道接口的质量，以供参考。
燃气管道设计师工作总结
燃气管道设计师工作总结
作为燃气管道设计师，我一直以来都在致力于为客户提供最优质的管道设计方案。
在工作中，我深知燃气管道设计的重要性，因此我始终保持着严谨的工作态度和高标准的专业素养。
首先，作为燃气管道设计师，我需要充分理解客户的需求和要求。
在与客户沟通的过程中，我会耐心倾听他们的意见和建议，以确保最终的设计方案能够完全满足他们的需求。
同时，我也会根据客户的具体情况和要求，结合自己的专业知识和经验，提出合理的设计方案。
其次，我会对燃气管道的设计进行充分的研究和分析。
我会深入了解管道所处的环境条件、使用要求以及安全标准，以确保设计方案的合理性和可行性。
在设计过程中，我会采用先进的技术和工具，进行模拟和计算，以确保设计方案的科学性和可靠性。
最后，我会在设计方案完成后进行全面的审查和评估。
我会与相关部门和专家进行充分的沟通和讨论，以确保设计方案的合理性和可行性。
在审查过程中，我会对设计方案进行全面的检查和测试，以确保设计方案的安全性和可靠性。
总的来说，作为燃气管道设计师，我始终以客户需求为中心，充分发挥自己的专业知识和技能，为客户提供最优质的管道设计方案。
我相信，只有不断提升自己的专业水平和工作质量，才能更好地满足客户的需求，为燃气管道的安全运行保驾护航。
聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点
聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点摘要：近些年来我国政府对于城市基础建设力度的加大，在一定程度上促进了我国城市的快速发展。
由于聚乙烯燃气管道城市管道的重要构成，基于此，本文作者结合自身实践就聚乙烯燃气管道构成设计和施工技术要点的相关内容实施分析，以供参考。
关键词：聚乙烯；燃气管道；工程设计；施工要点引言：通常情况下，聚乙烯燃气管道建设施工的工艺较为简单，但是其施工难度也较大，如果施工队伍技术不过硬，很难控制其质量。
但是城市的进一步建设又需要有高质量的聚乙烯燃气管道工程，所以为了提高聚乙烯燃气管道工程质量，众多学者对其工程进行研究，本文基于此针对聚乙烯燃气管道工程施工技术进行一定程度的探析，旨在希望可以在提高工程经济效益的同时，保证聚乙烯燃气管道工程质量。
1、聚乙烯燃气管道概述随着高分子材料科学技术的迅速发展，上个世纪管道领域取得了革命性的进展，特别是在输气和配电行业，聚乙烯燃气管道，管件，阀门，钢塑转换等领域。
乙烯管部件的应用得到了很大发展，其动力超过了传统的金属管。
燃气管道部件对材料有严格的要求。
经过多次性能改进，PE管生产主要采用特殊的混合成分，分为PE80和PE100。
目前，燃气公司使用PE100级聚乙烯管件。
中国在20世纪80年代初开始研究聚乙烯燃气管道。
从1982年开始，中国首次使用聚乙烯燃气管道试验在上海运输人工煤气，今天它经历了曲折的过程。
城市的发展促进了天然气使用量的增加，因此天然气管道的安全控制也是不可避免的。
聚乙烯燃气管道是一种塑料管道。
它是一种用于天然气运输的介质。
聚乙烯管道广泛用于供水，农业灌溉，天然气运输等。
现在通常使用聚乙烯管道进行天然气运输。
现象。
聚乙烯气体管道具有耐腐蚀性，焊接性好，循环量大，使用寿命长，结构省时，经济简单等优良性能。
与钢管和铁管相比，它们更适用于地下输气管道。
然而，聚乙烯管对于气体运输也是不利的。
聚乙烯燃气管接头的质量无法通过钢管和铁管等无损检测技术进行验证。
PE聚乙烯燃气管道施工方案要点
PE聚乙烯燃气管道施工方案要点聚乙烯(PE)燃气管道是一种常用的燃气输送管道，它具有抗腐蚀、耐压、耐磨损等特点。
下面是关于PE燃气管道施工方案的要点，详细介绍如下：一、施工前的准备工作1.安全准备：施工前要对现场进行安全评估，并采取相应的安全措施，如设置警示标志、划定作业区域等。
2.物资准备：准备所需的PE燃气管道和相关附件，确保材料质量合格，并按照设计要求进行验收。
3.施工人员：培训和选择合格的施工人员，并确保每个人都了解施工方案和安全操作规程。
二、管道线路布置1.根据设计要求，确定管道的起点和终点，并进行测量，制定线路布置方案。
2.在施工现场进行地质勘察，了解地质环境，明确地基要求。
3.根据地基条件，进行管道的排布和固定，确保管道的平整、直线和水平。
三、管道安装1.切割管道：根据需要，切割PE燃气管道，并进行后处理，以确保切面平整、光滑。
2.管道连接：采用热熔或机械连接的方法，将管道连接起来，确保连接牢固、密封良好。
3.弯管安装：根据需要，采用热熔或冷弯的方法安装弯管，确保弯角的半径满足要求。
4.支承和固定：在管道的支承点和固定点，安装支架和固定夹具，确保管道的稳定性和可靠性。
四、管道测试1.压力试验：在管道安装完成后，进行压力试验，以检测管道系统的密封性和耐压性能。
2.漏气检测：使用气体检测仪对管道进行漏气检测，确保管道无漏气现象。
3.充气试验：在通过压力试验和漏气检测后，使用燃气进行充气试验，检测管道系统在实际工作状态下的性能。
4.管道保温：根据需要，在管道上安装保温层，提高管道的绝热性能。
五、管道验收1.检查：对施工完成的管道进行检查，包括外观、连接和固定等方面，确保符合设计要求。
2.测试：根据设计规范和要求，进行管道的压力试验、漏气检测和充气试验，并检测各项指标是否符合要求。
3.工艺文件：编制管道施工记录、管道验收报告等工艺文件，作为管道工程的文件资料。
综上所述，PE燃气管道施工方案的要点包括施工前的准备工作、管道线路布置、管道安装、管道测试和管道验收等内容。
聚乙烯燃气管道工程技术规1
一、引言聚乙烯燃气管道是一种广泛应用于燃气输送的管道材料，具有优异的性能和可靠的使用寿命。
为了确保聚乙烯燃气管道工程的安全性和可靠性，制定一系列的技术规范是必要的。
本文将从设计、施工、材料选择等多个方面介绍聚乙烯燃气管道工程的技术规范。
二、设计规范1.设计工作内容根据燃气管道的输送要求和使用环境，进行管道布局设计、弯头、支架、固定、连接、检查井、阀门、监测等设备的设计。
2.管道设计要求根据燃气管道所需的流量、压力、温度和管道长度等参数，确定管道的直径、壁厚、材料，同时考虑管道的弯曲半径和施工工艺等因素。
3.安全设计要求考虑到燃气的易燃性和爆炸性，在设计过程中要充分考虑安全因素，采取相应的措施来保证人员和设备的安全。
三、施工规范1.施工组织制定完善的施工组织方案，合理安排施工人员和设备，确保施工进度和质量。
2.施工工艺确定管道施工的具体工艺流程，包括挖掘、敷设、连接、固定、试压等环节的方法和步骤。
3.质量控制设立专门的质量控制岗位，对施工过程中的关键节点进行监督和检查，确保施工质量符合要求。
四、材料选择1.管材选择根据燃气管道的使用条件和环境，选择具有耐化学腐蚀性、抗冲击性能、耐老化性能的聚乙烯管材。
2.阀门和连接件选择合理选择阀门和连接件的材质和型号，以保证其在燃气管道中的密封性和可靠性。
3.涂层选择为了减少管道的磨损和腐蚀，可以在管道外表面进行涂层处理，选择适合的涂层材料和涂层工艺。
五、运行与维护规范1.运行管理制定燃气管道的运行管理制度，定期进行巡检、维护和保养，确保管道的正常运行。
2.事故应急处理指定专门的紧急事故应急小组，制定应急预案，定期开展事故演练，确保能够及时有效地处理燃气管道事故。
3.维护保养根据燃气管道的使用寿命和老化情况，制定定期维护保养计划，进行管道的清洁、检修等工作。
六、技术审查1.设计文件审查对燃气管道工程的设计文件进行审查，检查设计是否符合相关技术规范和安全标准。
2.施工方案审查审查施工方案是否合理、可行，是否存在安全隐患和施工缺陷。
分析聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点
Value Engineering 城市燃气种类PE80PE100SDR11SDR17.6SDR11SDR17.6天然气0.500.300.700.40液化石油气混空气气态0.400.200.200.100.500.300.300.20人工煤气干气其他0.400.200.200.100.500.300.300.20表1聚乙烯燃气管道的最大工作压力值（20℃）（MPa ）分析聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点Analysis of Engineering Design and Points of Construction Techniques of Polyethylene Gas Pipeline钟艳丽ZHONG Yan-li ；王力WANG Li（长春振威燃气安装发展有限公司，长春130052）（Changchun Zhenwei Gas Installation Development Co.，Ltd.，Changchun 130052，China ）摘要：近年来，随着经济的发展，城市化进程也在不断的加快，农村人口快速向着城镇涌入，使得城镇发展过程中面临越来越多的来自人口和资源等多方面的压力，对城市基础设计的建设也带来了巨大的挑战。
城市燃气管网建设是城市建设中重要的基础设施之一，在城市建设中起着重要的作用。
本文则主要针对城市燃气管网建设中，聚乙烯燃气管道的工程设计与施工的相关问题进行简单的探讨。
Abstract:In recent years,with economic development,the urbanization process is continually accelerated quickly,rural population swarms into city rapidly,facing more and more pressure from the population and resources in the process of urban development,also bringing huge challenge to the construction of urban infrastructure design.The construction of city gas pipeline network is one of the critical infrastructures in the urban construction,and plays an important role in urban construction.This article mainly discussed related issues of engineering design and construction of polyethylene gas pipeline in the construction of city gas pipeline network.关键词：城市建设；聚乙烯燃气管道；管道工程；安装；设计；施工Key words:urban construction ；polyethylene gas pipeline ；pipeline project ；installation ；design ；construction 中图分类号：U17文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）25-0135-020引言近些年来，政府不断地加大对城市基础设施建设的投入力度，促进了城市的快速发展，也加快了城市燃气管网工程的不断发展。
聚乙烯(PE)管在燃气管道工程应用
聚乙烯(PE)管在燃气管道工程的应用摘要：在正常情况下，pe燃气管道比钢质燃气管道的寿命长，但pe管道受外力易被破坏(特别是尖利物体碰撞时易被击穿)，造成管道燃气泄漏。
本文主要对聚乙烯（pe）管在燃气管道工程的应用进行了探析。
关键词：聚乙烯（pe）管；燃气工程0 前言众所周知，pe管材质属于聚烃类高分子化合物，其分子由碳、氧元素组成，在加工使用和废弃过程中．不会对人体及环境造成不利影响。
pe管材不仅韧性、挠性、焊接性好，而具有良好耐腐蚀性．同时具有良好抵抗裂纹快速传递能力等，所以广泛应用于市政、石油、化工、燃气等建设领域，但在实际监督检验中，发现一些pe管安装质量方面容易被忽视问题．影响安全质量，需要引起监检人员和施工人员高度重视．认真履职把关到位，确保pe管网在施工中质量符合有关规定，有效地降低投用后管网事故率，确保pe管网安全运行。
1、 pe燃气管材的特点pe习惯上按照密度分为低密度及线型低密度聚乙烯(ldpe及lldpe)管（密度为0．900—0．930g／cm3)，中密度聚乙烯(mdpe)管(密度为0．930—0．940g／cm3)和高密度聚乙烯(hdpe)管(密度为0．940—0．965g／cm3)。
根据pe管的长期静液压强度(mrs)，国际上将聚乙烯管材料分为pe32、pe40、pe63、pe80和pe100五个等级。
聚乙烯管件根据施工方法、用途可分为电、热熔管件两种。
根据生产方式，可分为注塑、焊制管件两类。
(1)耐腐蚀。
无电化学腐蚀，不需要防腐层。
(2)不泄漏。
pe管道主要采用熔接连接(热熔连接或电熔连接)，本质上保证接口材质、结构与管体本身的同一性，实现了接头与管材的一体化。
因此与橡胶圈类接头或其他机械接头相比，不存在因接头扭曲造成泄漏的危险。
(3)高韧性。
(4)pe管具有优良的挠性。
(5)良好的快速裂纹传递抵抗能力。
(6)使用寿命长，可达5o年以上。
(7)重量轻。
2、 pe管在燃气工程中容易产生缺陷的环节目前，国内外对pe管材焊接方法有热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。
燃气管道设计员工作总结
燃气管道设计员工作总结
作为燃气管道设计员，我一直在为确保燃气管道系统的安全和可靠性而努力工作。
在这个职位上，我需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，以及对法规和标准的深刻理解。
在过去的工作中，我积累了许多宝贵的经验，下面我将对我的工作进行总结。
首先，作为燃气管道设计员，我需要对管道系统的设计原理和流程有着全面的
了解。
我要熟悉各种管道材料的特性和适用范围，了解不同管道连接方式的优缺点，并且要能够根据具体的工程需求进行合理的选择。
此外，我还需要掌握管道系统的水力计算和热力计算方法，以确保设计的合理性和可靠性。
其次，我需要对相关法规和标准有着深入的了解。
燃气管道设计涉及到许多安
全和环保方面的要求，我需要熟悉国家和地方的相关法规和标准，确保设计方案符合法律的规定，并且能够保障使用者的安全和健康。
除此之外，我还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在设计过程中，我
需要与其他相关部门进行充分的沟通和协调，确保设计方案能够兼顾各方的需求，并且能够得到相关部门的支持和认可。
总的来说，作为燃气管道设计员，我需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，对法规和标准有着深刻的理解，同时还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在今后的工作中，我将继续努力学习和提升自己，为燃气管道系统的安全和可靠性不懈努力。
浅析聚乙烯燃气管道工程设计与施工
浅析聚乙烯燃气管道工程设计与施工摘要：随着城市化的不断加快，人们对工程建设的要求也越来越高，而聚乙烯燃气管道作为一项管道工程建设中的基础设施，占有十分重要的地位，本文主要对聚乙烯燃气管道工程设计与施工的技术进行可行性分析。
关键词：聚乙烯燃气管道工程设计施工技术随着社会的不断发展，各个学科以及行业的技术不断的更新换代，城市化建设的发展也不断深入，虽然在这个大背景下，还是有一些城市不能跟上社会发展的步伐，发展较慢。
所以，加强城市建设十分重要，在城市的建设中，聚乙烯燃气管道工程是城市建筑中所必要的。
好的工程会促进城市的进一步发展。
通常情况下，聚乙烯燃气管道建设施工的工艺较为简单，但是其施工难度也较大，如果施工队伍技术不过硬，很难控制其质量。
但是城市的进一步建设又需要有高质量的聚乙烯燃气管道工程，所以为了提高聚乙烯燃气管道工程质量，众多学者对其工程进行研究，本文基于此针对聚乙烯燃气管道工程施工技术进行一定程度的探析，旨在希望可以在提高工程经济效益的同时，保证聚乙烯燃气管道工程质量。
一、加强管道施工建设管理管道工程的质量一般会受到两个方面的影响，一方面是工艺管道的有效安装；一方面是工程建设中所需要一起以及仪表的安装，所以在施工过程中，需要加强施工过程的管理，才能保证聚乙烯燃气管道的质量。
1.施工前期准备施工前期准备是整个工程质量的先决条件，施工前应该有以下几方面的准备：首先要熟悉管道的安装工艺，对其有一定的了解、其次进一步的了解安装工艺，找出其不合理之处，可以做到及时更正，保证工程可以顺利、有效且高质量的完成。
1.1对于工程建设来讲，管理安装施工管道及其重要，不仅需要安装者熟悉管道安装技巧，并且在安装过程中对于一些管道安装的技术有深层次的了解，在以上两点均满足的情况下，按照从上至下、由外至内的原则进行安装。
1.2要注重检查，施工的各个环节都非常重要，需要进行一定程度上的检查，尤其是土建方面，要严格按照国家标准以及相关规定，检查土建是否符合国家规定。
浅谈聚乙烯管在燃气工程中的施工要求
浅谈聚乙烯管在燃气工程中的施工要求摘要：在燃气输配行业中，聚乙烯（PE）管材、管件的应用迅速增加，给燃气工程的施工带来诸多方便。
为保证施工和使用过程中的安全性、稳定性、可靠性，燃气工程设计、施工中的各个环节均要有章可循，以便对施工质量进行严格把关。
结合多年工程实践经验与对规范的理解，从PE管材、管件的搬运及堆放要求、管沟开挖及回填土的要求、安全净距与套管加设、PE管的连接要求及PE管的吹扫、强度气密性试验要求五个方面，对燃气工程聚乙烯（PE）管施工中的一些施工要求进行一些探讨。
关键词：聚乙烯管；燃气工程；施工要求引言目前，燃气工程中常用的管材有钢管、铸铁管、铝塑管等，但钢管不仅造价昂贵、腐蚀快，而且会对环境造成极大的污染。
聚乙烯（PE）管的广泛使用，不仅带来了燃气管道领域的“以塑代金”的革命，而且给燃气工程的施工带来诸多方便，以致于在短短数年内，聚乙烯燃气管因其极为明显的优越性能占领了燃气行业大部分市场。
笔者将多年工程实践经验进行总结，结合对规范的理解，就燃气工程聚乙烯（PE）管施工中的一些施工要求作一些探讨，与大家共享。
1 PE管简介要做好PE管的施工，首先要了解PE管的一些性质及参数要求，国际上用于输送燃气的聚乙烯管道一般都采用中密度和高密度聚乙烯，分为DR11和DR17两个系列，根据不同的输送介质和压力级制，PE管的选择也有所不同。
所以应根据不同的气源和压力选择不同的PE 管，以便选材既满足经济性，又满足实用性的要求。
2 PE管施工各关键工程的施工要求规范中明确规定了各施工环节的施工要求，但在实际设计、施工中存在一些问题难以达到《城镇燃气设计规范》（以下简称《规范》）中的要求，或在有关燃气设计、施工验收规范中没有明确的规定。
这就给PE管的施工提出了更高的要求，所以各关键环节的控制和各问题的处理就尤为重要。
2.1 PE管、管件的搬运及堆放要求保护性的包装及方便搬运的设施，如托板、安全捆绑带等应予以保留，并且运输工具应没有钉子或其它突出物，以免对管材及管件造成损坏。
燃气用埋地聚乙烯第3部分
燃气用埋地聚乙烯第3部分
燃气用埋地聚乙烯管道是指用于输送燃气的一种管道材料，其
主要材料为聚乙烯。
关于燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分，可能
涉及到管道的安装、使用、维护等内容。
以下是我从多个角度对燃
气用埋地聚乙烯管道第3部分可能涉及的内容进行全面回答：
1. 标准和规范，燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分可能包括管
道的标准和规范，例如管道的尺寸、厚度、材质要求等。
这些标准
和规范对于保证管道的安全运行至关重要，确保了管道在使用过程
中的可靠性和稳定性。
2. 安装要求，燃气用埋地聚乙烯管道第3部分可能涉及管道的
安装要求，包括埋设深度、铺设方式、连接方式等。
这些安装要求
对于确保管道安全运行和延长使用寿命具有重要意义。
3. 使用注意事项，第3部分可能还包括燃气用埋地聚乙烯管道
的使用注意事项，例如在使用过程中需要注意的温度、压力等参数，以及管道的防腐措施和防护措施等内容。
4. 维护和检修，燃气用埋地聚乙烯管道第3部分可能还包括管
道的维护和检修要求，例如定期检查管道的状况、清理管道内部、防止管道的老化和腐蚀等内容。
这些要求对于确保管道的长期稳定运行具有重要意义。
总的来说，燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分涉及到管道的标准、安装要求、使用注意事项、维护和检修等多个方面，这些内容都对于保证管道的安全运行和延长使用寿命具有重要意义。
希望以上回答能够全面回答你的问题。
燃气管道个人工作总结报告
燃气管道个人工作总结报告
作为一名燃气管道工程师，我在过去一年的工作中积累了丰富的经验和收获。
在这篇个人工作总结报告中，我将分享我在燃气管道工作中所取得的成绩和经验，以及对未来工作的展望和规划。
在过去的一年中，我主要负责燃气管道的设计、施工和维护工作。
在设计阶段，我深入研究了管道的材料、结构和布局，确保管道系统的安全和可靠性。
在施工过程中，我积极参与现场管理和监督，保障施工质量和进度。
在管道维护方面，我及时响应并处理了各种管道故障和问题，保障了供气系统的正常运行。
在工作中，我发现了一些问题和挑战，比如管道材料的选择、施工现场的安全
管理等。
我通过学习和实践，不断提升自己的专业水平和技能，解决了这些问题，并且积累了宝贵的经验。
在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己，为燃气管道的设计、施工和维护工作做出更大的贡献。
总的来说，过去一年对我来说是充实而有意义的。
我在燃气管道工作中取得了
一些成绩和进步，也遇到了一些挑战和困难。
但我相信，通过不懈的努力和持续的学习，我一定能够在未来的工作中取得更好的成绩和更大的进步。
感谢公司和领导对我的支持和信任，我会继续努力，为公司的发展和燃气管道工程事业做出更大的贡献。
聚乙烯（PE）给水管、燃气管管道设计
聚乙烯（PE）给水管、燃气管管道设计聚乙烯（PE）给水管、燃气管管道设计一、概述聚乙烯给水管是以优质聚乙烯树脂为主要原料，添加必要的抗氧剂、紫外线吸收剂等助剂，经挤出加工而成的一种新型产品。
能广泛应用于工作压力0.32Mpa~1.6Mpa、工作温度在—20℃~40℃内的市政给水、排水、石油化工、矿山、农田灌溉、排污、砂浆输送、垃圾填埋等各种管道工程中。
1、聚乙烯压力管道的三个发展阶段：分子式—（—CH2=CH2—）—n第一阶段 20世纪40年代——60年代采用线性低密度聚乙烯（LDPE），密度只有0.910~0.925g/cm3。
运用PE32和PE40，强度和刚性较低。
第二阶段 20世纪60年代~80年代末采用中密度聚乙烯（MDPE），密度为0.925~0.940g/cm3。
运用PE80材料，改变和保证、PE管耐蠕变、开裂。
第三阶段 20世纪80年代末期至今采用高密度聚乙烯（HDPE），密度为0.940~0.965g/cm3。
运用PE100材料，防止PE管发生快速开裂、危险破坏、耐蠕变性好。
2、聚乙烯管颜色分类；PE给水管GB13663规定，给水用聚乙烯规定为蓝色或黑色加蓝条PE聚乙烯燃气管GBl5558.1规定，燃气用聚乙烯管道的颜色为黄色或黑色加黄条3、.聚乙烯管的分类根据应用分：室外给水管、建筑给水管、建筑排水管、埋地排水管、燃气管、电工套管、农业用管、工业用管、热水采暖、排污管等；根据材料密度分：高密度聚乙烯管、中密度聚乙烯管、低密度聚乙烯管；根据材料分级分：PE100、PE80、PE63、PE40、PE32；根据结构分：光滑壁聚乙烯管、双壁波纹管、螺旋缠绕管等；根据材质分：交联聚乙烯管、铝塑复合管、铜塑复合管、钢塑复合管等聚乙烯管的分类根据应用分：室外给水管、建筑给水管、建筑排水管、埋地排水管、燃气管、电工套管、农业用管、工业用管、热水采暖、排污管等；根据材料密度分：高密度聚乙烯管、中密度聚乙烯管、低密度聚乙烯管；根据材料分级分：PE100、PE80、PE63、PE40、PE32；根据结构分：光滑壁聚乙烯管、双壁波纹管、螺旋缠绕管等；根据材质分：交联聚乙烯管、铝塑复合管、铜塑复合管、钢塑复合管等6、管件的分类根据管件的生产方式分：注射管件、焊接管件大部分管件都可用注射成型的方法制造。
聚乙烯燃气管道工程
聚乙烯（PE管）燃气管道工程施工注意要点聚乙烯燃气管道（PE管）工程施工注意要点1．施工程序①施工前必须编制《施工组织组织设计(施工方案）》，提供开工报告.②熟悉图纸，已完成小区庭院聚乙烯燃气管道(PE管)技术交底资料以及其它相关技术资料。
③对操作人员进行技术交底和安全交底。
④现场安全措施完备。
⑤材料齐全、相关合格证、规格、型号符合要求.⑥按操作规程要求组织施工，吹扫、强度试验、气密试验符合工艺要求。
2．聚乙烯管（PE管）工程材料的质量控制(1）工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时，须符合《聚乙烯燃气管道工程技术规程》（CJJ63-2008）与《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005)中的相关规定，其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物,并放置于平整场地上，管材两端必须进行封堵.（2)管材的验收①检查产品有无出厂合格证，出厂检验报告。
②对外观进行检查。
检查管材内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。
③燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色，当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条，同时管材上应有连续的、间距不超过2m的永久性标志，写明用途、原材料牌号、标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期.④不圆度检查：取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的不圆度，其值大于5%为不合格。
⑤管材直径和壁厚的检查。
管材直径的检查测其两端的直径,任意一处不合格即为不合格。
壁厚的检查用千分尺来进行，测圆周的上下左右四点,任意一点不合格即为不合格.(3)管材、管件运输与保管在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行:①应用非金属绳捆扎和吊装;②不得抛摔和受剧烈撞击，也不得拖拽;③不得曝晒、雨淋,也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触；④管材、管件应存放在通风良好，温度不超过40℃、不低于-5℃的库房内，在施工现场临时堆放时,应有遮盖物；⑤在运输和存放过程中，小管可以套插在大管中；⑥运输和储存时应水平放置在平整的地面或车厢内，当其不平时，应设平整的支撑物，其支撑物的间距以1～1。
聚乙烯燃气管道工程设计(总结)
聚乙烯燃气管道工程设计（总结）1、本规程适用于工作温度在-20℃～40℃，直径不大于630mm，最大允许工作压力不大于0.7MPa的埋地输送城镇燃气的聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道工程设计、施工及验收。
2、聚乙烯管道由燃气用聚乙烯管材、管件、阀门及附件组成的管道系统。
3、钢骨架聚乙烯复合管包括：钢丝网（焊接）骨架聚乙烯复合管、钢丝网（缠绕）骨架聚乙烯复合管、孔网钢带聚乙烯复合管。
4、热熔连接方式有热熔承连接、热熔对接连接、热熔鞍型连接等。
5、电熔连接方式有电熔承连接、电熔鞍形连接。
6、钢塑转换接头：由工厂预制的聚乙烯管道与钢管连接的专用管件。
7、示踪线（带）：通过专用设备能探测到管道位置的金属导线。
8、警示带：提示地下有城镇燃气管道的标识带。
9、符号DN—公称直径；MRS—最小要求强度（环向应力）；PE80—指MRS 为8.0MPa 的聚乙烯材料。
PE100—指MRS 为10.0MPa 的聚乙烯材料。
SDR—标准尺寸比，指公称外径与公称壁厚的比值。
10、项目：1 检验合格证2 检测报告3 使用的聚乙烯原料级别和牌号4 外观5 颜色6 长度7 不圆度8 外径及壁厚9 生产日期10 产品标志11、管材从生产到使用之间，存放时间不宜超过1 年，不管件宜超过2 年。
超过上述期限时宜重新抽样，进行性能检验，合格后方可使用。
管材检验项目：静液压强度（165h/80℃）、热稳定性和断裂伸长率；管件检验项目：静液压强度（165h/80℃）、对接熔接的拉伸强度或电熔管件的熔接强度。
12、聚乙烯焊制管件的壁厚应不小于对应连接管材壁厚的1.2 倍，13、运输和贮存管材、管件和阀门的运输应符合下列规定：1 搬运时，不得抛、摔、滚、拖；在冬季运时应小心轻放。
当采用机械设备吊装直管时，必须用非金属绳（带）吊装。
2 管材运输时，应放置在带挡板的平底车上或平坦的船舱内，堆放处不得有可能损伤管材的尖凸物，并应采用非金属绳（带）捆扎、固定，以及应有防晒措施；管件运输时，应按箱逐层叠放整齐、固定牢靠，并应有防晒措施。
聚乙烯管道的特点及在燃气工程设计-施工时的注意事项
聚乙烯管道的特点及在燃气工程设计\施工时的注意事项摘要详细介绍了聚乙烯管材的特点，聚乙烯管道的优点及在燃气工程设计选材、目前产品的状况，以及及施工时需要注意的问题。
关键词聚乙烯管道产品规格设计施工1、概述从1933年英国ICI公司首先发现聚乙烯(PE)到今天，聚乙烯（PE）已占世界合成树脂产量的三分之一,它被广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的。
2、聚乙烯燃气管材的特点聚乙烯燃气管道具有许多卓越的特性，如耐低温，韧性好，刚柔相济。
因而在一些特殊用途中更是大显身手，因为在这些领域中，传统材料管子，不是不适用，就是费用大，而且还不能保证管道的安全使用。
聚乙烯管的主要优点体现在：耐腐蚀、不泄漏、高韧性、聚乙烯管具有优良的挠性、聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力、良好的快速裂纹传递抵抗能力、聚乙烯管道使用寿命长。
3、聚乙烯燃气管道系统的设计3.1聚乙烯燃气管道强度计算做为工程管道，应有两个重要的指标，即长期使用性能及使用的安全性。
对聚乙烯管材料长期使用性能的评价方法，即对管材树脂S最低要求的静液压强度──MRS的测量。
所谓MRS是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力。
4、聚乙烯燃气管道的配套产品4.1 警示带为保护管道在日后运行中，不受到人为的意外破坏，应在管道的上方，距管顶不小于300mm处敷设一条警示带，警示带上应有醒目的提示字样。
4.2 示踪线由于聚乙烯管道是绝缘体，因此常规的电磁法无法探测到管道的位置和深度。
为能采用常规方法进行探测，要求在敷设聚乙烯管的同时，敷设一条金属示踪线。
4.3 聚乙烯（PE）球阀聚乙烯（PE）球阀的工作压力可与SDR11的聚乙烯管材相匹配，其使用寿命与聚乙烯管材一样按50年进行设计。
4.4 钢塑过渡接头在聚乙烯管道系统中，当聚乙烯管道与金属管道系统连接时，常需使用钢塑过渡接头连接，这在聚乙烯燃气管道系统的应用中是经常见到的。
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聚乙烯燃气管道工程设计（总结）1、本规程适用于工作温度在-20℃～40℃，直径不大于630mm，最大允许工作压力不大于0.7MPa的埋地输送城镇燃气的聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道工程设计、施工及验收。
2、聚乙烯管道由燃气用聚乙烯管材、管件、阀门及附件组成的管道系统。
3、钢骨架聚乙烯复合管包括：钢丝网（焊接）骨架聚乙烯复合管、钢丝网（缠绕）骨架聚乙烯复合管、孔网钢带聚乙烯复合管。
4、热熔连接方式有热熔承连接、热熔对接连接、热熔鞍型连接等。
5、电熔连接方式有电熔承连接、电熔鞍形连接。
6、钢塑转换接头：由工厂预制的聚乙烯管道与钢管连接的专用管件。
7、示踪线（带）：通过专用设备能探测到管道位置的金属导线。
8、警示带：提示地下有城镇燃气管道的标识带。
9、符号DN—公称直径；MRS—最小要求强度（环向应力）；PE80—指MRS 为8.0MPa 的聚乙烯材料。
PE100—指MRS 为10.0MPa 的聚乙烯材料。
SDR—标准尺寸比，指公称外径与公称壁厚的比值。
10、项目：1 检验合格证2 检测报告3 使用的聚乙烯原料级别和牌号4 外观5 颜色6 长度7 不圆度8 外径及壁厚9 生产日期10 产品标志11、管材从生产到使用之间，存放时间不宜超过1 年，不管件宜超过2 年。
超过上述期限时宜重新抽样，进行性能检验，合格后方可使用。
管材检验项目：静液压强度（165h/80℃）、热稳定性和断裂伸长率；管件检验项目：静液压强度（165h/80℃）、对接熔接的拉伸强度或电熔管件的熔接强度。
12、聚乙烯焊制管件的壁厚应不小于对应连接管材壁厚的1.2 倍，13、运输和贮存管材、管件和阀门的运输应符合下列规定：1 搬运时，不得抛、摔、滚、拖；在冬季运时应小心轻放。
当采用机械设备吊装直管时，必须用非金属绳（带）吊装。
2 管材运输时，应放置在带挡板的平底车上或平坦的船舱内，堆放处不得有可能损伤管材的尖凸物，并应采用非金属绳（带）捆扎、固定，以及应有防晒措施；管件运输时，应按箱逐层叠放整齐、固定牢靠，并应有防晒措施。
3 管件、阀门运输时，应按箱逐层叠放整齐、固定牢靠，并有相应的防雨淋措施。
14、管材、管件和阀门的贮存过程中应符合下列规定：1 管材、管件和阀门应存放在通风良好的库房或棚内，远离热源，并应有防晒、防雨淋的措施；2 严禁与油类或化学品混合存放，库区应有防火措施。
3 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。
当直管采用三角形式堆放和两侧加支撑保护的矩形堆放时，堆放高度不宜超过1.5m；当直管采用分层货架存放时，每层货架高度不宜超过1m，堆放总高度不宜超过3m。
4 管件贮存应成箱存放在货架上或叠放在平整地面上；当成箱叠放时，堆放高度不宜超过1.5m。
5 管材、管件和阀门存放时，应按不同规格尺寸和不同类型分别存放，并应遵守“先进先出”原则。
6 管材、管件在户外临时存放时，应有遮盖物遮盖。
15、管道设计一般规定，管道设计应符合城镇燃气总体规划的要求，在可行性研究的基础上，做到远、近期结合，以近期为主。
16、聚乙烯管道输送天然气、液化石油气和人工煤气时，其设计压力应不大于管道最大允许工作压力，最大允许工作压力应符合表4.1.3 的规定。
表4.1.3 聚乙烯管道的最大允许工作压力（MPa）。
聚乙烯管道的最大允许工作压力（MPa）17、钢骨架聚乙烯复合管道的最大允许工作压力（MPa）18、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道与热力管道之间的垂直净距（m）、表4.1.工作温度对管道工作压力的折减系数19管道的允许压力降可由该级管网的入口压力至次级管网调压装置允许的最低入口压力之差确定，流速不宜大于20m/s。
21、管道局部阻力损失可按管道摩擦阻力损失的5%～10%进行计算。
管道布置22、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越（不包括架空的建筑物和立交桥等大型构筑物），不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越；不得与非燃气管道或电缆同沟敷设。
23、并应确保燃气管道周围土壤温度不大于40℃，。
当直埋蒸汽势力管道保温层外壁温度不大于60℃时，水平净距可减半。
24、表4.3.2.-1 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道与热力管道之间的水平净距（m）25、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道埋设的最小覆土厚度（地面至管顶）应符合下列规定：1 埋设在车行道下，不得小于0.9m；2 埋设在非车行道（含人行道）下，不得小于0.6m；3 埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.5m；4 埋设在水田下时，不得小于0.8m。
26、当聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道在输送含有冷凝液的燃气时，应埋设在土壤冰冻线以下，并设置凝水缸。
管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。
27、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道系统上的检测管、凝水缸的排水管、水封阀和阀门，均应设置护罩或护井。
28、管材表面伤痕深度不应超过管材壁厚的10%，符合要求方准使用。
聚乙烯管材、管件的连接和钢骨架聚乙烯复合管材、管件的连接，必须根据不同连接形式选用专用的连接机具，不得采用螺纹连接和粘接。
连接时，严禁使用明火加热。
29、聚乙烯管道系统连接还应符合下列规定：1 聚乙烯管材、管件的连接应采用热熔对接连接或电熔连接（电熔承连接、电熔鞍型连接）；聚乙烯管道与金属管道或金属附件连接，应采用法兰连接或钢塑转换接头连接，采用法兰连接宜设置检查井；2 不同级别、熔体质量流动速率差值不小于0.5g/10min（190℃，5kg）的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件，以及焊接端部标准尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接；3 公称直径小于90mm 的聚乙烯管道宜采用电熔连接。
30、钢骨架聚乙烯复合管材、管件连接，应采用电熔承插连接或法兰连接；钢骨架聚乙烯复合管与金属管或管道附件（金属）连接，应采用法兰连接，并应设置检查井；1、管道热熔或电熔连接的环境温度宜在-5～45℃范围内，在温度低于-5或风力大于5 级的条件下进行热熔和电熔连接操作时，应采取保温、防风措施，并应调整连接工艺；在炎热夏天进行热熔和电熔连接操作时，应采取遮阳措施。
2、管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接应将管材、管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近施工现场温度。
3、管道连接时，聚乙烯管材切割，应采用专用割刀或切管工具，切割端面应平整、光滑、无毛刺，端面应垂直于管轴线；钢骨架聚乙烯复合管切割应采用专用切管工具，切割后，端面应平整、垂直于管轴线，并应采用聚乙烯材料封焊端面，严禁使用端面未封焊的管材。
4、管道连接时，每次收工，管口应采取临时封堵措施。
31、电熔连接设备应定期校准和检定，周期不宜超过1 年。
32、钢骨架电熔管件连接允许溢边量（轴向尺寸）mm33、管道敷设单管敷设（沟边连接）a = DN + 0.3双管同沟敷设（沟边连接）a = DN + DN + S + 0.3式中：a—沟底宽度（m）；DN—管道公称外径（m）；DN1—第一条管道公称外径（m）；DN 2—第二条管道公称外径（m）；S—两管之间设计净距（m）。
34、聚乙烯管道敷设时，管道允许弯曲半径不应小于25 倍公称直径；当弯曲管段上有承口管件时，管道允许弯曲半径不应小于125 倍公称直径。
35、钢丝网骨架聚乙烯复合管允许弯曲半径mm孔网钢带聚乙烯复合管允许弯曲半径mm36、警示带敷设应符合下列规定：1 警示带宜敷设在管顶上方300～500mm 处，但不得敷设于路基或路面里；2 对直径不大于400mm 的管道，可在管道正上方敷设一条警示带；对直径大于400mm的管道，应在管道正上方平行敷设二条水平净距100～200mm的警示带；3 警示带宜采用聚乙烯或不易分解的材料制造，颜色应为黄色，且在警示带上印有醒目、永久性警示语。
37、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道通过河流时，可采用河底穿越，并符合下列规定：1 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.0m，同时还应考虑疏浚和抛锚深度；38、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和密性试验。
39、开槽敷设的管道系统应在回填土回填至管顶0.5m以上，依次进行吹扫、强度试验和密性试验。
40、采用拖管法、喂管法和插入法敷设的管道，应在管道敷设预先对管段进行检漏；敷设后，应对管道系统依次进行吹扫、强度试验和密性试验。
41、吹扫、强度试验和密性试验的介质应用压缩空气，其温度不宜超过40℃；压缩机出口端应安装油水分离器和过滤器。
42、在吹扫、强度试验和密性试验时，管道应与无关系统和已运行的系统隔离，并设置明显标志，不得用阀门隔离。
43、吹扫气体压力不应大于0.3MPa。
，吹扫气体流速宜不小于20m/s，且不宜大于40m/s。
44、每次吹扫管道的长度，应根据吹扫介质、压力、气量来确定，不宜超过500m。
45、调压器、凝水缸、阀门等设备不应参与吹扫，待吹扫合格后再安装。
46、当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min 内靶上无尘土、塑料碎屑等其它杂物为合格。
47、强度试验①管道系统应分段进行强度试验，试验管段长度不宜超过1km。
②强度试验用压力计应在校验有效期内，其量程应为试验压力的1.5～2 倍，其精度不得低于1.5级。
③强度试验压力应为设计压力的1.5 倍，且最低试验压力应符合下列规定：SDR11 聚乙烯管道不应小于0.40MPa；SDR17.6 聚乙烯管道不应小于0.20MPa钢骨架聚乙烯复合管道不应小于0.40MPa。
④进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，进行初检，如无泄漏和异常现象，继续缓慢升压至试验压力。
达到试验压力后，宜稳压1h 后，观察压力计不应少于30min，无明显压力降为合格。
47、热熔连接1、加热板表面结构应完整，并保持洁净，温度分布应均匀，允许偏差为设定温度的±5℃；2、压力系统的压力显示分度值不应大于0.1MPa；3、焊接设备使用的电源的电压波动范围应不大于额定电压的±15%；4、热熔对接连接设备应定期校准和检定，周期不宜超过1 年。
48、热板表面温度：PE80 为210±10℃，PE100 为225±10℃；49、电熔连接电熔连接机具应符合下列规定：1、外壳防护等级应不低于IP54，所有印刷线路板应进行防水、防尘、防震处理，开关、按钮应具有防水性；2、输入和输出电缆，在超过-10℃～40℃工作范围，应能保持韧性；3、温度传感器精度应不低于±1℃，并应有防机械损伤保护；4、输出电压的允许偏差应控制在设定电压的±1.5%以内；输出电流的允许偏差应控制在额定电流的±1.5%以内；熔接时间的允许偏差应控制在理论时间的±1%以内。